四川阿尔特新能源汽车有限公司_四川阿尔特新能源汽车有限公司待遇

1.中国有哪些上市的汽车公司

2.中国最贵的车 第一名

3.国内比较知名的汽车设计公司有哪些

4.红旗L5排第3，贵的10台中国车是它们！

在当下汽车市场面临寒冬之际，或许很多人都发现了一个规律，此前价格高高在上的合资车型纷纷开始拉低售价，走向平民化。而不少自主品牌的车型却逆道而行，定价越来越突破以往消费者对于自主车型的固有印象。当然这并不意味着自主品牌价格上就一定要低于合资车型，因为毕竟价格和产品力是紧密相连的，而且不可否认的是，自主车型在近些年的进步也是有目共睹。但是对于一些剑走偏锋的车型而言，就值得被拎出来说道说道了。

哈弗H9?罗伦士极星版

预售价：36.88万元

如果你不知道劳伦斯，我建议你先去百度一下他们家奔驰的价位......H9在哈弗车系中是旗舰车型的地位，而广州车展上哈弗官方推出的H9罗伦士极星版较普通版本的H9又更加旗舰。而99台的限量销售，或许是你有钱也不一定买得到。外观上经过罗伦士官方的改装之后，下护板角度大幅度调整增大接近角，搭配升高2-3英寸的底盘何加宽的轮距，它的越野通过性能大幅度提升。

然而在动力系统和越野的硬件配置上，H9罗伦士极星版和2020款车型基本保持一致，并没有特别突出的优势。而在罗伦士的加持下，一台哈弗H9居然活生生拉到了36万多的价格，这也算是触碰到定价的天花板了。

蔚来?ES8

补贴后售价：43.65-48.60万元

在新能源领域，蔚来属于走在先锋队中的成员。蔚来品牌于2014年成立，时隔三年后，在2017年年底推出了旗下首款中大型SUV产品ES8。新车推出市场后，以电动机自身强大的性能优势和超大的车身尺寸，ES8得到了不错的终端认可。随后在年不久进行了产品的更新换代，在续航和电机的动力输出上均有所有调整。

作为一台中大型的新能源SUV，并且主打豪华级别的市场，所以终端价格自然也不会太低。补贴前指导价为44.80-62.40万元，补贴后的售价也是达到了43.65-48.60万元。值得欢喜的是未来在2019年度交付了20565台车，其中包括9132辆ES8，11433辆ES6。随之带来的也有车主提车后碰到的一系列故障等问题，这对于一个新兴品牌来说，也是其必经的一个阶段。

东风?猛士

售价：88.00万元

如果你是个资深越野爱好者，除了牧马人、大G这些经典的硬派越野车意外，还有一款你一定不会陌生，没错就是东风猛士。以往猛士只运用于军事领域，但在之后也向市场推出了民用版本。所以浓厚的战斗气息在它的外观造型上自然少不了，此外为了减轻车身自重，在很多部件上猛士用了碳纤维的材质，达到更好的燃油经济性。

机舱盖也是用了前翻式的设计，里面搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，匹配一台4速自动变速箱。超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。拥有这么个性的外观和如此强大的越野性能，猛士的售价自然也不会低，花88万元的价格，开它上街俯看兰博基尼法拉利毫无压力。

北汽BJ90

指导价：98.8-128.8万元

北汽在自主品牌中确实有着它自身的独特性，这也为北汽的生存和发展提供了至关重要的保障。随着与奔驰、现代、吉普等国际厂商合资之后，带来的一系列产品在消费者口碑中也日益见长。从外观造型上就不难看出，BJ90和目前停产的奔驰GL有着千丝万缕的关系。不过在细节之处还是做了一些改变。前脸换成了北汽BJ系列五个方形的进气格栅，大灯也更加细长。整体的机舱部分相比于奔驰GL更加方正。侧面相比于奔驰GL短了25mm，但这对于超过5米的车长来说几乎没有太大的视觉差异。

据介绍，BJ90搭载原装进口3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机。其中3.0T发动机最大功率333马力，峰值扭矩480牛米；4.0T发动机最大功率422马力，峰值扭矩600牛米。咋一眼看数据确实不负它百万的价格，但是当你打开机舱盖，一个大大的奔驰三叉星标明晃晃地出现在眼前，你也就瞬间明白了“原装进口”的实际含义了。

阿尔特?卡尔曼

售价：1200万元

最后，再来一个最重磅的家伙。如果有人问你：阿尔特卡尔曼是什么？你若能回答上来，那我只能向你投来瞻仰的目光。没错，阿尔特汽车公司的确是一家中国品牌，而卡尔曼车型则是其发布的一款车型，全球限量10台。棱角分明的外观设计让它和普通的汽车造型显得格格不入，但自身独特凶狠的气息确实表现得非常到位。

霸气的外观之下，内饰的表现自然也不能怂。真皮、Alcantara、实木、豹纹地毯以及精致的酒杯将卡尔曼车内浓浓的土豪气息扑面而来。庞大的车身在动力上自然也不能太弱，卡尔曼搭载了一台6.8L?V10发动机，强大的动力输出和它凶狠的造型相匹配。

写在最后

其实有这些“天价自主车”也并不奇怪，一部分原因确实近几年来，自主品牌的进步是有目共睹的，推出产品的产品力上去了，那么它自身的价值毫无疑问也会水涨船高；一部分原因也在于推出的车型无需走量，目的仅仅只是为了提升自身的品牌力而已。退一万步讲，不说1200万，给你130万，你真会选择北汽BJ90吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国有哪些上市的汽车公司

阿尔特(中国)汽车技术有限公司：

2010年，阿尔特全面开展了新能源汽车相关业务，并与日本多家在电动车技术和系统生产领域具有代表性的公司成立合资公司，或构建战略联盟。阿尔特，是一支集综合实力与精英骨干为一体的团队。以技术、经验和创新完善着阿尔特的形象与理念。阿尔特的使命中，自主创新理念是不可或缺的一部分，秉承着这个理念，阿尔特放眼全球，向着世界一流的汽车设计前沿昂首迈进。　回眸历程 迎接辉煌

2010--参加2010年北京国际汽车展览会，推出“竹风”、“武锋”、“eTaxi易的”等三款电动车；与日本ENAX及中国汽车技术中心成立上海卡耐斯新能源有限公司

2009--成功吸纳第二笔战略投资首款纯电动展车亮相上海国际汽车展览会

2008--在长春成立“北方凯达汽车技术研发有限公司”合资公司致力于汽车电子、新能源汽车的研发工作；概念车“武锋—Cross Coupe”参加北京国际车展

2007--成功吸纳第一笔战略投资；长春、上海分公司、北京阿尔特汽车工程公司成立；与全球数家著名设计公司达成战略合作伙伴协议

2006--承揽的首个发动机项目样机点火成功2005--全面展开与汽车厂商在整车开发、发动机研发领域的合作

2003--承揽包括轿车/MMPV/SUV等5款车型的整车开发项目

2001--IAT有限会社（日本）成立

中国最贵的车 第一名

1、比亚迪：

公司为国内新能源汽车的龙头。主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。。总股本28.61万股，流通A股21.94万股，每股收益1.4700元。

2、阿尔特：

阿尔特汽车技术股份有限公司(以下简称“阿尔特”)，成立于2007年，国家首批高新技术企业，主要经营范围包括，汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发。

电控技术开发、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等，覆盖汽车设计的整个过程。总股本3.06万股，流通A股2.45万股，每股收益0.3871元。

3、上汽集团：

公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架；主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提升；新能源汽车研发自主掌控核心技术；汽车后市场加快创新布局，汽车金融服务领域创新能力突出，业务规模国内领先。总股本116.83万股，流通A股116.83万股，每股收益1.7520元。

4、中国重汽：

公司通过持续大规模的技术改造、技术升级，现已拥有涵盖重卡生产全工艺流程的多条具有国际水平的“重卡专业生产流水线”，自主研发的卡车制造执行系统(TMES)，实现了工艺与生产的有效衔接，使得整车生产能力和质量保证能力，已初步跨入“世界先进水平。总股本8.39万股，流通A股6.71万股，每股收益2.8000元。

5、华域汽车：

上海萨克斯动力主要业务为设计和制造离合器、液力变矩器等产品，主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车、沈阳航天三菱、华晨汽车、长城汽车、东安动力等整车企业。总股本31.53万股，流通A股31.53万股，每股收益1.7140元。

国内比较知名的汽车设计公司有哪些

中国最贵的车的第一名是阿尔特卡尔曼。

在2016年北京国际车展上，一台造型十分夸张的国产SUV轰动全场，它就是阿尔特公司发布的卡尔曼车型，除了外形引入注意之外，它的售价也颠覆了消费者以往国产车的定位，全球限量10台。

阿尔特卡尔曼s的设计棱角分明，线条优美，特色鲜明，给人简洁流畅的美感，同时给人运动感，很有辨识度。新车侧面线条更加复杂，车尾逐渐上扬的线条让新车更具运动感。卡尔曼基于福特F-450底盘，搭载6.8L排量V10发动机。

新车内饰用深色调处理，车内面板和地板用深色木纹，黄/白色氛围灯和星光车顶也提升了内饰质感。

阿尔特汽车：

阿尔特汽车技术股份有限公司成立于2007年，总部位于北京。是国家首批高新技术企业、中国首家上市的独立汽车设计公司、中国独立汽车设计领军品牌。主营业务为整车研发、核心零部件研发及制造、新能源汽车研发等。

公司自成立以来，始终坚持“设计产品丰富而不单一、既设计产品又提供方案、产品完全自主知识产权而决不模仿和抄袭”的经营思路，已经形成了具有自主知识产权的核心技术体系和风格，保持着业务快速增长的良好势头。

面向未来，作为汽车设计技术与服务的提供者，阿尔特（中国）汽车技术有限公司将成为一家以多元化、多色彩、多风格为主题的一家大型专业汽车设计开发公司。

以上内容参考：百度百科-阿尔特

红旗L5排第3，贵的10台中国车是它们！

1、阿尔特

阿尔特汽车技术股份有限公司，公司成立于2002年，2012年初完成股份制改造并正式更名为阿尔特汽车技术股份有限公司。目前公司股权结构中包含如红杉资本、江创投、三井创投等知名投资公司。

公司主要经营范围包括：汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发、电控技术开发、样车试制、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等。

2、长城华冠

北京长城华冠汽车科技股份有限公司，前身为北京长城华冠汽车技术开发有限公司。成立于2003年08月，是国内优秀的独立汽车设计公司及整车开发解决方案供应商，其主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计及电动汽车的研发、生产、销售。

3、上海龙创

上海龙创汽车设计股份有限公司，成立于2000年，是国内成立最早的独立汽车设计公司之一。是国内唯一一家荣获“国家工业设计中心”称号的独立汽车设计公司，公司于2015年8月在新三板挂牌（简称：龙创设计，代码：832954），成为业界首家新三板挂牌企业。

4、上海同济同捷

上海同济同捷科技股份有限公司成立于1999年，是国内规模最大、全专业综合性的独立汽车设计工程公司。以国际交流与合作为背景，为国内外汽车整车企业、零部件企业提供一流的产品技术、设计工程及电子信息化技术服务。

长时间与海外的优秀车企为伴，不少国产车企从中“偷师”，慢慢累积起属于自己的造车技术和造车经验，以往粗制滥造，低端次品的印象也随着越来越多高质国产车的出现而被淡化，而且当中有部分积极分子在谋求向上的通道，所生产出来车型的价格一次又一次刷新了我们对于国产车的认知。

接下来，就让教授带大家见识一下那些年出现过的最贵10款国产车。

国产车企与国外车企在传统内燃机的制造技术和工艺上的差距，至少是50年。当下的国产车企要想实现快速的弯道超车，新能源是不二之选。而在一众借助新能源之力崛起的国产车企中，比亚迪无疑是当中最闪耀的那颗星，而旗下的唐车型更是凭借出色的产品力成为国产车企向上的基石。

要说起雷声大，雨点小的车企，腾势应占一席位，由国外巨头戴姆勒和国内大厂比亚迪联手打造，前者负责造型设计，后者负责动力总成和电池组件辅以奔驰的质量管控标准，这样的神仙组合也让腾势有充足的底气定一个高价。

奈何当时的新能源市场，无论是消费者对于纯电车型的接受程度或是公共充电设施的完善度都没有现在高，加上将近30万的入门门槛更是直接吓跑了一大群潜在客户。即便销量低迷，但比亚迪和戴姆勒仍对腾势保有满腔的热枕，接下来且看作为“救火英雄”的腾势X能否力挽狂澜。

越野已属小众，高端越野就更是小中之小，但一个完整的车市，越野又是必不可少的版图。而在国内扛起高端越野大旗重担的正是北汽旗下的BJ80。拥鸿鹄之志?御凌云之巅，BJ80给予满怀越野热血的消费者一个直抒胸臆的契机。

虽然外观颇具争议，也因此产生过一些花边新闻。但喜人的硬性越野参数、分时四驱、整体桥悬架外加非承载式车体结构，BJ80的越野能力已经得到市场的验证。如果还嫌不够，还有6X6的皮卡版在等着你！

作为红旗品牌首款豪华C级SUV，同时也是品牌自推行“贴地”策略后二次拔高的关键车型。集荣誉、豪华、旗舰、高端于一身的HS7，竞争目标直指国外传统豪华品牌的C级豪华SUV。如此看来，HS7的34.98-45.98万元售价也并不过分。

但归根结底还是要用产品力说话，家族标志性的直瀑式进气格栅配合超5米的车身，气势不言而喻。观其内在，木纹饰板、Na真皮、BOSE音响、自动驾驶配置、后排独立的影音设备辅以3.0T+8AT+四驱的动力套餐，HS7的旗舰之名所言非虚。

一个自诞生以来就处在“热点”中的车企，撇除外界的质疑之声。定位高端的蔚来的确对于拔高国产车企的地位起到至关重要的作用。而旗下的首款量产SUV——ES8，也让我们体会到新能源与豪华两种概念碰撞在一起究竟会绽放出怎样的火花。

超过5米的车长和3米的轴距，确保乘坐宽敞。而贴心的“女王副驾”和具备人性温度的NOMI车载人工智能系统，让科技不再冰冷，用车体验也得以更上一层楼。最后840N·m的电动机总扭矩，百公里加速时间仅需4.4秒，燃油车的速度与，ES8照样能给你。

ES6是蔚来继ES8之后量产的第二款SUV，从相同的英文前缀中可以得知二者的“亲密”关系，相仿的外观和内饰造型、同样的“女王副驾”和NOMI车载人工智能系统，但不同的是，作为后来者的ES6有很多ES8所不及的地方。

比如续航里程的整体提升，比如使用全球首创的前永磁同步电机+后异步感应电机的双电机组合，取代了蔚来ES8双异步感应电机的动力结构，将能耗减低的同时增强动力输出、又比如车机系统的全面升级，优化了UI界面和系统的逻辑。

前途K50是本文上榜的第二款电动跑车，既然有跑车之名，身价自然不菲。厂商指导价为75.43万元，哪怕补贴过后售价仍高达68.68万元。

跑车常见的低趴姿态和溜背造型以及不计成本的运用大量碳纤维材质，不仅能取悦眼球，还能切实提高运动性能。虽然4.6秒的百公里加速时间在跑车范畴内算不上优秀，但得益于电机的无保留式输出特性，还是能让驾驶员体会到速度与的快感。可惜的是，高昂的售价和电动跑车的身份让K50在国内备受冷落。

得益于技术的不断突破创新，有越来越多的国产豪华品牌呈现于世人眼前，但要论最能撑起国产门面的豪华品牌，还非红旗莫属。无论是时常出没于重大国事活动担任领导和元首座驾的光辉历史，或是“红旗”二字背后蕴含的民族情感，都是红旗能成为我国“国车”的重要组成部分，而旗下的L5也是我们心目中对于国产顶级豪华车型美好憧憬的全部思绪来源。

红旗L5是基于红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。外观传承红旗CA770的设计，内饰布局则选用传统的“如意”为主题，并且用非物质文化遗产——沈氏大漆工艺。此外，类似“小如意”的前后车门四个把手均镶嵌一块云龙纹白玉，怎豪华了得。并且由于曾经为元首服务的显赫地位，在购车环节设置了严密且繁复的审核流程，如果审核不过关，就算阁下再有钱也无法成为L5的车主。

家用车决定一家车企的下限，而超跑则决定这家车企的上限。虽然由于高昂的售价，超跑很难做到如平民的家用车般走量的销售效果，但无论日后如何发展，超跑的存在能使一家车企最低程度的达到某一个层次，同时一辆得到市场验证的合格超跑也是一家车企技术领先的象征。而曾经征服过纽北赛道的EP9无疑将蔚来品牌的上限提升至国外知名超跑车企的同等水平。

能够在纽北创下最快圈速记录，绝非运气，而是实力使然。四个高性能的独立电机有着1360KW的最大功率输出，业界首创的分立驱动技术，一侧电池控制前轮、另一侧电池控制后轮、所搭载的DRS可调扰流控制系统，使得EP9在每小时240公里的速度下获得24,000牛的下压力。凡此种种，EP9能够破记录绝不是靠场外因素，实力才是唯一秘诀。

阿尔特，一个名称和发音都像极了隐居在欧洲某个不起眼的小镇，一个生产流水线由纯手工组建而成却又举世闻名的神级车企。但阿尔特实则是一个不折不扣的国产车企，旗下的卡尔曼车型更是以1200万的价格夺得国产以及世界最贵SUV的称号。

卡尔曼车型基于福特Super?Duty?F-450打造，棱角元素构筑而成的外观极具科幻感，内装方面，基于超过千万的售价，所涉及的用料、做工、配置均属于行业内的顶尖水准。再深入探究，6.8L，V10的发动机无论是发动机的缸数、排量或是动力输出都配得上卡尔曼超过千万的身价。而且为了进一步凸显自身的尊贵地位，全球限量推出10辆。

价格必须要产品力挂钩，如果只是空有高价，却无实料。这样的“架子货”即便再多也无法切实拔高国产车的地位，只有在充足产品力支撑下的高价国产车才能算是优质的国货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。