国产韩国日本欧美品牌SUV_

1.美系、日系和韩系的SUV产品谁更值得买？

2.为什么都说韩国车不好，领动、名图、菲斯塔、ix35，销量这么好呢？

3.十大SUV汽车品牌排行榜

4.国产车和日系车，还有韩系车，你会选哪一个？

5.韩国进口大suv车有哪些

6.美国最畅销的10款SUV，谁是第一?

十大顶级suv是保时捷卡宴、凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯、路虎揽胜、玛莎拉蒂Levante、卡尔森GL级、宾利添越、兰博基尼Urus、法拉利F16X、布加迪Intruder。

SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。世界顶级SUV车型有美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级等。

车型特点

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。

国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。

美系、日系和韩系的SUV产品谁更值得买？

汽车品牌系列

　汽车品牌系列，随着人们的生活中水平的提升，越来越多的家庭买的起汽车了，而市面上汽车品牌众多，很多人都看的眼花缭乱，那么下面就为大家分享汽一下车品牌系列。

汽车品牌系列1

　 一、德国

　大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

　旗下拥有奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪等众多豪车品牌；

　宝马（BMW）：创立于1916年。旗下产品：宝马（BMW）、迷你（MINI）、劳斯莱斯（Rolls—Royce）；

　奔驰：梅赛德斯奔驰是戴姆勒集团品牌。于1871年成立，是汽车的发明者，1886年制造出了世界公认的第一辆汽车；

　宝沃：1919年创立。

　 二、英国

　捷豹：1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士，现属印度塔塔集团旗下；

　阿斯顿·马丁：阿斯顿·马丁公司始建于1913年，在华销售车型有：DBX、DBS Superleggera、DBS Superleggera Volante、DB11、Vantage；

　迈凯伦：迈凯伦集团总部位于英国沃金，迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术中建立起了全球名声和美誉；

　路虎：英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下；

　名爵MG：百年英国运动汽车品牌，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。

　 三、日本

　丰田Toyota：世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。旗下拥有全球著名豪华汽车品牌雷克萨斯LEXUS，创立于1983年；

　本田Honda：现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成[6]，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成；

　铃木Suzuki：成立于1920年，是一家汽车制造企业，以生产微型汽车为主，同时涵盖摩托车销售业务；

　马自达：成立于1920年。旗下拥有马自达3、马自达6、 CX-5、CX-30等款型；

　日产：全称“日产汽车”，是一家日本跨国汽车制造商。日产旗下的豪华车品牌INFINITI英菲尼迪，89年该品牌诞生于北美地区；

　三菱：起源于1870年岩崎弥太郎（Yataro Iwasaki）经营的一家船运公司；

　斯巴鲁SUBARU：是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，标志用六连星的`形式。

　 四、美国

　凯迪拉克：凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

　福特：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一；

　雪佛兰：美国通用汽车公司旗下品牌，1911年创立，拥有迈锐宝、沃兰多、科鲁泽、科迈罗、开拓者和SUV等车型；

　吉普：吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。

　 五、中国：

　红旗：中国一汽直接运营的高端汽车品牌；

　吉利：隶属于浙江吉利控股集团，旗下拥有吉利、沃尔沃、领克、几何、宝腾、路特斯；

　比亚迪：品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业；

　蔚来：全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立；

　荣威：上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出；

　传祺：广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌；

　奔腾：一汽旗下中高端汽车品牌，创立于2006年；

　长城：成立于年，旗下有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌；

　东风：创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车；

　众泰：以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业；

　奇瑞：从事汽车生产的国有控股企业，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域；

　江淮：创建于64年的合肥江淮汽车制造厂，是一家综合型汽车企业集团。

　 六、韩国

　起亚：全称起亚自动车，是一家跨国汽车制造商，成立于1944年；

　现代：成立于1967年，旗下主要车型有索纳塔、伊兰特、胜达和途胜；

　雷诺三星：原名三星汽车，由时任三星集团社长的李健熙在1994年成立。

　 七、法国

　雷诺：法国汽车制造企业。1898年在比扬古；

　雪铁龙：1919年公司成立，旗下拥有DS、标致两款车型。

汽车品牌系列2

　1、日系：丰田，本田，日产，马自达，三菱，铃木，斯巴鲁等。

　2、德系：奔驰，宝马，奥迪，保时捷，大众等。

　3、美系：通用包括旗下的别克，凯迪拉克和雪佛兰等，福特，克莱斯勒和JEEP等。

　4、欧系：标致雪铁龙，菲亚特等。

　 另外就是国产品牌了：

　1、上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用，上海大众，上汽通用五菱，上汽依维柯，上海申沃，名爵，荣威)。

　2、东风汽车股份有限公司(东风，东风日产，东风神龙，东风本田，东风乘龙，东风霸龙，东风龙卡，东风风行，东风小康)。

　3、中国第一汽车集7a686964616fe59b9ee7ad9431333431353366团(一汽解放，一汽轿车，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，红旗轿车，通用红塔，一汽海马，一汽奔腾)。

　4、北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌，北京Jeep，切诺基，北京现代，北汽福田，北京奔驰)。

　5、广州汽车工业集团(广汽本田，广汽丰田，传祺，广汽客车，广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

　6、长安汽车(集团)(拥有长安，哈飞，昌河，陆风等自主汽车品牌，并与福特，铃木，马自达，标致雪铁龙等建有合资品牌)。

　7、中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地，中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者，国内重卡行业质量较好的企业)。

　8、华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车，华晨和合资品牌华晨宝马，我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

　9、奇瑞汽车有限公司(拥有长安，哈飞，昌河，陆风等自主汽车品牌，并与福特，铃木，马自达，标致雪铁龙等建有合资品牌)。

　10、安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车，安凯客车品牌，国家汽车整车出口基地企业，高新技术企业，中国企业500强)。

　按车型分的话，主要是微型轿车，两厢轿车，三厢轿车，小型SUV，中型SUV和大型SUV以及商务车等等。

汽车品牌系列3

　 中国品牌汽车有哪些

　国内汽车品牌很多，比较知名的有:红旗、吉利、长城、哈弗、WEY威派、比亚迪、奇瑞、Qoros、SAIC荣威、传祺、华晨中国、、一汽、BAIC、长安、东风、宝骏、五菱洪光、启辰、纳智捷(台湾省)等。

　浙江吉利控股集团成立于1986年，从生产冰箱零部件起步，发展到生产冰箱、电冰柜、建筑装饰材料和摩托车。19年进入汽车行业，以产业、技术创新和人才培养为重点，不断夯实基础、培养内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。目前总资产超过2000亿元，员工总数超过12万人。它已经连续七年进入财富500强。

　浙江吉利控股集团总部位于杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、柯灵汽车、北极星、宝腾汽车、莲花汽车、伦敦电动车、远程新能源商用车等汽车品牌。到2020年实现年产销300万辆，跻身全球汽车企业十强。

　东风启辰是国产自主品牌。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“陈开”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营环节。一方面，进口“NISSAN”品牌产品；另一方面，自主品牌“启辰”整合世界一流先进技术，为中国消费者提供更有价值的产品和服务。

　奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总地方位置于安徽省芜湖市，公司成立20多年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。与此同时，旗下两家合资企业具有观致、捷豹、路虎等品牌。

为什么都说韩国车不好，领动、名图、菲斯塔、ix35，销量这么好呢？

这个需要看个人的喜好了，我个人认为日系车比较好，相对比较省油。买车是一项技术性工作！随着越来越多的紧凑型越野车合资企业上市，人们的选择难度也日益增加。在这么多产品中选择一个好的和便宜的型号并不容易。当然，得益于中国汽车产业的快速发展，从目前10万元的SUV市场来看，也有性价比高、质量优异的产品。接下来，我想列举一些市场认可的高质量产品。

人们在买车的时候还是比较纠结的。今天，我在后台看到一个朋友说，如果你想买车，不要买日本、韩国和美国的车，因为它们对我们的国家不友好。如果你买了这些车，你看起来很不爱国。我应该买什么样的车？我也理清了思路，决定推荐一些性价比好的非日本、美国和韩国的越野车。但是在介绍他们之前，我必须说买车与爱国主义毫无关系。

众所周知，韩系车一直以来都以定价亲民为主要卖点，因此占据了很大的市场份额。长期以来，很少有其他品牌的车型能够在定价方面与现代和起亚车型竞争。然而，根据上表，市场领导者在指导定价方面同样有效。这足以表明边境的价格优势非常明显。

这完全迎合了许多国内消费者的心理需求。对大多数国内消费者来说，购买汽车的主要需求主要是家庭使用。所以通常一些家庭成员也会坐在后排。2716毫米轴距可带来更宽敞的后排座椅空间，有效提高了乘客的舒适度。经济的燃油经济性对大多数国内车主来说太重要了。

十大SUV汽车品牌排行榜

韩系车质量不好的说法我也不知道是从哪里传出来的，反正以我十多年的 汽车 维修经验来看，韩系车在质量方面或许和日系车还有点差距，但是比德系车、美系车、法系车以及国产车要好太多了。

例如早年的现代伊兰特，不知道被多少城市选购为出租车，1.6L的发动机动力相当充沛，开了空调也才四毛多的油耗，而且基本上都可以开四五十万公里以上不大修，直到现在不少地区依旧还是伊兰特做出租车。

其实我觉得韩系车的最大问题就在于用料差、隔音差、底盘差，开过韩系车的人应该都会发现，韩系车的底盘其实是很松散的，甚至我感觉和国产车的水平差不多，而且车身隔音做的也很差，速度跑快了感觉像骑摩托。

韩系车的优点是颜值高，外观设计非常符合年轻人的胃口，现代的流体雕塑造型风格用了十几年，到现在依然很好卖，而且空间方面也还不错。

总的来说，现在的韩系车性价比还是很不错，高颜值、低价区、好质量，低油耗，对于那些只想买一辆经济适用的家用车的人群而言，韩系车依旧是个很好的选择，所以韩系车的销量自然也就不会很差了。

说韩系车不好的人一般有三种人，第一种是水军，没办法拿人钱财替人消灾。第二种是喷子。第三种就是人云亦云的吃瓜群众。

抛开别的不说，韩系车确实是家用的不二选择。首先价格便宜，同样的级别比日系德系美系便宜不少。再就是油耗，基本是可以和日系车差不多可。再一点就是保养，有人说现代保养一次的钱也就够大众买一瓶机油。而事实也确实如此，我的名图1.8自吸换全合成机油和机滤一共690元，而朋友的凌渡保养一次将近一千块。

说到韩系车的质量，那还是不错的。远的说，全国的出租车大多数是现代起亚和大众的天下，跑个百八十万公里的一抓一大把。这点没人反对吧？别跟我说什么吉利，铃木，花冠的，我说的是大多数。

往近的说，朋友的赛拉图八年50万公里，三大件还杠杠的。

用的来说，韩系的做工可能一般，技术也不算太先进，但是质量挺好，省油省心省钱，适合家用。

在 社会 舆论、市场导向等主流声音对韩系品牌集体倒戈时，注定了韩系车无法突破主流意识的屏障，冠军是不要想了，但即便这样韩系车的销量并不算差。以2018年销量看，ix35月销高于1万辆，领动年销18万辆排同级14，菲斯塔作为细分市场的后来者也有着过万的终端销量，名图的年销量则不足10万。

从这几款车型的策略不难看出，韩系车已经被逼着走性价比和差异化竞争路线。主打合资品牌紧凑级SUV的ix35现在通过“老车再造”的方式降维与主流小型SUV做竞争，对于消费者而言13万不到的价格可以买到一辆空间、品牌甚至配置都满意的紧凑级SUV，的确是十分划算的。名图与ix35的策略如出一辙，紧凑级的价格B级车的享受，但名图虽然可以归列为B级车，但实际上它的尺寸级和用料并非向当下的B级车看齐，在尺寸和空间有着优势的情况下为什么销量还是上不去？因为B级车领域自身产品力并非决定性因素，品牌影响力才是。

领动算是现代里技术力和产品较为强势的产品，虽然外观上不及上一代那么领动有流体雕塑的视觉感，但它搭载的1.6自吸和1.4涡轮增压都是沃德十佳的榜上名机，而且它还有着同级少有的感应后备箱，1.6自吸12万不到甚至能配备无匙进入、天窗等配置。菲斯塔的销量或许离领动还有些距离，但作为步思域后尘主打运动和性能的钢炮级选手，年轻消费者的崛起并不能代表全部，紧凑级的主流依旧属于家庭用户，“中庸”才是这个级别好成绩的必备。

韩系车的销量虽然算不上特别出众，但无论是技术力、 科技 研发都是世界一流水平，而且无论是起亚还是现代，在《消费者报告》的可靠性排名中，甚至要比奔驰、福特都好。（亚夫）

韩系车在国内溃败(销量下滑)有两个原因，第一个就是政治因素。第二个就是性价比。萨德后国人对韩国的抵触是非常大的。2月底爆发的萨德，3月份现代与起亚的销量就分别下滑了44.3％、68％。韩系车纯属躺枪，在舆论下销量节节败退。

而随着自主品牌的崛起，韩系车性价比高的优势不复存在。因为韩系车在国内受欢迎的原因主要就是性价比。外观漂亮内饰精美，近似于日系车。当然韩系车也是模仿日系车来的。自主品牌 汽车 近几年飞速发展，无论是外观、还是配置、都有了很大的进步。这样一来论性价比韩系车就没有优势了！而主流合资品牌例如大众丰田本田等也在不断降低门槛，因此韩系车在国内生存空间不断的减小。例如同样卖7万的悦动与帝豪，帝豪销量远远高于悦动。

国内SUV市场是最火爆的我们看看现代旗下SUV的销量，首先想到的肯定是ix35，现代当年在国内销量最好一辆紧凑型SUV。2019年1月份月销量已经达到2.2w辆，已经超越了博越，位居第四。ix35销量重回前五，与现代路线调整有极大的关系。毕竟现代的机械层次要比自主品牌高一些的，无论是发动机还是变速箱技术都要领先我们的。再看看菲塔斯2019年1月的销量：

可以看出其月销量也是万台左右。韩系车简配、不尊重国内消费者这都可以遗忘，但是与其他合资车辆比起来韩系车并没有突出的优点。大众烧机油也可以被接受，但是大众有技术而且专门研究中国，迎合国人喜好造车。日系车保值、省油、省心、口碑好。国产车配置高性价比高。韩系车呢？简配、质量下滑、对消费者的投诉无视，不积极处理问题。而动力总成、外观、内饰、韩系车这几年一直在原地踏步。因此性价比迅速被自主品牌 汽车 碾压，所以韩系车在国内慢慢的混成了“非主流”。

韩系车真的完蛋了吗？非也，只是在中国受到了重创而已。在国际上销量还是不错的。2018年全球销量排名第五，超过了本田 汽车 。韩系车虽然没有突出的优点，性价比也不高，但是韩系车的核心技术也是自主品牌不能比拟的。例如变速器： 上面的图中可以清洗看到现代变速箱种类很丰富，也比较成熟。并且国产车也用过现代变速箱，变速箱上的技术储备明显强于国产车。发动机技术储备也是如此。当现代 汽车 再一次提高自己的性价比后 销量上升是必然的。

说韩系车不好的朋友，大多数都不是车主，并且对韩系车也不不是很了解。尤其是在我们自主品牌 汽车 不断壮大的同时，给予了韩系车很大的冲击，也坚定了一些人认为韩系车不行的观点。然而在大家说韩系车不行的时候，现代的领动、名图、菲斯塔等 汽车 却有着非常火爆的销量。这又怎么解释呢？

身边也有很多的韩系车主，包括朗动、领动、名图、途胜等。他们对韩系车还是比较认可的，总体评价是非常的省油省心，但是也承认隔音降噪水平会逊色一些，行车品质营造的一般，保值率不是很高的。其实，韩系车主我能够给出这样的评价还是非常客观的，毕竟选择韩系车的朋友大多数也是预算不是很充足的。在预算不是很充足的情况下，购车肯定就会有所取舍。此时此刻 汽车 的质量、燃油经济性等方面会被看的重一些，而隔音行车品质的往往能够容忍。

前段时间因为各种因素导致韩系车在国内销量遭遇滑铁卢，其中某德影响还是比较大的，一时间韩系车成为众矢之的，销量骤减。近来一段时间韩系车才去了大面积降价的措施，在韩系车的这一举动之下，销量有了非常不错的回暖。足以看出来韩系车的群众基础还是非常不错的，也足以证明了韩系车的品质以及性价比。

韩系车在合资品牌之中，可以说是最具有性价比的品牌了。目前的价格已经接近于我们的主品牌 汽车 了。但是在品质等方面有一定的优势，所以选择韩系车的消费者从来不在少数。事实上韩系车也是很有成就的，去年全球销量800多万台可谓惊人。韩系车的技术也是非常不错的，沃德十佳发动机名单中经常会有韩系车的名字。目前的韩系车已经能够独立自主生产研发 汽车 了，这方面要比我们的主品牌强了不是一点半点。

对于大多数老百姓购车来说，还是非常看重性价比的，韩系车的降价优惠措施，正好迎合了大部分消费者的购车心理，韩系车的销量在不断的回暖，能受到欧美等发达地区消费者的认可，也是能够证明自己实力的，毕竟在走出国门这方面，韩系车要比自主品牌 汽车 强了太多。韩系车到底好不好？个人觉得看一下它的销量就好了，尤其是在欧美发达国家的销量。

很简单，众口铄金和降价。

1.为什么都说韩系车不好。

韩系车好不好，韩系车主最有发言权，那些开老伊兰特老悦动的车主无不对韩系车赞赏有加，这不是说他不好就不好，而是事实都摆在那里。说韩系车不好的分两种，一种是友商及其水军，一种是没开过韩系车的人。事实上，还有人说美系车不好，法系车不好，德系车不好，这是因为车无完车，每款车都有优缺点，当你拿出一个缺点放大去说的时候，就有点偏激了。

2.韩系销量好。

韩系在没有被公然抵制之前，销量是极好的，价格跟日系咬得很死。之后便一蹶不振，但是韩系车不能眼睁睁地看着自己死去，于是就上马了一个营销战略：降价！一个名图，B级车，要跟雅阁天籁凯美瑞竞争的车型，现在已经降价到10万左右的价位，也就是跟轩逸朗逸一个层次了，瑞纳，没出事之前手动丐版落地8万多，现在4S报价4.69万，这样的降价法，销量自然好。

总之，韩系车好不好，你自己心里要有杆秤，不要被错误观点所左右。

北京现代新ix35路过，刚提车一个礼拜，各方面都挺好的，唯一欠缺的就是隔音效果不是很好！

韩系车不好，是中国人太懂车了，也至于销量不好，国外的都不懂车，一年销量几百万，我也不懂，，，

我6年十万公里的朗动确实没什么问题，确实不错

这个问题问的有些偏激，只是有部分朋友因为对韩系车不了解、所以产生了韩系车不好的认知，实际上绝大多数理性的车友对于韩系车是认可的，虽然他们没有选择韩系车、那只不过是有更好的选择（比如买日系、德系），但并不能因此就说韩系车不好，不过同为五大车系的韩系车、在咱们国内的确没有其它几大车系抢眼，但在全世界范围、它依然是五大车系之一的存在！

为什么说韩系车不好？实际上也是咱们自主车这几年发展太迅猛，所以很多朋友觉得自主车已经超过了韩系车，那么自然韩系车就是最差的了，所以才有那么多朋友说韩系车差、因为在这些朋友眼中韩系车已经比如自主车了；当然有自信是好事、但重点是要实事求是，目前咱们自主车与韩系车还有很大的差距，毕竟韩系车企的发动机是沃德十佳的常客、所以韩系车是很强的！

韩系车的发展策略

韩系车的技术储备很强，比如可以自主打造六速At、八速At，可以打造自己的四驱系统、可以打造最优秀的发动机、还是世界级 汽车 零部件供应商，当然这些是韩系车企所拥有的硬实力；不过引入咱们国内 汽车 市场的韩系车并没有什么高端车、也没有应用现代的最为先进的技术；韩系车在咱们国内的策略就是主打高配置、高颜值，突出性价比的优势，而车辆上所应用的技术并不太出众，当然这完全是韩系车企的不得已而为之！

相比较德系、日系、美系车的大名顶顶，韩系车的知名度相对差些，尤其在咱们国内消费者眼中，德系那叫首选、日系叫做合理，美系车最后一收底，实际上轮到韩系车的也不剩下什么了；所以知名度太低、导致韩系车企不敢在咱们国内市场过多引入新技术，20万的日系车可以被15万的韩系车所竞争，那么如果韩系车企引入新技术、韩系车也卖到20万，那么和日系车竞争、它还有竞争力么？当然这只是一个简单的例子，但足以说明韩系车品牌度存在不足、所以只能玩高性价比！

最近几年韩系车在咱们国内的销量出现下滑

上文已经提到、韩系车在咱们国内的策略就是高颜值、高配置，堆砌出高性价比、来吸引消费者，实际上这与自主车的卖点一致！自主车也是主打高配置、高颜值，而且性价比堆砌得比韩系车还要高，这样一来的确对韩系车的销量构成冲击；实际上五大车系是并列的，但在咱们很多朋友眼里，韩系车要落后其它四大车系，所以自然就把韩系车、自主车划等号，甚至认为韩系车还不如自主车，所以这些年来对韩系车的非议也越来越多，实际上咱们国内的韩系车不足以代表韩系车的技术水平！

所以并不是都说韩系车不好，因为对于大多数理性、客观的朋友而言，更容易、更愿意看到某事物的美好、优势之处，平心而论韩系车非常不错，但个别车型存在油耗偏高、不过韩系车价格便宜啊，实际上都省回来了；说韩系车不好，实际上是对自主车的盲目自信！举一个简单的例子，现在说自主车比德系、日系车要强，相信没人会信，对吧？但如果说自主车已经比韩系车要强了，保证一堆人会相信；所以结论就是正是因为有些人会选择相信，所以才会有很多人说韩系车不好，道理不难理解，对吧？所以韩系车不错、韩系车企技术储备也很多，不过近年来销量的确在下滑！

国产车和日系车，还有韩系车，你会选哪一个？

十大SUV汽车品牌排行榜

一般的SUV都用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV的价位非常宽泛，在路上的常见度仅次于轿车。

因此，SUV汽车也很受人们的喜爱。那么什么牌子的SUV汽车比较好呢?品牌网小编为大家整理了十大SUV汽车品牌排行榜，一起来看看吧!

1、梅赛德斯-奔驰(成立于1926年德国，世界五百强企业，世界著名豪华汽车品牌，梅赛德斯.奔驰(中国)公司)

2、宝马BMW(著名豪华汽车品牌，以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名，华晨BMW汽车有限公司)

3、凯迪拉克(汽车工业的领导性品牌，美国比较豪华汽车的标志，全球著名的汽车公司，上海通用汽车有限公司)

4、大众(于1937年，世界吉普车品牌，世界五百强企业，大型跨国集团公司，一汽-大众汽车有限公司)

5、三菱(始于1870年，越野车品牌，日本比较强研发实力生产厂家之一，三菱汽车销售(中国)有限公司)

6、福特Ford(成立于1903年，创建的福特汽车公司，是世界比较大的汽车企业之一，世界四大汽车集团公司)

7、丰田TOYOTA(世界500强，始创于1867年日本，全球比较大的汽车公司之一，丰田汽车(中国)投资有限公司)

8、别克BUICK(1903，历史比较悠久的美国汽车品牌之一，美国通用汽车公司旗下品牌，上海通用汽车有限公司)

9、现代HYUNDAI(始创于1967年韩国，世界著名品牌，韩国大型汽车制造商，现代汽车(中国)投资有限公司)

10、哈弗Hal(长城汽车股份有限公司，中国SUV销量领先品牌，SUV汽车十大品牌)

韩国进口大suv车有哪些

10万以下，谁都不选，坐公交、打的。

20万元以下，首选国产。

20万以上，选美系或法系。

没有美国技术授权，丰田连变速箱都生产不了，爱信是美国博格华纳在日本的合资公司，全称爱信华纳，日粉从不提华纳，华纳授权 爱信ODM代工，爱信也为大众代工6AT(知名爱信6AT专利技术是大众的)，知名丰田普拉多的全时四驱托森差速器专利技术还是德国大众奥迪的！著名的Nissan GTR 发动机的涡轮增压系统是美国霍尼韦尔的技术，双离合器是博格华纳的。日本所有代工的CVT最关键的钢带是德国博世的，丰田雷克萨斯的8AT来自德国ZF，双离合器来自博格华纳，其SUV的四驱技术也是来自博格华纳，丰田既没有6AT以上的技术也没有双离合技术更没有CVT技术，没有美国德国的技术授权，日本想代工都没有可能。

现期查看了车辆质量、保值率、品控、驾乘等综合一下。日系-韩系-国产

看个人经济状况，首选日系，韩系，国产看各位喜欢

做生意买日系，纯家用买国产！因为做生意撑门面还是绕不过的坎！现在的国产车远不是网上说的那么差，同价位已经超越各种合资车了，所谓日系省油也是分车型的，小排量小型车是省油，但也是车轻配置低，小毛病也并不少。进口合资车的优势是在三十万以上的车型，三十万以下的车性价比很低！

个人的选择顺序是 日系其次国产最后考虑韩国

不想换车的，我会选国产，性价比高！想着换车的买日系，保值率高，但出事故要大修，哪怕是跟自行车撞一下，大修过的车，我想保值率也高不到哪去了，有的人会说买车又不是拿来撞的，但别人会撞你，我已经被人追尾过两次[流泪]韩国车根本不考虑

国产车是最好的

当然是国产车，还用考虑。

日系

美国最畅销的10款SUV，谁是第一?

韩国进口大suv车有：双龙享御、现代维拉克斯、起亚霸锐、现代胜达、智跑等。以胜达2020款380TGDi自动两驱GL精英版为例：其级别为中型SUV，变速箱为8挡手自一体，车身结构为5门6座SUV，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为手自一体变速箱，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

第十名：雪佛兰创酷TRAX

官方指导价价：9.99 - 14.99 万元

排量：1.4T

变速箱：手动，手自一体

雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

第九名：别克昂科拉

官方指导价：13.99 - 18.99 万元

排量：1.4T

变速箱：手动，手自一体

别克昂斯拉脱离了之前圆润的造型，车身长度增加，高度降低使得整体更加修长、整辆车的运动感也有了很大的提升。此外，别克昂斯拉舒适的底盘调校，让它在坑洼路段行驶时能有效过滤掉细碎震动，而NVH的优异表现也让车内安静舒话。无论是高速路段还是山间崎岖道路，对别克昂科拉来说都丝毫不在话下。

是别克经典的展翼式环保式座舱。全系标配8英寸触摸屏，人机交互用了最新升级的别克eConnect2.0互联技术。尺寸方面，别克昂科拉定位为小型sUV,车内前后排乘坐空间也很大，配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板十分宽敞舒适，可以充分享受平顺的驾驶感受。

第八名：Jeep大指挥官

官方指导价：27.98 - 40.98 万元

排量：2.0T

变速箱：手自一体

汽车内饰精致且豪华；舒适性配置和安全配置，十分齐全；由于第三排座椅靠背角度可以大幅调节，乘坐空间部分，实际表现还不错；2.0T+9AT的动力组合，绝对动力很强。

第七名：Jeep指南者

官方指导价：15.98 - 24.18 万元

排量：1.4T、2.4T

变速箱：双离合，手动，手自一体

指南者算是紧凑级SUV中的硬汉，延续Jeep家族的优良血脉，再加上自己有棱角的硬汉形象，让它在市场的表现中很好的群众基础。有两驱和四驱两个版本，其中2.4升四驱版又推出了一款Trailhawk

第六名：福特Territory

Territory的电子转向在高速行驶和低速行驶的变现很出色；低速时，转向很轻很灵活，高速时，转向变重，但是却不缺乏操控感。

第五名：福特锐界

官方指导价：22.98 - 42.98 万元

排量：2.0T、2.7T

变速箱：手自一体

外观硬朗，空间大，配置丰富，用车成本适中。

作为一款标志性的福特SUV，新锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭”。同级领先的2.0升EcoBoost。双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。

第四名：雪佛兰探界者

官方指导价：17.49 - 25.09万元

排量：1.5T、2.0T

变速箱：手自一体

其是当下中型合资SUV市场中产品较为出色的车型之一，非常美式的外观设计，粗犷宽大的车身十分符合国人喜好。加上较高的发动机标定功率以及丰富的配置，性价比颇高。

第三名：凯迪拉克XT5

官方指导价：35.99 - 41.99万元

排量：2.0T

变速箱：手自一体

xt5两驱使用了一年半，还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比，美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙，他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉，而是更钟情于直来直去的线条与棱角，这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感。

第二名：凯迪拉克XT4

官方指导价：25. - 39.07万元

排量：2.0T

变速箱：手自一体

它的外观非常的漂亮精致，整体外观看起来就是典型的凯迪拉克钻石切割风，帅气的前脸，霸气的中网，非常有气场，整车的直线型的线条比较多，给人的感觉硬朗十足，运动气息很强，前脸设计辨识度也很高，车尾设计也很独特，线条非常饱满。

第一名：别克—昂科威

官方指导价为21.99-31.99万

品牌国别：别克美国

类型：中型SUV

排量：1.5T,2.0T

变速箱：双离合,手自一体

首先还是来看看外观，就目前国内汽车市场的消费观来看，外观绝对是决定是否买一台车的重要因素，看人都看颜值，看车也不例外。昂科威前脸用瀑布式的立体中网，这也是上一代的家族化特征，进气格栅面积刚好，底部的保险杠护板比较厚实，总体看车头比较饱满；灯光方面，根据配置有所不同；低配的大灯为卤素，高配的为远近光一体式氙灯，日间行车灯、雾灯全系标配，自动头灯除最低配外也是标配。