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二手车福田汽车7座图片_二手车福田汽车

tamoadmin 2024-08-17 人已围观

简介1.买福田五星三轮在哪看报价和配置2.什么牌子轿车不保值?3.福田汽车1099万台交车,奥铃智蓝新品发布 |卡车之友网4.福田汽车24小时维修热线5.请问沈阳、中顺、福田、华晨四家生产的车各有什么优劣?宝沃二手车为什么那么便宜:是因为宝沃车保值率低,二手车商不收宝沃也不是不无道理。首先,福田汽车收购宝沃其实是一出“借尸还魂”的闹剧,宝沃在当年虽然技术先进,但是即使宝沃把原有技术留了下来,在面对60

1.买福田五星三轮在哪看报价和配置

2.什么牌子轿车不保值?

3.福田汽车1099万台交车,奥铃智蓝新品发布 |卡车之友网

4.福田汽车24小时维修热线

5.请问沈阳、中顺、福田、华晨四家生产的车各有什么优劣?

二手车福田汽车7座图片_二手车福田汽车

宝沃二手车为什么那么便宜:是因为宝沃车保值率低,二手车商不收宝沃也不是不无道理。首先,福田汽车收购宝沃其实是一出“借尸还魂”的闹剧,宝沃在当年虽然技术先进,但是即使宝沃把原有技术留了下来,在面对60年后的今天技术无疑是过时的。

买福田五星三轮在哪看报价和配置

装备名称: 小卡之星V3200 所属类型: 福田时代轻卡 | 生产厂家: 北汽福田汽车股份有限公司 设备尺寸: 未知(毫米) 推荐等级: : 0454-8128606 发布日期: 2007-4-10 13:08:47 详细参数: 内饰新颖:桃木化内饰,仪表台、方向盘、档位手柄球全新设计,时尚潮流; 配置更高:新款领航前围,选装前翻驾驶室,加高顶盖,天窗、侧窗设计,异型水晶大灯,更显神韵; 品种丰富:搭载490 498 4100 4102等国内知名品牌柴油发动,用中压技术,动力强劲,排放在到欧||环保标准,全面满足承载要求; 物超所值:产品技术成熟,可选气刹制动形式,制动力距大,加强型大梁,可靠性高,真正物超所值 轴距:3200 车厢型号:单排 产品线 公告型号 发动机型号 额定载质量 整车外型尺寸 货箱内部尺寸 货箱结构 小卡之星V3200 BJ1033V4JB6 YSD490Q/490Q(DL)QC490Q(DL) 1248 5900*1890*2180 4100*1790*360 平板车 BJ5048V7BB6 990 5920*1890*2900 4100*1790*1900 厢式车 小 卡之星V3200 BJ1036V3JE6 CA498 990 5995*1890*2170 4250*1810*3600 平板车 BJ5046V7BE6-2 795 5995*1890*2800 4250*1810*1800 厢式车 BJ1046V9JE6-3 CA4D32-09 1865 5995*1890*2170 4250*1810*360 平板车 小卡之星V3200 BJ1036V4JB6-2 4100QB/Y4100Q 1248 5990*1890*2170 4250*1810*3600 平板车 BJ5046V7BE6 990 5995*1890*2900 4250*1810*1900 厢式车 小卡之星V3200 BJ1046V8JE6-9 4100QBZL 1490 5995*1890*2170 4250*1810*360 平板车 BJ5046V7BE6-3 750 5995*1890*2930 4250*1810*1900 厢式车 小卡之星V3200 BJ1046V8JE6-2 CY4100ZLQ 1490 5990*1890*2170 4250*1810*360 平板车 BJ1036V4JE6 CY4100Q 1245 5990*1890*2170 4250*1810*360 平板车 BJ5046V7BE6 CY4100Q 795 5995*1890*2900 4250*1810*19*00 厢式车 BJ1036V4JE6 YZ4102Q1 1245 5990*1890*2170 4250*1810*360 平板车 795 5995*1890*2900 4250*1810*1900 厢式车 BJ5046V7BE6-1 小卡之星V3200 BJ1046V8JE6-10 YZ4102ZLQ 1555 5990*1890*2170 4250*1810*360 平板车 BJ5046V7BE6-4 795 5995*1890*2800 4250*1810*180 厢式车 大概4万左右

什么牌子轿车不保值?

买福田五星三轮看报价和配置途径有官方网站,福田汽车经销商,第三方车市网站。

1、官方网站:福田汽车官方网站上会提供各种车型的详细介绍,报价和配置等信息。

2、福田汽车经销商:可以联系当地的福田汽车授权经销商咨询相关信息,可以提供详细的产品介绍,售后服务等支持。

3、第三方车市网站:第三方车市网站,比如汽车之家,瓜子二手车、58同城等,在其网站上也有福田五星三轮的报价和配置信息。

福田汽车1099万台交车,奥铃智蓝新品发布 |卡车之友网

公认最不保值的五大 汽车 品牌,开三年要亏一半,后悔现在才知道

在前些年的时候, 汽车 是富贵人士的象征,对于普通人来说买车是一生的追求,时代在变化, 汽车 也逐步成为了每个人出门必备的代步工具特别是这两年SUV兴起之后,国内 汽车 市场掀起了购车热潮,很多人都去争先恐后的购买 汽车 ,不仅为了满足家庭需要还有面子问题。在这个 汽车 泛滥的时代,究竟哪些 汽车 品牌保值率比较高呢?现在给大家分享一下2019年,公认最不保值的五大 汽车 品牌,很多人都说,开三年要亏一半,可千万不要再被坑了。

1.起亚

第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见,而且保值率比二手市场的还要低,新车市场上降价幅度更大,开三五年根本没有什么保值率,新车价格不太稳定,相差一两个月差价几乎就在近万元。

2.雪佛兰

国产品牌正在兴起,美系车在市场上的保值率正在逐步下跌,说到美系车大家应该都很熟悉,动力强,底盘扎实,但是缺点也非常显而易见,油耗高,小,毛病特别多,动力方面虽然比较强劲,但是油耗也会随着增多,因此在二手市场特别不受待见,保值率很低。

3.凯迪拉克

现在买车的人越来越有钱了,对豪车的追求正在逐步提升,如果是一些二线豪华品牌,比如雷克萨斯沃尔沃销量都很不错,但是保值率的话,凯迪拉克最不保值的,稍微关注点的朋友应该都知道这两年凯迪拉克车型销量攀升是因为它的大幅度降价,而且凯迪拉克车型油耗多,发动机毛病不断,导致它的保值率特别低。

4.众泰

国产品牌也有上榜国产SUV兴起给消费者带来了不少,可以购买的产品,比如哈佛吉利,但是状态保值率很低,车子自身毛病很多,三大件也不是很可靠。

5.纳智捷

最后要说到的就是最不保值的品牌,也就是纳智捷,虽然现在已经停产,但是他的形象也彻底崩塌,就算是放在二手市场也没有多少人问津。

现有的车型有国产和合资,还有进口。价格各有高低,质量各有千秋!经市场的洗牌和市场的认知,比如不保值的车 长安、福田,纳智捷等等....

什么牌子轿车不保值?

所谓新车落地打八折,很多人在买车时,不会去考虑保值这件事,等卖车才注意车辆保不保值。

这件事同样适用于我,毕竟谁会在刚买新车时,就会考虑卖车呢?

别的品牌车保不保值,因为没买,所以并不敢妄谈,但现在家里有一款车,倒是可以谈谈!

这款车是通用雪佛兰,科沃兹,2016款,1.5L自动欣享版本。

通过这款车,我发现,雪佛兰的车不保值,为什么呢?

我是17年7月份购买的这款车,用来给媳妇代步用,当时这款车厂商指导价8.89万,优惠一万,裸车价是7.89万,全款落地9万不到。

买车后并没有关心过保值这个问题,一年后有一天,通过网上查询,发现这款车优惠达到了2.5万甚至可以达到3.5万。

一年时间,新车才6万多一点,那我这已经开了一年的车,二手价能多少?

通过雪佛兰这款车,我发现,通用的新款车不能当年买,第二年你会发现,优惠力度特别大。

综上,以自己家里这款车,我认为,通用的车,不管别克还是雪佛兰,贬值非常快,因为它新车降价太快了!那还有什么保值率?

不知道有没有通用车主,是不是同样的认知?

有两个品牌,贬值速度让我触目惊心,那就是凯迪拉克和别克。

我身边就有人开凯迪拉克ATSL,他是2015年买的,最低配,36万落地,2019年就卖出去了,一开始还找了很多二手车商,竟然没人敢要,原因是这车新车只卖18万了!后来终于找到一个车贩子要了,卖了12万。只用了4年的时间,亏了24万,平均一年亏6万,4年亏了66%,这是我见过最快的贬值速度。

还有一个朋友开的别克君越3.0旗舰,2013年买的,当时落地36万,今年卖出去的,开了7年,同样地,把二手车商都吓怕了,跑了2天的二手车行才找到人收,卖出去的价格是6.8万,拿回来了当时的一个零头,正常的车子,跑个7年,起码拿回车价的4-5折。我问他为什么要卖?他说修车修怕了,今年已经修了2万元,每年这样修车不是办法,他已经由美粉转日粉了。

总的来说,就是美系的特别不保值,德系的一般保值,日系的很保值。

谈保值首先合资车比国产车保值,这是无可厚非的,国产车当中只有小品牌最不保值,你要说哪个品牌,我只能告诉你国产保有量最少的那种最不保值!

一大部分国产车和特小众的一部分合资车如雷诺等,豪华的如沃尔沃等,都不太保值,车是好车就是不保值。

要说什么轿车不保值,经过我这几年观察,朋友们使用了几台车,最不保值就是,东风标致408。

东风标致408

东风标致408这款车,搭配的是1.2T涡轮增压发动机,最大马力136,最大功率100,最大扭矩230,底盘搭配的是的6档双离合变速箱,车长4750,宽1820,高1488,车重1325公斤。

东风标致这款车,匹配的是,大家最不喜欢,3缸涡轮发动机,大家都知道,动力小,排量小,发动机抖动严重,1.2T涡轮主机输出只有136马力,动力软软无力。

说实在的,标致车这几年是怎么的,发动机没有一点改进,就连国产发动机技术,都要比标致发动机技术强很多。

标致408匹配的是,6档湿式双离合变速箱,这款变速箱,故障率高,起步顿挫,升档降档迟缓 ,没有操控乐趣。

标致车首先就是,车价定价贵,优惠少,营销差,更重要的是售后网店少,配件也贵,这样给用户维修带来昂贵的费用支出。

标致车品牌差,开出去还不如国产车霸气,品控一般,小毛病多,驾驶起来一般,维修保养不方便,这就是不保值的轿车。

汽车 本来就不保值。走4S店开出再出售,就己不是原价位了。一年赔三到五万,哪怕你一天不开,也是一样。只有黄金保值,房产保值,银行 真金白银和现钱(金)保值!

宝沃

销量能看出来大家还是有分辨力的

纳智捷

大七的油耗是几年来的槽点,但是最致命的是应该是大家发现其实它是国货,台湾省出品的国货。

其他销量极低的牌子,如bisu,yema,我的妈

国产车特别不保值,而且质量特别差,两三年各种问题就来了。漏油,门有响声。费油。我感觉韩系车比较稳定。

福田汽车24小时维修热线

春风浩荡满目新,万物勃发焕生机。4月8日上午,福田汽车2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。面对后疫情时代的商用车调整期竞争压力,福田汽车一季度逆势大增,整体销量突破16万辆,同比增长14.4%,位列商用车行业第一。其中,以奥铃智蓝为代表的新能源销量同比增长110.3%,表现极为亮眼。

当日下午,以“百万新奥铃 领跑新能源”为主题的奥铃智蓝新品发布暨福田汽车1099万台交车活动在北京隆重举行。此次活动,是奥铃继新能源战略发布后的又一次焕新突破,作为福田汽车轻卡业务主体,奥铃智蓝沿袭了福田汽车20多年新能源技术优势及平台产品,围绕市场与用户需求不断推陈出新,以“超低能耗、超高出勤、超高保值”的价值品质,引领中国轻卡行业迈进绿色低碳与更优TCO并举的高质量发展新阶段,用实际行动践行“新能源城市物流引领者”。

双碳时代 奥铃方案助力绿色物流高质量发展

活动现场,奥铃党委书记、总裁江健在致辞中表示:“在双碳战略不断深化的大背景下,奥铃积极响应号召,发挥轻卡品牌领军势能,以用户需求为导向,打造全新一代奥铃智蓝新能源产品,以技术驱动科技创新,为用户提供更低成本的智慧新能源物流解决方案,为城市绿色运输产业高质量发展贡献力量。”

近几年来,奥铃在轻卡市场表现卓越,连续三年单品销量第一,是工信部认证的轻卡冠军。在新能源浪潮下,奥铃顺应时代发展趋势,积极拥抱能源转型升级的变化,可谓“布局早,投入大,成果多”,新能源产品起步即巅峰,为加速燃油车绿色转型积极助力。

科技加持构筑卓越产品力?新能源物流专家打造行业最优TCO轻卡

当前,随着“产业生态技术进步+商业生态模式创新”成为新能源商用车的重要路径,福田汽车新能源战略正向着低能耗、高效率、低成本等方向发展。奥铃智蓝深度聚焦新能源用户需求,依托福田汽车纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举的技术路线,以及国内领先的新能源智能制造工厂、历经市场验证的成熟轻卡平台,打造出集“自重轻、承载高、续航里程长”等优势于一身的奥铃智蓝轻卡产品,推动城市物流行业向绿色高质量转型。活动现场,随着奥铃智蓝EM 智惠版、奥铃智蓝EM Plus 双排版、奥铃智蓝EL Plus气刹版三款产品的正式揭晓,宣告着奥铃智蓝在新能源物流领域正式开启全新征程。

作为新能源轻卡领域的标杆之作,此次发布的三款产品,是奥铃根据用户实际用车场景,链合诸多全球顶尖新能源供应商,凝聚行业最前沿科技,铸就出领跑新能源领域的全新轻卡产品,通过轻量化、智能配置、三电核心技术、安全等一系列行业先进技术,赋予整车超低能耗、超高出勤、超高保值等强悍实力。在强大产品性能的加持下,奥铃智蓝为客户提供包括市政工程、城配物流等在内的全场景新能源解决方案,持续为客户创造更大价值。

奥铃智蓝EM 智惠版?以极致性价比,重塑新能源轻卡价值

奥铃智蓝EM智惠版车身精致小巧,宽度仅1730mm,在城市中穿梭游刃有余。该款车型配备宁德时代磷酸铁锂电池、大洋电机、福田与理工华创联合开发的电控系统,拥有先进的“三电核心”科技,续航里程可达220公里,能够满足搬家、城市配送等场景。

产品应用行业首款蚁象科技,搭载750L高强度大车架,标配7.00R轮胎,拥有18.5㎡的大容积货厢,大大提高车辆承载能力的同时,还实现了比原产品轻300kg的轻量化表现,是为从事城市配送卡友定制的运输利器。

此外,奥铃智蓝EM智惠版还拥有平板、仓栅、厢货三种公告车型, 可满足不同新能源场景用户的用车需求。

奥铃智蓝EM Plus 双排版?高端新一代,市政工程首选

奥铃智蓝EM Plus专为市政工程而打造,其沿袭“网红爆品”奥铃M卡的高颜值造型与品质优势,拥有轻、快、灵等特点。整车用七大轻量化设计,货箱纵梁、离合器、动力总成、车架系统、电池、后悬架、传动轴全面降重,自重更轻、品质更可靠。

奥铃智蓝EM Plus拥有乘用车标配的电子助力转向系统(EPS),搭载埃孚变速箱,传动效率更高、更平顺;拥有845mm行业最低的货台高度,装货更快更轻松。

车辆驾驶室宽度1730mm,最小转弯半径5.4m,小巧灵活,具有自由穿梭胡同、地库、小区停车位一把进库等特点。

此外,该车还拥有宽敞的五座大空间,实现载人拉货双重功能,搭载CATL新一代高能量密度的宁德时代磷酸铁锂电芯,只需快充一小时,纯电续航最高可达280公里,开启ECO省电模式后,更能进一步提升续航能力。

奥铃智蓝EL Plus气刹版?制动距离缩短17%

安全是赚钱的前提。目前新能源轻卡大多是液刹,标载、重载的运输制动效果差,奥铃智蓝EL Plus气刹版标配气刹,制动响应更快,制动距离缩短17%,行车安全性更高。

作为城市物流车型,智蓝EL Plus气刹版集低能耗、长续航、高舒适于一体,搭载100度宁德时代磷酸铁锂电池、精进电机,拥有高效的电池管理系统和动力系统,最高续航里程280公里,为车辆提供更加稳定和高效的动力输出。同时,配备高智能的驾驶系统和高舒适性的驾驶舱设计,实现体验与价值的双重跃升。

消除电车忧虑 为用车全生命周期全方位护航

当前,物流成本居高不下,用户选购新能源轻卡时,购车成本比燃油车高5-7万,但纵观整个用车全生命周期,新能源轻卡较燃油车更具优势,如免购置税、燃料能耗成本低、保养更省心、二手车残值更高……且相较于同级新能源产品,奥铃智蓝新能源依托先进的电控系统,能够实现在相同电量下,能耗更低、续航更长、成本更低。

可靠性更强,出勤率高,多跑多赚;在全国范围内拥有密集的服务网点,北京共设立28家服务网点,服务半径覆盖周边20公里,24小时全天候满足客户点检、保养等需求。

除此之外,在购车方面,奥铃依托具有竞争力的金融政策,为用户提供48期超长低利率金融礼,减轻用户购车压力,6年30万公里免费保养礼等多重。奥铃智蓝围绕用户“选车、购车、用车、换车”等层面,为用户提供全方位、一体化解决方案,为用户车辆全生命周期高效运营提供充分保障,助力用户解锁最佳TCO。

福田汽车第1099万台暨奥铃智蓝新车交付

2001年,北京申奥成功,奥铃品牌项目启动;秉承更高更快更强的奥运精神,如今奥铃智蓝三款新品正式在北京这座“双奥”之城登陆,积极推动中国新能源汽车产业的高速发展,同时大力发展纯电、混动、氢能源等技术路径,构建新能源轻卡新生态。

国有盛事,必有福田。福田汽车是商用车领域唯一服务过“双奥”的品牌,奥铃产品在北京冬奥会上作为后勤保障车辆,以高质量保障任务圆满完成。

活动现场,在发布奥铃智蓝新产品的同时,还完成了福田汽车第1099万辆交车仪式。2022年,奥铃产销突破100万辆,成为中国最快达成100万辆的单一品牌。本次活动,随着福田汽车第1099万辆的交付,标志着福田汽车将进入1100万辆全新的里程碑,同时,也代表奥铃开启下一个百万目标的冲刺。奥铃将以新能源为重点,以“科技奥铃 绿色奥铃 年轻奥铃”为使命,在新能源领域持续领跑。

此次活动,奥铃智蓝从用户群体出发,结合用户年轻化、时尚化的特征,用“电音派对”的形式,和客户深度链接。同时,奥铃智蓝现场订车数量达到380台,用户的选择,就是对奥铃智蓝品牌和实力的信赖与认可。

千万福田再创业,百万奥铃开新篇。未来,奥铃智蓝将以卓越的技术实力和不断拓宽的产品矩阵,为不同用车场景用户提供最优的新能源城市物流解决方案,以更低成本、更高价值引领商用车绿色风潮,在促进生产方式与物流运输发展绿色转型的同时,开创绿色智慧物流新未来。

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请问沈阳、中顺、福田、华晨四家生产的车各有什么优劣?

福田汽车24小时维修热线是4008199199。

福田汽车创建国内首个全周期服务的商用车服务品牌,拥有国内汽车行业最大的呼叫服务中心,连续多年荣获“售后服务质量诚信单位”。

中国境内拥有9000多家服务网络,遍布全国31个省市,平均服务半径小于40公里,有需求的地方就有福田汽车的服务。在海外80多个主要国家和地区,拥有1378家服务网络,覆盖亚洲、美洲、非洲、欧洲等全球市场。

福田汽车在商用车行业率先为用户量身打造的,可实现预见性诊断、远程升级(云标定OTA)、智能点检和云管家的远程智能医生。

福田汽车通过先进智能互联科技,为用户提供在线远程诊断、预防及维修支持、车辆免费检测等服务,成为值得用户信赖的商用车全天候远程智能医生。

依托福田分销网络和保有客户,搭建二手商用车,整合车源、车商和增值产品,通过开展二手车置换、整备、认证、拍卖、出口等服务,促进二手车交易达成,满足客户换车需求。

福田汽车简介:

福田汽车已经形成集整车制造、核心零部件、汽车金融、后市场为一体的汽车生态体系,涵盖整车、零部件、金融、汽车后市场四大业务版块。整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、工程机械与环境装备、新能源汽车等6大业务单元及18个产品品牌。

在超级动力链层面,福田汽车与康明斯、埃孚等全球合作伙伴,全球首创动力链集成创新模式,成立福田汽车动力集成创新中心PDIC,定制打造福田汽车第一条超级动力链产品,引领中国商用车动力系统变革。

2020年,发布智能互联业务品牌——会享福,覆盖用户从购车到用车的全生命周期,积极拓展金融、二手车业务,将智能科技融入服务体系,逐步形成了以用户为中心的商用车生态系统,打通汽车全生命周期,为用户提供360度解决方案。

以上内容参考:福田汽车—联系我们

首先没有沈阳这个品牌的,沈阳是地名,生产中顺和华晨二个品牌(中顺已经停产)

其他类似的车型有金龙、福田、、牡丹等

在这些车里,最好的应该是,不一定是车有多好,主要是售后服务好,网点多。二手车的保值率也高些。

福田最出名的应该是柴油发动机(不是没有,只是福田的排量小2.0.价格便宜罢了)福田近期优惠活动挺多,很多都是在打压。就连福田经销商广告里也都是的字样(类似于挂羊头买狗肉)但是福田最大的缺点就是,售后服务网点少,旧车保值率也不如。

金龙,牡丹之类的就更不推荐购买了,售前售后的服务网点都少,旧车折价保值率底的离谱。

中顺你想买也买不到了,人家停产了。

这类车属于工具车,也就是工作用车。你选的这个型号普遍都是拉货的,但是绝对不是越便宜越好,汽车消费是个长期消费,买了是要用下去的。所以请你仔细考虑油耗、保值率和使用成本后进行购买。