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油电混两厢车有哪些_两厢油电混合动力汽车排名前十

tamoadmin 2024-08-12 人已围观

简介1.新能源汽车,不妨看看这两款车2.丰田suv油电混合车型推荐3.宝马3系首度推出油电版本两厢旅行车330e Touring,百公里1.6升4.汽车哪些车辆是油电混合的动力?5.十大suv排名 10万级的车是国内 汽车 市场最好卖的车,可选车型非常丰富。如果重点从节油角度考虑,以下这些车型在油耗方面表现相对较好。 NO.1 丰田卡罗拉/雷凌 虽然表面上看这是两款车,但是底

1.新能源汽车,不妨看看这两款车

2.丰田suv油电混合车型推荐

3.宝马3系首度推出油电版本两厢旅行车330e Touring,百公里1.6升

4.汽车哪些车辆是油电混合的动力?

5.十大suv排名

油电混两厢车有哪些_两厢油电混合动力汽车排名前十

10万级的车是国内 汽车 市场最好卖的车,可选车型非常丰富。如果重点从节油角度考虑,以下这些车型在油耗方面表现相对较好。

NO.1 丰田卡罗拉/雷凌

虽然表面上看这是两款车,但是底子却是一样的,两车差别主要是在外观,而售价方面雷凌会低一些。这两款车的中期改款车型增加了1.2T四缸涡轮增压发动机,配合以省油见长的CVT变速箱,动力平顺,燃油经济性不错。

NO.2 大众朗逸/宝来

德系A级车里的常青树,年度中期改款之后,宝来的外观内饰与时俱进,符合当下消费者的口味。这两款车升级了全新的大众EA211全铝发动机,配合7速双离合变速箱,动力传递高效,换挡反应迅速。油耗方面表现最好的是朗逸1.2T蓝驱版,价格接近1.4T舒适版,节油表现比1.4T和1.6L车型更好。

NO.3 斯柯达明锐

斯柯达明锐来自于MQB平台(大众家族车型全新平台),EA211全铝发动机配合7速双离合变速箱,燃油经济性表现不错。此车平台技术领先于速腾的PQ35,价格却与老平台的朗逸和宝来接近,性价比较高。

NO.4 日产轩逸

中期改款之后优惠幅度很大,1.6L 发动机服役时间比较长,也没有什么技术亮点,但搭配CVT变速箱,动力平顺,安静省油。

NO.5 广汽本田凌派

广汽本田根据国内消费者的用车需求打造的一款A级三厢车。1.5L发动机搭配CVT变速箱,与飞度GK5的动力一脉相承,上市以来销量火爆,油耗和日常维护费用和飞度接近。

既然要省油的合资车了,那就直接上数据吧,车系油耗排行榜数据来源小熊油耗。

注:以上截图时间为2017年12月18日晚,筛选条件为价格区间8-12万、2016年后、手动挡,结果受样品数量影响,样品数量越多,数据越具有参考性。

从以上排名可以看出,日系车占了一大半,综合排名和笔者对这些车型的了解,10万元左右手动挡车型推荐锋范、昂克赛拉、捷达、英朗、朗逸/宝来、雷凌/卡罗拉、科鲁兹。

注:以上截图时间为2017年12月18日晚,筛选条件为价格区间8-12万、2016年后、自动挡,结果受样品数量影响,样品数量越多,数据越具有参考性。

呃...还是日系车的天下,综合排名和笔者对这些车型的了解,10万元左右自动挡车型推荐威驰、锋范、雷凌/卡罗拉、捷达/桑塔纳、悦动、英朗。

当然了,还有不少合资车型也很省油,这要看题主你对省油的要求有多高了。

十万左右的品牌就比较多了,像日系、德系、美系、法系与韩系都有十万左右可供选择的车型。这么多车系要想选择的话有时候真的感觉无从下手,具体就看 汽车 的质量、口碑、外观、配置以及你的偏好了。

再说省油,日系车省油很多人都知道。但是许多人对日系车不感冒,宁愿多烧点机油也不买小日本的车。其实十万左右的车发动机排量都差不多,省油只是一个相对数据而已,具体要看你的驾驶习惯、路况、车况才能判断实际的耗油量。

最后说说合资, 汽车 在我们国内完全具有自主知识产权的比较少,很多车或多或少都有合资企业的影子。选择的时候最多就是 汽车 品牌的选择,如果爱面子的话很多都去买贴外国商标,其实都是国内生产的车。

结束语:现在 汽车 品牌、车型太多,让大家看的眼花缭乱。其实选择也很简单:预算相当,质量可靠,配置、外观满意就可以。

感谢关注!

以下有几款车都是十万左右或以内就能落地的车子。仅供参考!

2016年虽然已经过去了,尽管今年很多刚出去的年轻人没有赚到什么钱,但年轻人总要朝着未来出来。不过,劝你还是低头摸摸自己的口袋,教授可以很负责地告诉你穷已经不可怕了,可怕的是咱连一辆买菜车也没有,这就有点说不过去了吧?

 各位看官大可不必心塞,如今新车价格一年比一年更便宜,年后又是车市淡季,这时购车确实得到更优惠的终端车价。年轻人想买车是不可阻止的消费热潮,但苦于预算不充裕的窘迫情况的年轻人,不妨考虑这几台不到十万的合资车。

  本田哥瑞

  指导价:7.98-11.98万

  现代悦纳

  指导价:7.28-10.58万

  雪佛兰 科沃兹

  指导价:7.99-10.99万

根据你的问题,定位合资车,又在10万元左右还省油,那么我首先想到的是以经济型著称的日系车型,你像:本田的飞度、新锋范、凌派;丰田的致炫、新致享;日产的骊威,因为就拿本田来说,一是它的可选择车型丰富,上至两厢,下至三厢,最关键的人家可是用了本田地球梦的发动机,仅是这一个招牌就能胜出,不光省油,马力还是同级最强;而德系也有几款可以考虑,你像大众的朗逸;福特的福克斯;雪佛兰的科鲁兹以及别克的英朗等等,这类欧系车可能在油耗上不如日系来的直接,但在做工以及装备上,那是从来不含糊。哦对, 我们车懂懂之前写过一些3-40万之间选车的文章,,感兴趣的话可以去看下。 综上所诉,如果家用最看重的是省油,那么日系的本田是首选;如果不是那么那么的在意,我到建议可以看下欧系这个级牌子。希望我的回答能够帮助你。

看看福特的福睿斯,福特的车操控和安全性都有保证。油耗也不像以前传说中的油老虎,我的车刚提回来的时候平均油耗在9个多,后来跑过两趟来回500公里的高速(也就是合计1000公里了),油耗明显下来了,从9点多降到了7点2,但是这段时间在市区跑得多,又回归到7点9了,如果再拉几次高速,相信还会降下来的,对于一款厚实的美系车来说,这油耗非常不错了。

如今,很多家庭购车,预算都是在10万左右,而且,一般都要求几点,一是合资车,二要求省油,三要保养便宜,四还要安全性高、配置高等等。虽然钱不算多,但的确要求不少。不过这其中,合资车、省油却是两个最为重要的因素。

不过,就广大老百姓所选的价位而言,却是市场上最好卖的车,可选车型非常丰富,而如果从节油角度来考虑。那么首先想到的就是以经济型著称的日系车,比如,本田飞度、锋范、凌派;丰田致炫/威驰、卡罗拉/雷凌;日产的轩逸/阳光/蓝鸟,这些车型中,可选的车型非常丰富,上至两厢,下至三厢,最关键的就是这些日系车的动力系统成熟,发动机和变速箱配合的极好,比如本田的地球梦技术,马自达的创驰蓝天技术,这些技术不仅增强了动动性,而且燃油经济性也都非常不错。

另外,部分欧美车型在这个价位也有几款车型可选。先说德系,比如大众的朗逸/宝来/捷达/桑塔纳以及斯柯达明锐,还有福特福睿斯,雪佛兰科沃兹以及别克英朗等车型,这些欧美车系在油耗上虽然不如日系来的直接,但是作为家用车,这些车型的燃油经济性以及做工和配置水平,都是不含糊的。而且,这些车的销量也都不错。比如,福睿斯和科沃兹,空间和设计表现都非常错,而且安全配置也比较到位,性价比很高,动力上,福睿斯是著名的福特EcoBoost发动机,而科沃兹是著名的通用Ecotec发动机,排量不大,但是动力输出不错,而且还省油,市区的话,一般最多是7个油左右,跑高速,就5-6个油,比同级日系车不差。

如今,消费者在购车时,越来越关心车辆的油耗。如何能挑选到既便宜,又省油的车型呢?今天,车评君就根据一些车主提供的实际数据,推荐四款省油且价格亲民的家用车型。这些车型的售价在10万元左右,还都是合资品牌车型哦。

广汽本田 锋范 1.5L CVT

 指导价:8.98-11.89万

 锋范用了家族式设计理念,外型更加运动 时尚 。内饰继承了本田强调功能性和易用性的设计特点,布局符合本田一贯的简练大气。锋范的舒适配置齐全,包括了真皮多功能方向盘、自动空调、大尺寸液晶显示屏、无钥匙启动和倒车影像等,操控更舒适,功能更实用。

 动力方面,车辆搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,传动系统则匹配了CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为5.7升。

一汽大众 高尔夫 1.2TSI自动挡

 指导价:15.08万

 大众高尔夫可以称得上是全球明星产品,上市至今一直保持着很高的人气。车辆的空间宽敞舒适、常用配置齐全、动力输出顺畅,更重要的是产品品质也有保证。引入的1.2T涡轮增压车型,还具有非常出色的燃油经济性,非常经济环保。

 动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.8升。

上汽大众 朗逸 1.2TSI DSG 蓝驱版

 指导价:14.29万

 蓝 驱技术一直是大众家族主攻新能源的杀手锏,省油自然是毋庸置疑的。特别是朗逸的配置表现还非常出色,安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、 前排侧气囊、前后驻车雷达等,舒适配置包括电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑,真皮座椅等,是一款产品性价比很高的产品。

 动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.28升。

广汽丰田 雷凌 1.8L 双擎混动

 指导价:13.98-15.98万

 雷凌双擎混动车型用了丰田 汽车 成熟地混合动力技术。在内饰设计上,用了混动版专属表盘以及电子档杆,而中控屏幕也加入了混动系统能量流动示意图。此外,一键启动按钮也变为蓝色,部分区域还用了仿碳纤维饰板。

 动力方面,车辆搭载了1.8L油电混合动力系统,最大功率为126kW,峰值扭矩349Nm,传动系统则匹配了E-CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为4.1升。

雪佛兰-科鲁兹

 官方指导价:6.49-13.89万

 发动机:1.4T、1.5L

 变速箱:5挡手动、6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合

 综合油耗:5.7-6.3L

 兵哥记得科鲁兹刚出的时候可谓是一时无俩吸引了众多粉丝的拥护,随着近几年的改款以及推出了掀背版车型使得它话题不断。外貌上科鲁兹的风格是愈发年轻激进。

 科鲁兹在内饰配置方面有所加强,7英寸彩色液晶屏现已在全系车型中标配。车身尺寸方面,科鲁兹的长宽高分别为4666 1807 1460mm,轴距为2700mm。

 2017款的科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱,工信部综合油耗5.7-6.3L,动力表现很是不错,油耗表现更是哦!

 本田-新思域

 指导价:11.59-16.99万

 发动机:1.0T、1.5T

 变速箱:6挡手动、CVT无级变速

 综合油耗:5-6L

 转眼间思域已经到了第十代,新款的它依旧是火爆不已,除了与老款相比有着不俗的外表以及更加运动的姿态,前后轮距的增加也让其操控性有了更好的表现。

 新思域有7种颜色可供选择,很是贴心。配置方面,胎压监测、无钥匙进入系统、自动驻车、全液晶仪表盘、前/后排头部气囊都是推荐车款的优势配置。

 车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649 1800 1416mm,轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm,轴距2670mm。

 新思域搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动和CVT变速箱,性能方面可谓是当仁不让。

 大众-凌渡

 官方指导价:11.39-18.19万

 发动机:1.4T、1.8T、2.0T

 变速箱:5挡手动、7挡双离合

 综合油耗:6.7L

 凌渡作为一款运动车型,不仅在外观上进行了扁平化处理,操控和内饰设计都有着全面的运动化。

 配置方面还算够用,车身尺寸分别为4598 1826 1425mm,轴距为2656mm。

 动力方面,凌渡搭载1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压发动机匹配5挡手动、7挡双离合变速箱,动力方面不需要太多,良好的操控也会让你惊喜。

买什么合资车,是奇瑞不够便宜还是众泰不够好看?

您选的车型我推荐爱丽舍 雪铁龙1992年来到中国 最开始的神龙富康,经过二十多年的演变变成现在这样,但是也继承了富康皮实耐用的优点,外观也比较 时尚 大气, 在国内有着很好的口碑 ,新一代的爱丽舍更是一款全球同步投放的车型,经过600万公里的路试,配置也是同级别当中相当不错的,而且雪铁龙的底盘调教技术一直都是领先同级的,而且在世界上也是有着很高的评价,比如说非对称式悬架,非线性阻尼减震器

新能源汽车,不妨看看这两款车

俗话说,打江山容易,坐江山难。一款车的某一代车型想在市场上取得成功,或许靠优秀的产品力就能脱颖而出。但一个车型想在其所处的细分市场持续热销超过10年,就真的不是一件简单的事,除了产品本身要足够优秀,还关系到品牌口碑、厂家营销策略等诸多因素。

下面几款家用车,就在中国市场火了10年甚至更长时间,热度至今仍未消退,是消费者同级选车时必须考虑的车型。那它们自身有什么永葆热度的秘诀?它们的热销又体现出怎样的道理呢?

宝来经典

在70、80后以及较早出生的90后印象中,宝来在2001年刚引入中国国产时,起售价近20万,是一款后排空间狭小、售价昂贵,但可选动力总成多、马力强劲、操控犀利的“驾驶者之车”。而小编本人家里的第一台车,就是第一批1.8T手动挡的国产宝来。

宝来R

确实,当年的宝来并不是一台合格的家用车,狭小的后排腿部空间一点不像国人喜爱的样子,反而强劲的动力却和当下年轻人最爱的思域、菲斯塔的调性比较相似,甚至还推出过搭载海外版高尔夫GTI同款1.8T高功率引擎的宝来R性能版车型,落地超过25万。

一汽-大众-宝来?指导价:9.88-15.60万

宝来空间小又卖得贵,却依然热销,原因是在当年国内车型普遍落后海外市场多年甚至是海外接近淘汰再引入的前提下,发布于1998年的宝来三年后便引入国产,可谓“全球同步”。而且早期批次宝来进口零件多,虽不说一定就比国产质量好,但当时的人对此很“迷信”。加上大众的金字招牌,因而与国际接轨、设计时尚的宝来体现出满满的诚意,能在当年一票捷达、桑塔纳等过时老车中脱颖而出,贵也能让人买单。后排空间小是原罪?难道你爸妈就没年轻过?

现款宝来

2006年,宝来换代车型速腾国产上市。得益于国人对宝来的喜爱,但又为了不让速腾和宝来自相残杀,一汽-大众果断让速腾接替原老宝来“驾驶者之车”的定位,在老宝来的PQ34平台上打造出定位低半级的新宝来,用小排量自吸引擎并主打家用车定位、优化了后排空间、降低了售价,在老宝来的盛名之下,不少当年买不起老宝来的人都圆梦新宝来,先不管还是不是原来的宝来,反正买的人更多了。

现款宝来

而现款新宝来已换用大众最新的MQB平台,后排空间进一步加大,顶配不到16万,而PQ34的经典款更降到10万内,是刚来中国时的一半价钱,亲民多了。宝来从驾驶车之车转变为家用车,可以说是大众充分研究中国人、有着灵敏市场嗅觉的体现,毕竟多数国内家庭只有一台车,空间宽敞的家用车才是主流,而运动型车只能是市场的“调味剂”,想走量越来越难,这点市场上不乏新鲜案例,就不点名了。

老款ix35

北京现代ix35其实就是老途胜的换代换名车型,定位紧凑型SUV。大概从2010年北京现代ix35上市的这年开始,韩系车就开始与“高颜值”和“高配置”这两个标签挂钩。

老款ix35

高颜值方面,ix35用现代当时的“流体雕塑”设计理念,无论外观还是内饰,一眼望去有种鹤立鸡群的超前感,既没有10年前很多欧美日系车的中年油腻豪华感,又没有当年自主品牌那种很low很廉价的感觉,即使当今2020年也仍不过时,加上当时还请了一众当红韩星代言造势,让ix35单靠一张脸便成为爆款。

北京现代-ix35?指导价:11.99-16.19万

但ix35明明能靠脸吃饭却偏要靠才华,以2010款为例,ix35全系均为前后独立悬挂,除丐版外都有ESP、侧气囊、上坡、陡坡缓降、天窗、无钥匙启动、皮质座椅、自动大灯、自动空调,配置水平远高于欧美日系同级同价位对手,关键是主销款式价格仅20万左右,买低配即等同对手的高配,让消费者到店看车时都忍不住发出“哇!”的一声,掏的手也不安分了。

现款ix35

2018年,ix35也到了该换代的时候,为了配合同堂销售策略并和全新途胜高低搭配销售,ix35转变为中国特供车。如果说老款ix35通过高颜值和高配置来凸显高性价比,那么现款ix35就改走低价大空间的高性价比之路,外观内饰设计虽没有上一代刚诞生时那么夺人眼球,但空间尺寸却大了半圈,关键起步价控制到12万内,全系价格比老款整体还低了三分之一,甚至威胁到了小型SUV的市场。

现款ix35

这样的做法毫无疑问让身为紧凑型的ix35对小型SUV市场起到了降维打击的效果,很多原本预算只能买小型SUV的消费者,在看到尺寸级别都高了一个台阶的ix35时,都忍不住把其纳入备选,而在崇尚“以大为美”观念的中国,不少人最后选择了ix35,这点从每月销量榜就能看出来。只不过,人们买老款ix35是因为高颜值高配置,而新款则是因为抵挡不住低价大空间的诱惑,相同的都是看重高性价比。

第二代CR-V

本田CR-V是世界上最早的一批城市SUV之一,从第二代车型开始被东风本田引入国产至今。而无论是在中国还是全世界范围内,CR-V不仅每一代持续热销,而且还是城市SUV领域游戏规则的制定者。

第三代CR-V

2004年第二代CR-V开始销售时,国人尚无城市SUV的概念,把这种外形方正的车子统称“吉普车”或“越野车”,而第二代CR-V恰好背着式备胎,迎合了国人当时要求SUV外形阳刚的审美喜好,加之本田雅阁打下了良好的品牌口碑,同级竞争对手又少,这代CR-V理所当然成为人们购买城市SUV的选择。

第四代CR-V

2007和2012年,第三、第四代CR-V分别上市,两代车型都没有备胎,设计越来越秀气和都市化,犹如加高底盘的大号两厢轿车。国人的审美也很快被这两代CR-V牵着鼻子走,并对城市SUV逐渐有了全面的认识,逐渐摒弃SUV就一定能越野一定要买四驱的观念。而这两代CR-V偏偏就是同级紧凑型SUV中内部空间最宽敞的车型,本田2.4和2.0自吸引擎也是同级动力最猛且最省油的,这点小编可以作证,因为家里的第二台车就是第四代CR-V的2.4两驱版。

东风本田-CR-V?指导价:16.98-27.68万

第三第四代CR-V已将城市SUV的游戏规则制定得七七八八,成为街车是自然而然的事。现款第五代CR-V则又改变了游戏规则,顺应国内政策搭载1.5T小排量涡轮增压引擎,中低速动力更猛更省油,关键是税费大幅下降,主力款式售价控制在20万内,而同级最大车空间这个有点依旧没有对手能超越,得以让CR-V与那些被迫跟风的对手依旧保持着很大的销量优势差距。

现款第五代CR-V

这还没完,第五代CR-V的2.0L混动版还是国内首款混动合资SUV,燃油经济性更加无人能敌,只有混动版丰田RAV4有资格与之较量。可以说,CR-V每一代车型的推出,都在给城市SUV市场制定新的游戏规则,大部分对手都只能跟着CR-V的步伐走,先行者和后来者,谁更能博得消费者第一波关注?谁能卖得更好?答案肯定是前者。

第六代凯美瑞

借着早期进口佳美的大名和良好口碑,广汽丰田(原广州丰田)凯美瑞于2006年国产上市。由于质量可靠性优秀,至今仍有不少老款凯美瑞驰骋在中国的马路上。

第七代凯美瑞

分别于2006年和2012年上市的这两代凯美瑞堪称我国中年消费者的最爱,外观——沉稳大气,内饰——豪华温馨,空间——绰绰有余,动力总成——可靠省油,凯美瑞的这些优点,其实就是当年乃至如今衡量一款B级轿车是否能买的标准,不信的话,你还能可靠同样热销的雅阁和天籁等,哪一个不符合?

广汽丰田-凯美瑞?指导价:17.98-27.98万

然而未来终将属于年轻人,丰田作为全球市场触觉最敏锐的车企之一,不可能感知不到。因此最新的现款凯美瑞用TNGA架构打造,当你试驾体验一番下来,静态上感觉设计是新款最明显的变化,不再中年油腻,运动版说是年轻人最爱也不为过;动态上老款松散的底盘和转向感觉也不复存在,甚至还有一丝运动感,同排量引擎中较大的马力数字也能让你偶尔激烈驾驶一下。

现款第八代凯美瑞

不过,如果再思考深一层,你就会发现历代凯美瑞的内涵都是没变的,每一代无论外观内饰空间动力怎么变化,可靠耐用和经济省油这两大优点都永远不变,只要正常开正常保养,车子就绝对不会闹毛病,开到15年一年两检也只是“刚过磨合期”。而这两个优点,相信中年人很在乎,年轻人也同样在乎,毕竟没有人会和钱作对。

现款第八代凯美瑞

还有一点不得不说的就是混合动力系统,丰田和本田的混动是世界上唯二真正高效的非插电混动,况且丰田的混动又是唯一已经推向市场超过20年的高效混动系统,凯美瑞混动自2010年就引入国产,10年来收获无数好评,同样可靠且没有电池衰减现象发生,所以时至今日,一提起非插电混动车,大部分人潜意识都自然而然联系到丰田车。

总而言之,一款车能在某一个市场热销10年甚至更长时间,真的不只是我们表面看到的某一代产品力优秀车型的成功这么简单,想要持续热销,要么像宝来那样离不开厂家对市场消费需求变化的敏锐洞察和对消费者喜好的研究,要么像ix35那样离不开田忌式的营销策略,要么像CR-V那样离不开每一代车型优秀产品力的“传宗接代”,要么就像凯美瑞那样“以不变应万变”,坚守品牌调性的初心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田suv油电混合车型推荐

新能源汽车不妨看看这两款车

第一款,上汽通用五菱-五菱星辰

2022款2.0LDHT电速款

指导价:10.98万

级别:紧凑型SUV

这是一款油电混合动力车型,外观造型与燃油版五菱星辰没有差异,看着没有生疏感。

车头前脸配有四边形进气格栅,上面用多个黑色斜条装饰,比较有创意。车头的灯光配置较为丰富,有LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、转向灯、前雾灯、大灯延时关闭等等。

车身侧面没有使用犀利的筋线勾勒,平直圆滑的腰线,有一种简约的美感。

18英寸双色轮毂,尺寸大小适中,如果能配备19英寸轮毂,看着会更帅气。车尾两侧配有修长的三角形尾灯,中间用黑色饰条装饰,如果换成发光灯带,科技感和辨识度会有所提升。

进入到前排,中控台用上下错位式设计,看着有层次感。中控屏尺寸是10.25英寸,用手指触控或滑动菜单,车机系统运行速度快,上手简单易懂。

该车智能互联配置种类不多,但都挺实用,有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、主驾驶语音分区域唤醒识别功能等等。

它的车身尺寸长宽高分别是:4594*1820*1740毫米,轴距2750毫米。

身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。坐进后排,头部空间四指,腿部空间两拳。后排地板中间较为平整,椅背能调节角度,乘坐舒适性不错。

打开后备厢,将后排座椅放倒,车厢底部较为平整,车厢最大进深1840毫米,内部高度760毫米,最大宽度1260毫米,最小宽度1030毫米。车厢内部尺寸,在紧凑型SUV里面占有优势,身高1.75米的乘客躺进车厢里,头顶和脚底都有宽裕的空间。

动力方面,搭载了由2.0L发动机和前置电动机组成的混动系统,发动机最大输出136马力,峰值扭矩175牛·米。电动机最大输出177马力,峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配了1挡DHT变速箱。

日常驾驶,起步轻快平顺,方向盘手感轻盈,指向不算精准,低速缓行依靠电动机驱动,深踩油门发动机与电动机一起驱动,动力调校不激进不突兀,驾驶感舒服,满载的状态下,动力储备也充足。该车自重1.615吨,实测百公里综合路况油耗是5.5升,油耗经济。

安全/操控配置:6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡等等。常用/实用配置:单天窗、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、6个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口等等。

小结:这款车的卖点是油耗低、不需要插电。发动机不参与驱动时,可以为电池充电,对于充电不方便和经常跑长途的车友来说,这款车是比较适合的。

第二款,比亚迪-比亚迪e2

2021款舒适型

指导价:10.58万

级别:紧凑型车

比亚迪e2是一款纯电动两厢轿车,外观整体设计动感时尚,前脸配有六边形进气格栅,上面布满了蜂窝网格饰件,从外观看不出这是一辆电动车。

车头的灯光配置有卤素远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭等等。车身侧面使用犀利的筋线勾勒,B柱和C柱用黑色涂装,后期贴上深色玻璃膜,能呈现出悬浮式车顶的效果。16英寸轮毂,与车身对比大小刚好合适,宽条幅轮毂外罩,可以降低风阻系数,提高续航里程。

车尾配有贯穿式尾灯,尾灯部位偏高,夜间行车有较高的辨识度。

进入到前排,中控台造型平整,没有使用过多的线条装饰,视觉效果比较敞亮。中控屏尺寸是10.1英寸,屏幕画质清晰,分辨率较高,触控菜单车机系统运行流畅,没有卡顿现象。

该车智能互联配置不算齐全,但也够用,有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、主驾驶语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点等等。

它的车身尺寸长宽高分别是:4240*1760*1530毫米,轴距2610毫米。身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。

坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳。后排地板中间稍有凸起,对双脚舒适性影响不大,后排靠背角度合适,长时间乘坐不会觉得十分劳累。

打开后备厢,行李舱能装下20英寸、24英寸、28英寸三个不同型号的行李箱。将后排座椅放倒,车厢底部有斜坡,车厢最大进深1530毫米,内部高度830毫米,最大宽度1060毫米,最小宽度665毫米。

动力方面,搭载了一台前置电动机,最大输出95马力,峰值扭矩180牛·米,电池容量43.2千瓦时,纯电续航里程401公里。快充需要0.5小时(充电量80%),慢充需要13.09小时(充电量100%),传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。这款车马力不大,但纯电驱动,起步轻快顺畅,方向盘手感细腻轻盈,在车流之间穿梭有很好的驾控性。

这款车电池体积大,被安置在车身底部,使得车身重心低,过弯时车身倾斜角度小,行车稳定性不错。市区上班代步,时速80公里之内动力充沛,跑高速,时速超过100公里,动力储备略显不足。该车自重1.365吨,实测百公里综合路况电耗是13.6千瓦时,电耗较为经济。

安全/操控配置:两个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、制动能量回收系统等等。常用/实用配置:手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动、两个扬声器、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜、手动空调、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。

小结:这款车的卖点是车身小巧灵活、电耗经济。

总结:

上述两款车均是国产自主品牌车型,能耗不高,三大件稳定性不错,皮实耐用,定期保养故障率较低。

选车方面:

除了上班代步,业余时间做生意,可以考虑五菱星辰混动版,车厢空间大,装载能力强。

仅上班代步,可以考虑比亚迪e2,这款车动力、配置、空间都够用,车身尺寸小,驾驶起来灵活,停车也容易。

宝马3系首度推出油电版本两厢旅行车330e Touring,百公里1.6升

丰田suv油电混合车型推荐C-HR/奕泽IZOA、RAV4荣放/威兰达、威飒/凌放、汉兰达/陆放。

1、C-HR/奕泽IZOA

广汽丰田CH-R和一汽丰田奕泽IZOA属于姊妹车型,两款车的动力、配置差距都不明显。虽然车辆定位于小型SUV,但从外观上看却更像是台两厢车,由于车辆的尺寸不大,所以C-HR和奕泽IZOA更适合用于个人代步,想要满足家用需求还是稍显困难的。

2、RAV4荣放/威兰达

一汽丰田荣放和广汽丰田威兰达也是姊妹车型,其中RAV4荣放最早在2009年引入国内,车型在国内市场上有着悠久的历史,而威兰达则是在2020年才正式推出的,两款车虽然产品力相近,但很多消费者依旧更倾向于选择名气更大的RAV4荣放。

3、威飒/凌放

很多人可能会对这两款车感到陌生,因为威飒和凌放是“广丰”、“一丰”在最近才推出的全新车型,按照官方的说法,这两款车的定位将会介于汉兰达和RAV4荣放之间,然而由于车辆的产品力提升不够明显,且作为中型SUV车辆的空间表现也不出色,因此两款车的销量都十分低迷。

4、汉兰达/陆放

买家用车盲选汉兰达都不会没错。而陆放则是一汽丰田新出的“换壳版汉兰达”,车辆凭借情怀吸引了万千消费者,尽管一个车标不值钱,但消费者依旧愿意为之掏腰包。

汽车哪些车辆是油电混合的动力?

重罚之下必有好车,欧盟严苛的排放法规,使得汽车厂加速推出油耗与排放更好的车型。保安去年以来,正加速电动化,旗下在售各车型陆续推出插电式油电混合动力车型,本周宝马宣布旗下销售主力3系,将追加插电式油电混合动力的330e?Touring,这也是3系两厢旅行车首次推出油电版本,目前330e?Touring和新的xDrive车型售价尚未确定。

该车型预计今年夏天起开放全球订车,330e?Touring用和3系三厢相同的油电混合动力系统,结合最大马力184hp的2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎搭配一个可释出113hp马力的电动马达,并整合8速Steptronic变速箱。?两套动力共同运转,可创造最高252hp的最大马力。两套动在车子高负载时在10秒内可制造额外的40hp马力。此一XtraBoost增压推进系统也适用于运动驾驭模式,可创造292hp的最大马力。而此一系统的扭力峰值则可以达到420牛顿米。

按宝马所说,此一系统可以让330e?Touring的时速0至100公里加速在6.?1秒内可完成,仅比三厢车型慢0.?1秒,而它的极速可达到220公里/小时。?而在油电模式下,极速也可以维持在110公里/小时。

两个版本的330e现有两种驱动版本,一是四轮驱动,还有原来的常有的后轮驱动。xDrive四轮驱动系统可依驾驶的实际行车状况,将动力适时分配到四轮,若是用此一选配,那么车子的时速0到100公里加速让3系三厢车插电式油电版0到100公里加速再减少0.3秒,而330e?Touring旅行车型,则可以缩短0.?1秒,同时可确保在所有道路和气候条件下,都能保有最大循迹能力和驾驶稳定性?。

一如330e三厢车,330e?Touring在油电混合动力模式下可以时速110公里/小时的速度行驶,或在启动eDrive模式时以车速140公里/小时的速度运行。其12kWh锂离子电池可提供官方所宣称的54.8公里的纯电动行驶里程,此一水准可以和大众的帕萨特GTE是旗鼓相当的。

330e?Touring的官方油耗测试数据为每公里1.4到1.6升,?二氧化碳排放量为32-37g/km。宝马宣称,以7.4kW充电器的充电时间约需3.4小时,另外可利用刹车动能回收,在减速时为电池送电。?宝马表示,安装在地板下的电池模块,只是略有减少的启动空间,仍为330e?Touring创造1420升的储物空间,并容许后排座椅前倾折叠。?

330e?Touring内饰提供多项新的数字影音和舒适化标配,包括空调预设功能、停车系统、语音控制系统、卫星导航和智能手机互联兼容性的问题。可选配的M?Sport套件提供主动式运动化悬挂系统、可变转向系统和升级的刹车系统。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十大suv排名

宝马X6混合动力、凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX450h、混合动力途锐、奔驰ML450 、BlueHYBRID、保时捷卡宴、猎豹CS7、 丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛兰Volt 、比亚迪油F3DM等。

油电混合动力汽车优点:

油电混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

十大suv排名

suv汽车排行榜前十名:丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉ModelY。

1、丰田RAV4

R4可以说是城市SUV的鼻祖,初代车型于1994年在日本和欧洲推出。R4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色,因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座,在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言,同为日系车的“两田”,本田更侧重在新技术上的运用,旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下,从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产,自2016年推出第二代以来,它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇,但纵观全球市场,韩系车的销量还是可圈可点的,途胜也不乏美国消费者青睐,所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树,全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下,市场热度持续升温。值得一提的是,新车在销售方式上用广汽丰田线上订车服务系统,这是新车唯一官方购买渠道,杜绝了老款车型加价问题。

6、马自达CX-5

定位家用SUV,但是整体偏向运动风格,操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放,但口碑一直很好,且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言,虽然大部分销量出自国内市场,但这也正好说明这款车非常适合中国消费者,也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度,KX5在国内的售价相对很亲民,再加上不错的品质,显得性价比很高,从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势,既有比小型SUV空间大的优势,又有小型SUV较低的价格,从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉ModelY

得益于当下新能源汽车的大热,特斯拉旗下ModelY车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现,特斯拉ModelY成为了全球最畅销的电动SUV,同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

全球十大顶级豪华suv

世界十大顶级suv有:库里南、添越、兰博基尼Urus、DBX、揽胜、奥迪Q8、奔驰G级、卡宴、宝马X7、奔驰GLS。

1、库里南

级别:大型SUV

库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。

2、添越

级别:中大型SUV

添越是宾利旗下的首款SUV,作为豪华品牌旗下的产品,添越依然走的是奢华的风格,外观用家族化的设计风格,拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上用传统的布局。

添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机,百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制,仅车身漆色就有17种可选,满足与众不同的风格完全不是问题。

3、兰博基尼Urus

级别:中大型SUV

Urus是兰博基尼的首款SUV,也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。

4、DBX

级别:中大型轿车

DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型,标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大,也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起,虽不是夺人眼球的类型,但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。

5、揽胜

级别:中大型SUV

路虎揽胜是一款进口中大型SUV,同时,也是一款彰显地位的车型,是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力,有很高档的车内氛围和享受体验,但其实都不太重要,最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感。

6、奥迪Q8

级别:中大型SUV

奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV,但是Q7更偏向于商务稳重风格,而Q8则更加运动,具有一定的野性。车头用了全新的八边形进气格栅设计语言,为了凸显车辆的凶悍,车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能,急加速时降档反应及时顺畅,有着很好的操控性能。

7、奔驰G级

级别:中大型SUV

奔驰G级并非国产的越野车,目前可以说是畅销无比。毋庸置疑,这款车的品位是很卓越的,复古的造型,阔丽的内饰,考虑到客户都很少拿它来越野,所以新款G级将前悬架换成了双叉臂,牺牲一定的越野功能换取驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,悉数高难度动作都动能搞定。

8、卡宴Cayenne

级别:中大型SUV

卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷,驾驶舱以驾驶员为中心延展开来,坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。前后排都能提供奢侈的头部空间,主副驾座椅的乘坐空间十分给力。引擎的出力特性有些拖泥带水,但这并不意味着会有顿挫的动力输出。

9、宝马X7

级别:大型SUV

作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV,宝马X7的外观设计非常霸气,前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型,整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格,虽然少了点新鲜感,但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机,只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。

10、奔驰GLS

级别:大型SUV

奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV,内饰方面运用了最新的家族式内饰设计,以及跟E级相同的全液晶显示屏,座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责,搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力,加上变速箱调教得比较灵活,行走在马路的驾驶体验非常好。

世界排名前十位

世界十大名校第一名:哈佛大学。

世界十大名校第二名:剑桥大学世界十大名校第三名:麻省理工学院世界十大名校第四名:斯坦福大学世界十大名校第五名:加州大学伯克利分院世界十大名校第六名:牛津大学世界十大名校第七名:加州理工学院世界十大名校第八名:耶鲁大学世界十大名校第九名:哥伦比亚大学世界十大名校第十名:普林斯顿大学。

哈佛,是一所本部坐落于马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学,凭借悠久的历史以及在学术界的重要地位和影响力成为北美地区最著名的高等学府。

位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学,创始于1209年,这历史足够悠久了,英语世界中第二历史的大学。

麻省理工学院位于美国马萨诸塞州剑桥市,是一所私立研究型大学,理工大学在科技方面的发展是非常占有优势的,教学和工业领域息息相关。一站式出国留学攻略

2022建议买车suv排行榜

2022建议买车suv排行榜有集度ROBO-01、哪吒V、吉利缤越、本田缤智、传祺GS4。

1、集度ROBO-01

可能大家觉得集度ROBO-01是一款概念车,不具备参考意义,但根据集度官方说法,其量产车和概念车有90%以上的相似度,并且其量产版也会很快面市。

2、哪吒V

哪吒V是2022年4月由哪吒汽车推出的一款SUV车系,其造型设计看起来极其大气精致,同时也有335L行李箱空间特别适合旅行和露营。它的安全性、稳定性和舒适性一直受到许多年轻人的重视。

3、吉利缤越

吉利缤越是中国国内品牌吉利的产品,是一款非常年轻的汽车车型。其汽车外观水平高,性能好,对年轻人具有很高的可玩性、纯度等特点。其发动机与沃尔沃联合开发,具有很大的保证性。该车型自上市以来一直保持在小规模销售中SUV市场销量前三。

4、本田缤智

本田缤智是2014年广汽本田旗下正式推出的首款SUV,整车外观用钻石版,现在也有六种不同的车身颜色,每一种都有非常独特的风格,其空间也很大,其次,关键搭配效率高1.8Li-VTEC发动机不仅驾驶安全舒适,而且油耗低,致力于给消费者带来终极感受。

5、传祺GS4

传祺GS4是2015年正式推出的,关键是为消费者提供9个版本SUV,该车型价格不高,汽车不仅质量保证,成本效益高,油耗水平符合全球严格规范,内部空间水平现代舒适,配置还配备无人驾驶、智能互联等多种高端技术系统,动力驾驶控制水平性能高,燃油经济性高,得到国内消费者的广泛认可。