奥迪q5零首付_奥迪Q5零首付方案

1.40万的四驱，30万的安全配置，只要20万的价格，这款SUV真的火了

2.奥迪a4l日供低至26元

3.看完这些再买车你也是老司机，买车前需要恶补的10个知识

4.奥迪q5产地是哪里

奥迪Q5和奥迪A6，一辆是越野车，一辆是轿车。这两辆车都是非常好的豪华车型，也是奥迪汽车的主要销售车型。这两辆车中哪辆车开车比较方便，我们可以讨论轿车和越野车的舒适度。那么，我们一起讨论一下越野汽车Q5是否方便，或者轿车A6是否方便。

Q5方便还是A6方便？

如果你在城市道路状态好的道路上开车，汽车A6会开得更舒服，这是毋庸置疑的。首先，轿车奥迪A6自然比SUV奥迪Q5操控的灵活性更高。而且，如果你在高速公路上长途驾驶，奥迪A6会更方便。因为奥迪A6的方向盘调整比奥迪Q5轻，所以开车更容易。奥迪Q5车身重，方向盘也重，因此长距离驾驶带来的疲惫感更强。

在乘坐的舒适度上，奥迪A6更有优势。一般来说，轿车的座位设计得低一些，所以乘客的姿势也低，座位能更好地适应人体曲线，能很好地支撑腰部、臀部、背部和头部，所以乘坐感也更好。SUV奥迪Q5的坐姿比较高，如果座椅对人体的包裹性不如轿车，开那么久自然会觉得更累。

但是，如果将奥迪Q5和奥迪A6进行比较，可以为驾驶员提供更好的驾驶视野，因此驾驶员可以更提前地注意到前方道路上的情况，自然安全也会更高。此外，奥迪Q5的底盘也比较高，如果需要通过路况不好的道路，奥迪Q5将优于奥迪A6。

总之，在城市道路或高速公路上，奥迪A6的舒适度优于奥迪Q5。但是奥迪Q5正在战胜视野和通过性。

希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。

如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

40万的四驱，30万的安全配置，只要20万的价格，这款SUV真的火了

奥迪Q5的实际油耗为10-14个油耗。

具体实际油耗还跟车主的驾驶习惯、天气、路况等因素有关。奥迪q5平均油耗可以再显示屏上面看到，首先仪表盘中间偏左下的SET键，可以选择调处油耗选项，然后在仪表盘中间的显示屏上，会显示出油耗数据。

奥迪Q5一般在城市里，实际油耗大概为10-12，如果碰到堵车特别严重的城市，比如北京上海广州，再加上开空调的话，能达到20-25以上，而一般的城市平均为11-14个油耗。在高速上，油耗为8-9个。

所以，综合为11-13，对于一款重达1.9吨的SUV来说，这个油耗还是不错的。不过影响油耗的因素太多，比如：路况、堵车、天气、空调、风阻、车载货载人的重量、驾驶习惯和油品等等，所以10-14个油耗只是一个参考值，并不是绝对值。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

奥迪a4l日供低至26元

现在20万级别SUV市场竞争非常激烈，很多二线品牌的紧凑级SUV都已降价到15万级这个价位，但由于产品力本身不行，所以就算降价也难以维持销量。打价格战的产品一般都没有核心竞争力，而真正热销的品牌及车型，一般都是价格稳定而且质量优秀。保证汽车的产品力，同时不会让消费者刚买回家就掉价，真正出手的时候还保值，所以消费者再次买车还会选择这个品牌，以此形成良性循环。

毫无疑问，丰田就是这样的品牌。旗下很多车型都成为同级别标杆，无论是耐用性、产品力、保值率都远超其他竞品车型。今年年初广汽丰田又上市了一款20万级别的重量级SUV，这款车便是丰田?威兰达。广汽丰田的实力是有目共睹的，旗下的汉兰达和凯美瑞都是同级别标杆车型，新成员威兰达怎会差？

40万级别的四驱系统

奥迪Q5是最早进入中国市场的豪华品牌SUV，如今也是一款热销车型。现款Q5L全系搭载四驱系统，而且只有一种适时四驱。丰田威兰达却搭载了罕见的三套四驱，其中2.0L四驱豪华版搭载DTC智能四驱，这是同价位比较常见的适时四驱。

2.0升四驱尊贵版和科技版搭载DTV动态矢量四驱，这套四驱在传统适时四驱的基础上，又增加了后桥多片离合器限滑差速器，能够在后轮之间进行动力分配，从而实现更从容的弯道控制和越野能力。双擎四驱豪华版搭载E-Four电子四驱，这款车的底盘后桥有驱动电机，所以不需要中央传动轴来实现四驱功能，因此实现减重，减少能量损耗的效果。电动传递相对机械传递来说响应也更快，更省油。

30万级别的安全配置

说到安全性，很多人都会首先想到沃尔沃。沃尔沃的城市安全系统确实很优秀，但丰田的TSS智行安全套装同样不差，威兰达的安全性能可以说秒杀30万价位的绝大多数车型。威兰达全系12款车型全部都标配7个安全气囊，除最低配一款2.0L领先版之外，其他11款车型全部标配前后倒车雷达和丰田TSS智行安全套装，套装包括主动刹车，车道偏离预警，车道保持，?Acc自适应巡航，自适应远光灯等配置。轻松实现L2级别自动驾驶，同时为日常出行的安全性保驾护航。

如此SUV只要20万左右

威兰达的长宽高分别为4665mm，1855mm，1680mm，轴距为2690mm。官方售价17.18万到24.18万，而且10月底之前购车，厂家还提供了非常优厚的政策，包括零首付用车；首付50%，两年零息金融政策；首付20%，第一年只还利息不还本金等政策，性价比进一步提升。

威兰达的高配车型还搭载了7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，10英寸HUD平视显示屏，再结合10.1英寸导航屏幕，实现三屏联动。高配版还搭载电尾门，座椅加热通风等功能。总体来说威兰达的产品力非常强，40万的四驱系统，30万的安全配置，只要20万的价格，在结合丰田车原有的耐用、省油、保值等属性，相信这款车未来可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看完这些再买车你也是老司机，买车前需要恶补的10个知识

1.订车礼:奥迪A3将尊享首付2万元，月供1888元的豪华入门旗舰车型，所到之处备受瞩目；

2.返老还童礼:全新奥迪Q2L将享受12期零利率零月供灵活理财方案，轻松获得驾驶用入门级豪华SUV

3.金融大礼:奥迪A4L五年首付0或每天支付23元，享受金融政策轻松用车；

4.试驾礼:奥迪Q3现车到店，首付49999元，月供1314元。它适合各种旅行，爱你；

5.特惠:奥迪Q5L/Q5L Sportback已到店，购车零首付或日付29元可购5年，老客户可享36期3.66%超低利率；

6.增购赠送:奥迪会员及亲属增购可享受3次免费基础保养；

7.会员礼:购车可享受不限次数限时保养套餐，可购买额度，让您用车无忧；

8.大用户赠送:奥迪精英用户、大企业员工、特定职称最高可享受车价2%-5%的优惠。电话：400-9-2257地址：武汉东湖高新技术开发区光谷一路205号

奥迪A4L用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条轮廓更加清晰，更加符合年轻化的消费市场。新款奥迪A4L的外观设计也有很大的变化。新车的前脸和尾部配备了更多棱角分明的线条，六边形的中网与新车的设计非常相似。车身侧面的线条也很流畅，两厢设计让它看起来更加时尚动感。

新座椅是双色的，很运动，包裹性很强，坐起来很舒服，座椅软硬度高，侧面感很好。而且我们可以看到奥迪A4L还用了全新设计的电子换挡机构，并配备了电子手刹。全新奥迪A4L的内饰布局简洁大方，设计也符合年轻人的审美。中控按键位置合理，操作简单，但是塑料感很强。

配置方面，全新奥迪A4L将具备ACC自适应巡航系统、全景影像、自动泊车、车道保持等功能。此外，40 TFSI时尚版车型还标配了定速巡航功能，让车主在用车过程中可以放松右脚，减少驾驶疲劳。这辆车装有自动空调系统。前空调控制面板是双旋钮和按键的经典组合，日常操作简单易用。PM2.5过滤装置是车内标配。

动力方面，奥迪A4L将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力。而且这套动力总成在很多奥迪车型上都有配备，比较成熟。这款奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。原厂最低转速4500转，最大扭矩370牛米。

此外，在操控方面，奥迪A4L还是同级别的，变速箱的换挡逻辑准确流畅，奥迪的Quattro四驱系统在应对雨雪和复杂路况时非常从容。其中，4MOTION四驱系统可以主动分配扭矩，使车辆始终处于可控状态。传动系统方面，搭载7速双离合变速箱。

相关问答：相关问答：我想买一辆奥迪a4l，落地多少钱，如果走分期首付多少，月贷多少？

该款后的A4L造型更加时尚运动、配置进一步升级。题主绝对值得拥有。由于A4L有很多配置可选，妞爸个人建议选择40TFSI豪华动感型的配置性价比较高，2.0T 140kw发动机、18寸铝合金轮毂、倒车影像、真皮电动加热座椅、中控液晶导航、全车无钥匙进入，基本满足了日常使用的豪华舒适配置。

官方指导价34.38万，经销商处价格平均在29万左右。如果以29万裸车价计算，如果全款购车的话，税费为2.7万，基础的商业保险预计在6千左右，落地总价在32.3万左右。

方案的话，一汽奥迪官方提供一套全面的金融方案，首付最低0%。一般如果首付20%~30%，2年~3年的，月供差不多在4800~5500之间。

奥迪q5产地是哪里

①.快换代的车便宜，可以买吗？

观点：以前可以，现在形势变了

问题：廉颇老矣安能戍边？

从奥迪Q5换代，我们大可以看到在换代之前老一代奥迪Q5终端优惠幅度特别大，可以说在当时来讲，买一台快要换代的低价奥迪Q5那是非常值的。但是经过时间沉淀我们发现，奥迪Q5L上市以后，价格并没有坚持多久就已经恢复到了老一代车型的降幅。先抛开产品力来讲，至少说明目前换代车型的价格已经不像以前那么能坚挺很久。

结论一：可能上市以后半年或者一年，一些一贯打价格战的汽车品牌车型就开始出现大幅度下滑。

再以路虎揽胜极光为例，换代之前老一代路虎极光的低功率版本一度跌破30万，高功率版的入门车型也跌到了30万出头。而新一代路虎揽胜极光上市以后不再推出低功率版本，高功率版本起售价直接定在了35.58万，相比2018款揽胜极光起售价37.58万，足足降了2万。

结论二：随着车市竞争白热化，一些换代车型可能起售价会下调

综上所述，快换代的车的确便宜，但是很多车型已经卖了几年甚至超过十年还没有换代。正所谓“廉颇老矣安能戍边？”很多配置、科技、安全性已经落后于新生代的汽车车型，所以，快换代的车型就目前现状来讲性价比已经不能和几年前的情况相比。买还是不买，要看该车的换代周期、新一代车型的产品力是否有大幅度提升、定价等多方面的因素。如果新一代车型相比老款并没有产品力大幅度提升，那么降幅较大的老款车型就可以买。而如果新一代车型在产品力和定价上相比老款都有不小优势的话，那么老款车型这个时候就要谨慎入手了，毕竟跟不上时代节奏很多车型的产品力会直线下降，更会影响保值率，正所谓廉颇老矣安能戍边？

②.买车是不是要关注整备质量？

观点：豪车的厚重感来自重量，省油车之所以省油和质量也有关

问题：“积重难返还是轻举妄动？”

买车关注整备质量的人多吗？实际上很多。虽然安全性和整备质量不成绝对关系，但是质量越大理论上安全性就好一点也是很多人都可以接受的观点。很简单的一个例子，你一辆1.5吨的车和一辆15吨的车撞在一起，那显然15吨的车受损更小，所以你要说车的安全性和整备质量无关那肯定是错的。但是你要说1.5吨的车就没有1.8吨的车安全也未必，一些车型用铝合金车身降低质量增强操控降低油耗，其安全性也是很有保障的。况且，除了质量以外，搭载的主被动安全系统，安全气囊数量都和安全性有很大关系。

结论：在1.9吨以内，车的整备质量越高虽然不代表安全性绝对高，但是对于豪车车型，会增加驾驶厚重感，驾驶体验会更好。作为家用车型如果重量太大，那么油耗就是一个问题，这就是“积重难返”了。但是一些车型故意减配降低自重，那就是“轻举妄动”。所以，关于整备质量还是要关注和同级车型相比的差距。如果太重，那你要接受可能更高的油耗，如果太轻，那可能安全性会有所逊色。

③.预算多少很重要

观点：买车实际上最好看预算上限的车型

问题：“既为蛇吞象，画饼怎充饥”

我们说买车那必然要说预算这个问题，花多少钱买什么样的车，是每一个潜在购车者思考的问题。在这里为何说最好买预算上限的车型，理解起来很简单。更贵的车理论上品牌高度更高或者空间更大亦或者配置更加丰富。以20万预算为例，20万全款能买到的车是一个上限，但是如款买车那么20万+10万也可以称为“另一种上限”。如果20万的首付，那么诸如奥迪、路虎、宝马的一些车型都可以买到，这对于豪华品牌的追求就可以实现。

结论一：以首付形式买更高级别或者品牌高度更高的车型，是可以接受的选项

当然还有一种情况，有些人在选车的时候好高骛远，甚至选择零首付，超低首付来购买一些二十甚至四十几万的车，而自己的口袋里也不过几万的存款。这个时候可以说“既为蛇吞象，画饼怎充饥”，所以一定要务实的去选择一台车。

结论二：不赞成购买对于自己相对“奢侈”的车型。

④.电动车看着很漂亮，能不能买？

观点：有必要就买，没必要就不买

问题：“敲门砖还是吸金兽”

新能源车型近些年可谓是异军突起，但是新能源车的崛起，更多的是因为车市政策的原因而非潜在购买者主观诉求因素导致。当然新能源车并非没有可取之处，源于不用自然吸气或者涡轮增压发动机，不需要依赖外界空气，新能源车型的前脸用了闭合式设计，车头整体设计感更强，更富科技前卫元素。但是纯电动车能不能买呢？要知道纯电动车真的很难满足长途驾驶，频频发生的半路“熄火”，也让很多人对纯电动车“闻风丧胆”。所以买不买纯电动车要看需求，有必要可以买，没必要则不买，我们主要说没必要不买这事。有的人买纯电动车就是为了尝鲜，还有是为了做滴滴那不是我们谈论的。便宜的电动车十万左右，买一辆也不是不行，就当做“敲门砖”了。但是要买个二十甚至几十万的电动车，那你就得考虑这是不是一台“吸金兽”，电池更换多少钱？会不会各种耽误事，充电的地方有没有，高端电动车的面子问题真的抵得过传统豪华车吗？

⑤.买主流豪车还是“非主流”？

观点：这个时候要看性价比，性价比高“非主流”未尝不可

问题：“落魄贵族还是土大款”

在豪车领域，主流豪华品牌自然是奔驰、宝马、奥迪，而“非主流”可以认为是路虎、沃尔沃、阿尔法·罗密欧，这个时候怎么选呢？虽然主流豪华品牌有着更大的保有量，二手车转让也有更好的保值率。但是对于几十万的豪车而言，小众也是一种优势，譬如揽胜极光、阿尔法·罗密欧STELVIO都是比较有调调的车型。而且“非主流”豪华品牌因为销量遇阻，降幅比较大，譬如星脉、沃尔沃S90等车型，相比奔驰GLC、宝马3系至少定位要高，实际上在做这种选择有一种选落魄“贵族”还是“土大款”的感觉。

结论：相同的价格下，定位更高的“非主流”豪车也不是不能买

⑥.背景真的很重要吗？

观点：背景的确重要

问题：“鸡好吃全凭一锅汤”

背景对于汽车品牌而言那是非常重要，你看捷达VS5刚上市没多久，月销量就达到了1.2万多辆，因为他有个响当当的全名，一汽大众捷达！不单单是大众的光环，VS5在底盘、动力总成甚至内饰设计上基本都能找到大众的同款，这就是水涨船高。而有些国产自主品牌推出的分品牌销量就难比VS5，这就是品牌背景使然。结果是什么呢？有背景的汽车车型大都用现有成熟的技术，可以说为车型的售卖起到了“推波助澜”的作用。但是也有问题，那就是鸡好吃全凭一锅汤，对车型升级要求，更好的操控调教都不会进行更高级别的尝试。也就是俗称的“换壳”，实际上换壳没什么不好。

结论：买有背景的汽车品牌车型，实际上是一个靠谱的选择

⑦.30万级的尝鲜是否值得？

观点：看造型

问题：“惊若天人还是徒有其表？”

30万级别要买一辆尝鲜的车型，那自然很大程度因为对该车造型的喜爱。如果造型的确有很大的突破性，而不是抄袭，那么这样的车的确有让人尝鲜的资本。?目前来看，国产的红旗H9就备受关注，这应该也是一款起售价在30万左右的豪华车型。但是不是任何一款造型好看的车都有着成熟的技术沉淀，较好的内饰设计，人性化的设计理念。这就要对该车的平台、动力总成进行研究。如果使用的是现有的成熟的技术，那么加之惊若天人的外表，也不妨一试。

结论：有一类人天生追求与众不同，如果30万左右能买到一台外表极其个性，而整体技术也有所依的话，是可以出手的。

⑧.买车三大件摆第一的时代过去了吗？

观点：已经没有那么重要了

问题：“王者还是青铜”

现在很多人买车也会打听这车的发动机怎么样，这车的发动机是哪里产的，变速箱怎么样啊等等。而实际上，很多发动机的参数、用料、市场表现都非常透明。那么到底要不要在购车的时候把三大件摆在第一位呢？我觉得应该摆在重要影响因素里，摆不摆在第一位还是要看整车的产品力，即：就是摆不在第一位也是平行第一。首先，就目前的机械技术而言发动机出问题的概率不大，几万块钱的五菱宏光也没听说有什么大的发动机问题；其次，离合器要注意点，干式双离合的确有各种小毛病；最后是底盘，一般人很难试出来底盘怎么样。

结论：一台车是王者还是青铜一般人也分不清，关注太专业的领域实际上不如“眼见为实”——多看看细节做工。

⑨.哪些配置重要哪些配置不重要？

观点：不要过于关注重要与否，多和少才是关键

问题：“背后之言，岂可准信”

如果放在几年前，有个天窗，有个R15的轮胎那就是不错的配置了。但是随着汽车工业的进步，随着更多车企，更多车型的涌现。参与市场竞争的车型越来越多，配置也是越来越高。那么这个时候配置不重要吗？你可能经常听到有人说，国产车只会玩配置，这种“背后之言”可信吗？作为A级车，国产自主品牌不用合资，不用瓜分盈利，自然在配置上更舍得下成本，所以配置多了并不是坏事。此外，高端豪华车玩的也是配置，譬如有些人说路虎不是豪车，那路虎的全地形反馈就是徒有其名？ATPC自主全地形进程系统在山地行驶多出色一般人用过？配置在豪华车上是非常重要的，你没有人家有，那就叫豪。再譬如有人说奔驰有必要选装柏林之声音响吗？如果你经常开车，你就会知道柏林之声、哈曼卡顿、B&O、英国之宝等豪华音响表现出来的音质效果不是一般品牌能比的。

结论：配置越多越好，没有什么重要不重要，便宜车要看配置，高端车更要看配置

⑩.面子问题重要吗？

观点：虽然车是用来代步的，但是很多人也把车当作第二张脸

问题：“攒钱好比针挑土，败家犹如水推沙”

买车和面子有关系吗？那当然有关系，纵使你不关心自己开的车有没有面子，身边的人也会谈论你是开什么车的。首先，普通品牌的中级车档次未必比豪车的入门级低。譬如丰田凯美瑞、亚洲龙的档次就比奔驰A级低吗？未必。奔驰A级属于豪华品牌旗下的车型不，但是不是豪车那就是另一回事了。其次，现在豪车领域争议比较大的品牌不少，这个时候如果买具有争议性的品牌，那你势必做好开这个品牌的车可能面对的东西，可能面对别人的讨论，信息资讯上的议论，这些都会影响你的心情，因为这影响面子。还有一类人就是为了买豪车，不惜一切代价，这就是一个很不好的现象，面子是重要的，但是以能拿出的预算不影响生活买车更重要。

结论：买车注重面子要挑准车型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉林春市的一汽奥迪生产基地，在中国只有这一个地方。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

奥迪的工厂分布：

奥迪在全球共设立十处生产基地，其中的德国生产基地有两家工厂分别位于英戈尔斯塔特和内卡苏姆，这两家德国工厂是奥迪最为重要的核心工厂。

随着品牌的不断发展，奥迪扩展了九处海外生产工厂，分别位于匈牙利、中国、比利时、巴西、俄罗斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。

所有工厂都秉承同样的宗旨：不同地点，同一名称，同一标准。但德国国内的两家工厂仍然肩负着制造奥迪生产标杆的作用。