宝马7系内饰图片_宝马7系内饰

1.全新宝马7系或于12月上市，科技感与豪华氛围协调的如何？

2.全新宝马7系实车曝光！此车有何亮点？对此款车有哪些期待？

3.重新回归豪华！全新宝马7系水泥灰配色实拍

4.宝马7系有分为730、740、750、760，它们之间的区别你知道吗？

5.当年少有为遇到了宝马7系

宝马7系内饰翻新的价格不会很便宜的，大概需要1500元左右：

1、其实宝马的内饰一直都是被吐槽的存在，万年不变的老样子；

2、但这一代的7系还是比较有诚意的，虽然仍旧是宝马那保守的设计，可是也多多少少有些新意；

3、内饰的质感还不错，可是也要看你自己的需求。宝马的定位相比来讲是毕竟年轻化的，看起来更有运动范。

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全新宝马7系或于12月上市，科技感与豪华氛围协调的如何？

外观方面，全新宝马7系整个前脸相比以前显得更加激进运动，并且使用了全新的大比例双肾进气格栅和带有蓝色X型内部装饰的家族式大灯。

侧面将鲨鱼腮通风口改为了垂直设计，尾部的贯穿式3D悬浮尾灯，使车身的立体感变得更强。

内饰方面，全新宝马7系内饰的布局与5系风格基本一致，中央出风口和下方音响空调功能区的整体轮廓为六边形，此造型也是BMW内饰设计的主要元素之一。

动力方面，全新宝马7系搭载4.4T?V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛米。

大家认为这款车怎么样呢？欢迎大家留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系实车曝光！此车有何亮点？对此款车有哪些期待？

全新宝马7系或于12月上市，科技感与豪华氛围协调的：外型设计，车辆将格珊进一步加大规格，从视觉上给大家极强的冲击性，车灯设计方案使用了分离式，上一部分使用了紫水晶日间日间行车灯，下一部分乃是矩阵LED大灯，两边还设置了导风槽，是全车跑起来不但优雅大方，还特别的具备运动风格。

车身圆润饱满，车前设计撑上升姿态，从正面看去攻性十足，给人一种很强悍的感觉了，圆润饱满感从车前直到停车位，给人的感觉就是即健身运动且具有高档感。车辆尾端造型都是全新升级设计理念，总体层次更为丰富，更加具备层次感，后尾灯使用了3D立体结构设计，让人眼前一亮，顺畅线条更加具备视觉效果总宽。

车辆外观设计极致，内部结构设计方案更为的一流，汽车的生产商摆脱了老旧设计理念，均用有创意的内部结构设计方案，总体给人的感觉就是归属于个性时尚型，在个性时尚的同时还有现代感与豪华感在房间里。汽车方向盘设计很夺人眼球，并不是以往三幅式方向盘，而改成了两张隐藏式，让人更为健身运动风的感觉。车辆内饰使用了皮革制品与羊毛绒的搭配材料，纯天然的原材料使车子内部更加奢侈，木质装饰板与紫水晶的质感部件相搭配，把车内整体上的奢华分数拖到最满，中控台与全液晶仪表构成的大连屏，更为增强了车子内部的奢华感。

新款宝马7系小汽车外观是更加有辨识度的。并且所拥有的是大规格、新款式的铝轮毂。车辆车身侧边身材曲线都是全新款式的，因此整辆车看起来会更加空气和稳重。并且车子针对不锈钢装饰线也保存了许多，那样全车就反映出奢华感十分充足。新款宝马7系车辆，以内饰的设计方案都是一个全新的。例如真皮运动方向盘是全新款式的。

重新回归豪华！全新宝马7系水泥灰配色实拍

现在宝马7系的实车已经曝光，宝马7系是经典豪华轿车，现在全新款式车型高度已经出现了。而且跟老款车型相比较的话，宝马7系在外观变化是非常明显的。用的是分体式的大灯设计，而且尺寸也会更大，进气格栅也是让车子的外观视觉冲击力更强。而且全新宝马7系在动力方面会提供3.0T，还有4.4T的涡轮增压发动机。并且在这种基础上，还会提供插电混动版本的车型。?

还提供了最新4驱系统，全新宝马7系轿车的外观是更有辨识度的。而且拥有的是大尺寸、新样式的铝合金轮毂。车子的车身侧面腰线也是最新样式的，所以整辆车看上去会更加的大气和沉稳。而且车辆对于镀铬装饰线条也保留了很多，这样整车就体现出的豪华感非常足够。全新宝马7系轿车，在内饰的设计也是全新的。比如说多功能方向盘是最新样式的。

而且中控大屏幕是连体的，也是首次出现在宝马的内饰里面。而且车的电子换挡机构也是最新样式的，这样看上去整辆车的中控台会更加的大气和简洁。全新宝马7系在中控台上面的液晶显示屏，是用的曲面屏设计会更引人注目。比奔驰S级还要给力，而且这种UI界面操作更加容易。使用起来的逻辑也是更加流畅的，对于数据的处理能力会更强。?

并且在科技氛围上也是有所提升，全新宝马7系的后座造型也是最新设计。车身线条会更细腻，整体感觉更好，而且轮廓更立体。还配备了巨大双频和环状的这种互动，当对于汽车内部实际操作也是大大减少了。这种大屏幕增加了高科技的含量，而且40个扬声器也是提供了四种功能。有愉悦、数码艺术、舒缓、**院，坐席用的是毛料和皮革结合，是非常舒服的。

宝马7系有分为730、740、750、760，它们之间的区别你知道吗？

说起豪华大型轿车，大家首先想到的是强烈的气场、宽敞的空间和豪华的配置。其实豪华大型车基本上已经不仅仅局限于满足日常出行需求，而是营造一种极致的豪华体验，这种体验可以呈现为观感上的冲击感，也可以体现为乘坐的舒适性上。宝马7系作为宝马旗下的旗舰级轿车，深受成功人士的青睐。目前宝马7系已经迎来了换代车型，相比老款车型要更加时尚、运动。今天，我们就一起来看下全新宝马7系带来哪些豪华体验。

外观部分

全新宝马7系在外观设计上打上了“年轻化”的标签，目前国内汽车市场逐渐趋向年轻化，不少年轻人能拥有足够的经济实力。前脸部分，全新宝马7系延续了家族化的设计语言，继续匹配双肾式进气格栅，尺寸很夸张。两侧的灯组造型系列，内部光源结构呈现L形，不仅具有很高的辨识度，实用性也很强。

车身侧面线条感十足，车身修长，特别是门把手处的笔直腰线，十分清晰。从车头处直接贯穿至车尾，起到明显的视觉拉伸效果。尾部造型简约时尚，用贯穿式的尾灯组，这也是时下比较流行的设计。

内饰部分

坐进宝马7系列的车内，会明显感觉到满满的豪华氛围。座椅宽大柔软，表面皮质用菱形纹路，继续提升档次感和精致感。中控装载的是10.25英寸触控屏，换装宝马最新的iDrive7人机交互系统，可能大家对这套系统没有清晰的概念，在使用体验层面上要比上一代高一个层次，反应速度很灵敏，同时也很智能化。

空间部分

作为一台旗舰级车型，宝马7系在尺寸上表现的非常出色，该车长宽高分别为5273mm*1902m*1498mm，轴距达到了3210mm。后排空间很宽敞，在740Li中配以上均用四座布局，乘坐体验进一步得到提升。以编辑180mm身高为参考，前排座椅保持正常的姿态，腿部空间达到4拳以上。后备箱的容积也很大，完全可以放置一些大物件。

动力部分

动力方面，全新宝马7系搭载的是2.0T、3.0T、4.4T和6.6T四款动力总成。其中4.4T双涡轮增压发动机，最大功率为390kW，最大扭矩为750N.m。传动部分，全系车型均匹配ZF?8AT变速箱。

编辑总结：经过全新换代后的宝马7系，从某种意义上看是重新回归到旗舰上来。无论是外观的直接感受，还是内饰的豪华程度，宝马7系相比奔驰S级、奥迪A8等同级车型优势很明显。此外，宝马给人最深的印象还是优异的操控性能上，全新宝马7系也不例外，丰富的动力总成，将驾驶乐趣进一步得到升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当年少有为遇到了宝马7系

宝马7系是一款非常豪华的高档进口轿车，在国内的厂商指导价为82.80-242.80万元，不过车型配置不同，它们的价格优惠差异也很大，从宝马7系配置分类来看，它们有分为730、740、750、760，而这些配置的区别，重点就在发动机和座椅上面，下面就来看看宝马7系的车身尺寸参数。

宝马7系的长宽高分别为：5273/1902/1498mm，轴距为：3210mm，整个空间是非常大，毕竟宝马7系定位是D级豪华轿车，从车身尺寸来看，宝马7系的730、740、750、760，它们并没有任何区别，都是完全统一的标准。在变速箱上面，宝马7系全系是用8挡手自一体变速箱，这个也没有因为价格幅度的不同，变速箱档位出现增加的情况，所以宝马7系730、740、750、760它们之间的区别，主要就集中在发动机上面。

宝马730轿车，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹，这个动力输出算得上强劲，但是在高档的D级轿车上面，显然有些排量低，所以实际购买价是在70万出头的样子。宝马740轿车，它搭载的则是3.0T涡轮增压发动机，是6缸直列发动机，最大马力为340匹，这个动力是非常强劲，对于宝马7系的体型来说，已经完全足够。宝马750轿车，它搭载的是4.4T涡轮增压发动机，8缸V型动力，最大可以输出530匹马力，重点是工信部油耗也仅10L，这样的动力加速感是非常明显。宝马760是属于顶配车型，价格是非常昂贵，但是发动机也是非常劲爆，搭载的是6.6T涡轮增压发动机，12缸V型动力，最大马力能够达到585匹。

这些就可以很清楚看出宝马7系它们之间的区别，其中很重要的一点，就是它们搭载的发动机排量不同，当然在价格上面，不同的发动机排量，价格区别也是很大。还有区别就是座椅，宝马730是起步车型，座椅布局是5座，而到了宝马740，座椅布局就分为5座和4座，宝马750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的宝马7系配置，它就会营造更舒适的乘车环境，这样在进行活动接待时，大家也能在这款D级豪华车里面进行友好商谈。除此之外，在一些细节配置上面，宝马7系的730、740、750、760它们也会有不同的区别，但是这些都是汽车常规性区别，毕竟价格不一样，配置也会有所差异，所以宝马7系重点区别就是汽车的心脏——发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我们豪华品牌绕不开德系三驾马车BBA，究其原因是强大的品牌号召力和车型实力。在行政级轿车上BBA全面武装的科技配置和驾乘体验已是行业标杆。

而对于?宝马7系，我曾开过搭载4.4TV8双涡轮增压发动机的BMW750Li，也曾体验过和BMW?760Li搭载同款6.6TV12轮毂增压发动机的劳斯莱斯魅影。

我非常喜欢宝马7系大气而激进的外观，曾经在看到尾部730Li的标识后认为这就7系的入门款。2周前，我参加了宝马西区在神龙架的试驾体验活动，在分别试驾了BMW730Li和740Li后，我对宝马7系有了新的认知。

宝马7系用了家族最新的设计风格，整体风格硬朗，外观上像是穿上西装的运动健将，BMW的车标和双肾进气格栅有着极高的辨识度，特别是双肾格栅更宽更大，视觉冲击更显威严。在尺寸方面，宝马7系的长度、宽度分别达到了5273/1902/1498mm，轴距为3210毫米。当宝马7系从你身边慢慢驶过，目光很容易被宝马7系的外观吸引。

侧面看，车身十分修长、干练大气。车尾横向视觉效果也较为宽阔，灯组用全LED光源（高配激光大灯），配合动感的水转向，科技感十足。简单说宝马7系的气场不是盖的。

01.?提供更豪华和更运动的选择

宝马7系提供了M运动套装版和豪华套装版，在细节稍有不同，前脸最明显的就是包围。M运动套件用更立体的包围彰显运动，而豪华套装将7系营造的更优雅。

在内饰设计上，M运动套装版宝马7系所用的是M运动型多功能真皮方向盘，打造了更具运动气息的座舱。至于豪华套装版宝马7系，所用的则是多功能运动型真皮方向盘，突出豪华气息。同时在细节方面，豪华套装版宝马7系使用的是高光细线纹高级木饰，M运动套装版宝马7系使用的是黑色细线纹高级木饰。

整体而言M运动套装版宝马7系更倾向于满足用户对于运动时尚的需求，豪华套装版宝马7系更倾向于满足用户对于行政商务的需求。

02.?宝马730Li-宝马760Li的推荐

宝马730Li：

作为宝马7系的入门车型，让人熟悉的2.0T+8AT的动力总成，这套动力配备在宝马多款车型上都有应用。在神龙架山路的驾驶体验中，这套动力总成是完够用的，一方面是埃孚8AT的变速箱和发动机匹配的好，其次发动机涡轮介入非常早，几乎没有迟滞，所以开起来也很愉悦。

从宝马730Li开始，宝马就标配了哈曼卡顿16扬声器的音响、车内Na真皮，前后带有自适应功能的空气悬架，也因为空气悬架，所以宝马7系还有EDC电子减震，可以调整悬架软硬度。

安全配置上有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测和显示、轮胎用缺气保用轮胎。驾驶上还有车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等，有这些硬实力的配置打底，宝马7系真正做到了入门即豪华。

而在730Li上，宝马7系个性化选配优势就体现出来了，宝马7系将劳斯莱斯等超豪华品牌才有的定制服务，引入到7系这个级别里来。光车身颜色，就有31种选择；座椅材质，有16种选择；内饰条，有8种选择。车轮轮毂有19-20寸、各种花式多达10种选择。甚至可以在内饰条、座椅上绣上自行设计的名字或家族徽章。

如车辆接待需要较高，需要更高的豪华配置，那么可以单独花费8000元选装后排座椅通风、29000元选配后排液晶显示屏，而这些配置在售价为106.8万元的740Li尊享上才有。某种程度上个性化选装是在帮7系车主省钱。

宝马740Li

宝马740Li是宝马7系的主力车型，动力方面已经来到了3.0T+8AT的组合，用B58发动机的宝马740Li动力更充沛。我们此次体验的740Li尊享上选装有整体主动转向系统（14000元），后轮会随前轮方向同向转动，转弯半径更小，操控会便捷。

在宝马740Li这个配置区间里，可以触碰到顶级的宝华韦健音响，更全面的后排座椅通风、强大宝马xdrive四驱系统、更强大的驾驶等。当然从740Li行政开始，内饰用的是宝马自家顶级的Merino真皮，爱马仕箱包的皮质用的是Na真皮，可见宝马740Li的尊贵。

宝马750Li

曾经简单试驾过宝马750Li，那份厚重感至今记忆犹新。4.4T的动力储备可以用怪兽来形容，轻点油门就有一种蓄势待发的感觉，对比3.0T的宝马740Li，动力更是质量上的提升！

宝马750Li的售价已接近200万了，豪华配置已面面俱到。我相信到宝马750Li及以上的级别绝对配备有司机了。

宝马760Li

也许是宝马760Li太尊贵了，在武汉和上海车展上均有看过顶配的实车。但好在有体验过动力参数一样的劳斯莱斯魅影和曜影。劳斯莱斯的动力调教方向朝着极致舒适、平稳的方向设定。浅油门的状态下动力表现并不激进，油门踏板传递给你的是一种稳重感。说实话开6.6TV12的劳斯莱斯在拥堵路段是有一些难受的，但在城市环线和高速路段上，驾驶感受非常非常爽，动力输出强大而线性，感觉这台V12值了。

而对比宝马750Li，宝马760Li全车配备有多层隔音玻璃，任何场景下，老板们都可以坐在谈笑风生。

我想宝马商务和行政的定位调教可能会和劳斯莱斯接近，这群神秘富豪完全有能力去购买法拉利等一线超跑，他们买顶配宝马7系的要的就是极致的奢华。当然宝马760Li的尾标更是顶级身份的象征，他们富有、高贵、且更为低调。

03.?同级别他最能打

宝马7系的车长到达到了5273mm，轴距更是达到了3210mm。我观察过宝马740Li发动机舱的布局，纵置的结构，发动机位置在前桥后端，重心靠后有减少车辆推头的感觉。同时车头部分6根较短的横向拉杆，能加强车头入弯状态下的刚性。

在神龙架齐全的上山路上，宝马7系开在手里也得心应手。宝马的方向盘转向、清晰的路感在这一台7系上都有。即使每一次小幅通过方向盘调整车辆的转向角度，车辆的回馈都能传递给驾驶者。当车速超过65KM/h后，由于轴距的限制，车辆推头的感觉就比较明显了，加之是开放性山路的驾驶环境，我并不敢把车开的太极限。但即使这样，对比之前试驾过的奔驰S400，宝马7系驾驶的感受显然更好。

04.?BBA该如何选

如果是私营企业主，选择奔驰S级不会错，开S级是自身实体的代表。现款底盘代号为W222的S级依然是这个级别的霸主。奔驰S级的江湖地位从12年开始，就已深入人心，这个历史地位是极其难撼动的，特别是现款奔驰S级的内饰设计将奔驰国内车型在销量上推向高峰。S级真正诠释了百年豪华品牌该有的优雅和从容。

而且奔驰S级在第二排后排座椅靠背的最大倾角可从37度扩大到43.5度，这一点对于后排的老板们非常适用。而在驾驶方面，S级的体验并没有7系那么直接，开起来更加司机的感觉，所以选择奔驰S级就看您的用车环境了。

目前底盘代号为W223的奔驰S级已经亮相了，新的内饰设计我不知道您怎么看！

如客户多为政企单位，那么可以选择更为低调的奥迪A8L，奥迪品牌一直有官车形象。现款奥迪A8L对比奔驰和宝马主打科技感，从销量上而言，已经没有奔驰和宝马来的强势，奥迪A8L50TFSI的裸车价格已经在65万左右，是性价比之选。

而宝马7系是一个更加全面的选择，能开能坐，豪华的内装设计、更智能的智能驾驶、更加全面的选装，更好的运动基因，这都是宝马7系的优势。

宝马7系和奔驰S级在品牌和产品力上同一梯队的产品，他们是百万D级豪华轿车上最好的两个选择。宝马7系对比奔驰S级在驾驶和选装上更有优势，而奔驰S级在内饰风格设计和第二排的营造上更豪华。就看您怎么选了。

总结

开过很多宝马车型，我们经常说人生绕不过一台宝马3系，宝马5系更适合商业世界的精英们。当几乎体验过所有的宝马7系后，我想成功人士一定也绕不过宝马7系，因为年少有为的人往往喜欢打破常规，他们更喜欢把方向盘掌握在自己手里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。