成都别克_成都别克4s店地址查询附近

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成都别克4s店

在中国商务MPV领域，别克GL8是一枝独秀的存在，连续多年蝉联该细分市场的冠军，而且别克GL8在终端市场的表现十分优秀，没有优惠还能月销1万台。大众威然则是近来的新秀，从去年广州车展亮相开始，大众威然的关注度一直居高不下，而这次成都车展上，两台车正好都出现在现场，我们就亲身体验对比两者。

大众威然的前脸让人过目难忘，前格栅尺寸超大，几乎占据了整个前脸。横向镀铬饰条与车灯连为一体，在灯光下的效果耀目夺人，商务气息不言自明。

大众威然侧面比例并不像传统的MPV，长车头，高底盘的设计让它像一台跨界车。从侧面可以看到，威然的车头线条实则比较柔和，前挡风玻璃倾斜角度也比较大，这种设计有利于降低风阻系数，像威然这种庞然大物，它的风阻系数只有0.30Cd。

威然用的是固特异的御乘SUV?II轮胎，多用于豪华SUV车型上，独特的静音胎纹设计和柔软胎面橡胶配方可以让车辆有着特别安静和舒适的驾乘体验。实际效果也的确如此，在此前我们教授100的噪音测试中，在120km/h的时速下，它的车内噪音只有66分贝，刷新了教授100项目中新低的纪录（越低越好），固特异的御乘SUV?II轮胎功不可没。

大众威然的尾部后挡风玻璃倾斜角度较大，有别于传统的MPV，为它增加了时尚的味道。尾部设计比较简约，两条横穿的镀铬装饰增加尾部的视觉宽度，其中一条是上方连接尾灯的镀铬饰条，另一条是后包围的镀铬装饰。

别克GL8外观最明显的变化就是前脸用了飞翼式的前格栅，配合V字型的前格栅，前脸看上去就有种破风前行的姿态。

GL8的大灯非常有特色，由8颗“钻石晶体”的发光单元组成，这个LED大灯可以通过软件控制制造出有特色的灯光秀和礼宾灯效果。

从侧面来看，GL8短车头，轿车底盘高度完全是一辆MPV的经典比例。如果不细看，你可能会以为GL8用对开门的设计，这是因为设计师在GL8设计上花了一点小心机，把侧滑门的导轨放在第三排的隐私玻璃上，使得侧面的整体感更好。

别克GL8用的是马牌CC6，跟UC6相比，CC6更加注重静音和舒适性。

别克GL8的尾部同样用了贯穿式的镀铬饰条，车尾在镀铬饰条的作用下变得更加方正，更有庄严感。

大众威然的内饰整体设计依然是大众的简洁风。大众威然在用料上比其他大众更加豪华，座椅和门板使用了大量的菱形格缝线真皮内饰，副驾驶面板使用的体现出它商务旗舰的定位。

大众用了10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，其中中控屏搭载了大众最新的智联系统，可以通过手机APP远程启动车辆、寻找车辆。最新的车机系统还支持百度CarLife和苹果Apple?CarPlay。

别克GL8的内饰用展翼式设计，中控台没有跟前排座椅相连，留出了大量的空间，使得前排座椅可以做成独立座椅的样式。

别克GL8这次把屏幕做成了双屏联动的样式，大大提升了车内的科技感。GL8内饰用料更多地使用了软质材料和打孔皮革，再配上空调面板的液晶显示器，质感更加上乘。别克的e-Connect系统通用支持百度CarLife和苹果Apple?CarPlay，并且有OnStar全时在线助理服务，提供每年100G免费流量。

在舒适性和便利性方面，两者同样出色，都配备了自动分区空调、车载空气净化器、双侧电滑门、全景天窗和电动后备厢。别克GL8的配置多了HUD抬头显示，而大众威然则配备了全车隔音玻璃。

在高级智能驾驶配置方面，两者同样不相上下，智能驾驶所需的系统应有尽有。

乘坐部分是MPV的核心。要评价一款MPV好不好，乘坐空间和乘坐舒适性是重要的指标。

首从第二排的地台高度说起，别克GL8第二排的地台离地距离是40cm，而大众威然的则是46cm，为了让乘客更容易上车，大众威然增加了一个电动踏板。两者的便利性不相上下。

两者的后排都用独立座椅设计，两者均支持座椅电动前后、靠背、腰部支撑、腿托电动调节，还有座椅加热、通风、的功能。从功能上说，两者都是最顶级的二排座椅。而皮料方面，两者都是真皮材质，大众威然的棕色真皮更显高级，别克GL8的真皮更加柔软贴合。

在空间方面，别克GL8的第二排座椅自由度更高，拉到最后所形成的空间比大众威然更大。

动力系统部分两者都是2.0T涡轮增压发动机，其中大众威然的最大马力是220匹，峰值扭矩350牛·米，威然的2.0T发动机带有双喷射技术、集成式缸盖技术，能够实现快速暖机，不同负荷下高效运行的作用。

别克GL8的最大马力是237匹，峰值扭矩也是350牛·米。这款发动机是通用的最新技术集大成者，拥有可闭缸技术、ATM主动热管理系统，350bar高压直喷系统，可变机油排量泵。这些技术能够极大地提升发动机的燃油经济性。

两者匹配的变速箱也不尽相同，大众威然匹配的是7速湿式双离合变速箱，别克GL8匹配的是9AT手自一体变速箱。虽然两者的结构有所不同，但是调校都是偏向舒适一方，在平顺性方面的表现非常突出，在试驾的过程中没有开出过顿挫。

别克GL8和大众威然都是MPV市场中的佼佼者。威然作为后来者，在尺寸上压人一头，并在NVH上下了重本，意图通过两大核心优势在市场中立足。而通过实车体验，我们发现别克GL8在这一级别上的优势隐藏在无数的小细节之中，例如它的地台高度更低，它的第二排移动范围更广，人机工程设计更为合理等等。所以，我认为别克GL8依然是这个细分市场的王者，但这次它也的确迎来了一位很强力的挑战者。至于谁能笑到最后，还是交给市场说话吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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别克Envista将于成都车展首发亮相 中文名为昂扬

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成都别克4S店都在那些地方？

易车讯 日前，我们从官方获悉，别克ENVISTA将于成都车展首发亮相，且中文名为昂扬。新车是一款高端紧凑型轿跑SUV产品，可以看到用了与Electra-X概念车相似的别克最新家族设计理念打造，并且换装了最新的别克车标，搭载1.5T发动机。

外观方面，昂扬最大的亮点是拥有轿跑SUV的车身造型，具有很强的运动感，并且用了别克家族最新的设计理念打造，拥有锐利的前脸造型，同时值得一提的是，新车还换装了别克最新的车标。车身方面，昂扬长宽高分别为4638/1816/1565毫米，轴距2700毫米。

此外，新车还将推出GS版本，将用熏黑菱形编织运动格栅、18英寸熏黑旋刃轮圈以及红色运动卡钳等专属设计套件。

配置方面，新车将搭载别克最新的eConnect智能互联科技。动力方面，新车将会搭载1.5T发动机，最大功率为132千瓦。

根据易车App“热度榜”数据，ENVISTA昂扬的日均关注度为7483，在合资紧凑型SUV中排名第51位，如需更多数据，请到易车App查看。

别克微蓝6 PHEV成都车展上市 ，15.98-17.98万，综合油耗仅1.4L

别克汽车在成都有4家授权的4S店,离最近的是成都吉翔汽车贸易有限公司,在成都市蜀西路165号.成都市蜀西路165号销售咨询电话是028-87513000.你可以直接打电话先咨询再去看车

近两年，很多品牌都推出了插电混动车性，算是燃油版和纯电版之间的过度车了。在本届成都车展上，别克旗下的一款插混车型正式上市，它就是别克微蓝6?PHEV版，新车外观造型方面依旧带有浓浓的纯电车型的风格，首批推出3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。

外观方面，别克微蓝6?PHEV版颜值十分的吸睛，前脸部分用细长的进气口造型，中间用了别克家族化的飞翼式造型，并且和两侧的头灯相互融合，形成一个整体，这样的造型在别克其他车型上面还没有出现过。运动化的前杠彰显出前卫新潮的气质，两侧不规则的设计也带来了不错的视觉感受。

新车侧面造型低趴，纯黑色的车窗呈现出悬浮车顶的效果，进一步增强了新车的运动质感。侧面的折现处理个性十足，抛物线式样的设计让人眼前一亮，也让侧面不至于显得单调。多幅式轮毂也是科幻，第一眼就让人引入脑海了。此外，新车尺寸方面为——长宽高4648/1817/1491mm，轴距为2660mm，数值上与微蓝6纯电版车型有细微区别。

内饰方面，新车带给人十分科幻的感觉，中控搭载一款悬浮式液晶显示屏，下方的空调出风口类似柳叶形状，周边流线型的线条看起来十分的柔和。驾驶位搭载一款多幅式方向盘，搭配宽大的档位杆，运动气质得到了很大的提升。

动力层面，新车融入了别克全新开发的只能电驱动科技，搭载一款1.5四缸+E-CVT的组合，外加高性能的双驱电机，动力水平更加的强悍了。整套动力系统最大功率135kW(184PS)、综合最大扭矩380Nm，纯电续航60公里，满电满油续航里程可达780公里，百公里综合油耗仅为1.4L。电池组选用LG化学的高能比长寿命软芯，集成104组电芯单元，正极用镍锰钴三元材料，额定电量9.5kWh。

总结：在如今纯电车型还没有全面普及的当下，大家可以考虑插电混动版车型，算是拥有了纯电车的优势，但是规避了劣势。就像这款别克微蓝6?PHEV版就是一个居家使用的最好选择哦

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。