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_福特 shelby cobra 概念车

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.野马的标志为什么有的是眼镜蛇形2.福特车上的眼镜蛇与道奇蝰蛇有什么关系3.**《极限特工2》里的那辆银色跑车叫什么名字啊4.67年野马GT500资料5.福特野马的shelby,cobra,GT350,GT500,super snake,相互之间都是什么关系?都是怎么回事,什么配置?从著名的卡罗尔·谢尔比(有福特野马,福特眼镜蛇的称号)设计的福特眼镜蛇概念车到一队定制的SUV 汽车,又到一部19

1.野马的标志为什么有的是眼镜蛇形

2.福特车上的眼镜蛇与道奇蝰蛇有什么关系

3.**《极限特工2》里的那辆银色跑车叫什么名字啊

4.67年野马GT500资料

5.福特野马的shelby,cobra,GT350,GT500,super snake,相互之间都是什么关系?都是怎么回事,什么配置?

_福特 shelby cobra 概念车

从著名的卡罗尔·谢尔比(有福特野马,福特眼镜蛇的称号)设计的福特眼镜蛇概念车到一队定制的SUV 汽车,又到一部1967年版的庞蒂克GTO。乔艾尔·马罗,革命工作室的运输部的头儿,是影片的运输协调人,负责这些特制汽车的改装和使用。第一辆被考虑的车是在第一部《极限特工》中出现过的,1967年版的庞蒂克GTO, 在整部**中是男主角的座驾。为了续集的拍摄,这部 GTO 经过了更新以保持它的良好状态。“在《极限战士》中使用的这部 GTO 基本上是一个库存的模型,” 马罗解释说。“ 我们这次用了一个基本款的 GTO 的设计,带有很多种铃声和喇叭声。实际上,当我们准备这款GTO的时候,几乎没有原车留存于世。我们造了四辆这样的车,以便我们能够轻而易举地里里外外地拍它。但是他们都得像变色龙一样被变颜色。”

特别应用杜邦油漆,是为了让汽车看上去能改变四或五次颜色,这取决于观看者的角度和阳光的不同照射。GTO 的许多设计都由泰德·摩斯的**汽车仓库完成,这家公司也为莫里兹的其他**如《速度和2》设计汽车。

达瑞斯和他的军团驾驶的福特F-150皮卡是一个库存的卡车,被里外改装过,带有凸起花纹的车轮,定做的轮胎和精致的视听设备。巡洋舰,齐克的改装车店的职员们使用的车子,也被运动用品商大大地改装成有着一流线条,准军事外观的交通工具。

或许在以上阵容里最迷人的汽车是未来式样的福特眼镜蛇概念车,由福特汽车公司发行以纪念设计家卡罗尔·谢尔比在60年代设计的眼镜蛇和野马。“我们在为高潮迭起的追逐场面寻找一辆超级酷车,”制片人史密特解释说。“我们到处找这辆顶极酷车。最后我们找到了福特仅存的一辆谢尔比眼镜蛇的原车。它有可提供600匹马力的引擎,在引擎盖上有卡罗尔·谢尔比的亲笔签名。” 

应马罗的请求,福特公司准许他们根据原来的设计图复制生产眼镜蛇。“ 我们激动万分地复制了四辆。三辆用于拍摄动作场面,一辆是局部的模型被我们在影片的高潮阶段用于追赶高速火车。”影片中另一让人瞠目的场景动用了退役的大黄蜂号航母,它是影片中最大的道具,最激烈的一场混战就发生在这里。在大黄蜂号的底舱里,你会发现一种前所未见的坦克。虽然这种号称"坦克"的尖端武器目前尚在研制当中,但在片中,你一定会大饱眼福,不但可以看到这辆坦克的尊容,还将亲眼目睹在航空母舰底舱里进行的疯狂坦克混战。

在影片结尾还有更令人叫绝的飙车场面,这次飙车决不是两辆疾速赛车在平坦公路上的角逐,观众将在大银幕中看到这辆最高时速超过420公里/小时的福特Shelby Cobra概念车与特快列车在铁轨之间惊心动魄的生死狂飙。

紧凑的故事情节,配上连番爆炸的惊险场面,无疑会引起观众肾上腺素的激烈冲撞。

4、酷炫抢眼的超级武器装备重装上阵

喜爱枪战和武器的影迷绝对不可以错过此片,片中汇集了大量最新型的重型武器和极酷的概念车。让你在欣赏紧张的故事情节之余还可一饱眼福,以下简单介绍一下片中出现的武器及酷车。

特种部队战术用枪

 * 特种部队战术用枪(TFW):5.56×40mm纵列双筒枪管,低后坐力,可全自动或半自动射击,载弹量30发,支持光电瞄准系统,43cm长枪管配有消焰器。

爆破装置

* 爆破装置:无线电引爆,塑料结构轻便易携,不仅可以扫清道路,还可以利用爆炸的声浪、冲击波和烟雾迷惑敌人。

超级马格南

* S&W超级马格南500:这款超级马格南是火力最强的。500口径,载弹量5发,重两公斤多,用光学瞄准,初速可达1600英尺/秒,配有消焰器,是极限战士的基本装备。

M4A1特种突击

* M4A1特种突击:改装后适用于近距离作战,配有10.3英寸枪管,热成像系统不仅可以光学瞄准,还可以显示枪膛温度和射击参数,是21世纪新型的作战利器。

1967年版庞蒂克GTO

* 1967年版庞蒂克GTO:这是一部经过全面改装的庞蒂克GTO,高强度6速变速箱足以承受1200马力输出,车尾装有M85.50口径机枪,车头装有双发PF-98120mm口径反坦克火箭发射装置。

福特F150皮卡GTO

* 福特F150皮卡:大尺寸轮胎,动力强劲,空气悬挂,后悬挂系统包括4连杆摇臂,音响系统精良。

福特Shelby Cobra概念车

* 福特Shelby Cobra概念车:线条粗犷,铝质车身,仅有的3辆尚在测试阶段,全铝90°V10引擎可提供600匹马力,扭矩达500磅,最高时速将超过420公里/小时。

野马的标志为什么有的是眼镜蛇形

2004款福特眼镜蛇概念车FORD shelby cobra conceptFORD Shelby Cobra Concept:

美国福特日前在底特律车展(2004年1月10日~19日面向公众开放)上发表了翻版概念车“ford shelby cobra concept”,原型为20世纪60年代的“肌肉车(muscle car,外形充满肌肉感)”——“shelby cobra”。用排量6.4l的v型10缸引擎。具有自然吸气功能,最高输出功率为451kw(605hp)、最大扭矩为679n.m。从起动加速至时速60英里(96km/h)不到4秒。shelby cobra的动力表现与porsche、ferrari等车厂之超级跑车相较完全不见惧色。而其圆润霸气的车身造型,更呈现出不同于传统美式风格的前卫感。shelby cobra用全铝合金底板设计,使其拥有轻量化的车重及极强的车身刚性,车体尺寸为长3947×宽1905mm,轴距为2540mm,车身长度控制在4米以下,相当于mazda miata的车身尺寸,而其前后多连杆设定的悬架更能提供更精准的吃控性。前机盖用向前打开的方式,很有侵略性,像蝰蛇张开血口露出毒牙一般。车头那个烙有Cobra字样的入风口为例,就是参照AC Cobra的招牌入风口而制成,配合四边向外激抛的沙板位,和一身源自60年代的中央白纹拉花,一看便知是AC Cobra的承继者。一双符合人工力学的鲜蓝色桶座,除了令驾驶者可以更集中精神吃控这猛兽外,桶形的赛车 设计还能强化安全性,令车主放心享受高速飞驰和开篷车的乐趣。Carroll Shelby(卡洛尔.谢尔比),这两辆车的灵魂人物,白发苍苍的81岁老人,仍然像他设计的跑车一样时刻动力十足,心情如同一个18岁的男孩,对未来有无数的,充满着设计各种经典车型的欲望和想法。虽然谢尔比已经81岁了,但走路仍然健步如飞,说起话来毫不留情。他在上个世纪50年代作为一名赛车手出名,以个人的赛车魅力风靡全美,60年代又为福特和克莱斯勒公司开发了多款改装赛车,创造了一面市就点燃美国人血液的“眼镜蛇”和“野马”两款跑车,被称为的“野马眼镜蛇”谢尔比。

福特车上的眼镜蛇与道奇蝰蛇有什么关系

能拥有福特野马的眼镜蛇车标,就代表了这台车不一般的身世,看到它最好还是离它远一点吧。

有很多人看到福特眼镜蛇车标,让人感受的第一感觉就是太过凶猛,而且它的眼神刻画的也是十分到位,让自己产生一种真有毒蛇在盯着我们一样,感觉刻画的和真的什么两样。它是美国福特非常有名的车,而谢尔比眼镜蛇则是在第五代福特野马的基础上改造的。谢尔比是一家汽车改装公司,它改装了福特野马,本来福特野马的车标是一只骏马,但改装之后谢尔比为它换上了眼镜蛇车标。

福特野马眼镜蛇在外观上给人做大的感触是,更加凶悍,进气格栅似乎霸占了整个前脸,前方的车辆司机从后视镜不小心看到福特野马眼镜蛇的前脸一定会被吓一跳。以前的野马那只奔跑着的马儿LOGO更换为一只盘旋着的眼镜蛇,这也是福特野马眼镜蛇名字的由来。

福特野马眼镜蛇的车身尺寸分别为,长:4780mm、宽:2034mm、高:1399mm,相比以前的野马系列在尺寸上稍作了些修改,但是更能显出了福特野马眼镜蛇全身充满着力量,像一只呼之欲出的猛兽。

野马眼镜蛇的驾驶舱整齐而大气,虽然算不上是太奢华,但是在一些细节的做工方面确是非常的不错。仪表刻度上的英里数目、液晶屏上的纯英文显示,都可让驾乘者感受到别样的美式风味。

福特野马眼镜蛇用伊顿M122罗茨式机械增压器进行强制进气的5.4L机械增压V8发动机,听着这些专业的名词就能感觉到福特野马眼镜蛇的动力系统就不一般,最大功率在6200转时可达550马力,在4250转时可达最大的691牛·米扭矩。

**《极限特工2》里的那辆银色跑车叫什么名字啊

没有任何关系,完全是两个品牌。

福特眼镜蛇,随着**《变形金刚》的热映,国内车市也刮起了一阵美国旋风。科迈罗俨然成为了50万级最拉风的车型,而很多高端消费者也将目光从豪华SUV转向了霸气十足的美式皮卡。相比福克斯、蒙迪欧,福特野马这个车型在国内并不算知名,知道福特野马眼镜蛇的就更是少之又少。但对于大洋彼岸的美国人民来说,野马眼镜蛇却是最具代表性的平民跑车品牌。

道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表,可谓是性价比最高的超级跑车。

67年野马GT500资料

1967年版庞蒂克GTO:这是一部经过全面改装的庞蒂克GTO,高强度6速变速箱足以承受1200马力输出,车尾装有M85.50口径机枪,车头装有双发PF-98120mm口径反坦克火箭发射具。

福特F150皮卡:大尺寸轮胎,动力强劲,空气悬挂,后悬挂系统包括4连杆摇臂,音响系统精良。

福特Shelby Cobra概念车:线条粗犷,铝质车身,仅存的3辆尚在测试阶段,全铝90°V10引擎可提供600匹马力,扭矩达500磅,最高时速将超过420公里/小时。

福特野马的shelby,cobra,GT350,GT500,super snake,相互之间都是什么关系?都是怎么回事,什么配置?

在Carroll Shelby以及福特特别车辆小组(SVT)的帮助下,福特有史以来最强的野马将在明年上路。纽约车展上福特揭开了450匹马力的福特Shelby Cobra GT500展示车的面纱。车身的设计灵感来自于60年代的Shelby Mustang。生产版本的GT500将在2006年上市销售。

GT500用5.4升V8引擎,经过SVT的改良,最大马力可以达到450匹,最大扭力可以达到450磅(610牛/米)。外表改进包括有新的格栅,带散热口的引擎罩,更加激进的车头,车尾有GT一样集成的后导流器,后尾翼则是60年代GT500的翻版。内饰完全包裹在乌黑的皮革之下,包括仪表台顶部,门板以及中央扶手。皮革包裹还表现在档头,手刹杆上。SVT红色的皮革座椅以及车门板插入修饰提供强烈的色彩反差。

福特汽车野马Shelby Cobra GT500整车尺寸 TOP

车长(mm): 4775 车宽(mm): 1877

车高(mm): 1415

福特汽车野马Shelby Cobra GT500发动机 TOP

发动机型式:

V8 最大功率(Kw/rpm): 450

气缸数: 8 最大扭矩(Nm/rpm): 610

变速箱: T-56 6速手动 点火方式:

发动机压缩比: 9.85:1 燃料种类:

发动机排量(L): 5.4

福特汽车野马Shelby Cobra GT500整车性能参数 TOP

轴距(mm ): 2720 0-100/km加速(s): 6

最小离地间隙: 最小转弯半径(m):

前轮距(mm): 1572 百公里耗油(L/100km):

后轮距(mm): 1588 驱动方式:

转向系统: 制动系统(前):

前轮悬挂系统: 反向L形臂,独立麦弗逊 制动系统(后):

后轮悬挂系统: 3连杆 行李箱容积:

轮胎型号: P255/45R19 燃油箱容积(L):

整车重量(kg): 车门数:

最高车速(km/h): 座位数:

福特汽车野马Shelby Cobra GT500汽车配置 TOP

中控门锁: △ 电子防盗装置: △

高位刹车灯: △ CD唱机: △

高亮度水晶大灯: △ 铝合金钢圈: △

电动门窗: △ 电动调节座椅: △

助力转向: △ 自动玻璃天窗: △

安全气囊: △ 空调系统: △

电动后视镜: △ 后遮阳帘: △

真皮座椅: △ 倒车雷达: △

ABS防抱死制动系统: △ 定速巡航系统: △

注√--标准装备; ★--选装装备; △--不提供

巧得很,我有一辆67年的野马V8 4.7 本人也是古典车的收藏和爱好者,我dealer朋友开野马改装和租赁行的,他就有辆GT500,还有一辆敞篷的GT350,正好可以回答你的问题。

60年代大名鼎鼎的shelby是改装厂,最初改装福特AC COBRA,后改装福特野马。GT350,GT500,GT350H(我再给你加个GT350H,因为周围圈子里的朋友都会把GT350H和GT350搞错)都是他改装后命名的。后来shelby破产,80年代重组,复刻生产了AC COBRA,并继续改装福特原厂野马,之后他改装的野马都叫shelby GT500。

AC COBRA可以查到,是一款没篷的长得很奇怪的跑车,当年比赛用的,外形也很经典。60年代一批非常值钱现在,现在拍卖要10万到60万美元(18万美元美国可以买盖拉多新车)。

GT350到68,69年停产,因为销量很差,但是确实是非常好的车。现在存世非常少,我记得是2位数的(具体多少忘了),市场上仿品比较多(多是GT350H仿的,等下介绍),真品难得一见,拍卖可以到12到30万美元。

GT350H正是在GT350销量低迷的时候,拯救shelby的车型。他是由Hertz租车行问shelby定制的,包括原形车,一共1004辆左右。但是因为这些车全部用于租赁,驾驶人习惯不同,保存条件都比较恶劣。后来Hertz决定全部翻新出售这些车,市价在4万到10万美元。

由于GT350性能上的成功而销售上的失败,60年代末,福特和shelby决定用GT500换代GT350。而GT500的推出正值美国发展黄金时代,一炮打响,KR(king of road)款更是备受追捧。现在拍卖价都在10万美元往上

至于super snake,可能是近年的车型,我只了解60,70的车型,所以不太清楚。

至于这些车的配置,都是V8的,但是引擎都有不同的调教,具体车都不完全一样,需要看。不过很多人的错误观念是这些老车上很多都没有。其实不对,只是在这里附带普及下。都有磁带,立体声音响,点烟口(和现在的一摸一样)。很多也都是自动波,而且有少量附带原厂空调,那时候空调确实是稀罕东西,要加价20%多,我的车就有原厂空调。