中华汽车v7试驾_中华汽车v7口碑怎么样

1.上道价格接近18万，选择中华V7是否会后悔？

2.号称“中国宝马”的中华V7，起售价12.49万带终身质保

3.14万入手中华V7，开了半年多，车主表示油耗有些不尽人意！

近年来人们的生活品质都得到了很大的提升，现在大多数人都能有经济实力去买车。因此很多人也都把买车排上日程。但是现在汽车市场上的车实在是太多了，比如省油又耐开的本田雅阁，以操控碾压同级的宝马3系等等数不胜数。

今天小编要给大家推荐的这款车是华晨中华V7，大家都知道华晨是和宝马合作的，在中国内地生产的宝马基本上都是华晨宝马。那他自己品牌又表现又如何呢？下面就让我们一起来看一下。中华V7诞生于M8X智能汽车平台，该平台是由华晨集团在宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的一个全新的、可扩展的模块化平台。未来华晨中华将基于?M8X模块化平台可覆盖轿车、MPV、SUV?掀背车、加长轿车，以及新能源等车型

黑色的中华V7就像一个黑金刚，用了简约主义的设计手法，车头看起来简简单单，但是又品位之上，表现出一种高层次的操作境界，设计师用单调的设计语言表达出了丰富的内涵，不得不承认中华V7是有两把刷子在身上的。

中华V7的整车内饰偏向于智能豪华氛围，棕黑双色内饰对于豪华感的营造很成功，10.4英寸的中控屏幕代替了传统的物理按键，使得整个中控台更简约。

中华V7搭载宝马N18B16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩也达到了280牛·米，匹配自来于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱。这款发动机用包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术，并带有Over?boost超增压功能，简单说来能在全油门下扭矩短时间内可再增加20牛·米，提升加速性能。发动机也用最新的宝马电控系统，动力表现绝不逊于宝马的2.0T低功版本发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上道价格接近18万，选择中华V7是否会后悔？

这些年来，由于SUV在汽车市场中稳定且卓越的发展，出现了不少依靠推出SUV车型而振兴的品牌，例如哈弗、吉利和奇瑞等等，这些品牌在SUV市场中的发展都比较可观，但其中却有一个品牌虽然拥有着不少闪光点，而且运用了宝马品牌的发动机，但最后的销量及名声却不太乐观，就好像没有这个品牌一样，这就是中华。

中华车型中能够称得上“大哥”级别的当属中华V7了，这台车几乎继承了该品牌的全部精妙技术，这台中型SUV最令人意外的就是装载的发动机和变速箱，把它列入豪华合资车型行列是非常合适的，但添上中华标志就让人感觉失去了一大截档次感，又由于近期寒气到来，其销量愈加暗淡，但中华厂家不甘取得这样的结果，因此更是发布了新款，展示了总共22款车型，在动力上有1.6T和1.8T两种选择，价格在10.87-15.99万元之间，相信这么多款式定能有适合自己的一台。

在外部形象上相较于旧款车型发生的改变并不显著，不过在原先普通款的前提下，新添了黑色气息十足的运动款，它们在定位上存在差异，但总体安排的相似度还是非常高的。运动版进行了特别的黑色处理，使其美观程度得到不小提升，具备了与现今市场中大部分车型对抗的能力。

该车前脸造型融入了众多潮流因素，例如雨滴式格栅进气口，并配合明亮的黑色饰条衬托，呈现出了极强的运动氛围，两边的LED灯组形象也格外雅观，而且也十分气派。

再从侧身方向看，使用了简约大方的线条，线条从车门附近一直伸展到尾灯，所带来的立体感也明显了许多，气派感也随之增强。其车身数据分别是4702/1932/1753mm，轴距2770mm。

下面是尾部造型，其设计感也非常不错，其中最吸人眼球的就是飞翼样式的灯组，而且里面装配了LED光源，实际的开灯效果不仅明亮且十分拉风，配合下方的双排气装置，呈现出了不凡的力量感。

进入车内，整体内饰变化并不突出，运动版车型同样选用黑色修饰，其风格与外形基本相同。大尺寸中控屏和平底式方向盘也都非常眼熟，钢琴样式的空调区域也是十分雅致。

在动力上推出了1.6T和1.8T两种，前者的最大功率是204Ps，最大扭矩280N·m，后者是231Ps和300N·m。

从以上内容能够看出，中华V7外貌十分时尚，而且车型种类繁多，用户可选性多，动力也算强劲，十万的起步价也非常亲民。

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号称“中国宝马”的中华V7，起售价12.49万带终身质保

随着汽车价格的不断下降，现在花15万左右其实就能买到不错的合资SUV。对于大多数消费者来说，一般选择国产SUV也大多数关注上道价在15万以内的车型，毕竟超过15万的话，合资SUV的选择也多了起来。不过最近有朋友去花了近18万买了辆中华V7，很多人都问他一句话，那就是上道接近18万，选择中华V7是否会后悔？他直言要从哪个角度来说，有后悔的地方，也有满意的地方，今天就聊聊上道接近18万，中华V7有哪些优缺点？

先说优点吧，其实简单来说，中华V7的优点主要集中在两方面：

第一点：设计

华晨中华的家族式外观虽然没有多么犀利，但是辨识度很高，而且由于中华V7的车身尺寸等方面的关系，这款车看上去更大，气势十足。尤其是和同级别车型放在一起，看上去也更大气。开上街的话，中华V7的回头率还是非常高的，这点是很多人喜欢上中华V7的根本原因。其实从中华V5开始，中华的外观就已经很讨喜了，虽然这套家族式外观在轿车上可能看上去一般，但是在SUV身上还是很有质感和辨识度的。另外，该车的内饰虽然设计一般，但是用料和做工还是值得肯定的，而且内部空间利用率也是比较高的，从设计的角度来说，这款车还是值得考虑的。

第二点：性能

当初中华V7提到使用宝马发动机的时候，很多网友都嗤之以鼻，毕竟这不是第一次中华汽车说自己要用宝马发动机。但是当发现发动机上“BMW”字样的时候，很多消费者心动了。说实话，没开过中华V7之前，很难想象到这款车的调校会如此出众。其实单从发动机数据来说，1.8T发动机带来的动力还是很出色的，但是也没有到这种备受追捧的程度，毕竟中华V7的价格其实也不低。真正让人满意的是这款车的综合调校，让其性能表现格外出众。很多车主对这款车的操控性和可玩性也表示了肯定，试驾的时候，不论是劈弯还是过非铺装路面都有着出色表现。支撑性、紧凑感等各方面，至少比同价位的合资车表现要出色不少。

至于缺点，中华V7的缺点其实就一个，那就是价格有点高了。国六版的中华V7的起步价为12.49万，顶配价格为15.99万，对于国产车而言，这个价格并不低。如果是一些畅销车的话，这个价格还是可以接受的，但是作为中华的SUV来说，这个价位是很多消费者无法接受的，毕竟现在的华晨中华和几年前可不一样，相信大多数关注过中华车的消费者都明白我说的意思。

总体来说，这款车从产品力方面来说，买到手并不会后悔。但是从价格或者保值率等方面来说，可能会有些不是让人很满意，尤其是当周边有人问你，为什么花近18万买辆国产车的时候，可能心里更不舒服。但是，这款车本身还是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14万入手中华V7，开了半年多，车主表示油耗有些不尽人意！

随着汽车行业不断发展，许多国产自主品牌也开始进行自主研发，像哈弗、吉利、宝骏等品牌，在紧凑型SUV领域取得的成绩是大家有目共睹的，凭借较低的价格和丰富的配置，深受国内消费者喜爱，而中华V7也是一款不错的车型，起售价12.49万带终身质保，综合实力完全不亚于合资车品牌，素有“中国宝马”之称，接下来笔者就带大家看一看这款车。

外观方面，笔者主要向大家介绍中华V7“运动版”车型。该车型用了“黑武士”配色设计，全身上下都是黑色车漆，就连轮毂都进行了黑化处理，在无形之中给人一种压迫感。前脸部分，纯平的进气格栅加入T型镀铬饰条，并与两侧的开眼角LED大灯融为一体，看起来设计感十足，并且前包围护板也为这款车增添了一丝运动气息，比较符合年轻人的胃口。

车身侧面用了传统的双腰线设计，笔直锋利的腰线从灯眉一直贯穿至尾部，配合门板下方的内凹式设计，直接拉长了车身横向视觉效果。来到车尾，紧凑饱满的设计感扑面而来，粗狂的尾灯加入光导体LED光源，点亮后辨识度超高，如果尾灯灯罩用熏黑处理就更漂亮了。

尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，用5座和7座布局，个人认为运动版车型的5座布局销量会略胜一筹，因为“黑武士”外观的受众人群为年轻人，试问有几个年轻人会选择7座布局？并且，2770mm轴距所提供的空间放在5座SUV上很充裕，但7座SUV就不一定了。

内饰方面，中华V7借鉴了宝马的设计灵感，整体布局大同小异。简洁的对称式中控台使用大量软性皮革材质包裹，并搭配仿碳纤维面板点缀，看起来质感十足，手感也很好，平底式多功能方向盘和红色指针仪表盘的搭配，很容易就能激起车主的驾驶。

配置方面，中华V7配备一键启动、并线、盲点监测、全景天窗、倒车雷达、膝部气囊、抬头显示等等，配置十分丰富。动力方面，中华V7搭载1.6T和1.8T两款不同功率的发动机，最大功率分别为150、170Kw，峰值扭矩分别为280、300N·m，整体差距并不大。

传动方面，中华V7匹配7速双离合变速箱，不过近2吨重的车身是一大短板，虽然官方提供的百公里综合油耗数据为7.8L，但是到了车主手里往往会升至9L左右，甚至突破10L。别忘了，购买“黑武士”车型的消费者，大多数都是年轻人，驾驶习惯相对激进。各位车友，这款“黑武士”是你的菜吗？

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中华也算是老品牌，中华在我们这里保有量还是比较乐观的，加上这些年中国制造品质越来越高，越来越好，就打算支持一下国产车，其实选择?中华V7不仅仅是他搭载的宝马原厂动力，终身质保什么的，主要是这车的品质各方面表现都很好，而且4S店的服务也很好，加上看了这车后自己也非常喜欢，价格也是在自己承受范围内。

外观是我喜欢的样子，作为颜值控，外观一定不能输，看他的第一眼就很霸气，前脸是家族式的，他的进气格栅是亮片似的，在灯光或者阳光的照射下闪闪发光的，旁边就是LED的大灯，好看实用，就连尾灯也是设计感十足，整车的线条感很流畅。

说句实话，我觉得V7的内饰比较简单，偏成熟风，整体看起来很深沉，没有外观看起来那么时尚，后期我肯定会买个座椅套给它套起来。多功能的方向盘和大屏看着到挺有科技感的。

V7属于中型SUV，空间相对而言，还是比较大，宽敞。坐在驾驶座椅还是很宽敞，头部距离车顶的距离大概2拳左右。第二排座椅可以完全放倒，可以放不少物件。后排中间位置有点凸起，对于上下车，乘坐起来没有多大的感觉，家用完全够用。车里有一些隐藏式的储物空间，很实用。中控台上方的储物盒可以放着随拿的物件。

操控性能做的非常的到位，转向很精准，底盘做的也很扎实，平常跑高速的时候就能感觉出来，开到120迈的时候，车子相当的稳，并没有飘的感觉，过急转弯的时候，能明显的感觉出来车子很稳。

1.8T动力很棒，爆发力非常强，起步提速说来就来，油门轻轻一踩，马上就五六十码速，真不愧是宝马发动机，不容小看，只要舍得给油都没啥问题，新车还不是很熟悉，这样的动力真不太敢给大油门，怕太猛了控制不了。油耗的话，我感觉还是有些不不尽人意的，因为当初他跟我说的是七点多，然后是现在是不到12个油，所以说对于油耗的话，我感觉还是个人感觉挺高的。基本上每公里我感觉这个车都得6毛左右吧。

总得来说还是值这个价格的，车子个子大，高颜值，配置高，该有的功能都有，还是宝马同款的发动机，再加上商家送的保养，还是值了。

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