雅力士汽车玻璃膜_雅力士贴膜图片

1.这些汽车冷知识，没几个人知道

2.威驰fs和致炫哪个好?

既然你说小弟，可见你是哥们

那买207不如307，1.6T的也就10万左右，空间比207大的多

此车比较时尚、动力强、配置高、安全性也不错，但是日后维修比较麻烦，因为市场保有量不是很大，所有维修都要去4S店，除了4S店较黑外，该车的配件在紧凑车型里也较贵.

此外推荐新宝来，性价比很高，虽然配置不如307、207，但是皮实、耐用，买完之后比较省心，毕竟大众的车技术成熟，随便找个地都可以维修、保养，而且新宝来空间也比老宝来大，比较省油.

伊兰特悦动，外型也很不错，各方面虽比较中庸，却很实用，因为老伊兰特是出租车，而悦动与老伊兰特并没发生实质性的改变，所有各方面如果有问题，也相对好解决，此车适合家用.

福克斯，动力强，外型漂亮，但是空间不是很大，而且比较费油，如果不在乎那点油钱的话，那此车绝对适合年轻人开.

雅力士劝你不要买，有朋友在开，大毛病虽不多，小毛病却很让人烦心，而且各方面均不突出.

polo空间太小了吧？比较适合女士开，虽然性价比较高，但男人开真的不太宽敞！

最后提醒兄弟一下，买车是一次性的，油耗、维修保养、耐用程度都要考虑进去，这样才会买到真正适合自己的车.

这些汽车冷知识，没几个人知道

3M军路达很不错，我是2011年的雅力士，就是贴的这个3m贴膜，有一次下班回家，被路边的小孩拿一块手机大小的石头砸中副驾驶的挡风玻璃上，声音好响的，但是我停车检查了一下，发现知识略微有一丝小划痕而已，庆幸啊，换个挡风玻璃不少钱啊

威驰fs和致炫哪个好?

汽车冷知识没几个人知道

1.尾门开启方向因车而异

不同的车型其后尾箱门的开启方式和方向都不尽相同，三厢车型的尾门开启方式较为一致，基本都是向上翻转，而两厢车则显得五花八门。例如，MINI Clubman用左右对开式尾门，不过这也是追求个性的MINI的“常规操作”；宝马X5、路虎揽胜、劳斯莱斯库里南等中大型SUV用的是上下两片式尾门，下尾门打开后可以坐在上面，形成一个移动的钓鱼台。

虽然国内也是靠右行驶，但我们可以看到一些在设计上“参考”日系品牌的自主品牌车型同样是从左边开启尾门，这样一来拿放行李都需要绕过尾门，极不方便，属于不动脑筋的抄袭。

2.家轿风阻系数比跑车还小

我们经常会在一款新车上市时，听到厂家宣传其风阻系数有多么低。所谓风阻系数就是指的车辆在形式时，车辆所受到的空气阻力的大小，风阻系数越低，空气阻力也就越小，车辆的加速更快、极速更高、油耗更低。于是厂家在研发车辆时会用流线型车身设计，以及主动进气格栅等配置来尽量降低风阻系数，例如荣威i6的风阻系数仅为0.25Cd，基本上是全球量产车前10的水平。

此时你可能不禁要问：那些以性能著称的超跑呢？答案是：超跑的风阻系数一般较高，法拉利458的风阻系数为0.33Cd。这是因为超级跑车都拥有强劲的动力，在高速行驶时车辆需要大量的下压力把车辆“按”在地面上以保证行驶稳定性。

3.车顶条纹并非装饰

轿车的车顶一般都光滑平整，而许多MPV、SUV车型的车顶却有一条条凸起的条纹。这是因为轿车车顶面积较小，且有一定弧度，车顶钢板可以撑起自身重量。而一些尺寸较大的SUV和MPV车型其车顶基本是一个平面，

且由于面积较大所以重量也更重，如果是一块平板的话，车顶中间则会由于重力原因向下塌陷，车顶的强度也不够。于是厂家会用类似房屋瓦片形态的加强筋来增加车顶强度，提升车辆安全性。

4.对称中控设计

日系车和英国车在本国都是用右舵驾驶，而当其车辆出口国外时却是左舵驾驶，这样一来同一款车型的内饰就需要两套制造模具。

于是厂家就会创造性的设计左右完全对称的内饰，以此来降低成本。例如宾利飞驰的中控台部分完全对称，不过好在营造了不错的稳重感；丰田雅力士则将仪表台都放在了正中间，对于驾驶员读取信息实在不方便。

5.天窗不能贴防爆膜

国内消费者对于天窗的痴迷，让天窗基本成为了所有车型的标配，而防爆、防晒、隔热的防爆膜也是必不可少。

但几乎鲜有人知车辆的天窗是不能贴防爆膜的，原因是车辆在发生严重碰撞事故时，由于前后挡风玻璃和车窗都贴了防爆膜，车内人员难以破除玻璃逃生，此时天窗则成了最后一个逃生出口，因此天窗就不能贴防爆膜了。这样一来，天窗便难以隔热，夏天车内温度也会更高。

这两个车完全就是兄弟车型。丰田威驰FS和丰田致炫L也都是标准的两厢小车。先说两个车的好处，动力操控都是丰田一贯的特色，开着比较顺畅，底盘比较整，小毛病比价少，1.3L和1.5L的动力输出都不突兀，CVT的变速箱也是偏向于舒适的调校，1.3L的动力够用，1.5L稍微会有富余。

丰田致炫

丰田威驰FS

如果这两个车要选的话，我会更喜欢致炫L。致炫L就是之前的雅力士，雅力士的好处在致炫L上都有，而且致炫L会比威驰FS更好看一些，大嘴格栅看着比威驰FS的大嘴更有质感，而且里面的装饰也不太一样，致炫L更适合像我这样的小年轻。之前研究过这两台车，他们都标配ESP功能，空间没有飞度的大，但是比飞度要协调。没有POLO那种标准的德系车感觉，但是比POLO配置高一些，这下你差不多明白致炫L/威驰FS是怎么样的一个车了吧。

丰田致炫

丰田威驰FS

丰田的口碑大家都是有目共睹的。威驰FS和致炫L还算比较靠谱的，小毛病肯定不POLO的少。威驰FS和致炫L就是一台车，选哪台都可以，要买的话一定选择CVT的版本，CVT是可以模拟8挡的，比5挡手动跑高速时候的油耗能低不少，CVT自动挡开着也不费劲，不用老换挡。

丰田致炫

丰田威驰FS