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汽车测评网站排名_汽车测评平台有用吗怎么样

tamoadmin 2024-09-01 人已围观

简介1.懂车帝认证车主有什么好处2.有什么靠谱的第三方汽车测评是真正听取消费者意见的啊?3.中国汽车健康指数的测评结果权威吗?是不是很多人都根据这个评测结果来选车?有一些测评人确实是很明显的跟人打广告。车评人这个职业可以说是一个新兴职业,存在仅10多年的时间。因为十多年以前,国人买车非常方便,夏利富康桑塔纳自己选就行。可换到今天,你说要买车,预算15万左右,你的选择有——奔腾B50、速腾、思域、明锐、

1.懂车帝认证车主有什么好处

2.有什么靠谱的第三方汽车测评是真正听取消费者意见的啊?

3.中国汽车健康指数的测评结果权威吗?是不是很多人都根据这个评测结果来选车?

汽车测评网站排名_汽车测评平台有用吗怎么样

有一些测评人确实是很明显的跟人打广告。

车评人这个职业可以说是一个新兴职业,存在仅10多年的时间。因为十多年以前,国人买车非常方便,夏利富康桑塔纳自己选就行。

可换到今天,你说要买车,预算15万左右,你的选择有——奔腾B50、速腾、思域、明锐、起亚K4、科鲁兹、昂克赛拉、荣威550、传祺GA6、马自达6……

于是,在你根本不知道该怎么选择的时候,经验丰富的车评人们就登场了,他们给你悉心解说各类车的优劣,帮你做出选择。不过大家渐渐发现,车评人写的汽车评测文章/,似乎并不那么靠谱。汽车评测=胡说八道,很多都不能相信。

他们测评基本规律接近这样,外观的话,两厢车那都是运动型、小钢炮,适合年轻人;带点圆形的那一定是有动感、时尚又新潮;带点棱角的设计那就叫做犀利刚硬有质感;空间小那是紧凑,空间大那是舒适又豪华;

要讲动力操控的话,小技巧就是多加这些词儿:稍微、有一点点、还可以、基本够用、中规中矩、容易上手、不太……反正让人看不明白你到底想说什么就对了。

有一些有趣的”翻译“,后备箱空间满足日常使用 翻译:后备箱空间超过三个人的行李就放不下,基本满足日常使用 翻译:无法满足日常使用,做工水平中规中矩 翻译:我也不知道做工好不好,动力输出非常平顺 翻译:肉

懂车帝认证车主有什么好处

首先,汽车这种商品因为其系统的复杂性,导致肯定会有不良产品,多大的品牌车辆都有带毛病的车,就看个人对车出毛病容忍的态度怎么样。运气好市面常见的啥品牌车也有开多少年没遇到毛病的。

其次,汽车评测的主观意识很重,评测人大多带有个人倾向,就像大家用手机一样,有品牌拥趸存在,评论就不太现实。

所以看汽车评测,主要看以下几点:

1、相应品牌贴吧,找真正车主对油耗的反映,这可以是客观评论的。不要被那些反应问题的吓到,要知道一般都是遇到问题的人才会到网上发泄,买来开得好的人一般不会去贴吧夸赞车的。

2、搜一下国内汽车投诉排行及分析等信息,再自己按照其销量和投诉量对比一下,可以了解到车辆是否容易出问题,出现的是什么问题等,看看对那些问题自己的可接受程度。

3、看一些拆车网的资料,如大飙车、拆车坊等,只去了解其用料、甲醛、隔音性等硬指标,不要去看他们带倾向性的分析。因为车辆的结构、设计等一般都比较成熟,创新性的不多。

4、根据自己对二手车残值的需求了解一下二手车市场,看看对其贬值率的接受程度。

5、最后是自己到4S店试驾,一定要多试几个品牌款式的车,就会对车辆的操控和悬挂、滤震等有一个直观的比较,才会选到比较心仪的车辆的。

有什么靠谱的第三方汽车测评是真正听取消费者意见的啊?

主要的好处是自己发言会有更多人相信,这和很多平台的蓝V黄V是一样的,增加读者的信任,平台也更好规范化管理。

除了懂车帝外,很多论坛都要求是认证车主才有资格参与。此外,非认证车主发的帖子,在很多时候会先被怀疑是否托或黑。现在比较快的方法是直接上传行驶证,基本一天就能通过审核,这样就是二级认证了,如果在上传驾驶证就是。

为了更好区分,也有了懂车分,给用户提供的帮助汽车选买决策的工具,每个评分都源于一次真实体验,评分真实可靠,汇集了上千位车评人、真实车主、维修技师、等各类懂车人的评价,是值得信赖的汽车评分。

国内最权威的汽车测评

车辆测评是指按照一种特定的标准和统一的方法对汽车各方面性能(例如加速性能、制动性能、转向性能等)进行测试,并对测试结果进行评估。

我国汽车产品的测试评价业务集中度较高,已获得主管部门全面授权的国家级质量监督检验机构有国家轿车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心(长春)、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)、国家客车质量监督检验中心、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)以及国家机动车质量监督检验中心(重庆)。

以上内容参考?百度百科-懂车帝?百度百科-车辆测评

中国汽车健康指数的测评结果权威吗?是不是很多人都根据这个评测结果来选车?

中国汽研和和中国消费者报共同管理和发布的中国消费者汽车驾乘性能评测,其中就有消费者评价这一部分,专门从消费者用车满意度和投诉销量比(某款车型在一定时期,比如说内年度或季度的投诉数据与销量数据的比值)两个维度进行评分。

中国汽车健康指数(英文:C-AHI)是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下,由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定,立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系,是整合汽车、医疗、通信行业技术,制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系,旨在通过公正、公开、真实的评价数据,建立中国汽车健康新标准。

现在汽车健康指数已经发布结果的有VOC、VOI、EMR三个指标,每个指标里面都有很严谨的标准规则,这些实验过程和标准都是经过国内汽车行业整车零部件、医学、材料、电磁辐射等专家进行论证得到广泛认可的。

中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中:技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务;产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

此外,中国汽研还拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室,并设有博士后科研工作站,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。

中国汽研基本上算是国内最权威的测评机构之一了。