帕萨特汽车保养与维修_帕萨特汽车保养与维修手册

帕萨特汽车保养与维修_帕萨特汽车保养与维修手册

       大家好，今天我将为大家讲解帕萨特汽车保养与维修的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.新帕萨特1·8t57000公里应做哪些保养?

2.刚买了一台帕萨特，怎样保养才能少花一些冤枉钱？

3.二手车帕萨特如何保养

4.帕萨特领驭8万公里做哪些保养

5.18万公里的帕萨特维修，车主有点不舍得，师傅：下次大修发动机？

6.帕萨特保养哪些项目

新帕萨特1·8t57000公里应做哪些保养?

       您好

       建议您对车辆进行一次大保养！

       除了常规保养以外，请更换汽油滤清器！更换防冻液！更换空气滤芯，空调滤芯！更换变速箱油！更换刹车油！更换助力油！

       对节气门，进气道，喷油嘴以及三元催化做一次系统性的积碳清理！

       检查底盘以及悬挂系统！检查各个球头是否有间隙，检查下摆臂有无旷量！

       检查刹车片的厚度，必要时进行更换！

       希望能帮到您，祝您用车愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

刚买了一台帕萨特，怎样保养才能少花一些冤枉钱？

       一、动力单元：

       1、动力下降，噪声变大，油耗增加，有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，严重的有可能是部分机件已经损坏。

       解决方法：严格按照使用说明书的要求保养维护，1.8T的引擎每5000km，1.8GSI和2.0的引擎每7500km进行保养。

       2、行驶过程中突然熄火。

       解决方法：活性炭圈电磁阀打开时机不对，需到修理站更换电磁阀。

       3、气门及燃烧室积碳过多，出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。

       解决方法：建议加有保障的油品，尽量定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。

       4、个别用户车辆使用频率较低，每箱汽油在油箱中存留的时间过长，尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物，使车辆无法启动。

       解决方法：建议在这种情况下每次少加汽油，增加加油频率。

       5、发动机在托底后仍然继续行驶，如果出现油底壳损坏，发动机就会出现非常大的磨损，严重时造成报废，此种情况保险公司也不负责赔偿，用户损失较大。

       解决方法：建议在托底后及时联系救援，而不要继续行驶。

       6、仪表盘的水温或机油灯报警。

       解决方法：只要在仪表上显示红色报警灯，就应该立即停车熄火，进行检修。

       二、变速箱：

       1、自动挡的帕萨特在走比较深的水时要格外小心，因为在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件。

       2、手动变速箱在挂入倒挡时动作不宜过猛、过快，否则会造成倒挡打齿。建议在挂入之前多踩一会儿离合器再挂入，这样就会降低倒挡损坏的概率。

       3、自动挡帕萨特在坡上停车时，一定要先挂入N挡拉紧手刹，抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡，否则会出现P挡锁死的现象。

       4、对于手动挡帕萨特而言，在行驶中不要闷离合，不要手扶挡把，这样会造成离合器和变速箱的使用寿命降低。

       三、电器单元:

       1、注意反光镜调整钮的位置，对于帕萨特车来讲，调整钮处于中间位置是对两侧后视镜的加热，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，否则容

       易损坏反光镜。

       2、帕萨特的两个前门玻璃具有自动上升防夹功能，但是一旦功能执行后，自动上升功能消失。

       解决方法：手动把玻璃升到最高点后，不要放开按钮，保持30s以上，自动上升功能就会恢复。

       3、如果在车内有人的情况下，在外面用钥匙锁闭车门，只要左前门的警示灯亮起，车内的人即使在车内也无法打开任一车门。

       解决方法：在这种情况下，应该使用连续锁闭两次的方法。

       4、某些在用的电器设备失灵或仪表台有报警灯报警。

       解决方法：更换保险丝。保险丝位置在仪表台左侧的半圆盖内，在左前车门打开的情况下才能看到，在半圆盖内侧有一张卡片标有保险丝的位置图。一般在发觉某些在用的电器设备失灵或报警灯报警时，应该对失效部位或引起报警的部位在保险位置图上寻找对应部位。在更换保险时要注意关闭点火开关，更换的保险丝容量要与原保险丝一致，在保险盒的上半部分右侧偏下部位有两个备用保险。对于新换入不久的保险丝在短时间内再出现损坏的，则不要继续更换保险丝，因为很可能是用电设备或线路出现故障造成保险丝迅速损坏。对于这种情况需要马上检修，防止故障进一步扩大。

       5、新帕萨特漏电，车主正常驾驶，修理站查无故障，但车放数天后继续没电。

       解决方法：停车后一定要保证车辆处于防盗状态即左前门的小红灯闪烁，否则车辆电器系统待命时间过长就会造成蓄电池电量消耗。另外，有些车主行驶的距离较短，车速较低，甚至是经常夜间行驶，这些情况下，蓄电池无法正常地充电，或总处于充电不足的情况。还有的时候刚换上新的蓄电池后根本就没有继续行驶，新的蓄电池没有进行有规律的正常充放电，所以很快就又不行了。

       四、底盘:

       1、底盘需要经常检查，帕萨特的悬挂是四杆机构，在使用一段时间后连杆的间隙会变大，产生松动。

       解决方法：对于各部位的球头情况及各底盘螺丝的紧固程度等要经常检查，及时更换失效部件。

       2、在踩制动时出现手制动灯报警，指示制动液面偏低。

       解决方法：应该首先检查制动片的磨损情况以及是否出现制动液泄漏，不要盲目地添加制动液，在经检查无任何滴漏的情况下可适量添加专用制动液。

       3、助力转向系统。发动机运转时，切不可使方向盘处于打满舵的时间超过15s，因为此时液压油泵被强制持续工作，导致液压油过热，损坏动力转向系统；车辆静止时若将方向盘打满舵同样会加大油泵的负荷，产生噪声，短时降低发动机怠速转速；若转向助力机构失灵（如车辆被牵引时），虽然仍可转向，但必须加大转动方向盘的力度。

       五、空调:

       在夏季使用空调，有时会出现瞬间的空调不制冷，或水温偏高，但跑起来水温又会降下来。这种情况主要是由于水箱冷凝器脏，造成冷凝器导热效果变差导致的。

       解决方法：建议清洗水箱及冷凝器，故障就会消失。另外帕萨特安装了变排量的空调压缩机，绝对不能混入不纯正的制冷剂，否则会给整个系统造成损害。

二手车帕萨特如何保养

       一直享有销量"一哥"美名的帕萨特，在其市场关注度持续高涨的同时，也催生了消费者对爱车保养维护的需求。不过，都说4S店保养价格偏贵，然而在近几年经过互联网O2O服务的洗礼后，4S店处于生态竞争环境下，其价格也不再如以前那般让人接受不了，那么养一台帕萨特需要多少钱呢？这样的一款中级车是不是很贵呢？

硬核数据分析，告诉你养一台帕萨特需要多少钱？

       首先从保养说起，帕萨特车型的首保在5000公里，这是免费的。随后每7500公里进行一次保养，空气滤、空调滤、火花塞均为每2万公里进行一次更换，刹车油每5万公里，变速箱油则是每6万公里进行更换。

       在保养费用上，帕萨特1.4T车型与2.0T车型差距不大，最基础的每7500公里的保养价格在856元左右，2万公里的保养都在1700元左右。所以如果以车辆一年行驶2万公里计算的话，保养花费约在1100左右。

       随后我们算一下燃油费，全新一代帕萨特共有两种动力，分别是1.4T与2.0T，其中2.0T分186匹马力与220匹马力的高功率发动机。大众的EA211与EA888发动机，都有着兼顾动力输出与燃油经济性的表现。同时搭载的7档双离合变速箱，换挡平顺，进一步降低了车辆油耗。

       所以在汽车之家真实车主的油耗榜上，1.4T帕萨特车型的百公里油耗为7.8L/100km，而2.0T车型百公里油耗为8.7L/100km。

       我们以上海地区92#汽油（6.95元/升）与95#汽油（7.40元/升）价格计算。代入公式：油费=车辆油耗 x 每升油价 x 一年总行驶里程数（2万公里）÷ 100得出：1.4T车型一年燃油花费10842元，每月约为903元。 2.0T车型一年燃油花费12876元，每月约为1073元。

       最后算上每年6000元左右的保险费用（保费会按照事故、违章进行涨跌调整，取平均数）。所以最后得出保养费（1100元）+汽油费（12876元）+车险（6000元）得出一台2.0T的帕萨格车辆总花费在19976元左右，平均每月1644元，养一台帕萨特真的不需要2000元。

好车不光是要养得起，还得品质过硬

       "270万的用户选择"、"20年的传奇品牌"、"B级车市场连续销售量第一"，这三个词是全新一代帕萨特在2019年留给我们的。20年间帕萨特始终是B级车市场最受瞩目的车型。

       在最新的12月销量榜中，帕萨特车型以超26000台的成绩再次获得B级车冠军。随着12月的落幕，帕萨特车型2019年度总销量超20万台。更值得称道的是帕萨特车型在华总销量已突破270万辆，是国内车市当之无愧的B级车之王。

       在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，帕萨特加冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。同时帕萨特保值率始终名列同级车型前茅，正是因过硬的产品实力与高标准的品质，使其成为消费者的信赖首选。

       优秀的品质以及低廉的用车成本，造就了如今帕萨特良好的用户口碑。传奇不止于270万，这应该仅仅是传奇的开始。

帕萨特领驭8万公里做哪些保养

       一般二手车的保养是与新车不同的；主要是仔细检查一下动力、底盘、转向、制动；然后更换一下轮胎、如果驾驶年限比较长了，再更换一下活塞环，基本上就没什么太大的事了；

       汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：

       一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；

       二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：

       1、更换三滤,机油；一般在底盘下放油、上部加油；

       2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；

       3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；

       4、检查火花塞、节气门、供油系统；

       5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。

       只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

18万公里的帕萨特维修，车主有点不舍得，师傅：下次大修发动机？

       8万公里时保养项目除了正常的更换机滤、机油、空滤以外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。

       对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。

       车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

帕萨特保养哪些项目

       前段时间，一辆帕萨特来厂保养发动机，它的行驶里程已经达到18万公里。令师傅感到惊讶的是，它的正时链条还没换过，而配置这款发动机的车，大部分在10万公里以内就要更换拉长的正时链条，这辆车的正时链条没有问题吗？

       当师傅用电脑检查时，发现一个熟悉的P0016故障码，也就是凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确，清除不掉。再看数据流，正时相位偏差达到负19度。师傅说，这就是典型的正时链条拉长的表现。下图所示，仪表显示的行驶里程有18万公里。

       于是，师傅建议车主尽快更换正时链条，预计维修费得四千左右。车主了解后，有点不舍得维修，反正暂时没啥大问题。师傅直接表示：下次大修发动机吗？

       若是不及时更换拉长的链条，一方面，可能会出现跳齿的情况；另一方面，链条很可能会与正时盖等金属接触，继而摩擦产生金属屑，进入润滑油道后，会导致发动机内部异常磨损。这时候的维修将会特别麻烦，维修费用也会很高，已经遇到过很多类似的案例。

       车主在了解到这些情况后，同意更换正时链条。下图绿色箭头所示，正时链条壳已经拆下。橙色箭头所示，废气阀也需要更换。

       下图所示，这就是拆下的旧正时链条。师傅说，不仅仅需要更换一根正时链条，与之配套的导链板、涨紧器等也需要更换，尤其是链条涨紧器，必须要更换。?

       下图所示，新旧正时套装对比，这只是一部分的对比?。

       下图所示，新旧链条涨紧器对比，绿色箭头所示的新涨紧器处于压缩状态。橙色箭头所示?的是旧涨紧器，给正时链条涨紧。当正时链条拉长时，通过正时外壳的一个孔就能看到涨紧器漏出的齿的情况，链条越长，漏出的齿越多。

       下图所示，这是发动机的正时链条一侧，师傅正在安装新正时链条。?

       除了更换正时链条套装，还需要更换正时外壳，下部的是铁材质外壳，上部的是塑料材质外壳。下图所示的是改进型的正时下外壳对比，注意看绿色区域和橙色区域，改进型的变得很小。

       在之前维修过的维修案例中，师傅遇到过正时链条与这两个位置的金属摩擦，摩擦出现的金属屑进入润滑油道，堵塞平衡轴滤网，导致平衡轴抱死等问题，发动机大修。?

       经过半天的努力，师傅换好它的正时套装，之后启动发动机检查，运转平稳，用电脑清除故障码，检查数据流正常。车友简单了解一下这个维修案例。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特2010领域12万公里,要保养些什么？

       汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢？

       项目一、小保养

       小保养的内容：

       小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

       小保养的间隔：

       小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

       小保养中的用品：

       1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

       2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

       项目二、大保养

       大保养的内容：

       大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

       大保养的间隔：

       大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

       大保养中的用品：

       除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

       1、空气滤清器

       发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

       2、汽油滤清器

       汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

       通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

       你好，12万公里保养项目有。

       第一，更换机油和三滤。

       第二，更换变速箱油以及刹车油。

       第三，更换转向油以及防冻液。

       第四，清洗节气门积碳和油路。

       第五，更换正时皮带以及全车检查。

       希望可以帮到你，祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       今天的讨论已经涵盖了“帕萨特汽车保养与维修”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。