石家庄宝来_石家庄宝来4s店最新报价表

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1.去野三坡自驾游路线图

租车费用600左右。高速费用大概300-400，包括住宿，吃喝，准备2000多~~我去过野三坡，没什么意思。

2.自驾游野三坡最佳路线

看从哪里出发，打什么赛事，开车一公里到0.5元自驾，饭费大概60左右一个人，加上门票。

3.野三坡游玩路线

野三坡有四个景点：百里峡、玉谷洞、百草盘、白龙天官。百里峡最有名，龙门关还在开发中。

1.野三坡百里峡景区

门票：百里峡115元。买联票150元(4个景点)，携程140元。两日游以上的宝宝建议买联票。网上买票的话可以直接刷，不收门票就可以入园。

游览时间：3-4小时，多步行。

游览路线：整体游览路线是环形的，基本需要步行。可以说是人过林中，溪水流路边。

接下来，看一看旅游路线。正门进来后，可以坐观光车到小停车场。票价15元/人，步行15分钟。建议进去的时候进去看看风景，回来的时候坐车。沿着路一直走，一步一个脚印，深浅适当。走了三分之一的路程，有一段坡度很陡的木台阶。爬上去很累。全程大约一个半小时。这里有索道，全程90元/人，单程50元/人。

2:玉谷洞-百草盘-龙门天关

鱼骨洞，60元，是一个全年恒温13度的天然洞穴。洞内有各种钟乳石，值得一游。洞内有工作人员，全程走下来大概需要30分钟。老年人不上下台阶的时候不推荐。山洞的出口在另一个地方，出口是滑草的地方，20元/次。

从草盘景区的玉谷洞出发，车程约1小时。盘山路多，新手司机谨慎。

上山路线：缆车(单程50元，往返90元)/步行至观景台——，20分钟步行，——缆车(票价应该是50，90)，——山顶高山草甸。

我们去龙门天关的时候，它还在开发中。因为我们很匆忙，没有不进去玩，我们觉得应该大规模开。之后去过的朋友可以关注一下。

4.野三坡自驾两日游攻略

行车路线：全程约647.2km。

起点：包头市

1.包头市行车方案

1)从起点正南出发，行驶60米，左转进入钢铁街。

2)沿钢铁街行驶810米，进入民族东路。

3)沿民族东路行驶5.7公里，直行。

2.行驶670米，直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶461.9公里，往张家口/北京/石家庄/张世高速行驶，然后右转走匝道。

4.沿着坡道行驶920米，直行进入张世高速公路。

5.沿张世高速行驶13.9公里，过鲍家庄大桥，向南至京/宣化，右转走匝道。

6.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京新高速。

7.沿京新高速行驶43.3km，往涿鹿/石家庄/G95方向，右转走匝道。

8.沿匝道行驶900米，直行进入首都绕城高速。

9.沿首都绕城高速行驶111.9公里，在杜亚/三坡出口处右转，走匝道。

10.保定市驾驶方案

1)沿坡道行驶1000米，前方右转。

2)行驶1.3km，右转进入野三坡大道。

3)沿野三坡大道行驶3.2公里至终点(道路左侧)

终点：野三坡景区

5.野三坡自驾游一天路线

野三坡上路旅行攻略：

1.开车到最近的西3456环路，然后走京港澳(G4)高速，在阎村出口，沿北京-周露行驶到大石河上的G5(京石二高速)，到野三坡，杜亚#039;河北省张卓高速公路往涿州方向行驶，一路往野三坡方向行驶，经叶超到达三坡镇。

2.百里峡、百草盘、龙门天关、玉谷洞是当地四大名胜。它需要

3.住宿标间基本200到300一晚。提前在网上预订可以更便宜。商店基本上都提供接送服务。周围的村镇都在周围。吃饭，烧烤，住宿都不是问题，景区周边物价正常。4.银湖水上乐园百里峡一日游，玉谷洞一日游，拒马河洞一日游，白草银行一日游，龙门关一日游。

野山景点介绍：

1.野三坡是北京最受欢迎的景点之一。它位于河北省保定市涞水县。野三坡被认为是北方小桂林初春去郊游。它将带你领略野三坡的美景，为这个炎热的夏天带来一场凉爽的初秋之旅。

2.它由七个不同功能的景点组成，分别是百里峡、拒马河、白草盘、佛东宝塔、龙门峡、金华山和三黄山，是近年来开发的。这里自然景观奇特，人文景观丰富，北高南秀。

3.在野三坡，有三个必去的地方：——百里峡、龙门天关、鱼谷洞。百里峡由三个峡谷组成，分布像鹿角，最外面的一个叫蝎子沟，因沟中遍布蝎草而得名；中间的那个叫做海棠谷，因沟中所有海棠花而得名；第三个叫做十悬峡，因沟内分布着数十处弯曲的悬崖而得名。

4.龙门天关是野三坡六景之一，这里山势险峻，易守难攻。它是从京都到长城的重要关口，也是历代兵家必争之地。鱼洞探明长度3000米，已开发1300米。

5.进入洞穴，可以欣赏到各种各样的钟乳石、石笋、石柱和宽敞高大的洞穴。在灯光的照射下，蜿蜒的通道犹如地下龙宫，让人流连忘返。

6.野三坡自驾一日游路线图

第一天：龙脊梯田少数民族村寨游，住桂林！第二天：上午乘船游漓江，下午游银子岩，晚上游西街，住阳朔！第三天：上午游览十里画廊蝴蝶泉、月亮山、玉龙河漂流，返回桂林游览靖江宫，晚上乘船游览桂林两江四湖，住桂林！第四天：上午游览象鼻山，中午返回！

7.野三坡自驾一日游攻略

野三坡附近有很多民宿。条件不错，可以去放心。

8.野三坡旅游攻略自驾游一日

满城

满城狮子沟

2001年，它被命名为中国磨盘柿故乡国家林业局。自2002年以来，满城县委、县举办了盛大的柿子节每年十月。在沈星狮子沟，你不仅可以欣赏到柿子林美丽的田园风光，还可以游览周边的龙潭景区、木兰洞、曹西安溶洞景区，领略华北平原的峡谷、喀斯特地貌、溶洞等奇观。

杏石子沟距保定市区33公里，满城县城15公里。

地址：位于保定市满城县西北15公里的沈星镇。

自驾路线：从保定沿宝来路出城经满城至石井，或转伊曼公路经满城至沈星镇，进入狮子沟。

自驾时间：50分钟左右

票：还没有。

龙潭峡谷景区

位于满城县城北20公里，包括龙门湖和龙潭峡谷。景区依山傍水，风景秀丽，青山碧水，绿草如茵，峭壁峰峦，被誉为北方小桂林。龙门湖占地10平方公里，犹如一颗璀璨的明珠，镶嵌在群山之中。湖区云雾缭绕，水天一色，闲适宜人，湖光山色美不胜收。

龙潭峡谷长4公里，从龙门湖东南蜿蜒向南，最宽处200米，最窄处8米，最深处30米。峡谷两侧，岩壁陡峭，怪石嶙峋，高处瀑布飞瀑而落，垂珠苍翠；谷底漫溢，瀑布流银，浪堆雪，风景如画，在谷中畅游如仙境。这

木兰谷景区位于河北省保定市满城县西北25公里的西赵村。著名的木兰洞深藏在木兰谷的僻静处，四面环山，风景秀丽，气候宜人。洞内景色独特，高、宽、阔变化无穷。洞长300米，到处都是石笋和钟乳石，比南方的喀斯特景观还要好。花、石柱、石锥、石树，都像精美的玉石一样色彩斑斓，清澈透明。石瀑的气势比真瀑更胜一筹。在洞穴中，出土了距今5万年的熊、鹿和猎狗的化石，为研究当地的气候和地质变化提供了非常重要的资料。

曹西安洞穴

位于满城县西北30公里的曹家峪村，传说是八仙之一的曹国舅出家成仙的地方。洞穴南北长350米，东西宽30米，高8米。这是中国北方罕见的石灰岩洞。整个洞穴挂满了密度不均、大小不一的钟乳石，令人眼花缭乱。洞顶有大小不一、形状各异的洞，与外界相通，使洞内空气如洗。洞内冬暖夏凉，有许多景观，如玉柱、猪仙人、龙石碑、仙人台、小天河、盘龙等，都颇具神话色彩。八仙的雕像在洞穴中雕刻，并配备了现代电气设施，这增加了神秘感。

门票：10元/人

游览时间：2小时

易县

灿拓

蚕坨位于易县西山北乡沙岭村西的蚕坨。在这里，琅琊山的东麓改变了它的危险并展示了它的显示。山青水绿，云缭绕，汩汩的泉水，叽叽喳喳的鸟鸣，都令人心旷神怡。主要景点有点将台和双龙洞。相传汉朝时，有一位尼姑在现今的蚕姑陀旁的山洞中修行，遍植桑林，教世人养蚕缫丝为生，人们称她蚕阿姨恭敬地。几年后，她终于修成正果，上了天堂。后人在山顶上建了一座庙，为纪念它而雕刻，并尊称它为蚕妈妈阿姨，故名蚕姑陀。

地址：

易县西山北乡沙岭村西残谷坨

开车：大约一个小时。

主要景点

1.点将台：传说是杨六郎出征时出兵的地方所在，点将台有一个穿甲的洞。

2.双龙洞：两个常年有水的天然石洞，从未断流。

3.南天门：它最著名的景点是形似手掌的蚕谷驼。它s说蚕谷陀一掌推出，穿过南天门可以看到远大度村。

4.烛蜂：是天然石柱，傲然独立，直指蓝天，人称烛蜂。

5.蚕寺：又名灵峰院，蚕寺陀主峰下50米处有大小寺庙70余座。大部分在抗日战争时期被毁，现在仅存10多座。

6.老君堂：从蚕谷坨往西南方向转1500米左右，据说就是老子的成就是。

其他县区

易县

清陵：和去南湖的路一样，走G112，在梁各庄附近下车，走关岭路，可以看到整个陵区。看完光绪墓后，继续西行至王龙水库。

云蒙山：云蒙山位于易县城西25公里处。这和王龙水库的景色一样。只要到了清溪陵，就到了云蒙山，一地一线。

龙门源头，南关头：距保定115公里，琅琊山脚下，龙门水库以西。没人在乎门票。

卧龙山：黟县卧龙山是清溪陵园林。它围绕着陵墓区域盘旋，仿佛一条长龙围绕着陵墓。山脚下是嘉庆的长陵。山下到处是松柏，不需要门票。

白龙涧：白龙涧位于黟县梁岗镇川角村；1:Baod

紫荆关：位于河北省易县西北45公里，保定——易县——在县城上112国道，向西45公里，坐18路公交车到。

涞水

三坡：保定——-任意(到易县、定兴或高碑店)-涞水县-张坊-杜诗-野三西庄，从保定出发全程160公里，路好走。20.涞水百里峡：1。涞水县，——张芳，——杜诗，354野三坡——苟各庄(百里峡)，2.走易县或者涞源，走G108，直行到野三坡-苟各庄(百里峡)。

宋各庄水库(天鹅湖):宋各庄水库位于河北省涞水县西北25公里的太行山北麓，距北京60公里。易县有一根大旗杆。沿着北路走，经过马头水库。它最好在桃子和杏子熟识的时候去。你可以吃最好的水果。2.到了张芳附近，随便打听一下，就知道是不是人了。属于涞水辖区。

白涧(野三坡以西必经之路):走程楠师白涧去野三坡必经之路。

东湖港湾(山水可玩)，

齐贤溶洞是宝鼎目前最美的溶洞景观，比木兰洞、曹西安溶洞、红玛瑙洞还要美。可惜不允许拍照。绝对值得一去)，

鱼洞，涞水草岸(最近的冰川杜鹃很热)

涞源

五龙沟长城：涞源五龙沟长城位于县城东北部，全长约20km:保定——满城易县芜湖小霞步道经安格庄大龙花354紫荆关354出易县涞源354五龙沟长城，在G108北侧，约150km。

长城：野长城其实就是一个没人管的破败长城。这些长城基本上遍布涞源。

白石山：涞源白石山国家地质公园位于河北省涞源县，距北京240公里，距天津280公里，保定宝来路，过大石峪354，步行至涞源县城。

石浦峡谷：石浦峡谷瀑布群位于白石山峰林景区西侧。距县城约17公里。去白石山边，走一条路线。门票35元

仙人峪：仙人峪位于县城西15公里处。到达涞源县城主干道，向西17公里。

空中草原：空中草原位于凉城西北的虎山景区。

顺平

龙潭湖：天湖自然风景区天湖自然风景区位于顺平县城西北45公里的深南乡。位于保定市满城区刘家台看牌路右下方，邮编——。

伊山(桃花节):伊旗山顺平河口乡(又名太子一个风景胜地)景点。先从保定汽车站坐班车(火车站附近的汽车站以前还好，现在听说不不知道搬到哪里去了，抱歉)到顺平汽车站，就到了县城；然后在顺平汽车站，了解去河口乡或太子看桃花的风景胜地。那里有很多班车。不推荐来这里参观，如果你没有我看不到桃花。

杏花沟：杏花沟景区位于唐河北岸太行山系三妙峰南麓。保定宝来路过龙潭湖，走1.5公里。见第一岔路口，左下路兴唐沟(西生沟旁，下路前2公里打听一下)。

王s庄园：清代地主庄园，位于保定顺平县南窑山村。你可以走富宝路和宝来路。都超过70公里。

自驾策略：

1走富宝路路线：到了顺平县城，走几公里看到一旗山赏花区的牌子，按指示走，过了一旗山路直走。一旗山之外有一条山路，没有村庄。山路很凉，转弯处有一条Y型的路(如果直走的话会很可惜)。向左转，然后沿着一条Y形的路走进一个村庄，然后你就可以看到它了。

2走宝来路，到南清明村，，走大北水库。过了大北水库，下一条路是大北村，是丁字路口。行驶方向左转，400米后会有一个Y型路口。高加索_羊

如果你走宝来路和唐不知道南清明村在哪，去大北水库在哪下车，可以走绕园路，继续走宝来路，到龙潭湖景区的标志。前面还有一个Y路口。开车下山到清徐山和西胜沟，走这条路。直走大北村。当你到达大北村时，它这是一个丁字路口。向右转，走400。下一段进入一个村庄，有一条Y形的路。然后就可以看到分水山了。

村现在叫富友村(宝来线以北，清明路以南)

唐县

清虚山：清虚山景区位于河北省唐县齐家作乡。过了保定，走宝来路，在顺平县沈北转弯，南行3公里到沈南村，西行唐河，南行3公里。从唐县白鹤镇走富宝路北到齐家作村，向北5公里到清徐山。距离清徐山63公里。

大茂山：位于唐县西北70公里处，为唐县、涞源县、富平县所共有。距保定120公里。走宝来路，在唐县黄石口村左转，南行10公里到军城镇，右转西行到大茅山。北京游客也可在王度高速下车，到达唐县后走富宝路到白鹤镇，向北行驶25公里到军城镇，左转向西到大茅山。相关：这里手机没信号，爬山要穿运动鞋。

西胜沟：西胜沟风景区位于唐县城北38公里处。就像去杏塘沟，都是路过宝来龙潭湖路，往前走1.5公里左右，都是走左边的路。你也可以走富宝高速公路。

六郎碑：六郎碑位于唐县道马关西三公里的马泉山上。到了马关隧道上面，停在马关隧道旁边的煤场，上山。不需要门票。山路很难走，但它步行。从山顶可以看到清徐山和白石山。

花盆村：位于唐县与宝来线之间的山川之中。保定宝来过两个隧道到黄石口路，宝来路左侧，一个中石油加油站旁边，可以走5公里。

大石峪：大石峪景区位于唐县与涞源交界处。沿着宝来公路走，过了第四个隧道就到了。距保定100公里。

白求恩纪念馆：白求恩柯棣华纪念馆位于唐县城北2公里的钟鸣山脚下。

西大洋水库：西大洋水库位于大清河系唐河出口关口唐县西大洋村下游1公里处。您可以乘坐富宝线到达那里或转向白河。

曲阳

聚龙洞：灵山聚龙洞位于曲阳县灵山镇东北2公里的莲花山脚下。

虎山：位于保定西部，曲阳县最北部，距保定110公里。

王快水库：王快水库位于曲阳县灵山聚龙洞东南8公里处。

富平

盛桥：天桥瀑布群景区位于保定地区阜平县西部，山西、河北两省交界处，距阜平县城35公里，交通十分便利。国家二级公路定龙公路东下关至景区的旅游专用公路基本达到国家二级水平，适合旅游的各类车辆通行。出租车和小巴半小时一趟，方便快捷。游览时间：1天。如果你想同时游览天桥景区周围三个相当不错的山谷，3天为宜。门票：50元/人

赵岩：朱家营——沙岭(天照庵)——蛋石线位于河北保定阜平县东下关乡，著名的天生桥景区东侧。奔天桥瀑布方向有一个戏台，就在下一条路的正对面，可以一直走到那里。

仙女山：仙女山旅游景区位于河北省阜平县城北35公里，是古北的恒山，从北京到涞源县约200公里。涞源县到南马庄乡，约60公里；沿水6公里左右的南庄乡桑村；桑树村距离山顶约6公里。仙女山位于桑树村的南面。阜平县，大

玫瑰沱：玫瑰沱景区位于富平县夏庄镇，距县城50公里，距佛教胜地五台山仅30公里，毗邻朱家营天桥瀑布景区、灵寿五岳寨景区、平山沱梁景区。它因春天山上盛开的野玫瑰而得名。从县城出发，山沟沟酒店左转，走207国道，然后上夏庄乡道，途经石牛河长蛇崖郊区山嘴夏庄村老营-羊岛——花塔，沿途青山绿水。景色宜人！

9.野三坡自驾游全攻略

行车路线：全程约277.2公里。起点：石家庄市。1.石家庄市驾驶。1)从起点向正北方向行驶80米，左转进入中山东路。2)沿中山东路行驶250米，右转进入建设北街。3)沿建设北街行驶1.0公里，直行进入建设北街。4)沿建设北街行驶230米，在第二街。直行进入建设北街5)沿建设北街行驶2.2km，进入胜利北街6)沿胜利北街行驶730m，前方右转进入运河桥7)沿运河桥行驶150m，前方右转进入北二环东8)沿北二环东行驶1.5km，稍左转进入北二环西9)沿北二环西行驶1.5km，稍右转上匝道10)沿匝道500行驶。直行进入中央北街11)沿中央北街行驶2.9公里，12)沿中央北街行驶30米，13)沿中央北街行驶7.0公里，右转进入张世高速连接线14)沿张世高速连接线行驶4.2公里，向京昆高速/G5方向行驶，在匝道右转15)沿匝道行驶1.5公里。直行进入石家庄绕城高速公路16)沿石家庄绕城高速公路行驶3.4公里，在通往保定/北京的匝道上右转。2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速。3.沿京昆高速公路行驶193.3公里，在匝道处右转前往涿州/张家口/G95。4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入首都环线高速公路。5.沿着首都环线高速公路行驶。右转进入野三坡服务区。6.沿野三坡服务区行驶1.4公里，掉头。7.在保定的行车1)行驶40m，掉头。2)行驶40m，左转。3)行驶3.0km，右转进入百里峡大道。4)沿百里峡大道行驶7.1km，左转。5)行驶20米，右转。6)行驶40米，左转。7).

2011年10月18日晚上谁看到石家庄一辆冀B牌照的丰田越野吉普被一辆大车撞的事故？死亡人中其中一人是军人！

原装刹车片是大众品牌，是大众某配套工厂生产的产品。更换刹车片时，可在品牌售后服务部进行更换，以保证刹车片的质量、车辆的制动性能和车辆的正常制动。

展开全部前刹车片是由美国霍里威尔公司的JURID品牌提供给上海制动器总厂（ATE公司）。由ATE为大众提供前制动总成配套，刹车片的磨擦材料是低金属有机配方。

后刹车片是由石家庄泰明顿磨擦材料有限公司提供的TEXTAR品牌产品供给天合（TRW）制动器有限公司。由天合作为大众的后制动器总成配套，刹车片的磨擦材料是低金属有机配方。

扩展资料：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

养护方法1，正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态。两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2，更换时要换原厂备件提供的刹车片，能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

3，更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

4，更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。

5，制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

长春成全国10个衰落城市之一 买房投资如何选？

-超速行驶

翻入山沟三人死亡

2003年2月18日10时50分，山东省威海司机鞠某驾驶一辆超载运煤的大货车，内乘刘某、赵某两名装卸工，由北向南超速行驶到昌平区八达岭高速公路进京方向51.2公里处时，因车速太快，遇情况取措施不力，致使大货车斜着向右冲出120米后，撞断道路右侧隔离护栏翻入5米深的山沟里，造成超载大货车四轮朝天将驾驶室压扁，司机鞠某和装卸工刘某、赵某三人当场被压死，大货车报废。

-路口抢行

两车相撞无人生还

2003年3月6日23时许，司机侯某驾驶一辆大货车，由南向北疾速行驶到北京经济技术开发区天华西街科慧大道十字路口时，适有出租车司机郭某驾驶小客车拉着乘客黄某由东向西驶来。由于两辆车速度都快，致使侯某的大货车前部在路口中间与郭某的小客车左侧相撞，并将小客车一直顶到了路口的西北角，大货车向右侧翻，造成两辆车的司机侯某和郭某及乘客黄某三人当场死亡。

-追尾停车

疲劳驾驶二次事故

2003年5月31日凌晨4时10分，河北省沧州市某公司司机主某驾驶一辆拉着钢管的大货车，由南向北行驶到京津塘高速公路进京方向11公里处时，与前方一辆大货车追尾，便将车停在车行道上。此时，适有本市昌平区农民张某驾驶一辆平头解放大货车(内乘邢某和刘某)由后驶来。因张某连夜开车、疲劳犯困，加上车速过快，一头撞在拉钢管大货车的尾部，张某及乘车人邢某和刘某当场被挤死在车内。

-未经年检

超载运输连夺六命

2003年8月4日凌晨1时45分，昌平区司机梁军驾驶一辆超期未年检且严重超载的东风自卸大货车，由北向南行驶到八达岭高速公路进京方向53公里处时，刹车失灵，车辆失控，冲入左侧超车道。

该车先将左侧车道里的一辆丰田小客车尾部撞烂后，又追撞在前方一辆索纳塔小客车(内乘司机张某及父母、妻子、女儿等7人)，并推着索纳塔小客车与前方行驶的一辆面包车及两辆外地运煤的超载大货车连环相撞。造成索纳塔小客车内张某的父母、妻子和3岁的女儿，以及17岁的侄女和年仅一岁多的外甥等6人当场死亡，司机张某和妹妹受伤，前方被追撞的面包车内有3名乘车人也受了伤。

-一小时内

5起事故9人死亡

2003年9月8日清晨6时30分至7时30分，在通州区六环路由北向南方向36至38公里路段，因雾大、能见度低，先后发生了五起多车相撞的特大交通事故，共造成9人死亡，9人受伤，三十余辆车损失惨重。

据办案民警调查，6时30分，河北省唐山市冀丰县农民董某驾驶一辆满载钢材的解放大货车，由北向南行驶到37.8公里处时，遇情况突然减速停车。适有河北省沧州市司机邓某驾驶一辆超载运煤的大货车由后驶来，两辆车追撞在一起，邓某当场被挤死在驾驶室内。

事故发生后，因后面接连驶来的大货车速度都很快，天津市司机黄某驾驶大货车追撞在已经发生事故的邓某大货车尾部，致使司机黄某及车内的乘车人李某也惨死在车内。

6时45分，与前一起事故相隔仅30米，天津市的两辆大货车也因刹车不及相互追撞，其中一辆大货车侧翻起火，大货车司机被烧死在车里。

7时29分，山西省司机张某驾驶大货车由北向南行驶到37公里处时，发现前方事故车辆后紧急停车。此时，适有河北省司机王某驾驶解放大货车、许某驾驶斯太尔大货车快速由后驶来，因车辆均严重超载、刹车不及，再次发生三车追尾事故，造成司机王某和车内的两名装卸工及司机许某当场死亡。

此后，在由北向南方向36.5公里处，接连又发生了两起多车追尾事故，事故车辆除一辆河北省的大货车以外，都是天津市的大货车，又造成1人死亡。

-犯困打盹

八车追尾三死一伤

2003年9月28日23时55分，河北省司机陈某驾驶一辆斯太尔大货车，由南向北行驶到京津塘高速公路进京方向31.2公里时，因犯困打盹，致使大货车追撞在前方一辆遇情况停车的福田小货车尾部，福田小货车又追撞前车，接连引发六辆车连环相撞。其中，山东省寿光市的一辆1041小货车由于受到巨大撞击，冲向前面的一辆解放半挂大货车，一头扎进半挂大货车的尾部。

这次8辆车相继追尾的重大交通事故，先后造成福田小货车内的两名装卸工和1041小货车司机魏某均被挤死在驾驶室里，福田小货车司机白某也被卡在方向盘和座位之间受重伤。

-京沈大雾

多车相撞四死六伤

2003年11月29日8时，由于浓雾锁住京沈高速公路，能见度只有30米，唐山市司机张某驾驶着装有五十多吨水泥的东风大货车，由东向西行驶到京沈高速公路进京方向18公里处时，见前方堵车，就将车停了下来。随后，与张某在同一公司开车的司机冯某，驾驶一辆满载水泥的半挂大货车(内乘装卸工杨某)同车道由后驶来，因跟车距离太近、刹车不及，猛地追撞在前面东风大货车的尾部，顿时着起大火。由于两辆大货车紧紧地卡在一起，后车司机冯某无法脱身，被烧死在驾驶室里，乘车人杨某也受了伤。

紧接着，在短短的十几分钟的时间里，又有辽宁、黑龙江、河北和吉林等省的四辆超载大货车由后驶来，均因车速快、取措施不力，先后追撞在一起，造成两名司机和一名装卸工受伤。

大约过了二十分钟，河北省唐山市司机夏某驾驶一辆丰田越野吉普车高速闯入警戒区，将交警码放的反光锥筒和警告标志撞飞后，一头钻进了集装箱大货车的尾部，前半个车身被撞烂，致使坐在副座上的金某和同车两名妇女被当场挤死，一名少女受重伤，司机夏某受轻伤。

-雪天超车

大货起火三死四伤

2003年12月10日10时30分，北京某俱乐部司机高某驾驶一辆面包车，拉着六名同事外出。由北向南行驶到密云县密古路庄头峪村前时，强行超车，与一辆山西省的超载大货车迎头相撞起火，致使司机高某、乘车人袁某和王某等3人当场被烧死在车内，另外3名乘车人受重伤，周某受轻伤，车辆报废。

-违章货车

冲入逆行六死二伤

2004年1月5日12时58分，在丰台区南四环主路大红门桥东侧，河北省怀来县农民王全宝驾驶一辆红岩牌平板大货车，肇事后违章冲入逆行，又先后与7辆车相互追撞，其中3辆小客车被撞碎报废，造成6人死亡、1人重伤、1人轻伤的特大交通事故。

当时，王全宝驾车以每小时九十公里以上的速度，由西向东超车时斜着向左冲向主路中心的隔离带，先将同方向宝来小客车撞出近100米，然后腾空“飞”起两米多高，冲入逆行车道，正好砸在一辆白色富康小客车上，造成车内的司机李某和方女士当场死亡。

停不住的平板大货车拖带着富康小客车向右横着蹉出去十余米，又撞在一辆切诺基吉普车，致使切诺基右前部又地撞在第三条车道上行驶的一辆解放半挂大货车上，司机袁某和乘车人阎某被死死地卡在车内昏死过去，阎某因伤势过重经抢救无效死亡。

与此同时，紧随其后驶来两辆小面包车、一辆捷达小客车和一辆五十铃水泥罐车也撞成了一团，其中，一辆昌河小面包车被平板大货车和水泥罐车挤烂，车里的司机谢某、乘车人李某和潘女士均当场死亡。

-大货打横

未设警示小客遭殃

2004年1月11日20时30分许，内蒙古自治区司机宿全旺驾驶一辆解放半挂大货车，以每小时八十多公里的速度，由西向东行驶到京沈高速公路出京方向18公里过六环路跨线桥500米时，因疲劳犯困，欲超越前方一辆大货车时打轮过猛，致使大货车向左侧滑横在了主路中间。

几秒钟后，河北省司机韩某驾驶一辆黑色桑塔纳2000型小客车(内乘4人)由后驶来。由于大货车没码放警告标志，致使桑塔纳小客车躲避不及，一头撞在大货车中部的油箱上，造成两车起火。这时，北京司机张某驾驶一辆白色宝来小客车也冲到跟前，追撞在大货车的右后尾部。桑塔纳小客车司机韩某和两名乘车人当场死亡，1人送医院抢救无效死亡。2011-10-20

石家庄野三坡高速通吗

作为东北三省的中心，吉林省会城市、政治中心，长春在吉林省内向来具有独一无二的优势。然而，随着东北经济下滑，长春的大城旧梦彻底被打破。汽车产业占全市经济总量70%的中国汽车城长春，以生产汽车零部件为主，一直试图复制底特律的辉煌。金融危机让这个"一业独大"的汽车城遭遇寒冬，也暴露高速增长背后产业结构单一，产业链短等种种问题。据权威统计显示,2008年前三季度长春市累计生产汽车数量增长率同比回落17.2个百分点,其中轿车库存高达9万辆,库存增长2.6倍。同时,关于长春汽车企业停产或减产的消息不绝于耳:捷达减产,新宝来、迈腾、速腾停产,老宝来、开迪生产线关停……

长春成全国10个衰落城市之一 买房投资如何选？

因此长春被列为全国十大衰落城市之一，另外还有武汉、济南、福州、石家庄、呼和浩特、哈尔滨、南京、西安几个城市。

的是，长春拥有东北三省丰富的农业和自身发达的交通轨道运输产业。面对底特律危机，长春拉长农产品加工业、轨道客车制造，提高创新能力，降低对汽车工业的依赖性。那么，在长春买房投资还是一个好选择吗？长春的房子是否仍具有投资价值呢？小编为您整理在长春买房有以下几点需要注意。

1、选配套设施齐全的小区

从未来发展来看，所住小区里就能满足生活的需要，周边交通、教育等设施齐全，会成为理想化的生活模式，这样的房子比较容易出租。这样的房子，即使要转手出售，也都十分容易。

如果小区现在配套不齐全，还要看未来发展。如果是在一个区域各项市政、交通设施不完善的时候以低价位购房，待规划中的各项设施完善之后，则房产大幅升值很有希望，因此结合城市规划建设来分析住宅所在区位的发展潜力十分重要。

2、确定投资策略

有些房子易于出租，但是不会有太大的升值潜力，而另一些房子恰好相反，因此，投资前对目标房子所在地段进行考察，考察内容包括三个方面：一是了解目标房子所在地段未来的规划;二是了解目标房子的升值潜力;三是了解租客的类型和需求，掌握租金波动情况，核算年回报率。

3、小户型更适合投资

房子形态较多，从户型上来说，小户型适合较适合。投资一手大户型，较易出现空置风险，年代久远、单价较高的二手房，建议不要投资。

商铺投资潜力大，回报率较高，可出租、可经营，方式较为灵活。但资金投入较大，具有房产和商业双重风险。

4、 投资心态要好

凡事开始都不能做太高的期望，因此投资新建小区，人气尚未形成，如果是出租，一年内出租率不会太高。出售的话，也不会马上升值，所以投资时，心态要好。

5、要学会侃价

一是期房开盘之初，为了吸引购房者，开发商往往有一些优惠;二是在买房人一次性付款时，此时的折扣空间一般高于存款利率而低于利率;三是如果买二手房，一般挂牌价要高于市场价，要学会利用房主急售的心理学会砍价。

（以上回答发布于2016-05-30，当前相关购房政策请以实际为准）

全面及时的楼盘信息，点击查看

卡罗拉与大众宝来哪个比较适合开高速？

野三坡高速公路（推荐）

线路：京昆高速--转--廊涿高速--转--张涿高速（G95），“野三坡出口”，“百里峡出口”，“白草畔出口”；

一般选择百里峡出口处，野三坡给你推荐个口碑农家院，宝来农家院，真的很不错。

北京上京泸高速怎么走

个人认为卡罗拉更适合开高速。燃油经济性方面卡罗拉相对更有优势，适合长途高速行驶。有一点卡罗拉是不如宝来的，车用钢板较薄，不耐撞，也就是车的安全系数不如宝来。但考虑到车辆的综合性能，性价比情况，还是卡罗拉比较合适。

对于热爱自驾的朋友来说，要是最近在高速公路上看见类似G2、G60之类的路牌，可千万别犯迷糊。

本月交通运输部宣布，我国将在2011年7月底前统一规范国家高速公路网的命名和编号，并全部换成新路牌。

无论从哪个角度来看，这都像极了当年秦始皇实施的“车同轨”，有着深远的社会意义。按照全国高速公路网的总体规划，我国未来的国家高速公路总里程将超过10万公里。面对如此庞大的路网体系，及早进行统一规划和科学管理，避免混乱与无序，无疑是极其必要的。

不过，就在这一消息发布后，很快引发了社会各方面的争议与质疑。那么，这一举措对我们的生活将造成怎样的影响，又会引发哪些更深刻的改变呢？

路名为何变脸　　1988年10月，中国内地第一条高速公路“沪嘉高速”通车，揭开了高速公路展的序幕。

当年，这条全长仅20.5公里的高速路耗费了整整4年才竣工通车，谁也不会料到中国的高速路网能发展成今天的规模，更不会想到对高速公路将实施统一规划。

以京珠高速为例，整条高速路连接的是北京和珠海，但每一段的名称却各不相同。像北京—石家庄段叫“京石高速”，长沙—湘潭段叫“长潭高速”。

像这样以大中城市起止点命名，倒还可以理解，但有些路名根本让人摸不着头脑。上海至瑞丽的国道主干线在江西境内叫“温梨高速”，分别指代进贤县的温家圳和玉山县的梨园。

道路的命名本身折射出高速路发展的历程，而混乱也由此逐步产生。

高速路出口通常是在建设期规划确定，并按照顺序依次命名，未曾考虑与未来新建高速路的出口衔接。比如，某高速的5号出口和6号出口之间需要新增出口的话，无疑将牵一发而动全身，此后的出口名称都要就此顺延。这在将来很容易造成出口命名的混乱，甚至很多老司机都会迷惑不解。

与杂乱无章的老路名相比，此次新规定的路名标识特点非常显著。简单说，就是国家高速公路和省级高速分别以“G+数字”、“S+数字”加以命名。虽然看上去比较简单，但其中却包含着一套内在逻辑。

比如，国道高速当中，首都放射线都用一位数，如京哈高速的编号为G1，纵线或横线则用两位数，如沈海高速调整为G15，而绕城高速和联络线则用四位数编号。这样，各个层级的高速公路名称编排就显得井井有条。

正是在高速路编号的基础之上，新的高速路桩号才能实行统一编号，从而解决了新增出口编号的衔接问题。按照设计思路，各出口编号用里程桩的后三位数值表示。这样，新编排的出口编号便不存在调整的问题。同时，司机仅根据出入口的桩号，就能估算出行车距离等里程信息

自驾车石家庄到高碑店耗多少油

北京到上海高速公路行车指南

京沪高速公路经由北京→天津→河北→山东→江苏→上海等6省、直辖市，全长1262公里，除天津北段京沪代用线的外环线28.5公里为一级公路标准，山东境内德州齐河至泰安金牛山76公里、江苏境内江阴长江大桥南北接线51公里为六车道高速公路外，其余均为四车道高速公路。设计时速为120公里，全线桥涵载汽车超20级，挂车120。

全线设有90处互通式立交，桥梁985座，分离式立交186座，通道1572座，涵洞2142道，服务区20个，收费站11处，总行程共需约13小时，总投资约393亿元。

今年春节前夕，我跟我家LD自驾车（手动档赛欧SRV）沿京沪线回无锡老家过年，将沿途往返的行车路线、注意事项及各项费用一一记录在案，供行走京沪高速的朋友参考。

早5:00 我从亚运村出发，油箱加满后从安惠桥上四环，走东四环进入京津塘高速入口

5:20 行至京津塘高速大羊坊收费站，领卡。这里需要说明一下，所谓京沪高速并不是从北京为起点，真正的起点应该在天津，从天津上京沪高速有两种走法，一是沿京津塘高速一路走到天津，到达宜兴阜进天津中环，对于北京司机最怕的是天津的路，不分东西南北的，你只须记住：出了高速沿着中环一直顺路走，见路口就直走，直到王顶堤立交桥向右拐弯去外环方向，然后再顺路走3，4公里就可以看到京沪高速的提示牌，上了京沪高速后就是一马平川了，二是在河西务、杨村口提前下，走103国道，直行约20公里左右，中间会经过一个103国道的收费站，然后一直走，见立交桥向右沿京静路行驶，到子牙河上外环再到津静收费站进京沪高速。前一条路因为天津的中环线车比较多，容易堵车，后一条路比较好走，路宽车少，但103国道收费15元比前一条路多收5元。如果走103国道须注意，虽然有中间隔离带，但不远就有一个豁口，每个口都有掉头的车辆，需注意安全。据说还有一种走法，沿京津塘高速走天津机场方向直接上外环，路比较好走，但是绕远50公里左右。我是走的第二条路。

早6:00到达河西务杨村出口，交费25，收卡，这里距大羊坊收费站66公里，京津塘高速的路面比起京沪高速其他路段的路面还是要差一些想开快车的朋友后面有的是机会，不用着急。沿杨村出口驶出，6:20至京静公路收费处，本应交费15，但不知为何那天没有收费，捡了个便宜；

6:25至天津外环子牙河收费站，交费10元；

6:33至津静收费站（津沪高速入口），领卡；

7:03至河北收费站，交费39，领卡。注意，从津静收费站到河北站，这一段高速路设计的不象是高速路，弯道极大，而且路面不平，有起伏，不宜高速行使，车速控制在130左右即可，且京津高速，和津静收费处至河北收费站，一路上没有加油站，过河北收费站至青县，才有第一个休息站，所以建议走这条路的朋友，最好从北京出发的时候就把油箱加满，到了河北或山东再加油；

8:12至河北山东交界收费站，河北收费60，领山东卡，交河北卡，在这期间我在沧州服务区休息了五分钟，加油55元；出收费站驶入山东境内，山东的道路状况非常好，由于我是第一次长途跑高速，不敢把速度提太高，行使速度基本控制在140。

8:18到德州，

9:03到济南，

9:30至泰安服务区，停车休息，加油80元，在泰安服务区休息的车子比较多，比较拥挤，我加油的时候排队就排了20分钟，建议不要在此停车休息，往前开不远就是下一个服务区，

9:55从泰安出发，12:35到达鲁苏交界收费站（北京距此约720公里），山东交费165元，领江苏卡；驶入江苏境内后，可找一服务区停车吃饭，整个江苏段基本上每隔40公里左右就有一个服务区，设施豪华，清洁整齐，，饭菜也不错，看得出是重点发展了的，相比而言河北山东的服务区就差一些了，所以建议行车的朋友可以在江苏境内吃饭休息，

12:50进服务区停车吃饭，自助餐20元一份，饭菜还不错，13:20出发，

16:20到达江阴长江大桥收费站，收费175元，领卡，大桥路面不够平整，车辆颠簸比较厉害，加上江面有横风，车速不宜过快。过长江大桥就是京沪高速江阴至无锡段了，也叫锡澄高速，车行至锡澄高速无锡北出口即向右转入沪宁高速，由于同行的有一常州的同事，我上沪宁高速以后就朝南京方向奔常州开去，去上海方向的沿路牌行使即可，不会迷路。

我是17:10到的常州，17:35从常州返回，17:50回到无锡，从沪宁高速堰桥出口出去，18:00就回到了无锡老家。

总的来说江苏段的路面还可以，仅苏北段好像是宁通高速有些路面条件不太好，需控制车速，据介绍江苏段的高速公路气候多变，早晚多雾，时有小雨，且该路段车流最大，行径此路段需保持警惕。返程时我5:25出发，5:37进入沪宁高速，6:07到江阴大桥，收费55元,

7:38到淮安服务区，加油休息，7:54出发，8:45到徐州界，8:52至江苏山东交界收费站，收费150元，9:30至临沂服务区（距北京亚运村还有663公里），加油休息，9:40出发，11:10到济南休息站（距北京450公里），加油吃饭，11:52出发，

13:00至德州，

13:08至河北山东交界收费站（距北京324公里），交费165元，

13:49至沧州，

14:10至青县（距北京160公里），加油休息，14:15出发，

14:19至天津收费站，交费60，14:48至津静收费站，交费39元，

14:59至天津外环子牙河收费站，交费10元，出收费站转103国道，

15:20至杨村，领卡，进京津塘高速，

15:53至大羊坊收费站，

16:15抵达亚运村。

从我北京亚运村的家到我无锡老家的总行程是1144公里，走的时候历时13小时，车速一般在130－140左右，过路费494元，油费270元，百公里油耗约7.9升，沿途经过北京，天津，河北，山东，江苏五省直辖市。

具体路线：北京－天津－静海－青县－泊头－德州－禹城－济南－泰安－蒙阴－临沂－沐阳－淮安－宝应－高邮－江都－泰兴－靖江－江阴－无锡，路上一共加了四次油，每次加六七十元，主要是长时间坐在车上腰酸背疼，下车活动一下再上路就好多了，另外是对沿途的加油站分布心里没底，怕万一汽油烧光了找不到加油站就麻烦了，总的来说京沪高速沿途的服务区还是比较多的，原来听说京沪高速山东段约400公里没有加油站、没有供餐甚至没有厕所，但实际情况并非如此，山东段服务区基本都已开通，记录到的有郯城，沂南，泰安，济南，莱芜，德州等等，加油不再成为问题，完全可以油箱过半以后再找服务区加油。返程的时候我走了不到11个小时，主要是走的那天是年初五，路上车比较少，天气也不错，一路晴天，经常是前后几公里内见不到一辆车，速度一般保持在160左右，我测了一下，我的SRV踩到5000转时速度达到175km/h，再往下踩就提速很慢了，可能我加的油油质有点问题，据网友说他的赛欧踩到5400转就能到195km/h，很遗憾没有得到验证，只能等下次有机会了。一路上我碰到好多跑长途的北京车，大多是捷达，富康，桑塔纳，甚至在山东、江苏还看到好几辆北京的奥托，而且不少是一个人开车，令我很生敬意。可能是回程时速度较快，油耗也比较大，百公里油耗达到10升，返程时的过路费是504元，耗油115升。我算了一下，除去路上停车吃饭、加油休息的时间，实际行车9.5小时，我家LD开1.5－2个小时，剩下的时间我开，一路上累倒是不累，就是容易腰疼，所以最好开2－3个小时就休息一次，伸伸胳膊蹬蹬腿，顺便加加油什么的，可别小看这几分钟，休息完再上车感觉就是不一样，而且长时间跑高速时因为周围景观比较单一，容易对速度失去感觉，大脑容易麻痹，经常就是踩着油门不自觉的速度就上去了，所以应该经常休息一下，让眼睛的视力恢复一下，毕竟安全是第一位的。

另外还需注意：

1、京沪高速各个路段名称不统一，有京津塘，津静，京福，宁通，广靖，沪宁；

2、有些路段没有紧急电话，出险需打救援电话：河北段：0312－2052122，0317－76221，山东段：德州0534－2561350，禹城0534－7426600，济南0531－5702048，泰安0538－8562181；

3、出发前要对车况进行检查，是否需要提前更换三滤；要带上食品和饮用水；带齐证件：、行使证、驾照、养路费和税讫证等；带好随车工具，检查轮胎（别忘了备胎）气压是否合适；带好药品、手电、电池、灭火器、指南针、警示牌、玻璃水、汽车救援卡、拖车绳、靠垫，最好再带上一瓶防冻液和一桶机油，有备无患。从北京到无锡，往返行程共2600公里，我对赛欧SRV这辆车相当满意，其良好的动力性令我在高速上超车时游刃有余，返程时曾与一北京的捷达GIX先后以160－170km/h的速度疾驰两个多小时，超车无数，但后来被飙车的两辆宝来和一辆帕萨特轻松超过，绝尘而去，令我对宝来的动力性仰慕不已。写下这篇文章，首先要感谢网友mo_sy和lucas0603，两位写的京沪高速的文章对我帮助很大，回来以后我就想，何不把相关资料也记录下来以作更新，也方便其他朋友出行参考。

附京沪高速公路沿线出口及通往地区

站名 位置 辐射区域

大羊坊站 市区东南15km 接津京塘高速、通州、高碑站、石景山

子牙河站 市区西4km 静海、西青、武清、香河

津静站 外环线西南1km 接京津塘高速、津保高速、大邱庄、黄骅、塘沽、沧州、廊坊

青县站 县城南10km 大城、保定、任丘、黄骅、津保高速

吴桥站 县城东5km G104德州、衡水、宁津、临邑

德州北站 德州市区东北6km G105北：吴桥、沧州、天津、北京

德州站 德州市区东6km G104东：宁津、陵县、临邑、乐陵、庆云

G104北：吴桥、沧州、天津、北京

出市区北：景县、河间、保定、北京

出市区西：衡水、石家庄、太原

平原站 县城东北7km S101南：禹城 北：德州

S315西：武城、夏津、高唐 东：宁津、陵县、乐陵、庆云

平原南站 县城东南8km 东：临盘油田 南：禹城 北：德州

S314、G105西：武城、夏津、高唐

禹城站 禹城市区东北5km S316东北：临邑、商河、惠民、滨州

西南：禹城、高唐、聊城

齐河站 齐河县城东北2km G308往东接G104北接G220：济阳

G308：往西到高唐、夏津S041：东阿，接G309：聊城

济南西站 济南市区西2km处 向东接经十路至济南市市区

向西接G220到长清县，平阴县、肥城市到河南郑州

天桥站 济南市区北部济南市天桥区 向东接二环路至济青高速公路向南至市区到长途汽车站 |

济南北站 济南市东北部

济南市历城区 向东沿主线2km进入济青高速公路下口接G104向北过黄河大桥到陵县、临邑、乐陵接G220到济县、商河县。向南进入市区到北园路

长清崮山站 位于长清县崮山镇北济南市西南约20km处 东靠G104，向北顺G104到济南市南部

向南顺G104到长清万德镇、泰安市、曲阜市

万德站 位于长清县万德镇济南市区西南约46km处 向东约800m到G104

向北顺G104到济南市区南部

向南顺G104到泰安市、曲阜市、枣庄市

泰安西站 泰安市区西5km 泰山大街：东到泰安市市区接G104到曲阜市、枣庄be*-7

泰肥路：肥城市、平阴市

泰山站 泰安市区西南7km 泰东路：向东泰安市市区接G104到曲阜市、枣庄西南方向到东平、梁山、宁阳、菏泽

京沪高速公路 连接京福高速公路泰安市西南方向 至104国道：小苑庄、化马湾、蒙阴、义堂（临沂）

小苑庄收费站接泰莱高速公路

新泰站 新泰市南11km 钢城、莱芜、接蒙莱高速

蒙阴站 蒙阴市西3km 平邑、沂水、新泰

竹园站 位于日东高速公路重合路口处 接日竹高速、东港、沂南、苍山

临沂站 临沂市西南25km 费县、罗庄、临沭、郯城、连云港

郯城站 郯城西北12km 枣庄、苍山、连云港

新沂东站 新沂东5km 接G205，新沂 涂州、连云港、东海

沭阳北站 沭阳县东北8km 沭阳、灌云、东海

沭阳南站 沭阳县东南11km 高沟、沭阳、宿迁

胡集站 胡集南4km 钱集、胡集 eL~K[u

淮阴北站 淮阴市北23km 淮阴、灌云、灌南

淮阴南站 淮阴市南17km 淮安、涟水、淮阴、南京、连云港

淮安站 淮安市5km 淮安、淮阴

宝应径河站 宝应县北16km 泾河、西安丰

宝应站 宝应县6km 盐城、宝应

高邮界首站 高邮县北14km 界首、临泽

高邮站 高邮县东4km 兴化、高邮

高邮八桥站 高邮县南9km 八桥、东逻

江都真武站 江都东北28km 真武、杨庄

江都站 江都市西6km 扬州、泰州、广陵、南京

常州站 常州东5km 江阴、丹阳、张家港

无锡站 无锡市西3km 常熟、宜兴、南京、南通

苏州新区站 苏州园区西11km 无锡、常熟、张家港、太仓

上海站 上海市南4km 接沪宁高速、沪嘉高速、南京、无锡

驾车路线：全程约316.7公里，油耗约120元

起点：石家庄市

1.石家庄市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿中山东路行驶280米，调头进入中山东路

2) 沿中山东路行驶330米，过左侧的新万宝商城南门约140米后，右转进入建设北大街

3) 沿建设北大街行驶1.0公里，直行进入建设北大街

4) 沿建设北大街行驶260米，过建和桥，在第2个出口，朝运河桥/北二环方向，直行进入建设北大街

5) 沿建设北大街行驶2.2公里，进入胜利北街

6) 沿胜利北街行驶2.9公里，朝石太高速方向，稍向右转进入柳辛庄立交桥

7) 沿柳辛庄立交桥行驶990米，直行进入黄石高速公路

8) 沿黄石高速公路行驶3.9公里，朝石家庄/北京/G4方向，稍向右转进入南高营立交桥

2.沿南高营立交桥行驶1.6公里，直行进入新元高速公路

3.沿新元高速公路行驶35.7公里，直行进入京港澳高速公路

4.沿京港澳高速公路行驶189.4公里，在琉陶路/琉璃河/韩村河出口，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶810米，直行进入京港澳高速公路

6.沿京港澳高速公路行驶11.6公里，过小十三里桥，朝六环路/门头沟/大兴方向，稍向右转进入房山梨园桥

7.沿房山梨园桥行驶690米，过房山梨园桥，直行进入六环

8.沿六环行驶18.4公里，过盛源桥，朝京开高速/南五环/固安/开封方向，稍向右转进入双源桥

9.沿双源桥行驶860米，过双源桥约340米后，直行进入京开高速公路

10.沿京开高速公路行驶8.5公里，过双星桥，朝南五环/G4/G2/京港澳高速方向，稍向右转进入西红门南桥

11.沿西红门南桥行驶370米，过双星桥约150米后，直行进入五环

12.沿五环行驶29.1公里，朝通州/京通快速方向，稍向右转进入远通桥

13.沿远通桥行驶90米，过远通桥约570米后，直行进入京通快速公路

14.北京市内驾车方案

1) 沿京通快速公路行驶1.7公里，直行进入京通快速公路

2) 沿京通快速公路行驶290米，在双桥路出口，稍向左转进入建国路

3) 沿建国路行驶360米，调头进入建国路

4) 沿建国路行驶450米，稍向右转进入京通快速公路

5) 沿京通快速公路行驶3.3公里，到达终点

终点：高碑店