北京现代汽车报价及图片大全价格表_北京现代汽车4wd

1.北京现代ix35多少钱？关心一下。

2.现代帕里斯帝的进口标签，会让人对它产生好感吗？

3.北京现代ix35 车型代码是什么

今天说的这款车就是现代ix35。当年的现代ix35最低配车型指导价格为16.98万，顶配车型指导价格达到了24.28万。而2017年上市的北京现代全新一代ix35，智勇·畅质版?2WD?手动最低指导价格为11.99万，智勇·畅舰版?4WD?自动顶配车型也仅16.19万。

北京现代全新一代ix35依旧定位为紧凑型SUV。在车身尺寸方面，全新一代现代ix35车身长度达到了4435毫米、车身宽度达到了1850毫米、车身高度为1715毫米，车身轴距为2640毫米，在同级别同价位合资SUV车型中属于中等水平。

在外观设计方面，北京现代全新一代ix35可以说是焕然一新，用了全新的“流体雕塑”设计语言，但是与此前的柔美时尚气息相比，全新车型重点凸显“硬派SUV”风范。

在内饰设计方面，北京现代全新一代ix35依旧保持了老款设计布局，中控层次鲜明、简约时尚立体，中规中矩无功无过，在平淡无奇的设计布局下，搭载了全新的百度智联和现代专属互联系统，不仅操作便捷实用，而且营造出同级别、同价位合资SUV中少有的科技时尚气息。

值得一提的是，北京现代全新一代ix35高配车型在主动安全和自动驾驶方面，拥有ADAS智能驾驶，支持FCA、LDWS、DAW、BVM等高端实用装备，在同级别同价位合资车中也属于“独门必杀技”。

在动力方面，北京现代全新一代ix35搭载2.0L发动机和1.4T发动机，其中2.0L发动机最大功率达到160马力，峰值扭矩达到193牛·米，匹配6MT或6AT变速箱，还有四驱系统可选。

根据去年11月份SUV销量排行榜分析，现代ix35排名36位，月销量为9121台，1-11月份累计销量达到了117579台，根据现代ix35平均月销过万的销售水平判断，2019年现代ix35全年总销量将超过12万台，成为当之无愧的韩系车销量冠军！您怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代ix35多少钱？关心一下。

19到23万

试驾途胜2.7 V6四驱版

令人惊讶的设计理念：轿车＋越野＋MPV，诸多概念真能一车体现？

设计兼顾顾客，在细节方面体现女性审美观和需要

简约、彪悍而又不失温柔，城市休闲好过郊区越野

发动机朴实安静、空间简洁宽敞，现代而又不失传统

试车地点 贵阳 试车时间 2004-11

天气情况 晴朗 路面工况 高速/盘山公路/

车辆提供 北京现代 试车人员 Bear

试驾车型 途胜2.7 V6四驱版 市场报价 预计19-23万

编辑短评 √：外观紧凑，内饰处理人性化，配置齐全，安全性高

×：动力平平，提速较慢，B柱较宽影响后座视野

途胜背景

现代是韩国人的骄傲，引领韩国工业集团的同时，更加成为韩国汽车工业的代名词，自1967年成立至今，牢牢巩固韩国国内市场，并在1990年前后在全球重要市场布建研发中心和投资建设合资厂房，展现进军全球各大汽车市场的决心。在车辆更新方面，北京现代一直在与摆脱“价廉物平”的消费者印象做抗争，并取得相当不错的成绩：J.D. Power公布其2004汽车质量研究结果，现代与2003年相比提升了8位(与本田并列第二，仅仅以微弱的劣势输给第一名的佳美)，这一成果足以令人重视。

日前韩国现代庆祝第一千万辆外销汽车的下线装船仪式，这第一千万辆外销的车款，便是即将在确定将在12月份在中国同期上市的现代国产途胜Tucson越野休旅车款，这辆白色的Tucson将装船运往北美市场销售，由于先前Santa Fe在当地已经获得相当高的评价与肯定，这辆被喻为是CRV杀手的韩系SUV，预料将再度成为北美SUV市场的大热门！

现代途胜同期在中国上市可以体现出现代汽车在令世界瞩目中国汽车市场必胜的决心，回首现代与北汽集团的合作几乎是以闪电的速度进行，并且在与时间的竞赛中取得了胜利，索纳塔一炮而红，伊兰特更是抢占了经济型轿车的重要市场份额。国产途胜将在12月份推出引领SUV的新热潮。

笔者有幸，可以作为国内第一批试驾国产途胜的记者之一，在各种路况下对该车进行了详细的测试，积累了不少心得和看法，和大家一起分享下，这次试驾报道分别向大家介绍外观、内饰、动力、配置、行驶感受，然后分析国产途胜价格和市场预期，最后做些回顾。

外观：

相关配置：前一体式保险杠，顶置行李架，电动后视镜，双排气管，电动天窗，6幅16×6.5铝合金轮毂和235 160R16轮胎，掀起式后车门。

国产图胜的目标是做中国消费者SUV第一选择，定位的群体是途胜的定位是30岁上下，高收入（9000-17000/月收入）、高学历的单身或者三口之家，所以外观明显有柔和化的倾向，并且兼顾了女性用户的审美观点。就如大家现在看到的一样，外观的线条并无越野车的张扬和刚毅，用简洁而又平滑的外观勾勒出一个紧凑的外观，前脸还是沿袭现行SUV的传统和明快，前组合大灯和散热器格很平淡的结合出来，很难用绝对主观和客观的数据来说明来外观的好与坏，更多的与每个人的审美观有关。

从侧面个后面看途胜就可以可以感觉到一个SUV特有的气质：顶行李架、六幅铝合金轮毂和235 R16轮胎、双排气管加上1875的高度，紧凑而又鲜明的都市休闲旅行的特点，后尾厢有两种开启方式，除了传统的开门式，还有专为女性设计的开窗式，可以快捷的拿出一些轻便物品。

整体外观给人感觉缺少轿车的稳重，MPV的商业化，越野车的刚强，但是骨子里体现出一种休闲的味道，可以说外观完全为其设计理念服务。

内部构造：

相关配置：可折叠后座椅，折叠后储物空间由325L变化至805L，真皮面料，带方向指示的防眩后视镜，MP3播放器，行车电脑，后座安全带，六碟CD＋六声道音响。

内部是体现途胜设计理念（轿车＋越野＋MPV）最集中的地方。缺少轿车的稳重，但是却多了轿车的舒适，没有MPV的商业话，但是灵活的内部空间利用，完全承袭MPV的特点，没有越野车的刚强但是却有比较充分的动力去适应不同的环境。

内部空间布置得比较合理，驾驶座和副驾驶座有足够的空间和视野，脚部空间比较富裕，但是肩部和头部空间部是那么够用，长途过程想换个坐姿势感觉有点难度。后排座比较宽敞，平座头顶距离车定还有8－10公分的距离（笔者身高170公分），膝盖距离前车座有10-11公分，左右肩膀有5-6公分的挪动空间。因为是SUV，所以前排位置设计偏高，A柱设计合理，并不会影响视线，但是B柱就很宽大，一定程度上影响后排乘客的视野。

面板布置很集中，并且比较合理，六碟CD，六声道音响，MP3播放器等相对高级的配置一应据全，在内部空间的利用上，现代破费心思，比较有特色应该是驾驶席与副驾驶席中间的多功能扶手，可以调高度，并且分格放东西，为了这个扶手，特的把波箱往前移动大概有20公分。

其他一些储存地方还有，手刹下面的矿泉水位置，副驾驶座前面的下拉格储物柜，驾驶座下面暗格。

内饰的细节处理相当到位，小型储物箱设计巧妙并且合用！

驾驶感受：

2.7 V6发动机，实际排量是2656ml，缸径及压缩比是86.7×75.0，多点电喷和双排气管，最大功率是127Kw◎6000rpm，最大扭矩241Nm@4000rpm。最大功率及最大扭矩均出现在比较高的发动机的转速，在启动方面比较大的局限，实际测试的结果也是如此，在斜坡及平路启动的时候，途胜显得有点迟缓，一档和二档齿轮比差别估计比较大，有明显跳跃的感觉。

转入2档以后，动力输出相当快速，提速也随心所欲，但是极速就比较令人尴尬，去到180KM就再也上不去了，即使把油门踩到底也没有用，不知道是厂商对此做限制还是动力跟不上。

油门和方向盘反映相当灵敏，在连续转弯中，轮胎的抓地性能也很不错，不会出现跑偏的现象，配合有效的刹车系统，整的操纵性令人比较放心，但是由于条件所限制，并不能对ABS、TCS等电子配置进行测试。

四驱的切换通过方向盘左下方的一个按钮来实现，可以在行驶中切换，切换以后，明显感受到前后轴驱动力的重新分配，从100：60逐渐变成60：40，理论上可以实现50：50。

悬挂系统设计比较偏硬，可以直观反馈路矿，颠簸路段不能让人很安稳，前后离去角分别去到，有较好的通过性，但是最好不要看中途胜的越野性，因为它骨子仍旧是比较秀气。

在环保和噪音控制方面相当成功，高速到160-180，整体的密封性和噪音都控制得很好，靠近中档轿车水平。

为适应中国市场的需要，途胜做了多项改进。

相关配置及参数：

发动机 最高功率 最大扭距

2.0 104Kw@6000rpm 184Nm@4500rpm

2.7 127Kw@6000rmp 241Nm@4000rpm

电子4WD系统：可变四驱动ECU（电子控制单元）通过计算控制行驶状态，在前后轮轴之间自动分配驱动力

转向系统：齿条与小齿轮类型、总传动比16.2:1、方向盘总圈数3.1、转弯半径 5.4m

车轮 6-轮辐 16*6.5铝合金轮毂 轮胎 235/60R16

轴距2630、离去角31.9、接近角28.2度

发动机、底盘及主要性能参数

途胜汽车的前悬架用的是麦弗逊独立螺旋弹簧，后悬架用双联杆螺旋弹簧，可以保证乘车的舒适性和驾车操纵性。

途胜可以有以下两种发动机以满足性能要求。首先推出排量为2.7升，最大功率为175ps（129千瓦）的V6汽油发动机，自动变速器，4WD车型；后续将推出排量为2.0升，最大功率为142ps（104千瓦）的四缸连续可变气门正时系统（CVVT）汽油发动机的5档手动或4档自动变速器，2WD或4WD。

这两种发动机动力输出方面表现比较普通，但是在降低噪音方面相当出色，在怠速运转时几乎听不到发动机声音。

在越野性能方面，途胜在设计上达到了最小的前后突出量，非常有利于越野。其行驶性能表现由于用一流的Borg-Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统而得到加强，该系统监控节气门位置、前轮转角以及滑程，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。

途胜的4WD是ALL TIME DRIVER智能适时四驱，在都市或高速等平坦路面上将用前轮驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4WD LOCK按钮切换，车速在30km/h 驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成2驱，实现驱动力最优化。与EBD-ABS系统协同工作，在最佳安全状态下充分发挥该驱动系统的作用。

前轮制动盘为11英寸助力通风制动盘，双活塞制动浮钳和衬块传感器，后轮制动盘为262mm助力整体式制动盘（2轮驱动车中）或284mm整体式制动盘（4轮驱动车中），四轮四通道EBD-ABS系统。途胜的轮毂全部用6轮辐或5轮辐铝合金轮毂。

相关型号和参数：

发动机 最高功率 最大扭距

2.0 104Kw@6000rpm 184Nm@4500rpm

2.7 127Kw@6000rmp 241Nm@4000rpm

安全性能

途胜汽车的安全性能首先表现在计算机设计的刚性车身结构上，车身的主要用了具有碰撞吸收能量构件，车门内的侧面碰撞保护杆可以把侧面碰撞损失减少到最小。途胜汽车配备了6个气囊（2.7最高配置）其中有前排双气囊、装在座椅侧面的两个侧气囊、顶棚边框的两个气帘。当碰撞发生时，可以提供最有效的保护。再加上预紧/缓冲式安全带及带扣技术，途胜的配备已经超过了中国安全法规的要求，甚至达到或超过了所有欧美安全法规的要求。

通过用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统（FTCS），加强了途胜的主动安全性。这些系统与Borg Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统协同工作，使得途胜被称为同级别中安全装备最好的车型之一。

相关配置：6安全气囊，其中使用了双窗帘气囊，安全碰撞达到北美碰撞五星，欧洲安全碰撞四星，ABS+EBD+FTCS

具体配置

途胜的配置包括：四轮盘式制动器、16英寸合金车毂、电动车窗和门锁、前排双安全气囊、侧气囊、气帘、遥控门匙、防盗报警系统、行车电脑、带电子方向指示的防炫目后视镜。

其它的舒适配置有：空调系统、电加热外后视镜、前挡风玻璃除霜、淡色玻璃、顶置行李架、行李舱门窗间歇式雨刮器、电加热前排座椅、方向盘音响控制、空气质量控制系统等等众多配置。

此外还有真皮座椅、EBD-ABS系统、电动天窗、隐私玻璃等。

国产途胜价格和市场预期

至于途胜2.7V6 四驱版本的定价方面，北京现代还没透出，但是现在进口途胜售价仅为27万，国产后价格肯定地低于此数，专家人士估计售价范围可以锁定为19-23万，因为市场竞争日趋激烈，为维护品牌的形象和客户的忠诚度，一步到位的定价是比较理智的。

小结：国产途胜配置齐全，车型质量令人放心，安全配置是同类SUV中处于领先地位，如果定价合理会引起中国SUV新一场革命。

现代帕里斯帝的进口标签，会让人对它产生好感吗？

北京现代ix35现在有6款车型可供选择，售价在16W——24W左右，可以根据自己的喜好选择自己喜欢的车型，个人开过后的感觉，2.4L领航版还是比较棒的，可以更换两驱和四驱模式，6档位手自一体，可以同时兼顾我跟老婆的共同要求，比较不错。

北京现代ix35 车型代码是什么

北京车展可以说是一个大名的聚会，但我更关心现代巴黎迪，因为它是一个纯粹的进口模式，价格从298,800中，这意味着它的价格与大7的价格相当-seater suv在中国。这方面基本上是平的，这可以说充满了诚意。

现代帕里斯帝共推出了3种型号。 GL 2WD型号为298800元，GL 4WD型号为318,800元，GLS 4WD型号售价为329,800元。它比Volkswagen Touron等国内SUV更具成本效益。

通过这种方式，这个导入的媒介和大型SUV真的是一个比特。如果您有兴趣，请按照编辑器浏览。

大尺寸是一个大指标，使用设计来解释奢侈品

在外部设计部分中，巴黎迪的整体外观是一种相对艰难和方形的类型，看起来非常生气。与此同时，汽车用正面面部的标准家庭式设计，所以车辆的品牌识别也相对较高；

此外，就体尺寸而言，Parisdi的具体长度，宽度和高度为4980 * 15 * 1775mm，轴距为2900毫米。它定位为中型和大型SUV。此大小的性能可以在同一类中间。

与许多传统的美国SUV一样，Hyundai Paris也使用加工方法来加强在体侧的特征处理中的C柱的特性，使得身体的视觉长度被压缩。隐藏的D-Pillar隐藏了行李箱小窗口的尺寸。

汽车后部的设计相对简单。现代汽车标志下方是“ PALISADE”的英文标志。 LED尾灯由三部分组成，两侧使用，与汽车前部的LED前灯非常相似，形成良好的回声。汽车底部的大面积镀银镀铬防刮擦板也非常醒目，而单边和双排气口设计则产生了更强的强度感。

进入汽车后，整个内部空间为人们提供了更加明显的居家风格。基于米色的中控台还配备了浅色木纹贴面，这使整车看起来清新，活泼且非常温暖。车辆软质材料占地大，工艺质量也令人满意，触感和质感都很好。

方向盘用皮革包裹，抓地力好。功能按钮的布局也很合理，包括巡航控制，主动制动，车道保持，疲劳提醒等。

值得一提的是，所有新车均标配三区自动空调，后排乘客还可以独立调节温度，风量和吹风位置。为了创造更健康，更安全的驾驶环境，Parise还配备了空调空气净化系统，以使汽车始终保持新鲜。现代的是否带有进口身份香水？

作为大型高端家庭SUV，Parisi不但具有第一排隔音玻璃以确保汽车的安静性，而且在长途旅行中为第二排和第三排乘客提供安静的休息空间，而且还具有同类中独特的后座对话模式。单排驾驶员与第三排乘客之间无障碍沟通，并随时注意后排乘客的需求。

进口的Parisi用7人座（2 + 3 + 2）设计，顶级车型可以选择配备6人座（2 + 2 + 2）。后排座椅可以向下折叠以进一步提高承载能力。很实用。

强劲的动力和出色的性能使驾驶更有趣

新的Parisi配备了一套HTRAC全时四轮驱动系统，配备了3.5升发动机和由动力系统组成的8速自动手动变速箱。在满足国家VI排放标准的同时，其最大功率达到了272马力的峰值。凭借336 N·m的扭矩，强大的动力可以为消费者带来不同的乐趣。

巴黎迪提供了四种驾驶模式：正常，运动，智能和下雪。该模式可以根据驾驶情况自动切换，并且还可以通过一个按钮切换多地形控制模式，例如雪/泥/沙。在车辆驶入过程中，四轮驱动系统将更多地参与改善车辆的动态性能。四轮驱动系统也已成为现代巴黎的主要卖点。

在我看来，Parisi更像是专为80年代后家庭开发的模型。在这辆车中，我看到了真正的宽敞感，超级安全的配置，并且这款车的设计在国内市场上也很少见。我在这里看到了所有内容，您认为进口的巴黎迪香吗？不妨发表评论进行讨论?

1，北京现代iX35 2.0新锐版为GL 2WD MT 2010款；

2，北京现代iX35 2.0 精英版为 GLS 2WD AT 2010款；

3，北京现代iX35 2.0 尊贵版为GLS 4WD AT 2010款；

4，北京现代iX35 2.4 尊贵版 GLS 2WD AT 2010款；

5，北京现代iX35 2.4 尊贵版 GLS 4WD AT 2010款。

2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。

扩展资料：

现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。

斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

“Driveyourway”中文含义为：驾驭你的路。这句口号体现了现代汽车通过不断的革新，满足顾客需求的意志，以及为了让顾客和现代汽车一起追求自信而美好的未来，而全力以赴的意志。