广汽埃安新能源汽车有限公司招聘_埃安广汽新能源招聘

1.埃安新能源汽车公司成立！或于广州车展官宣

2.广汽埃安真的要独立了吗？

3.广汽新能源更名“广汽埃安”， 纯电SUV埃安Y全球首发

4.华为、广汽联合造车，双方都投入了多少人力？

5.广汽埃安新能源汽车有限公司正式申报

6.广汽新能源这步棋到底靠不靠谱？埃安系列冲击高端纯电市场！

7.广汽新能源埃安V正式上市 售15.96万起,续航里程与智能化让你满意

广汽埃安客服专线：400-188-3333。

广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团秉承自主创新的体系优势，面向未来发展成立的一家创新科技公司，是广汽埃安新能源汽车股份有限公司事业的发展载体。

广汽埃安新能源汽车股份有限公司致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。其官方客服电话是：400-188-3333。

广汽埃安的优势

1、创新精神

埃安尽管背靠广汽集团，但是为了保证自己的创新、独立性，早在2020年广州车展就已经作为独立品牌出现在大家的眼前，正是如此，所以广汽埃安本身自带创新、独立精神，无论是从产业链创新、智造创新、形象创新、体制创新、营销创新、科技创新上都有非常突出地表现。

2、竞争差异化优势

广汽埃安一方面在市场布局中将产品价格集中在了国内目前用户占比最高（超过50%）的市场；另一方面，广汽埃安还在科技创新、体制机制、生态战略三个层面上做出努力，这样就可以形成“可持续利用能源+智能出行+商业模式”三大生态闭环，使得广汽埃安在竞品中更有竞争优势。

3、广汽埃安自带科技属性

广汽埃安绝对是属于自带科技属性光环加持了，以目前广汽埃安的产品定位来看。广汽埃安在科技方面不断创新，拥有NDA、超视距泊车、三大原创电池、星灵架构、G-OS座舱、AEP3.0等自研技术。

4、品牌优势

广汽埃安背靠广汽集团，品牌本身就有足够的传承，同时广汽埃安也具备足够的创新精神和血液，广汽埃安的创立之初，就致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者的高端智能电动车品牌。

埃安新能源汽车公司成立！或于广州车展官宣

深圳广汽埃安4s店如下：

1、深圳宝安威博广汽新能源

****：0755-36887228

地址：深圳市宝安区西乡街道龙珠社区107国道西乡段西成工业区前万菱公寓彩云轩102

2、深圳城投广汽新能源

****：0755-33228829

地址：深圳市福田区梅林街道梅林东路5号广仁大楼一层、二层

3、深圳威博广汽新能源

****：0755-36887228

地址：深圳市宝安区西乡街道龙珠社区107国道西乡段西成工业区前万菱公寓彩云轩102

4、深圳松兴广汽埃安?

****：0755-28625882

地址：深圳市龙岗区横岗信义汽车城16C

5、深圳众菱广汽汽车

****：075588903030

地址：深圳市龙岗区爱联爱南路387号

6、深圳宝安威博广汽新能源

****：0755-28156668

地址：深圳市宝安区西乡街道办107国道（固戍段）东方建富愉盛工业园厂房12栋西座1层

7、深圳通利华广汽新能源

****：0755-25649018

地址：深圳市罗湖区东晓街道布吉路1058号布吉检查大厦东一楼B区

8、广汽埃安深圳南山体验中心

****：40092061

地址：深圳市南山区南头街道安乐社区深南大道11041号嘉进隆前海汽车城A07栋1层

9、深圳汇天源传祺

****：075583052538

地址：深圳市福田区香蜜湖街道红荔西路联合华鹏汽车广场B2-2H

10、深圳新邦广汽新能源

****：0755-28957666

地址：深圳市坪山新区比亚迪路同富裕工业区8栋

11、深圳弈嘉广汽新能源

****：0755-256688

地址：深圳市光明新区公明街道薯田埔社区松白路705号松明工业区内

12、广汽埃安深圳宝安体验中心

****：4009681923

地址：深圳市宝安区107国道福永段杰鹏商业广场B栋一楼（凤凰加油站旁）

广汽埃安真的要独立了吗？

传闻正在逐渐变成现实，近日邦老师从国家市场监督管理总局企业名称申报登记公告中发现，广汽新能源汽车有限公司于11月12日申报更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，该项变更于11月16日获得核准。这意味着埃安品牌即将独立，也许会在广州车展期间正式宣布。

早在10月份，就有相关消息传出称广汽集团让埃安品牌独立运营，让其与广汽传祺构成广汽集团量大主要板块。

目前，广汽新能源旗下主要以埃安系列车型为主，包含有埃安S、埃安LX以及埃安V，此外还有?传祺GE3。此外，广汽新能源埃安家族的第四款全新车型也将在车展期间迎来全球首秀，该车型或将是一款A级智能纯电SUV。

今年1-10月广汽新能源累计销量达到45,7辆，较去年同期增长72%，埃安家族的销量占比超过95%。此前还有传闻称广汽集团有意让广汽新能源登陆科创版，可见新能源产品正从此前的广汽应对“双积分”政策产物向重要业务支柱悄然发生改变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽新能源更名“广汽埃安”， 纯电SUV埃安Y全球首发

10月，媒体曝出广汽新能源欲将埃安品牌独立运营，但时至今日，广汽新能源方面并没有给出正面回应。

近日，汽车有智慧从国家市场监管总局查询得知，广汽埃安新能源汽车有限公司已于7月成立，注册资本14.18亿元，法定代表人为现任广汽乘用车董事长、广汽新能源董事长冯兴亚。

这也证明，埃安的独立运营已成既定事实。

“广汽新能源内部一直在酝酿针对下一阶段‘品牌向上’以及品牌加速发展的思考与规划，而埃安品牌在市场上的优秀表现，为广汽新能源实施此规划奠定坚实基础，如今埃安品牌独立运营，将会为广汽新能源的向上发展提供更强的驱动力。”分析人士认为。

2017年07月28日，广汽新能源正式成立，由古惠南出任董事、总经理一职，还为其调任了多位广汽乘用车高管，足以见广汽集团对广汽新能源寄予厚望。同年，广汽新能源工厂开工建设，首期规划年产能20万辆。

而广汽新能源最开始也确实没有辜负这份厚望。根据官方销量数据，广汽新能源2018年仅靠两款传祺品牌车型传祺GE3、传祺GS4?PHEV便实现了全年销量超2万辆，同比增长4倍，并超额完成1.5万辆的年销量目标。

2018年11月16日，广汽新能源埃安品牌发布，旗下首款量产车埃安S于2019年4月27日正式上市，这是中国新能源汽车中首款NEDC续航超500km的车型，一经面世便迅速成为了广汽新能源的主力车型。

此后，广汽新能源销量几乎全部来自埃安品牌。

2019年，广汽新能源累计销量为4.2万辆，同比增长110.6%；而埃安S在当年上市不到6个月的时间内售出了3.25万辆，占总销量的77%。

今年10月，广汽新能源销量达7106辆，环比增长1.4%，实现连续两个月销量破7000辆。其中，埃安S10月销量为4630辆，1-10月累计销量达35145辆，新能源汽车销量排名仅次于特斯拉；埃安V10月销量为2006辆。

业内专家表示，从产品竞争力来看，埃安系列初代产品已逐步打开新能源汽车市场。广汽新能源基于GEP3.0的第三代纯电平台，后续也将推出多款车型，丰富产品矩阵。

基于此，让广汽开始重新审视埃安，这个在市场上“摸爬滚打”了一圈并取得不俗表现的品牌，也许真的已经具备了“独立”或“单飞”的能力。

不难想象，独立后的埃安品牌必将同其他品牌一样，未来在研发、营销、服务等系列环节中获得更多的自主决策权与更多的倾斜，这也意味着埃安团队将拥有更广阔的空间来大展拳脚。而对于广汽新能源公司来说，埃安剥离出去后，就能将更多的心力投入到现有的传祺车型上，同时还可利用集团的增资，再次开发培育出新品，打造下一个“埃安”。?

同时，广汽集团也可从中获益，显著提升集团的整体估值。事实也是如此，在集团增资与埃安将独立的消息流出的当天，广汽集团（A股和港股）盘中最高均涨逾7%。?

“埃安品牌独立运营可为其以后上市铺路，上市可以募集资金用于进一步发展。”财经人士分析认为。

当然，对于广汽集团和广汽新能源来说，上市或许并不是眼前目标，其目标仍是聚焦品牌向上，埃安独立出来，将以高端化智能化形象经营，那么在未来广汽集团自主板块体系里，将形成埃安和传祺两大品牌齐头并进的局面，有利于提升广汽集团整体品牌价值。

众所周知，新能源品牌独立与“品牌向上”在最近一段时间已俨然成为一种行业趋势，不少车企都在倾力打造独立的新能源品牌，致力于实现新能源品牌的高端化、智能化独立运营。目前，东风集团推出了岚图、北汽集团打造了极狐，上汽正在打造的“R”品牌和仍在密谋阶段的”L”品牌，都默契地将新品牌定位为高端电动车品牌。

埃安和这些品牌一样，目的只有一个，要换个全新的打法，以尽快完成大象转身，抢占新能源领域的绝对高地。

对于埃安来说，三年的运营时间已经证明了埃安的优势，消费认可已经初步实现，市场化经营优势也已经奠定，值得凝聚持续提升优势，此时独立运营或许比起其他品牌更具优势。

不过不得不提一下，品牌独立运营将牵涉诸多方面，如新公司的组织架构、如新公司与广汽新能源的互相协同等等，这些都需要进一步梳理，或许接下来还会有更多的消息公布，汽车有智慧将持续关注。（写?|汽车有智慧?王得源）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为、广汽联合造车，双方都投入了多少人力？

文/张秋语

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕，作为“东道主”的广汽集团可以说是八仙过海各显神通，但其中独独缺少了广汽新能源的身影，这是怎么回事？

原来，在这一届广州车展上，广汽新能源正式官宣“改名”了。在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌。

随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。这标志着自2017年成立广汽新能源公司以来，仅三年的时间，广汽集团的新能源事业将正式全面独立品牌化，是发展道路上的又一重要里程碑。

而在发布会现场，广汽埃安还迫不及待地带来了标有新名称的第一款车型——“超定律智能纯电SUV”埃安Y。

据介绍，埃安Y是诞生于超次元的设计理念，而从现场实际看来，这款新车也的确是“二次元感”十足，完全为年轻人的审美而打造。“天使之翼“LED大灯与双色轮毂十分具有辨识度。

此外，埃安Y诞生于广汽埃安独有GEP2.0?纯电专属平台，轴距达到2750mm，定位为A级SUV，同时还搭载了旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统，拥有一键遥控部车和记忆泊车等功能。

新车、新名、新定位，走完独立最后一步的广汽埃安，终于有机会放开手脚大干一番。能否在如今的成绩上再进一步？我们拭目以待。

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广汽埃安新能源汽车有限公司正式申报

3月9日，有消息称，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。

据国内媒体报道，广汽方面回应称，从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。

华为则表示，如去年战略合作协议官宣，广汽、华为的合作将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，为用户持续提升更好的体验。华为在其中的角色是技术合作伙伴和部件供应商。

扩展资料：

华为展现出了要在智能汽车领域有所突破的决心

自2019年5月份，华为成立了智能汽车解决方案BU，并首次正式向外界宣布，要做汽车增量零部件供应商后，华为先关汽车业务在智能驾驶、智能电动、智能网联等方面都取得了重要进展。

2020年2月份，华为的MDC智能驾驶计算平台通过了车规级认证；同年4月份，华为自动驾驶解决方案ADS通过汽车行业功能安全管理体系ASILD认证，华为直流快充模块hicharger发布；5月份，华为联合一汽、长安、东风、广汽等18家车企共建“5G汽车生态圈”；11月份，华为宣布与长安汽车、宁德时代三方联合开发智能网联电动汽车平台和产品。

据《证券日报》记者不完全统计，截至目前，华为汽车业务相关产品分别和上汽荣威、上汽通用五菱、广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、长安等车企展开合作。

广汽新能源这步棋到底靠不靠谱？埃安系列冲击高端纯电市场！

[汽车之家?新闻]?日前，国家市场监督管理总局企业名称申报登记公告显示，广汽埃安新能源汽车有限公司的名称已经申报。结合此前消息，埃安品牌将会在本月宣布独立，不排除会在广州车展期间宣布。

埃安品牌独立之后，它将会与传祺品牌构成广汽集团旗下的两大自主板块。此前，广汽集团旗下的新能源业务主要由广汽新能源汽车有限公司来主导，该公司成立于2017年7月28日。公司经营范围包括：充电桩销售；新能源汽车相关技术服务；新能源汽车相关技术转让服务；新能源汽车相关技术咨询服务；智能联网汽车相关技术研究、技术开发服务等。

在今年的10月份，该公司的注册资本由78272万元人民币增加至1418万元人民币，增幅为81.28%，官方表示这是股东方的正常增资，将用于后续新技术研发、新产品开发。但同时透露出来的“埃安将独立”的消息，让我们看到广汽集团其实是在为未来的埃安品牌加大投资。

目前，广汽新能源旗下主要以埃安系列车型为主，包含有埃安S、埃安LX以及埃安V，此外还有传祺GE3。品牌独立之后，产品阵容也肯定会随之进行整合，传祺GE3的命运可能也会改变。此外，广汽新能源已经宣布在广州车展期间，埃安系列将迎来一款全新的紧凑型SUV，不排除是替代传祺GE3。当然，这些都是我们的猜测，具体信息还需等待官方进一步消息的曝光。

编辑点评：

从一个产品系列到一个独立的品牌，埃安未来将成为广汽集团自主板块的新能源招牌。无论是品牌重塑还是资金加码，埃安在接下来势必会迎来一段快速成长的时期。面对海外品牌新能源车的接连上市，以及中国品牌/中国新势力的持续发力，成为一个独立品牌的埃安如何在品牌、产品方面双双突破，让我们拭目以待。（文/汽车之家?陈浩）

广汽新能源埃安V正式上市 售15.96万起,续航里程与智能化让你满意

近日，广汽新能源汽车在天眼查显示的注册资本，突然由7.83?亿人民币增加至14.19?亿人民币，增幅为81.28%。

这在一定程度上坐实了此前甚嚣尘上的一则传闻：广汽新能源旗下埃安(Aion)品牌将作为高端智能品牌进行独立运作，后续可能会寻求科创板上市。在外界看来，这次高达?6?亿元的增资，正是广汽集团意欲将埃安独立运营的标志。

虽然广汽方面回应称这是属于股东方的正常增资，该笔资金将主要用于新能源车型的研发、后续新技术研发以及市场营销等。但第一电动网就埃安品牌独立事宜向广汽方面求证，得到了肯定的答复。

“目前，广汽新能源（公司内部）的确正在酝酿针对下一阶段‘品牌向上’以及品牌加速发展的思考与规划”，广汽方面表示，“但具体的举措还要等待，有进一步的消息，我们将会及时共享与发布。”

虽然未正面肯定埃安的独立以及具体的筹备过程，但有消息称埃安品牌将于11月份独立，并预计将于2020广州车展前夕正式对外公布。而埃安品牌独立后，将会与广汽传祺“平起平坐”，成为广汽集团旗下的两大自主品牌，一个负责主打新能源市场，另一个则负责主攻燃油车市场。

成立于2017年7月28日的广汽新能源，截至目前，旗下销售的车型包括四款车型，其中一款广汽传祺车型，另外三款均属埃安系列——Aion?S、Aion?V以及Aion?LX。

Aion?S为广汽新能源旗下的首款车型，于2019年4月上市，?Aion?LX以及Aion?V相继于去年10?月、今年6?月上市。

乘联会数据显示，2020?年前三个季度，埃安S的累计销量达3.05万辆，同比增长113.7%，在纯电动车型销量中仅排在特斯拉Model?3和上汽通用五菱宏光MINI?EV后。而广汽新能源今年9月批发销量为7,006辆，同比增长75％，其中埃安系列9月份共销售6,876辆，占比高达98％。可以说，埃安车型是凭“一己之力”撑起了整个公司的销量，称得上是广汽新能源的绝对主力。

这一串的销量数据，让广汽开始重新审视埃安，这个在市场上“摸爬滚打”了一圈并取得不俗表现的品牌，也许真的已经具备了“独立”或“单飞”的能力。

对此，业内的反映均比较正面，认为此举无论是对广汽新能源，埃安品牌自身，还是广汽集团而言，都是妥妥的共赢。

众所周知，新能源品牌独立与“品牌向上”在最近一段时间已俨然成为一种行业趋势，不少车企都在倾力打造独立的新能源品牌，致力于实现新能源品牌的高端化、智能化独立运营。

2019年，北汽新能源借壳上市，成为传统车企转型中“第一个吃螃蟹”的车企。此后，上汽推出的R?品牌和仍在密谋阶段的”L”品牌、东风的岚图汽车等等都在紧锣密鼓推进。

都是总部直管，甚至集团高层亲自挂帅，目的只有一个，要换个全新的打法，以尽快完成大象转身，抢占新能源领域的绝对高地。

不难想象，独立后的埃安品牌必将同其他品牌一样，未来在研发、营销、服务等系列环节中获得更多的自主决策权与更多的倾斜，这也意味着埃安团队将拥有更广阔的空间来大展拳脚。而对于广汽新能源公司来说，埃安剥离出去后，就能将更多的心力投入到现有的传祺车型上，同时还可利用集团的增资，再次开发培育出新品，打造下一个“埃安”。?

同时，广汽集团也可从中获益，显著提升集团的整体估值。事实也是如此，在集团增资与埃安将独立的消息流出的当天，广汽集团（A股和港股）盘中最高均涨逾7%。?

所以，就目前形势看来，埃安品牌的独立算得上是“一举三得”。

但也有观点认为，广汽的这步棋既并不“靠谱”，也不够高明。

在大众看来，传祺的“气数”早已不复当年——GE3在今年9月只卖了130辆，累计销量只有421辆，同比下跌93.32%；GA8到今年9月底的累计销量只有559台；更名为GS8S的GS8月均销量也不过千台左右。所以，即便广汽在埃安独立后能够腾出手来专门扶持传祺，恐怕也难以彻底扭转局面。

同时，当我们跳出广汽的内部视角，再次审视埃安系列取得的市场份额会发现，其近六成的销量都流向了B?端，即各大网约车平台作为“出租车”“网约车”使用，个体消费者的购买比例只占了四成。这样失衡的比例不得不让人不少人质疑，独立后的埃安究竟能否以“高端”之名在私人用户市场扎稳脚跟？

毕竟随处可见的埃安牌“出租车”，或许已在不知不觉间影响了消费者的认知。这也让依靠埃安“独当一面”来冲击高端纯电领域这条路多了不少未知。?

这不禁让人好奇，如今的广汽是否会后悔，当初不该为了一时销量，过多地将埃安销往?B?端呢？

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在国家新能源补贴政策延期后，新能源车型或许迎来了一丝曙光。尽管国内新能源车市受到了来自国产特斯拉的冲击和疫情影响，但是随着复工和经济开始逐渐复苏后，国内的自主品牌新能源汽车也逐渐回温。就拿广汽新能源来说，该品牌2020年1-5月共销售新车16231辆，同比增长率达100%，成功冲进国内新能源车品牌销量前三名。这自然得益于广汽新能源品牌的车型布局，口碑颇好的埃安S和SUV车型埃安LX因为其超长的续航里程和大空间等等优势，深受消费者追捧。

为了进一步布局新能源车型，6月16日，广汽新能源埃安家族第三款车型——埃安V正式上市。埃安V总共五款车型，售价区间为15.96万至23.96万元。新车将提供60标准续航版(400公里)、70长续航版(530公里)和80超长续航版(600公里)三个版本可选。

极具科幻色彩的外观

作为广汽新能源Aion系列的第三款车型，埃安V外型辨识度颇高，官方宣传为“四维科幻机甲造型设计”，前脸用“机甲兽”造型，配以家族标志性的”穿云箭”眉眼组合，感觉像一个来自未来的钢铁战士。此外，搭配的“光爪电眼”LED大灯组也非常吸睛。整体造型十分科幻。

埃安V车身侧面线条饱满，从前大灯处有一条镀铬装饰条一直贯穿至C柱，再加上悬浮式车顶和悬浮式D柱，“百变星”轮圈等多处个性的流行元素，肌肉线条分外明显。它长宽高分别达到4586毫米/1920毫米/1728毫米，轴距达到2830毫米，其定位低于现款埃安LX，属于入门紧凑型SUV。

车尾方面，广汽新能源埃安V车尾同样层次感分明，车尾最大亮点就是被官方称之为“寰宇刀锋”的尾灯，像“刀片”一样直接延伸至D柱，同样充满了科技感。

5G技术应用，下一代智能SUV今日实现

相对于外观的创新，埃安V的内饰设计走的是豪华路线。新车用了时下流行的一体式中控屏、两幅式方向盘、旋钮换挡机构以及触控空调按键等前卫元素。

埃安V内饰一大亮点就是两块12.3英寸液晶显示屏，并且配备了广汽新能源自主研发的，中国首个集成5G+C-V2X车载智能系统。5G技术的应用还让ADiGO?3.0自动驾驶系统既L3级别自动驾驶、埃安智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车等这些本是“下一代智能SUV”上才拥有的科技装备得以在埃安V上实现，打造出全球首款5G车。

此外，埃安V还配有科大讯飞最新一代的飞鱼2.0自然语音系统。该系统强大之处在于不仅具备极高的识别率，可实现最长90秒免唤醒+智能声源定位功能，还可通过车主对话自行建立数据库。

打造同级最大空间

其实，很多消费者都领教过埃安LX的超大空间，至少小编觉得真是巨大无比。而此次埃安V则继承了广汽埃安大空间的基因，轴距达到同级最长2830毫米，实现了61.7%的同级最大轴长比；后排具有媲美D级车的腿部空间；此外，埃安V还有着160毫米的高离地间隙，超过同级纯电车型。

打造同级最长续航：600公里

埃安V基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造，同平台的车型还有埃安S和埃安LX。它拥有全球首创深度集成“三合一”电驱系统、全球领先动力电池及管理技术等技术，让续航更长，它有三个续航版本：400公里/530公里/600公里，三个版本均为前轮驱动。埃安V的驱动电机位于前轴，并且是永磁同步电机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为350牛米。

写在最后

先不说ADiGO?3.0自动驾驶系统、5G车载通讯系统或是AR实景导航，这些先进的科技配置的附加值，就看看广汽埃安提供的超大空间，堪比豪华车的内饰以及极具吸引力的颜值，就能够吸引不少消费者的目光。特别是相较于国内越来越被诟病的“油改电”车型，基于广汽新能源纯电动专属平台GEP纯电平台上，针对纯电车型的打造的埃安V则具有不可比拟的优势，专属平台对电机效率的提升以及三电结构的优化都具有重要意义。再加上起步价在15.96万元，你就可以拥有以上种种科幻片色彩的智能装备，广汽的诚意你可看得到？

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