斯巴鲁森林人耐用性怎么样_斯巴鲁汽车森林人适合人群

1.坚持纯进口！配四驱+水平对置引擎，斯巴鲁森林人X运动版更抢眼！

12月初的天气，北方气温骤降，帝都零下10度的气温也让老埃即使在手套重靴地束缚下依然“冻手冻脚”，但是低温也冷却不了我们爱车的心。在近期和车友们的交流当中一个熟悉的“小家伙”跃然纸上。

“小家伙”的称谓来自俄罗斯，说起这个车型，作为紧凑型的SUV在俄罗斯销量和口碑一直都不错（近年的召回另说），并且评价一直很高，在2013年俄罗斯汽车刊物《Klaxon》举办的“Golden?Klaxon”车型评选中荣获“2013年度最佳紧凑型SUV”奖，这一奖项在俄罗斯的汽车领域评选极为苛刻，能够获此殊荣，说明森林人是非常受俄罗斯人欢迎的。

“小家伙”就是因为其紧凑的车型而又没有压迫感的空间而由来的昵称。俄罗斯人周末有举家前往郊区小屋郊游的习惯。一辆能够让一家3-4口乘坐的可以携带轻便郊游装备的小型SUV，性价比是他们所看重的。而对于身材高大，且在冬日里“重装重甲”的俄罗斯人来说，森林人的体格也确实是“小家伙”。

此处要说的是：俄罗斯人追求的性价比和我们国人不太一样，对森林人的需求也和我们不太一样。我们一起来说说。

1.?气候因素：俄罗斯绝大多数领土属于北温带气候，温差较大，1月份的温度基本上是在-1--37度。汽车具备相应的耐寒性就凸显出来了。并非森林人做了特殊的防寒处理，而是在俄罗斯为了满足周末短距离郊游的需求，车上一般都会携带帐篷，小工具，雪具，甚至游湖的小船，还有应对冬季和寒冷空气的相关物品等等。一年内换装冬季胎的时间也比较长，综合各方面成本，一辆性价比极高的SUV是很受俄罗斯人青睐的。

2.?环境因素：俄罗斯地广人稀，莫斯科和地处欧洲的几大城市集中了俄罗斯80%的人口，而仅就莫斯科而言，森林覆盖率高达40%，也就是说你在城市里开车放眼望去全是树。无独有偶地让森林人这个小车的名字实至名归。而森林人名副其实的城市越野性能也是最适合莫斯科，圣彼得堡等典型俄罗斯城市。

3.?人文因素：俄罗斯人同样对于机械有着狂热的追求，不同于美日德的改装风格，俄罗斯人有自己对车的见解。其实也源于对水平对置的喜爱，对全时四驱的需求，还有大刀阔斧的改装风格。俄罗斯人愿意玩车，有特点的车就更喜欢，现在能玩的水平对置只有保时捷，斯巴鲁，从成本上考虑上讲，还是斯巴鲁吧，何况保时捷也没有水平对置发动机的SUV。另外就是硬派越野的需求，战斗民族的简单粗暴使得森林人对于俄罗斯人来说也是很合适的，想装点什么，直接动手，在俄罗斯人手中，也一定能装得上。

4.?价格因素：森林人在俄罗斯卖得很便宜，基本上落地价折合人民币也就19万多点。在国内咱先不说配置上会不会被魔改一番，但从各种税收上，估计就得再高个10几万。直接拉低了其在咱们国家的竞争力。另外对中俄来说斯巴鲁都是进口车，但是在零部件上的进口和价格体系上却有着极其的不同。在俄罗斯想买到纯正的日规配件很容易也相对便宜。

好了，这是从俄罗斯人的消费习惯来看为啥森林人在俄罗斯卖得不错（这里的卖得不错是指按照小众车型的销量来看，请勿进行非同类车型比较....因为会很受伤）。森林人这个车在俄罗斯人眼里优点很多，甚至我们眼中的缺点在他们眼睛里都是优点。举几个例子看看～

1.?动力问题：饱受我们诟病的小马拉车的动力问题在俄罗斯日常的森林人使用者来说是不存在的。冰雪路面上水平对置发动机的低重心和森林人的大扭矩满足了他们的日常需求。使他们能够欢乐地开着森林人在湿滑或冰雪的林间小路上穿梭，安全舒适地享受着周边美景和驾驶乐趣。

你别看俄罗斯版本的森林人现在也只有2.0和2.5的轻混动，绝大多数保有的俄罗斯森林人还是老版本的3.0排量的自然吸气和2.0涡轮的是他们的最爱，因为蓄电池在寒冷天气下的使用寿命使得俄罗斯人对所谓的新能源一直不太感冒。尽管2021俄罗斯上市的新一代森林人也是用轻混的模式，但是在俄罗斯市场的日常宣传中，并未作为亮点在宣传。

2.?烧机油的问题：对于俄罗斯而言，烧机油？烧吧，不在乎，反正比水便宜。俄罗斯只听说洗不起车的，没听说舍不得机油的。玩不起保时捷，还烧不起机油

3.?噪音：俄罗斯人对森林人车内的噪音追求是两级分化极其严重的。要求高的，车身的整体隔音效果都要重装，甚至要装航空级别的隔音材料，（宇宙里很吵吗？）原厂是什么根本不重要。对噪音追求低的原配已经算很安静了。压根就不关心噪音。所以原厂一般都够用。至于风噪和胎噪，在俄罗斯即使你再怎么在意，凛冽的冬季寒风，加上所有车辆冬季胎加钉之后与柏油路面摩擦的声音，用酸爽都不足以形容。什么隔音设备感觉都无力，所以，就“享受”吧。

4.?车内空间：俄罗斯人对车内空间的要求比咱们要低很多，官方宣传里也是一位妈妈在换着角度摆弄她的婴儿座椅，很宽敞。而且他们很会利用森林人的车外空间，并加装很多的车外配件。后车门1米3的宽度，比较宽敞的进深，也满足了他们短途的需求。多余的东西可以放到车顶和后门加装的配件上。

5.?内饰：对于俄罗斯人来说，内饰...似乎不太重要。老埃在Yandax上连吐槽斯巴鲁内饰的文章和帖子都找不到。据说这车被开回家后，里面没用的东西（至于什么东西没用，请根据战斗民族的用车习惯自行脑补）都会被拆掉放在车库里。然后就加装些稀奇古怪的东西。

不管怎么说，斯巴鲁的森林人SG9对于俄罗斯人来说都是款非常合适的车，也一直受到他们的青睐，周末全家开着车去郊区游玩，有暖炉，有小湖，林间小路，是多么惬意的事情~本期也多是寒冷地区的和案例，给大家感受一下这别样的风格。在下期文章中，我们来看看，斯巴鲁森林人和Brz的中国情结（劫）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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什么层次的人才会选择斯巴鲁

真正懂车的人，并且对汽车外观和内饰不是很重视的人，而且注重汽车机械能力的人才会选择斯巴鲁，斯巴鲁的汽车在我国，营销真的做的不好，特别是我国绝大部分汽车消费者其实根本不懂车，买车只看外观和内饰，要不就是单纯的大，外观大，内部空间打，很少去研究，了解汽车的设计以及机械能力，这就导致了我国汽车市场上出现了一个怪现象，劣币驱逐良币，我们不谈斯巴鲁在海外其他国家销售有多火爆，因为这不具备参考价值，我们只说国内，在我国市场上，不论是汽车，还是其他行业，广告是非常重要，广告，广告，广而告之，只有广告做的好，大家才能去主动去了解你的商品，我们的汽车消费者，多多少少都缺乏主动性，买车也是听从其他人的建议，所以，汽车厂商的广告一定要做好，现在的市场，再也不是?酒香不怕巷子深?了。

毫无疑问，斯巴鲁旗下的汽车真的还不错，只是国内消费者知道的很少，也不愿意主动去了解这个品牌，在日系汽车中，除去三菱，丰田汽车，本田汽车在我国有相对比较高的品牌知名度以外，实际上，一直以来以纯国外进口形式在我国市场销售的斯巴鲁汽车，也拥有着非常不错的信誉口碑，可是，相比较别的日系汽车企业，斯巴鲁汽车的销售量却并不高，这导致了如今的斯巴鲁汽车早已变成小众品牌车的代表，我国斯巴鲁汽车的状况相对比较窘迫，而在其他国家，就相对比较受大家喜爱了，尤其是USA，是USA的爆品车中的一个，在销售量上也是非常的令人震惊，实际上，斯巴鲁汽车集团旗下的机动车产品的产品质量还是挺不错的，而且硬件配置也是非常的高，所以说，在销售上并不会看起来有多贵，当然了，要是不太懂的人毫无疑问感觉斯巴鲁汽车卖的贵了。

很多人都对丰田汽车有情怀，也有很多人对三菱或是Jeep的牧马人有情怀，实际上，也有许多人对斯巴鲁汽车拥有不一样的情怀，毕竟当初的斯巴鲁汽车在比赛场上的成绩足够吸引那些喜爱机动车的购买者，要是不相信的话，大家可以去问那些喜爱机动车的老年人，这些人对于斯巴鲁汽车的记忆肯定比你想像中的难忘，因此，许多年轻群体选择斯巴鲁汽车，也有很大的可能是家中老人对斯巴鲁汽车的的情怀导致的。

提到产品质量等问题，斯巴鲁汽车的成绩还是令人很放心的，尽管已经属于小众品牌车，可是在汽车保值率，养车费用等方面，实际上，斯巴鲁汽车集团旗下的几款车的成绩都非常不错，除去销售价格稍贵以外，我们很难在斯巴鲁汽车上寻找到非常明显的缺陷。

说起斯巴鲁，早段时间旗下的新款车型森林人正式上市，新车共推出6款车型，其售价为22.38~28.58万元之间。值得一提的是，在国内紧凑型SUV汽车市场中，斯巴鲁森林人可以说是一股清流，这么多年来一直都坚持进口不国产，虽然销量上不怎么样，但是喜欢它的人非常喜欢，不喜欢它的人一大堆吐槽；而且要说产品实力，斯巴鲁森林人并不输其它一线的日系品牌，不过买它的人一般都是比较针对性的人群，特别是一些男性同胞，而这套左右对称全时四驱系统+水平对置发动机这套黄金组合就足以让它们痴迷。那么它到底还有什么值得入手的地方？一起来看看吧！

首先，设计师们并没有在外观上对斯巴鲁进行“动刀”，新车森林人仍旧延续了老款的外观设计，不过值得一提的是实拍车型X运动版，其外观设计更加彰显年轻运动气息。无论是内饰还外观都用了大量的橙色线条进行点缀，营造出一种很有反差的视觉既视感，让单调的外观看起来更显年轻。另外还搭配了专属运动气息的前包围、中网进气格栅、侧裙、还有后包围，让这台X运动版森林人更加迎合年轻人的审美。

其中车头两侧搭配LED光源大灯，造型凶狠炯炯有神，特别是LED日间行车灯带，特别的抢眼，气势感很强，并且还带有大灯清洗装置。其中还搭配了LED雾灯，比较实用。

车身侧面造型轮廓感比较强，线条干练，而且车顶还带有行李车架，增加了装载能力。另外还搭配了17英寸的熏黑式轮毂，并且轮胎规格为225/60?R17。其中车身尺寸为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，在同级别中属于主流水平。车尾造型比较硬朗，而且设计感很强，特别是不规则的尾灯造型，点亮后拥有不错的视觉效果；遗憾的是底部用了单排出气，如果用双边单排出气的话气势感会更足一些。

森林人的内饰设计仍旧延续了上一代造型，整体上没有多大变化，不过X运动版用了橙色元素的点缀，视觉效果更好更加年轻运动，看起来不那么单调乏味。而且在用料上也值得考究，大面积软材质包裹，触感很不错，符合这个级别的做工水平；值得一提的是，新车内的味道很淡。另外，全系标配真皮的三幅式多功能方向盘，支持手动上下+前后调节，手感很不错。

仪表盘的设计则比较传动，用了机械表盘+4.2英寸的仪表组合，显示内容丰富，显示很直观。其中全系标配8英寸的中控触摸液晶大屏，支持WELINK趣驾互联、CarLife、导航、蓝牙等功能，值得一提的是还支持面部识别功能，科技感十足，日常所需完全没有问题。

在配置上，这辆X运动版车型搭配了前排侧气囊、陡坡缓降、前/后排头部气囊、自动驻车、膝部气囊、胎压显示、斯巴鲁EyeSight驾驶系统（L2级驾驶）、驾驶模式切换、上坡、自动空调等配置、无钥匙启动/进入、全速自适应巡航。

动力上，这款斯巴鲁森林人搭载了一台满足国VI排放标准的2.0L自然吸气水平对置发动机引擎，其中最大马力为154PS，最大扭矩为196牛米，传动上匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅7.4L。虽然发动机参数不是很漂亮，但是实际驾驶体验感非常不错，油门调校灵敏，加速顺畅，城市代步绰绰有余。其中最大亮点就是这套左右对称全时四驱系统+水平对置发动机这套黄金组合，给你足够的驾驶信心，无论是越野还是日常代步，驾驶乐趣足够打动你的心。总之，这辆斯巴鲁森林人还是很值得入手的，那么对此你怎么看？

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