江淮油电混新能源汽车_江淮油电混合动力汽车价格表

1.国产混合动力汽车有哪些

2.混合动力汽车冲一次电能跑多少

3.江淮瑞风m4油电混合怎么样

2022年的时候，准备入手一台四轮车，从节约的角度考虑，准备买一辆电动四轮汽车，这样可以节约一大笔油钱，对于我来说，拿驾照都快二十年了，也驾驶过不少车型，从农用车到三桥大货，从小汽车到大型商务车，以及自动挡和手动挡的都开过，17年的时候我买了一辆5座的SUV越野车，每个月油钱不管怎么省，都要开销个四五百，这一年算下来，六七千元的油钱就出去了，对于本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以对于现在购车，首先就是从不烧油的新能源车着手，从我们重庆市的地理特点考虑，所以我就去对本地区的汽车销售店进行了探访，做出了以下推荐选择意见，对于有同样困惑的小伙伴们，能帮助理清思路明白自己的购车方向。

1.动力必须要强劲，爬坡上坎轻松给力。

2.车辆尽可能小巧，应对车多弯急的复杂路况更从容。

3.自动挡面对城市坡道拥挤停停走走的情况不忙不慌。

4.有倒车雷达、倒车影像、后视镜电动折叠，能更从容的在路边停车节约空间。

5.充电快，续航里程能满足日常代步需要。

6.座椅电动升降，灵活可调，驾乘舒适，空间大，后备箱容量大，更方便日常生活需要。

接下来是我为大家推荐的几个电动汽车品牌车型，之所以推荐这几个电动汽车品牌车型，第一是从销量使用率来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。第四是从购车实际需求出发。

以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。

接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。

一、东风

1.主要车型

东风EV新能源EX1 纳米BOX 电动汽车

2.基本信息

东风的这一款车搭载三元锂电池，慢充时间：5.1-8小时，纯电续航：301-400km电池容量：40kWh，快充时间：0.5小时，属于小型SUV，四座型。配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，有倒车影像和雷达，对于新手倒车帮助很大，自动挡驾驶舒适度高，即便是在城市的坡道车辆拥挤的情况下，停停走走也能轻松驾驭。

3.驾乘体验

这一款车，第一个是节约油钱肯定的，价格只有7万元左右，驾驶起来动力上是很强劲的，驾驶感觉很舒适。能满足平常的家庭用车需要和偶尔周边旅游的需求。

二、比亚迪

1.主要车型

BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊贵型（四驱）油电两用

2.基本信息

纯电续航：200km左右，通常情况下充电一次，跑个100多公里没问题。

电池容量：40kWh

电池类型：三元锂电池

快充时间：0.5h以内，慢充时间：3h左右。

车辆类型：中大型SUV

座位数：7座

油箱容积（L） 53

ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕，自带倒车影像雷达。

比亚迪这一款车，之所以价位在23万多的原因就是因为其是油电混合动力。

3.驾乘体验

比亚迪这一款车，是个油电两用的，这也直接让购车成本提升了不少，如果跑长途就可以用燃油动力，在市区内或者平时上下班代步完全可以用纯电动力，虽然价格比其他纯电动力汽车要高不少，但是从实用的角度出发，还是不错的选择。七座的配置，很适合商务使用，当然了很适合自己做买卖的小伙伴。

三、五菱宏光

1.主要车型

宏光MINIEV马卡龙

2.基本信息

马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：200km纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。

3.驾乘体验

小巧灵活的车身设计，自动挡驾驶方便，很适合女孩子代步，平时停车方便，倒车入库也更轻松，有倒车影像和倒车雷达。宏光的车，大品牌质量有保证，电池组是8年或者12万公里质保，对于我们工薪族来说，平时这款车逛街买菜带娃都是非常实用。

三、奇瑞

1.主要车型

奇瑞 QQ冰淇淋

2.基本信息

纯电续航：200km，平时开个120公里是可以的。

电池容量：40kWh

电池类型：三元锂电池

快充时间：3h以上

慢充时间：5.1-8h，

车辆类型：微型

座位数：4座

配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。

3.驾乘体验

外形小巧玲珑，有多种色调类型可以选择，很适合女孩子上下班代步，自动挡汽车，驾驶起来也很方便。奇瑞的这一款车和宏光马卡龙很相似，两款车在价位和车型上都十分相近，很适合女孩子上下班代步。

以上就是我为小伙伴们推荐的几款技术比较成熟的四轮电动车，这几款车型，其中奇瑞的和宏光的比较适合女孩子代步使用，主要就是小巧玲珑，自动挡方便驾驶，又配备有倒车影像，车辆体积小，驾驶起来可控性强，而东风和比亚迪的这两款车，比亚迪的侧重于经常要去外地出差的小伙伴，油电混合动力，既满足了在市区平时的办公代步需求，又能满足外地出差长途驾驶的需要，从七座的大空间来考虑就很适合商务办公需求。

而东风的这一款纯电动车型，价格便宜，很适合家庭使用，比如在近郊偶尔出游，也可以满足每天的上班代步，价格低，经济实用。

市面上还有些一万左右的电动四轮车，那种车不能上高速，平时多是老年人买来代步，我之所以不推荐那些车，因为那些车辆技术上不成熟，往往很多部件都是七拼八凑的，安全系数根本不达标，别说汽车该有的，防抱死和安全气囊这些了，就是刹车系统大多都还是用的摩托车刹车的鼓刹。

国产混合动力汽车有哪些

第一，对和悦发动机的油耗性能进行分析。

江淮汽车自主研发生产的HFC4GB2.3C发动机是一款江淮自主研发的发动机，用了全铝缸体、直接驱动式DOHC（双顶置凸轮轴）、VVT（可变气门正时）、正时链传动等16项先进技术。最大功率为83kW，最大扭矩达到146N/m，升功率达到56kW/L。尤其可贵的是，发动机转速1000r/min时，扭矩输出可以达到最大扭矩的80%。转速2000r/min时，扭矩输出接近140N/m。

在燃油效率上它的全负荷最低燃油消耗率仅为245 g/kW?h。表明这款发动机可以在整个低转速区稳定保持出色的燃油效率。和悦的轮上功率是标定最大功率的80.5%。这一成绩明显超越了同级别车型。表明和悦传动系统具有非常出色的传动效率。对于轮胎，江淮汽车在保持宽胎设计的同时，精心甄选出滚阻系数相对较低的轮胎，配备在和悦上，来降低滚动阻力给燃油性能带来的消极影响。比起同级别车型，和悦的整车质量多出50kg左右。这是和悦在燃油效率上的唯一减分项。但是，和悦将多出来的质量用在了两个方向上：一是用来增加车子的轴距和车内空间。二是用来提升车身结构的安全性能。

在油耗性能上，江淮和悦发动机出色的燃油效率，传动系统出色的传动效率，超低的车身风阻系数，再加上滚阻系数相对较低的轮胎。江淮和悦油耗百公里六升左右。

混合动力汽车冲一次电能跑多少

在国产汽车的行业中，大家都知道的电动汽车也有很多国产混合动力汽车，大家都知道有哪些吗？今天的汽车介绍就为大家介绍下国产混合动力汽车吧。

国产混合动力汽车：荣威ei6

从荣威e550到今天的荣威ei6，它们用的混动技术偏向于PS，功率分流。荣威拥有自己研发的EDU智能电子变速箱，它让两个电动机、一个发动机分工协作。外观上，荣威ei6延续了荣威RX5和荣威eRX5之间的变化规律。荣威ei6更加时尚、线条优雅（参配、、询价），整车像一幅曼妙的山水画，没有多一笔也没有少一笔，没有许多中国品牌的突兀感。荣威ei6的车身尺寸长宽高是4671/1835/1460mm，轴距是2715mm，和普通版的i6没有区别。

国产混合动力汽车：比亚迪秦100

比亚迪是中国品牌当中比较早研发油电混动技术的，也是最早推出插电混合动力量产车的品牌之一。比亚迪秦100属于典型的P3类型。这套系统电动机、发动机共同驱动车轮，在混合动力模式下，有非常好的起步扭矩，加速性能出色。但是这套系统无法让发动机一直保持高效率工作状态，而且只有一台发电机，当电量不足时，这时车辆的油耗是非常“可观”的。年初，比亚迪秦100全新上市，相比老款车型，秦100搭载了容量更大的电池，纯电续航里程由70km提升到100km，可以满足日常通勤需求。除了纯电续航里程，比亚迪秦100在外观、内饰上也有所改变。继承了比亚迪王朝系列的家族DNA，使得车辆更有辨识度。

在国产的混合动力汽车中，也不乏一些口碑和品质比较好的。这些汽车都值得大家去关注下哟。好了，今天的汽车介绍就为大家做到这里吧。

江淮瑞风m4油电混合怎么样

江淮同悦电动版来说：充一次电行驶80-120公里。电瓶的使用年限3-5年。充一次电大概20度左右。深圳新闻网讯 比亚迪研制成功全球首个铁电池，可在家中充电，所装备的首款油电双模混合动力汽车将于明年上市，预计价格不超过15万元。

昨天下午，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在深圳会展中心宣布，全球第一款可以用于汽车充电的铁电池已经在深圳诞生；与此同时，以铁电池为能源的中国第一款油、电双模混合动力汽车比亚迪F6DM也于昨天下午开进深圳会展中心，将于第九届高交会期间与深圳人见面。这项在汽车动力方面的重大突破，成为第九届高交会推出的第一颗“重磅”。

小小铁电池带来大突破

作为新能源在汽车工业上的试验，混合动力车、电动汽车的概念早已提出，福特、通用、丰田等国际汽车巨头多年前就已进行尝试。但是截至目前，国际市场上价格适中、广受消费者认可的混合动力车凤毛麟角。可以随时充电作为动力的车更是久久不见问世。“那是因为他们都没有从根本上解决电池的问题”，王传福在昨天的发布会上说。

王传福说，传统的电池有一个致命弱点：遇到1500℃以上的高温就会爆炸。这使得电池迟迟无法成为汽车的能源。“我们经过长期的试验，已经解决了这个问题”，王传福说。

王传福的“法宝”就是昨天发布的铁电池。据记者观察，这块电池大约2块砖头大小，安装在汽车的底盘上。据比亚迪公司技术人员介绍，电池重量大约2千克左右。“这块电池的容量、力度都很强，而且安全性远远高于一般电池，比亚迪的铁电池扔到火里烧也不会爆炸”，王传福介绍，“即使汽车发生了碰撞、燃烧，它都不会烧起来”。

充电10分钟，能跑百公里

比亚迪昨天发布的比亚迪F6DM，被称为“双模混合动力汽车”。比亚迪汽车营销总监夏治冰说，所谓“双模”，就是一辆车里安装了电动、燃油两套动力系统，就好像双模手机可以同时兼容GSM和CDMA两种制式。“如果电池和油箱都是满的，你可以任选一种能源模式”，夏治冰说，“如果在行驶过程中，电池没电了，汽车可以自动转为燃油模式；反之，没油了就会自动转为用电模式”。

手机充电通常要一小时以上，汽车电池呢？王传福介绍说，试验结果显示，这款汽车铁电池如果在比亚迪专门建造的充电站充电，只要10分钟就行。充一次电能跑多远呢？“100公里没有问题！”王传福说。他告诉记者，因为专业汽车充电站目前还没有普及，车主也可以把铁电池带回家，放在家用电源插座上充电，大约9个小时可以充满。

王传福说，今后比亚迪将与其他企业合作，大量建设汽车充电站。“充电站与加油站不同，一是成本低，只要能接上电源安装充电器就行；二是安全，没有火灾隐患；三是省空间，一个小门面就行”，王传福说。他认为，不久的将来，在路边为汽车充电将和加油一样方便。比亚迪公司向记者提供的资料上显示，比亚迪F6DM汽车在充满电、加满油的情况下，2种能源轮流使用，续驶历程达到430公里。

能源成本仅及传统轿车1/5

比亚迪提供的资料显示，汽车铁电池一次可以充电10千瓦时（跑100公里所需的能量）。目前深圳的电价为，居民用电0.68元/千瓦时。那么，使用比亚迪F6DM轿车的百公里能源成本（使用电能情况下）为6.8元左右。传统轿车情况如何？以被深圳人称为“黄金排量”的1.6升排量轿车为例，宝来百公里油耗为7.5升左右，捷达7.8升左右，其他大部分品牌都在7至8升上下。按照现行广东省燃油价格，深圳人最常用的号汽油售价5.19元/升。理论上说，比亚迪F6DM轿车的百公里能源成本（使用电能情况下）相当于1.6升排量轿车的1/5左

江淮瑞风m4 混合动力 ：

1、动力方面：瑞风M4用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多动力组合，瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升\/百公里，通过涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术集成可实现最大功率163马力，最大扭矩251牛·米，与之配合的Hyboost混合动力系统，该动力系统发挥增扭作用，为用户在车辆起步、重载和急加速等工况下，提供动力输出；

2、空间方面：瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*10mm，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种 座椅 组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要，瑞风M4用便捷的人性化设计，后备厢可容纳6只24寸行李箱，超大纵深的空间给予更多物品同行的机会，多达36处的储物空间，贴心实用，方便省力，瑞风M4混动版的长宽高分别为5，200*1，890*1980mm，轴距为3，080mm；

3、外观：从外观来看，瑞风M4用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致；