临沂汽车改甲醇_汽车改甲醇的利与弊

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3.二甲醚都有什么用处，它的工艺流程都是什么？

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临沂茂通化工有限公司是2010-11-12在山东省临沂市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省临沂市经济开发区沂河路6号金科财税大厦6楼A650-6室。

临沂茂通化工有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371301565227819L，企业法人牛秉坤，目前企业处于开业状态。

临沂茂通化工有限公司的经营范围是：销售：氨基磺酸、2-氨基乙醇、氨溶液[含氨＞10%]、白磷、苯、苯胺、1,2-苯二酚、苯酚、苯酚钠、苯甲腈、苯甲氧基磺酰氯、苯乙腈、苯乙酰氯、吡啶、2-吡咯酮、2-丙醇、丙酸、丙酮、次氯酸钙、次氯酸钠溶液[含有效氯＞5%]、氮[压缩的或液化的]、碘化钾汞、碘化亚汞、碘酸、碘酸铵、碘酸钾、丁醛肟、2-丁酮、对氨基苯磺酸、对甲苯磺酰氯、对壬基酚、对硝基苯酚钠、二苯胺、二甲胺溶液、二甲苯异构体混合物、N,N-二甲基甲酰胺、二甲基氯乙缩醛、二甲氧基甲烷、二硫化碳、二氯甲烷、二氯乙酸、二氯乙酸甲酯、1,2-二氯乙烷、1,2-二氯乙烯、2,4-二硝基甲苯、2,4-二硝基萘酚钠、二氧化氯、二乙胺、二乙氧基甲烷、发烟硝酸、呋喃、2-呋喃甲醇、氟硅酸、氟硅酸钠、氟化钾、氟化钠、氟磺酸、金属钙粉、钙合金、高碘酸铵、高碘酸钠、高氯酸[浓度＞72%]、高氯酸钾、高锰酸钾、镉[非发火的]、铬酸钠、汞、硅粉[非晶形的]、硅钙、硅化钙、硅铝、硅铁铝[粉末状的]、过二硫酸铵、过二硫酸钾、过二碳酸钠、过硫酸钠、过硼酸钠、过氧化钾、过氧化镁、过氧化钠、过氧化脲、过氧化氢苯甲酰、过氧化氢溶液[含量＞8%]、红磷、环己酮、环己烷、甲苯、甲醇、甲醇钠、2-甲基-2-丙醇、甲基叔丁基醚、甲硫醇、甲醛溶液、甲酸、甲酸甲酯、甲酸乙酯、钾、金属锆粉[干燥的]、金属镧[浸在煤油中的]、金属钛粉[干的]、喹啉、连二亚硫酸钠、磷化铝、磷酸三甲苯酯、硫化汞、硫化钠、硫磺、硫脲、硫酸、硫酸氢铵、硫酸氢钠、硫酸亚汞、六亚甲基四胺、铝粉、氯化苄、氯化镉、氯化锌、氯化亚砜、氯化亚汞、氯磺酸、氯酸铵、氯酸钠、氯乙酸乙烯酯、吗啉、镁、镁铝粉、钠、哌啶、硼氢化钾、硼氢化锂、硼氢化钠、硼酸、氢、氢化钾、氢化铝锂、氢化钠、氢溴酸、氢氧化钾、氢氧化钠、氢氧化钠溶液[含量≥30%]、噻吩、三苯基磷、三氟化硼络合物、三甲胺溶液、三氯化磷、三氯化铝[无水]、三氯甲烷、三氯氧磷、三氯乙酸、三氯乙烯、2,4,6-三硝基苯酚、三溴化磷、三溴化铝[无水]、三乙胺、十二烷基硫醇、石油醚、铈[粉、屑]、铈镁合金粉、叔丁胺、叔丁基苯、水合肼[含肼≤64%]、水杨醛、四氯化碳、四氢吡喃、四氢呋喃、碳化钙、五氧化二磷、硝基甲烷、硝酸、硝酸铋、硝酸钾、硝酸钠、硝酸铅、硝酸银、锌粉、溴化汞、溴化氢、溴酸钾、溴酸钠、溴乙烷、盐酸、一甲胺溶液、乙胺、乙醇[无水]、乙醇钠、1,2-乙二胺、乙腈、、乙醛、乙酸[含量＞80%]、乙酸酐、乙酸甲酯、乙酸乙烯酯[稳定的]、乙酸乙酯、原甲酸三甲酯、原甲酸三乙酯、正丁胺、正丁醇、正己烷、重铬酸钾；不得经营监控化学品、剧毒化学品（不带有储存设施的经营、仅从事票据往来）销售：一般化工产品（不含危险、监控、易制毒化学品）、化工设备、化玻仪器、分析实验仪器设备、实验耗材、染料及助剂、颜料、塑料及助剂；试验室化验室方案设计。（以上经营项目国家禁止的除外；须经审批的，未获批准前不得经营。）(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为4656万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共20家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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临沂恒昌焦化股份有限公司怎么样？

为方便市民自助充卡、购气，在临沂城区还增加了4处便民服务点，具体位置如下：

在兰山主城区，由临沂中裕燃气公司新开设了两处自助充卡点：一处在兰山区政务大厅（地址：金雀山路与八一路交汇处西北侧），另一处在涑河南街营业厅（地址：涑河南街与沂蒙路交汇处向西500米、路南）。

在北城新区，由临沂奥德燃气公司新开设了两处充卡点：一处在柳青苑社区东门（地址：成都路与温凉河路交汇处柳青苑社区东门），开设了一个人工充值窗口，并增设一台自助充卡机；另一处在大朱夏社区（地址：北京路与秀水路交汇处向北50米、路西）。

扩展资料

据临沂中裕燃气总经理助理张虎介绍，中裕燃气负责主城区居民、商业用户的供气，其中居民用户达35万户，遇到集中充值的情况，居民们排队时间较长。

为了方便市民，此次购置了自动服务终端机，市民可以使用IC卡实现24小时缴费购气，省去了排队时间。另外，对于部分未使用IC卡的机械表用户，也可以通过输入用户号实现缴费。

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临沂久泰能源怎么样啊 财务人员工资待遇如何

临沂恒昌焦化股份有限公司是2007-11-19在山东省临沂市注册成立的其他股份有限公司(非上市)，注册地址位于临沂市罗庄区褚墩镇。

临沂恒昌焦化股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371300669306589C，企业法人黄进前，目前企业处于开业状态。

临沂恒昌焦化股份有限公司的经营范围是：生产、销售：甲醇、粗苯、硫磺、煤焦油、焦炉煤气(有效期限以许可证为准)。生产、销售：焦炭、硫铵；销售：煤炭；干熄焦余热发电。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为869591万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共390家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

临沂恒昌焦化股份有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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二甲醚都有什么用处，它的工艺流程都是什么？

久泰集团创建于2002年，是一家以煤化工产品为主的大型民营股份制企业，主要从事甲醇、二甲醚及其下游产品的研发和生产，是拥有自主知识产权的国家级高新技术企业和新加坡主板上市企业。

经过十年多的发展，集团已成长为一家以山东公司为基地，内蒙古公司为龙头，布局长三角、珠三角，集能源、化工为一体的大型企业集团。在山东临沂、内蒙古鄂尔多斯、广州、张家港和北京等地拥有多家子公司，已形成年产130万吨甲醇、130万吨二甲醚的生产能力，是目前世界上产能最大的二甲醚生产企业，集团在内蒙古已建成投产的年产100万吨甲醇项目是目前世界上煤基甲醇单套规模最大的装置。久泰能源与上海交大“煤制乙二醇中试研究项目”科技成果经国家能源局鉴定达国际领先水平，已具备产业化生产的条件。已经开工建设的准格尔公司年产60万吨烯烃项目工艺技术达世界领先水平。集团在建和拟建的甲醇深加工项目和乙二醇项目对于进一步延伸产业链条具有重要意义。

分支机构如下图示：

在这样一个堪称民营集团的企业，而且是一个上市企业上班的话，一般财务一般要在6000元以上。

五菱宏光s1.5改气能省多少钱?

二甲醚的生产方法有一步法和二步法。一步法是指由原料气一次合成二甲醚，二步法是由合成气合成甲醇，然后再脱水制取二甲醚。

● 一步法

该法是由天然气转化或煤气化生成合成气后，合成气进入合成反应器内，在反应器内同时完成甲醇合成与甲醇脱水两个反应过程和变换反应，产物为甲醇与二甲醚的混合物，混合物经蒸馏装置分离得二甲醚，未反应的甲醇返回合成反应器。

一步法多用双功能催化剂，该催化剂一般由2类催化剂物理混合而成，其中一类为合成甲醇催化剂，如Cu-Zn-Al(O)基催化剂，BAS3-85和ICI-512等；另一类为甲醇脱水催化剂，如氧化铝、多孔SiO2-Al2O3、Y型分子筛、ZSM-5分子筛、丝光沸石等。

● 二步法

该法是分两步进行的，即先由合成气合成甲醇，甲醇在固体催化剂下脱水制二甲醚。国内外多用含γ-Al2O3/SiO2制成的ZSM-5分子筛作为脱水催化剂。反应温度控制在280~340℃，压力为0.5-0.8MPa。甲醇的单程转化率在70-85%之间，二甲醚的选择性大于98%。

一步法合成二甲醚没有甲醇合成的中间过程，与两步法相比，其工艺流程简单、设备少、投资小、操作费用低，从而使二甲醚生产成本得到降低，经济效益得到提高。因此，一步法合成二甲醚是国内外开发的热点。国外开发的有代表性的一步法工艺有：丹麦Topsφe工艺、美国Air Products工艺和日本NKK工艺。

二步法合成二甲醚是目前国内外二甲醚生产的主要工艺，该法以精甲醇为原料，脱水反应副产物少，二甲醚纯度达99.9%，工艺成熟，装置适应性广，后处理简单，可直接建在甲醇生产厂，也可建在其它公用设施好的非甲醇生产厂。但该法要经过甲醇合成、甲醇精馏、甲醇脱水和二甲醚精馏等工艺，流程较长，因而设备投资较大。但目前国外公布的大型二甲醚建设项目绝大多数用两步法工艺技术，说明两步法有较强的综合竞争力。

2.1 国外主要工艺技术

（1）Topsφe工艺

Topsφe的合成气一步法工艺是专门针对天然气原料开发的一项新技术。该工艺造气部分选用的是自热式转化器(ATR)。自热式转化器由加有耐火衬里的高压反应器、燃烧室和催化剂床层三部分组成。

二甲醚合成用内置级间冷却的多级绝热反应器以获得高的CO和CO2转化率。催化剂用甲醇合成和脱水制二甲醚的混合双功能催化剂。

二甲醚的合成用球形反应器，单套产能可达到7200吨/天二甲醚。Topsφe工艺选择的操作条件为4.2MPa和240～290℃。

目前，该工艺还未建商业装置。1995年，Topsφe在丹麦哥本哈根建了一套50kg/d的中试装置，用于对工艺性能进行测试。

（2）Air products的液相二甲醚(LPDMETM)新工艺

在美国能源部的资助下，作为洁净煤和替代燃料技术开发的一部分，Air products公司开发成功了液相二甲醚新工艺，简记作LPDMETM。

LPDMETM工艺的主要优势是放弃了传统的气相固定床反应器而使用了浆液鼓泡塔反应器。催化剂颗粒呈细粉状，用惰性矿物油与其形成浆液。高压合成气原料从塔底喷入、鼓泡，固体催化剂颗粒与气体进料达到充分混合。使用矿物油使混合更充分、等温操作、易于温度控制。

二甲醚合成反应器用内置式冷却管取热，同时生产蒸汽。浆相反应器催化剂装卸容易，无须停工进行。而且，由于是等温操作，反应器不存在热点问题，催化剂失活速率大大降低了。

典型的反应器操作参数为：压力2.76～10.34MPa，推荐5.17MPa；温度200～350℃，推荐250℃。催化剂量为矿物油质量的5%～60%，最好在5%～25%之间。该工艺用富CO的煤基合成气比天然气合成气更具优势。但以天然气为原料也可获得较高收率。 Air products公司已在15吨/天的中试工厂对该工艺进行了测试，结果令人满意，但还没有建设商业化规模的大型装置。

（3）日本NKK公司的液相一步法新工艺

除Air products公司外，日本NKK公司也开发了用浆相反应器由合成气一步合成二甲醚的新工艺。

原料可选用天然气、煤、LPG等。工艺的第一步首先是造气，合成气经冷却、压缩到5～7MPa，进入CO2吸收塔脱除CO2。脱碳后的原料合成气用活性炭吸附塔脱除硫化物后换热至200℃进入反应器底部。合成气在反应器内的催化剂与矿物油组成的淤浆中鼓泡，生成二甲醚、甲醇和CO2。出反应器产物冷却、分馏，将其分割为二甲醚、甲醇和水。未反应的合成气循环回反应器。经分馏，从塔顶可得到高度纯净的二甲醚产品(95%～99%)，从塔底则可得到甲醇、二甲醚和水组成的粗产品。用NKK技术已在新潟建成1万吨/年合成气一步法生产二甲醚的半工业化装置。

2.2 国内工艺技术及科研情况

我国90年代前后开始气相甲醇法（两步法）生产二甲醚工艺技术及催化剂的开发，很快建立起了工业生产装置。近年来，随着二甲醚建设热潮的兴起，我国两步法二甲醚工艺技术有了进一步的发展，工艺技术已接近或达到国外先进水平。

山东久泰化工科技股份有限公司（原临沂鲁明化工有限公司）开发成功了具有自主知识产权的液相法复合酸脱水催化生产二甲醚工艺，已经建成了5000吨/年生产装置，经一年多的生产实践证明，该技术成熟可靠。该公司的第二套3万吨/年装置也将投产。

山东久泰二甲醚工艺技术已经通过了山东省科技厅组织的鉴定，被认定为已达国际水平。特别是液相法复合酸脱水催化剂的研制和冷凝分离技术，针对性地克服了一步法合成和气相脱水中提纯成本高、投资大的缺点，使反应和脱水能够连续进行，减少了设备腐蚀和设备投资，总回收率达到99.5％以上，产品纯度不小于99.9％，生产成本也较气相法有较大的降低。

2003年8月由泸天化与日本东洋工程公司合作开发的两步法二甲醚万吨级生产装置试车成功。该装置工艺流程合理，操作条件优化，具有产品纯度高、物耗低、能耗低的特点，在工艺水平、产品质量和设备硬件自动化操作等方面均处于国内先进水平。

近年来，我国在合成气一步法制二甲醚方面的技术开发也很积极，而且一些科研院所和大学都取得了较大进展。

兰化研究院、兰化化肥厂与兰州化物所共同开展了合成气法制二甲醚的5mL小试研究，重点进行工艺过程研究、催化剂制备及其活性、寿命的考察。试验取得良好结果：CO转化率>85%；选择性>99%。两次长周期(500h、1000h)试验表明：研制的催化剂在工业原料合成气中有良好的稳定性；二甲醚对有机物的选择性>%；CO转化率>75%；二甲醚产品纯度>99.5%；二甲醚总收率为98.45%。

中科院大连化物所用复合催化剂体系对合成气直接制二甲醚进行了系统研究，筛选出SD219-Ⅰ、SD219-Ⅱ及SD219-Ⅲ型催化剂，均表现出较佳的催化性能，CO转化率达到90%，生成的二甲醚在含氧有机物中的选择性接近100%。

清华大学也进行了一步法二甲醚研究，在浆态床反应器上，用LP+Al2O3双功能催化剂，在260-290℃，4-6MPa的条件下，CO单程转化率达到55%～65%，二甲醚的选择性为90-94%。

目前，国内的浙江大学、山西煤化所、西南化工研究院、华东理工大学等单位也都致力于合成气一步法制二甲醚的研究工作。

杭州大学用自制的二甲醚催化剂，利用合成氨厂现有的半水煤气，在一定反应温度、压力和空速下一步气相合成二甲醚。CO单程转化率达到60%～83%，选择性达95%。该技术现巳在湖北田力公司建成了年产1500吨二甲醚的工业化装置。该装置既可生产醇醚燃料，又可生产99.9%以上的高纯二甲醚，CO转化率70%-80%。这是国内第一套直接由合成气一步法生产高纯二甲醚的工业化生产装置。

对于两步法二甲醚工艺技术，无论是气相法还是液相法，国内技术均已经达到先进、成熟可靠的水平，完全有条件建设大型生产装置。

由国内开发的合成气一步气相法制二甲醚技术基本成熟，并已建成千吨级装置。但对于建设大型二甲醚装置，国内技术尚需实践验证。

1.看你改单点还是多点的，单点的3000到4000，多点5000到6000那就是好进口的气罐，如有便宜就是偷工减料。2.这个问题，我知道，在临沂兰山区就有安装的，还送一气罐汽，不到五千，油汽两用，现在油改汽不太合算，因为年审的时候很麻烦，车管所没有关系还得拆下来审完车再装，麻烦吧！兄弟我的意见别改的好，还有就是加气站可不比加油站遍地都有，慎重。

仿真器的接线分为三束，一束为接到喷嘴的线束，一束为接到氧传感器的线束，一束为电源线束，安装时：（1）将原车的喷嘴线束从喷嘴拨下，插到仿真器线束相应的接播件上，仿真器线束上的另外一个接插件插到喷嘴上。

（2）白色线和**线：接到氧传感器的线束，先将氧传感器信号输出线剪断，氧传感器信号输出端接白色线，通往原车电脑的一端接**线（注意：为了方便更换氧传感器，通常在氧传感器插头后做剪断处理）。（3）电源线束中，蓝色线接到转换开关的气态输出端，黑色线接电源负极（搭铁）。

4．氧传感器信号输出线的判定先找到氧传感器，一般氧传感器具有四根线，其中只有一根为氧传传感器与发动机ECU的信号连接线，将万用表打至直流电压档，量程选2。5V档，将万用表红表笔接到氧传感器插头中的任一根线，黑表笔搭铁，在烧油状态下,氧传感器信号线向发动机ECU输出的直流电压应在0—1V之间波动，每10S约7次左右，否则就是另外三根线，依次判定，直到找出为止。

5．氧传感器测量中的注意事项测量氧传感器要用高内阻的电压表，以防测试时损坏氧传感器，另外电压表量程以直流2V为宜，电压表要用指针式的，便于观察。开关设定：仿真器上有二个微动开关，具体设置方法－定要：1--ON,2--OFF，此时仿真器才真正向原电脑产－个方波信号,电位器的作用是调方波信号频率的,逆时针调到头时为1Mhz,顺时针调节时,频率加快,在烧气模式下，用直流电压表测量仿真器与原车ECU连接端的对地电压，输出电压应在0。

2-0。8V之间波动,调整仿真器电位器，直到仿真信号在0。2-0。8V之间的波动频率与烧油时相同为止，即仍为每10S约7次左右。仿真器有两个作用,一是在烧气时切断四个油嘴,既防止油气混烧又能使四个油嘴在烧气时停止工作,从而延长油嘴寿命,二是烧气时向发动机ECU模拟一个脉动信号,欺骗发动机ECU,使发动机ECU感觉烧气也是在烧油,从而发出正确指令。

四、再次动手，大功告成：国庆放,我自己亲自动手,先找到氧传感输出与发动机ECU的连接线,测了一在烧油状态下,氧传感向发动机ECU输出的直流在0--1V之间波动,每10S约7次左右,这与我查得的氧传感器相关数据相吻合,烧气时由于已切断四个油嘴,此时发现氧传感器向发动机ECU输出的电压在0。

1V左右,根本不脉冲,这也是好多朋友改气后发动机故障灯SVS亮的原因,将氧传感器输出与发动机ECU的连接线剪断,然后将仿真器的两根线分别与氧传感输出端及发动机ECU输入端连接,也即使说将仿真器与氧传感器连接的两根线串接在仿真器与氧传器之间,第一次连接后测量仿真器向发动机ECU输出的电压在0。

1v左右且固定不动,是一个定值不是波动信号,观察发动机故障灯SVS亮,猜想可能是以上四条线接反的原因,遂将仿真器原接氧传感器的线改接到发动机ECU输入端,将仿真器原接发动机ECU输入端改接氧传感器的输出端,重新测试:在烧油模式下氧烧油模式下氧传感器向发动机ECU传感器向发动机ECU输出的直流仍就在0--1V之间波动,每10S约7次左右,烧油正常,在烧气模式下氧传感器向发动机ECU输出电压变为在0。

5-0。8之间波动,观察发动机故障SVS灯,也不再亮起,用油启动用气启动都一次成功,上路测试油气状态下出力都非常好,如果不看转换开关的状态,老实说自己都不清楚到底是在烧油还是在烧气，也不再见有回火、放炮、故障灯SVS亮的现象，大功告成。

五、改装厂技术太差，自已动手，方能手衣足食：我们重庆油改气虽装有仿真器，但只是起到了切断四个油嘴的作用，并没与氧传感器和发动机ECU相连，从而导致有回火、放炮、故障灯SVS亮的现象，甚至引起烧气时出力不够，功率下降，而出现这些现象后改装厂都并没去认真思考，总是说这些都是油改气后的正常现象，好多车主根本不懂，人云亦云，以至油改气后效果并不理想，我甚至打电话到仿真器的生产厂家，厂家都说仿真器与氧传感器和发动机ECU可接可不接，可见这些人是多么的不负责，或许是他们的技术有限，但仿真器的生产厂家的技术有限好象是说不过去的,有些朋友的车改装时虽装有仿真器，但依然有回火、放炮、故障灯SVS亮的现象，主要是仿真器与氧传感器和发动机ECU没有连接或是连线不对，仿真器与氧传感器和发动机ECU连接后一定要用电压表进行测试，直到参数符合标准为止。

六、氧传感器测量中的注意事项：关于氧传感器的有关知识恕不一一叙述详见，值得注意的是测量氧传感器要用高内阻的表，以防测试时损坏氧传感器，这东东贵得很，另外电压表量程以直流2V为宜，表要用指针式的，便于观察。

七、油改气效果好坏，四方面保障：油改气后很多朋友反应有这样那样的问题，效果好与不好，涉及3个方面：一是要加点火提前器且保证接线调试正确，二是要加仿真器且保证接线调试正确，三是怠速阀和动力阀要调试正确，四是更换湘火炬3极“天然气专用火花塞（型号：5407）只要以上4个方面保证了，油改气效果应该是很好的，目前，我的车改气后已跑了近4万KM，力量强劲，几乎与油无异，180KM，高速70L的罐，加满，市内220KM，烧气时高速上作了短暂测试，仍可达180km/小时。