小米汽车泄密事件最新进展情况_小米汽车你敢开吗

1.三星警告泄密者，禁止新品信息提前外泄！S22系列无缘2亿像素

2.小米手机多次泄密!百万罚款警告无效:国产厂商提高保证金至500万

3.超级“开门红”！港股嗨了：涨400点！、汽车股飙升腾讯收复400元

4.2023年了 盘点那些跨界造车的玩家都怎样了

5.一周车事｜腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利发布

6.e汽车为啥“看衰”小米造车？

7.小米手机为什么看汽车之家文件管理会出起车日记

9月份已经有多款重磅新机发布，接下来还有大批中端机型会陆续亮相。在小米MIX 4发布之后，大家期待的小米新机就是CC系列。这个机型从上半年一直传到下半年，比小米平板5还能鸽，也是让不少手持小米CC9系列的用户急不可待。

最近有网友在小米CC负责人-老魏的微博下询问CC新机的进展，老魏给出的消息是马上就来。就在大家认为小米新机是CC11的时候，猪队友的爆料提前泄露的小米新机的最终命名，并非大家期待的小米CC系列，而是改名为了小米 CIVI。

关于这款产品的命名含义，有网友解读为“C位”的意思。至于小米CC系列为何改名，其实还是因为商标的问题。这个问题去年就已经被曝光，看来小米是没有解决这个问题，最终导致被迫改名吧。针对这个问题，预计发布会上会做出解释。

小米CIVI的发布时间是9月27号。关于此次发布的机型，工信部给出证件照显示背部相机设计与小米11青春版几乎一样，正面也是打孔屏。

小米CIVI用6.55英寸的OLED屏幕，分辨率为1080P，支持10亿色显示，搭载骁龙778G处理器，后置6400万主摄，电池容量为4150毫安，支持33W快充，机身厚度6.81mm，重量为157克。

小米CIVI Pro同样是骁龙778G处理器，屏幕为FHD+的华星OLED屏幕，支持120Hz刷新率，55W快充，前置3200万相机，支持自拍水印功能，据悉不赠送充电器。

三星警告泄密者，禁止新品信息提前外泄！S22系列无缘2亿像素

⑴ 未来十年最紧缺职业是什么

1、上海市教育研究院的一项研究表明，随着我国经济与社会的发展，今后10年内，我国对人才的需要将有较大的变化。从技术和产业发展的角度来说，今后几年我国将大力发展6大技术领域：生物技术、信息技术、新材料技术、新能源技术、空间技术、海洋技术。6大技术可形成9大高科技产业：生物工程、生物医药、光电子信息、智能机械、软件、超导体、太阳能、空间产业和海洋产业。

2、按照国家人事部的有关统计预测，我国今后几年内急需人才主要有以下8大类：以电子技术、生物工程、航天技术、海洋利用、新能源新材料为代表的高新技术人才；信息技术人才；机电一体化专业技术人才；农业科技人才；环境保护技术人才；生物工程研究与开发人才；国际贸易人才；律师人才。

3、未来互联网将成为名副其实的当今最大的富翁制造工厂，网络人才将逐渐吃香，其中最走俏最赚钱的是下列3类人才：

——软件工程师一份最新报告显示，从1996年至2006年，我国将有100多万个新职位需要软件技能，目前已有10万至40万人需要电脑软件技能的职位因无人填补而空着。软件工程师的频频告急，引发了一场全球性的争夺大战。据悉，软件工程师由于享受期权股票，不少优秀的软件工程师早已成为百万富翁甚至亿万富翁。

——电子信息产业是一项新兴的高科技产业，有“朝阳产业”之称，有着巨大的潜力和广阔的发展前景。近两年，国家每年对通信基础设施的投资都超过1600亿元。从总体上看，电子信息类毕业生的就业行情十分看好，10年内将持续走俏。

——游戏设计师在我国，电子游戏、电脑动画和特别效果业求才若渴，年营业额50亿美元的电子游戏业需求胃口惊人。

⑵ 未来十年最紧缺职业是什么

汽车维修专业已被列入国家紧缺型人才报告中，所以对于初高中毕业生来说，学汽车维修技术非常有优势，首先，汽车维修专业人才需求量大，另外汽车维修专业有学历，最后就是这个行业趣味性比较高，学起来比较轻松。

⑶ 未来十年最紧缺的职业有哪些

就目前的社会发展状况来看，比较有前途的领域有很多，比如说科技领域就是一个最受大家看好的领域，虽然很多科技公司都不具备核心的竞争力，但是这些公司当中也有一些非常具有竞争力的公司，例如华为、小米、辅料玻璃等等，相信大家或多或少的在平时都听说过这些公司，因为这些公司现在是广为受到人们的关注， 他们不仅代表着中国的尖端科技，也代表着国产企业的崛起，所以如果你有志于科技领域的话，我建议可以去试一试。当然除了科技领域的公司之外，以下几个领域也是比较不错的：

3、心理领域

之所以心理领域现在这么火，主要是由于心理领域是不可能被一些人工智能或其他领域所替代的，而随着社会节奏越来越快，我们人类或多或少的都会形成一些压力，当压力积聚到一定程度的时候，就会形成心理疾病，所以心理领域也是非常有发展的领域之一。

⑷ 未来十年最紧缺的职业

学生们上了大学，不但要选择学校，也要开始选择专业了，在这个时候，选内专业其实比容选择学校更重要，或许一所学校会决定你今后是否能去大公司上班，而一门专业，会决定你今后从事怎样的工作，拿到怎样的薪资，面对怎样的行业，可到底什么专业在未来吃香啊？

在职场中，专业有可能会成为你的职业，而且是终身职业，当然，中途选择转行的，那就另当别论了。在未来几年里，有几大专业将会很吃香、很受欢迎，它们分别是殡葬专业、小龙虾专业、金融学专业、新闻学专业、计算机类型专业。

吃香职业与紧缺职业看似有相关性，但也的确有一定的关系，未来十年最紧缺职业当中，不一定包括金融学、新闻学、计算机类型，但会对牙医、理财规划师、网络编、记者、律师、理财规划师等职业有较高的需求。

⑸ 未来十年最紧缺的职业是什么

目前是汽车职业，汽车保有量大，这个行业人才缺口很大，人才产出少，所以学这个职业好就业，不会失业，薪资待遇高，职业很自由

⑹ 未来十年中国最紧缺的职业是什么

6、医学专业

都说劝人学医天打雷劈，其实我今天也是不劝大家学医，只是简单的罗列下这个永不过时的专业，而且在未来的10年，这个专业的高端人才的需求肯定是更大的，太多的疑难杂重需要攻克。所以医学专业也是真正的高薪铁饭碗专业。

⑺ 中国在未来十年紧缺什么职业

一、网络安全工程师

不论国家，还是企业，现在对网络安全越来越重视。现在，网页篡改、系统非法入侵、数据泄密、服务器瘫痪等信息安全时有发生，网络安全工程师对企业的重要性可想而知。目前，我国网络安全专业人才仍存在巨大缺口，特别是高级的战略人才，尤其匮乏。

二、健康管理师

健康管理师是指从事对人群或个人健康和疾病的监测、分析、评估以及健康维护和健康促进的专业人员。健康管理师属于新兴职业，目前在我国人才缺口大，就业前景极为广阔。

三、架构师

架构师主要分为三类：软件架构师、信息架构师和网站架构师。架构师的主要任务，不是从事软件程序的编写，而是从事更高层次的开发构架工作。目前，我国每年培养的专业架构师一千人左右，远远不能满足市场需求，人才缺口非常大。

四、汽车研发人才

随着国家对环保节能问题的重视，新能源汽车和智能汽车日益受到人们的青睐。尤其是最近几年，互联网企业纷纷投入大笔资金，抢占智能汽车市场。对汽车研发人才，也是不惜高薪，争相抢夺，可见专业人才之稀缺。

五、理财规划师

随着中国经济的高速发展，人们的生活越来越富足，对于财产的打理也越来越多元化。在过去几年，我国的理财业务每年的市场增长率已达18%，但是理财规划方面的人才却大量短缺，并且随着社会财富的增长，需求量会越来越大。现在国内理财规划师的年薪应该在10万到100万元之间。

PS:

未来十年内哪些职业最缺人

一、风险评估类人才

经济形势的快速变化使得投资风险越来越大，投资者都希望有专业的风险评估人才专门评估和分析企业的投资风险。不管是企业还是 *** 部门，对风险评估人才的需求达到了一个极其强烈的地步。专家估计，风险评估人才在中国市场上的缺口在未来5年内预计会达到200万以上。该机构调查数据显示，超过98%的企业希望有专门的风险评估人才，并愿意支付超过50万的年薪。

二、网络营销人才

“现在不搞电子商务，五年后将无商可务”——马云

电子商务的发展促使着基于互联网的营销手段，正在冲击着那些古板的营销策略和营销方法。该机构调查数据显示，网络营销人才将会在未来5年的需求缺口达到惊人的200万。当前一个普通的SEO（搜索引擎营销当中的一部分）人才的普通年薪已经在30万以上。

三、房地产策人员

专家预测房地产、金融行业等以往强势的行业，在未来10年仍有许多新的职场机会。两大传统行业可能诞生的新机会在这些传统行业中，房地产策划师将会异军突起。对于一个地产项目而言，策划团队的创意对项目的推进会起很大的作用。从而使专门的房地产策划人员需求量大增。

四、基于计算机的个性化数据分析人才

现在的企业越来越重视数据分析，可是传统的数据分析主要是通过已有的标准化计算机软件来进行。而每个企业的情况千差万别，这就使得能够利用计算机进行个性化数据分析的人才需求量大幅度上扬，该机构调查数据中显示，90%以上的企业对这类人才是有需求的，并愿意支付20万以上的年薪

五、注册会计师

在未来几年内，注册会计师的缺口会不断加大。据不完全统计，国内当前急需35万名注册会计师，而目前实际具备从业资格的只有8万人左右，其中被国际认可的不足15%。但是注册会计师的考核难度太多，需要丰富的从业经验才可。

⑻ 未来十年最紧缺职业有哪些

在人才竞争日趋激烈的形势下,如何把握好时机、掌握好未来的方向，成为众多家长和考生关注的焦点。结合我国经济发展的大趋势，专家对未来4年的职场新趋势作了预测。

一、同声传译

同声传译员被称为“21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的“会务商机”的涌现，需要越来越多的同声传译员。“同传的薪金不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元。”相关人士如是说。“10年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多,这一行肯定会更吃香。”

二、3G工程师

据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元至20万元。“从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，3G到来之后这些人才的收入应该会更高。”业内人士表示。

三、网络媒体人才

目前类似于在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右、中等职位的收入在8000元至10000元。“相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候,从业人员会有一个更好的回报。”目前,不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。

四、物流师

物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。据相关人士透露,对此类人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后还会由相当大的提升空间。“现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少,因为能源越来越紧俏。”

五、系统集成工程师

据悉一名刚刚毕业，毫无经验的大学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元。用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，再到对业务流程和策略的咨询服务。未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。

小米手机多次泄密!百万罚款警告无效:国产厂商提高保证金至500万

无论哪个手机品牌，新机发布前都不希望过多信息曝光，避免主打功能影响发布时的热点传播。三星下半年的新机消息不断流出，其中不乏一些重磅卖点，三星对此高度重视，发出警告要求相关方面停止爆料，并且积极调查泄密渠道来源。

不过，此次三星要求停止泄密的仅为供应链渠道，并不包括数码博主和相关工作人员，关于三星新机的消息还在不断流出，暂时不会受到影响。一般情况下，手机厂商为了保证新机发布前预热，会提前给合作Kol透露部分信息，但不会透露关键性的核心卖点，一旦被曝光会调查泄密来源。

例如去年8月11日，小米10至尊纪念版发布当天下午，有博主提前几小时公布上手，小米随即要求该博主删除信息并起诉。日前判决结果公布，泄密博主需要向小米赔偿100万，承担小米的起诉费用，并且公开向小米、雷军道歉，也影响到该位博主的账号经营状况。不过此类情况仅限于手机厂商与Kol签订过保密协议，所以才要按照协议时间进行曝光，如果没有签订协议就不会影响，因此关于三星的料不会减少。

早前有消息称三星Galaxy S22系列首发2亿像素镜头，最新爆料却显示继续打磨1.08亿像素，2亿像素仍旧有小米全球首发。知名博主“i冰宇宙”爆料 ：三星Galaxy S22/S22+主摄镜头为5000万像素，像素面积为1μm，支持四合一技术；三星Galaxy S22Ultra依然是1.08亿像素主摄，像素面积为0.8μm，支持九合一技术，虽然镜头规格没有太大升级，但镜头素质方面会有提升。

从之前网上流出的渲染图判断，三星Galaxy S22Ultra延续用居中挖孔设计，两侧微曲面屏幕近乎直屏。后置左上角矩形镜头模组，类似vivo X50系列率先用的微云台，据称三星已经拿下奥林巴斯合作权限，影像系统综合表现会有较大提升，希望量产版新机能够带来更多惊喜。

超级“开门红”！港股嗨了：涨400点！、汽车股飙升腾讯收复400元

8月31日讯相信大家都知道，在前一段时间，一份有关于小米MIX 4详细评测指南在发布会前夕遭到了泄密曝光，这份拥有高达29页的PPT资料，也是直接将小米MIX 4系列手机的所有配置消息曝光，就连小米多位高管都无奈表示，发声呼吁广大米粉们当做什么都没看见，而这份核心文件也是充满着 科技 九洲君的水印，随后数码大V— 科技 九洲君的一份正式道歉声明，也正式确认了泄密源头，根据当事人表示，小米MIX 4系列手机泄密是因为自己团队的员工失误导致，小米MIX 4的所有配置信息被提前曝光，而小米官方也发布了相关公告确认这名数码大V将会向小米赔偿100万元人民币；

其实这已经不是小米手机新品第一次被泄密了，上一次小米10至尊版也同样遭到了泄密，瞬间击垮了小米官方为新机“营造”出的神秘感，让消费者对于小米新旗舰产品的期望只剩价格。并且还给小米造成了非常恶劣的影响，小米旗舰芯片接连遭到泄密，似乎也让各大国产手机厂商成为了“惊弓之鸟”；

根据最新的爆料信息显示，目前国内已经有部分手机厂商，直接将保密协议的赔偿金额直接从100万元提升至500万元，从而避免尚未发布的新品信息被提前泄密， 毕竟对于很多数码大V而言，500万元的罚款并不是一个小数目。

对此也有很多网友们表示：“至少5亿才有震慑作用，一次性让他们倾家荡产。把资料卖出去得200万，赔了100万，自己还赚100万把资料卖出去得200万，赔了100万，自己还赚100万；”

最后：各位小伙伴们，对于国产手机厂商将保密协议额罚款提升至500万元，你们觉得后续可以彻底地杜绝新品被泄密吗？欢迎在评论区中留言讨论，期待你们的精彩评论！

2023年了 盘点那些跨界造车的玩家都怎样了

大年初五，迎财神！港股财神已来，兔年开市迎来大涨！

A股还在休市，港股今天兔年开市，红红火火涨起来。恒生指数早盘一度暴涨400点，汽车股躁动，理想汽车盘中涨超12%，小米造车泄露，小米也一度涨超10%。春节档票房突破50亿大关，股也涨嗨了。

A股虽然没开市，海外的A50期指早盘继续拉升，A股休市期间，已经连续4日，都是拉升态势。为A股开盘营造良好氛围。

港股科技板块一度涨超3%

恒生指数拉升，恒生科技指数更是暴涨，一度涨超3%。腾讯股价再度涨回400港元之上，阿里、美团、京东等也纷纷大涨。

汽车股暴涨，理想盘中涨超12%

港股开盘，汽车股集体涨势如虹。理想汽车一度涨12%，蔚来、小鹏汽、比亚迪等纷纷大涨。

消息面上，特斯拉发布财报显示，第四财季实现营收243.2亿美元，市场预期241.6亿美元；第四季度调整后每股收益1.19美元，强于市场预期的1.13美元。当季的汽车业务收入达到213亿美元，同比增长33%。此外，特斯拉全年交付量为131万辆，创历史纪录。

此外，中汽协数据显示，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势。2022年新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%。中汽协预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。

近日，小米汽车设计文件疑似泄露。一组小米汽车首款车型设计在网络流传，主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节。

小米早盘一度也大涨超10%。总市值超3000亿港元。

1月24日，针对“小米汽车设计文件泄密”，小米公关部总经理王化发文回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密；该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件；公司一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。

春节票房突破50亿，股开盘拉升

港股**板块集体高开，欢喜传媒涨14.6%，IMAX中国涨6.2%，阿里影业涨近6%，猫眼涨4.1%；阅文集团、橙天嘉禾等纷纷大涨。据统计，2023春节档总票房已突破50亿大关。

上午盘中，猫眼盘中一度大涨7.8%。

机构论市

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一周车事｜腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利发布

易车原创 近日小米汽车MS11外观效果图曝光，一时间又引起大家对跨界造车的热议。时间倒回2018年，在政策鼓励以及“蔚小理”成功榜样的激励下，国内掀起了一波“跨界造车”热潮，包括百度、360、小米、魅族、苹果、乐视、格力、创维、富士康、宝能、恒大、五粮液等，从互联网大佬到科技巨头，再到家电、地产大鳄，都在造车。如今五年过去了，是骡是马都该拉出来遛遛了，看看当初那些跨界造车的企业，现在都怎样了。

小米汽车：2024年量产

在此前的一次发布会上，雷军宣布投资100亿进入汽车行业。如今千呼万唤，小米汽车首款车型效果图终于在2023年曝光，与此前米粉设计的海报款效果图还是有很大差别的。

△@导演小Li设计渲染的小米汽车

△泄密效果图

官方表示这是二级供应商泄密的早期设计稿，并非最终文件。但结合春节前夕雷总试驾的伪装测试车可以判定，小米汽车MS11基本上是这个造型了。

根据曝光的效果图显示，小米汽车MS11预计为用轿跑造型，前脸整体为封闭设计，车顶配备犄角式激光雷达。

车辆用隐藏式门把手设计，车顶为用当下流行的一体式天幕设计，五角星造型的轮圈很像奔驰同款，中间的小米logo清晰可见，**大卡钳也预示着车辆性能不俗。

技术配置层面，据说小米汽车将用自研充电平台，有望配备800V高压充电技术。动力方面搭载一台260KW的驱动电机，并且还将搭载MIUI CAR车机系统，相信在UI设计和智能方面都要优于其他的汽车厂商，毕竟小米手机设计和系统优化在行业中口碑还是很好的。

最后，这台车预计会定位中型轿车，售价在20-30万元区间，年轻人的第一台中型轿跑有着落了，你期待吗？

创维汽车：第一批跨界造车企业

创维汽车的前身就是天美汽车，2021年4月27日，开沃集团拿到创维的商标转让后，正式宣布“天美汽车”更名为“创维汽车”，使用“Skyworth”英文名，创维集团则仍然专注家电专业领域。

而开沃新能源汽车集团正是创维创始人黄宏生于2010年12月出资成立的，所以相比格力董明珠、恒大许家印，创维的黄宏生或许才是严格意义上进入新能源汽车的第一批跨界商人。

目前创维汽车已经推出两款新车，创维EV6和创维HT-i，分别定位为纯电和插电混动中型SUV，车型都是基于天美ET5升级而来。新车在外观方面与创维汽车ET5相比并没有做太大改变，用名为“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。

△创维EV6

但在车型配置、动力电池等方面做了许多更新与优化，创维EV6的CLTC续航为520-620km，指导价16.28-27.28万元。创维HT-i的WLTC纯电续航分别为81km、145km，对应的亏电状态油耗分别为5.85L/100km、6.1L/100km，指导价14.68-24.28万元。

△创维HT-i

百度：首款车型集度ROBO-01成功出道

百度可以说是BAT互联网三大巨头中造车声势最大的一家，2021年3月2日与吉利合作成立全新合资公司集度汽车，2022年吉利退出集度后相当于完全由百度持股。

2022年10月27日，集度汽车首款车型集度ROBO-01探月限定版正式上市，指导价39.98万元。这是一台中型纯电SUV，基于吉利SEA浩瀚平台打造，外观延续概念车的设计。底盘用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，搭载宁德时代100kWh三元锂电池，续航可达600km，前后永磁同步双电机的配置使其零百加速仅用3.9秒。

新车主要卖点则是智能化，硬件配置上，标配算力高达538TOPS的双Orin X自动驾驶芯片、高通8295车机芯片、两颗激光雷达，还会用上百度Apollo全套高阶智能驾驶。集百度智能驾驶与吉利造车平台两大优势，集度ROBO-01在高端纯电SUV市场还是很有吸引力的。

宝能、恒大：手握好牌 前途未卜

作为跨界造车新势力，又都属于资本财团的宝能和恒大经常同时被点名，因为两位大鳄在造车行业的波折出奇的相似，手里都有副好牌，但偏偏都混得不如意。

宝能收购观致的历史大家应该还记得，那是在2018年。然而在公众心中有着不错品牌印象的观致，却没能在宝能手中野蛮生长，五年后的今天再看，几乎是被抛弃了，观致汽车名存实亡。

可能觉得领养的不如亲生的好，宝能在2021年6月又发布了全新汽车品牌“BAO”， 并在5年内至少推出16款车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车型，逐步覆盖高端电动汽车细分市场。只能说理想很丰满，现实可能残酷。

再来看恒大的恒驰汽车，这也是一个不缺钱的富二代品牌，2021年通过国能汽车变相拿到资质，品牌定位也是走高端路线，还有恒大老板许家印亲自为恒驰汽车产品站台。

2021年第19届上海车展上，恒大汽车更是一口气推出车型名从1到9共九款车型，产品定位覆盖“全年龄、全车型、全级别”。 就恒驰曾经的传播态势，应该会有不错的发展形势。

但随后的操作却让人看不懂了，首款车型恒驰5定位紧凑级SUV，CLTC续航602km，售价17.9万元，号称要对标奥迪Q3、宝马X1等车型，逻辑自洽很难说得通。

还有近两年来恒大不断爆出“破产”、“被强制执行”、“裁员”等负面新闻，恒大神话的破灭所带来的品牌坍塌，对汽车业务也是毁灭性的打击，现在恒驰不是车能不能买，而是用户敢不敢买的问题，要解决的是用户信任危机很难。

就目前来看，宝能和恒大还是一对难兄难弟，汽车业务砸进去的钱不少，前途却依然未卜。但到底是亏是赚只有他们自己知道，就像网友说的，造车不是目的，“圈地”才是醉翁之意？

五粮液造车：起于微末 造不明白

五粮液造车不同于格力、恒大投资造车，对于一家从事食品行业的企业来说，转型做汽车那是完全不沾边，难度更大，但五粮液却投资接手了奇瑞旗下的凯翼汽车，并且在五粮液的大本营四川宜宾建设工厂，还成功推出了几款新车，例如凯翼炫界，定位紧凑型SUV，指导价6.49-8.09万元。

值得一提的是，五粮液曾经为了卖车还搞出了“买车送五粮液”的活动，当时凯翼汽车也有所谓的“五粮液定制酒”， 某些购车商城也有购车送酒的文案，甚至有购车后，车内能塞多少就送多少定制酒的活动。

这种高端酒企造低端车，本身就拉低了身价，怎么看都是累赘的样子。可能五粮液也意识到了问题，既然造不明白那就联名吧，例如这款极氪与五粮液联名的白酒，52度浓香型，官方限量定价1799元，不比茅台飞天有身价？只看这个酒瓶就很有收藏价值哇！

富士康：欲成为电动汽车界的代工厂

相比于执着于打造自己品牌的跨界造车企业，富士康的造车路线就很清晰了，那就是发挥自己的特长，从手机代工厂发展到汽车代工厂，为全球电动汽车代工生产。

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e汽车为啥“看衰”小米造车？

腾势N7冰雪测试，年内上市

日前比亚迪旗下腾势汽车公布了腾势N7的冰雪测试，从而曝光了这款大五座SUV的更多细节。

从可以看出，此次曝光的腾势N7为高度伪装车，前脸用了封闭式设计，还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，腾势N7将会在今年上半年发布。

腾势将延续英文字母+数字的组合方式，SUV会用N+数字，而MPV则使用了D+数字。除了N7之外，还有一款中大型SUV预计今年年内就会亮相。

刚过去的1月，腾势汽车销量6439辆，环比增长7.3%，赵长江此前预计本月腾势D9交付量会达到2万辆水平，3月更会破万。

新款小鹏P7即将上市

近日，有媒体报道，新款小鹏P7预计将定名P7i，延续小鹏G3i的命名规则，新车预计3月正式在国内上市。

早在2月3日，新款P7已在瑞典斯德哥尔摩举行的电子汽车博览会上展出，并在丹麦、挪威、瑞典和荷兰等数市场接受预订。

新款P7的外观与尺寸基本与现款车型保持一致，长宽高为4888/1896/1450mm，轴距2998mm。

不同的是，新款P7将配备两颗激光雷达，预计可选配 XPILOT3.5 智能系统，同时内饰还将配备 10.25 英寸全液晶仪表和 14.96 英寸中控屏。现在最大的期待就是新款P7能否搭载800V高压系统了。

小米新车最新谍照曝光

近日，网络上曝光了一组疑似小米汽车的最新谍照。

从此次曝光的照片来看，现阶段小米汽车仍然处于重度伪装的工程测试阶段，但可以确定的是，该车用了三厢造型、同时配有激光雷达，激光雷达用瞭望塔式布局。

或许是角度的问题，可以看到车辆拥有非常长的车头，或许小米汽车可能会选择纯电和插混/增程多种动力版本。

这次内饰也被曝光，但由于是工程测试车，所以参考价值不大，可以推测的是，或将用方形仪表盘和大尺寸屏幕。

今年以来，小米汽车频发曝光，可见上市的日期已临近。年初，先是造型模具供应商泄密，到疑似是小米汽车MS11的设计效果图漏出，再到传言接近获得生产资质，无不显示小米汽车已开始进入实质性阶段。

此次，曝光的重伪装的工程测试车图，虽然可能与量产车相去甚远，但小米汽车离我们越来越近了。

吉利亮相，2年7款新车

2月23日，电哥关注到吉利在杭州亚运会主场馆发布全新新能源战略，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利。

吉利智能电动原型车之光，智能电混系列首款车型L7，都首次正式与我们相见。

L7定位20万级家庭首选智能电混SUV，搭配了神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新N OS三大重磅科技，号称“A级SUV没对手”，信息量非常大。

吉利带来了全新Logo标识，视觉风格更为扁平。

同时，发布会现场还亮相了吉利智能电动原型车——之光，这也是之光首次正式亮相。

吉利将推出“智能电混L系列”和“智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV，全部以原生智能电动架构打造。

其中，今年交付的就有3款车型（L7、L6、E8），首款纯电动车型E8将在今年四季度交付。

L7于2月23日首发并开启预订，并于上半年开启交付。

抢先预定期间，还提供了抵扣礼、优先试驾等专享，感兴趣的用户不妨早早下手。

吉利是吉利全新推出的新能源中高端系列，特点自然是搭载智能电动架构+神盾电池安全系统+雷神电混8848等先进技术。

设计语言为“涟漪美学”，配备全新一代汽车操作系统N?OS，引领吉利成为万物互联”的超级智能终端。

未来，吉利将推出“智能电混L系列”和“智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV，全部以原生智能电动架构打造。

如此丰富的产品矩阵，确实是非常值得期待的。

吉利智能电混系列首款车型：L7

L7用电气化前脸设计，简约干净，科技气质打造的还是非常到位的。

电感前脸就很有特色，L7用全封闭式格栅的智能电混SUV：用最紧凑3DHT设计，轴向长度做到了同级最短的354mm。

因为紧凑，就能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇，在满足进气效果的同时，节省了30%的进气面积。同时发动机冷却系统用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。

侧面设计为短溜背设计，保证后排头部大空间的同时，侧面线条流畅，降低视觉中心，整体用涟漪美学设计。

L7车身尺寸为：长4700mm，宽1905mm，高1685mm，轴距2785mm。

数字涟漪是吉利的品牌超级符号，尾部也有相似的设计语言与整车相辉映，整体视觉效果还是非常突出的。

L7提供六种车身颜色——晨曦白、黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、炫彩白，选择还是非常丰富的。

至于内饰，L7搭载自在座舱，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，搭配上晶耀星环光幕氛围灯，科技氛围拉满。

配置也是非常丰富的，怀挡设计、解放console空间设计、双手机放置槽、50w无线充电、隐藏式门拉手等等，还提供了行业首创的主副驾门板扶手用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。

内饰色彩搭配，提供了玄玉黑、灯火棕、天际白几种颜色可选，延续了外观科技范儿的设计风格。

L7标配“8155芯片+N?OS”，全新N OS，从架构层、系统层、应用层多维度入手；架构层更强的信息安全防护内核，系统层更快、更强、更温暖的交互体验，应用层全新的UI风格和优美丝滑的微动效。

L7搭载8155量产旗舰级座舱芯片，作为整个智能座舱的运算核心，完美顺应用户早已习惯的手机操作模式，能够基于多端无缝流转，打破硬件与硬件的壁垒。

L7对于空间挖掘也极有自身特色，L7独创“宠爱副驾”，具备记忆海绵填充的零重力舒适体验，以及带电动腿托的女王副驾座椅，加热、通风、、理疗、记忆功能都有配备。

并且副驾空间支持一键还原观影位置，屏也支持独立蓝牙耳机，最独特的还是副驾配备的顶置安全气囊，通过独创的折叠与布置方式，气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开。

动力方面，L7百公里加速6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航1370公里，可纯电、可增程、可电混、可性能。

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小米手机为什么看汽车之家文件管理会出起车日记

“我们有钱，亏得起”。

“造车将是我人生中最后一次的重大创业项目，我愿意压上所有的声誉，为小米汽车而战”。

从2021年3月官宣造车至今的700多个日夜，雷军一直在用实际行动，为押上“人生全部的声誉”的最后一次创业而战斗，甚至从去年开始就相继卸任了多项职务，并在今年卸任了小米集团总裁一职，由卢伟冰继任。

然而，近两年来，新能源汽车市场激战正酣，可谓群雄逐鹿，可以说原本的新能源蓝海如今已成红海。反观，小米汽车却依然活在“谣言”与谍照中，仍然还没有实质性成果。

近段时间，小米汽车又因为营销负责人周钘的匆忙离职，再次站上舆论的风口浪尖。

行至中场的小米造车阻力接二连三袭来：除了此次周钘的离开，此前外部一度传出“小米造车将被叫停”，后被官方辟谣，不久前还发生了内部资料泄密。

这究竟是好事多磨？还是冥冥中暗示的劝阻？总之，关于小米造车的舆论，已经从一开始的欢呼声变成质疑声四起，目前有部分人表现出“看衰”的心态，认为小米在造车战场上没多大胜算。

1、

公开资料显示，周钘于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升迁。2018年周钘的公开身份为上汽通用五菱销售公司的营销中心总监，2020年升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监，此后又被升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。

周钘于2022年8月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米董事长兼CEO雷军汇报。

这样一个重要人物干了加盟仅7个月，便选择离开，这其中原因不免让人好奇。

在今年1月初，周钘还在朋友圈招聘，并在跨年夜细细回味了过去，“每一段难忘的经历，每一段成长的时光，背后都是和一群真诚热爱的兄弟姐妹打过来的！”这看起来似乎要大干一场的样子。而就在短短两个月之后，周钘就突然离开了小米汽车，这确实令人感到错愕。

据小米内部员工透露，出身传统车企的周钘并不适应小米这样的互联网企业环境，与团队磨合存在问题。

虽然这个离职的原因并未得到官方证实，但这还是透露出一个信号——在传统汽车营销人眼里，小米的营销思路和商业模式可能与传统汽车制造商不太一样，而这些不同势必会造成分歧，目标不统一。

有没有这层原因，我们不得而知，但考虑到首款车型将在2024年上半年量产，营销和造势肯定少不了。所以，在营销负责人离职之际，小米汽车也在加快相关人才招聘的步伐，为新车发布做足准备。

据小米内推网站显示，小米目前正在招聘汽车市场策略总监、汽车新媒体营销总监、汽车公关总监等职务。根据职位描述，汽车市场策略总监需要负责挖掘梳理品牌、产品的传播逻辑与卖点，制定符合小米汽车的市场策略；汽车公关总监需要负责制定完整的小米汽车公关传播策略。

另外在第三方招聘软件上，小米汽车也发布了公关/品牌专家、关系专家、市场策略经理、展厅讲解员等大量跟营销公关相关的职位。在薪资方面，公关/品牌专家的月薪是4-7万元，市场策略经理月薪是2-3.5万、15薪，事务总监月薪是2.5-4.5万、15薪。

距离量产时间还有一年的时间，小米大量招聘营销公关人才，搭建市场销售、品牌传播体系，为小米汽车蓄势。而恰恰在这个关键的时候，负责人入职仅7个月便离职，这不仅仅对小米汽车的人事组织是一大考验，也或多或少给小米造车又蒙上了一层神秘阴影。

2、

除了营销层面关键人物离职之外，外界对于小米造车真正的担忧还在于，它的定位。

此前，雷军发起的一场关乎“你希望小米汽车第一辆车大约是什么价钱？”的投票。

结果，有近七成的人希望价格不要超过15万元，仅有不到一成的人选择了30万元以上。这一结果非常符合小米手机高性价比的定位。

但这些“米粉们”可能要失望了，结合曝光的试验车谍照以及相关消息显示，小米首款车型MS11预计将会搭载固态Lidar技术，车顶配备一个远距离高线束主Lidar，左右翼子板以及车尾两侧斜面分布了4个短距离固态Lidar，加起来就是一套5 Lidar的强势组合。

再加上MS11还有可能用800V高压平台、260kW的电桥、宁德时代的麒麟电池、高通下一代智能座舱芯片和英伟达Orin X芯片。

用这样一套豪华的硬件阵容，好处是可以尽可能地缩短小米与其它新势力的距离，坏处也显而易见，小米汽车可能会高于习惯了追求极致性价比的“米粉”的期待值。

试想一下，特斯拉Model 3不过才23万元起，小米汽车将价格定到26万，到底如何选，怎么选？恐怕每个人心中都有了答案。所以，自称拥有的5.64亿月活用户，又有多少能成为小米汽车的购买主力军呢？

而目前的外部环境已经变得更加恶劣，马斯克举起的价格屠刀令业界恐慌，除了小鹏、问界、蔚来等新势力跟进之外，就连比亚迪这种传统车企“大鳄”也开始挥舞价格屠刀，这也让原本就已经趋于饱和的新能源市场更加残酷。

而更关键的是，目前的新能源车市场销量增长已经开始放缓，预计增幅从去年的96.3%陡降至30%上下。

这也意味着，接下来，新能源市场或许还将迎来新一轮或者多轮价格战的冲击。

在竞争对手的强大压力和市场的增幅急剧放缓双重冲击下，“15~20年世界前五”，“我们有钱，亏得起”的豪言壮语，现在来看多多少少有些天真无邪。

此外，更紧急的问题则是：时不我待，当小米这边还在迟疑如何定位的时候，特斯拉却在加紧收割。3月1日，特斯拉“宏图”的第三篇章将正式发布。“秘密宏图”被视为特斯拉的一种长期规划，外界猜测，在其中会包括廉价新车型的信息。

“2023年到2025年是极为残酷的淘汰赛，不需要那么多公司”，理想汽车创始人、CEO李想不久前表示。

而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场见红的残酷现实。

所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。

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1、退出小米账户的登录，使用时在登录小米账户，手机内置软件全部是联动的。

2、下载净化大师安装，把不需要的小米内置软件全部禁止后台自启和开机启动。

3、卸载泄密的软件，用第三方软件代替。