奥迪a4l汽车营销策划研究_奥迪a4营销策划方案

奥迪a4l汽车营销策划研究_奥迪a4营销策划方案

       现在我来为大家分享一下关于奥迪a4l汽车营销策划研究的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥迪a4l汽车营销策划研究的问题，我们开始谈谈吧。

1.为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

2.珠海地区奥迪A4L行情调查，现车充足，部分车型最高优惠5.8万

3.内外大调整，细解2020款奥迪A4L

为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

       2020年4月，中期改款的奥迪A4L如期上市，更偏运动的外形以及配置的升级让这辆定位中型豪华车又增添了几分凶狠的气息，似乎要在中级车市场上杀出一片天。奥迪为这辆“走量”的车型细分了多达九款车型，很多消费者在选择之时面临艰难抉择，但根据口碑反馈和经销商沟通我们了解到A4L?40时尚动感型是受关注度最高的，为什么这款A4L能够获得更多车主的青睐呢？今天车味auto就来深入分析一下。

首先在外形设计上，全系车型基本都保持一致，肉眼能够观察出来最明显的差别估计就是轮毂了，除了最基本的35?TFST车型采用了全银色的锻造轮毂之外，其余版本都采用了黑色加CNC机加工留下的金属灰的配色，更具质感。

       在内饰设计上，主要分为两个版本，分别是动感型和雅致型，动感型增加了一些运动外观的装饰套件，使得整个内饰设计风格偏向简洁青春，配上凶猛的外形显的整辆车都极具动感，着重展现激情运动的个性化诉求。致雅型的内饰更加注重沉稳厚重的风格，主要展现稳重品味，突出商务性质的品质。但是看上A4L的车主基本都是冲着凌厉动感的外观来的，所以这也就是时尚动感型销量更好的直接原因。

       在动力系统配置上，全系标配了2.0T涡轮增压发动机，但是在最大功率及最大输出扭矩上有不小的差别。35?TFSI最大功率110kW最大扭矩270Nm；40?TFSI版本最大功率140kW最大输出扭矩320Nm，相比于35?TFSI版本还是增加不少的，并且35?TFSI比40?TFSI时尚动感型仅仅便宜了1万元；45?TFSI版本动力性能最好，但是指的一提的是，45?TFSI版本标配奥迪Quattro系统，在售价上是要高出近数万元，轿车本来就是主打舒适品质的，如果有对较高动力及通过性能的诉求，购买SUV比轿车要好的多，所以在A4L上的Quattro系统就显得有点多余了。与其相比40?TFSI的动力系统虽然稍逊一筹，但是重在实用，在城市道路上驱动这辆中级车非常轻松。

       在底盘配置以及主被动安全配置上，搭载40?TFSI动力系统的A4L基本都保持一致。并线辅助及车道保持等一些功能都支持选装，如果本身对主被动安全要求较高，可以额外选装这部分配置。在辅助操控配置上，同样是保持高度的一致，标配定速巡航以及倒车影像，支持选装ACC自适应巡航和360环视影像，但是对于家用代步来讲，标配的功能已经是比较实用了。

       在其他配置上，最大的区别可能就是舒适性配置和多媒体配置了。舒适性配置上豪华版标配了全车的无钥匙进入功能，并且标配了前排座椅的加热功能，在后排的处理上，添加了后排空调出风口、添加了杯架，虽然说能在一定程度上提升舒适性，但是终究是锦上添花不能起决定性的作用。在多媒体配置上，高配版本加入了GPS导航和车联网功能。这两个功能其实在驾驶过程中还是非常实用的，但是所有的版本都支持CarPlay及Android?Auto功能，基本上所有的只能手机都支持这两个功能，连接手机之后同样可以拥有这部分功能。这些可有可无的功能如果在时尚版选择选装的话需要一万多元，但是其表现华而不实，这就与家用的实惠实用背道而驰了。

       综上分析之后，豪华版比时尚版贵了近3万元左右，这三万元足以将购置税以及杂七杂八的费用补齐了，对于奥迪A4L的目标车主来讲，三万元其实也是一笔不小的支出了，所以在奥迪A4L这么多车型版本中，40?TFSI时尚动感型才是最友好实惠的车型。

       品车食味：

       奥迪A4L?TFSI时尚动感型官方指导价31.88万元，在豪华中级车市场中极具竞争力。其动感凌厉的外形、不俗的动力配置加上厚道的性价比成为今年奥迪在中级车市场的成功爆款，无论是从哪个角度来看，这辆奥迪A4L都是居家工作的不二选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

珠海地区奥迪A4L行情调查，现车充足，部分车型最高优惠5.8万

       撰文?|?张传宇?编辑?|?老司机

       在新的市场形势下，总有一些“逆行者”敢于直面惨淡的市场。

       4月3日，全新奥迪A4L正式通过线上发布会亮相。在半小时的网络直播中，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强与德国、长春、北京的工程师们远程连线，详细介绍了全新A4L的新产品点，并宣布将于4月10日正式上市。

       在“消费升级”的趋势之下，全新奥迪A4L能否获得更为挑剔的消费者的青睐？又能为奥迪品牌的销量助力几何？

       更强大的奥迪A4L？

       在中国，每一个汽车细分市场，都有其标杆车型，豪华B级车市场也不例外，奥迪A4算得上标杆车型之一。

       2003年2月21日，第二代奥迪A4（B6）在一汽-大众投产，成为国内生产的第一款高档B级车。自此，奥迪A4在中国的“现象级”故事正式开启。

       从年销量不到7000辆，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4不仅创造了奥迪家族的销量传奇，也成为了豪华B级车市场极具号召力的车型。

       2020年，全新奥迪A4L（B9PA）再次换新而来。但从底盘代号来看，全新奥迪A4L属于现款A4L的底盘代号B9的衍生，并非整体换代。事实上，对于奥迪A4L而言，“全新”二字更像是一个营销噱头，中期大改款才是实质。

       这一次，奥迪A4L虽然没有换代的大动作，但是新车沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技方面均实现了堪比换代的大幅升级。

       比如在外观方面，全新奥迪A4L沿袭了奥迪品牌高性能跑车的运动设计基因，首次在B级豪华轿车上，配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并提供“哑光灰”款供消费者选装。

       同时，新车推出了致雅型与动感型双脸造型，还延续了“灯厂”多年的功力，前大灯、尾灯的设计更为犀利别致。

       而在科技方面，全新奥迪A4L继承了车型一向强调的科技定位，成为奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型。

       更为重要的是，这一系统基于安卓平台，专为中国市场打造，可以为用户提供如智能手机般的人机交互体验。而且，全新带声音反馈的MMI触控显示屏，相比过往的旋钮式操控，更为方便。

       此外，全新奥迪A4L与Q5L一样，换装了新的quattro?ultra智能四驱系统。官方表示，相比以往的机械式四驱系统，新系统可以凭借智能算法，实现四驱系统“从被动到主动”的跨越。

       不过，在备受好评的前辈面前，电子味更浓的quattro?ultra智能四驱系统，恐怕要让“quattro即奥迪，奥迪即quattro”的经典评价，失色不少。

       总体来看，有全新宝马3系遭遇销量挫败的前车之鉴，全新奥迪A4L显得更为谨慎，亦步亦趋地沿着家族多年既定的外观、科技双基调来升级，小心地维护着自己的产品标签。

       只是，这样的改款升级，仍然蕴含着奥迪针对中国市场的特有小心思。比如，在科技方面，强调本土化改良；在动力总成方面，更加注重降低成本、省油等设定。这算得上是一次以换代之名，行改款之实的“微创新”之举，也是在所在细分市场竞争更为激烈之下的无奈之举。

       而且，在世界上第一款采用quattro全时四轮驱动技术、2007年最安全车型、2008年首款国内加长车型等历史荣誉的衬托下，全新奥迪A4L更像是一个“守成者”，剩下的唯一令人感兴趣的悬念也只有价格了。

       会沦为高端B级轿车吗？

       一直以来，豪华B级轿车都是车企产品规划中的重要一环。

       对于豪华品牌而言，这普遍是一个品牌的中级市场，既肩负着扩大品牌影响力的重任，又对接了消费者从合资品牌升级为豪华品牌的置换需求。同时，该市场也是豪华车企产品阵线中，承接入门市场升级需求的“腰部”市场。

       目前，中国豪华车细分市场占整个行业规模的大约10%，整体销量约在200万辆。其中，欧美、日系豪华品牌占比有高有低，平均在15%-20%之间。此外，受到消费升级、增换购需求的拉动，豪华B级轿车是其中一个增速很快的细分市场，这也给了诸多品牌入场乃至赶超其他品牌的机会。

       2019年，凯迪拉克CT5、沃尔沃S60先后入场，因奔驰陷入品牌发展危机，雷克萨斯ES受到产能、加价、质量问题的影响，加上宝马3系立足未稳，豪华B级轿车市场，也进入一种竞争前景不明朗的发展态势。

       在这样的形势下，最后进行改款的奥迪A4L，显然蕴藏着稳住市场基本盘，伺机蚕食更多细分市场的野心。

       从相关产品近一年的销量走势来看，豪华B级轿车市场以BBA为主的基本盘，在短期基本不会被动摇。

       不过，新进入者也来势汹汹。2019年，北美市场Model?3的销量一骑绝尘，超过所有豪华中级轿车销量之和。在中国，国产后的Model?3今年也很大程度上会搅动30万元级别的豪华B级轿车市场。而以设计、科技为着力点的奥迪A4L，与Model?3的定位有很大重合，或许会有一场更激烈的正面刚。

       当然，在Model?3的挑战面前，全新奥迪A4L也并非不堪一击。

       由于现款机械四驱变成了quattro?ultra智能四驱系统（即电子适时四驱），这意味着整车成本的优化降低。同时还可以预见，全新奥迪A4L大概率会维持现有的终端让利水平。也就是说，相比竞品更为实惠，是其最大的杀伤力。

       或许，这也能在一定程度上化解Model?3对于自身销量的冲击，也能够守住奥迪A4L既有的市场基本盘，维持奥迪品牌在这一细分市场的存在感。

       近几年，豪华B级轿车市场还有一个新的变化不容忽视——销量表现与品牌力不对称的现象越来越明显。

       这种现象的背后原因很多，但有两点格外紧要。

       首先，长期以来，奥迪品牌与大众品牌紧密捆绑，不可避免地“稀释”了奥迪品牌的豪华属性。由于大众集团采取统一平台战略，硬件、技术共享，从而导致消费者对于奥迪品牌豪华性的质疑。以奥迪Q5L为例，换装了7速双离合变速箱、quattro?ultra系统后，就一直饱受消费者的诟病。

       其次，以降本为目标之一的全新奥迪A4L，也有可能因硬件减配，减弱其在细分市场的品牌号召力，从而进一步稀释奥迪品牌的豪华属性，陷入很多弱势豪华品牌降价促销量、再降价再促销量的恶性循环。

       人们不禁担心，在奥迪品牌豪华属性不断“稀释”的趋势下，近乎触及20万元价格门槛的奥迪A4L，是否最终也会沦为空有豪华之名、实为高端B级轿车的一个存在？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内外大调整，细解2020款奥迪A4L

       近日，珠海车要闻从珠海地区经销商处了解到，珠海地区奥迪A4L部分车型最高优惠达5.8万元，更有购车大礼包相送、6次免费保养并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下奥迪A4L吧。

       不可否认，近两年来中国车市遭遇寒冬期，很多品牌尤其是一些造车新势力处于高级战备状态，大浪淘沙的汽车行业淘汰期已经到来。但挑战中往往存在机遇。在近几年，随着国内汽车消费升级，中级车市场和豪华车市场的份额正在逐步提升。一些品牌或车型，一直在市场中不断进化，从而来适应市场的发展，奥迪A4L就很好地诠释了顺者生存这个道理。

       在全新奥迪A4L的外观设计中，整体的RS视觉风格尽显高端之风。全新的家族设计语言的应用，不管从进气格栅还是车灯配置来看，精细又独到。RS效果的蜂窝状中网呈现以黑色装饰，酷劲十足。不光如此，这款汽车还可以融入更高端精致的配色，其中斗牛红和鎏金橙这两种配色，相当切中国内消费者的喜好。更加个性化、具体化的专属打造，还拥有着独一无二的ID认证，一车只认一主，安全防盗功能也得到很好的彰显。

       进入到车内，首先吸引人的就是那两块大屏，很好传递了奥迪虚拟驾驶舱的设计感。全新A4L搭载了12.3英寸虚拟座舱增强版全液晶仪表盘，可以随意在经典，动感，运动三种模式下切换，还支持3D城市模拟地图显示，可以说是同级别投放地图面积最大的豪华车；10.1英寸MMI中控屏，内置第三代MIB信息娱乐系统，功能非常强大，可支持手机小程序预装app，如果按压触控屏上的虚拟按键，还带有声音反馈，操作手感一流，原MMI控制面板被完全取消，改为储物盒。

       不仅如此，除了部分车型配置前后五连杆独立悬架外，顶配车型还首次引入运动型悬架，进一步提升了新车的运动气息。同级独有的智能四驱系统、不同的动力调校版本、全新升级的悬架和底盘调教，进一步提升了新车在运动性和操控性方面的表现，也给了不同追求和喜好的消费者更多选择。

       全新的奥迪A4L拥有着同级里面最强大的颜值和品控，更加专业优质的设计，更加精细独到的细节处理，处处严谨，一丝一毫都相当用心，这已经不光是技术层面的优越感，更是设计团队的一种态度，对消费者负责的责任感。这种集五大高能维度于一体的先进车型，聚焦更多先进的科技元素，在保证便利化的同时，还为乘车者打造更为舒适安心的环境，畅享车内精彩时刻。全新的奥迪A4L亦为最强大的奥迪A4系列，同时也在继续努力，向更强大的性能不断的迈进，也算是带给消费者们最大的福利了。面对着奥迪A4L，你心动了么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰C与宝马3系都已完成了改款，奥迪A4L紧随其后，新车型将于4月10号正式上市，新车已陆续到店了，作为中期改款车型，新车整体轮廓变化不大，主要变化体现在细节上。

       在外观方面，新车基本延续了海外版奥迪A4的风格设计，前脸六边形一体式进气格栅经典依旧，不过新车更加扁平化，前脸呈现的姿态更加低矮，同时大灯组和两侧包围处都有明显变化，两侧进气口造型上采用了铝制饰条，增强了视觉效果，新车还标配了LED数字化日间行车灯和分段式尾灯。

       车身侧面，整体风格与现款基本一致，车身线条笔直、硬朗。车身尺寸上致雅型为4851*1847*1439mm，动感型为4858*1847*1411mm，轴距为2908mm，相比现款车型车身长度和宽度都有所增加。

       尾部与前脸一样，也增加了镀铬装饰，同时新奥迪A4L还保留了双边双出的真排气，值得点赞。

       内饰上新款奥迪A4L延续了现款车型的风格，10.1英寸高分辨率悬浮式MMI触控显示屏，搭载了新一代MINI信息娱乐系统，触感良好，新一代MINI系统上手较为简单，菜单结构简洁，可以根据用户的喜好量身定制，仪表盘也将原来的机械式油量表和水温表整合进去，新车的科技感更足了。

       空间上新车虽然车身尺寸有所增加，但轴距并没有改变，所以新车在空间的变化并不大，对于185cm身高的体验者言，在前排调整好之后，后排腿部有两拳空间，头部有三指空间，整体表现与现款车不相上下。座椅新车标配了双皮混搭，储物空间新车多了一个储物格和几个卡槽，这主要还是取消了原来的MMI实体旋钮所带来福利。

       全新奥迪A4L依然采用经典的EA888?2.0T涡轮增压发动机，分低/中/高不同功率，最大马力分别为150Ps、190Ps、252Ps，传动标配了7速双离合变速箱，部分车型还将搭载了Quattro四驱系统。

       底盘方面新车采用了前五连杆加后五连杆组合，运动版车型还使用了首次来到国内的运动悬架，提升了操控感，甚至有几分性能车的感觉。

       总结：新款奥迪A4L上市之后，成功实现了运动与豪华并存，而且奥迪A4L一直都保持着高性价比的打法，相信新车型上市之后也能够获得更好的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪a4l汽车营销策划研究”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。