_勇士汽车 皮卡

1.柴油勇士故障码p0013怎么解决

2.加紧布局国六柴油车型 6月上市皮卡新车汇总

3.为什么说开勇士的人都有背景？

4.勇士皮卡2021款最新消息

5.买后后悔十大垃圾皮卡，这些皮卡建议不要轻易选

6.长城炮越野皮卡，通过性能堪比五十万级别的越野SUV？

7.买后后悔十大垃圾皮卡

当一些合资品牌或者是进口品牌的全领域硬派越野车售价去到了令人“高山仰止”地步，成为了一种身份象征和高贵的社会象征，越野成为了一种攀比的存在（比谁的越野车更贵，功能性更全），因为，等你进入这个圈子，你会发现，对于一部性能可靠越野车的追求，你比谁都想要。

当越野由于一项平民和接地气的运动，演变成了少数人的运动；从越野车这种工具诞生起就强调实用性和可靠性，而今，到现在的越野车不仅强调实用性还有舒适性，以及科技配置等，来满足时下“娇贵的人儿”，象征性的去玩玩越野。

殊不知，当一辆越野车上电子设备和智能配置越多，意味着车辆故障率的增加。放在现在，如果你让我开一辆全新路虎卫士，单车单人上西藏，我肯定不敢的。因为全新路虎卫士的电子设备以及故障率太高了，在荒漠无人区，车辆抛锚，即使你有更贵越野车，远不及当地的一部牛车，能够带你脱离险境。

在买买君的心目中，越野车最理想的形态是越野皮卡，一方面拥有着超高的实用性和适应性，另一方面则是有着更强的动力（柴油）。作为越野车最理想的动力源，柴油才是最合格的。因为柴油发动机有着更强大的低扭性能，这对于一部越野车尤为重要。

下面就介绍国内市场能够买到的柴油型越野皮卡，他们可比一些兼顾城市行驶的全领域SUV可要强得多，关键还不贵。它们才是真正的勇士。

自皮卡市场陆续解封以来，一些国内的皮卡厂商嗅到了其中的商机。对于皮卡市场而言，皮卡乘用化的进一步解封和实施，这对于蓝海级别的皮卡市场蕴含这更大的可能，占了全国皮卡市场份额近50%的长城，显然看到了皮卡市场解锁后的潜力，先人一步抢先发布国内首款乘用化皮卡——长城炮。

长城炮有分为商用版，乘用版以及越野版等版本，囊括了基本有购买皮卡需求的潜在客户，而这次我们主要讲讲近日上市的?长城炮柴油越野版。买买君对于一部合格的越野皮卡的理解就是柴油动力，非承载式大梁，差速锁，涉水喉以及足够高的离地间隙，加上一套可靠的动力系统，那就完美了。

很的是新推出的长城炮柴油越野版都能满足买买君对于一辆真正越野皮卡的标准，其配备了三把越野差速锁，2.0T柴油动力以及厂家细心完全的改装好了车辆涉水喉，拖车钩以及其他车辆救援设施，这对于一辆常年行驶在无人区的越野车来说，不管对他人还是个人，事故和故障救援都起到非常大作用。

以长城炮柴油越野版的高阶车型为例，其搭载了长城最新的2.0T柴油发动机，该款发动机能够输出163匹马力，最大扭矩400牛·米，相同的排量，柴油机扭矩数据大大超过了汽油机扭矩，这是柴油机的优势，另外，柴油越野版搭载了埃孚的8AT纵置自动变速箱，可以说长城在打造长城炮的时候，很有诚意。

买买君短评：长城炮拉开了国产自主品牌皮卡的乘用化序幕，越来越多的汽车厂家加入蓝海级的细分市场，让广大消费者重新认知了皮卡车型，不仅仅是在实用性上，也在可玩性上解锁了更多的可能。

同样，作为东风旗下的郑州日产，向来是以商用车为主，以ZF机构单位的客客户购为生，市场经济下的飘摇基本与郑州日产无关，因为“经济下的ZF购”的铁饭碗让郑州日产“巴适”得很，完全两耳不闻天下事了，以至于很多消费者早已忘却了郑州日产了。

最近，反常的郑州日产竟然关心起来了越野皮卡市场，作为一向在ZF购中呼风唤雨的郑州日产竟然有了一丝丝的紧张感，很有可能就是长城在皮卡市场的发力，触动了郑州日产的神经了，所以，就搞了一台锐骐6皮卡越野版。

该车拥有非常霸气的外观和外观套件，使其整车看起来都很有阳刚气息，典型一副美式皮卡的样子。该车最大的亮点就是搭载了日产M9T柴油发动机，目前该发动机是日产全球顶尖的动力解决方案，普遍搭载与日产全球商用车型上，比如日产的泰坦皮卡（国内版本日产纳瓦拉）。

目前该发动机已经实现了完全国产化，在东风轻型发动机厂成功投产下线，目前将会搭载在东风轻型卡车和一些皮卡车型上，不排除该发动机会应用在日产纳瓦拉上。该M9T发动机具有动力强，NVH水平高，省油以及质量稳定等技术优势。

锐骐6皮卡越野版具有硬派越野皮卡的基因，柴油发动机匹配埃孚纵置8AT，非承载式大梁，以及前后桥差速锁等硬派越野车所需的硬件基础。与长城炮相比，整车素质并不会差，并且在发动机硬件技术上以及平台上，锐骐6皮卡越野版是要好于长城炮的，只是产品营销做得不如长城而已。

买买君短评：锐骐6皮卡越野版目前来说拥有国内最先进的皮卡平台和发动机硬件基础，只是郑州日产在产品营销上做得不如其他厂家，凭借着日产M9T柴油发动机的优势，相信在国内任何一家国产皮卡厂家的技术优势都不及锐骐6皮卡越野版。

除了介绍两款国产自主品牌皮卡之外，五十铃绝对算得上合资品牌皮卡的NO.1，同时也是国内少有合资生产商用车的日系厂家。五十铃皮卡在江铃集团的合资发展下，已经拥有非常完善的皮卡产品体系，不仅有D-MAX，铃拓等产品系列，目前来说，五十铃D-MAX是国内消费者能够买到最纯正的日系越野皮卡，其越野能力和改装能力不输于任何一家日系品牌越野车。

因此，五十铃D-MAX在国内很是受消费者欢迎，很多单位机构以及个人非常信赖五十铃皮卡的质量，而且五十铃多次赞助了中国科考队的新疆西藏以及边境线，南北极科考队活动，从一定程度上验证了五十铃D-MAX在恶劣环境下的可靠性。五十铃是全球领先的商用车公司，在柴油机上的技术积累和优势非常明显，是数一数二能够将柴油机做得能够媲美汽油机（安静，舒适）的厂家之一。

五十铃D-MAX全新搭载了五十铃?Hi-Power劲蓝发动机系列，并达到了严苛的柴油排放的国六标准，是国内少数能够达到国六标准的柴油机。五十铃D-MAX全系用了1.9T柴油发动机，能够输出163匹马力，最大扭矩360牛·米，并匹配一台6挡手动/6挡手自一体变速箱，从五十铃劲蓝发动机系列中可了解到，升级过后的1.9T的动力表现能够媲美3.0T柴油发动机，动力优势非常明显。

另外，五十铃D-MAX在自动四驱版本中均有配备后桥差速器，并有多种驾驶模式可选。相比于两款国产柴油皮卡，五十铃D-MAX的优势在于品牌，技术以及市场口碑上，而劣势就是四驱版本起售价要高出国产自主品牌许多，毕竟合资品牌在技术，组装，匹配还有在一些车型设计成熟度上要比国产柴油皮卡要好上许多，一分钱，一份货嘛。

买买君短评：五十铃D-MAX是一款设计成熟度非常好的一个皮卡车型，在可玩性，它可以拖拽游艇，改装房车，拖拉摩托车等等用途，并作为救援车的级别存在，可见，五十铃D-MAX在日常生活中具有很强的实用性和适应性，值得选择。

以上的皮卡车型推荐，具有有很多共同点，柴油动力，越野皮卡，非承载式车身，差速锁，以及有自动挡车型（能够有更广的产品用户覆盖面）等共同点，瞄准了年轻化下和解禁下的皮卡春天，为广大消费者带来更多的皮卡产品。

相比于越野SUV，皮卡有着更广的适应性和改装性，能够满足更多用户其他的用车需求，所以，对于买买君来说，越野皮卡确实是一种追求诗与远方的理想交通工具，但同时又是生存生活中很好的谋生工具，世界上最实用的车型莫过于皮卡。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油勇士故障码p0013怎么解决

汽车电瓶电量不足或者油量不足。这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。一旦出现这两种情况，那么你可以根据自身条件，选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。

解决方法很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。

皮卡的特点与发展

皮卡汽车其特点是有轿车般的舒适性，动力强劲，且比轿车的载货和适应不良路面的能力强。随中国城乡私营经济的进步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。

“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。

在欧美地区，皮卡的销量占汽车总销量的30%，美国甚至高达60%，而目前中国仅约2%。

尽管皮卡在舒适程度、节能环保、形象等多方面与乘用车不分伯仲，其多功能性比乘用车有更好的口碑，但进城禁限政策能否解禁，成为当前皮卡发展的关键。

加紧布局国六柴油车型 6月上市皮卡新车汇总

可通过可变正时调节器电路或者更换凸轮轴位置调节器来解决p0013故障码。凸轮轴可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀根据来自发动机控制模块的指令通过改变到凸轮轴调节器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭，汽车故障排除后，一般需要清除故障代码，P0013的故障原因包括B排气右后凸轮轴调节阀，其电路，接头，机油太脏或ECU。

柴油勇士的信息

它是北汽制造的一款硬派SUV，北汽制造又在勇士的基础上推出了勇士皮卡，在国内也卖了不少，因为它有着柴油机器，手动挡变速箱，深受一些中年车友的喜欢，尤其是退伍人士，北汽制造勇士就很合他们的胃口。

车门处必须喷字，车尾需要贴反光条，军绿色的车漆，勇士皮卡的车尾很奔放，比较直接，轴距超3米，勇士的外观很气派，硬派造型。

为什么说开勇士的人都有背景？

眼看到了7月，2020年已经过了一半。虽然时间过得很快，但由于疫情的原因，让我们工作生活中的很多事情推进得都比较慢。同时，也正是因为疫情，国六排放中的PN值被推迟到了2021年执行。

不过，从生产角度来看，今年7月起各大车企便不能生产国五车型了。因此，在7月前，很多皮卡厂家都加紧布局国六排放新车，尤其是柴油车型。今天我们就来看看在刚刚过去的6月里，都有哪些皮卡新车上市。

江淮皮卡T8

上市车型：柴油国六

售价区间：10.98-13.08万

全新上市的江淮皮卡T8是柴油国六车型，所以完全是为了满足国家标准进行的升级。在外观内饰方面基本上没有变化，共推出8款配置车型，其中可选标双/大双两种车身尺寸，以及两驱或四驱可选，售价区间为10.98-13.08万元。

外观完全基本与现款相同，用镀铬装饰的大嘴式进气格栅，非常有辨识度。标双车型轴距为3090mm，货箱尺寸为1520*1520*470mm；大双车型轴距为3390mm，货厢尺寸为1810*1520*470mm。货箱部分提供了龙门架，侧面具有货箱钩，内部喷涂有货厢宝。内饰与外观一样相比国五车型并没有任何变化，依然用了黑色+棕色的内饰色调。

动力方面是最大的变化，江淮皮卡T8柴油国六车型将提供一台满足国六排放标准的2.0T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，并匹配6挡手动变速箱。

长城炮

上市车型：越野皮卡

售价区间：16.98-19.98万

长城炮越野皮卡无疑是国内目前最个性化的皮卡车型，所以它的上市也非常受人关注。6月5日晚间，长城炮越野版正式上市，三款车型均为汽油版车型，售价区间为16.98-19.98万，柴油车型将在7月开始预售。

新车的外观是越野炮最吸引人的地方，与乘用版相比，它增加了很多专属套件，越野版特殊样式的中网、换装了前后杠、9500磅的绞盘、黑色轮眉、固铂AT3和百路驰KO2两种轮胎、涉水喉、尾门隐藏踏板、多功能12V电源、底盘护板等，高配车型还有K-MAN氮气减震器、红色制动卡钳等提升性能的配置。

车辆内部样式与乘用炮基本相同，增加了全地形驾驶（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、越野专家模式等等。动力部分与乘用炮相同，用代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，传动部分匹配8速自动变速箱。

长安神骐F30

上市车型：精英版

售价区间：6.27-6.38万

别看长安神骐F30的外观普普通通，它可是一款极具性价比的车型。在6月初，长安神骐F30精英版上市，新车进行多处升级，且增配不增价，进一步提升了竞争力。

外观部分延续了国五版经典外观设计，平底货箱、三面开启、货箱长达2米、承载力还可达到1吨，货箱超强的性能同时被保留。相比现款车型，精英版新增了仿真皮座椅，升级205mm宽轮胎和货箱宝，用户还可加装原厂后保险杠。

动力上，长安神骐F30用东安三菱动力的1.5L汽油发动机，最大功率85kW，最大扭矩150N·m。还配备ESP、中控锁、电动门窗、车门未关警示灯、暖风机等。

庆铃TΛGΛ达咖

上市车型：2020款

售价区间：柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起

在6月13日正式开幕的2020重庆车展上，庆铃汽车带来了经典车型TΛGΛ达咖2020款。与此同时，新车正在国内不同地区分批次进行区域上市，柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起。

TΛGΛ达咖2020款最大的变化就是可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网，整体外形基本没有变化。长宽高依然为5660*1885*1825mm，货箱内栏板尺寸为1800*1540*480mm，轴距为3406mm。新车全系标配日间行车和前雾灯，后视镜集成了转向灯，右侧车外后视镜下方加入了摄像头，将右侧盲区内的影像通过车内中控液晶大屏显示。除此以外，新车还全系标配ABS+EBD、防疲劳驾驶预警提示、胎压监测系统等。

庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款国六柴油版搭载的是代号为4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率105kW，峰值扭矩320N·m。汽油版则搭载代号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率170kW，最大扭矩310N·m。变速箱方面，匹配五档手动变速箱。

北汽勇士皮卡

上市车型：柴油国六

售价区间：10.18-11.38万

北汽勇士皮卡在国产皮卡中属于比较小众的车型，它的一举一动也会让很多人着迷。在6月中下旬，新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车搭载一台2.4T柴油发动机，传动部分匹配5速手动变速箱，售价区间为10.18-11.38万元。

外观部分，北汽勇士皮卡依然保留着军旅元素，车身尺寸方面，新车有三种轴距，在名字之中就有显示，3035轴距分体单排/双排车型长宽高为5110*1830*2025mm；3350轴距分体双排车型为5440*1850*2025mm；3695轴距分体双排车型为5840*1850*2025mm。

内饰部分预计也没有变化，最大的改变是动力部分。新车将会搭载一台符合国六排放标准的2.4T柴油发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为350牛·米。传动部分匹配5速手动变速箱。

黄海N1S

上市车型：柴油国六

售价区间：10.08-12.18万

黄海皮卡在国内的知名度也非常不错，车型产品也非常多。在6月，黄海N1S车型的国六柴油版也上市了，新车搭载一台符合国六排放的2.5T柴油发动机，分为6款车型，售价区间为10.08-12.18万元。

外观部分没有太大变化，依然是非常饱满的设计风格，前脸用倒梯形的进气格栅，中部带有非常宽大的N1S标识。整车尺寸为5570*1840*1805mm，轴距达到3385mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm。车辆内部预计也与现款相同，功能区划分非常分明。配置部分，新车将会标配ABS+EBD、多功能方向盘、MP5+导航、仿皮座椅等，属于一般水平。

动力方面，新增车款将会搭载一台来自江西五十铃的代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，传动部分仅有6速手动变速箱。

总结：2020年上半年已经结束，这对于皮卡企业来说基本上就是过了一遍筛子，能够推出国六排放车型的厂家将会继续在这个市场中摸爬滚打，而没有国六排放车型的皮卡企业基本上只能另谋出路了。7月1日这个日子对于皮卡企业来说是一道坎，但对于消费者来说影响不大，尤其在辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，用户依然可以购买7月1日以前生产的国五排放皮卡，当然，也许最近国五车型的优惠更多也说不定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

勇士皮卡2021款最新消息

勇士这款硬派越野SUV在大街上并不多见，尤其这种深绿色涂漆让人第一眼就能看出它是部队的专属，虽然开放购买，但因为不管是配置、设计来说，都与我们常见的都市SUV相差甚远，而越野的属性也因为设计等原因被淡化。很多人说开勇士的都是有背景，但其实勇士随便都能买，就看你愿不愿意。

中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车

2016年11月尼日利亚引进中国北汽“勇士”军车生产线到尼日利亚，目前第一辆生产线下的组装车辆已经交付尼日利亚部队，首辆尼日利亚版勇士军车是一个长轴距的皮卡版本。

中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自

主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

买后后悔十大垃圾皮卡，这些皮卡建议不要轻易选

2020款勇士皮卡在2021年五月份刚发售，现阶段正在销售的车型为2020款和2019款2款，依照北京汽车一年换代的基本规律看来，2021款勇士皮卡也将在2022年五月份发布，由于这款车的价格素来十分挺立，因此新车的参考价预估也在9-1一万元。

做为一款军工用改民用型的车型，最新款勇士皮卡并不愿意向家庭用的角度歪斜，只是选用了纯正的军车设计方案，因此新车也会持续这类简易索性的设计风格，整辆车驾驶在交通流量中看起来出类拔萃，具备极高的吸睛率及其具有完美的个性化。

车内饰层面，臆想勇士皮卡可以产生多么的舒适度全是不太实际的，尽管在性价比高的市场竞争车型中根本不具有优点，可是和旧款车型对比，新车的车内饰或是有提高的，尽管依然是简单而又硬邦邦仪表台，可是总体的层次感比较好，虽然在视觉效果上依然是上一个年代的物质。

除此之外，车里依然使用了手摇车窗玻璃设计方案，后排座坐椅_有汽车头枕、_有杯架，连木地板也是历史悠久的地革材料，北京汽车打造出这款车时就并没有考量过让步，自然这类方法也让勇士皮卡的硬件配置领域也获得了不错的保存。

新车持续该款车型的动力装置，再次搭载合乎国六的2.4T车用汽油、柴油机二种版本号驱动力，而且车里还搭载了脚踏式分时四驱系统软件，车里还选用了差速器操纵换挡杆，这促使勇士皮卡在越野车层面具有很大的优点。

百万购车补贴

长城炮越野皮卡，通过性能堪比五十万级别的越野SUV？

国家放松了皮卡政策之后，整个皮卡市场开始活跃了起来，不少车企都推出了非常具有竞争力的皮卡车型。不过本文可不是要盘点这些优质车型，反而是要盘点买后后悔十大垃圾皮卡，认准下面这十位，不要走漏眼了。

1、北京F40

指导价：14.98-16.99万

平时看着那些特警开好像很拉风，但除了拉风也没啥其他本事了。F40虽然有不错的越野能力，但只能在场地里撒撒野而已。皮卡最重要的装载能力，F40弱的不行，真拿这车跑去无人区，你起码还得找一辆陆巡来装后勤补给。

2、中兴威虎

指导价：6.98-10.08万

中兴威虎，看得人尴尬癌都要犯了，一直抄袭丰田坦途真的没啥意思，耗子尾汁。

3、勇士皮卡

指导价：9.01-11.555万

军迷看到这款车一定会很喜欢，浓浓的军事风外壳下，是劣质感非常强烈的内饰，最重要的是这居然要卖到10万块，怎么看都不值。

4、拓路者驭途

指导价：10.48-19.58万

这外观不仔细看，还以为这是福特猛禽呢，进到车内，如果不是方向盘上的车标提醒，还以为这是宝马，来点原创设计行不行？

5、域虎3

指导价：8.98-12.22万

广汽丰田什么时候出皮卡了？仔细一看原来是江淮域虎3。为了避免消费者误将域虎3当成丰田车，江淮还特意将大大的JMC字标贴在车头，真的是用心良苦啊。

6、黄海N7

指导价：11.18-13.78万

那天我差点被黄海N7骗了，以为是雪佛兰索罗德，但最终我还是看出来了，因为它缺少索罗德的那股霸气，只是普通的大而已。

7、江淮V7

指导价：7.18-8.38万

我不知道丰田汉兰达的设计师有没有想过推出汉兰达皮卡版，如果有，那么车辆的泥巴模型都不用做了，直接看江淮V7就好。好家伙！我直接好家伙！！

8、福田萨普

指导价：6.28-8.68万

三菱帕杰罗山猫的停产让人感到无比惋惜，但是山猫精神已经得到了继承，而这个继承者就是福田萨普。怎么样，皮卡版的帕杰罗山猫没见过吧！自主品牌一直很可以的。

9、卡威K150GT

指导价：9.78-13.28万

前脸致敬山猫，屁股致敬福特猛禽，除了卡威K150GT，我想应该没有谁了吧？再加上卡威这个品牌没啥知名度，光看这车你告诉我它是美国平行进口的我都相信啊。

10、成功X1

指导价：6.80万

最后一名了，肯定要来点重磅的，这款成功X1看着就知道是为成功人士量身打造的，这充满豪华气息的前脸，前置后驱的豪车布局形式，关键价格还比较便宜，性价比极其高。

买后后悔十大垃圾皮卡

很难想象，我们的世界若没有那些勇于探索未知疆域的人，如今的生活会是什么样？值得庆幸的是，我们有发现新大陆的哥伦布，有率先登顶珠峰的埃德蒙·希拉里，有第一个抵达南极点的罗阿德阿蒙森，有第一个抵达月球的阿姆斯特朗……正是这些勇士，让我们得以更加了解我们所赖以生存的世界。

虽然我们已对我们所在的星球了解很多，但在人迹罕至的沙漠，草木茂盛的丛林深处，仍有着大量的未知等待着被揭开。当然，踏上探索之路，除了勇气，你还需要一辆能越野的车。

3月19日晚，长城炮越野皮卡举办了线上抢鲜发布会。作为国内首款专注定位越野、主要就是用来“玩”的国产品牌皮卡，它有哪些值得“玩”的地方呢？

霸气外观，超实用货斗

想象一下，没有电、没有自来水、没有暖气。一切现代社会的便利设施都变得不可用。你会选择一个什么样的工具来生存下去。对于我来说，我首先需要它有逢山开路、遇水搭桥的通过能力，以及可以在丛林中称王的那种霸气。

先看外观，作为越野皮卡，长城炮在大家熟悉的乘用皮卡基础上，在车身表面加装了很多“硬家伙”。比如其全车用黑色铁质包围，在真正的荒野路段，能够用刚强的身躯为你“挤”出一条崭新的路。使用铆钉连接的黑色轮眉，不仅坚固耐造而且霸气。在功能性方面，长城炮越野皮卡搭载了涉水喉，可以保证汽车在涉水行驶的时候，发动机进气不受任何影响。此外，其还拥有9500磅拖拽质量的原装绞盘（它也是国内首款搭载该功能的皮卡）。

作为一款皮卡，不同于硬派越野车的是，它拥有一个尺寸巨大的开放式货斗。这对于长途穿越来说有着巨大的优势，它意味着你可以装载更多的物资。同时，你也能自行拓展，可以加盖，可以加车厢，甚至可以加成一套移动的一居室。

越野性能，内在全是“硬家伙”

在越野功能方面，长城炮越野皮卡也是全面看齐“顶级硬派越野车”。至少在笔者看来，比一些五十万左右的越野SUV，并不差多少。结构方面，它搭载了多连杆后悬架，新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲。更为重要的是，它搭载了对越野能力有着重要作用的三把锁。单是这些硬核的结构，就足以让它征服绝大多数极端的路况。

不过，这并不是它的全部。这辆越野皮卡还拥有COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式加持。有了这些手段，就像是数码相机一样，即便是越野新手也能实现简单操作，大大降低了越野技巧的门槛。

对于真正的越野老炮来说，原始的机械控制才是他们所追求的。更重要的是，碰上最极端的路况，电子系统或许会失灵，甚至或许会成为累赘，而只有经验丰富的越野老炮，加上一套结构强悍且传输直接的机械装置，才能够战胜。

为了满足越野老炮的需求，长城炮越野皮卡提供了“越野专家模式”，让你回归原点，回到最原始的机械控制。通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。让这辆越野机器归于纯粹，并在老司机的操作下发挥出最强实力。

智能、安全配置该有的都有

除了专注于越野的硬核实力，长城炮越野皮卡对安全也相当重视。其配备六安全气囊、博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持。与目前主流的城市SUV达到了同样的水准，提升了在铺装道路行驶的主被动安全。

此外，它还搭载了新一代智能网联系统，让驾乘者在征途中也能够享受网络畅联的各种功能。还有其标配了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，针对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率达到95%以上。

写在最后?

从前玩越野，你或许只有硬派SUV可选。现在你还可以选择皮卡。而且无论从外观、内饰、配置、动力、越野性能，这款长城炮越野皮卡都做到足够有诚意。如果选择一款同样越野能力和装载能力的硬派SUV，价格估计要远远超出这台长城炮。据悉，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。届时让我们期待它的正式价格。

皮卡不是简单的一种车，它是一种生活态度。更何况这是一辆能让你放开玩的车，如果你热情未泯，有一颗探索未知世界的心，这辆车在手，“车轮量天下”不是梦。趁年轻，去探索尚未发现的新世界吧！

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买后后悔十大垃圾皮卡

我国释放压力了皮卡现行政策以后，全部皮卡销售市场逐渐活跃性了起来，许多汽车厂商都推行了十分具备竞争优势的皮卡车系。但是文中并不是要汇总这种高品质车系，反倒是要汇总买后后悔莫及十大废弃物皮卡，选择下边这十位，不必泄露眼了。

1、北京市F40

指导价：14.98-16.99万

平常看见这些特警队开仿佛很酷帅，但除开酷帅也没啥别的本领了。F40尽管有很好的越野车能力，但只有到场田里撒撒点野罢了。皮卡最重要的运载能力，F40弱的不好，真拿这辆车跑去无人区，你至少还得找一辆兰德酷路泽装放后勤管理补充。

2、中兴威虎

指导价：6.98-10.0八万

中兴威虎，看着尴尬癌都不犯了，一直剽窃丰田坦途确实没啥含意，老鼠尾汁。

3、nba勇士皮卡

指导价：9.01-11.55五万

枪迷见到这新款车一定会很喜欢，浓浓国防风机壳下，是伪劣感十分剧烈的车内饰，最重要的是这竟然要卖去十万块，如何看都不值得。

4、拓路者驭途

指导价：10.48-19.5八万

这外型不细心看，还以为这也是猛禽皮卡呢，进到车里，要不是汽车 方向盘 上的汽车标志提示，还以为这也是宝马五系，来个原创品牌可不可以？

5、域虎3

指导价：8.98-12.22万

广汽丰田何时出皮卡了？细心一看原来是江准域虎3。为了更好地防止顾客误将域虎3当做丰田车，江准还特地将极大地JMC字标签贴纸在车前，真的是良苦用心啊。

6、江海N7

指导价：11.18-13.7八万

那一天我差点儿被江海N7骗了，认为是雪弗兰索罗德，但最后我还是看出来，因为它缺乏索罗德的这股霸气侧漏，仅仅一般的大罢了。

7、江准V7

指导价：7.18-8.3八万

我也不知道汉兰达的室内设计师是否有想过发布丰田汉兰达皮卡版，如果有，那麼车子的泥土实体模型都无需干了，直接看江准V7就行。好家伙！我立即好家伙！！

8、福田萨普

指导价：6.28-8.6八万

三菱帕杰罗山猫的停工令人觉得非常痛惜，可是山猫精神实质早已获得了承继，而这一继承人便是福田萨普。如何，皮卡版的帕杰罗山猫没见过吧！自有品牌一直很能够的。

9、卡威K150GT

指导价：9.78-13.2八万

前脸献给山猫，臀部献给猛禽皮卡，除开卡威K150GT，我觉得应当没有谁了吧？再再加上卡威这一知名品牌没啥名气，光看这辆车你告诉我它是英国进口平行车的我都坚信啊。

10、取得成功X1

指导价：6.80万

最终一名了，毫无疑问要来个重磅消息的，这款取得成功X1看见就了解是为成功者量身定做打造出的，这充斥着奢华气场的前杠，前置后驱的豪华车合理布局方式，重要价钱还非常划算，性价比高非常高。

买轿车还是suv的纠结

轿车和SUV全是现如今十分火热的车系，尤其是在国内市场上。而许多朋友在购车的过程中都是困惑于买轿车或是SUV，因而下边就来剖析一下轿车和SUV的特性，协助仍在担心买轿车或是SUV的朋友们作出挑选。而剖析的领域是国内顾客购车是非常重视的一些要素。

一、轿车的耗油量理论上比SUV低。

一辆车的油耗尽管由许多原因决策，但单单从车系层面而言轿车的耗油量会比SUV低，这儿牵涉到车身摩擦阻力尺寸。轿车汽车底盘低，车身流线形更强，因此 摩擦阻力会更低；而SUV汽车底盘高，车身贴近于正方形流线形差，因此 摩擦阻力会高些。摩擦阻力越大耗油量自然而然便会越高了。

二、SUV的空间比轿车大。

不论是搭乘空间或是置物空间，SUV由于车身很大，因此 空间相对应的也会更高。而且SUV也有5座和七座的挑选，如每位小伙伴们喜爱节日日一家出行，那麼既能坐较为多的人又能放比较多物品的SUV毫无疑问是非常不错的挑选。

三、轿车舒适度要比SUV好。

尽管说SUV的空间较为大，但SUV车系的座姿伸直，时间长了人的腰、颈、腿都是会非常累；而轿车的座姿贴近于半躺，身体较为屈伸，因而舒适度当然就比较好。如果有常常车辆置换跑长途车的朋友针对这一点应该是深有感触。

四、SUV安全性和轿车伯仲之间。

安全性我们可以分成积极安全性和处于 被动安全 性，积极安全性我们可以了解为碰到风险时避开的工作能力，也就是车辆的操纵性能。轿车的汽车底盘低重心点低，操控性当然比SUV高，因此 轿车的积极安全性比SUV高；而处于被动安全性我们可以了解为风险出现时的维护车里乘客的工作能力。SUV车身构造大，产生重大事故时溃缩吸能的功效更强，进而减少对车里工作人员产生的损害。大家经常能见到轿车被压成饼但非常少见到SUV被压成饼的案例，这就是最佳的证实。驾驶技术不太好的还可以挑选SUV，驾驶技术好的则能够挑选轿车。

汇总来讲，如小伙伴们购车时在担心轿车或是SUV，那麼能够按照自身的具体必须并根据耗油量、空间、舒适度、安全性等领域做好挑选。

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