荆门北京汽车4s店_荆门4s店的服务电话是多少

1.凯迪拉克4s店地址及电话

2.荆门有东风本田4s店吗

3.中辰名车算4s店吗

4.荆门哪有珍珠白局部补漆

5.4S店注销超1400家、退网超1000家…4S店洗牌加剧？

行业方面：均胜汽车安全系统?(JSS)正在针对日本Hikone（彦根）织带生产工厂的织带测试数据报告的数据失实问题进行调查；特斯拉将向欧洲国家出口国产Model?3；?理想ONE交付数量达2万台，用时10个月；丰田向广汽提供混动技术，或2021年量产；上汽大众4S店存虚售后问题；李尔公司发布新战略，2025年实现零排放；全球最大极星空间落户杭州；长城汽车收购荆门整车生产基地。

新车方面：荣威iMAX8将于10月31日上市；宝马与纽约时尚品牌Kith推出联名版M3/M4。

01

2020年4月，均胜电子通过合规举报热线，发现收购的日本Hikone（彦根）工厂可能存在测试数据完整性问题。而数据不完整的问题在高田时期发生，最早可追溯到2000年。在收到举报后，公司成立团队启动内部调查。调查范围涵盖了近20年的所有数据，逐项进行比对、分析、测试。发现数据不完整现象主要发生在2000-2010年间，即工厂归属高田公司时期，调查团队正在对所有受影响产品进行评估，以期得出最后完整结论。

——日本企业不是以匠人自居吗？为什么失诚频发？

02

今年10月，特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务，出口车辆为Model?3标准续航后驱升级版，与供应中国市场的车型保持一致，出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。（图示为法国特斯拉车主订单，清晰写明为）

——不是原汁原味的特斯拉，因为国产的做工比美产好太多。

03

继7月30日登陆美股、8月29日理想汽车用户日、9月销量夺冠后，日前，理想ONE又创造了一项新记录，自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用10个月的时间创下了国内造车新势力全新车型的最快交付20000辆的纪录。

——理想的理念被大家认可了。

04

据日本经济新闻报道，为丰田开发并供应油电混合动力系统的日本公司BluE?Nexus公司已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出用丰田THS系统（Toyota?Hybrid?System）的混合动力产品。

——丰田都开始做插混了，所以你知道为什么转让弱混技术了吧。

05

10月19日，《新京报》推出调查报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访过程中，新京报记者发现两家4S店员工存在虚清洗保养、虚定损、截留超量油液等问题。对此，上汽大众方面做出官方回应，“已责令该经销商立即停业，接受相关调查。

——建议大家给车做保养的时候全程守在车旁，任何品牌都是。

06

日前，李尔公司发布了企业可持续发展的最新目标和承诺：到2030年，该公司所有的生产设施都将使用可再生能源，并降低50%的碳排放量；在2050年，争取全面实现净零排放。据悉，该的时间表与联合国制定的限制全球变暖规划高度一致。李尔公司成立于1917年，是世界第五大汽车零部件供应商，同时也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，其所生产的汽车座椅系统、汽车电器系统和汽车电子系统销往全球。

——真皮座椅应该淘汰，但在此之前应该找到替代品。

07

近日，位于杭州万象城的极星（Polestar）空间正式开业。据官方介绍，该极星空间是目前极星在全球范围内布局的最大的体验空间。

——开过极星1，简直不要太好。

08

日前，长城汽车官方透露，为完善全球化生产布局，该企业已正式收购荆门整车生产基地。未来长城汽车将对现有的荆门整车工厂进行升级改造，将此前专门生产SUV的生产线改造成能同时生产SUV和皮卡两种车型的柔性生产线，并将投资建设汽车底盘、橡胶件、座椅和内外饰四个零部件配套项目。

——皮卡市场是长城的基石，SUV是长城的未来。

09

日前，我们从官方了解到，荣威品牌旗下全新中型MPV车型——荣威iMAX8将于10月31日正式上市。此前新车已开启预售，共推出3款配置车型，预售价区间为20.88-25.88万元。

——看起来非常具有竞争力，预测它能干过传祺。

10

宝马与纽约时尚品牌Kith联名分别推出了两款特别车型，分别是复古翻新的宝马E30?M3?Ronnie?Fieg?Edition和基于全新M4雷霆版打造的KITH联名款宝马M4?Kith?Concept。这两款汽车作为“独家展示品”，成为宝马与Kith合作的一部分。

——E30?M3，心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克4s店地址及电话

猎豹汽车是中国的汽车品牌。

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

2017年上半年，猎豹汽车跻身全国自主品牌销量前15名。?

2017年10月12日，湖南省国企基层党建工作现场会在猎豹汽车永州公司召开，猎豹汽车永州公司党委被授予“省国有企业基层党建示范基地”。

2017年12月24日，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。

扩展资料

2018年2月6日，湖北荆门市开发区猎豹汽车荆门公司总装车间，长丰集团荆门猎豹汽车公司一期生产线正式启动，首辆“荆门造”自主品牌SUV猎豹CS9汽车缓缓下线，荆门市终于圆了汽车梦。

长丰集团总部在湖南长沙。2016年2月2日，荆门市与长丰集团在长沙签约，拉开双方正式合作大幕，猎豹汽车荆门公司落户荆门市高新区·掇刀区。猎豹汽车项目分两期投资50亿元，全部建成后可实现年产值200亿元，新增就业岗位2000个。

百度百科——猎豹汽车

人民网-猎豹汽车下线 荆门圆了汽车梦

荆门有东风本田4s店吗

凯迪拉克4s店地址及电话：

1、江苏凯迪拉克4s店一览表?

南京佲车汽车：025-17751040444，浦口区沿山东路9-10号?

江苏华海凯迪拉克：025-52795688，江宁东山汽车4S园临麒路（紧邻江苏华通别克4S店）?

苏州东昌凯迪拉克： 0512-65809999，苏州市相城区太阳路2250号?

2、辽宁凯迪拉克4s店一览表?

锦州新汇凯迪拉克：0416-7998666，辽宁省锦州市太和区南广路101-2号?

鞍山鑫卡迪凯迪拉克：024-25506688，辽宁省鞍山市铁西区钢西路16号?

长白凯迪拉克中心：4009688816，沈阳市浑南新区浑南西路135号（胜利南街与浑南西路交汇口南行500米）?

大连上通凯迪拉克 大连 4001754759，辽宁省大连市甘井子区辛如街37号?

3、福建凯迪拉克4s店一览表?

福州永达凯迪拉克：0591-85366615，福建省福州市福清大真线洋坂村永鸿乐园南侧?

福建凯迪凯迪拉克：0591-83327666，福州市仓山区排下地铁A出站口旁?

福州凯迪：40092085，福州市仓山区城门镇排下43号（排下地铁A出口）?

福州建发凯迪拉克4S店：4001275137，福州市马尾区马尾镇马江路28号（自贸试验区内）?

4、湖北凯迪拉克4s店一览表?

武汉星凯凯迪拉克：027-84887777，武汉市汉阳区龙阳大道67号?

恩施新长城华凯凯迪拉克：0718-8999018，湖北省恩施市金桂大道耿家坪村花果山小区?

荆门荆凯凯迪拉克：0724-8888885，湖北省荆门市掇刀区月亮湖路68号（东宝中学对面）?

武汉世凯凯迪拉克：027-65563556，东湖新技术开发区高新二路41号关南工业园4号厂房?

查看全部家4s店?

5、广东凯迪拉克4s店一览表?

汕头众成凯迪拉克：0754-88830488，汕头市龙湖区泰山路156号（水果市场隔壁）?

深圳标远凯迪拉克：40024289，深圳市福田区滨河大道9333号（滨河大道与福荣路交界处）?

肇庆美轮凯迪拉克：0758-2777330，肇庆市肇庆大道美轮车城北区（肇庆学院东侧）?

时利和凯迪拉克： 0757-66869999，佛山市南海区海八路61号桂江立交桥西北角?

6、北京市凯迪拉克4s店一览表?

北京通孚祥凯迪拉克：010-85376924，北京市朝阳区石各庄路100号平房桥向东两公里?

北京达世行亦凯凯迪拉克：010-80821700，北京市亦庄经济开发区东区嘉创一路20号?

北京森美凯迪拉克：010-69506969，北京市通州区环宇路9号1幢1至2层?

北京勤和凯迪拉克：010-80815555，北京市通州区九棵树西路11号（家乐福西侧200米）?

7、上海市凯迪拉克4s店一览表?

上海冠松凯迪拉克：021-58850666，上海市浦东新区罗山路1589号B1区?

上海中致远凯迪：021-52968888，上海市闵行区颛兴东路1280弄2号?

上海东昌凯帝凯迪拉克：021-68930680，上海浦东新区浦建路1289号（牡丹路口）?

上海昶铭汽车：021-60719963，军工路5169号A7?

中辰名车算4s店吗

荆门有东风本田4s店。根据查询百度地图显示，荆门东和汽车销售有限公司，位于湖北省荆门市掇刀区月亮湖路9号，主要销售的整车有本田XR-V、CR-V、思铂睿、杰德、思域、艾力绅、思铭等车型，以及原厂配件如导航、脚踏板、挡泥板等。

荆门哪有珍珠白局部补漆

算。根据查询易车网显示。

1、荆门市中辰工贸有限公司是一家以汽车营销及延伸服务为主体业务的民营股份制企业。公司有近20年的汽车营销历史，本着时刻对品牌负责，永远让用户满意的服务理念，率先创立以客户服务为中心，全方位的汽车服务体系，免除用户用车之难。本公司所经营的汽车品种涵盖各种进口汽车大、中、小型乘用车、商用车及专用车。

2、公司位于素有荆楚门户之称的历史文化名城湖北省荆门市天鹅广场南侧白云大道111号。公司注册资金2000万元，总资产近8000万元，占地面积58000平方米，营业面积22000平方米。本公司下属有上海大众荆门中辰特许店4S、汽车展销市场、旧机动车交易市场、汽车修理厂各品牌车型特约维修站、汽车安全检测站、省道协荆门汽车救援中心、汽车出租公司、物资公司汽车加油站、嘉诚拍卖有限公司等分支机构，形成了汽车销售、原厂配件供应、车辆维修养护、机动车检测、汽车消费、代理上牌、保险理赔、24小时道路施救、代办车辆年检、年审、石化产品批零兼营、汽车装饰、二手车置换、交易、评估、拍卖、汽车俱乐部、汽车精品装饰、车内灭菌消毒、洗车打蜡于一体，以用户为中心的覆盖式服务网络。

3、公司2002到2003年连续被省市评为重合同、守信用企业，同年被评为全国重合同、守信用，企业，是荆门市重点保护企业，业务销售及利税逐年增长。团结进取、不断创新、客户至上、回报社会、促进企业网络化经营发展，是企业不懈的追求，公司正乘着改革的浪潮，向着现代化企业的建设目标迈进。

4S店注销超1400家、退网超1000家…4S店洗牌加剧？

4s店。4s店位于荆门市月亮湖路国际汽车城往北1000米，再往东500米就到了，珍珠白可以局部补漆，珍珠白使用的原料比例是固定的，白色需要用到的调色漆种类少，在调色方面来说是比较容的。

作者?|?拉面安

来源?|?汽车服务世界（ID：asworld168）

今年以来，经销商巨头们俨然一副加速衰败的势头。

继庞大之后，正通集团和润东汽车也于这两天分别宣布了“确认卖身”、“股权被冻结”的消息。

10月20日，正通汽车发布公告称，控股股东JoyCapital及王木清与厦门信达股份有限公司订立股权转让协议，拟以现金方式、收购正通汽车控股股东持有带投票表决权的29.9%股份。交易完成后，厦门信达将成为正通的最大单一股东。

10月22日，润东汽车新增股权冻结信息，常州市上瑞汽车销售服务有限公司持有的7400万权益被冻结；而在8月，润东汽车已经发布公告称被债权人申请破产重组。

正通汽车出售股份的公告

企查查显示：润东汽车新增股权冻结

在重生与危机边缘徘徊的正通、润东、广汇，包括已经完成破产重组、正在力挽狂澜的庞大，其实是“中国第一批4S店集团”的缩影。

跌落神坛的经销商巨头们

上半年，包括广汇、庞大、永达、正通、润东等在内的诸多国内汽车经销商，他们的经营业绩数据几乎都是“降”字当头。

据国内10家主流汽车经销商集团披露的年中财报显示，有7家集团出现营收和净利润的同比下滑，仅3家实现净利润的逆势增长。其中，广汇汽车利润下滑超6成，成为下滑幅度最大的4S店集团。

制表：汽车服务世界

而从2018年开始，以庞大、正通、润东、广汇为代表的经销商巨头纷纷开始跌落神坛。

据统计，10家主流上市汽车经销商集团（广汇汽车、中升汽车、永达汽车、国机汽车、正通汽车、庞大集团、广汇宝信、美东汽车、和谐汽车、润东汽车）2020年上半年年报中显示有6家市值缩水，广汇、庞大、润东、正通均包含其中。

其中影响力最大的无疑是庞大的“盛世危机”。自2018年初起，庞大就深陷卖店、关店、被罚、股东减持等负面消息中，一直到2018年5月庞大正式提交“破产重组”申请之后，才逐渐从风波中走出。如今，庞大虽然受益债务重组，在今年上半年实现了扭亏为盈，但是否能够神坛归位？答案不得而知。

最近，除了正通、润东已经明确无法通过自身解决危机之外，国内最大的汽车经销商集团——广汇汽车也被爆出了“深陷资金紧张”的传闻。

广汇汽车资产负债表显示，公司账面现金226亿元，看起来资金充裕。然而，在负债端，公司长短期借款和应付债券高达582亿元。

有机构在10月12日统计，广汇汽车5日内陆股通资金呈现持续流出状态，仅10月12日陆股通资金净流出11.01万元；5日内北上资金累计净卖出87.24万元，外资近期有持续流出的迹象。

针对这一情况，有多个投资者询问广汇汽车董秘，关于公司股价、市值暴跌的原因，但广汇汽车方面并未具体说明。

此外，国机汽车下属德国子公司也在9月申请破产，最大程度降低损失。

4S店上半年生存现状：

注销超1400家、退网超1000家、赚钱的不到3成

经销商集团发展不顺利，与之命脉相连的4S店们境况也可想而知。

中国流通协会公布了几组数据，表明了上半年4S店群体的生存现状。

1、上半年有1019家4S店相继退网，经销商网络数量结束增势；

2、近八成4S店的新车销量处于下滑趋势，新车整体毛利率下降至-3.5%，“销售即亏损”局面进一步加剧；

3、4S店寄以厚望的售后业务，毛利率也略有下降；

4、近3万家经销商中，38.3%的经销商出现亏损，32.9%的经销商持平，只有28.8%的经销商实现盈利。

流通协会分析并预测：出现这样的状况，除了疫情影响之外，还因为自二季度以后，4S店网络进入了比较集中的调整阶段，下半年可能还会持续。

而在5月份，《汽车服务世界》亦统计了一组数据：1月1日-5月12日，全国范围内已有1345家汽车经销商登记注销。在这近1400家汽车4S店中，近六成是创立时间3年以内的企业。

如果真像流通协预测的那般，下半年4S店还会是调整状态，走向究竟是好是坏？暂时无法估计，但4S店的压力并不会变小已经是基本事实。

有相关人士指出：临近四季度，4S店们全力冲击全年销售目标的压力不减，虽然厂家有给予一定支撑政策，但是拉动效果不强，价格折让力度相对较大。此外，部分厂家进一步提高了4S店的任务指标，致使经销商难以达成任务，库存增加、收益下滑。

亦有人强调：下半年市场增长乏力，厂家填补市场的预期不容易实现。各家车企业绩止跌回升的背后，是成千上万家汽车经销商，背负着艰巨的任务，承受着巨大压力。

这种情况下，更多4S店撑不下去，也不无可能。

“庞大”们犯得2个致命错误

庞大危机之时，有业内分析人士分析：“庞庆华的个人际遇和庞大集团的经历，虽然和其不断扩张的经营战略有关，但也在一定程度上反映了经销商的生存境况。”

事实的确如此，取“急速扩张战略”的不止是庞大，第一批4S店集团几乎都是靠“扩张”壮大的，且几乎都是上市以后就立即行动。

庞大登陆A股第二年年底，就把4S店和经销网点分别快速扩张到了754家和1429个；

正通上市第二年，以55亿元收购了规模是其两倍的深圳市中汽南方，上演蛇吞象，成为宝马、奥迪、捷豹路虎和沃尔沃等四大豪华品牌在华的核心经销商；

广汇自2015年借壳踏入A股资本市场后，从未停止并购的步伐。3年时间扩张了279家4S店，仅2018年在收购上就花了28亿；

中升集团在上市后的一年里，开店数量近乎翻倍；

……

扩张步伐迅猛的“庞大”们犯了两个错误。

首先，忽视资金压力盲目扩张。

庞大从2010年开始到2013年，网点布局成本高达69亿元，远高于公司所有者权益以及长期借款合计规模。资金始终处于大量消耗、紧绷等状态，即便上市以后获得上百亿募资，这一状况也无法被扭转。

正通与润东也是如此，其中正通的资金链短缺问题可能存在长达9年。有知情人透露：“正通汽车自2011年8月收购中汽南方后，就因借钱并购的方式背上了沉重的财务成本。”

其次，陷入信任危机而不自拔。

有业内人士认为，许多汽车集团在为“用人不善、经营能力抗风险能力低下、狂躁自大”等错误买单，最终落魄到狂卖资产的洗牌阶段，而这些行为导致的直接结果是造成员工、车主、包括管理机构和资本方面的信任出现问题，且可能未被高度重视或者有效整顿。

这样的错误在正通汽车身上有最集中的体现，且长达数年的时间。

2013年春节，正通汽车旗下的一门店被爆出拖欠员工工资，但高管的解释却是因为车卖太多了，责怪销售为什么要卖那么多车。

2019年以来，正通失信于员工的行为更为频繁。

有消息称，2019年11月，正通集团除了几家业绩比较好的门店，其余上百家门店无法准时发工资；2020年1月，正通所有员工的发薪拖欠情况全部跨月，也就是1月发2019年11月的工资，而12月份的工资虽承诺在2月发放，但后却改为发一部分，且绝大多数门店员工并未收到；与正通相关联的东正金融、深圳强时科技等公司也有拖欠薪资的消息传出。

而把正通推上舆论巅峰的就是其“频频失信于车主”的消息屡屡传出。

今年以来，正通汽车集团旗下的广州、荆门、海口、佛山等多家4S店均被曝无法交车的问题，车主提车难，退款也难，多家4S店被投诉，部分门店还出现车主打人；

8月，第一财经报道了正通旗下4S店车主“提车难”：多家正通旗下4S店均以资金被集团抽走、没钱赎证为由导致车主无法提车。

这种情况下，正通的“信任危机”蔓延到了“管理机构及资本层面”，前者是4S店顺利开展业务的相关部门，后者是保障自身发展步伐的资金来源。

10月19日，上海银保监局发出了行政处决书：正通控股、东正汽车金融以不正当手段取得行政许可、违规开展关联交易，以及经销商汽车业务严重违反审慎经营原则，责令东正汽车金融3个月内清退其控股股东正通控股持有的股权，并暂停经销商汽车业务。

资本市场上，正通的信任壁垒也出现了裂痕。

5月，知名评级机构穆迪将正通汽车企业家族的评级从“B2”下调至“B3”，展望负面，并表示正通汽车的流动性很弱，严重依赖短期融资；

7月，针对正通结欠本金3.8亿美元（根据绿鞋机制获行使增加至4.15亿美元）定期之尚未偿还分期还款存在违约一事，正通给出了“建议修订部分还款到期日”回应。业内人士对此给出的评价是：这种情况实际上已经违约了，所谓的“建议缓期”只是希望能延迟兑付。

3万家4S店渐入洗牌深水区？

从时间点来看，庞大、润东、正通、广汇等经销商集团及旗下的4S店们频频发出“危机信号”大多是从2018年开始，而这其实是国内车市最近的一个转折点。

2018年，新车市场持续增长28年后首次出现销量负增长，车市跌入了“低迷、寒冬”的魔咒中；

2019年车市表现依旧欠佳、经销商开始思变寻求新车销售以外的盈利路径，从2019开年的庞大破产风波第一击开始，经销商集团的整合大戏一直未曾落幕；

到了今年，润东、正通开始关闭表现不佳的4S店经销店、合并同城同品牌店铺、售卖门店自救无门后，选择卖身、申请破产重组……

这段历程无形中证明，车市的洗牌、整合之势正在愈演愈烈，3万家4S店经销商已经进入了洗牌深水区。

有媒体预言：对于经销商集团来说，只有通过最大化规模效应，进行精细化管理，才能更好地控制企业的成本；在国内车市恢复之前增长无望的情况下，经销商集团之间的兼并重组、股权出售这样的情况会越来越多见。

这种情况下，广汇、中升等经销商已经在通过改造盈利性较差的店面、改变盈利业务模型保障自身在洗牌中得以持续前进。

以中升为例，正通过豪华车业务和售后拉业绩。

2019年，中升的利润来源主要来自新车销售、售后服务、金融保险佣金三部分，三者分别为29亿元、86亿元和29亿元，其中86亿的售后服务利润超过了新车销售+金融保险佣金的利润总和。

但是，这些经销商集团是否能借前车之鉴、在今后顺利避开“庞大、正通”们曾陷入的误区？答案未曾可知。

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。