帝豪Ec715车钥匙拆卸图解_帝豪ec9

1.Geely FE-1到FE-9 都是什么车型

2.帝豪EC718和克鲁兹哪个好?

3.吉利帝豪EC718 的油耗多少?

4.吉利帝豪轮胎型号

帝豪ev450续航。正常情况下，帝豪EV450续航可达五年或12万公里以上。帝豪EV450用当代安培科技有限公司提供的三元锂电池。综合工况续航里程超过400km。

严格来说，这个问题没有准确一致的答案，因为能影响续航的客观因素太多了。比如车主的驾驶习惯，普通驾驶的路况，充电次数等。基本上会严重影响电池的寿命。

最简单的例子：你平时在家骑的电动车是同一个牌子的。有的人能骑三四年，电池还是好的。有的人骑一年，电池就没电了。

截至2019年8月30日，帝豪EV的车型为2019款和2018款。官方指导价13.58 ~ 23.83万元。有8款在售。

帝豪EC的动力类型为纯电动，车型定位紧凑。机身尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm。

动力方面，电机总功率120KW，电机总扭矩250nm，传动类型为单速变速器。

充电时间，慢充9小时，快充半小时。

驱动方式为前轮驱动。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

Geely FE-1到FE-9 都是什么车型

下面是关于“吉利帝豪ec820自动挡耗油怎么样?”的相关介绍：

吉利帝豪ec820自动挡耗油10个，配置：

1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；

2、油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟2.0的发动机。平均也要8-9，很多说什么十几万就买合资车，现在十几万的合资车也不过如此，现在都国产化了；

3、现在国内国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差。而且合资车喜欢减配，十几万的车，几乎什么配置都没有。

帝豪EC718和克鲁兹哪个好?

FE-1 帝豪EC-7 三厢 （2013款）

FE-2 帝豪EC-7 两厢（2013款）

FE-3 帝豪EC-7 三厢 （2015款，改标）

FE-4 帝豪EC-7 两厢（2015款，改标）

FE-5 帝豪EC-7 三厢（新款）

FE-6 帝豪EC-7 两厢（新款，减配版）

FE-7 帝豪EC-7 两厢（新款）

FE-9 帝豪EC-7 两厢（新款Cross）

吉利帝豪EC718 的油耗多少?

吉利帝豪一共拥有09款和2010款共计5款车型，价格从7.98万元-11.18万元。上市几个月内，凭借外观大气豪华空间宽敞，帝豪的销量还算不错，当前优惠幅度也不大。部分地区有1000-3000元的现金促销，有些地区则没有任何优惠，但也不是铁板一块，如果消费者亲自到4S店谈价的话，优惠幅度还是有的，大概1000元左右。

科鲁兹年底销售情况仍然火爆，这倒是让很多人当初始料未及。目前科鲁兹很多地区没有现货，需要提前预定，订金3000元左右，提车的话需要1-2个月不等。这样一来，购买科鲁兹自然享受不到什么现金优惠等促销政策，庆幸的是，现在科鲁兹并没有玩出加价的游戏。科鲁兹的定价从10.89万元～14.89万元，包含6款车型，可选择车型比帝豪EC718更为丰富。

从提车现状来看，显然帝豪EC718可以比科鲁兹更快一步享受。对于急需用车的消费者而言，这更有利一点。不过科鲁兹可选车型明显要丰富一点。

帝豪EC718的外形设计和我们熟悉的任何一款吉利车型都有着极大的区别，也许这也是帝豪为了与以往廉价路线划清界限的方式之一。总体上帝豪EC718的外形趋于阳刚与硬朗，这和吉利几款主要车型的风格相符，但充斥着各种新鲜元素的EC718绝对有让人心动的理由。帝豪EC718的外观无论是设计还是做工都非常的成功，在造型上该车真正摆脱了模仿的形象，而且整体感受比较大气。

帝豪EC718的中控台风格完全走简约路线，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都布局合理，用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受。仪表可读性不错，只是给人感观缺乏质感。内饰材料以及工艺水准比吉利以往车型都要有进步，不过仍有提升空间。

帝豪EC718内饰的各项做工和细节的处理都比较不错，烟缸、手套箱等地方开启时都带有阻尼，并且空调出风口叶片上下左右调节是也没有了以往松松垮垮的感觉。我们能够明显的感觉到它与原来吉利车型之间存在的不同。

总体上，科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。对比血缘关系亲近的凯越，科鲁兹总算有了一些个性，这一点到切合雪佛兰车型在国外的表现。

科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去非常时尚。深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更有家居的味道。复杂的中控造型，无非是意图给大家带来一些新奇前卫的感受。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现，这个变化倒是让许多人感受到雪弗兰品牌其实也是时尚的。值得提及的是，科鲁兹筒状仪表盘暗示自己有运动气质，自发光的盘面设计非常简单，指针和刻度分别为红色和蓝色，比较鲜艳的搭配方案。中央的行车信息屏幕显示的是行车信息，如总行驶里程、续航里程、平均油耗等。

应该说，科鲁兹的内饰设计很有特点，色调清新样式也挺别致，这一点倒是和帝豪EC718有某些相似之处。只不过从工艺水准还是仪表设计来看，帝豪EC718还是没有脱离自主车的范畴。而科鲁兹则是典型合资车风格。从外观倒是看不出这种差异，但进入车内，但进入车内，这种差异就立马浮现在我们脑海中。当然这种差异有个前提，那就是帝豪EC718的价格要比科鲁兹实惠多了。少了这个前提，对帝豪EC718来说绝对是不公平的。

吉利帝豪轮胎型号

吉利帝豪EC718 的油耗为6.5升百公里。

动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩，在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。

扩展资料：

吉利帝豪EC718?长*宽*高为4635mm*1789mm*1470mm，车身结构为三厢车，轴距为2650mm，前轮距为1502mm，后轮距为1492mm，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为50L，行李箱容积为680L，整备质量为1325Kg，发动机型号为JLγ-4G18，排量为1808mL。

进气形式为自然吸气，汽缸排列形式为L，汽缸数为4个，每缸气门数为4个，配气结构为DOHC，最大马力为133Ps，最大功率为98kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为170N·m，最大扭矩转速为4400rpm，发动机特有技术为DVVT，燃料形式为汽油，燃油标号为93号。

百度百科——吉利帝豪EC718

吉利帝豪品牌官方网站——首页

吉利帝豪用佳通轮胎，帝豪轮胎规格为215/55R16和205/50R17。

吉利帝豪一共使用的是两种尺寸的轮胎，帝豪产品有EC718、EC718-RV、GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。第一个数字195表示轮胎宽度为195MM，55表示轮胎断面扁平率为55%，即断面高度为宽度的55%，16表示轮辋直径为16英寸，“R”和“Z”代表子午线轮胎。

轮胎型号

帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。作为吉端品牌，宽大的车身与丰富的配置是吉利帝豪EC8较为抢眼的卖点，大气、稳重的造型设计，使得帝豪EC8更加偏重商务风格。

除了型号之外，轮胎还标有以下通用数据，轮胎帘线材料，用汉语拼音表示，如M-棉帘线、R-人造丝帘线、N-尼龙帘线、G-钢丝帘线、ZG-钢丝子午线轮胎。