起亚k3降价_起亚k3降价3万可信吗

1.官降三万后，起亚狮铂拓界是否值得买？

2.起亚K3、卡罗拉、宝来、朗逸，哪一辆车子更加好呢？

3.起亚2怎么样

优点：作为典型的外观控，最满意的当然是那炫丽的外表啦!两道亮力的眉毛，大气的流线车身，翘丽的尾臀，让我看到的第一眼就想带回家了。还有点就是她的内空间很大很舒适，老婆特意要赞的。

缺点：总体还可以把。家用麦。没有十全十美的车。

外观：帅！ 帅！ 帅！倩！倩！倩！流线型运动车身，很有赛车的感觉，特别喜欢车的侧面，的腰线，瞧瞧的屁股，还能说什么，你懂的。

内饰：内饰还算不错，全黑的，个人比较喜欢。

空间：平时都一个人开还是比较满意的，180的个子不会感觉太压抑

配置：不错吧，打80分

动力：新手第一辆车，这个动力我已经完全满意了，好车我也没开过。但是急加速的时候你会很明显地听到轰轰的发动机在咆哮！

操控：方向盘有点点硬，不过很灵活，就像车友说的，让他向左他向左，让他向右他向右。。

油耗：油耗降到7.5了。轻给油还能降。以后应该会更低

舒适：空间大，皮座椅比较舒适，不感觉压抑

优点：空间宽敞

缺点：起步时动力稍弱，真皮座椅，还有中控大屏还要选装！

外观：外观很炫丽耀眼啊，自从看到小三的第一眼，朗动和宝来被瞬杀，呵呵，这是我选小三的最主要原因。霸气十足的前脸，流线性的车身，翘丽的尾臀，再加上亮力的两弯日行灯，不光靓丽更主要的增加了出行的安全性。

内饰：装上导航之后，内饰档次立马上涨好几个层次啊

空间：4600的车身长度加上2700的轴距，在A级车里算是空间非常大了，后排可以翘二郎腿。

配置：买了一年多了 ，我们这也没怎么降价还不错。（别的地区不知道）

动力：这个排量，还是自动挡的，也不追求什么动力了，目前起步比较肉，也有可能是一直开着空调的原因，起步深踩下去2，3秒才跟上，不过速度上去在60左右感觉动力很好也很平顺，120左右给油也算比较清晰。

操控：很好，电子助力，转向清晰 开高速非常好。GOOD

油耗：油耗非常满意的

舒适：K3的舒适性比较好坐上去没有压抑感。

优点：性价比高，内饰做工精细 车身特别时尚外观， 有着运动风的小汽车

缺点：虽然轴距大，但头部空间确实不行；车胎太爱卡小石子了，经常要掏以下，估计开段时间，车胎磨平点，情况会有所好转。还有胎噪有点大，低速的时候感觉不到，速度到65+时，就很明显。

外观：外观还是不错的

内饰：整体做工还不错，看着很精致，摸着手感好

空间：发空间必须赞

配置：可以~ 年轻人我推荐这个 什么保值不保值 真有钱换好车了 还在乎那几个钱？

动力：只有肉人没有肉车 只要舍得给油动力表现还是比较满意的

操控：路感还可以，后减震太硬。悬挂的行程感觉很短，作为一名老司机，开起来还是得心应手的。

油耗：目前来说我跑得很少、只有170多公里、油耗在9.5、因为在市里面比较堵、估计油耗高点也可以接受、相信以后还会降低、

舒适：过减速带时 太硬了。

官降三万后，起亚狮铂拓界是否值得买？

东风悦达起亚k3整车重量为1321KG左右。

东风悦达起亚k3汽车1321KG的重量是按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%）的质量。通常车型级别越高，车的整备质量就越大，不过跑车除外。通常整备质量会在车辆黄标纸上显示。

行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。

扩展资料：

东风悦达起亚k3整备质量介绍如下：

最大设计总质量为装满乘客（包括驾驶员）、货物时的质量，对于一般的5座乘用车来说，根据国标，车辆至少要能承载375kg的质量，所以大家可以据此大致推算出车辆的整备质量。

汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车。

凤凰网-东风悦达起亚k3报价北京年底降价售全国

百度百科-起亚K3

起亚K3、卡罗拉、宝来、朗逸，哪一辆车子更加好呢？

《我有车》原创行情导购：起亚狮铂拓界的车型命名各位初听可能都会感到有些许陌生，当你看到车尾的“Sportage”尾标时，或许就会有似曾相识的感觉，这次新车的命名由来很大程度上是给到了更加接近音译的中文名字，目的是为了使其更“接地气”。

狮铂拓界于去年11月3日上市，定位紧凑型SUV，该车作为原先KX5的继任者，成为起亚品牌当中最具竞争力的产品之一。此次新车将内外饰全部焕新升级，同时提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力系统，在动力选择项上很丰富，也给用户提供更加多元的购车选择项。

▲ 狮铂拓界绷不住了这是？

全新起亚狮铂拓界作为老款KX5的继任者，其在上市初期的指导价格算是迎来了全面涨幅，其中新车燃油版最高售价达到23.48万元，比起后者的车价高出了几万元。并且横向对比来看，该车的售价也是要高于本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型的，虽然这次新车给的两款燃油动力总成是真的猛，比日系品牌旗下的车型在动力性能上都要强不少，但考虑到现有行情和现在韩系车的在华处境，这波定价其实还是比较高的。

具体来看，狮铂拓界的2.0T四驱旗舰版售价23.48万元，相邻车价能买到售价24.79万元的380TSI四驱R-Line高能版探岳（次顶配），并且即便向来优惠的较少的RAV4荣放双擎2.5升四驱混动版本，面对这种车价亦可以轻松购入了。

据乘联会零售数据显示，自2022年11月上市以来，狮铂拓界的销量基本维持在三位数，直至今年1月份单月也不过1242辆，当前市场表现不容乐观。似乎起亚官方也是意识到了车价高这一问题，在近期推出了狮铂拓界六重礼遇：分别由购即补、入手险、随心礼、暖心金、金融礼以及置换礼组合而成，官方说这波综合优惠可达3万元，活动到本月底截止。

具体来看，此次推出的限时活动，3万元的综合优惠是包含多个层面的，其中涵盖1.5万元购置税补贴、5000元的保险补贴、5000元的油费补贴、5000元的购车补贴，光这四种就已经有三万元的实际现金购车优惠了，与此同时还给了2年0息（最高1.2万元贴息）以及3000元置换补贴。

实际上，上述这还只是一部分厂家给到的，近日《我有车》实地走访了我们所在地区（BJ）起亚4S店后得知，当前狮铂拓界在厂家3万元补贴的基础之上，还能额外给到2万的优惠幅度，这加在一起就直接开出了5万元的综合优惠，并且到店详谈还有更多砍价空间。购车条件需京牌指标，车辆上牌允许自己办理，不过需要服务费1500元，没有“强制装饰包”要求。

换一种算法，开出这样的优惠幅度以后，狮铂拓界的入门级车型2.0T两驱豪华版裸车价直接可以做到14.08万元，而想买个四驱低配2.0T四驱豪华版也只要15.28万元，要知道2.0T配8AT再加个四驱，这样的机械素质能15开其实在同级别还是很少能见到的，本轮优惠后确实尽显新车的性价比优势。

▲ 狮铂拓界是怎样一款起亚全新SUV？

全新起亚狮铂拓界延续了海外第五代Sportage高配车型X-Line版本的外观设计，也是起亚在华首款基于该理念下打造的车型。虽然是全新理念，但虎啸式前脸得以延续，配合两侧标配的全LED大灯，整个前脸的外观辨识度相当高。

新车三围4670x1865x1678mm，轴距2755mm，相比老款的KX5在车身上更占优势，且这样的身形尺寸相比同级别竞品也有一定优势。

全新起亚狮铂拓界车里以“大胆本能”为设计灵感，其车内中控台最大特点就是很简洁，中控台取消了大量物理按键，改为触控式设计，且空调出风口也用了隐藏式设计。

车里的双12.3英寸一体式曲面大屏为全系标配，显示效果很细腻，并且能跟随驾驶模式自动切换主题样式，其中中控屏部分菜单逻辑和响应速度也都没得挑，表面还针对性做了磨砂质感处理，提升了抗磨擦能力和触控手感。

至于动力部分，全新起亚狮铂拓界具有三种动力分布，其中包含1.5T+8AT和2.0T+8AT动力，前者最大功率200马力（147kW），最大扭矩253牛·米，这样的性能指标在小排量涡轮增压发动机里很是出众，后者动力相应为236马力（173.6kW）和353牛·米扭矩，彻底抛弃7速双离合器变速箱，燃油版标配8AT变速箱的同时部分2.0T车型还配有四驱系统，且新车全系支持加注92#标号汽油。

另外全新起亚狮铂拓界还有三款混动版本，搭载了2.0L+6AT HEV动力组合，混动系统综合最大功率200马力（147kW），系统综合最大扭矩350牛·米，WLTC综合工况百公里油耗5.6升，比燃油版的1.5T最低百公里7升和2.0T最低7.45升都要有更好的燃油经济性表现。

全新起亚狮铂拓界基于第三代i-GMP架构打造，同平台车型有起亚K5、现代索纳塔和起亚嘉华，作为一款全球车型，这车虽然在华受众群体目前还不高，但“键盘值”非常之高，在起亚和现代车型的品质口碑上也能够得到保障。

根据J.D Power给出的数据，起亚品牌在2021年和2022年两年蝉联J.D Power质量排行榜榜首，同时其旗下车型更是在去年获奖无数，有兴趣的朋友不妨去查查。

在2022年，起亚在国内的销量并未达到10万台，这样的总体销量情况确实非常惨淡，其中起亚在华去年销售最好的车型是纯汽油动力的福瑞迪，由于这款车型车价相对便宜且真的是皮实耐用，但一年总销量也不过才2.13万辆，其余车型的销量就不忍直视了。

但纵观全球市场，起亚品牌其实过的并不差，甚至比很多人想象当中还要更好。起亚去年全球累计销售超290万辆，这样恐怖的数字也让它在全球车企当中位列前十名席位，其中韩国本土市场就贡献了54.11万台、欧洲市场超54万台，美国市场则更多直接销售69.35万台，不仅跟当地市场的现代品牌销量没差太多，其中卖得最好的车型就是去年11月在华上市的狮铂拓界，其12.52万台销量比去年在内总销量都多，实在是有点离谱。

有见及此，狮铂拓界作为一款标准的全球车型其实并不差，在海外市场口碑较好，再结合其此次国产身份，性价比依然充足。但纵观整个 起亚在华 其实是存在诸多问题的，在本篇内容里就不展开讲了，没跟上节奏也好、有其他原因也罢，但在新能源时代 旗下唯一的电动车——K3新能源确实有点落伍了，海外也不是没有口碑很好地电动车，只能说起亚乃至整个现代汽车集团， 在国内的新能源市场布局太晚了……

▲ 狮铂拓界应该怎么选才划算？

首先来说狮铂拓界1.5T版本如何选择？1.5T两驱豪华版和两驱尊贵版差价1万元，后者比前者多出L2级驾驶、可开启全景天窗、前排无线充电、主驾驶电动调节、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等等，但考虑到两驱豪华版的基础配置就已经很丰富了，尊贵版多出的驾驶也不是严格意义上的“满配”L2级（另需5k选装），所以说入门级豪华版其实对于日常代步完全够用。

2.0T车型看似眼花缭乱，但仔细对比后不难发现，狮铂拓界的6款2.0T车型就三挡，分别为豪华版、尊贵版以及旗舰版，版本间仅存在两驱和四驱的差异，如果选择四驱版本则在两驱基础上追加1.2万元即可，换言之版本与版本之间的配置除四驱以外完全一致。

如果你对动力有追求，其实可以考虑起亚狮铂拓界的2.0T车型，1.5T虽然有200马力，但毕竟基础排量摆在那儿，后半程想要的加速表现1.5T就显然不适合你了。另外由于新车车价其实较高的缘故，就算终端现在已经开到了5万元综合优惠，但实际上我们还是更为推荐2.0T两驱豪华版/四驱豪华版。

2.0T两驱豪华版/四驱豪华版优惠完裸车分别为14.08万元和15.28万元，236马力和353扭矩摆在那儿，实际百公里加速8秒左右，配置上还给了18英寸轮毂、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入/启动、双12.3英寸曲面屏、LED大灯、仿皮座椅、主驾驶电调等等，这配置基础足够家庭用车需求了。

当然14.08万元和15.28万元的2.0T两驱豪华版/四驱豪华版配置都是一样的，两种版本差异性仅在四驱系统上，说实话1.2万元差价换个四驱系统其实并不贵，要知道15万出头裸车现在想买个合资紧凑型SUV，还得带2.0T、8AT以及四驱，这机械素质在同级别市场当中其实并不多见，而且上了四驱系统后远途出游碰到雨雪天气其实开起来在路面上也更有底气。

2.0L HEV车型总计有三款，其实这混动版没什么好推荐的，即便现代汽车集团这套混动皮实耐用度不差，且实际燃油经济性表现也还算不错，但无奈这么多年由于布局上和宣传上的问题车型分布不多、知道的人也比较少，所以这版本未来其实也成为不了起亚狮铂拓界的主销版本。

当然如果真就认可这套混动系统的话，2.0L HEV版本我们更推荐购买2.0L HEV两驱豪华版，该版本是在1.5T和2.0T两驱豪华版配置的基础上，换装了混合动力系统，并且为了保证油耗和舒适性表现，轮圈尺寸也降了1英寸。考虑到前文豪华版的配置基础其实已经足够满足家庭用车所需了，所以如果你愿意体验混动车型所带来高动力和低油耗特性，还是值得考虑的。

《我有车》总结：作为起亚在华引入的全新力作，狮铂拓界在内外饰设计上都让人挑不出毛病，并且包括舒适性配置和智能科技也装配得较为丰富，结合现有5万元的综合优惠，称它是“宝藏之车”其实也不过分。

综上所述，狮铂拓界在入门的豪华版车型有着非常不错的基础配置和性价比，相当适合预算不多的朋友，也再次延续了韩系品牌在华一直以来的高性价比策略，而尊贵版车型更是将许多高阶配置做到了全系标配，这波再一次定义了什么叫做真正意义上的性价比！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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起亚2怎么样

论质量卡罗拉最好。推荐卡罗拉和朗逸。

这两款车各方面设计、质量和配置都不错，非常适合家庭使用。卡罗拉更适合拥堵的市区环境驾驶。维护保养也更便宜些。质量也最可靠！但安全性配置不多，刹车比较软。造型比较缺乏个性和时尚感。

朗逸的安全配置更全，但质量不如卡罗拉，大众车小毛病比较多！在低速情况下，油门反应速度不如卡罗拉快，方向盘在低速下比较重，刹车性能也很一般。所以在市区内驾驶起来，朗逸不如卡罗拉更得心应手。大众车维护保养费用也比丰田略高一点点。

新宝来和朗逸是一款车俩外壳，但在空间、安全性、配置等各方面新宝来比朗逸要更差一些。所以推荐了朗逸就不推荐新宝来了。

韩系车保值率不行，老是降价。将来置换新车的时候不值钱了。而且韩系车质量和工艺都不如欧美日车型。主要就是配置高，价格便宜，造型漂亮。

外观:起亚K2的外观设计时尚动感，用起亚家族史虎啸式前脸，你会发现和k3，k5，很类似。空间:起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕，但毕竟是小车啊，后面不会很大。动力:起亚K2能够满足一般的驾驶需求，只是代步而已。内饰:起亚K2的前排储物空间丰富，内饰细节处理的也还不错，但内部过多用硬质塑料，质感不足。操控:起亚K2档位清晰，转向轻松，减震效果较为理想，车身较轻，不适宜高速行驶。毕竟是小车。油耗:K2的燃油经济性表现较好，综合油耗在7升左右，真可谓省油，而且后期保养也便宜。起亚K2的优势还是较为明显的，较同级别的对手车而言，其时尚动感的外观，较为舒适的空间，较低的油耗，都为它吸引了不少消费者，但K2还应在安全、动力等方面做进一步的改善，如果K2可以逐步提高性价比，相信其在竞争激烈的市场中还是可以占领一席地位的。