雅力士优惠_雅力士降价

1.新丰田雅力士性能起飞，这款车真的值得购买吗？

2.雅力士1.6E自动和飞度1.3自动哪个好

3.丰田雅力士，福特嘉年华，雪佛兰乐骋，本田飞度 哪款性价比高一些呢？ 或者有没有10w以内更好的推荐？

4.请问你怎么知道潍坊的雅力士优惠1.5万元的，我想买雅力士，可是销售员不告诉这么高的优惠。谢谢

总体还不错~

我在杭州元通城北店买的~受日本地震影响，ms优惠幅度减小了。

空间的话在小车算大了~尤其是后座，很宽敞的。

缺点么， 避震不大好，不过市区的话影响不大。 方向有点重， 起步时踩油门加速一般，不过反过来想么也安全点啦~~

驾驶座位置比较高，基本只适合女孩子开。

新丰田雅力士性能起飞，这款车真的值得购买吗？

雅力士和飞度哪个耐用，还是要看你在哪里行驶的，具体如下：

1、如果你知道国外小车的信息就晓得，雅力士是国外卖的最好小车，其次是飞度，而国内飞度比雅力士卖的好，但总体上受欢迎的程度远不如国外；

2、这与国内人缺乏理性而偏于感性选车和更喜欢大一点的车有关。其实，这两个车都是当今最具实力的小车；

3、雅力士使用着与卡罗拉、花冠1.6相同的先进的双VVT-I发动机，飞度发动机也很先进，并且升功率很大；

4、雅力士动力更为突出一些，但飞度外形会让更多的人喜欢；雅力士头部空间更大，飞度后备箱空间更大；

5、雅力士是国内10万以下车C-NCAP安全碰撞第一名，飞度是第三名，但飞度的J.D.Power得分为同级小车第一，雅力士若参照威驰是同级小车第三，雅力士1.6现在优惠后的价格只有8万多一点，而飞度月销量大于雅力士，两个车都是同排量车油耗最低，由于车身较短，使用也很灵活和方便。这两个车还双双被美国福布斯评为最实惠家用车，雅力士名列其中第一。

雅力士1.6E自动和飞度1.3自动哪个好

说起丰田雅力士这款车型，相信有不少朋友都不太陌生，因为丰田中国在挺早的时候就把这款A0级小车引入国内生产，并一直销售至今。不过，国内现款在售的"YARiS L 致炫"车型，其实与海外版的全新一代丰田YARiS已经"脱节"挺久了。

虽然从外观看不出什么区别，但走进现款YARiS L 致炫的内饰，还是会发现不少"历史"的痕迹，中控台中央的悬浮式安卓车机大屏也挺不走心的，也难怪，现款YARiS L 致炫是丰田为数不多需要通过一定的终端优惠来维持销量的小车了，这与最近十分火爆的全新一代本田飞度形成了鲜明的对比。

那么，难不成丰田就真的没有与飞度匹敌的对手了么？这显然是不可能的。首先，在美国市场，美版的雅力士掀背车型就率先亮相，车辆用了马自达2的平台，活脱脱一辆"换标"马2，但车辆外观还是挺有丰田特色的。

而在2019年的东京车展上，丰田也发布了全新一代的YARiS车型，新车基于TNGA架构打造，完全展现出了崭新的面貌。

在丰田章男接任新世代丰田的掌门人之后，TNGA架构无疑是其最重要的战略方针，而酷爱赛车运动的丰田章男，也希望自家的A0级小车也能够拥有更加活力的外观。比起本田全新一代飞度回归更居家的风格来说，全新一代YARiS的外观就显得要激进不少，硕大的熏黑车头格栅与车头下包围融为一体，引擎盖上方还有两条明显的棱线，整体营造出一种运动的俯冲感。

"TNGA架构"本身并不单指车辆的模块化平台，而是整体更加优化的研发以及生产方式，这种全新架构还能带来更高的车架刚性、更低的车辆重心，以及更轻的车身重量。

作为一台A0级小车，全新一代YARiS的内饰确实没什么特别的亮点，但从内饰本身的布置来说，很明显还是能看出这是一款新世代的车型，与国内现款在售的YARiS L 致炫的陈旧内饰还是形成了鲜明的对比。

不过，在动力方面，全新一代YARiS换装了一台1.5L的直列三缸发动机，虽然动力与油耗水平得到了进一步的提升，但是对于国内消费者来说，可能对于三缸机的接受度就没有那么高了，当然，车架是车架，动力总成是动力总成，这也并不是国内迟迟不引入全新车型的理由。

悬挂方面，全新一代YARiS的两驱版本车型用了扭转梁悬架，四驱版本车型则由于要容纳一根传动轴的关系，于是罕见地用了独立悬架，这对于一台A0级小车来说还是很难得的。

而说到四驱版本的车型，就不得不再提一下全新一代YARiS的衍生车款。作为全球最大的汽车厂商，这样一台全球车型必然会衍生出诸多的版本，除了常规的HEV版本车型之外，还有离地间距更高的YARiS Cross版本。

此外，丰田章男在上位后，还推动成立了一个更加硬核的赛事部门——Gazoo Racing。作为一个全新的赛事与性能车部门，丰田GR部门以自身的赛事经验打造其更加进阶的性能车款。

这台GR YARiS不仅拥有更加凶悍的外观套件，更是在车辆的细节之处下足了功夫，特别是其搭载了一台全新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率261Ps，最大扭矩360N·m，并匹配一台6MT变速箱。

看过了种类繁多的全新丰田YARiS之后，让我们也一起期待全新一代国产YARiS的到来。

丰田雅力士，福特嘉年华，雪佛兰乐骋，本田飞度 哪款性价比高一些呢？ 或者有没有10w以内更好的推荐？

说性价比当然是1.6自动雅力士了，两车是全球性的竞争对手，基本上处于同一水准线上，二田又是以产品耐用稳定著称的，丰田的品牌好一些，设计中庸些，本田激进前卫些。

打开雅力士1.6的引擎盖，硕大的卡罗拉1.6的发动机在里面真是怎么看怎么不协调，但正是用了这个发动机才使得雅力士成为这个级别最佳动力小车，当然各地1.5W-2W的优惠使得他性价比极佳。

最大的缺点是外形很多人不喜欢，中置仪表大部分人不习惯。

飞度1.3外形比雅力士好看点，后备箱比雅力士大一些，其实雅力士的空间真不小，属于外小内大的和飞度很相似。

两车质量都不错，油耗肯定是1.3的飞度更低，但动力绝对是雅力士1.6厉害，我开的是1.5自动挡的飞度，有一次跟一辆1.6雅力士（不知道是自动还是手动）最后没跟上。雅力士非常不推荐手动挡的，自动挡的不错，丰田4At谈不上现金但非常好用。做工跟飞度不相上下，内饰做工不错但显得没有飞度丰富好看。

我当时纠结过这俩，其实我是很喜欢雅力士的，无奈老婆非常喜欢飞度。加上我们这雅力士优惠不给力，最后上了1.5的自动飞度。不过每次看到雅力士还是觉得很喜欢很耐看。

不过女士上下班代步，对动力没什么要求，飞度1.3就够了，空间大灵活，座椅组合多变，市区低速性能好，省油质量稳定，女士开很好上手。

请问你怎么知道潍坊的雅力士优惠1.5万元的，我想买雅力士，可是销售员不告诉这么高的优惠。谢谢

乐骋？你想说的是爱唯欧吧，乐聘停产了。爱唯欧不是很推荐，建议在下面三个里面选。

单论性价比，雅力士肯定是最高的，因为这个车差不多有1.5W—2万的优惠，如果这个价格能拿到1.6自动的话当然性价比最高。雅力士在这里面动力最好。空间仅次于飞度。另外雅力士不推荐手动波，不是很好用。

嘉年华主打操控，样子很炫，尤其是运动版，其他低配样子感觉一般。小两口或是带个小孩子用也可以，长安的装配工艺和售后口碑不是很好，比不上广汽。空间在这里面最小。

飞度空间最大，价格也最贵，质量很稳定，油耗最低。手挡也很好用，本田的手挡好用程度仅次于大众。

其实这些车我买车前也纠结过，最后飞度官降一万后选了飞度1.5AT。不过要纯说性价比，当然是优惠后的雅力士1.6AT最高！

自从丰田车出事以后（当然是纯进口的车），丰田章男来自中国向中国道歉后，国产的广汽丰田公司宣布广汽丰田所有系类的车降价一万五，各个4S店为了竞争有的降了一万八，我是唐山的我买的雅力士降价一万八我又往下砍了一千标价十万的车08款1.6精致手动，最高降到过两万我没赶上