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       希望我能够为您提供一些与丰田lq深度评测相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.丰田全新普锐斯最新消息 或将于2025年推出氢燃料发动机版

2.丰田又一“省油王”，低至11.98万，每公里不到3毛钱，还配8气囊

3.最省油的丰田车，一公里不到3毛钱，“打工人”也买得起

4.向轻量化之路迈进 丰田推出全新材料汽车门板

丰田全新普锐斯最新消息 或将于2025年推出氢燃料发动机版

       易车讯?近日，有海外媒体曝光了丰田全新普锐斯的最新消息，新车将于2022年12月亮相，可能将会基于TNGA架构打造，拥有极底的风阻系数，以及更具革新性的外观设计，继续主打混合动力技术。此外，有消息称丰田将于2025年推出搭载氢燃料发动机版的普锐斯车型。

       关于全新丰田普锐斯，目前还没有太多的官方消息公布，预计新车的前脸造型将会更加锐利动感，可能拥有与法拉利90相似的头灯设计，同时车身尺寸也会加大，以此为乘客们带来更好的空间表现，预计新车风阻系数在0.24左右。

       同时根据此前外媒的报道，未来全新普锐斯可能将会继续基于TNGA架构打造，继续主打混合动力技术。结合此前丰田LQ电动概念车展示的理念，未来全新普锐斯可能会拥有更加强大的自动驾驶能力。

丰田又一“省油王”，低至11.98万，每公里不到3毛钱，还配8气囊

       雷克萨斯是一款日系豪华品牌，相比丰田，本田这些热情的车型，雷克萨斯多少显得有些高冷。虽然低调但不意味着没有实力，雷克萨斯旗下的多款车型实力还是相当不错的，有着和德系三宝媲美的实力。目前，有海外媒体报道，雷克萨斯将推出一款全新7座SUV，新车或将命名为“LQ”，预计将于2022年亮相。据悉，该车是雷克萨斯品牌的新旗舰SUV，将基于LF-1?Limitless概念车打造，定位或将介于RX和LX之间，并将提供7座可选。

       外观方面，新车的设计灵感或来自此前发布的概念车LF-1?Limitless，该车定位跨界SUV，新车用了家族式最新的设计语言，前脸用了大尺寸的纺锤式进气格栅设计，搭配两侧造型犀利的LED灯组，周围用镀铬饰条进行修饰，整体设计十分科幻。

       车身侧面，新车用溜背型车身设计，看起来非常动感。此外，新车还配备多辐式合金轮毂，造型十分炫酷。车尾用了贯穿式尾灯设计，点亮后视觉效果极佳，下方用隐藏式排气布局，进一步提升运动感。

       内饰方面，新车内饰依然延续了家族经典的设计风格，中控台用了环抱式设计，与新LS等车型有些类似，造型夸张的方向盘集成了大量按键，用于控制全液晶仪表盘和中央大尺寸中控屏等，使内饰充满科技感。

       动力方面，新车或将与雷克萨斯LS共享平台和动力总成，将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为305kw（422Ps），峰值扭矩为600N·m，传动方面匹配10AT变速箱。预计会提供后驱和四驱可选。

       以上便是关于雷克萨斯全新7座SUV的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最省油的丰田车，一公里不到3毛钱，“打工人”也买得起

       在国内的汽车市场中，日系车销量占据了绝对的地位，凭借出色的质量，以及经济省油，且故障率低等优势，最重要的是赢得百姓的认可，从而畅销全球，我是一个刚踏入社会不久的年轻小伙，买车的最大用途就是上下班代步了，同时还可以方便家里人，当时在轩逸、卡罗拉、朗逸这三款车型中纠结，最终我选择了丰田卡罗拉，虽然我不是很懂车，但身边的亲戚朋友都在开它，向他们了解一系列的问题之后，都说各方面表现很不错，加上10万左右的合资大品牌，丰田车口碑无疑是最佳的，所以我很相信它的品质。

       全新一代卡罗拉最大的变化，在于TNGA架构带来的多方位升级，降低了整车重心，换来更好的操控性，新车外观也比之前年轻了不少，用了家族式最新的设计语言，logo左右两端使用了一根银色镀铬饰条，与两侧LED大灯融为一体，大灯内部用了矩阵式排列，日间行车灯、近光灯、远光灯独立分开，前脸用了纺锤式的梯形中网进气格栅，雾灯区两旁设有类似于鲨鱼鳍进气，提升了整车的运动性，整体造型十分年轻、时尚，蕴涵了亚洲龙的气质在里面。

       来到车身侧面，我们可以看到姿态十分的低矮，车头部分设计比较尖锐，配合上俯冲式的腰线，从前大灯处一直延伸到后尾，新款后视镜带流水线转向灯、加热功能，用多幅锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备195/65?R15、205/55?R16、225/45?R17三种规格轮胎。尾部设计比较有层次感，后备行李箱上方设计出了悬浮式线条，十分硬朗，两侧倒“L”型的尾灯，棱角分明，并使用了一根镀铬饰条连接起来，遗憾的是，底部用隐藏式排气管，若向外露出的话，运动效果一定会更明显。

       定价方面，与轩逸、朗逸相差不大，官方指导价在11.98-15.98万区间，新车有3000左右的优惠（仅供参考，城市不同可能存在差异），车身尺寸4635x1780x1455mm，轴距2700mm，在同级别车中，卡罗拉的空间做得还是蛮出色的，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，完全能满足家庭使用，我当时买的是精英版，配的是织物座椅，在南方暴晒天气比较多，容易出汗，所以在打理这一方面很实在，舒适性也不比皮质的差，当然它的中高配车型都是皮质座椅。

       内饰设计与配置方面，延续了家族式时尚、简约的风格，中控台用了搪塑+银色镀铬饰条的搭配，虽然都是硬塑料，做工却很精致，在视觉上看得非常有质感，用三幅式多功能方向盘，操控时能感觉到有明显的虚位，这是偏向于女性而设计的，长时间开车不会很累，还支持语音控制、音量大小调节、电话接听、ACC自适应巡航（全系）等功能，安全配置方面，全系标配8个安全气囊，除了常见的气囊之外，它还有侧安全气帘，另外还配备了非常少见的膝部气囊，以及车道保持、碰撞报、胎压监测等配置，不难开出在安全配置上花了重金打造，领先于同级别所有的合资车型，**性配置方面，除了乞丐版以外，其余车型用9.0英寸液晶屏，旗舰版为12.1英寸触控式液晶屏，还配有倒车影像、手机互联（支持CarLife）、4G网络、无钥匙启动、天窗等实用性较强的配置。

       动力方面，符合国六排放标准，提供有燃油版、油电混动版选择，燃油版用1.2T?直列4缸?涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最大功率85kW，最大扭矩185N.m，最大马力116匹，油电混动版用1.8L?直列4缸?自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率72kW，最大扭矩142N.m，最大马力98匹，电池容量6.5kwh，没错，在动力上确实没有很大的提升，起步依旧有点肉，加速慢，中后段输出略显不足，不过它一直以来都是家用车的定位，在市区通勤和日常使用还是搓搓有余的，油耗表现得非常出色，百公里油耗低至4.0L，每公里不到3毛钱，底盘用全独悬，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。

       对于技术成熟的丰田卡罗拉来说，在机械零部件和发动机上，你绝对很难找到它的槽点，更何况是新升级以后的卡罗拉，所以它依然是一款值得推荐的家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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向轻量化之路迈进 丰田推出全新材料汽车门板

       大家好，这里是LQH汽车资讯，有选车问题就来找我。

       有粉丝留言，说想买一辆12万到13万左右的家用车，买车最大的用途就是既能方便上下班，又可以接送小孩去学校，虽然现在的月薪只有6000+，但半年后会涨到8000+，所以买这个价位的车表示没什么压力，问我有什么好的车型推荐吗？首先对于“打工人”来说，买一辆经济省油、后期用车成本低，且保值率高的家用车是最合适不过的选择了，当时我推荐的是2021款?丰田卡罗拉?精英版，那么接下来我们一起看看它都有哪些优势吧！

       外观

       2021款丰田卡罗拉相比上一代车型，确实年轻了不少，同时在外观设计上也变得更加的时尚、运动；前脸用巨大的纺锤式中网进气格栅，并且进行了熏黑处理，同时在两侧雾灯区域还加装有獠牙式的黑色塑料饰条，让整个车头充满了强烈的运动攻击性；车身侧面的姿态很低矮，整体重心向前倾斜，这样不仅有效降低了风阻系数，还提升了整车的运动风；尾部造型的设计和雷凌非常相似，具有很强的家族辨识度。

       空间方面

       长宽高尺寸：4635x1780x1455mm，轴距2700mm，对于车内的驾乘空间表现方面，说实话，卡罗拉在同级别车型中一直以来都没有任何优势，因为整合空间能力属实太一般了，不过满足家庭的日常代步需求还是可以的，前排座椅、后排座椅的腿部伸缩都很充裕，舒展性还是可以的，但如果身高超高175cm的话，坐进车内的局促感是非常强的，毕竟头部空间很小，一伸直腰就差不多碰到车顶了。

       内饰布局

       内饰设计方面，新款卡罗拉延续了丰田时尚、简约的风格；内饰塑料感虽然比较强，但比本田凌派、享域都要好；在中控上用了超大液晶屏的设计，赋予车内很强的科技感，用三幅式多功能方向盘，方向盘不仅能控制很多功能，同时掌握手感也非常的舒适，操控性也很精准、到位。

       配置方面

       在安全配置上，新款卡罗拉除了标配常规的安全气囊以外，还配备有：前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车，以上这些安全配置为全系标配，所以卡罗拉在安全配置上，绝对可以吊打同价位的所以合资A+级车。多媒体配置方面，用9.0英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、GPS导航、紧急道路救援、4G网络、智能语音控制、手机互联（支持CarLife）等实用性配置。

       动力系统

       动力方面，搭载1.2T?4缸?涡轮增压发动机，传动部分，匹配CVT无级变速箱，最大功率116匹，最大扭矩185N.m；对于紧凑型轿车来说，拥有116匹马力已经算是非常充沛的了，所以自然不会存在动力很肉这一说法；当然，如果预算再多1万的话，我是比较建议选择1.8L油电混动双擎版车型的，虽然动力都差不多，但更省油，百公里油耗在4.0L，一公里才3毛钱，是公认的丰田省油王，燃油版车型的油耗也不高，百公里油耗低至6L。

       优点：

       保值率高，即使过两三年以后，你挣到钱了想出手，卖掉卡罗拉也不会让你亏太多的钱；噪音处理得非常好，车内静谧效果表现很出色。

       缺点：

       头部空间较小，塑料感较强，如果下一代车型能在这两点上都有所提升的话，那么卡罗拉销量绝对会飙升。

       当时我为什么推荐精英版而不推荐豪华版呢？因为豪华版要比精英版高出了8000元，但在配置上却只多了智能进入、皮质方向盘、后排座椅放倒、手动后排空调，这些配置的实用性都不是很高，所以显然性价比并不高，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，日本丰田纺织株式会社联合科思创，共同为丰田汽车开发一款新型聚氨酯复合材料，这种材料将用在全新概念车LQ上。这次合作意味着丰田在向轻量化方向发展。

       据悉，此次合作开发的新型材料将永在LQ概念车的汽车门板上，相比传统材料的门板重量轻30%。研究表明，若整车质量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。

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       好了，关于“丰田lq深度评测”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田lq深度评测”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。