k5混合动力版_k5混合动力汽车

1.混合动力汽车排名十强

2.家用上班享“0”油耗，超高性价比起亚K5 PHEV请了解一下

3.美版起亚K5售价曝光，约合16.47万元起，配备1.6T发动机+8AT

4.起亚k5混动可以在家充电吗

5.起亚K5新能源怎么样？值得买吗？

6.电油混合动力汽车哪款最好？

一般是5000-8000公里就需要更换三滤了,还要结合你所行驶道路的灰尘情况.公里数5000 换一个空滤 （也可以用打气的吹一吹） 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。如用好机油（0-40标准的）可每10000公里一换。10000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡15000 换一个空滤 检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺。 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。20000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）25000 换一个空滤 清洗进气道和喷油嘴 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。30000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡 更换刹车油助力油和变速箱油。 更换火花塞（40000时更换也可以，建议升级火花塞，原厂的很次） 更换防冻液35000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。40000 换一个空滤 更换汽油滤清器 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）45000 换一个空滤 检查各项液面是否亏缺 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洁进气道50000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洗进气道和喷油嘴 轮胎动平衡55000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查发动机油底壳密封圈 检查转向机油封是否漏油60000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查火花塞是否有积碳 更换刹车油助力油和变速箱油（检查，如需要再换）汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

混合动力汽车排名十强

韩系车近几年在国内迎来了低谷，而走出低谷关键现在就落到了新一代索纳塔和K5身上。毕竟B级车的销量很大程度上决定了一个合资品牌的品牌力高低。相比鲢鱼式大嘴的新索纳塔，其实起亚新K5的外观更加讨人喜欢一点。

（普通版K5）

国产版的起亚K5已经早早亮相过了，并定名为“K5凯酷”，如今正在等着正式发布上市。不过起亚官方好像闲不下来，又发布了一款更加运动化的K5?GT车型，整体运动感进一步升级。

（K5?GT-Line）

（K5?GT）

新车K5?GT-Line?是一款定位更加运动的GT车型，用了风格更加偏向运动的外观套件，不过动力上与普通版K5保持一致。海外版提供2.0L自然吸气、1.6T涡轮增压、2.0L混合动力系统以及2.0L天然气发动机在内的四种动力可选，其中2.0L汽油发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为196牛·米；1.6T涡轮增压发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米；传动系统部分，新车将匹配6AT和8AT两种变速箱，并且提供四驱车型。

至于K5?GT，则是一台高性能版的GT车型。新车将搭载一台2.5T?GDI涡轮增压四缸发动机。最大功率达到294马力，最大扭矩为422牛·米。且匹配一台全新的8速湿式双离合变速箱。官方称零百加速可以跑进5.8秒内。如果价格合理的话，将是一台非常不错的GT轿跑。

其实两款新车外观比起普通版差别也不大。全新内凹的虎啸式中网非常扁平，与大灯相连后营造出了一种低趴的运动风格。折线形的LED灯组非常犀利，充满了战斗感。下包围用了与普通版不一样的设计，加上全新的LED雾灯，使得前脸更具层次感。

新车侧面和普通版差别不大，轮圈样式也没有改变，仅仅是GT版用了熏黑处理，这点比较可惜，好在K5普通版本身就足够运动。尾部方面同样区别不大，继续使用标志性的贯穿式尾灯。唯一的区别就是在尾部增加了一个小扰流板。另外GT版车型用了更加运动的双边共四出排气，彰显它的身份。

内饰方面新车与普通版如出一辙，只不过普通版的旋钮换挡机构被换成了传统的档把机构，也许是为了回归原始的运动感。座椅方面加入了大量红色缝线，增强氛围，此外座椅靠背上也会有独特的刺绣标识来进一步表现其身份。

总的来说，这一代起亚K5以及后续GT版的设计还是不错的，同时也体现了起亚家族的特点。上一代K5在国内卖的最好的时候就是靠着当时出色的外观。而如今新车能否翻身还要定价如何了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用上班享“0”油耗，超高性价比起亚K5 PHEV请了解一下

混合动力汽车排名十强：

1、汉

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，在比对手更加便宜的情况下，配置、用料、做工都胜过竞争对手，非常具有竞争优势。

2、荣威ei6 MAX

荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。

3、奥迪A6L新能源

转眼间奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型，虽然这款车的售价已经接近燃油版顶配的水平，但是新能源车型可以很好地解决限牌与出行问题，同时还能满足用户对品牌的要求，如果价格更优惠一点相信这款车将备受欢迎。

4、宝马X1新能源

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

5、DS 9新能源

DS旗下全新车型DS 9前段时间在中国亮相，作为家族最新的一款旗舰轿车，DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，说实话，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌，至于说DS 9的市场表现，不少消费者也表示主要还得看它的诚意了。

6、领克06新能源

领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。领克06PHEV的外观是一台十足十的SUV车型，小巧精致会是它最大的卖点。领克06 PHEV补贴后的价格还是很有优势的。

7、微蓝6

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

8、标致4008新能源

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

9、迈腾GTE

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。

10、起亚K5新能源

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

美版起亚K5售价曝光，约合16.47万元起，配备1.6T发动机+8AT

最近一段时间汽车市场上各种电动汽车层出不穷，各家产品的强大数据都让人非常心动，但是大部分消费者对于纯电汽车的续航焦虑仍然没有消失，所以在这种情况下混动车型成为了最佳答案，即能享受到电动车的各种便利，更能获得燃油车的超长续航。

而起亚K5?PHEV正是一辆这么优秀的插混车型：仅18.98-20.68万元的补贴后售价却能获得远超同级车的体验，电动模式和混动模式的灵活切换足以适应大部分驾驶情况，高达75km的纯电续航里程更是十分亮眼，油耗则低至1.3L/100km，无论是日常通勤还是长途旅行都是非常完美的选择。

家族式传承，塑造超高颜值

商品的卖相十分重要，只有足够优秀的外观才会让你有进一步了解的想法。起亚K5?PHEV延续了起亚车型高颜值的特点，虽然插混车型和燃油车型外观大致相同，但是在细节部分的差别让它有独树一帜的风格。

K5?插电混动车型前脸部分用PHEV专用风阻自控式中网，辅以蓝色装饰条，搭配HID氙气大灯，极具辨识度。车身两侧腰线简洁流畅，在保障美观的同时有效降低风阻，优化车辆能耗。而A柱下方PHEV环保标识更是强调了其作为新能源汽车的身份。

插电式混动，解决EV续航焦虑

虽然目前主流电动汽车续航早已达到了400公里，但是受到基建进度和温度变化等外部因素的影响，电动车主们的续航焦虑仍然没有彻底解决，但是混动技术则是融合了电动技术和燃油技术优点的产物。

而且起亚K5?PHEV的油耗更是低至1.3L/100km，配合上它55L的油箱，可以非常轻松的完成中长途的旅行。所以说，不管是上班通勤，还是中长途旅行，起亚K5?PHEV都是非常适合的好帮手。

高效混动技术，打造舒适驾驶

虽然混动技术方面丰田汽车有着很大优势，但是起亚汽车早已积累了丰厚的实力。现代的混动技术起源于上世纪90年代，和丰田拥2台电机和行星齿轮组成的E-CVT不同，现代的TMED混合动力系统则是保留了一台6速自动变速箱，从而有更高的传动效率，促进了燃油效率的提高。

而且TMED系统最优秀之处在于，能根据不同的路况自动选择最佳的能耗驱动方式。在起步、低速行驶状态下，K5插混可以无需发动机运行，只靠电机驱动，节省燃油，降低噪音；而在加速、爬坡时，新车用发动机驱动，电机则起到作用，输出双份动力，提供强劲的动力支持。

在中、高速行驶时，K5插混将根据行驶状态选择电机或发动机驱动，并在电量不足时进行充电。在减速时，发动机停止运行，并回收制动能力为电池充电。多样化的驱动模式完美的适应了消费者的不同需求，让起亚K5?PHEV的车主能够享受到更舒适的驾驶体验。

丰富安全配置，助力放心旅途

如今的不少消费者在看重汽车性能的同时，对于安全性的重视也在逐渐提高。起亚K5?PHEV在安全配置方面十分优秀。

起亚K5?PHEV在安全配置方面有着越级的配置，全系标配ESC车身稳定系统，发动机电子防盗，EBD+ABS+BOS，HAC上坡系统，后泊车雷达等功能，搭载多达13项主被动安全技术，多项便利技术的堆叠打造出了更强大的安全体验。

更是搭载了起亚全球独有的DRIVE?WISE智能系统，该系统包含了BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统，让你能够眼观六面耳听八方，杜绝因为视野盲区导致的安全问题。

在主/被动安全配置方面同样丰富，起亚K5?PHEV搭载了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，七个安全气囊为消费者带来全方位的安全防护

起亚K5?PHEV有着高颜值、高续航、高安全、大动力四大优点，让它成为了同级车型中最具性价比的选择。而且18.98-20.68万的补贴后售价也是十分实惠，既能解决续航焦虑问题还能保留电动技术的魅力加持，同时还享受新能源汽车的政策便利，总体而言，起亚K5?PHEV非常值得一试！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚k5混动可以在家充电吗

近日，海外媒体曝光了全新一代起亚K5（美版）的售价，23490美元（约合16.47万元）起售，配备1.6T发动机。此外还将有GT-Line版本以及GT版本两款车型一同发售，后者搭载一台2.5T发动机，起售价为31455美元（约合22.05万元）。

全新一代起亚K5出自现代集团最新的GMP平台，其中燃油车为i-GMP，新能源为e-GMP，继承了现代汽车最新的技术研究成果，在设计、安全性、操控性、动力性以及经济性上进行了大量革新。

全新一代K5在外观方面有了重大的变化，虎啸式前脸还在，但是起亚将其升级为"Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）"，中网用内凹的设计，一副不怒自威的态势。最让人惊艳的还是"闪电形"的LED日间行车灯，与众不同还不显得怪异，堪称点睛之笔了。

车尾的造型也颇具新意。首先有从侧面到尾部的一体式镀铬条，看上去十分流畅优美。而在下方的贯穿式尾灯则颇有犀利之感，富有层次感而不显得低调。

在车身尺寸上，全新一代K5加长了车身、宽度、轴距，但降低了高度，车身尺寸分别为4905/1860/1445mm，轴距为2850mm，一副低趴宽体的姿态。另外，国产K5凯酷还要进行"中国式的加长"，车身加长75mm，轴距加长50mm，在同级别属于第一梯队的存在。

内饰方面，全新一代K5则与外观形成反差，布局简洁低调，一副质感商务范。两块屏幕都用了液晶屏，并且在配置上车机系统、各项功能一应俱全。而且值得一提的是，将来的国产版本将会用两块12.3英寸的双连屏，并且为弧面设计，值得期待。

在动力方面，全新一代起亚K5（美版）搭载1.6T+8AT、2.0L+6AT以及2.0L混合动力系统。而国产后将会搭载1.5T+7DCT，2.0T+8AT两个版本，其中主销版本1.5T最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，2.0T最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米。值得一提的是，K5?GT也将引入中国，2.5T发动机最大功率294马力，峰值扭矩422牛·米，搭载一台全新的8速双离合变速箱。

写在最后：

国产版K5凯酷有望于7月份开幕的成都车展亮相，并将于今年9月份上市。从目前来看，K5凯酷为数不多的未知之处就是售价了，所以美版价格的公布也给我们提供了一些参考。颇为看重性价比的起亚K5说不定能在价格上给我们带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5新能源怎么样？值得买吗？

不能。起亚k5新能源如何充电08-02 启动汽车后,发电机将会自行给电瓶充电的,单纯给电瓶充电的话,可以使用充电器,不要超过12小时即可。

起亚K5插电混动版车型的充电口被安置在了左前翼子板的位置，上方则是车辆专属的标识了，用可国际交流电慢充接口，官方声称在家用慢充桩充满电需要大概5个小时左右。

起亚K5 PHEV的研发和很多车企一样，基于燃油版的外观造型来开发插电式混合动力车型，在车身周围增加一些插电式混合动力车型独有的元素，这样做的好处就是外观设计容易让消费者接受且不会浪费过多的研发经费和精力，算是比较保守的决策。

而起亚K5 PHEV虽然是基于燃油版打造，但新车的外观在我看来还是比较年轻、运动的，并没有因为是基于老款车型的打造就显得“老旧”。

电油混合动力汽车哪款最好？

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回，每当一辆车出现了召回，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

这个油价肆意飙升的时代，购置一款省油车显然是个明智之举。什么车最省油，不少朋友第一时间会联想到时下流行的涡轮增压发动机，不过要比油耗经济性，还有谁比得过新能源汽车呢?本期内容小编要推荐的正是四款油电混合动力汽车。

本次推荐的几款车型全部使用油电混动技术，同时售价低于30万元。刚刚在长春车展宣布上市的新款K5 Hybrid推出两款车型，售价分别为25.98万元和28.98万元，在混动中级车市场中很有竞争力。此外，本田Insight价格只有20万出头，普锐斯、凯尊也都是全球范围内的老牌混动车。而荣威550 Plug-in车型宣传的百公里综合油耗更是只有2.5L。

K5 Hybrid

虎啸式家族前脸霸气依旧，进气格栅改款以后以梯形呈现，经过“简约直线美学”减法设计，造型变得极为简洁。改款以后的日间行车灯位置、大灯造型焕然一新，加上油电混合动力专属标识改款设计以后更为清晰，该新车身份辨识度跃然而出。此外，17"轮毂造型经过改款设计以后，花瓣般视觉美感非常夺目。

　荣威 550 Plug-in

荣威550 Plug-in插电式混合动力车型在造型设计方面沿用了常规动力版本的550，这和比亚迪秦高调的做法不同。要想真正了解荣威550 Plug-in，你需要从一些细节去感知，这个细节小到转向的细腻程度亦或是更低的重心带来的行车稳定感。通过这些微小的层面，你能感受到上汽在推出550 Plug-in之前付出的巨大努力。

本田 Insight

时尚而有充科技感的外观与内饰，相信这样的设计能吸引不少消费者，特别是女性消费者。这套IMA混合动力系统也比较成熟，售价也相对较低。作为入门级混动车型还是值得推荐的。

丰田 普锐斯

普锐斯算是混动车型中引入国内较早的一款，尤其是国产之后，售价也降低不少。更换CVT变速箱与全新发动机之后，工信部给出的油耗仅为4.3L。虽然身为A级车，但普锐斯在空间上的优势明显，实用性更高。

上文中四款油电混合动力汽车向我们展现了它的魅力，这四款车型基因优秀、品质过硬，整体表现可圈可点，对于为不断上涨的油价而苦恼的朋友来说是个不错的购车选择