25万左右的SUV林肯和捷豹哪个好_25万左右的suv

1.25万买什么suv车好？

2.25万预算买中大型SUV 谁更适合中国家庭消费者？

3.25万买什么SUV好？

4.25万左右的suv（25万左右的suv哪个好）

5.预算25万选SUV，这3款空间大，配置足还保值！

6.预算25万买豪华SUV，这4款品牌强、颜值高，开着有面子！

7.时尚精致又大气 四款25万豪华紧凑型SUV该如何选？

如果说纯电动车是已经无法阻挡的未来发展趋势，那插电式混合动力车便是从传统燃油车到纯电动车更合适的过渡。从这两年各路插电式混合动力车的节节攀升的销量来看，也很好的印证了这一点。插电式混合动力车从早年间的“有电龙，没电虫”到现在无论电量如何都能拥有不错的行驶感受和能耗表现，靠的就是其背后核心技术的不断提高，那么如果当这些核心技术“碰撞”到一起时我们该作何选择呢？

在自主品牌插电式混合动力SUV中，在25万元区间我们可以看到这样的“碰撞场面”。参与车型分别是来自魏牌的拿铁DHT-PHEV、来自比亚迪的唐DM-i以及问界M5。三款车都是热度和销量颇高的车型，拥有着不同的混合动力技术，今天我们将从它们的核心实力来分析到底谁才是真正的技术王者。

魏牌 拿铁DHT-PHEV

拿铁DHT-PHEV售价22.9万-26.3万元，定位紧凑型SUV，车辆搭载了一套由1.5T发动机+双电机+34kWh电池组成的插电式混合动力系统，两驱版即可实现综合最大功率240kW（326马力）和综合最大扭矩530N·m的超强动力输出，而亏电状态下的综合油耗仅为5.4L/100公里，那么这套DHT混动系统究竟有何能做到“鱼和熊掌得以兼得”，我们接下来详细道来。

首先，其混合动力的大体原理并不难理解，和市面上很多串并联结合式的混动系统相同，在纯电模式车辆起步后，发动机在中低速串联工况下，都只充当一个发电机的角色，并不直接参与驱动，只负责将发出的电能供给电池充电或给电动机用于驱动车辆，有点类似增程式电动车在发动机增程模式下的工作方式。

很多竞品在速度较高后会切换为并联模式，由发动机直接驱动车辆，此时发动机多余的能量可用于为电池补充电能，不失为一种高效的工作状态。虽然拿铁DHT-PHEV也用了类似的思路，但这套系统的精髓——2挡混合动力专用DHT变速箱又让车辆最终的驱动表现和竞品相比不那么相同。

得益于独创的2挡混合动力专用DHT变速箱，拿铁DHT-PHEV可在40km/h左右这样的低速范围就实现发动机的直接驱动，DHT变速箱的传动效率高达98%，对于燃油经济性有极大的帮助。在有较大的动力请求时，发动机和电动机可随时合力驱动车辆，获得更凌厉的加速体验。而竞品混动系统在中低速区间只能通过发动机和电池为电动机进行供电来驱动车辆，能量转换的过程存在延迟和损耗，加速体验要逊色一些。

除了带来动力方面的提升，2挡混合动力专用DHT变速箱在高速巡航这个对混合动力车不太友好的状态下，会挂入第2个挡位，从而达到发动机最佳燃油经济性的运行区间，从而进一步降低油耗，而且整个挡位变换动作悄无声息，没有明显介入感，对于车内人员来说体感并不明显。

有了极其高效的混动系统，再配合混合动力专用1.5T发动机和大容量动力电池。拿铁DHT-PHEV（两驱版）可轻松实现7秒左右的0-100km/h加速和184km的纯电续航里程，即使在亏电状态下，车辆的综合油耗也可以控制在5.4L/100公里（综合续航1000+公里），可谓将动力性、燃油经济性以及高纯电续航里程三者完美平衡。

比亚迪 唐DM-i

在25万元左右区间，比亚迪唐DM-i也是极具代表性的车型，时至今日，比亚迪旗下部分混动DM-i车型仍有一车难求的现象，火爆程度不减，那么DM-i技术是否真的如此出色以至于大家争先恐后呢?

其实就工作原理而言，比亚迪的DM-i混动系统并没有前文拿铁DHT-PHEV的复杂，其基本工作状态和本田的i-mmd混动高度一致。起步阶段同样是纯电模式，在速度提高后，发动机在绝大多数情况下都只是作为发电机为电动机提供动力源，在中低速路况下完全不参与车辆的驱动，只负责发电，和增程式电动车的增程模式相同。

当车辆以中高速行驶时，发动机来到高效工作区间，以固定齿比驱动车辆。介绍到这相信各位已经能明白DM-i混动系统的欠缺，首先是动力响应的不足，中低速状态下发动机不能直接参与驱动，响应不够迅速；而在高速路况下，虽然发动机此时可以直接驱动，但只能以固定齿比行驶，其燃油经济性势必会比拿铁DHT-PHEV逊色不少。

虽然其混动系统有着明显不足，但唐DM-i搭载了45.8kWh的超大动力电池，可提供189公里的WLTC纯电续航 ，与拿铁DHT-PHEV差别不大。

问界M5

问界M5是赛力斯与华为打造的全新品牌——AITO的首款车型，但究其根本便可以发现，这就是之前赛力斯5的“美颜”版本，无论是动力总成、车身尺寸还是底盘形式都大体相同。

问界M5的混动系统同样源自赛力斯5，其用了时至今日都有些争议的增程式混动形式。其实前文我们也提到过，长城和比亚迪的混动系统都在某些工况下也会有类似增程式混动的工作状态，但前两者都会在不同速度下提供发动机的直驱模式，以获得更高的效率。

相比之下，问界M5的混动原理极其简单，无论何种速度何种工况，车辆都只由电动机单独驱动，发动机只是充当发电机的身份，永远不会直接参与驱动。由于在中高速时发动机也不能介入，所以就会导致电量需求激增，从而使得发动机需要提高转速来保证电量的及时供应，也就造成了发动机油耗较高的问题，车辆综合工况下的馈电油耗在6-7L/100公里，而实际使用情况下只会更高。

编辑总结：

经过对三车核心混动系统的分析不难发现，魏牌 拿铁DHT-PHEV的DHT混动无论是在理念还是结构方面都最为理想和先进，实际的加速感受和油耗表现也能做到真正意义的兼顾。唐DM-i和问界M5都或多或少存在着设计上的短板，不能做到全工况的高效运转。所以如果你想选一台核心实力真正强大的插电混动SUV，那结果已经显而易见了。

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25万买什么suv车好？

25万左右的预算，想要购买一款公认最好的SUV，确实有一些不错的选择。在这个价格区间内，一些热门车型如丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等都备受推荐。

首先，丰田RAV4以其稳定的性能和出色的燃油经济性受到了广泛好评。作为一款紧凑型SUV，它提供了宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。RAV4的悬挂系统经过精心调校，能够提供良好的操控性和舒适性，使得驾驶者在各种路况下都能感受到稳定的驾驶感受。

本田CR-V则是另一款备受推荐的车型。它拥有出色的燃油经济性、宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。CR-V的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。在动力方面，本田CR-V提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求。

日产奇骏也是一款备受推崇的SUV车型。它拥有强大的越野性能和舒适的驾乘体验，使得驾驶者在各种路况下都能感受到稳定的驾驶感受。奇骏的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。在内部空间方面，奇骏提供了宽敞的乘坐空间和储物空间，满足家庭出行的需求。

综上所述，25万左右的预算可以购买到一些备受推荐的SUV车型。这些车型在性能、燃油经济性、舒适性等方面都有出色的表现，能够满足不同消费者的需求。如果你正在寻找一款适合自己家庭出行的SUV车型，不妨考虑一下这些备受推荐的车型。

25万预算买中大型SUV 谁更适合中国家庭消费者？

25万预算内可推荐的SUV如下：

东风本田 CR-V ：一款城市经典的紧凑型 SUV ，外观设计较为时尚动感，内饰风格偏向沉稳，车身的尺寸在同级别车型中没有突出的优势，但是空间布局非常厉害，有着“空间魔术师”之称，配置比较高级且全面，动力输出流畅，经济燃油性好。

上汽大众途观 L ：中型 SUV ，在市场上有着火热的销量，途观 L 的整体造型比较硬朗，内饰沿用大众家族化的设计，设计比较精致，车内的空间非常占有优势，可将5座布局升级为7座，能够满足不同使用需求。

日产奇骏2021时尚款：空间大，舒适性强，内饰设计简单大方，标准家用风格，口碑一直保持领先地位。

丰田荣放21款：8.2L/100km的综合油耗，比较省油，后期使用比较省心；配置比较丰富，全车有主副驾驶气囊等八个气囊，也有 ESP 、ABS 、胎压监测等主动安全配置。

比亚迪唐 DMi ：一款插电混动中型 SUV ，主打低油耗，长途可以使用混动行驶，加速丝滑，0～100加速8.5S，电油耗6L以内，同级别油耗领先。 底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，调教软硬适中，舒适性较好。

25万买什么SUV好？

眼下，中国消费者的出行需求正在日趋多元化，一款仅仅能够代步的车，显然已无法满足当代中国消费者的实际用车需求。伴随着二孩政策的落地实施，越来越多的家庭消费者选择“一步到位”，购买到一款既能兼顾多口之家出行，同时还能扩展家庭出行方式的汽车产品，而一台中大型SUV正是他们的最佳选择。

相较于进口品牌动辄30几万的售价，合资品牌仅需25万上下的预算，就能购买到行业领先的产品。那么，究竟哪些车更适合中国家庭消费者呢？接下来，我们就重点推荐三款合资中大型SUV车型，相信它们能够为家庭用户带来满满的出行幸福感。

北京现代第四代胜达旅行家

售价区间：20.28-26.98万元

北京现代第四代胜达旅行家于今年9月末刚刚问世，它在第四代胜达车型的基础上对外观内饰设计、智能化配置等方面进行了全面的升级与优化，能够满足当代家庭用户的出行需求。

第四代胜达旅行家的整体设计沿用了现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”感性运动，并针对中国消费者需求进行全面升级，打造出无畏、强壮、充满魅力的产品形象。新车增大了前双格栅的尺寸，内部造型改为箭羽式、下方小格栅变为正梯形，整体视觉效果更凌厉、霸气。尾灯沿用双C型贯穿式LED尾灯，灯罩由红色改为新能源风格透明灯罩材质，凸显运动氛围。内饰中控台造型同步了海外车型，用上下双层设计，进一步提升了车内空间利用率。

空间表现上，第四代胜达旅行家的车身尺寸达到4945/1910/1720mm，轴距为同级最优的2865mm，搭配2+2+2独立六座布局，能够为车内三排乘客均提供舒适且独立的乘坐空间，相比7座布局的空间利用率更高。第四代胜达旅行家的行李厢常规储物空间达到591L，二三排座椅折叠后，可形成一个极其平整的储物空间，便于提升整体的装载能力。

第四代胜达旅行家换装了北京现代新一代智能网联平台技术，中控液晶屏尺寸由10.25英寸升级为12.3英寸，内部集成有双音区语音控制系统，可轻松分别正副驾驶位的不同语音指令。系统新增了停车自动缴费、快递外卖等当下年轻人偏好的功能，并且后续可通过OTA功能将持续改善功能体验并丰富应用生态。

面对家庭用户对行车安全的关注，第四代胜达旅行家用了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有包括FCA前方防碰撞、SCC智能巡航控制、RCCA后方交叉防碰撞在内的多项智能驾驶技术，以及包括SEW安全下车警告、ROA后排乘客遗忘提醒等在内的驻车功能，确保家庭用户用车安全。

动力方面，第四代胜达旅行家沿用了2.0T+8AT的动力组合，拥有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为8.7秒。此外，第四代胜达旅行家从次低配车型开始便配备有HTRAC智能四驱系统，可实现50:50锁止功能，进一步提升车辆通过性，满足家庭用户户外露营的需求。

小结：第四代胜达旅行家此次上市可谓诚意十足，不仅在空间上满足了家庭用户的需要，更升级了智能科技配置，以越级的智能化表现为家庭用户带来了超出预期的用车体验。搭配上20.28-26.98万这一更亲民的售价区间，第四代胜达旅行家更适合家庭使用。

丰田汉兰达

售价区间：26.88-34.88万元

作为细分市场中绝对的“销冠”，汉兰达的市场地位一直无人能企及，究其原因，无外乎丰田品质和更出色的综合实用性。

首先来看空间表现，汉兰达的车身尺寸为4965x1930x1750mm，轴距达到2850mm。相较于同级竞品而言，汉兰达的车身尺寸达到了同级最优水平，为宽大的车内空间奠定了坚实基础。轴距表现也处于同级领先水平，稍稍逊色于第四代胜达旅行家。汉兰达有5座和7座车型可选，座椅布局方案为2+3、2+3+2，家庭成员不同的用户可根据自身实际需要选择。

科技方面，汉兰达配备有Toyota safety Sense智行安全系统，搭载了包括前方防碰撞、车道偏离、带停走功能的智能巡航、盲区等在内的多项ADAS功能，自动驾驶等级达到L2级，尽管相较于第四代胜达旅行家缺少了ROA后排乘客遗忘提醒、SEW安全下车警告、DAW驾驶员注意力警告等几项功能，但整体表现也处于行业领先，可为用户带来安全保障。

动力性能上，汉兰达拥有2.0T+8AT、2.5L混动+E-CVT两种动力总成，动力数据相较于同级竞品处于领先水平，能够为用户带来充沛的动力储备。从入门级车型开始，汉兰达便配备了四驱系统，但仅适用于7座车型。

小结：从综合产品力来看，汉兰达无愧为细分市场标杆的存在，即便是稍稍落后于第四代胜达旅行家的越级产品力，但依旧是行业领先的水平。美中不足的一点，汉兰达的起售价要到26.88万元，四驱车型起售价更是要到28.58万元，相比同级竞品贵出了不少。

别克昂科威

售价区间：20.99-30.99万元

在细分市场中，昂科威属于比较经典的选择，目前市场上也有着不错的终端优惠。昂科威提供有5座和7座车型，为需求不同的消费者提供更多选择。

外观方面，昂科威前脸用盾形进气格栅，内部为横置的镀铬饰条，进一步提升前脸的精致感，而两侧灯组与格栅直接相连，下方还有着菱形的散热口，凸显了前脸的运动氛围。

空间表现上，昂科威的轴距为2779mm，在普通版本之外，昂科威还提供Plus版本，轴距长达2833mm，能够带来更好的车内空间，为三排乘用提供舒适的乘用环境。

内饰部分，昂科威的中控台向着驾驶者一侧有所倾斜，仪表区域以指针仪表与液晶屏相组合，中控大屏用内嵌式设计，配备有HUD抬头显示，能够满足消费者对整车智能感的偏好。

动力方面，昂科威提供1.5T与2.0T发动机可选，匹配9速手自一体变速箱，最大功率分别为155kW和174kW，峰值扭矩可达270N·m和350N·m，并且均配备了48V轻混系统，可确保动力高效低耗输出。

综合来看，第四代胜达旅行家、汉兰达、昂科威这三款车型在细分市场中，均凭借着同级领先的产品力，牢牢占据着稳固的市场地位。对于家庭用户而言，一台空间宽大、功能全面的中大型SUV，显然是家庭多元出行的最佳选择。三款车型之中，第四代<a class="hidden" href="s://car.yiche/xinshengda/" title="胜达" data-keyType="Seria

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25万左右的suv（25万左右的suv哪个好）

1、奔驰GLB

这款车全系搭载的是1.3T的发动机，加上7挡湿式双离合变速箱，顶配车型是8挡双离合的。低功率最大马力只有136匹，高功率是163匹，在车身重1.6吨的情况下，这样的数据表现无疑是小马拉大车，看上去动力是严重不足。当然这款车的外观以及内饰的颜值都很不错，而且品牌的认知度高，并且七座车应急使用要比五座车强太多了。

2、奥迪Q2L

从外观方面不容易分辨这是一台低配车，首先全LED自动大灯是全系标配，此外还配备LED日间行车灯，功能和样式都挑不出毛病。动力上，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众车系中用了很长时间了，最大马力150匹。油耗经济性方面很出色，百公里油耗低至6.1升。

3、宝马X1

虽然是入门级车型，但X1的排场还是很大，硕大的鼻孔以及标志性的天使眼大灯很有辨识度，而下方那样式别致的进气格栅为整车提升了不少攻击性。

三缸的1.5T版本主打性价比，匹配的是7速湿式双离合，最大140马力，应付日常家用尚可。此外还有一台2.0T四缸发动机，最大动力输出达到了192马力，还搭载xDrive适时四驱，而传动则是埃孚8AT变速箱。

4、凯迪拉克XT4

入门车型就用了2.0T加9AT的动力总成，最大功率达到237马力，并且在48伏轻混系统加持下，使其百公里油耗低至7.5升，相比竞品车型，凯迪拉克的诚意绝对是够的。而不足点在于空间表现，后排并不宽裕，不太符合国人的载人需求。还有就是品牌的定位问题，导致在竞争力上不如同级的BBA车型。

5、丰田威兰达

如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色。虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用。除此之外，威兰达还搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率可达126kw，峰值扭矩为209N·m，不仅动力强，还省油，综合油耗5.9L/100km，非常经济实用。

预算25万选SUV，这3款空间大，配置足还保值！

今天小编辑给各位分享25万左右的suv的知识，其中也会对25万左右的suv哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

25万元左右suv哪款车比较好

1、本田CR-V

售价：16.98-27.68万元

CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型，在10月份销量数据中，CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单，今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车，妥妥的合资SUV销量冠军了。所以，对于那些25万预算不知道买什么合资SUV的消费者来说，本田CR-V显然可以看看。

外观内饰是见仁见智的东西，有人觉得CR-V挺好看的，也有人觉得丑，所以因人而异吧。CR-V空间表现优秀是它能成为合资SUV销量冠军的一大原因，毕竟一台紧凑型SUV能做到如此优异的空间表现还是很难得的，而这也得多亏了本田＂MM"乘员理念的加持。

动力上，本田CR-V的1.5T发动机也是做到了最大功率193匹，表现相当不错。再加上2.0L混合动力系统在业界的良好口碑，所以本田CR-V的三大件其实一直也是好评不断的。

2、大众途观L

售价：21.58-31.18万元

如果本田CR-V这样的紧凑型SUV无法满足你，那不妨升级到中型SUV这样的级别来看看有没有你合适的对象。从销量端来看，SUV销量榜第六名，上汽大众最热销的SUV途观L是值得重点关注一下的。由于延续了此前老途观的命名方式，所以全新途观L从上市开始销量就不错，一直到今天，途观L都是上汽大众最热销的SUV车型，因此这款车显然值得被推荐。

途观L的外观我觉得是很＂德系车＂的，可能很多人不知道所谓＂德系车＂到底是个什么概念，我个人认为吧，就是一种精致的做工和厚道的用料。正是因为这些东西的加持，所以途观L呈现给我们的才是一种看上去非常＂高级＂的感觉。

3、大众探岳

售价：18.69-26.49万元

大众探岳其实就是途观L平台的衍生车型，只不过大众将这款车给了一汽大众进行生产。当然，探岳的定位仍然是中型SUV，虽然尺寸只有不到4米6，实际上仅为紧凑型SUV，但这依然不妨碍一汽大众对其定出高价。从售价上来看，探岳的指导价是18.69-26.49万元区间，作为一台名不符实的中型SUV，这个价格还是有一些偏贵的。

外观上，探岳的造型我觉得不如途观L来得好看，可能是过于臃肿的设计让其看起来不够干练，也可能是整个前脸的设计过于单调，总体来说我觉得探岳的造型不太能够让我动心。内饰相比途观L有了更多棱面的变换，空间表现依旧不错，动力是1.4T和2.0T高低功率发动机的搭配，匹配7速双离合变速箱，省油耐用换挡快是其最大特点。

4、丰田汉兰达

提到7座SUV，我们自然而然就会想起丰田汉兰达，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖，新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些，进气格栅变得更大了，跟老款相比显出了更足的气势。在内饰部分，新汉兰达依旧是简洁大气的设计方式，前后排都可以进行手机充电，实用性很强。

在动力方面，新汉兰达全部版本的车型都用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，有着220马力的最大功率，350牛米的最大扭矩。可以说丰田汉兰达的动力能够充分满足车主的驾驶所需。

5、本田冠道

指导售价：22.00-33.28万

本田冠道的外观设计非常硬朗，前脸部分的宽大镀铬条和两端大灯组进行串联，显得气势十足，同时提升了辨识度。车尾的双边四出排气筒设计也提升了运动感。在内饰上，本田冠道还有众多实用的科技配置，搭载了可以进行角度调节的8英寸液晶屏幕，操作更加便捷，内部还搭载了全新升级的车载多媒体系统，无线充电配置也非常实用。本田冠道内部空间也值得称道，后排特别宽敞，翘起二郎腿空间都还绰绰有余。

在动力上，本田冠道用两种不同排量的直列四缸机——1.5T和2.0T，分别有着193马力和272马力的最大功率，并且全部配置都达到了国6标准。

25万内，看起来很有面子的5款SUV

汽车开始进入到千家万户已有多年，每个家庭在拥有了汽车后确实能够提升不少幸福感，但如果仔细观察不难发现，汽车对于很多的人来说不仅仅是简单的交通工具，更是能够代表自己身份的一件奢侈品，所以绝大多数人在买车时都会选择一些能够给自己带来一定面子的车型，不过通常能够给自己带来面子的车型价格大都不低，当然，如果能够“花小钱办大事儿”想必是每个人都希望的，因此今天小龙就给大伙儿盘点25万内看起来很有面子的5款SUV。

第一款：长安林肯-冒险家

指导价：24.68-34.58万元

虽然林肯在国内只能算是一个“二线”豪华品牌，但该品牌的车型通常车身尺寸都相对来说会比较大，所以车型的气场也都很足，像冒险家这台车就是一个比较典型的例子，虽然与奔驰GLA等车型一样都定位于紧凑型SUV，但由于冒险家的车身尺寸更大，轴距也达到了2711mm，因此该车的气场是完全不输同级其它豪华品牌车型的，看起来也很有面子。

冒险家的内饰用了标准的家族式设计，内饰整体看起来也属于比较大气的设计风格，这样的内饰设计虽然看起来并不十分惊艳，但却属于能够符合大众审美的类型。动力方面，冒险家全系搭载的是2.0T发动机，匹配的则是8AT变速箱。如果想要入手该车我个人建议选择全系中的次低配，也就是2022款2.0T两驱尊享版。冒险家存在几个比较明显的缺点，分别是油耗偏高、新车内饰异味大、低速时变速箱顿挫。

第二款：一汽-大众奥迪-奥迪Q3

指导价：27.88-32.36万

说到豪华汽车品牌，很多人首先想要的就是BBA，所以只要是挂了这三个品牌车标的车型，看起来都会显得比较有面子。奥迪Q3是品牌旗下的一款紧凑型SUV，在外观方面，该车整体的设计风格较为简洁时尚，属于比较能够符合年轻人审美的类型，另外，由于该车有“四个圈”车标的加持，所以外观也就具有了一些“莫名”的豪华感。

奥迪Q3的内饰设计用了标准的家族式设计，中控各功能区的划分较为合理，且中控台是偏向于驾驶席一侧的，因此在行车过程中操作车辆各项功能时都比较便利，即便是刚接触这款车的人也会比较容易上手。动力方面，虽然奥迪Q3有1.4T和2.0T两个版本，但在25万内只能选择到它的1.4T版本，我个人建议选择它的最低配，也就是2022款35TFSI进取动感型。奥迪Q3这款车也存在几个明显的缺点，一是新车内饰异味大、二是后排中间地台凸起高、三是胎噪和风噪控制得一般。

第三款：沃尔沃亚太-沃尔沃XC40

指导价：26.48-35.48万元

沃尔沃是一个因为安全性表现出色而广为人知的豪华汽车品牌，而沃尔沃XC40则是品牌旗下最入门的一款SUV车型，由于有着豪华品牌的加持，所以沃尔沃XC40看起来也是比较有面子的。在外观设计方面，沃尔沃XC40的车头以及车尾依然用了标准的家族式设计，外观具有较高的品牌辨识度，不过车身侧面该车的设计就要显得年轻时尚了不少，部分车型甚至还用到了双色车身的设计，因此我个人觉得沃尔沃XC40的外观是属于比较能够讨好年轻人的类型。

与时尚前卫的外观相比，沃尔沃XC40的内饰设计表现得就比较一般了，中控台整体的设计较为老气，所以内饰设计我个人觉得还有不少提升的空间。动力方面，沃尔沃XC40也有1.5T和2.0T两个版本，两个版本均匹配了8AT变速箱，不过如果选择这款车的话我个人还是建议选择2.0T版本，因为该车的1.5T发动机是一台三缸机。沃尔沃XC40这款车比较明显的几个缺点分别是后排中间地台凸起高、胎噪大、保值率低。

第四款：上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4

指导价：26.17-35.47万元

虽然凯迪拉克是一个美系豪华汽车品牌，但该品牌的主销市场却在国内，凯迪拉克的车型之所以能够受到国内消费者的追捧主要的原因有二，一是该品牌车型的定价相对来说更低且市场终端的优惠也不小，二是该品牌车型的外观辨识度很高且设计较为符合国人的审美。凯迪拉克XT4的外观设计与品牌旗下的XT5以及XT6都比较类似，所以外观的品牌辨识度较高，且该车的外观设计属于较为硬朗霸气的风格，这样的设计也比较能够符合大众的审美。

与外观相比，凯迪拉克XT4的内饰设计表现得就很一般了，整个中控台几乎没有什么设计感可言，所以我个人觉得凯迪拉克XT4的内饰设计是它的一大败笔；动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载的都是2.0T发动机，与发动机相匹配的是9AT变速箱，这套动力总成放在同级中来看确实是有一些优势的。凯迪拉克XT4的缺点是油耗偏高、后排中间地台凸起高、发动机噪音和胎噪比较大。

第五款：一汽红旗-红旗HS5

指导价：18.38-24.98万

虽然现在有很多的国产汽车品牌，但真正的国产豪华汽车品牌仅有一汽红旗一个，就在最近这几年一汽红旗也开始做起了民用车市场，并且目前已有多款一汽红旗旗下的车型在售。一汽红旗旗下的车型设计都比较具有档次感，这台红旗HS5也是如此，从车头看aclass="hidden"href="

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25万内最值得选的几款SUV，经济省油又耐用

25万作为家庭买车最常见的价格区间，如今已经云集了各路实力派选手，如何选择到一款心仪的SUV产品还是有些难度，为此今天我特意为大家带来了几款既省油又耐用的车型，一起来看看吧。

第一款：本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

作为紧凑级细分市场的标杆车型，CR-V虽然已经问世多年，但依然保持了较强的竞争力，从外观来看，车头部分使用了家族最新分层鲶鱼式格栅设计，六边形的中网用了黑色涂装，边缘配有金属质感的饰条，下方包围大气运动，营造出一副干练动感的前脸。

车侧在型面的变化上要多过线条的搭配，尤其是车门的内凹造型与轮拱的相对外凸形成了明显反差，将车身头尾部的力量感展现出来，腰线从头灯下方出发并一直延伸到了后尾灯，整体略向上扬的弧度非常优雅。车尾的尾灯较有特色，用了夸张的曲折程度，中间则用飞翼镀铬饰条连接，突出了车尾的立体感。

进入车内，本田CR-V的内饰整体保持了日系居家整洁的风格，台面使用了大量软质材料包覆，并加入了仿缝线处理和木纹的饰板及金属饰条，提升了车内整体质感，中控屏搭载了最新的HondaCONNECT互联系统，不仅支持常规的导航和多媒体功能，还可支持语音控制和位置共享，使用户可以体验到更出色的车联生态。

空间方面一直是CR-V的强项之一，它有着4621*1855*1679mm的尺寸，轴距2661mm，185cm的乘客在后排都有越级的乘坐体验，2拳的膝部距离和1拳3指的头顶空间较为奢侈，除了乘坐之外，后备厢容积也能充分满足日常所需，在放下20/24/28英寸拉杆箱后还有充足的剩余空间。

动力方面，本田CR-V提供了1.5T和2.0L混动两款动力，最大功率分别为142kW/158kW，常规的1.5T动力以平顺输出为主，虽不会带来过于澎湃的动力表现，但足够日常城市路况下的行驶，2.0L混动版本通常状态下以电机驱动，在起步阶段非常轻快，需要急加速时燃油机也会加入做功，从而获得随叫随到的动力表现，同时其NEDC油耗表现5.4L/100km左右。

第二款：威兰达

官方指导价：17.18-24.38万

同为日系品牌的优等生，威兰达的均衡表现也非常值得推荐，从外观上来看，威兰达相比CR-V多了一些硬朗和野性，方正刚直的线条搭配勾勒出立体的前脸，两侧宽大的运动包围件犀利且极具气势，黑色蜂窝类梯形大嘴格栅也展现出较强的整体感。

车身侧面的刻画也较为注重力量感的营造，平直刚硬的腰线搭配车门处硬朗的型面组合，带来了极为干练的车身姿态，车顶与A柱还用了不同的配色，双色车身带来的悬浮效果颇为时尚。车尾最大的亮点在于尾灯，不仅细节设计丰富，外凸的灯腔也让其拥有了极具立体感的造型。

进入车内，威兰达的内饰设计与丰田家族其他成员还是有些许不同，更具层次感和科技感的配置让人眼前一亮，中控屏用了悬浮内嵌设计，内置了丰田最新一代车机，各功能模块划分清晰，操作逻辑与手机相近。台面以搪塑材质为主，并在细节处使用了镀铬哑光饰条，进一步提升了车内质感。

威兰达有着4665*1855*1680mm的尺寸，轴距2690mm，相比本田CR-V更为魁梧一些，其车内同样有着宽敞的空间表现，172cm的用户能获得2拳以上的膝部距离及1拳2指的头顶余量。

动力方面，威兰达提供了2.0L和2.5L双擎两套动力，最大功率分别为126kW/160kW，两套动力在城市路段中低转速区间的动力表现都较为积极，中高速再提速时，2.5L双擎版本能够带来更为直接灵敏的响应，两个版本在经济性上都较为出色，其中双擎版本NEDC综合油耗仅4.6L/100km左右。

第三款：途观L

官方指导价：21.58-28.18万

由于对轴距进行了加长，途观L跻身进了中型SUV行列，在25万级别车型中更具竞争力，外观在加大之后使用了更多平直刚硬的线条组合，将车头的俊俏和层次感凸显出来，车侧的腰线折角分明，方正的外形有较强的力量感，而更大的尺寸也并没有为车身带来臃肿的感觉，车尾的造型简洁干练，尾部两侧的排气虽然为饰条勾勒，但很有气势。

途观L的内饰相比CR-V和威兰达要更具工业气息，中控台与外观一样使用了许多横向元素，改款后的中控屏一改往日内嵌设计，转而用了类似悬浮式的造型，搭配上液晶仪表，具有了浓烈的科技感，中控区域较为简洁，除了空调旋钮外实体按键数量大幅减少，看上去较为简洁。

加长的轴距基本全部体现在了后排空间上，172cm的乘客能获得接近3拳的膝部距离，同时头顶也有1拳2指，相比CR-V和威兰达都要更有优势。后备厢地台规整，常规910mm的纵深可以保证日常大部分的行李装载需求。

动力方面，途观L搭载了2.0T高低功率调校的动力组合，最大功率为137kW/162kW，实际体验来看，7DCT在经过不断迭代后拥有了更为平顺的换挡动作，同时2.0T动力输出连绵积极，是标准的德系质感。

写在最后

以上三款SUV都有自己的特点，无论是CR-V的居家风及实用的空间，还是威兰达硬朗科技的设计感，亦或是途观L沉稳扎实的行驶质感，如果你正在考虑一台25万级别的SUV车型，那这三辆无疑是最好的选择。

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25万左右SUV，红旗HS5，丰田荣放，本田CRV，怎么选？

预算在25万左右的车型是非常多的，在这里小编主要推荐四款配置较好的轿车，它们分别是丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版、大众帕萨特330TSI星空豪华版、本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版、特斯拉Model3标准续航后驱升级版

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步入三月，春的暖意，并不是没有来过，只是不知为何，今年的暖意总显的有点底气不足，有阳光的日子刚铺展开一二天，就被别一股寒流给逼了回去。昨天热的穿着背心，也会流汗。?

25万元左右suv哪款车比较好？

1、欧蓝德

官方指导价：15.98-22.58万

级别：紧凑型SUV

三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手。欧蓝德的外形比较有辨识度，有大量镀铬件的运用以及夸张的线条造型；内饰平淡单调，一切以实用为主；配置丰富，即便是2.0入门车型也有很多实用性配置；空间的表现很优秀，实用性一流。

2、RAV4荣放

官方指导价：17.48-26.48万

级别：紧凑型SUV

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。

3、探岳

官方指导价：18.59-31.39万

级别：中型SUV

探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。

4、途观L

官方指导价：21.58-35.08万

级别：中型SUV

途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来会更高。途观L在国内有着深厚的口碑积累，所以长期占据着SUV销量榜前十的位置。同时作为一款家用SUV，途观L的空间比对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。

5、本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

级别：紧凑型SUV

本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；

车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。

预算25万买豪华SUV，这4款品牌强、颜值高，开着有面子！

如果我们想要选择25万左右的SUV，都会对车型的空间、配置、动力等方面提出更高的要求。在车市中，有3款25万级别的SUV值得推荐，方方面面都能满足车主需求，我们一起来了解一下吧。

1、丰田汉兰达

指导售价：23.98-32.58万

提到7座SUV，我们自然而然就会想起丰田汉兰达，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖，新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些，进气格栅变得更大了，跟老款相比显出了更足的气势。在内饰部分，新汉兰达依旧是简洁大气的设计方式，前后排都可以进行手机充电，实用性很强。

在动力方面，新汉兰达全部版本的车型都用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，有着220马力的最大功率，350牛米的最大扭矩。可以说丰田汉兰达的动力能够充分满足车主的驾驶所需。

2、本田冠道

指导售价：22.00-33.28万

本田冠道的外观设计非常硬朗，前脸部分的宽大镀铬条和两端大灯组进行串联，显得气势十足，同时提升了辨识度。车尾的双边四出排气筒设计也提升了运动感。在内饰上，本田冠道还有众多实用的科技配置，搭载了可以进行角度调节的8英寸液晶屏幕，操作更加便捷，内部还搭载了全新升级的车载多媒体系统，无线充电配置也非常实用。本田冠道内部空间也值得称道，后排特别宽敞，翘起二郎腿空间都还绰绰有余。

在动力上，本田冠道用两种不同排量的直列四缸机——1.5T和2.0T，分别有着193马力和272马力的最大功率，并且全部配置都达到了国6标准。

3、福特锐界

指导售价：22.98-38.98万

福特锐界进入国内车市时间只有短短几年时间，但其关注度却是非常高的。福特锐界前脸大面积的多边形进气格栅显得霸气十足，尾部设计也是力量感十足，可以说整车设计有着浓浓的美式车型设计风格。在内饰设计上，福特锐界主要以简洁为主，没有什么繁琐的设计方式。

在动力方面，福特锐界共有2.0T和2.7T两种涡轮增压发动机可供车主选择，均匹配的是8挡自动变速箱，其中2.0T发动机有着245马力的最大功率，2.7T发动机有着322马力的最大功率。在动力配置选择上，其实2.0T发动机的动力已经足够充沛了，足以满足我们的出行所需。

总评

三款SUV都有着大空间和强动力，不管是车主自己驾驶还是全家出行，都能获得高品质的出行体验，大家觉得25万级别的SUV哪些值得推荐？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚精致又大气 四款25万豪华紧凑型SUV该如何选？

SUV车型外观大气，内部宽敞舒适，一直深受消费者的追捧。如我们想要选择SUV车型，手里有25万左右的预算，其实有不少豪华品牌SUV车型可以选择，不但开着有面子，而且配置丰富，动力也十分充沛，让出行变得更为惬意。下面，小编就给大家带来几款值得购车者考虑的豪华SUV车型，这些车算上终端优惠的话，差不多25万就能拿下。

1、英菲尼迪QX30

指导售价：22.78-35.68万

英菲尼迪QX30的整车外观有着众多流畅的线条营造，充满运动感。车头进气格栅宽大，内部为网状，充满辨识度。两端修长的大灯组显得十分犀利。车身有着十分飘逸的腰线，显得侧身部分动感十足。在内饰部分，质感营造的相当出色，软料材质运用较多，空调出风口、车门内侧等部分都有亮色饰条进行装饰，视觉感较高。在动力部分，这款车搭载的是1.6T和2.0T发动机，分别有着156马力和211马力的最大功率。

2、凯迪拉克XT4

指导售价：25.-39.17万

凯迪拉克XT4的整车外观时尚且大气，车头进气格栅的设计视觉感较强，两端向下延伸的大灯组显得十分别致，辨别度很高。车身上腰线从车前门延伸至车尾，显得充满张力。车尾的长条尾灯也是视觉感满满。在内饰部分，运用了大量软料材质，并且有着显眼的缝线进行装点，显得质感很足。在动力方面，2021款?凯迪拉克XT4搭载的是2.0T发动机，有着237马力的最大功率，动力充沛。

3、林肯冒险家

指导售价：24.68-34.58万

林肯冒险家的外观显得稳重大气，车头进气格栅内的众多细长条亮色饰品和车标造型类似，显得充满辨别度。车身修长，腰线充满力量感。车尾的设计较为饱满。在内饰部分，豪华感的营造非常出色，软料材质和木条纹饰板提升了质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T发动机，有着245马力的最大功率，动力充足。

4、宝马X1

指导售价：27.88-33.98万

25万购车预算想买一线豪华SUV的话，那宝马X1是个不错的选择。宝马X1前脸的“双肾”进气格栅十分宽大，显得张力十足。车身平直的上腰线贯穿前后车门并延伸至车尾，显出了一定的张力。在内饰部分，缝线运用较多，中控的饰板也提升了内部质感。在动力方面，2021款宝马X1搭载的是1.5T和2.0T发动机，分别有着140马力和192马力的最大功率。

写在最后

买25万级别的豪华SUV，可以从以上这四款当中做出选择，外观颜值高，内饰质感强，动力也能充分满足我们的出行需求。大家觉得这几款豪华SUV怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

转载随着消费水平的不断提升，人们对于物质方面的追求也呈上升趋势，以往汽车只是一个代步工具，如今已经成为彰显地位和追求高品质生活的一大形式。所以可以看到，越来越多的年轻人在购车时，选择豪华品牌的意愿会更加强烈。放在以前，25万的预算大家会推荐买一些合资品牌，但是现在同样25万的也能买到不错的豪华SUV。今天我们找来了四款这个价位的热门车型，它们分别是沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1以及凯迪拉克XT4。

优惠力度大 30万内可落地

一般来说，这四款车型如果价格控制在30万内，那么性价比就非常高。如果超出30万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多选择。所以我们挑选的是它们的各自中配车型，分别是沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智行时尚版（以下简称沃尔沃XC40），指导价28.68万元；奥迪Q3 2022款 35 TFSI 时尚致雅型（以下简称奥迪Q3），指导价29.28万元；宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型（以下简称宝马X1），指导价29.88万元以及凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型，指导价29.27万元。

以上四款车型，指导价都逼近30万元大关。其中沃尔沃XC40指导价最低，宝马X1指导价更贵。不过从4S店了解到，目前四款车型的优惠力度不错，大概终端价都可以控制在25万元左右，甚至有的更低，具体就需要你去就近4S店详询，以上仅作为对比参考。

外观：颜值都很在线

从外观造型上来看，四款车型都延续了各自的家族风格，辨识度都非常的高。沃尔沃XC40给人一种精致又不乏时尚感的印象，有点像一个帅气的学霸，性格却不苟言笑，对待事情比较认真，让人有一种踏实感。而且像沃尔沃的“雷神之锤”大灯这项元素在XC40上运用恰到好处，是个不错的加分项，个性独特。

这代的奥迪Q3在外观上的变化也比较明显，看起来运动感比较强。与以前的风格不同时，用了夸张的大嘴设计，并提供了两种外观选择，讨好了很多年轻用户的喜爱。而宝马X1和凯迪拉克XT4不用多说，该有的品牌调性不会少。不过一个像家族宝马X3看齐，一个像XT5，整体设计上遵循家族风格，新鲜感一般。

大灯方面，四车毫无悬念都使用了全LED灯源，像自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。不过沃尔沃XC40配有独有的自适应远近光功能，这像配置在遇到弯道或者会车时，会自动切换，基本上开车就不用刻意去调大灯了。

而奥迪Q3提供选装矩阵式灯源，可以提升一定的视觉颜值，不过选装费6000元，可不便宜。凯迪拉克XT4则多了转向灯功能，虽然提升配置不明显，但也比起宝马X1这几项功能都没有要略占优势。

在车身尺寸方面，凯迪拉克在四款车里面长度最长(4600mm)，宝马X1的轴距最大(2780mm)，剩下的沃尔沃XC40与奥迪Q3长度方面最为接近，但是沃尔沃在高度和轴距方面却领先奥迪Q3。还有值得一提的是，沃尔沃XC40拥有同级211mm的最高离地间隙，堪比越野SUV，如果遇到一些复杂路况，它的通过性会更好。

内饰：诠释不同豪华

通过四款车的外观设计对比中，可以看出沃尔沃XC40表现精致、时尚一面；奥迪Q3强调年轻、运动气息；而宝马X1和凯迪拉克XT4则有着不错的家族味道。同样，它们的内饰设计风格也存在较大的差异。

沃尔沃XC40的内饰用了北欧风的设计语言，中控台偏驾驶员的操作，上手容易，并且融入很多年轻元素，看着就是一辆充满时尚的SUV。同时在用料方面，高配车型用了Na真皮包裹，该有的档次感不会差，而且在中控台上以及门板内侧都用了大量软性材质，十分厚道。

当然，奥迪Q3也用了偏驾驶员一侧的设计，并且中控台造型比起上代有许多提升的地方，变得更好看了。宝马X1个人感觉还是家族的影子，黑棕的颜色搭配，继承了不错的运动氛围。而凯迪拉克XT4则用了大量皮质包覆内饰，让我们能感受到来自美式的那种直接豪华感。

沃尔沃XC40和奥迪Q3拥有如今流行的全液晶仪表，功能表现丰富。中控屏方面，沃尔沃XC40的9英寸液晶触控屏虽然没有宝马X1的10.25英寸大，但具有降低反射与炫光的涂层，除了手指操作屏幕外，带着手套或者拿其它物品（如：笔等）也都能直接操作。另外，这四款车的车机系统，整体UI界面设计表现还是偏传统，不过毕竟都到了这个价位，它们该有的基础配置都配备齐全，屏幕操作也较为流畅。

配置方面，沃尔沃XC40还配备同级少有的Pilot Assist 领航系统，包含车道偏离预警、车道保持主动安全系统以及疲劳驾驶提醒等。此外，<a class="hi

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