宾利新款轿跑_新款宾利跑车

1.劳斯莱斯魅影和宾利飞驰，哪辆车看起来更高档？

2.前十名四门轿跑车型哪款比较推荐？排行榜是什么？

3.教女朋友认豪车：宾利

4.宾利跑车有哪几款

5.宾利有哪几款车型？

宾利有跑车，型号有：宾利欧陆 GTC 敞篷、宾利欧陆 GT 豪华版、宾利欧陆 GT 豪华运动版 、宾利欧陆 飞驰（四座）、宾利欧陆 飞驰（五座） 。

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

劳斯莱斯魅影和宾利飞驰，哪辆车看起来更高档？

5年前的法兰克福车展，宾利添越（Bentayga）的到来不仅成功开辟了超豪华SUV这一细分市场，名字源于非洲西海岸大加纳利群岛“Roque?Bentayga”岩峰的它，更似一股飓风席卷大洋两岸，成为全球各地富豪们的新宠。时光荏苒，如今以劳斯莱斯、兰博基尼为代表的超豪华品牌纷纷推出了自己的SUV，作为该领域开山鼻祖的添越自然不能无动于衷。因此，宾利在前不久正式发布了中期改款添越，不过这也给我们留下了一个疑问：面对这群年轻的后浪们，新款添越能否像那句中国人耳熟能详的台词一样，诠释“还是”？

这一次，新款添越在首发车型上低调地搭载了一台4.0T?V8发动机，至于6.0T?W12版本则将在晚些时候推出。伴随着气缸数量的下降，新款添越的售价也进一步下探至246.2万元，是目前为止“最便宜”的添越。当然，对添越的潜在客户而言，价格应该是购车时最不需要考量的因素之一。但无论如何，亲民总是一件好事。

事实上，你并不可能以246.2万元的裸车价格将一台新款添越开回家。以外观为例，除了标配的7种车身颜色之外，宾利还为其额外提供了多达56种选配颜色，并可根据客户的要求进行定制化服务。包括两款饰面、五种设计风格在内的22英寸轮辋，对各路土豪的钱包来说同样是一个考验。

回归设计本身，不妨先来看看新款添越在细节上都做出了哪些调整。灵感汲取自全新一代飞驰，在新款添越身上，宾利标志性的四眼大灯得以保留，并在内部首次融入了水晶切割工艺，即使在未点亮的情况下视觉效果依然璀璨夺目。面积更大、角度更为陡直的前格栅，实现了发动机舱盖与镀铬边缘的完美衔接，有效增强了前脸的整体感。

车身侧面，新款添越针对车顶扰流板进行了加长，整体车身轮廓显得更加修长优雅。即使车身长度超过5.1米，但并不会给人带来丝毫的臃肿感。

尾部变化同样十分明显，全新的椭圆形尾灯不再用老款车型上的“B”型样式，另一方面也与最新的椭圆形双边四出排气实现了遥相呼应。整体来看，这些变化无疑更加符合当下潮流，与超豪华车消费群体日益年轻化的大趋势也更加契合。

坐进车内，从脚下的纯羊毛地毯开始，目光所及身之所触的整个空间内，无一例外地全部被顶级真皮以及实木饰板所覆盖。来自克鲁的230名技师耗时超100小时手工打造的匠心工艺，完美地倾泻在车内的每一寸区域。

在原有的飞翼式仪表板的基础上，经典的中央“牛眼式”出风口被灵感源自宾利车标的全新出风口所取代，诸如百年灵时钟、风琴键开关等一系列经典元素则得以保留，于细节之中体现出一款超豪华SUV应有的涵养。

选装全地形套件后整车将具备8种驾驶模式

拥有20个扬声器的Naim?for?Bentley音响同样为选装项目

后排乘客专属的多功能触屏式遥控装置

当然，作为宾利的一大特色之一，令人眼花缭乱的选装项目仍然不出意外地出现出现在新款添越的内饰清单之上。15种内饰颜色以及8种样式的内饰面板，充分保证了每一位客户的爱车不会与其他人产生“撞车”的尴尬。而作为一台在开发伊始便围绕驾驶者打造的产品，新款添越的后排并非重中之重，2995毫米的轴距所带来的空间表现并未如账面参数那般亮眼，但这又有什么关系呢？在宾利看来，承担行政属性的任务，交给飞驰就已足矣。

简单的动态体验部分，我们迎来了把这个接近3吨重的大家伙开上赛道的机会，550马力、770牛·米的4.0升V8双涡轮增压发动机和来自埃孚的8速手自一体变此时终于可以一展身手。但如果你就此认为新款添越这会儿该换了副脾气，那么你一定会大失所望。一切，依然是气定神闲的模样——极佳的整车隔音将8个气缸的轰鸣声基本完全隔绝在了车外，起步阶段有条不紊的姿态仿佛像一头蓝鲸在海洋里自由巡弋。

显然，短暂的直道并不能发挥出这台发动机真正的功力。在加速体验环节，伴随着脚下对油门踏板的挑逗，毫不迟疑的降挡动作之后，此时驾驶员便被紧紧地按在座椅上，如同一阵迅猛的太极拳从背后扫过。但不同于跑车上那种被踹出去的暴力感，这股力量来得柔和了许多，而且足够劲道，很容易使人联想起老款添越那台W12发动机给人的功力深不见底的感觉。

在转瞬即至的弯道面前，此时你不得不及早收油并踩下制动踏板，而前6活塞卡钳+前400毫米后380毫米直径的通风制动盘，则可以使这个大块头在刹车点之后将速度稳稳地控制住，避免任何失礼场面的发生。（注：新款添越还可选装碳陶瓷制动盘及刹车卡钳）

在弯道及绕桩环节，新款添越展现出了自己灵活的一面。得益于48伏主动电控防侧倾杆（同样需要选装），前双叉臂后多连杆空气悬架在车辆转弯时动作变得更加游刃有余，此时电控防侧倾杆可通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，有效避免车身左右的大幅晃动。

转向的指向性并没有一些运动型车来得精准，但仍然会让驾驶员感到足够的得心应手。结合整车的尺寸来看，毫无疑问，新款添越是一个灵活的“胖子”。而倘若稍微加快点速度过弯，此时轮胎便会与沥青路面产生令人肾上腺素飙升的物理反应。显然，这套来自倍耐力的285/40?R22轮胎并不足以完全驯服整车那从1960转开始一直持续到4500转的强大扭矩。

涉水科目

最后，我们把新款添越开到了一片封闭式的越野场地，简单感受了一下其四驱性能。新款添越搭载的四驱系统并不复杂，这套以托森式限滑中央差速器为核心的全时四驱系统主要依靠电子系统来实现轮间限滑。而在选装全地形套件之后，此时车辆还将具备包含4种越野模式在内的共8种驾驶模式，中控大屏可实时显示车辆所处的水平坡度、侧倾角、海拔高度、方位、四轮压缩状态等，方便驾驶员掌握车辆状态。（注：越野环节更换为银灰色试驾车）

下坡时陡坡缓降功能会自动打开

驼峰科目

侧坡科目

在将悬架升至最高并锁定之后，切换至碎石路模式，接下来车辆便会接管一切，驾驶员只需控制好方向盘和油门就好。深度40公分的涉水科目对新款添越来说只是个热身，之后面对难度稍高的陡坡、驼峰路、侧坡等项目，整车同样也是轻松通过。

交叉轴科目

而在难度最高的连续交叉轴科目，新款添越的轮间电子限滑相当果断，空转的车轮可以得到快速有效的制动，从而将动力传递到有附着力的车轮上。此时，48伏电子防侧倾杆也会缩小刚度，保证一定的行程差，使悬空车轮尽可能的接地以提高通过性。而在连续的高强度使用状态下，整套系统并未出现过热保护现象。毫无疑问，克鲁的工程师们并不希望添越把车上尊贵的客人扔在半路望坡兴叹。

毋庸置疑，随着劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等车型的先后登场，如今超豪华SUV市场为富人们提供了更多丰富的选择，而添越也不必再像问世之初那样显得曲高和寡。面对这群年轻的后辈，添越并不存在同样出自英国的库里南身上的那种复古与高冷，也没有如同平台的Urus那般展现出淋漓尽致的杀气，把每一分性能都写在脸上；而当面对DBX，更强的气场与品牌溢价能力无疑要使添越显得更胜一筹。综合奢华、运动、空间、越野等诸多考量因素，添越，仍然是你能在市面上买到的几乎符合各方面完美想象的终极量产SUV。

回到文章开头的那个问题，此时我想也许每个人的心中都有了答案。虽然对99.99%的人来说，这辈子都不会拥有一辆添越，但这依然不妨碍我们站在旁观者的角度来审视这颗汽车工业金字塔顶端的明珠。它将许多看似互相矛盾的基因完美结合在了一起，并在各方面都力求做到了极致，而这一切，恰恰是对宾利“永不言最”品牌精神的最完美诠释。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前十名四门轿跑车型哪款比较推荐？排行榜是什么？

我觉得是劳斯莱斯看起来更高档一点。劳斯莱斯魅影厚重的车体轮廓，四平八稳的线条用，都在续写劳斯莱斯最纯正的血统。5269mm的车身长度，铃车顶从B柱就开始下滑设计，看起来相当从容，不论整体造型还是后排乘客的头部空间，都完全不受影响。全车五颗摄像头及八颗雷达探头，对于车长超过5.2的魅影来说，停车入位不会很难。全新劳斯莱斯魅影内饰设计十分古朴，但选材极为优质。

顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古，并带有4向电动调节，调节更加精准，行车电脑信息可通过左侧拨杆切换，操作较为简单，整体给人一种沉稳扎实的感觉。

劳斯莱斯魅影搭载功率强劲的V12 6.6L双涡轮增压发动机，其动力在劳斯莱斯车型中独领，最大功率465kW， 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到达，0-100Km/h加速仅需要4.6秒，接2.4吨的车身显得非常灵活，能为车主提供独特又难忘的驾驶体验，是一辆真正意义上的跑车。?

目前国内新款宾利飞驰只有发动机6.0T 635马力 W12，变速箱用：8挡双离合

长度(mm)5316

宽度(mm)18

高度(mm)1484

轴距(mm)3194

驱动方式：前置四驱

四驱形式:全时四驱

宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。?要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车?曾是创始人华特?欧文?宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。

教女朋友认豪车：宾利

前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS，宝马M4，奥迪A5，奔驰CLA，奥迪TT，保时捷，宝马2系，大众CC，玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有：

奔驰CLS，厂商指导价：63.38-82.88 万。说起四门轿跑，不得不提的一个车，牢牢占据各大榜单，可以说是四门跑车的开山鼻祖，外表及具时尚感和运动感，具有三角大灯和梯形大嘴，侧面轮廓十分优雅，配置了前雷达，自适应巡航探头和前置摄像头，四门均有无钥匙进入功能，内饰做工和用料都十分精细。发动机用2.0T的发动机，作为跑车不足，作为家用绰绰有余，缺点就是后排空间比较小，后备箱略小。

玛莎拉蒂总裁，厂商指导价：140.58-194.08万。素有穿着燕尾服的远动员之称，既有充足的动力又有优雅的外形，首创豪华型四门车是概念，用显著的菱角设计，流线型的造型，拥有特别迷人的声浪，内饰很简洁，做工和质感都很好，底盘稳，空间很大，尤其是后排空间，缺点就是车身太长，拐弯不方便。

宝马M4。厂商指导价：90.68-128.89万元，外观十分精致，内饰各方面的细节很好，搭载了3.0T六缸的发动机，最大可爆发431匹马力，峰值扭矩达到550Nm，可以说动力十分充足，深踩油门甚至会有头晕的感觉，操控性更是一流，悬架部分提供多种驾驶模式，软硬随意调节，缺点就是减震效果稍差。

以上就是比较推荐的四门轿跑，买得起轿跑的人只在乎性能，不在乎性价比。

宾利跑车有哪几款

教女朋友认豪车

BENTLEY宾利

品牌介绍

宾利(Bentley)，英国豪华汽车品牌，英国皇室御用汽车品牌，由W.o.宾利先生于1919年创办，大众旗下世界顶级豪车品牌，与劳斯莱斯齐名但历史底蕴方面略逊于劳斯莱斯。宾利最初因其赛车性能优秀而被欧洲贵族喜爱从而享有盛名。1931年被劳斯莱斯收购，失去赛车血统，沦为劳斯莱斯贴牌产品。

直到1998年被大众收购之后才恢复跑车血统，大众并没有改变宾利，宾利的英国血统仍然纯正。于2002年开始正式进入中国市场。

宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母。部分高端宾利车型的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。

世界上没有两台完全一样的宾利，因为每一辆车都是定制并且手工打造。宾利给世人的永远是动力、尊贵典雅、舒适与精工细做的最完美结合。喷漆以及皮革缝制工艺世界顶级。这也是宾利无论是外观还是内饰都给人高级感的原因。

宾利外观圆润饱满，车前脸不变的圆形车灯是其特点(宾利车尾部一般没有具体型号)。

那么这么好的车，要多少钱呢? (报价为官方指导价不包含因经销商销售策略及定制等费用)。

宾利飞驰:273-436万

宾利慕尚:495-928万

已停售，路面还是可以见到。

与飞驰明显不同的是，车前脸更为垂直 ，更显厚重与庄严!

宾利雅致:498-1288万

零几年的老款车，造型尤为明显，上年纪的大佬。

SUV车型:

宾利添越:270-315万(如果是电动型，价格240万)。

宾利 欧陆:305-450万

跑车型 ，目前路面最为常 见车型，车主多为女性,外号公主车;两门四座。

宾利车主，不是大佬就是人间富贵花。

宾利有哪几款车型？

宾利的跑车只在欧洲，欧洲有敞篷车型和硬顶车型。

宾利大陆使用两台发动机，一台是4.0升双涡轮增压发动机，另一台是6.0升双涡轮增压发动机。

6.0升双涡轮增压发动机为w12发动机，最大扭矩635马力，900牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在1350至4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

宾利大陆的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

这款车配备了全时四驱系统。

4.0升双涡轮增压发动机是v8发动机，最大扭矩为507马力和660牛米。发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在1700转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宾利欧陆的设计非常漂亮，这款车的内饰舒适性也很好。

欧洲是很多人喜欢的汽车。这辆车有一种优雅的英国风格。

宾利有欧陆GT、飞驰、添越这几款车型。

宾利之所以能成为最昂贵的轿车，主要是因为每辆“宾利车”都由位于英国克鲁郡的“宾利”汽车制造厂生产，它用了传统精湛的工艺，配以上等的材料，并经过严格的测试，使每位准车主都度身订做了一款独特而又超卓的宾利。

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