沃尔沃v40价格_沃尔沃v40价格及图片2020

1.奔驰GLA200与沃尔沃V40有可比性吗

2.降3.8万！过年回家买沃尔沃V40，首付6.8万提车，月供5000多！

3.沃尔沃v40怎么样

4.沃尔沃V40这款车怎么样？

沃尔沃V40曾是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车，刚推出时售价高的有点吓人，甚至比更高一级的国产版S60L还要贵。但如今最低价15万左右，而且跑得比宝马1系快，配置也不比奥迪A3差，账面看着有些心动，但降价如此高的沃尔沃v40值得买吗？买沃尔沃v40都是什么人呢？

沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑型五门掀背旅行车，侧面看起来像瓦罐，又像钢炮。不过这种车型在国内并不流行，很多消费者倾向更加“全能”的SUV。外观这方面延续家族设计风格，至于好不好看也就千篇一律，见仁见智吧。

这种中控面板设计在当时是非常独特的，但大家习惯“一键通”操作后，这个控制面板相对宝马、奥迪等车机系统，显得有些复杂。内饰设计与现款S60L如出一辙，多少会显得有些老气。

沃尔沃V40配备一个连S60L都没有的全景天幕玻璃，虽然不能打开，看光性和通透性，连A3都要给它几分脸色。

安全才是沃尔沃的重头戏，全系标配7安全气囊(含膝部气囊)，胎压报警和主动刹车也是必须的，往往这些功能在很多高端车型上才能看到，一台十多万的小车同样配备，可谓非常厚道了。

另外，倒车雷达、上坡、定速巡航等一些驾驶配置也没有缺席。加上全真皮主副驾电动调节、语音识别系统、蓝牙电话、LED自动大灯、车内氛围灯等，配置上依旧良心啊。

性能不输同级别

匹配的是一台1.5T发动机，虽然是“T3”的尾标，但仍然是一台四缸发动机，当然动力调校方面中规中矩，和竞争对手的差距也不大。250Nm的力矩在加速度上还是有的，6AT变速箱在衔接上不算很快，但动力的传递还是很直接，中低速段加速放比8AT快，这也是沃尔沃搭载6AT车型一个普遍特点吧。

变速箱只有六个档位，而且每个档位之间的落差比较大，如果你不懂没关系，结论就是比大众那台7速双离合变速箱顿挫感还要明显。

百公里加速8.3秒，这是什么水平？要知道奥迪A3的1.4T车型才8.4秒，宝马1系的1.5T车型是9.4秒。当然加速快并不是最好的，它的代价是油耗比较高，日常市区上下班代步也要9L/100km左右，而且还要加95号汽油，无疑增加养车成本。

沃尔沃V40保留了高端车型水准，座垫非常厚实宽大而且包裹性强，对腿部的支撑比竞品奥迪A3和宝马1系要强得多。

沃尔沃V40为什么没人买？给大家总结了几点原因：

1、油耗高

虽然操控接近于轿车，但由于国内交通情况经常是“缝缝补补”状态，网上有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨，百公里去到12个油。你说偶尔还好，如果经常这样谁都吃不消，可以称它为“油罐车”吧。

2、空间明显不足

两厢车空间大部分不会太大，V40内部乘坐空间确实很一般，后排中间乘客不用考虑，三个成年人都有些勉强，主要起装饰作用吧。

3、实用性不高

跟SUV相比，沃尔沃V40这种旅行车还是太“小资”，如果你是经常上下班用，遇到那些大坑、马路牙子不太好停车。因为在中国，就算你旅行车优点再多，也远不如一辆前置前驱轿车底盘的城市SUV。

4、价格过高

不单只沃尔沃V40，国内很多消费者对旅行车都不太感冒。很大一个原因是车型少而且价格偏高，大多都是以进口为主，所以需求量也就不大了。

总结

沃尔沃V40怎么样？如今沃尔沃V40还是以进口的身份存在，所以在性价比上有所欠缺，加上目前车型仍是国V标准，部分城市是买不到的啦，最终也导致V40销量不容乐观。总的来说，这是一款是适合代步买菜车，当然，如果你在这个价位更注重安全，相信它也能满足你的口味。

奔驰GLA200与沃尔沃V40有可比性吗

沃尔沃V40这款车怎么样，值不值得买，要考虑的方面还是比较多的，比如购车预算和用车需求方面，还有对于品牌的要求，对于配置和性价比的要求，另外还有对于动力和油耗方面的要求等等，下面我给你详细分析一下：

1、首先就是从购车预算和用车需求的方面进行考虑，沃尔沃V40虽然是一款紧凑型轿车，但是这款车的价格并不便宜，入门车型的售价就超过了20万，顶配价格更是超过了25万，这个价格已经可以买到奥迪A3了，另外就是用车需求方面，沃尔沃V40尺寸不大，所以比较适合对于空间要求不高的年轻消费者；

2、品牌价值方面，沃尔沃是一个二线豪华品牌，并且是一个被吉利收购的汽车品牌，所以在很多人的眼里，沃尔沃的品牌价值并不高；

3、配置和性价比方面，沃尔沃V40的配置还是比较厚道的，特别是在安全配置方面，一直都是沃尔沃车型的一个卖点，沃尔沃V40全系标配9个气囊，包括头部气帘和膝部气囊，另外主动刹车系统也是标配，但是这款车的性价比不是很高，主要就是优惠幅度并不大；

4、最后要考虑的就是动力和油耗方面，对于燃油车来说，动力和油耗一直都是无法兼顾的，好在沃尔沃V40有多种动力组合可以选择，对于比较在意油耗的车主来说，选择T3车型就可以了，对于比较均衡的车主，选择T4车型更好，对于追求性能的车主，那么T5车型就是不二之选。

百万购车补贴

降3.8万！过年回家买沃尔沃V40，首付6.8万提车，月供5000多！

奔驰GLA是紧凑型SUV 沃尔沃V40是紧凑型轿车

奔驰GLA竞争对手是和宝马X1 奥迪Q3

沃尔沃V40竞争对手是和宝马1系 奥迪A3（两厢版）奔驰A级

奔驰GLA200（1.6T）的售价为28.98W

沃尔沃V40（1.6T）售价为23-29W分为低 中 高配

同样是1.6T排量的发动机价格却相差了好几W

要说可比性轿车和SUV显然木有可比性 因为在国内所有品牌的SUV价格都虚高了

奔驰GLA是基于A级平台、底盘研发，但是售价却和新C级一样贵

好比大众途观和高尔夫共享平台，价格和帕萨特一样高

本田CR-V和思域共享平台，价格和雅阁一样高

福特翼虎和福克斯共享平台，价格和蒙迪欧一样高

市场上不光紧凑型SUV价格贵，连中型SUV和中大型SUV也一样贵的，只能说SUV在国内的人气太高

沃尔沃v40怎么样

马上要过年了，不少朋友正在忙着看车，回家过年，开一辆新车才更有面子，而且年前也是汽车促销期，不少热门车型有降价优惠。相比于BBA品牌，沃尔沃在价格上相对没有那么“高不可攀”，最主要是从汽车颜值、空间、操控等各方面综合来看，沃尔沃的不少车型表现还很优异，更以其卓越的安全性而俘获一票忠实粉丝。

其中，沃尔沃V40在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，对于喜欢沃尔沃V40的朋友来说，年前也是买车的好时机，沃尔沃V40不少车型也有一定优惠。

沃尔沃V40目前在售几款车型厂商指导价22.69-28.39万，经销商报价18.89-25.19万，推荐其中性价比较高的车型沃尔沃V40,2019款?T3?智逸版，这款车型厂商指导价22.69万，经销商报价18.89万起，最高优惠3.8万元。

2019款沃尔沃V40车身尺寸4370mm*1802mm*1439mm，轴距2647mm，车身相对紧凑，整体车身造型也比较优雅，特别是前脸在保持家族式设计风格的同时提升精致感，搭配家族化雷神之锤大灯，美观大气且辨识度高。流畅的车身线条前后贯穿，溜背的大两厢设计非常实用，运动气息浓厚。总的来说，这款车型比较适合女孩驾驶。

内饰方面，与外观的精致度和豪华感保持一致，用料与做工毫不逊色于BBA，中控面板设计独特，搭配7英寸的中控彩色显示屏，加上SENSUS?Connect智能在线功能，科技感十足。沃尔沃V40的座椅保留了沃尔沃高端车型的水准，提供了较高的舒适度。

在沃尔沃最拿手的安全配置方面，沃尔沃V40全系标配City?Safety增强版城市安全系统以及7安全气囊，配置良心。动力方面，沃尔沃V40,2019款?T3?智逸版搭载1.5T发动机，其最大功率为：112kW，最大扭矩为：250N·m。传动方面，与之配备的是6挡手自一体变速箱，油耗5.7L/100km。

全款购买一辆沃尔沃V40,2019款?T3?智逸版，裸车价约19万（以车主提车平均裸车价计算），加上购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，总的提车花费大概为21.42万。

全款买车压力太大还可以考虑“低首付”方式提车。“低首付”方式下，首付不需要额外承担购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，提车门槛及经济压力都比较小，且最长可分期48期，月供压力也不大。

具体“低首付”方案：首付6.8万（30%），分期48期，月供5178元。

以上方案资金占用率低，买车门槛也比较低。可登陆汽车之家APP，在选车-1成首付中在线申请办理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃V40这款车怎么样？

您好，感谢您关注沃尔沃汽车。沃尔沃V40已于4月16日在上海正式发布上市。这款“史上最安全的智能紧凑型豪华车”，融合了沃尔沃的现代设计和经典元素并装备了独有的大尺寸全景玻璃车顶。不仅外观惹眼，V40还拥有超越同级别车辆的动力性能，213hp的强劲T5发动机将为驾驶者带来化身竞技手的驰骋快感。同时，安全性能也是其卓越优势，V40在欧洲NCAP碰撞测试中获得最高五星评级，并搭载的全球首创的行人保护安全气囊。入门级23.99万的价格使V40在同级别车辆中极具竞争力。了解更多详细信息，您可以关注全新V40产品网站.volvocars-v40.cn

沃尔沃V402014款2.0T 智雅版

购买时间2014年04月

裸车价格22.99万元

平均油耗10.5L/100km

行驶里程18888公里

优点：最满意的就是内饰，VV的做工确实没的说，每针每线都很细致，看起来很多按键有些修真的感觉，但是很精致。再下来就是外观，屁股很翘，看着就想向前冲的样子。自适应大灯还是很不错的，随动转向比较实用，能够提供转弯时的路面照明，这点值得称赞。自动启停功能也是一大亮点，刚提车的时候SSSS店没给加油，很担心开不回家（我家离SSSS大概5公里左右），每到路口踩下刹车车子就自动熄火，直接带来的效果就是省油。车子开起来提速还不错，由于磨合期内转速一直没超2000，时速60公里转速基本在1200转左右。很多人说后排空间小，不够用，我自己1米75，体重86公斤，前排调整好之后，后排还是很宽敞的，可能是后门小的缘故，上下车会有些不方便。后尾灯还是很靓的，两条弯弯的曲线，看起来很和谐。有点小XC的感觉。车内蓝牙电话及音响效果那绝对是没的说，听歌很是享受。并线还不错，只要侧后方来车就开始闪，有一定的提醒作用。

内饰：最满意的就是用料环保，即便是新车，气味也很只是清新的皮质味道，一点也不熏人，有宝宝也放心。中控面板稍微倾向驾驶侧，便于驾驶员操作，标志通俗易懂。不过面板上按键较多，行车过程中盲操作很难，盯着面板操作会影响安全。极富科技感的仪表盘、方向盘握感舒适、车内氛围灯、无框后视镜等等都是加分的地方。如果智雅版的后视镜可以自动防眩目就完美了。

缺点：也不只一点，还是分条说：1.轮胎真的很脆，由于论坛里已有很多鼓包的案例，本人开车已经很小心了，结果7000KM时还是不明原因的右前鼓包；2.悬挂太硬，过减速墩简直是折磨；3.小细节方面还有瑕疵，比如：整车电子系统像空调旋钮、锁车键、倒车雷达等等反应慢半秒（据说15款已改进）；后备箱灯等不该减的地方减配；还有示宽灯开启时熄火无提示（就是车灯旋钮在示宽灯位置）。

空间：不考虑三人以上长途旅行的话空间够用，后备箱确实不大，但能够满足一般日常需求，后排乘客超过178会有点憋屈，有长期满载的话不推荐。

配置：原价购车的话，感觉性价比一般，但是这车优惠很大，优惠后24W的价格可以买一辆沃尔沃的2.0T的全进口车子，配置还这么高，这还不能说明问题吗

动力：老五缸发动机动力还是很赞的，动力源源不断，但D挡换挡不是很积极，但还到S挡，那就是个疯子。而且声浪调教的很好听，超喜欢换S挡后的声音，同事说像是改装过的。

操控：作为运动小车操控感还是不错的，只是对比操控王BMW 118i还是略逊一筹。

油耗：刚开始的时候10多个油让我这个老驾驶员汗颜，好在行车电脑有霎时油耗和百公里油耗的显示，时刻提醒我注意节油注意环保注意绿色，现在的油耗已经下降到八个油左右。希望还有下降的空间。

舒适：悬架支撑性很强，不是有韧性的那种强，是纯硬，路感相当清晰，细小的颠簸都能传到车里，地盘较低，跑一些沟沟坎坎的路会很吃力，不过对于强调公路性能的车，以上这些还是可以接受的。座椅舒适性：座椅的支撑性很好，包裹性也不错，腰部支撑如果是电动调节就更棒了，头枕的形状很运动，不像奔驰那么软，但是对头部和颈部的保护很好，靠上去的姿态很舒服。噪音控制：车厢内静谧性很好，100km/h的风噪、胎噪和机械噪声控制的很好。发动机低扭时的声音比较特别，呼?的感觉，五缸发动机的通病吧，1800r以后发动机的声音还是很好听的。空调：后排出风口设计在主副驾驶座底下，很好的设计