上汽大众迈腾报价_上海大众迈腾汽车价格多少

1.大众迈腾最新价格是多少？

2.帕萨特/迈腾谁更便宜？疫情下京沪两地售价调查

3.买个20万左右的车，平均一天贬值多少钱，算完吓了一跳！

4.打算买大众迈腾2.0T领先型，家用怎么样？全款落地多少钱？

5.20万左右买什么车好

迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万，级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。

这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七档双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。

在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，大众系列是为人的生命着想的，也带有膝部气囊，胎压监测。像什么人性化的配置，并线，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，牵引力提醒都是带的。配置上用了前后车雷达，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，可变悬架可以软硬调节，这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗，电动感应后备箱，如果可以远程控制就好了。

皮质方向盘带多功能方向盘，但是不带拨片换挡，抬头显示，液晶显示器，如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节，座椅可以高低，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以，副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器，还有220V的电源。车灯是LED的，自动头灯，转向灯，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的，自动空调。

这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级，也对得起它的价格，值得入手。

大众迈腾最新价格是多少？

1.2020款大众迈腾1.4T自动舒适版车型的指导价186900元，目前这款车型的终端售价在158900元左右，加上其它的费用，全款大概181261元。

2.2020款大众迈腾的长宽高分别为4865×1832×1471毫米，轴距达到了2871毫米，这样的车身尺寸在同级别的车型当中还是非常有优势的，而且很多的读者也都知道，大众迈腾的第2排空间表现确实非常的不错，并且这台1.4T自动舒适版的车型还配有真皮座椅，舒适性和包裹性的表现都非常不错

3.搭载的1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗在6L左右。

帕萨特/迈腾谁更便宜？疫情下京沪两地售价调查

18.61-30.99万元

扩展资料

领创前路，打造强劲与高效的动力组合。新迈腾用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，降低油耗。

新迈腾配备9.2英寸电容式液晶触摸屏，智能规划路线，反应灵敏。并具有丰富的功能，让您出行无忧，乐享一程。

车型级别：中型车

车身型式：4门5座三厢车

车身尺寸：4865*1832*1471

综合油耗：5.8L/100km

环保标准：国VI

发动机：1.4T 150马力 L4

驱动及变速箱：前置前驱7挡双离合

最大功率/最大扭矩：110kW/250N.m

参考资料：

买个20万左右的车，平均一天贬值多少钱，算完吓了一跳！

在B级车这个市场，国内消费者的选择永远都逃不开迈腾、帕萨特这两个兄弟，作为"南北大众"旗下的姊妹产物，我们也都知道这两台车其实没什么太大不同。不过，对我们消费者来讲，价格永远是影响购车的一个关键因素。

疫情之下，由于种种原因，车市也受到了很大的波及，而各款车型的售价，相较平时来讲确实也更具诱惑力。那，就大家熟知的迈腾和帕萨特这两款热门B级车来讲，现在到底入手谁更划算一些？

在本期内容中，我们对北京、上海两地的迈腾、帕萨特进行了一个详细的优惠调查，本来打算将广州市也列入之内，但是涉及近来广东地区补贴不断+车企优惠导致优惠政策太过"繁琐"，对很多消费者没太大参考意义，所以在本文中没有提及。

上汽大众帕萨特

官方指导价：18.49-28.29万

北京地区优惠：

帕萨特目前最大的优惠力度还是体现在置换补贴上，年前帕萨特优惠4000元，现在置换补贴为8000元，涨了一倍。另外，如果是分期+置换用户的话，综合优惠下来能优惠4.2万，裸车优惠3万多。

以售价21.79万元的330TSI精英版为例，纯裸车价为17.9万。除去上面提到的优惠外，现在订车还送6次全国保养，大概能折5000块。

值得一说的是，现在热销款车型基本都有现车，当天顺利的话可以直接开走，本次调查的4S店基本都有这种情况，整体市场也差不多。?另外，外地用户也可以直接购买新车，但不能享受8000的置换补贴?。

上海地区优惠：

上海地区目前的优惠和去年差不多，基本保持在3.5万元上下，如果按照最低配车型来看，裸车售价可以低至15.00万。作为参考，年前上海地区帕萨特现金优惠3.6万，基本没差多少。

不过值得一说的是，由于地区原因，上海地区帕萨特订单相较北京要大，和北京地区相比现车并不是很多，而且颜色不全。

一汽-大众迈腾

官方指导价：18.61-30.99万

和帕萨特不同，迈腾在去年年底推出了中期改款车型，整车进行了不少的升级。目前2019款和2020款车型同堂销售，其中2019款车型处于停产在售的状态。

北京地区优惠：

2020款车型，也就是新款车型，目前北京地区优惠特别统一，均有2万元甚至更高的优惠，对于一个刚刚进行中期改款的车型来说优惠不小。

2019款车型则在终端售价表现上有3.7万的优惠，诱惑力十足，此外还送保养和装饰，折下来妥妥的裸车优惠突破4万元，基本算得上目前京沪两地迈腾和帕萨特这两个姊妹车型中优惠幅度最大的车型。

上海地区优惠：

2020款车型的优惠比北京稍高一些，从调查的4S店来看，优惠基本都在2.2/2.3万元，整体比北京地区高出差不多2000元的水平。

停产在售的2019款迈腾裸车优惠并没有很大，优惠基本控制在3.3万元上下，但送保养、送精品等优惠也是一样不差，折合下来和北京地区差不太多，很可能是厂家控制终端价格，但整体下来也算变相优惠了。

写在最后

所以就目前来看，如果近期有想要入手帕萨特或者是迈腾的朋友，不考虑品牌的话，北京地区推荐入手帕萨特，至于上海地区，其实一汽-大众迈腾在整体价格上更占优势。不过话说回来，其实现在这俩车的优惠都不小，而且整体相差不大，非要做个比较的话，还是帕萨特的优惠更大一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打算买大众迈腾2.0T领先型，家用怎么样？全款落地多少钱？

最近在网上看到一个话题，讨论的是租车贵不贵？现在市场上20万左右的车，例如帕萨特，日租金在300元到350元之间，很多人感觉一天就要300多块钱，真的很贵。但是你有没有想过，如果你真买一辆20万左右的车，每天的贬值的钱，有多少吗？

今天小马就来给大家算一笔经济账，看看你买一辆20多万的车，一直到卖，平均每天贬值多少钱。看完之后你可能就会感觉，20万的车租一天300多块钱真不贵！

首先我们就来说一下大家比较常见的德系车吧，这里我们在某汽车网站上找到了一辆二手大众迈腾，这款车目前的售价是13.6万，2015年4月份上牌，截止到现在大约开了五年的时间，上面写着新车含税价25.27万，实际这个价格是按指导价算的，我们实际买车没有这么高，因为买车有优惠，这样写只为了凸显二手车的性价比高。

按照当时的市场行情来算，优惠完之后全款购买，这款车总落地价应该在23万元左右。13.6万元卖，那么一共就是贬值了9.4万，开了五年，除以5就是每年贬值的钱数，为1.88万。再除以365就是每天贬值的钱数，为52块钱。也就是当时这位车主花23万买的这辆迈腾开了五年，不算保养、加油、保险这些费用，仅仅汽车的价值，每天就折损52块钱。

德系车相对来说还算是比较保值的，像美系法系这些不保值的车，每天折损的钱就更多了。这里我们又找到了一辆2016款的凯迪拉克ATSL?28T时尚版，当时的28T最低配。这款车的官方指导价31.88万，但是凯迪拉克的优惠力度一直很大，在2016年的时候，裸车价在24万元左右，加上各种费用落地价在27万元左右。

现在卖13.5万，贬值13.5万，正好亏了一半。2016年3月份上牌到现在一共开了四年时间，算下来平均每年亏33750元，平均每天亏92.5块钱，接近100块钱。可以想象一下，不管你开还是不开，一天放在这里就损失接近100块钱。心不心痛。

汽车当中现在保值率比较高的车系，当属日系车。那么日系车每天亏损的金额是不是会少一点呢？这里我们又找了一辆2016款的本田雅阁2.0升舒适版，这款车的官方指导价17.98万，日系车优惠力度也比较小，当时的优惠应该在1万元左右，裸车就是17万，全款购买总价在19万左右。

目前这款车卖14.95万，19-14.95，汽车一共贬值了40500块钱，这款车是2016年3月份上牌，到现在一共是大约四年的时间，那么算完平均每年的贬值金额为10125元，再除以365天就是每天的贬值金额，为28块钱。可以看出日系车相对于其他车系来说还是相对保值的，当然这款车的车况也比较好，所以卖得比较贵，四年只行驶了不到3万公里。正常五六万公里的话，每天贬值的金额应该在35块钱左右。

而且这三辆车我们都是按卖价算的，这是车贩的出售价格，如果我们自己卖给车贩的话，要比这个价格还要低，所以赔得更多。而且这里我们算的是比较主流的合资品牌车型，国产车的保值率更差，基本就不敢算了。这样看来，一辆20万的帕萨特、迈腾每租一天的金额在350元上下，个人感觉真的不是特别高，因为车行他也需要挣钱，他也不能确保每天都把车租出去，但是这个车是确确实实每天都在贬值的。

好啦，你有没有算过你的爱车现在每天贬值多少钱呢？算完以后你心痛了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右买什么车好

最近在后台收到一位粉丝的留言，说是今年已经28岁了，也结过婚了，目前做的是销售工作，每个月的工资在1万到2万左右，因为工作和家庭的需要，打算买一台20到25万的中型车，对比了多款车型之后，这位粉丝觉得2020款大众迈腾比较适合自己，所以想了解下330TSI?DSG领先版车型目前优惠多少，家用如何，全款需要多少钱。

说实话，做销售工作我觉得买大众迈腾还是很合适的，虽然2020款车型的外观变得运动了，但是和丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁以及别克君越等车型相比，商务气息还是很浓重的，比较适合谈生意。粉丝要买的这台330TSI?DSG领先型是2.0T低功率版本的入门级车型，但是整车的外观设计和中高配并没有明显的区别，并且大灯是LED的光源。

除了灯组的配置比较丰富之外，前脸的变化还是非常明显的，而来到车身侧面你就会发现平直硬朗的腰线让它瞬间沉稳了许多，而其中还夹带着一丝运动气息，17寸的双色轮毂和18寸的轮毂看起来其实区别不大，使用的米其林轮胎价格还是很贵的，主打静音舒适，车尾的设计变化就很明显了，车标下的字母使整车档次感提升了不少，隐藏式排气配银色饰条显得精致了许多。

来到车内，你会发现2020款大众迈腾更加精致有档次了，接待客户也没问题。虽然中控的设计仍然是我们熟悉的大众家族式风格，但是看起来就是很舒服，三幅式多功能方向盘造型更漂亮精致，新上市不久的大众威然也在使用。配置方面，像软性材料，气囊数量，8英寸的中央屏幕，真皮座椅，可开启全景天窗，定速巡航等功能都是有的。

价格方面，2020款大众迈腾330TSI?DSG领先型的指导价为219900元，目前我个人所了解到的这款车型的终端售价为194900元，加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费，全款落地的费用是220747元。（因各个地区的优惠幅度不同以及收费标准不同，以上价格仅供参考）。而在空间上大众迈腾一直都很有优势，2871毫米的轴距比同级别的很多车型都有优势。

总的来说，粉丝要购买的这款2.0T低功率版本的大众迈腾，整体的表现还是非常不错的，外观的设计沉稳中又透漏出一丝时尚，灯组的配置和车内的配置都很不错，所搭载的2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机用的是混合喷射的供油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗仅为6.3L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。