凌宝汽车价格_凌宝2021款

1.小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车

2.比宏光MINI EV还能跑的代步车，3万出头，还支持快充

3.眼红五菱宏光MINI，3.38万的凌宝BOX能否大卖？

4.2万多的电动小车，3门4座设计，能取代宏光MINIEV？

易车讯 5月20日，凌宝UNI正式上市。新车共推出2款新车，售价3.88-4.98万元。作为凌宝汽车打造的全新微型纯电动车，凌宝UNI提供140km及201km两种续航版本可供消费者选择。

外观方面，凌宝UNI用方正的两门设计，加上新能源车标志性的封闭式格栅，整体比较灵巧可爱，前大灯内部加入C字型LED光带、并辅以熏黑式设计，点亮后极具辨识性。此外，前包围用车身同色设计，进一步提升车辆的整体性。

侧面线条简洁，提供四种不同的配色供选择，车尾部分，整体造型非常简洁，方形大灯与前脸前后呼应，中间的LingBOX表明这款车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2930/1517/1620mm，轴距为1940mm。

动力方面，凌宝UNI搭载的电机最大功率20千瓦，峰值扭矩86牛·米。电池配备磷酸铁锂电池，容量为11.52kWh和15.kWh两种，对应的续航里程分别为140km和201km，仅支持普通交流慢充。

小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车

近日，我们从官方渠道获悉，凌宝汽车首款车型凌宝BOX正式上市，该车共推出1款车型，售价为4.58万元。新车定位于纯电动微型车，NEDC综合工况续航里程为150公里，据悉，在上市发布会正式举办前，凌宝BOX已经在徐州地区开卖。

外观方面，凌宝BOX同零炮T03与欧拉R1等车型一样，整体用呆萌可爱的设计风格，多边形的封闭式前格栅代表了其新能源出的身份，与之搭配的是两侧圆形大灯组和下方贯穿式进气口。据了解新车共提供天山白、魂晶红、青花蓝以及苍穹蓝四种车身颜色。

动力方面，新车将搭载一台最大功率45kW、最大扭矩150N.m的永磁同步电机进行驱动，与之匹配的是容量为17.69kWh的磷酸铁锂电池，从20%-80%充电需36分钟，慢充需6-7小时，NEDC综合工况续航里程为150Km，最高车速102km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比宏光MINI EV还能跑的代步车，3万出头，还支持快充

小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车

1、御捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价3.78-4.58万元。新车车身颜色大胆，既有糖果色，也有拼色，给人良好的视觉观感。新车前封闭式格栅面积大，适当的镂空元素增添空间感，引人入胜。车辆的充电口位于车头位置，显而易见，为日常充电提供便利。而车尾部分，可见与前脸相似的设计元素，和谐统一。

朋克多多的内饰配色良好，不会过于夸张，也不会过于沉闷。全系车标配7英寸触控液晶屏，嵌入式的设计传统简约。新车用电子式按钮换挡，科技感满满，符合当下的潮流走向。

新车的最高车速为100km/h，表现良好，日常使用足矣。至于续航方面，新车的NEDC纯电续航里程为128-175km。

2、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车外观用了较多的方正元素，故而整车散发出由内而外的稳重感，令人感到信赖。新车前大灯造型类似于规整的矩形，炯炯有神，点亮后的表现极佳。车尾的尾灯组则少了前大灯的那一份犀利，更显圆润。从车身侧面看，轮毂的造型也极时尚。

在内饰部分，凌宝uni标配绿色/米色内饰，清新脱俗。一旦进入车内，就宛若进入到“薄荷糖王国”，少女心一下子被唤醒。车内中控台的布局清晰，使用起来非常便捷。主驾驶位方向盘的造型时尚，操控性强。

新车的最高车速为100km/h，与朋克多多并驾齐驱，日常代步足矣。而续航方面，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。新车造型富有动感，透露出青春活力。前脸层次分明，在晴朗天气下可见明显的折射面，光亮精致。在车尾部分，空间感与层次感的构造更加深刻。不规则分体式尾灯组的加入也极为出彩，宛若“明珠”。

元宝标配黑色/青色内饰，细节之处还有橙色元素的加入。整个车内氛围良好，令人感到舒心。全系车标配液晶仪表和触控液晶屏，并排布局的设计大大提升了两块屏幕的显示效果。

在动力方面，全系车的最高车速为100km/h，可圈可点。至于续航方面，除了智萌版的CLTC纯电续航里程为170km，其余车型的CLTC纯电续航里程为120km。由此可见，不同车型间的续航表现差异还是偏明显的。

眼红五菱宏光MINI，3.38万的凌宝BOX能否大卖？

在新能源汽车领域，特斯拉无疑是最大的“王者”，无论是在全球市场还是在国内市场上，特斯拉都占据着极大的市场份额。在特斯拉Model3国产化之后，也连续数月占据了国内新能源汽车销量排行榜的冠军位置。但是它在这个位置上也没有坐太长时间，很快就被一款国产新车给拉下了“神坛”，这辆车就是五菱宏光mini?EV。

五菱?宏光mini?EV的定位完全无法与特斯拉Model3相提并论，它没有快充、没有安全气囊，也没有中控大屏，但这款简陋的小车它就是火了。而且在A00级新能源汽车领域，五菱宏光mini也成为了“领头羊”，单月销量近2万的成绩，让其他车型望尘莫及。不过，现在市场上又横空出世了一款全新的小型新能源代步车，这款车对五菱宏光miniEV的王者之位很有可能会形成冲击，这台车就是凌宝BOX。

对于这个品牌可能很多人都不太熟悉，但是知名度并没有那么重要，重要的是车辆的实用性以及性价比，凌宝BOX也像五菱宏光mini?EV一样，走起了低价亲民的路线，它的市场指导价在3.38万到4.58万元之间，共有三个版本的车型可供选择。

它的价格虽然要比五菱宏光高出了1万多块钱，但是这个价格也不是空穴来风的，因为在配置方面，凌宝BOX要比五菱宏光mini?EV更加丰富。在主被动安全配置方面，凌宝BOX增加了主/副安全气囊，多功能方向盘，9英寸液晶触控屏，倒车影像，就连主驾驶座椅的调节功能也更丰富了。

虽然贵了1万块钱，但是凌宝BOX上所具备的这些配置，对于日常用车来说有着更高的便利性，如果自己想要去选装这些配置，多花1万块钱肯定是拿不下来的。所以从性价比方面来说，凌宝BOX虽然价格贵，但是性价比却反而更高了。

此外，在乘坐空间方面，凌宝BOX的空间也要更加宽敞一些，凌宝BOX的长宽高分别是3460毫米，1475毫米，1615毫米，轴距2455毫米。它的车身长度要比五菱宏光miniEV长543毫米，轴距长了515毫米，所以在乘坐体验方面，它要比前者更加宽敞和舒适。腿稍微长一点儿的人，坐在后排也不用像坐在五菱宏光miniEV里面一样，腿部紧紧贴着前排座椅了。

作为一款微型家用代步车，凌宝BOX搭载了一台永磁同步驱动电机和稳定性更高的磷酸铁锂电池。经过不同调校，两台电动机的最大输出功率分别能达到30千瓦和45千瓦，最大扭矩分别能达到95牛米和150牛米，工信部给出的续航里程可以达到150km，动力输出也要比五菱宏光miniEV强劲，续航里程也更长。

另外值得一提的是，凌宝BOX的高配版本还提供了快充模式，只需要0.6个小时就能充到80%的电量，但是这项技术，五菱宏光mini?EV是不具备的。

中国有句老话叫“一分价钱一分货”，凌宝BOX虽然比五菱宏光mini?EV确实稍微贵了一些，但是在技术以及科技配置方面确实要更优秀。但我们也不得不承认，五菱宏光mini?EV的上市，确实也将微型电动车市场带火了，而且它在短短两个月的时间内累计销量就达到了35,150辆，也为其他的经销商带来了希望。凌宝BOX也算是站在了前人的肩膀上，只是不知道它上市之后，会不会像五菱宏光mini?EV一样取得亮眼的成绩了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万多的电动小车，3门4座设计，能取代宏光MINIEV？

五菱宏光MINI完全做到了上市即爆款，目前已经连续2个月销量破两万，将一众造车新势力甩在了身后，同时五菱宏光MINI的热销实际上也传播了一个新的观念，电动车并非一定要靠长续航才能卖出高销量。对于年轻人、上班族、宝妈们这些群体来说，宏光MINI这样的K-car型小车刚刚好，既能够解决短途平时的出行难题，提升生活品质，同时方便好停车，用起来轻松没负担。

高销量背后足以说明这个细分市场仍有着巨大的需求量，实际在国内新能源发展的初期，微型电动车也可以说是琳琅满目，但基本都是以老头乐居多，这些车型打着电动车的名号，价格不便宜产品却低端低质，不仅打击了消费者的购买信心，换来的差劲销量表现也让其他厂商不敢轻易涉足，这也让其整体发展一度陷入了恶性循环。而五菱宏光MINI的热销，打开了一个口子，也让其他厂商开始眼红不已，凌宝就是其中一家。

凌宝BOX设计不如五菱宏光MINI那样精致，但是至少比那些老头乐还是要强一些。外观走的是复古的路线，圆形前后车灯与方正的车身给人一种反差感，悬浮式车顶与双色设计增添了一定的时尚气息。

内饰的设计很简洁，几乎没有什么多余的摆设，令人惊喜的是中控屏与传统挡把都有出现，比较倾向于燃油车的风格。而且为了更加良好的利用空间，换杆区挪到了中控稍下位置，前排座椅的地板是完全相通的，?3460/1475/1615mm的长宽高，2455mm的轴距，略微比宏光MINI要大一些，后排同样为两座设计且可以比例放倒，从空间实用性上来说，?凌宝BOX相对要更富优势。不过超过了3米的长度，停车可能会没那么便利了。另外，凌宝BOX入门版还配备了主气囊与胎压监测、带空调，轮胎规则为165?65/R14。

动力相对宏光MINI略微强劲一点点，但终究都只是个代步的水平，搭载的电动机最大功率30KW，峰值扭矩95牛米，电池能提供150KM的续航里程，慢充需要7小时才能充满，短途通勤基本可以做到一周一充，不过对于这种微型电动机来说，有充电条件的话，个人觉得浅充浅放是比较有安全感的，尽量不要待电量完全耗尽才充电，时刻保持充足的电量也不易产生里程焦虑。

凌宝BOX的入门价格为3.38万元，跟宏光MINI十分接近，其实如果要从配置与空间来论的话，凌宝BOX要更具性价比，但是买车不仅仅看产品，品牌、售后服务、质量等方面都需要考量，凌宝BOX作为一个新面孔，这些方面并没有积累，所以恐怕很难做到五菱宏光MINI那样的大卖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光MINIEV在微型电动汽车市场十分能打，无论是长安Lumin，还是吉利熊猫mini，亦或是奇瑞QQ冰淇淋，都无法动摇它的“标杆”地位。

五菱宏光MINIEV为什么这么能打呢？

首先，它上市时间最早，开创了微型电动汽车的“先河”，占据了有利时机。

其次，它的价格较低，刚上市的时候是2.88万元起（现在是3.28万元起），一些刚刚踏入社会的年轻人也能选择它。

第三，它的用车成本很低，一公里大约几分钱，要比燃油汽车更便宜。

综上所述，五菱宏光MINIEV就畅销了起来。那么， 在“后来者”中，谁有可能“取代”它呢？

分析五菱宏光MINIEV的三个特点，第一点无可替代，第二三点可以“复制”。

我觉得凌宝UNI很好地“继承”了五菱宏光MINIEV的特点。

首先，它的造型设计和五菱宏光MINIEV十分相似，只不过过度相似的外观设计很容易让部分消费者反感。

其次，它的尺寸和五菱宏光MINIEV十分接近。凌宝UNI的长宽高分别为2930毫米、1517毫米和1620毫米，轴距为1940毫米。

作为参考，五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2920毫米、1493毫米和1621毫米，轴距为1940毫米。

第三，凌宝UNI的动力系统和五菱宏光MINIEV保持一致，它们的后置单电机都是27马力/85牛·米的账面数据。

第四，凌宝UNI也有优势，它的续航里程要比宏光MINIEV更长一些，后者的NEDC纯电续航里程分别为120km和170km，而凌宝UNI香甜版和微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，超甜版的CLTC纯电续航里程为201km。

凌宝UNI的内饰设计十分简洁，空调出风口位置比较靠上，液晶仪表盘是7英寸，功能比较单一，除了可以显示电量、时速、挡位和续航里程外，仅支持蓝牙/车载电话和倒车影像功能，这一点做得不及五菱宏光MINIEV。

它没有设置前排地台，在前排座椅之间有一个很小的操作台，上面有旋钮式换挡机构和车窗升降开关。再往后就是机械手刹了。

该车用了3门4座设计，后排座椅空间相对局促，如果是一个高个子司机驾驶的话，主驾驶后面的座椅几乎无法坐人。

底盘方面，前麦弗逊+后整体桥，后悬架并非独立悬架，考虑到它2.98-4.18万元的价格范围，出于降低造车成本的考虑，用非独立后悬架也十分正常。

该车用了145/70 R12英寸轮胎，轮胎规格和五菱宏光MINIEV一模一样。

后排座椅不放倒，它就没有后备厢，较小的尺寸又把车内空间给了座椅，后备厢几乎没有余量了，也就是说，它的后备箱空间取决于后排座椅靠背的长度。

最后就是它能否取代五菱宏光MINIEV的问题了。宏光MINIEV是五菱汽车打造的，在品质方面更有保证，大厂打造的车型起码不用担心售后问题，而凌宝汽车“名不见经传”，谁也不能保证它的未来如何。

再者，凌宝UNI的价格与五菱宏光MINIEV相比，并没有便宜多少，一个是2.98万起，一个是3.28万起，但是别忘了，五菱宏光MINIEV是有优惠的，在我们本地就有3000元的优惠，优惠完后正好和凌宝UNI的起售价格一样。

换做是你，同样的价格你会选五菱宏光MINIEV呢？还是凌宝UNI？

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