轮毂改装大一寸可以吗_轮毂改装

1.改装轮毂合法吗?

2.改装车轮毂会受到什么处罚

3.改装汽车轮毂之前，这些知识你必须知道

很多玩车爱好者在改装初期

都盘算着给自己的车

换一套更个性的轮毂

刚开始换轮毂只会看款式

看到轮毂数据都是一脸懵

本期内容为大家科普

轮毂改装的关键参数

及几个主要的知识点

希望对大家有所帮助

孔距、J值、ET、中心孔都是啥？

判断一个新轮毂是否适合替换原配轮毂，主要是由孔距、J值、ET、中心孔大小四个参数决定。那么，这四个参数的具体含义和作用又是什么呢？

一、孔距（PCD）

PCD是节圆直径，指的是将轮毂上螺丝孔连成一个圆形，这个圆的直径就是该轮毂的PCD。以奥迪A3为例：它的PCD是5X112，“5”指的是轮圈由5个螺丝固定，“112”是指把5个螺丝的中心点连成一个圆，圆的直径为112mm。

二、轮毂宽度（J值）

轮毂的宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离，以英寸为单位，通常称为J值，例如7J的轮毂宽度为7英寸。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，要想上更宽的轮胎，首先轮毂必须要达到一定的宽度。

三、轮毂偏距（ET）

ET值指的是轮毂偏距，官方解释为轮毂中心线到轮毂安装面的距离，单位是mm。通俗点的说法就是当偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。

轮毂的最终位置，是J值和ET值共同作用的结果。例如9J、ET44比8J、ET44的轮毂偏出车外更多，网上有很多轮毂计算工具可以计算出来。

四：中心孔

这个比较好理解，就是轮毂背面中央的圆孔。例如奥迪A3轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值，必须大于这个数值的轮毂才可用。改装轮毂一般都是大数值中心孔，通过加装不同尺寸的变径圈，适配不同车型的安装。

那么小于这个数值的轮毂呢？不用问，自然是套不进去了。

车身高度与轮毂J值/ET的关系

坊间传言：一低遮百丑，百改降为先。即便是家用车，只要将底盘降低3公分，整个气场就会立竿见影，相比原厂会显得更加协调和耐看，这就是很多车主追求低底盘的主要原因之一。

本田奥德赛

奥迪A4

此外，很多人改装轮毂都追求齐边，齐边指的是轮毂外延与轮眉外延垂直对齐的状态。

原厂状态下，轮眉中部（红色虚线）和轮毂外延（蓝色虚线）位置相对协调，视觉效果好。

轻微降低车身后，轮毂外延相对轮眉外延位置凹进去了些，这时，把轮毂改到红色虚线位置，才能使轮眉外延和轮毂外延的位置相对协调。

继续降低车身，轮毂外延相对轮眉外延位置又凹进去了些，这时，把轮毂改到红色虚线位置，才能使轮眉外延和轮毂外延的位置垂直对齐。

因此，要根据不同的车身高度，选用不同数据的轮毂进行适配，达到最佳视觉效果。

车身高度与轮毂大小的关系

改大尺寸的轮毂对汽车的外观和操控性有一定提升，但前提是整个车轮的直径要保持不变，因为车速表是通过轮速和轮胎周长计算出来的，车轮直径改变，会使车速显示不准，甚至导致避震器支撑不足或轮胎蹭到轮眉，带来安全隐患。

所以轮毂改大，轮胎要相应换薄，轮毂改小，轮胎也要相应换厚，以车轮总直径不变为前提。

大尺寸的轮毂，对汽车颜值、转向精度、操控性都有一定的提升，但轮毂改装仍然不能随心所欲，例如以下几种场景：

1.原厂状态下：A和B的宽度接近，看起来也比较协调。

2.轮毂改大，不降低车身：A的宽度小于B的宽度，看起来不协调（轿车都成SUV）。

3.降低车身，不改轮毂：A的宽度小于B的宽度，看起来不协调。

4.轮毂改大，降低车身：A和B的宽度比较接近，看起来也比较协调。

因此，更换轮毂时，车身高度也要随之调整，同理，降低车身，轮毂尺寸也要跟着改变，才能达到良好的视觉效果。

写在最后

正确的轮毂改装，首先建立在正确的改装思路和对车辆的了解上。为了避免稀里糊涂改轮毂、重复投资，应该确定好最终形态后，才开始动手。

外观和款式只是轮毂改装之后带来的一部分，作为一辆车，归根结底是一个系统在运作，改装是要让每个环节都变好，而不仅仅是热闹一下眼球而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装轮毂合法吗?

汽车改装轮毂是指车主对自己的车辆原配轮毂进行更换或升级。该过程并不会对车辆的动力、悬挂、轮胎规格等产生影响，但是可以提高车辆的外观质感和个性化程度。比如，可以更换轮毂的尺寸、材质、样式、颜色等等，使车辆与众不同，更符合车主的个性需求。

改装轮毂并不是一项简单的操作，需要车主根据自己的需求和车辆的实际情况进行选择。首先，要考虑自己的预算，因为不同的轮毂材质和样式价格差异较大。其次，要考虑改装轮毂对车辆的安全性和可靠性影响，如果选择不当可能会导致车辆转向不稳等问题。因此，车主应该选择正规的改装店或经验丰富的技师进行改装。

汽车改装轮毂已经成为一种新的文化和生活方式，它不仅是汽车爱好者的选择，也是一种时尚、个性和品味的象征。在改装轮毂时，车主不仅可以根据自己的喜好来选择轮毂样式，还可以通过制定个性化的改装方案来提高整个车辆的外观水平。同时，改装轮毂还可以作为展示车辆美学追求的一种方式，体现车主对于汽车文化的热爱和追求。

改装车轮毂会受到什么处罚

小编就关于“改装轮毂合法吗?”为你提供以下相关内容：

汽车改装轮毂是犯法的，需要到车管所备案：

1、改装轮毂如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的；

2、根据现行的《机动车登记规定》相关条款；

3、改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。

改装汽车轮毂之前，这些知识你必须知道

改装车轮毂会受到的处罚如下：

1、改装轮毂属于非法改装机动车，将会被处以500-1000元罚款，并且还会被责令恢复原状。

2、改变已登记机动车的结构、构造或者特征，机动车所有人应当在改变后十日内向车辆管理所申请变更登记，否则将被依法处罚。

车辆改装处罚扣分的方式如下：

1、改变车身颜色，变更车辆发动机、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款；

2、改变发动机类型、改装车辆排气管等，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款；

3、国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。

轮毂改大一寸交警抓到后果具体如下：

1、交警对擅自改装、拼装机动车的维修厂家，责令改正，有违法所得的没收违法所得没有违法所得或者违法所得不足1万元的处2万元以上5万元以下的罚款，没收零部件、作业工具，情节严重的，吊销经营许可证件；

2、交警和交通运输管理所以及各交管站还将加大对改装车辆尤其是大型车辆经营户恶意改装行为的查处力度，对继续使用擅自改装或者擅自改装已取得道路运输证的，经查实后，一律取强制措施，责令恢复车辆原状，并处以3000元的罚款。对擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，将由交警以及公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下处罚；

3、如果当事人驾驶改装后的车辆“追逐竞驶”的，更将面临一到六个月的拘役，并处罚金的处罚；造成重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，或者以危险方式严重危害了公共安全，交警还会以交通肇事罪或者以危险方法危害公共安全罪追究刑事责任。

综上所述，车主对轮毂进行改装属于非法改装机动车的行为，如果被交警抓住，交警会处以500元到1000元不等的罚款处罚，同时要求车主将车子改回原样。如果机动车的部件或者结构在登记后发生改变，那么车主必须在改变后的十天内前往车管所办理机动车改装的变更手续。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条

任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

改装汽车轮毂前要明白的知识

更换轮毂之前需要注意什么

比如我自己的车，原车是一个非常难看的钢制轮毂，所以我就更换了轮毂。首先我们要了解轮毂的几个数据，第一个数据就是这个直径，也就是我们平时所说的--寸。第二个数据就是轮毂的J值，也我们轮毂横截面的宽度。第三个就是轮毂的ET值。

那么ET值来跟大家重点说一下，这个概念不太好理解，就是轮毂螺丝安装地面到轮毂宽度正中线的距离，它是为正值和副值的，如果螺丝的安装面正好是处于轮毂宽度正中心的时候，那么ET值就是零。安装面靠外侧那么ET就是正值。靠里侧，ET值就是负值，在正值的情况下ET值越大，那么我们轮毂看起来就越平，ET值越小，那么我们的轮毂看起来就会向里凹。还有一个数据就是孔数和孔距，不管是换什么样的轮毂，孔距必须和原车一样，要不然你换的轮毂是装不上的。

更换轮毂的时候需要注意什么

下面再来跟大家说一个换轮毂的时候需要注意的事情，我们不要一味地追求大尺寸轮毂，最经济的情况就是，原车是15寸的轮毂换也要是15寸的，可以使用原厂的轮胎，如果你换大车的轮毂，那么你这个轮胎首先不能用了，再一个我们的车的轮拱就这么大，所以我们的轮胎外径尺寸是不能变的，如果你变大了，那么在转弯的时候就有可能会蹭到。

而且如果你的轮胎变大了，那么你的车速表就会不准，所以在你的轮胎外径不变的情况下，你的轮毂越大，你的轮胎就越薄，当轮胎变薄了就会影响我们在开车时候的舒适性，它的缓冲就会变小，更大尺寸的轮毂，那么它的J值就会越大，J值越大，你换的轮胎就越宽，轮胎变宽了，那么就会影响我们原车的加速性能和油耗，因为毕竟摩擦力也跟着变大了。

还有我们一定不要为了图便宜去选择一些山寨的轮毂，因为你不知道它是什么样的材质，什么样的工艺制成的，如果在开车过程中轮毂发生了断裂，那么你就会后悔当初不该省这个钱了。轮毂的制造工艺都不同，它分为铸造旋压和锻造，越好的工艺，同尺寸的情况下就越轻，越轻的轮毂就会让我们的车加速性能更好，当然它的价格也就越高。

当然了，现在的法律法规可能对我们换轮毂的限制比较多，比如说轮毂的直径和宽度不能改变，如果你私自改变轮毂的这些参数，那么你是没有办法通过年检的，但是现在我们的法律法规正在一步一步的放宽对于改装车的政策，如果大家对这方面比较感兴趣，可以多留意一下这方面的最新的政策。