宝马7系内饰_宝马7系内饰颜色大全

1.全新宝马7系实车曝光！此车有何亮点？对此款车有哪些期待？

2.月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

3.最便宜宝马7系到店实拍，标配空气悬架，外观气场不输奔驰S级

4.全新宝马7系或于12月上市，科技感与豪华氛围协调的如何？

日前，有媒体曝光了?宝马7系的实拍图，宝马7系定位于豪华大型轿车，整体造型非常的时尚大气，并且有着很强的运动感。

宝马7系的外观方面，用家族式最新的设计语言，整体造型非常的端庄大气。前脸用家族式标志性的双肾造型格栅设计，内部用直瀑式的设计进行填充，并且进行了熏黑式处理，看上去更加有运动范，搭配两侧犀利动感的大灯造型，以及黑色蜂窝状设计的下格栅，带来了强大的气场，运动感十足。

车身侧面，整体造型设计非常的简洁大气，车身比例协调，流畅的车身线条突出了车身侧面的力量感，搭配舒展的窗线设计和精致的后视镜，以及黑化的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，有着很好的层次感，带来了非常精致的视觉效果和较高的辨识度。

内饰方面，用家族式最新的设计风格，整体设计有着十分强烈的科技感和豪华感。简洁运动的中控台设计，多功能方向盘搭配精致的档把和空调出风口，以及液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系实车曝光！此车有何亮点？对此款车有哪些期待？

首先祝福一下每一位七系论坛的成员和到访过七系论坛的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成为七系大家庭的一员。 一路走来也买过不少的车，特别兴奋且难忘的是我人生的第一辆和第二俩车，相信很多人都和我一样，虽然我那时候买的都是二手车，但当时的那种喜悦感事到如今都刻骨铭心。 这辆面包车是我十年前人生中买的第一辆车，那时候的我还在收着废品种着葡萄开着三轮车，晴天一头灰雨天一身湿，那时候手机是诺基亚，空闲的时候会电脑上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大战僵尸，那时候也曾天真的想将来我要买x5买7系买大奔，清醒之后自己都会笑出声来，妈呀这胆子也太大了，还是好好开你的三轮车，因为那时候的我真的很穷也很自卑，特别是07年孩子刚出生不久那会，我竟然连买一包好点的奶粉钱都舍不得买，我还清晰的记得人家买的都是灌装的多美滋贝因美等等，我买的却是伊利等袋装最便宜的那种，庆幸的是我幸好没买过三鹿，感谢的是虽然买的是伊利很普通很实惠，但我的孩子挺健康也还算聪明。

人生的第一辆车

所以那时候我发誓要改变生活，那时母亲因病过世没几年，我因为结婚生孩欠了一屁股的债，所以我被生活的困境彻底的击醒，于是我收起了废品种起了葡萄，干起了一般年轻人干不了的活，也承受了一般年轻人承受不了的苦，因为我知道靠别人不如靠自己，我不能活在别人的施舍里也不能活在别人的冷嘲热讽中，于是日出而作日落还在作，像是一头不知疲倦的狮子，终于到了09年买了人生中第一辆车，一辆二手面包车，那个时候开心啊，从此往后再也不用风吹雨淋了。 很多次站在楼上俯视我生命中的第一辆车，心情久久无法平静，从此往后哥也是有车的人！ 后来积攒了一点小钱在一次偶然的机会下做起了别的生意，也算是我们这边的传统行业，就是冬天卫生间里洗澡时取暖用的浴霸，那时候工人只有一个，我老婆也算一个，我身兼数职:买配件、打包、发货，于是之后买了人生中第二辆车，一辆二手的福特蒙迪欧，现在来说很平常，但那时候也算是豪华轿车了，于是兴奋的有点搞笑，刚买的时候还不敢开出门，我觉我这样的人居然也开上这么好的轿车，有时候自己都会觉得不可思议（可能因为以前穷惯了）所以那时每当我干活累的时候就会去车里坐一坐，摸一摸方向盘听听歌自己陶醉下，感觉人生就此达到了巅峰……

人生第一辆二手轿车

之后便买了我人生之中第一辆新车~陆风x8,买这辆车的时候应该算是最纠结，看了又看逛了又逛，每天就是一头扎在汽车之家论坛和越野E族的论坛，那时候这辆车在真正越野车的领悟有着举足轻重的地位，那个时候越野车品牌根本没那么多，所以考虑良久最后终于决定购买，这个车陪伴我渡过了四年，也是我人生成长最快的四年，卖掉它的时候非常的不舍，因为那些陪伴都是生命里最深刻的记忆。

人生买的第一辆新车

之后考虑到做生意可能需要一辆好车充当门面，于是又买了宝马5系，那个时候对于我们来说这也算是豪车了，一点点小激动还是有的，记得提车的时候是个夏天，开回家的时候我们开着空调回来，没想到我和我老婆两个都被熏出了眼泪，原来是车内的味道太重导致，这也让我们刮目相看，终于明白豪车也就那么回事，也许是级别还是不够吧，7系s等应该才算，但当自己买了7系之后才明白，原来差距也不大，不过五系的操控真的是非常好。

想想自己买的车还真不少，这期间还买过一辆面包车和一辆江淮瑞风，都是用来拉货用的，买过5系过后陆风X8已经开了快四年，虽然很是喜欢但毕竟开的多了多少有点小毛病，5系呢毕竟是老婆日常开的多，做点小买卖也要点面子，所以又到了准备换车的时候，那是17年的事了，为了换车那年还特地去了上海的国际车展看车，那时候准备咬咬牙一步到位买一个宝马x5或者Q7,阴差阳错看到了长城H9,那时候刚改款还没上市，一看就被他霸气的外表深深的吸引，内饰做工也很精致，还刚换了电子档把和宝马同款的zf变速箱，于是便义无反顾的喜欢上了，价格实惠车又霸气还爱国，根本找不到拒绝的理由，于是回家就去当地的4s店订了汽油版顶配，自己当过兵所以就选了一个军绿色。

车头相当霸气

上高速去外地都喜欢开着他，高大魁梧厚实安全。 山东大衣哥老家

这座椅内饰做工都非常精致到位

感觉自己这十年间一直都是行走在买车的路上，不少钱都让我折腾在车上了，中国人做点生意讲究面子和排场，有时候很多人还会以一个车来论英雄，感觉你车开的不错生意应该做的基本不会太差，在这种观念的折磨下于是又准备换车，以前一直在我心目中比较喜欢的车是宝马x5,于是看了又看和h9比了又比，抛开品牌不讲这么高价位的车有些地方还不如H9做的好,坐位的感觉以及后排的空间，特别是后排的座位X5看着有点寒酸，后面看前排座位两块塑料板真的很没档次，感觉比H9还差不少，关键H9还有7坐有时候非常实用，花个高价钱换一个有些地方还差的车实在有点不值于就选择了放弃。

x5的后座

感觉x5完全可以做的更精致更大气些，这个地方绝对没有h9有档次，可能我这样说会伤了一部份x5车主的心，但也是实话实说，只有提出意见他们才能做得更好。

H9的后座 大气厚实

后来又去看新GLE但450没有车要等半年，又去看宝马X7价格又要贵很多，最主要的原因应该还是舍不得卖掉大9，自己比较喜欢越野车所以必须得有一辆，但如果再买辆越野车就必须换掉H9，后来下定决心不卖H9再买辆轿车，当时唯一比较过的就是奔驰s级，其实从品牌知名度感觉大奔更深入人心，记得小时候看港片，大哥和大老板坐的车基本都是奔驰，这种概念在人们的脑海深处早已根深蒂固，那时候想都不敢想什么时候也能买这种价位的车，可见我们中国经济发展之迅速，s级给人感觉虽然沉稳大气但总觉得有些沉闷，宝马7系则有所不同，不失大气又多了些运动，孜孜不倦的永远在进取的道路上，应该比较符合我还在继续创业的路上，时刻提醒我不忘初心保持动力保持。 所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。 十一月初订的车优惠18个点，那时候来说已经非常不错了，相比六七月份的五个点增加了不少，销售说如果领先可以多加一个点，因为尊享的车要少，由于是第二次购买就属于忠诚老客户，宝马公司还可以给一个两万的售后抵用券，这个政策非常好。

初次看车时的 然后深深的映入了脑海

从楼上看修长的车身

氛围灯确实增加不少豪华色彩，所以现在的车一般都有

迎宾灯还是挺亮的

大鹏展翅

我这不完全属于惯例中的大鹏展翅，我是在给车在通风去味，这几天由于疫情的原因也不开车，所以只要不下雨天就打开车门通风，买车以来累计估计晒了个把月了，我对车内的皮子味还是比较敏感，所以还将继续给他晒太阳。

就为了这一抹蓝色 如果细看确实很漂亮

按键挺多都没调试过 太懒了没看过说明书

老板座椅开启后有点挡反光镜视线，实用性一般，噱头不错。

希望这哥俩伴我一路前行 一路凯歌

这两个屏幕也不知道具体有什么用，反正也没用过，可能装饰大于实际作用吧

双天窗，后半段不能开启，其实我是觉得天窗也是个没用的配置之一，除了可以通通风平时真没找到打开它的理由

档把握感不错

内饰一贯的很宝马

方向盘握感也很好，如果换成桃木又会提升一个档次。

最后一张关于车的 紧握方向盘时刻告诫自己:我完全有能力可以驾驭

关于车的操控我觉得车越大操控就会打折扣，肯定没有5系来的好，但7系真正开起来也非常好开，运动和舒适做到了一个很完美的结合，要动则动要静则安，真正的有一点开宝马坐宝马的味道，特别是后座的舒适感特别的强，一般我都是在开车，如果一有机会我肯定会坐在后排。关于动力我是没感觉出来和2.0有多少区别，730和740更多的只是一个数字的关系，也是虚荣心的满足，如果抛开这些730绝对可以了。关于音响所谓的哈曼我也是无感，可能要绝对正版的唱片才能有质的区别，所以关于这个没有的无需太多纠结。 想想十年来自己一直都是在买车的路上，也在这上面也消耗了自己不少财力，多了一个车其实也是闲置，又多了一份养车的费用，但自己比较喜欢车也没办法，有压力也得自己默默扛着，我一直觉得开这样的车绝不是一个车价的问题，必须得和你的事业基础相匹配，否则开出去也是脸上无光，所以自己后续必须还得加倍努力，有压力才有动力，因为我已经得到了很多，再努力一点再辛苦一点又何妨！

最近疫情高发，这个时候最辛苦最值得尊敬的人就是在一线抢救病人的白字天使们，还有守护一方安全的那些民警、社区工作者等，他们才是我们的偶像我们的骄傲！ 我自己也在村里报名参加义务自愿者，虽然还没有通知，但如果有需要也算是贡献自己一点小小的力量，相信我们伟大的祖国会很快渡过这个难关，继续辉煌~继续强大！

月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

现在宝马7系的实车已经曝光，宝马7系是经典豪华轿车，现在全新款式车型高度已经出现了。而且跟老款车型相比较的话，宝马7系在外观变化是非常明显的。用的是分体式的大灯设计，而且尺寸也会更大，进气格栅也是让车子的外观视觉冲击力更强。而且全新宝马7系在动力方面会提供3.0T，还有4.4T的涡轮增压发动机。并且在这种基础上，还会提供插电混动版本的车型。?

还提供了最新4驱系统，全新宝马7系轿车的外观是更有辨识度的。而且拥有的是大尺寸、新样式的铝合金轮毂。车子的车身侧面腰线也是最新样式的，所以整辆车看上去会更加的大气和沉稳。而且车辆对于镀铬装饰线条也保留了很多，这样整车就体现出的豪华感非常足够。全新宝马7系轿车，在内饰的设计也是全新的。比如说多功能方向盘是最新样式的。

而且中控大屏幕是连体的，也是首次出现在宝马的内饰里面。而且车的电子换挡机构也是最新样式的，这样看上去整辆车的中控台会更加的大气和简洁。全新宝马7系在中控台上面的液晶显示屏，是用的曲面屏设计会更引人注目。比奔驰S级还要给力，而且这种UI界面操作更加容易。使用起来的逻辑也是更加流畅的，对于数据的处理能力会更强。?

并且在科技氛围上也是有所提升，全新宝马7系的后座造型也是最新设计。车身线条会更细腻，整体感觉更好，而且轮廓更立体。还配备了巨大双频和环状的这种互动，当对于汽车内部实际操作也是大大减少了。这种大屏幕增加了高科技的含量，而且40个扬声器也是提供了四种功能。有愉悦、数码艺术、舒缓、**院，坐席用的是毛料和皮革结合，是非常舒服的。

最便宜宝马7系到店实拍，标配空气悬架，外观气场不输奔驰S级

12月9日，全新一代宝马7系正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元。作为第7代产品，全新一代宝马7系无论是外观、内饰还是动力，以及空间等方面都有着全方位的升级，特别是在颜值和内饰方面更加豪华，气场和科技感更强。同时在智能科技配置上，全新一代7系也有了明显的进步。下面我们就来看看这款新车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1.外观：气场不输迈巴赫

外观方面，新一代宝马7系用了全新的家族设计。前进气格栅部分在加大的路上一去不复返；更加方正的直瀑双肾中网用黑色饰条加镀铬封边的组合，进一步提升了整车的气场和辨识度；两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计，点亮后科技感十足。同时，车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配宝马环形光耀格栅，让前脸更具气势，以此带来比迈巴赫S级更强的气场。

车身侧面，全新一代7系用隐藏式门把手，开门方式为按键式，这点和 iX 如出一辙。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留。和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。

2.内饰：科技+豪华+可持续化的完美融合

全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了，但在新7系上明显做的更加的豪华。

坐进车内，可以看到新车一体式悬浮曲面屏集合了14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，极大提升了整车内饰的科技感。加之贯穿中控台的水晶装饰，豪华感油然而生，同时水晶饰条还可以如氛围灯一般变换颜色，配合LED灯带天幕，营造出不输奔驰的“风”。

后排部分最大的亮点就是大尺寸的悬浮式屏幕，分辨率达到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的、内容等等。不需要的时候，大屏平时会收纳在车顶。而在后排两个门板上全新一代7系还集成了一块5.5英寸的扶手触控屏，该触控屏除了可以控制功能之外，还可以对后排大屏进行控制。并且，还可以一键切换模式，此时车内氛围灯和遮阳帘将自动调整，为后排打造出一个专属的移动。

全新一代宝马7系的内饰除了足够豪华之外，另一大亮点就是它无处不在的“可再生材料”使用。比如车门装饰板、中央扶手的基础结构，用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可最大限度地减少传统材料的使用，并且最多可减重50%。

3.车身尺寸：轴距3215mm，超过奥迪A8L

在车身尺寸方面，全新一代宝马7系的长款高分别为：5391mm/1950mm/1548mm，轴距3215mm。作为比较，奔驰S级的长度为5290mm，轴距是3216mm。奥迪A8L的长度为5302mm，轴距是3128mm。

除了空间足够大之外，全新一代宝马7系的豪华配置也直接拉满。配备了HUD抬头显示、AR实景导航、手机无线充电、电动记忆/通风/加热/座椅以及40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响等一系列豪华配置，诠释了豪华旗舰轿车的地位。

4.智能科技：搭载“iDrive8.0”系统&L2+级智能驾驶，

在智能化部分，全新一代宝马7系的车机用了宝马最新的“iDrive8.0”系统，并且升级了5G移动网络技术，进一步升级数字化体验。该系统的最大亮点就是提供了7种不同的主题模式，包括首次应用的四款全新主题模式（My Modes），即：“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“模式”（Theatre）。

并且，在语音交互上，智能语音助手能控制更多硬件功能，比如调节驾驶模式、支持语音设置提醒、精确控制整车的各个车窗、调节空调风向/风量等。智能驾驶方面，全新一代宝马7系搭载自动驾驶系统Pro。具备驾驶、前向碰撞预警及紧急制动、交通拥堵等丰富功能。其中，变道功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。

值得一提的是，全新一代宝马7还进化了循迹倒车功能，由之前的50米扩展到200米，并且还增加了自动小幅修正能力。

5.动力：多动力版本可选，搭载后轮转向系统

动力方面，全新一代宝马7系支持多种动力方案可选。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

悬架方面，全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还装备了后轮转向系统，低速后轮为反向，减少转弯半径，高速为同向，提高控性。

总结来说，此次全新一代宝马7系的革新十分明显，不仅外观内饰上焕然一新，同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验。并且，基于CLAR架构，全新一代7系实现了燃油车、插电混动以及纯电动三种驱动方式的兼容性，让消费者拥有了更多版本可选。那么问题来了，您会选奔驰S级还是全新一代宝马7系呢？

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照宝马的保养手册，该车的首保公里数为1000公里，此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概1161元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期，全新一代宝马7系六年所需的保养费用大概在22746元左右，平均每年所需的保养费用约3791元左右。不愧是旗舰豪华轿车，保养费用也是相当不便宜。

在税费部分，我们以全新一代宝马7系的740Li高配车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费1920元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为27571元。而加上车船税、交强险费用合计为30441元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费，我们以740Li车型为例，其搭载的是一台3.0T发动机。而由于新车与老款车型在动力方面并没有太大的差距，因此油耗方面基本上也是大致不差。所以，我们可以参考老款740Li车主实际的油耗表现。根据真实车主反馈的油耗情况显示，其百公里综合油耗为11L。按照一年行驶1万公里来计算，参考近期上海地区95号汽油油价8.44元/L计算，该车一年的燃油费用约要9284元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。具体如以下表格：

从表格中不难发现，全新一代宝马7系作为旗舰豪华车型，日常用车成本并不便宜，其中平均一年的保险费就要两三万元。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是全新一代宝马7系的产品信息和大致用车成本。那么每个月3791元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新宝马7系或于12月上市，科技感与豪华氛围协调的如何？

外观大气，操控一流，舒适宽敞是?宝马7系最引以为豪的评价。作为品牌的旗舰级轿车，第六代宝马7系竟然推出了使用2.0L直列四缸涡轮增压发动机的入门级车型，不少人对此觉得无法容忍，认为这是离经叛道之举，须知道前五代宝马7系六缸发动机就一直是“底线”。不瞒你，起初我的想法也是这样的，但经过短暂的试驾以及体验之后，我反而觉得没有什么不妥之处，毕竟相比上一代入门级车型，它的加速更快、燃油经济性更好，而且行驶平顺性也达到了价格的要求。

我们本次的实拍车型为新款宝马730LiM运动款，目前，该车的现金优惠在12万元左右，分期购车还能享受一系列的金融优惠政策。那么这台宝马730LiM运动款有哪些亮点呢？在众多车型中是否值得消费者入手呢？下面我们一起来详细分析一下。

作为宝马7系的入门车型，新款宝马730LiM运动款在外观上与家族中的其他几位成员基本保持一致，前脸依然是用了经典的双肾进气格栅+开眼角大灯，兼顾了运动和豪华感，

并且该车还标配了LED光源大灯，并且远光灯可以选装激光大灯，照射距离可达600米，开眼角的天使眼大灯如今变得更加犀利，很精致。

车身侧面，新款宝马730LiM运动款可以用“四平八稳”四个字来形容，方方正正的线条是宝马7系几十年来的经典造型，垂直鲨鱼腮元素的增加使得侧面更加饱满，并且车身尺寸也为同级别上有水准。

视觉上，新款宝马730LiM运动款的尾部造型变化幅度似乎没有前脸那么大，但设计师对局部细节调整的并不少，比如更加扁平化、简约化的线条设计，符合当下消费者的审美。同时，全新的连体尾灯在夜晚点亮时的效果很不错。

相较于外观的变化幅度，新款宝马730LiM运动款的内饰设计显得收敛了许多。但是新车在老款车型的基础上仅对细节部分进行了调整，欠缺一些新鲜感。当然，在用料以及做工方面依旧有着顶级水准。科技配置方面，宝马730Li同样也表现出了不输同级别竞品的实力，无论是从安全还是方面都与不俗的表现。

乘坐空间方面，以我180cm的身高为例，在保持前排座椅不动的前提下，后排腿部空间接近三拳，头部空间接近一拳，并且后排座椅坐垫承托性非常好，头枕也可以进行调节，可以让头部更好的固定在头枕中间。同时后排座椅角度也支持电动调节，调节按钮在中央扶手两侧。

此外，新车的后备厢空间也比较规整，相比较奔驰S级率胜一筹，不过，这个级别的消费者一般不会在意这些细节。

动力部分，新款宝马730LiM运动款使用的是一款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，在调校上相比宝马其他车型的2.0T发动机数据更为优秀，最大马力输出265马力，最大扭矩400牛米。在发布之初有很多消费者对这款四缸涡轮增压发动机还是带着质疑的态度，不过在实际驾驶过程中，这台发动机完全能够胜任，所以在动力上无庸置疑。

购车建议：

尽管该版本车型是新款宝马7系的入门版车型，但是其2.0T动力还算充沛，足够满足日常使用。并且它的基础配置也十分丰富，比如主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、自动泊车等多项安全、驾驶配置均有配备。

另外，像空气悬挂、全车电吸门、电动\感应后备厢、无钥匙进入\启动、12.3英寸液晶仪表、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热、主\副驾驶电动记忆、后排座椅电动调节\加热、CarPlay、语音识别、哈曼卡顿音响以及11色氛围灯等配置也没有缺失，对于没有特殊要求的消费者来说，这些配置足够用了。所以，我认为如果你没有对动力等方面特殊的需求，这台宝马730LiM运动款还是值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系或于12月上市，科技感与豪华氛围协调的：外型设计，车辆将格珊进一步加大规格，从视觉上给大家极强的冲击性，车灯设计方案使用了分离式，上一部分使用了紫水晶日间日间行车灯，下一部分乃是矩阵LED大灯，两边还设置了导风槽，是全车跑起来不但优雅大方，还特别的具备运动风格。

车身圆润饱满，车前设计撑上升姿态，从正面看去攻性十足，给人一种很强悍的感觉了，圆润饱满感从车前直到停车位，给人的感觉就是即健身运动且具有高档感。车辆尾端造型都是全新升级设计理念，总体层次更为丰富，更加具备层次感，后尾灯使用了3D立体结构设计，让人眼前一亮，顺畅线条更加具备视觉效果总宽。

车辆外观设计极致，内部结构设计方案更为的一流，汽车的生产商摆脱了老旧设计理念，均用有创意的内部结构设计方案，总体给人的感觉就是归属于个性时尚型，在个性时尚的同时还有现代感与豪华感在房间里。汽车方向盘设计很夺人眼球，并不是以往三幅式方向盘，而改成了两张隐藏式，让人更为健身运动风的感觉。车辆内饰使用了皮革制品与羊毛绒的搭配材料，纯天然的原材料使车子内部更加奢侈，木质装饰板与紫水晶的质感部件相搭配，把车内整体上的奢华分数拖到最满，中控台与全液晶仪表构成的大连屏，更为增强了车子内部的奢华感。

新款宝马7系小汽车外观是更加有辨识度的。并且所拥有的是大规格、新款式的铝轮毂。车辆车身侧边身材曲线都是全新款式的，因此整辆车看起来会更加空气和稳重。并且车子针对不锈钢装饰线也保存了许多，那样全车就反映出奢华感十分充足。新款宝马7系车辆，以内饰的设计方案都是一个全新的。例如真皮运动方向盘是全新款式的。