HILUX皮卡DENSO压塑机壳体部件_hilux皮卡

1.英媒评10大最佳皮卡，与老美截然不同，大众、奔驰有上榜

2.丰田Hilux和五十铃Dmax性能比较

3.丰田“hilux”中文名叫什么？

4.2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡到底怎么样？

5.比美式皮卡还好用的丰田神车出新款！有望入华吗？

6.越野“味”十足的丰田皮卡 Hilux Mako海外版售价36.11万元

近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡

丰田Hilux

车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。

车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。

整体座舱用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。

中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。

车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。

车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。

总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英媒评10大最佳皮卡，与老美截然不同，大众、奔驰有上榜

近日，丰田汽车对外发布了2021款Hilux（国内称?海拉克斯）的官图，该车主要在内外细节和功能配置上有所升级，将主要面向欧洲市场。因其面对复杂环境时的出色可靠性，其实Hilux也很受都中东地区消费者的青睐。

对于丰田Hilux国内消费者应该不太熟悉，但这款硬派皮卡在全球市场的影响和地位丝毫不输给福特F系皮卡家族，这次推出的新款车型也重点强化了整车的用户体验，满足消费者对皮卡多个维度需求。

外观其实没啥好说的，整车线条依旧是典型的硬派设计，不过改款后加入LED头灯和青铜色车漆等潮流元素，加上黑色的18英寸合金轮毂，看起来更醒目。

内饰部分，仪表盘用了机械指针+液晶显示的组合仪表设计，并配备8英寸中控显示屏，可支持iphone和Android的车机互联。

另据官方透露，新款Hilux系列还将提供多达300种附件以及10种甲板盖板供选择，以满足消费者对日常生活、工作、休闲的多元化定制需求。

在动力部分，高配搭载的是一台2.8L柴油发动机，配有缸内直喷、水冷中冷器，涡轮增压器的口径和流量也进一步增大，其中的自动挡版本最大功率150kW，峰值扭矩500Nm，而手动挡则被限制在了420Nm。

低配搭载一台2.4L柴油发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩400Nm，其中自动挡车型的0-100km/h加速时间为12.8秒，欧标测试标准油耗为9.3L/100km。

作为专业越野皮卡，Hilux的分时四驱系统依旧强大，涉水深度达到700mm。新增的电子系统可保障整车在后驱模式下依旧有不错的操控稳定性；而在四驱模式时，发动机怠速会降低到680rpm，并调整油门响应，让车主在低速脱困有更好的控制力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田Hilux和五十铃Dmax性能比较

英媒评10大最佳皮卡，与老美截然不同，大众、奔驰有上榜

在上一段时间，英国媒体就评选出来在2020年英国最佳十大皮卡，其中所评选的车型有八款都是在英国是最受人们喜爱的，剩下两款车型是即将在英国上市的皮卡车型。不过在英国最受欢迎的10款皮卡，它的尺寸跟美国却有点区别，在英国最受欢迎的基本都是中型皮卡，那么下面小编就带着大家了解一下，在英国最受欢迎的皮卡车型。

丰田Hilux

相信，大家对这个皮卡非常的熟悉，甚至还有更多的人，把它称为开不坏的神车。早在上个世纪60年代，这款车型就已经成为了丰田上又车系列的经典车型，如今到现在海拉克斯皮卡已经在140多个不同的国家进行销售。

这个车不仅拥有非常大气的外观，而且在内饰方面它的设计风格也非常简约大气，能够给乘客提供非常舒适的空间感觉，同时在动力方面这款车型搭配了2.0L汽油发动机和2.4T柴油动力发动机供乘客选择。

福特Ranger

这款车型和大多数的皮卡有些不同之处，它是用纯进口的方式引入我国的，并非像其它皮卡一样是平行进口的，不过纯进口的方式有一个好处就是，它的售后相比于平行进口会更加有保障，同时有一点非常值得强调，这款车型还配备了3.2t的直列五缸柴油发动机。

奔驰X级

这款车型我们看就能发现它是一款中规中矩的皮卡车型，这和奔驰G63?6X6有些不同，不过虽然外观有些中规中矩，但是它的内饰却散发出非常豪华的气息，同时在动力方面，这款车型用了3.2T柴油发动机和3.0T?V6柴油发动机供乘客选择。

大众?Amarok

这款车型在我国市场还是一个比较冷门的皮卡车型，销量一直非常平平淡淡，这款车型是在2010年推出的一款中型皮卡车型，可能对于我们很多车友来说有一种似曾相识的感觉，尤其是我们进入车内的。话就会发现它设计风格非常家族化。

日产纳瓦拉

这款车型在我国是高端汽油型皮卡的代表车型，同时这款车型在世界它也拥有非常高的市场知名度，在动力方面它搭配了2.5L的汽油发动机，而且还搭配了加特可7速自动变速箱，目前，日产纳瓦拉国五版车型在我国的起售价为13.96万元，国六版车型在我国的起售价为14.23万元。

双龙?Musso

这款车型的前脸让给人具有层次感的冲击感，同时还用了六边形进气栏的设计，让整个外观造型非常大气，而且在内饰方面，这款车型不仅拥有非常充足的空间，而且还配置了丰富的车辆配置，不过如此优秀的一款车型，不过目前这款车型还没有在我国上市，不知道在将来它能否引进到我国。

三菱L200

这款车型在设计方面，三菱把它进行了全新的设计，前脸造型跟很多皮卡都有很大的差别，新的外观设计让很多用户对此感到非常的惊艳，而且作为一款非常畅销的车型，三菱不仅提供了很多款型工给用户选择孩子。在动力方面也配备了分时四驱和超时四驱两种系统，让消费者选择。

不知道小编今天讲的皮卡车型大家喜欢哪个呢？欢迎大家在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田“hilux”中文名叫什么？

1、发动机不同：海拉克斯多用汽油机，而五十铃多用柴油增压发动机。要是同是汽油机，丰田的性能应该要高过五十铃的。

2、价格不同：丰田Hilux2009属于美国版本，从价位到排量都不同，丰田的价格要更贵一些，但其质量和性能各方面都要优于五十铃。

3、油耗不同：这两款车所使用的发动机不同，因此排量也是不同的，丰田的油耗要比五十铃要高一些，因此在4S店可以根据喜好选购。

扩展资料：

丰田Hilux动力上提供2种发动机选择，搭载2.4升和2.8升柴油动力总成。两者都经过调整，可在较低的转速范围内提供大量扭矩。

另外丰田还为前三个齿轮用了较短的齿轮传动装置，以使巨大的载重架即使在满负荷运行时也可以运转。2.8升柴油发动机能够产生高达500Nm的峰值扭矩。

除此之外国内的平行进口渠道的丰田海拉克斯均为中东版本，动力搭载2.7L和4.0L发动机，丰田Hilux的定位是大型皮卡。比Fortuner和Innova还要长。轴距为3,085mm。

2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡到底怎么样？

丰田“hilux”中文名叫：海拉克斯。是4.0排量(L)的汽车。

基本信息：

产地属性：进口级别属性皮卡。

款型：2012排量(L)4.0。

最高车速：(km/h)-0-100加速时间。

工信部综合油耗：7.3百公里耗电量。

发动机型号：气缸容积(cc)3995。

进气方式：涡轮增压气缸排列形式V。

气缸数(个)：6每缸气门数(个)4。

压缩比：配气机构DOHC。

缸径：冲程。

最大马力(Ps)：最大功率(kW)144。

最大功率转速(rpm)：3600最大扭矩(Nm)343。

比美式皮卡还好用的丰田神车出新款！有望入华吗？

佰咖汽车·买车导购说到皮卡汽车市场，随着近年国内部分城市放开皮卡进城限制等政策的陆续出台，皮卡乘用化的趋势开始显现。在国外，皮卡是一个非常实用且占有率非常高的车型，福特猛禽F150、道奇公羊以及丰田坦途都家喻户晓。今天我们来聊聊不是特别有名但不输F150的一台性能皮卡，它就是——Hilux海拉克斯皮卡！

据悉，丰田终于推出了2020?Toyota?Hilux车型，该皮卡已经在欧洲开启销售。丰田Hilux具有悠久的历史和足够的口碑信誉度，也成为了该细分市场里的首选之一。但随着皮卡市场竞争越来越激烈，丰田不得不屈服于压力，尽其所能的开发旗下的皮卡车型。因此，2020款丰田Hilux皮卡来了，该车带来了全新的丰田皮卡技术功能以及强大的发动机。今天我们就来看看，他到底哪些优点值得入手。

▼外观—颜值更高

据悉，2020?Toyota?Hilux（海拉克斯）皮卡前面板用了全新的设计语言，三维前脸格栅看起来更加大胆且具有侵略性。

重新设计的保险杠使得雾灯更加突出，另外还提供了全新设计的LDE前灯和尾灯。

新车侧面也将添加一些全新图案和元素使得Hilux皮卡看起来更新鲜，车轮用了全新的18英寸机器抛光黑色轮毂。新车车漆将提供三款全新的颜色，分别为红色、深蓝色和氧化物青铜金属色，目前仅宣布了氧化物青铜金属色。

▼内饰—注重功能实用

进入到新款Hilux皮卡车内，新车配备了全新的仪表盘组合，技术方面，新车将在中央控制台上提供带有按钮和旋钮的8英寸信息系统。丰田制造商抛弃了物理按钮使得外观更加整洁，我们也能感受到丰田将重点放在了功能上并非外观上。

车内基础配置：智能输入和按钮启动、自动空调、前后停车传感器、九扬声器JBL?Premium音响系统、带有800W八通道放大器等等。

▼动力上—继续搭2.4升，新增强大的2.8升发动机

新款Hilux动力上并没有太大的改动，新车继续搭载2.4升发动机，继续以3,400?rpm的转速生产148匹马，并在1,600到2,000?rpm的转速下产生295磅-英尺的扭矩。另外，值得一提的是，新车还将搭载2.8升发动机，此引擎可产生174匹马，自动变速箱可产生332磅-英尺的扭矩，与手动变速箱配对时，可产生310磅-英尺的扭矩。2.8升发动机以3,400?rpm的速度输出201匹马，增加了27个马力。

与自动变速箱配对时，扭矩值额定为1,600至2,800?rpm之间的369磅-英尺扭矩，而与六速手动变速器配合时，其扭矩在1,400至3,400?rpm之间为310磅-英尺。卡车从静止状态加速到每小时62英里的速度需要10.7秒，比配备小型发动机的Hilux快2.1秒。

据悉，新型的Hilux皮卡配备了改进更新的悬架系统，可提供更好的越野性能。另外，钢板弹簧和双减震器后悬架系统经过修改，可以像在停机坪上一样有效地在越野行驶时工作。值得一提的是，丰田增加了一项新的电子功能，该功能明显复制了机械限滑差速器的效果，从而在两轮驱动模式下改善了低抓地力的牵引力。

这款磨机可以配备6速手动或6速自动变速箱的Extra?Cab和Double?Cab车身样式。这里没有两轮驱动选项。顺便说一下，手动变速箱已升级为四档，五档和六档的锁止范围。

▼中高配版Hilux—配置更高级

另外，丰田在海拉克斯皮卡还推出了中高配的全新的“特别”版本：Double?Cab和Extra?Cab可选。中高配在雾灯挡板，前后挡泥板，后视镜和门把手上与标配版具有差异。卡车底板侧面贴有“?Invincible”标签。

内饰上，Invincible版本还提供专用的驾驶员仪表盘以及黑色金属和黑色镀铬内饰装饰，双驾驶室内饰上的'clear?blue'前后车门内饰照明，穿孔皮革座椅和智能进入键等等。

值得一提的是，丰田还为海拉克斯提供了约300种可选配件，包括树脂运动杆，铝制电动防滚盖，后挡板锁定，硬顶和12v甲板安装式电源，以及10个甲板罩等等，可以根据车主的喜好定制自己的海拉克斯。

关于价格方面，丰田尚未透露2020款Hilux皮卡的价格，更高性能的GR?Hilux目前也没有更多消息透露。

▼关于国内购买丰田Hilux?海拉克斯皮卡的途径：

目前海拉克斯皮卡在国内还是以平行进口渠道的方式引入到国内销售，目前我们获取到的消息，海拉克斯目前仅销售中东版本，动力分为2.7L四驱和4.0四驱两种发动机版本，价格区间目前在31.8-45万元之间，具体价格还要咨询当地的平行进口车经销商。

写在最后：HiLux一直以来都是如此;?一个稳固可靠，不张扬的主力，比以往任何时候都更好，你不会出错。如果你喜欢它可以多关注一下。

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野“味”十足的丰田皮卡 Hilux Mako海外版售价36.11万元

Hilux这款皮卡对国人而言既熟悉又陌生，熟悉在于老款Hilux曾在上世纪的中国路面上比较常见，如今也是国际热点地区电视新闻画面中的常客；陌生则在于进入21世纪后，Hilux似乎从国内主流皮卡市场消失，目前仅平行进口渠道有售。

是不是很熟悉呢？

而在不久前，丰田在海外发布了小改款Hilux的官图。新车未来将继续供应澳大利亚和亚非拉第三世界国家或地区市场。

与多数车型小改款的“套路”类似，Hilux这次改款的主要修改了灯组、中网、保险杠这些设计细节。其中中网边框依据不同版本用银色或黑色材质勾勒出一个六边形大嘴，从而达到与丰田另外两款皮卡Tacoma（塔科玛）和Tundra（坦途）相似的家族化设计视觉效果。

果然车尾有TOYOTA才舒服

侧面和尾部则基本看不出变化，其中Invincible版本还把自己版本名的英文大字拓印在货厢门上。不过买买君个人还是更喜欢在Hilux的货厢门上印上“TOYOTA”的英文字母，这样是不是特别有国际热点地区新闻上看到的Hilux的感觉呢？

内饰部分，新款Hilux依旧延续在售车型设计，虽然中高配提供屏幕，但说不上好看和时尚，大部分功能都得通过实体按键来操作。然而这种设计恰好符合工具皮卡的属性，好看不重要，重要的是好用。

后排空间和舒适性向来不是工具皮卡的强项，Hilux也不例外，空间只能说是刚刚好，配置空空如也，也仅能满足最基本的载人需求了。

新款Hilux继续拥有2.7L四缸/4.0L?V6汽油版和2.4T、2.8T柴油版，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，提供后驱或分时四驱版本。在海外，柴油引擎是海拉克斯的主力，而如果引入国内，两款汽油引擎在国内的保有量很大，普拉多和兰德酷路泽就有搭载，维护保养不是难事。

从刚才的新车介绍就能看出，与外观霸气、内饰豪华、动力强劲且将工作和生活融为一体的福特F-150、道奇公羊等美系全尺寸皮卡不同，以丰田Hilux为代表的日系中型皮卡是完全偏向实用性的工具皮卡。

美系全尺寸皮卡人见人爱，可实际上受制于国情不同，这类皮卡却不太符合除了北美市场以外消费者的用车需求。例如大排量引擎、高配置也必然导致较高的油耗和五六十万的价格，使其不是一般人消费得起，最终在北美以外只能是富人的玩具。

就算你买了，但像拖拽房车、游艇这类美式全尺寸皮卡所擅长的活，在中国的法规限制下也很难有发挥的余地，反而国内城市窄小的车位和农村多弯的小路，会让这种大皮卡用着浑身难受。因此这类美式皮卡在中国最常见的用车情景，或许既不是家用也不是当工具车，而是泡妞的利器。

相反，日系中型皮卡的尺寸就刚刚好，虽然货斗容积和多功能性不如全尺寸皮卡，动力和拖拽能力也差得多，但这种皮卡却能满足包括中国在内的世界绝大多数国家地区用户对皮卡的基本需求——兼顾拉人和载货。

更关键的是，市面上各种中型皮卡的价格都是一般人能接受的，自主品牌10万左右，合资品牌最贵也就20万上下,油耗等养车成本也远低于全尺寸皮卡，因此中型皮卡能在国内成为皮卡市场的主流不无道理。

正因如此，买买君个人很期待丰田能把Hilux皮卡引入国内，毕竟在国内政策对皮卡逐渐向好、各大厂商纷纷推出新皮卡产品来迎合环境的当下，本身就擅长造皮卡的丰田引入Hilux定能分到一杯羹。

首先，Hilux的产品力完全有资本与郑州日产纳瓦拉、江西五十铃D-MAX两大定位相近的合资对手竞争。纳瓦拉有保有量优势，D-MAX的柴油机强无敌，但Hilux设计最为新潮、名气最响、品牌口碑最好、可靠性最强，故综合性能领先。

其次，Hilux所搭载的汽油引擎，普拉多和兰德酷路泽就有搭载，这点前文说过，这就让Hilux在引进后无需担心保养维护难度和费用的问题，毕竟2.7L和4.0L两款丰田机子在国内保有量巨大，引进国产还正好能填补国5普拉多停产后的生产线和市场空缺。

到结尾，或许有人还是有疑问：在国内“消失”这么久的Hilux，为何还会有如此大的名气？

这不难解答，因为国内有很多自主低端皮卡到现在都还在用老款Hilux的平台，早期部分自主皮卡造型甚至与Hilux一模一样，发动机也是丰田提供的。很多中国的皮卡用户也是有Hilux情怀的，怪不得能在平行进口市场卖30万的高价啊！

嘿嘿，丰田你听到看到了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田旗下的皮卡?Hilux，近日发布了一款Hilux?Mako版车型，这款车型的海外版售价约合人民币36.11万元。从新车的外观上可以看出，诸多越野套件和个性化风格的设计，打造出让人看了就很兴奋的车身造型，这款新车的?表现是怎样的呢？让我们一起来看看吧。

从外观上的设计来看，新车是基于普通版车型打造而来，加入了大量的个性化设计，特别是动感的越野运动套件的使用，让新车远远的看去，就能被认出是一款专注于越野的一款皮卡车型。

车头部分，新车的进气格栅进行了熏黑处理，在格栅左右两侧为一体式的前大灯组。在车头下方区域配备有防撞护板，并且还配备有橙色涂装的拖车钩，搭配着防撞护板上的车标字样标识，以及熏黑处理的大面积设计手法，看起来非常的具有硬汉气息。

车身侧面，新车用了熏黑处理的车窗边缘，以及熏黑处理的车门把手、运动轮圈和轮拱区域，这样的设计让整个车身看起来更加的年轻运动了。

在车门下方的迎宾踏板区域，使用的是黑色面板进行装饰，并嵌有“Mako”字样标识，以此来彰显出新车的特殊身份。

在轮圈的使用上，新车用的是18英寸的越野轮圈，同时还搭配着宽厚的越野轮胎，再为整车增添运动气息的同时，也提升了许多越野性能。

车尾部分，新车加入了黑色“TOYOTA”字样标识，搭配着双层排列的后尾灯，有着非常高的品牌辨识度。

在后尾门的开关上，新车用的是黑红的配色设计，并且还嵌有“Hilux”来表明新车的车型。

在车尾下方区域，配备有橙色的拖车钩。隐藏式排气布局，新车的备胎也放置在了车尾下方，不过遗憾的是配备的并不是全尺寸备胎。

内饰方面，新车用的是机械式指针仪表盘和横置的嵌入式中控屏幕，同时还配备有许多物理按键，似乎在科技感上的营造并不是很出色。

值得一提的是，新车的座椅还是很吸睛的，定位运动化的专属座椅，在靠背上嵌有“Mako”字样标识，并且其造型和精密的缝线，也都能够看出这是一款特别版的设计风格。

动力方面，新车的动力系统与普通版车型保持了一致，搭载的是一台最大功率为204马力的2.8T柴油发动机，其峰值扭矩为500牛·米，强大的扭矩输出为整车提供了很好的越野性能。

全文总结

随着国内皮卡市场的“解禁”，越来越多的皮卡车型在国内先后上市。这款来自于丰田的一款特别版皮卡，目前在海外为限量销售2500台，如果条件允许的话，你会购买一辆丰田皮卡吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。