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迷你小汽车燃油版多少钱_迷你小汽车燃油版多少钱

tamoadmin 2024-08-11 人已围观

简介1.五菱宏光即将推出的敞篷版mini,你对这次推出怎么看?元比亚迪是目前SUV阵列中唯一的小型SUV车型,燃油版的顶配车型售价不超过10万元。官方指导价:5.99-9.99万,性价比超高,攻击力强。比亚迪袁的外观绝对充满了青春气息。前脸整体造型有比亚迪的风格,但在细节上还是有自己独特的设计。高耸紧凑的身体线条让袁看起来像个大玩具。袁的内饰简约时尚,前驾驶舱台面大量应用了涂塑材质,细节上也模仿了拼接

1.五菱宏光即将推出的敞篷版mini,你对这次推出怎么看?

迷你小汽车燃油版多少钱_迷你小汽车燃油版多少钱

元比亚迪是目前SUV阵列中唯一的小型SUV车型,燃油版的顶配车型售价不超过10万元。官方指导价:5.99-9.99万,性价比超高,攻击力强。

比亚迪袁的外观绝对充满了青春气息。前脸整体造型有比亚迪的风格,但在细节上还是有自己独特的设计。高耸紧凑的身体线条让袁看起来像个大玩具。袁的内饰简约时尚,前驾驶舱台面大量应用了涂塑材质,细节上也模仿了拼接的效果,无论是用料还是做工都堪称同级甚至自主品牌中的拔尖。比亚迪的高配车型配备了电动折叠镜、前排电动座椅、8英寸触摸屏等方便的配置。对于一辆小型车来说,空房间根本不是它的卖点,但坐进袁后的第一感觉就是宽敞,没有小型车那么僵硬紧绷。

比亚迪燃油版有1.5L和1.5TI两种动力单元。我们的试驾搭载了代号为BYD476ZQA的1.5TI涡轮增压发动机,之前在很多比亚迪车型上都有使用,最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩240N·m/1750-3500 rpm。

百万购车补贴

五菱宏光即将推出的敞篷版mini,你对这次推出怎么看?

洪光MINIEV可以说是继“秋名山神车”(五菱)之后,五菱最成功的车型。其月销量已破3万辆,摘得电动车全球销量桂冠。MacroMINIEV的出现再次激活了下滑的微型车市场。

通过洪光MINI的成功,各大车企似乎看到了国内消费者的潜在需求,于是纷纷发力进攻新能源汽车市场。比如长安就推出了与洪光迷你奔奔E星国行版针锋相对的产品,售价区间为2.98万-3.98万。起步价比洪光MINI贵1000(指导价:2880-43600)。

然而,就整车产品力而言,后期的奔奔E星国行版彻底击败了洪光MINI。比如在国人的“身材”问题上,长安直接给奔奔E星国行版匹配了比洪光MINI更大的身材,车长3.7米,轴距2.4米,更加实用。

此外,奔奔E星国行版还用了四门五座的设置,乘客上下车的便利性远胜于洪光MINI的双门四座设置。

至于大家关心的动力和续航,奔奔E星国行版可以说是瞄准了洪光MINI。比如低配的奔奔E星国行版,续航里程150km,搭载最大功率30kW的电机;洪光MINI的电池寿命仅为120公里,并配备了最大功率为20千瓦的电机。

E星国行版高配车型最大续航里程301km,彻底碾压洪光MINEV(最大续航里程:170km)。值得一提的是,奔奔E星国行版的高配版还可以配备洪光MINI所缺乏的快充功能。

不到三万元的起步价,但长安奔奔E星国行版比洪光MINI车身更大,动力更强,续航更长,上下车体验更好,可以说是致命的。按理说,在产品力完善,品牌力不差的情况下,奔奔E星国行版并不比洪光MINI卖得好,但至少应该有相当的量级。

然而事实是,自1月份上市以来,长安奔奔E星国行版的销量一直徘徊在2000台左右。这种数据是有可比性的,哪怕是一个零头都赶不上。看到这里,很多网友都很不解。产品力完美,价格相差不大。为什么奔奔E星国行版还是输给了洪光MINI?

在外观设计上,长安奔奔E星国行版更接近燃油车的造型。但相比之下,认知度不如洪光MINI,缺少一些独特的“气质”。

奔E星全国版

奔奔燃油版(已停产)

内饰设计,似乎也是传统燃油车的元素,赶不上洪光MINI的简约时尚。

奔E-Star国行版内饰

Ben燃油板内饰

洪光迷你内饰

在品牌层面,说到长安这个一线自主品牌,大家肯定都有印象,但相信很多网友对奔奔E星国行版并不太了解。没办法,长安知名车型太多了,比如长安CS75PLUS,长安CS55PLUS,长安UNI-T等等。在他们面前,奔奔E星国行版完全是“小透明”,毫无存在感。

但另一方面,洪光迷你可以被称为一个未知的存在。以2万多元的月销量,成功登顶新能源汽车销量榜。只要提到“人民代步车”、“国民车”、“停车狂魔”这些称号,估计消费者第一时间就会想到。

此外,洪光MINI成功走出去,成为具有社交属性的时尚单品,70%的用户购买后会进行改装。在小红书、TikTok、微博上,洪光MINIEV的改装帖子数不胜数,就连一些习惯了BBA的汽车专家也对它的改装乐此不疲。连上海都有新能源政策,大家都觉得是针对它的。

另外,不知道是受产能的限制,还是厂家收入太少的原因(洪光MINI的利润靠薄利多销和新能源点的销售)。很多奔奔E星的准车主下单后等了好几个月都提不到车。而且在各大汽车论坛上,也有大量的消费者在反映打不到车的问题。

奔E星国行版卖的不好,既有强劲对手的原因,也有自身的问题。如果它真的想吃这碗饭,可能还得在宣传和产能上多下功夫。欢迎来到《无边的汽车》。请在下方评论区留言,分享你对长安汽车和五菱汽车的看法。

百万购车补贴

五菱宏光即将推出敞篷版迷你对于这次推出,我有以下几点看法?

一、价格适中。价格是大多数人对于买车的基础条件。五菱宏光作为汽车界的大哥,推出敞篷版迷你无疑是吸引人的,但是如果价格过于昂贵,那么大多数人还是消费不起的,如果能够价格适中,五到八万左右,我想大多数人都是能够接受的,那么它可能会火遍大江南北。

二、我希望能够推出燃油车。虽然随着经济技术的发展,越来越多的新能源车出现,但是你会发现新能源车续航里程较短,适合于短途旅游,平时上下班代步。但是对于真正需要车的家庭,燃油车还是非常重要的。所以如果五菱宏光推出的敞篷版迷你是燃油车的话,可能销量会更加得好。五菱宏光敞篷mini的外观造型非常的大气,而且非常的潮流属于仿跑车类型,如果能够推出燃油车,那么可能会引领一大部分的潮流。现在年轻人越来越追求刺激的生活,如果推出的是燃油版的敞篷迷你,那么我相信大多数的青年人都是愿意购买这款车的。

三、我希望五菱宏光推出的敞篷版迷你是自动挡的。虽然现在大多数人考到的驾照都是手动挡的。但是上路之后,你会发现大多数人都愿意购买自动挡的车,只有少部分人追作感的人才会买手动挡的车。而且相对于女司机来说,手动挡操作过于繁杂,自动挡简单轻便容易操作,不用费时,费力,费脑。因此,如果五菱宏光此次推出的敞篷版迷你是自动挡的话,那么可能会迎来一大批的美女顾客。相对于男性来说,女性更加注重车是否是自动挡,可以说,自动挡是女性司机买车的一个非常重要的因素。

因此,我觉得既然五菱宏光要推出敞篷版迷你,那么就应该抓住客户的需求,从以上这几点出发做到完善。