中国的迈巴赫_中国的迈巴赫有哪些车

1.汽车百科（品牌篇）｜迈巴赫

2.迈巴赫GLS正式上市，花158.8万元买个\"尊贵\"，蛮值得！

3.全新迈巴赫S级首发+全新迈巴赫GLS上市，广州车展前夕刷爆屏

4.粽子车标是什么车

5.全新迈巴赫S级全球首发，全新迈巴赫GLS中国上市并公布售价

6.全新迈巴赫S级轿车全球首发，158.8万元起全新迈巴赫GLS中国上市

7.新奢华，奔驰推中国限定迈巴赫S450典藏版，原S560和S680停产

犹记得当年川普刚上台之际，风风火火的表示要：“让第五大道没有奔驰”，而如今川普下台已成定局，奔驰还是好好的，在最近的广州车展上，奔驰的展台依旧会是最伙伴的展台之一，而就在广州车展前夕，全新?迈巴赫S级选择了在中国进行全球首发。

作为曾经匹敌劳斯莱斯和宾利的品牌，被冠以“迈巴赫”三个字的产品自然是超豪华的象征。在设计上，全新一代迈巴赫S级用了最新的家族式设计语言，前脸用了标志性的垂瀑格栅，前大灯设计风格与全新奔驰S级保持一致，双色的车漆加上更扁平的车身使得新车看起来十分修长优雅。整体而言，全新一代迈巴赫S级外表看起来已经脱离了以往的“老干部”作风，有几分年轻化的俏皮。此外，新车C柱的位置还配备了迈巴赫专属照明徽章，而比之全新奔驰S级，迈巴赫S级轴距有所加长，达到了3396mm。

全新一代迈巴赫S级的内饰设计的极尽奢华，12.3英寸的液晶仪表盘+12.8英寸OLED中控屏在内饰占了很大的幅面，和全新奔驰S级一样充斥着强烈的未来气息。新车搭载了第二代MBUX智能人机交互系统及包含31个扬声器、8个振荡器的Burmester音响系统。后排的双独立行政座椅除了座椅通风、43.5°靠背调节之外，还拥有肩颈加热、安全带推送器等仪式感、品质感满满的配置。

动力方面，全新迈巴赫S?580?4MATIC搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机，发动机最功率为370kW、最大马力为503Ps、峰值扭矩为700N·m，此外，它还匹配了一台功率为15kW、最大扭矩为180N·m的48V智能电机。迈巴赫S?680?4MATIC车型则搭载了6.0L双轮增压V12发动机，发动机最大功率为450kW、最大马力为612Ps、峰值扭矩为900N·m，传动方面，与之匹配的则是9速自动变速箱。

迈巴赫S级的价格注定了这是一款不走量的产品，但其重磅程度可能不亚于奔驰任何一畅销车型，那么，为何在今年会选择在中国进行全球首发呢？

中国汽车工业起步较欧美日韩等汽车强国更晚，这是不争的事实，可能正是由于基础的薄弱及市场的特殊性，在以往中国市场时常被外资企业区别对待，比如问题产品全球召回不包含中国市场，比如新车在海外首发一年以后才在中国市场上市，又比如一些在海外市场表现不佳的产品换个方式到中国市场来卖。种种迹象表明，在过去可能很多外资企业来中国就只有赚钱一个目的。

但近段时间以来，越来越多的重磅新车选择了在中国首发，甚至还有些合资产品反向输送到外国市场，这代表着中国市场在全球的地位得到了显著的提升。而出现这种现象，其实不单单是因为今年疫情在海外肆虐导致各种国际车展的取消。

就拿迈巴赫S级来说，有相关数据显示自2015年至今迈巴赫S级在全球共计交付了6万辆，其中近三分之二的销量由中国市场所贡献。此外，据不久前奔驰公布的销量数据显示：2020年前三季度奔驰累计销量达569698辆，同比实现8.3%的增长，其中第三季度奔驰在华销量为223631辆，同比实现23.4%的增长，也就是说如果不是疫情，奔驰今年的销量可能还有上升的空间。而除了BBA三大一线豪华品牌之外，二线豪华品牌在近段时间也可谓全线飘红，这背后折射的，是市场的转变、消费的升级。

在豪华品牌之外，中低端市场份额的压缩带给了企业较大的压力，虽然这种压力对于自主品牌来说更大，但也不是与合资企业毫无关系，而销量排在前十的头部企业中不乏来自中国本土的身影。中国本土企业不断进步再加上政策进一步对外开放与新生代消费者更加成熟理智的消费观念，都让外来资本明白一件事儿，必须以更加谨慎的态度来对待中国市场。因此，未来在多维因素的影响下，我们可能会见到一个更加精彩纷呈的中国车市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜迈巴赫

3月20日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布将自2020年4月2日起，召回4884辆生产于2018年7月24日至2018年11月26日的进口C级、GLC?SUV汽车。从2020年1月至3月，奔驰在华已经发布了5次召回信息。

近日，据梅赛德斯-奔驰在其公布，奔驰迈巴赫S450?4MATIC典藏版车型正式上市，其官方指导售价145.88万元。此价位同等配置暂无竞争对手。

奔驰迈巴赫S450?4MATIC典藏版车型外观设计延续家族最新设计风格，并搭配有专属外观组件，车身使用深色designo车漆，线条优雅而狭长，前脸中网用密辐直瀑式镀铬格栅，双车眉式日间行车灯造型令其拥有极高的辨识度。

使用的全新20英寸多辐轮圈也是首次搭载在典藏版车型上，一个有意思的细节是打开车门后，车门下沿的照地迎宾灯会投影出迈巴赫标志，在各种专属元素下，新车更加高端大气，辨识度也会更高。

内饰方面，典藏版车型在延续迈巴赫家族奢华尊贵的基础上，在内饰细节和配置方面升级优化。新车使用了一套浅棕色/黑色Na真皮内饰和一套长绒脚垫，并且在后排头枕、脚垫等处加入了专属徽标，尊贵专属感明显提升。

迈巴赫S450?4MATIC在配置方面可谓应有尽有，主动空气悬挂、整体主动转向系统、全景天窗、电动吸合门、电动后备厢、方向盘电动调节/记忆、换挡拨片、全景摄像头、自动泊车入位、全液晶仪表盘、随动转向大灯、三区自动空调等。典藏版车型在标准车型的基础上，增加感应后备厢、车道保持、长绒地毯等组件。

奔驰迈巴赫S450?4MATIC典藏版车型车身尺寸方面，长宽高分别为5466/1899/1500mm，轴距为3365mm。

动力部分，典藏版车型搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配48V电机的轻混系统，综合最大功率输出为367马力，峰值扭矩为500N·m，传动方面匹配9G-Tronic手自一体变速箱，并搭载了4MATIC四驱系统，新车从静止加速至100km/h仅需5.8秒，工信部综合油耗降至8.4L。

值得一提的是，在S560和S680这两款搭载4.0T?V8和6.0T?V12发动机的迈巴赫S级停售之后，此次发布的S450?4MATIC典藏版车型将是国内唯一一款在售迈巴赫S级的车型。

作为梅赛德斯-奔驰全球的最大单一市场，中国市场共售出69.34万辆，为2019年奔驰品牌全球销量贡献近三分之一销量，现如今对深陷维权与召回舆论漩涡的奔驰来说，重塑在中国消费者心中良好口碑仍是目前紧要的问题。

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迈巴赫GLS正式上市，花158.8万元买个\"尊贵\"，蛮值得！

每天认识一个汽车品牌，迈巴赫Maybach。

一、基本信息

品牌名称：迈巴赫，英文名：Maybach，国别：德国，总部：德国-斯图加特，品牌类型：德系，创建时间：1921年，创始人：威廉·迈巴赫，所属集团：梅赛德斯一奔驰。

二、品牌简介

迈巴赫：品牌由威廉·迈巴赫创建于1921年，并在同年生产出了第一辆迈巴赫轿车一W1。迈巴赫品牌一直是完美与昂贵轿车的象征，它在设计与技术上都曾经是当时德国汽车工业最高水平的代表。

遗憾的是，由于战争原因，迈巴赫受到了重大影响，在1941年就开始进入了沉睡期，其生产的高级轿车只有1800辆左右。得益于迈巴赫对造车方面的严谨与专业，它的每一台车都如同艺术品一般，很受消费者的喜爱。

三、车标

车标历史1909年，迈巴的车标是由一个砖**背景的三角形组成。三角形的三个线条比较圆润，周边是一个大三角形的框架，框架下方还放置了一组“MAYBACH”的英文字母。砖**三角形中有两个绿色的“M”，用的是交叉设计，其中一个又高又窄，另一个又宽又低，交叉在一起之后显得十分别致。整个车标看起来非常明亮，辨识度很高。

19年，迈巴赫对车标进行了调整，取消了三角形厚厚的三角形框架，取而代之的是一圈较薄的细框架，并目用了较粗的黑色线条描边。三角形中依然还是保留了两个交叉的“M”设计，只是“M”变成了黑色线条，并且有白色的轮廓。整个车标显得更加的专业精致，更加能够凸显品牌的高级感。

四、车系信息

作为曾经活跃于欧洲州地区的德国超豪华汽车品牌，迈巴赫旗下覆盖了豪华轿车、普尔曼轿车(Pullman)、跑车、敞篷车、运动型活顶轿车等。马巴赫W5、迈巴赫W5SG、迈巴W6、齐柏林ds7、齐柏林ds8都是迈巴赫旗下的车型。其中迈巴赫W5是一款轿车，配备了6缸直列式发动机，120马力的功率在当时十分出色。

齐柏林ds7则是具有特殊意义的一款轿车，这算是卡尔·迈巴赫送给自己父亲的一件厚礼。齐柏林ds8属于迈巴的旗舰车型，其因为典雅的风范与动力性能在当时极具声望，堪称代表性的存在。在2002年，迈巴赫品牌沉寂了60年之后，它在梅赛德斯-奔驰集团的大力支持下重新复出，并推出了迈巴赫57S、迈巴赫62、迈巴62S、迈巴赫57等车型。

代表车系：齐柏林ds。

作为迈巴赫品牌旗下的旗舰车型，齐柏林ds8是迈巴赫历史上的经典豪华佳作。这是931年推出的一款老爷车，当时价格不菲，其售价当时可以在柏林买下三撞独立式住宅。这款车的车长达到了5500mm,轴距为3735mm,内部空间出色，档次也很高。这款车内部座椅用了皮革包裹，乘坐感受非常舒适。

另外，这款车还具有操控敏捷的特点，加上它配备了液压双向减震器，这可以使得乘坐的平顺性得到很好的保障。这款车可以说完美的体现了迈巴赫在造车上严谨、专业以及注重技术和细节的特点。虽然因为战净的原因沉寂了多年，如今品牌地已经成为了奔驰旗下的子品牌，但是这款经典的车型直到现在还是人们心中不可替代的存在。

五、核心技术

1.5.5升V12发动机：5.5升V12发动机是一款双涡轮增压发动机，它的最大功率可以达到500马力，峰值扭矩为900牛·米。这台发动机用的是铝合金缸盖和缸体，具有散热更好、重量更轻的特点，可以带来不错的操控性和燃油经济性。另外，它还配备了多点喷射技术，这也是降低油耗的关键技术之一。迈巴赫朽7上就搭载了这款发动机。

2.迈巴赫降噪技术：迈巴赫在降噪方面做的很出色，其在穿过防火墙的电缆孔处用了双层密封圈，并且在需要的部位还设置了共振腔和隔音棉等，从而达到NVH性能的优化。另外，车内配备的柏林之声低音喇叭可以发出与路面低频噪音波形相反的声音，相互抵消之下，用户可以感受到十分安的驾乘体验。这样的技术在第一代迈巴赫S级上有所应用。

六、生产平台

MRA平台：MRA平台是奔驰的纵置发动机后驱模块化平台。它的车身用了混合结构打造，主要是热成型钢、超高强度钢、铝合金等材料，具有轻量化的特点。迈巴赫62和奔驰S级一样都是产于这一平台。

七、品牌与中国

迈巴赫于2004年6月正式进入中国内地市场，并且在中国上海建立了集展示、销售和服务于体的迈巴赫中心，首次推出的车型是迈巴赫57和迈巴赫62。

遗憾的是，虽然迈巴赫在奔驰的大力支持下有了复苏的机会，但是或许是因为沉寂了太多年的缘故，并没有在市场上获得太好的成绩。最终由于市场业绩不佳，迈巴赫品牌旗下的轿车已经于2013年全面停产。好在戴姆勒-奔驰也没有就此放弃这个品牌，而是其有了另外的打算。

在2014年，迈巴赫成为了奔驰旗下的子品牌，并在广州发布了梅赛德斯-迈巴赫这个全新子品牌的称呼。同时，梅赛德斯一迈巴赫的首款车型一迈巴赫S级也正式被推出（迈巴赫S级可以理解成是奔驰S级的升级版）。

全新迈巴赫S级首发+全新迈巴赫GLS上市，广州车展前夕刷爆屏

广州车展，如期而至。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV也如期上市了。梅赛德斯-迈巴赫官宣，全新梅赛德斯-?迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，价格"仅需"158.8万元起。嗯，迈巴赫GLS这个售价，颇具"诚意"了，毕竟只要一套房的价格，就可以买一辆了。

作为迈巴赫的首款SUV，迈巴赫GLS选在广州车展首发，足以见对中国市场的重视程度，那么迈巴赫GLS这款巅峰级豪车究竟怎么样，我们不妨一起来看看。

从外观上来看，迈巴赫GLS的前脸格栅，基本和普通版GLS无疑，不过还是在细节处进行了相应调整。其用的是独具迈巴赫特色的竖向百叶窗样式，且在大尺寸的格栅正上方，刻有"MAYBACH"标识，也算是身份的认可了。

车尾处，迈巴赫GLS和普通版倒是保持一致，但是排气管处被镀铬包围了起来，这是奔驰提升车尾豪华感的常见手段之一，不得不说，虽然常见，但是的确是凸显豪华感的重要手法。

内饰方面，和普通版相比，俨然更显质感，双12.3英寸联屏，加上大量的实木、真皮元素，以及精致的缝线，整体设计，很是高级。

动力方面，迈巴赫GLS搭载的是3.0T?L6和4.0T?V8发动机，其最大功率分别为367马力和557马力，最大扭矩分别为500N.m和730N.m。这里值得一提的是，这两款发动机，均搭载48伏智能电机，可额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。

写在最后

行笔至此，迈巴赫GLS的豪华感和尊贵感，已经跃然纸上。这样看来，迈巴赫GLS，除了贵，真心没毛病，而这个事情，告诉我们，不应该对自己尚买不起的事物妄加评论。毕竟，对于迈巴赫GLS的车主来说，买豪华车，不就图个贵嘛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

粽子车标是什么车

细心的网友可能已经发现了：在大型国际车展开幕前夕，必然会有一场盛大的“品牌之夜”。根据买车君观察，车企在“品牌之夜”中都会提前发布全新的产品阵容或战略布局，在车展到来之前先抢占一波流量。但要想得到较好的宣传效果，车企本身的品牌影响力非常关键。

本届广州车展前夜，“品牌之夜”的活动相对往年较少，但当中极具看点的要数梅赛德斯-迈巴赫之夜。发布会上，全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车迎来全球首发，同时全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，新车共推出三款车型，售价区间为158.8万元-273.8万元，引发众多消费者的高度关注。

发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯表示：“梅赛德斯-迈巴赫象征着‘至臻豪华’，是梅赛德斯-奔驰品牌汽车的巅峰之作。”将如此重磅的全新车型选择放在中国市场首发，可见品牌对中国市场的重视程度。

戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯

同级唯一V12！全新迈巴赫S级全球首发

全新迈巴赫S级基于奔驰S级轿车升级而来，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，光是完成这道工序就需要一周的时间。设计方面，前脸的多边形竖直散热格栅、固定三角窗的宽大C柱以及专属迈巴赫品牌标识等细节，均彰显出其尊贵身份。值得一提的是，新车搭载了革命性智能数字大灯，使得全车照明分辨率高达260万像素，带来无与伦比的照明效果。

车身尺寸方面，新车在全新S级轿车的基础上加长18cm至5469mm，轴距长达3396mm，无需怀疑后排乘坐空间。来到车内，新车用了最新家族式设计语言，NAPPA真皮和高品质木饰凸显出豪华感，巨大倾斜的屏幕占据了中控台中央。

舒适性配置方面更显同级领先水平。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制。后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置。

动力上，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC将搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可产生450kW的最大功率和900N·m的峰值扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统。在宝马方面宣布逐步取消V12版本的M760Li后，迈巴赫S级或许将成为同级阵营当中为唯一具备V12版本的车型。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级的推出，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能更好地满足了梅赛德斯-迈巴赫品牌客户对车型更高的追求，也进一步彰显了品牌对豪华的不懈追求。

158.8万起！全新迈巴赫GLS正式登陆中国市场

发布会上，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS迎来正式上市。从外观上看，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，但在诸多细节都会更加注重尊贵感的营造，整体设计更偏向于奢华取向。同时，专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、B/D?柱等位置，加上迈巴赫品牌特有的双色车漆，也时刻彰显着这款全新车型的尊贵身份。此外，新车还配备迈巴赫专属的22/23英寸轮毂。

优雅与豪华是迈巴赫-GLS的主格调，打开车门后，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。至于空间方面，同样无需怀疑3135mm轴距、5210mm车长带给你的体验。

内饰上，新车用奔驰最新的联屏设计，双色方向盘由白色真皮和深色实木材质组成，内饰多处用NAPPA真皮包裹。座椅布局方面，新车可选装“2+3”五座设计等。配置上，具有/加热/通风的电动调节座椅、64色环境氛围灯、7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置都没有缺少。毫无疑问，后排乘客将体验到头等舱级别的乘坐体验。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机。其中，前者的百公里加速只需4.9s。同时，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。

根据其价格定位，目前市场上能与其直接形成竞争关系的车型并不多，主要有劳斯莱斯库里南和宾利添越等超级豪华品牌车型，以及宝马和奥迪等豪华品牌的旗舰SUV。

不可否认，劳斯莱斯库里南和宾利添越是汽车界的精品，豪华程度可以说是达到最高的水平，但高昂的售价让很多人遥不可及。至于宝马和奥迪的旗舰车型，目前已经是不到百万元的起步价了，可能有车主会觉得这难以彰显独特的尊贵身份。

梅赛德斯-迈巴赫GLS正好弥补了这个市场空缺。它有不一般的价格，并且在提供顶级奢华体验的同时，还带着运动血液。对于追求尊贵体验的消费者来说，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS无疑是更好的选择。

早在2014年，梅赛德斯-迈巴赫的首款产品迈巴赫S级轿车在中国进行了全球首发。这款车凭借着出众的实力，进入市场后就成为全球客户尤其是中国客户的优选车型。据统计，迈巴赫S级2019年在华销量超过9000台,月平均销量超过700台,占据迈巴赫全球销量的70%，在中国市场已打造出不可复制的销量。毫无疑问，梅赛德斯-迈巴赫未来依然不会放弃这块“蛋糕”。而全新梅赛德斯-迈巴赫S级的全球首发和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS的上市，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能丰富品牌的产品矩阵，又进一步明确了品牌的定位和形象。据了解，广州车展开幕梅赛德斯-奔驰展台还将有更多新车型亮相，想近距离观看的朋友千万不要错过了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新迈巴赫S级全球首发，全新迈巴赫GLS中国上市并公布售价

车标像粽子的车是迈巴赫。

迈巴赫是汽车历史上一个充满色彩的品牌，车标带有幅度的三角形，犹如一个球面三角形。它里面由两个英文字母MM相互交叉，一高一低，一胖一瘦，就像一个粽子。

品牌创立之初的两个M就是Maybach motorenbau的简称，迈巴赫是20世纪20年代创立的。威廉·迈巴赫被称为“设计之王”。

迈巴赫专门为中国用户设计了一款非常个人化的迈巴赫——中国版迈巴赫62，在上海举行。据报道，这款车是一款混合了许多中国特色的汽车。迈巴赫的中国版有三条红色的镀铬装饰。同时，我们也发现，过去的金属轮毂已经被黑色的轮毂所代替。

品牌历史

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫（carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅赛德斯-奔驰公司生产。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

以上内容参考：百度百科-迈巴赫

全新迈巴赫S级轿车全球首发，158.8万元起全新迈巴赫GLS中国上市

广州车展前夕，梅赛德斯-奔驰举办了一场奢华的迈巴赫之夜盛典。在发布会现场，全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车全球首发，同时，全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，并公布售价区间158.8万元-273.8万元。

自2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台，且中国市场的销量在全球占比超过三分之二，而这款全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车的首次亮相，势必会引起不少老粉和新粉的关注。

具体来看，全新迈巴赫S级轿车在原先基础上加长18厘米，达到同级领先的5,469毫米车长及3,396毫米超长轴距，值得一提的是，目前所加长的空间将全部应用于后排，为后排老板座椅提供了更多的空间保障。同时，后排独立行政座椅椅背可于19°-43.5°之间进行自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，这样的设计让后排乘客既可以轻松办公，又可以完全放松，实在是一举两得。

迈巴赫三个字一直以来都是奢华的象征，全新?梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车除了在空间上表现更优异之外，内饰上也丝毫不弱，毕竟“以尊贵待客礼道，打造豪华尊崇空间”是它的设计理念。无处不在的Na真皮与高品质甄选木饰，让人仿若置身名门府邸的会客厅；后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置，可谓是真奢华体验。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。值得一提的是，目前奔驰家族中，只有S级轿车才搭载了V12发动机，当然在全新迈巴赫S级身上，这个传统得以继续保留。

在迈巴赫之夜上，除了首次亮相的梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车，同时全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，带来全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC?礼尚版、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版以及全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?480?4MATIC三款车型，同时公布零售价格分别为人民币2,738,000元、2,158,000元与1,588,000元。

在全新迈巴赫GLS身上，奢华也尽享细节之中。比如，当乘客打开车门时，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。当然，最厉害的还得是专属的迈巴赫驾驶模式，不但能调节发动机和变速箱，还能在减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。此外，智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。

的确，这样一辆无论是外在和内在都尽显奢华的全新迈巴赫GLS卖出158.8万元-273.8万元的价格区间，这个数字对于“迈巴赫”三个字来说，真的是非常友好，大大降低了普通人跨进豪华品牌的门槛。相信这个价格也会吸引不少潜在消费者，推动梅赛德斯-奔驰的市场影响力。未来在马路上看到这辆车，一定记得拍照哦，因为真的很漂亮！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新奢华，奔驰推中国限定迈巴赫S450典藏版，原S560和S680停产

11月19日，2020广州车展前夕，梅赛德斯-迈巴赫品牌之夜，全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发暨全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV中国上市。其中，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV厂商建议零售价：158.8-273.8万元。

于“紫禁丹宸传匠心”之境，礼敬传世之匠心；于“上下之间臻化境”之隅，礼享豪华臻品；于“清茗煮茶待天下”之室，礼待天下贤达；于“心怀寰宇遇天地”之间，礼遇天地大美。梅赛德斯-迈巴赫至臻打造四重豪华之境，呈现非凡礼道。两款全新“礼器”，以内外相合之“礼”，演绎以利为尊的时代之华，将至臻豪华品牌的“礼”念推向全新境界。

全新迈巴赫GLS?SUV中国上市

全新迈巴赫GLS是迄今最令人向往的豪华SUV之一。

其前格栅有着更为简洁的风格，直瀑式的镀铬中网，加入了“MAYBACH”英文标识，呈现出端庄观感；下方格栅用密集的镀铬中网，并增加了镀铬护板，威严豪华，自成一派；双色车漆可选，密辐轮圈以及D柱上的迈巴赫标识，带来浓厚的仪式感；23英寸轮毂在设计和尺寸上独树一帜，超过5m长的车身，3153mm的轴距展现出无与伦比的视觉感受。

当车门打开时，车身会自动降低25毫米，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出，配合侧裙板上的LED灯带照明，过程优雅至极、充满仪式感。

进入座舱，极尽奢华。双色搭配，方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔；联屏设计，匹配最新的MBUX人机交互系统，配合触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利；四座/五座布局，其中四座车型后排安装了两个带腿托的独立的行政级座椅，椅背倾斜角度可达43.5度，腿部空间最大能有1.34米。而座椅中间的小型冷藏箱、前方的11.6英寸触控屏，以及“NO.8?mood”香氛系统、Burmester品牌高端3D环绕音响系统，则会让后排的尊崇感更上一层楼。

动力用3.0升直六发动机、4.0升V8发动机，均配备48V轻混系统。

与此同时，迈巴赫GLS搭载了智能魔术车身控制系统，E-ACTIVE?BODY?CONTROL，可对四个车轮的悬挂特性进行独立控制，减轻车身晃动和颠簸。并提供了独特的“迈巴赫”模式，在这个模式下，发动机和变速箱的运转噪音会被大幅抑制，后悬挂也会更加积极地抑制车身颠簸，从而提供极致的舒适性。

此外，还配备为中国市场特制的交通拥堵系统和主动变道系统，前者可在时速低于60km/h时开启，帮助车辆自动加速和减速；而后者则可在60km/h或以上时速激活，帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

全新迈巴赫S级轿车全球首发

更年轻的外形，用双色车身、家族化的镀铬直瀑式格栅、隐藏式门把手、C柱迈巴赫专属双“M”徽标、不在车门上的小窗……优雅、大气、豪华依然是主旋律。智能数字大灯，每盏照明分辨率高达130万像素；3396mm的轴距比全新S级轿车加长18cm，后排腿部空间达到140mm。全液晶仪表、12.8英寸OLED中控屏格外吸睛；极为舒适且可自由调节的后排独立行政座椅，辅以电动舒适后门，主动降噪，同级首创后排安全带递送器，等功能，方方面面安排到极致。

梅赛德斯-奔驰全系唯一搭载V12发动机车型，发动机最大马力612匹，峰值扭矩900Nm。

当然最大的惊喜还来自于未来梅赛德斯-迈巴赫产品阵容将推出首款纯电车型。

@一同君：

于别的车堪称奢侈的配置，于迈巴赫就是使命，很多地方的设计看上去有点浪费，有一点点过度，但在迈巴赫的车里，就觉得恰如其分和值得。

以礼为尊，至臻豪华，臻于完美，止于至善。

都说这短短的一生，你不妨大胆一点。那么我想，或许你不仅需要一辆迈巴赫S级轿车，还需要一辆迈巴赫GLS?SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不管疫情近日已经缓和，新增病例不再攀升。奔驰本周也在上发布为中国市场开发豪华副品牌迈巴赫最新顶级旗舰S450?4MATIC典藏版，它是以现有的S450?4MATIC加以改造，动力仍沿用原有的3.0升双涡轮增压六缸引擎，结合48V轻度油电混合动力系统，不过一如车名典藏版，它从外观到内饰，以至于动力，可说是全面升级，以具备典藏的身价。

此一动力最大马力367hp，最大扭力500牛顿米，匹配9速的自动变速箱，并结合四轮驱动系统。在外观的部分，它大抵维持原来的设计，而车头配备醒目霸气的直列式格栅，这样的格栅只在部分特定市场为S450的标准配备，另外用独特的棕色涂装，同时配备全新设计的20寸多辐式黑银双色轮圈，而车身上有多处点缀专属的装饰，前后门都标配的迎宾照明。

S450?4MATIC?典藏版的座舱，用顶级材质与工艺营造极佳的触感，包括棕色皮革打造的座椅，结合缝线，头枕上也有Maybach字样的刺绣，门侧饰板和前排座椅椅背，也用一些顶级原木饰板。?

奔驰迈巴赫?S450?4MATIC?典藏版是否用限量生产，目前还不能确定，不过它在国内市场的售价为1458800人民币，而根据媒体的报道，?S450?4MATIC?典藏版推出之后，原有的迈巴赫S560和S680两车型都将取消。?

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