4000元大众单人汽车是真的吗_大众单人车报价及图片

1.有没有单人汽车

2.大众最便宜的车是哪款？值得购买么？

3.大众新款房车设计独特！配2.0T+四驱，厨房可移动还带小二层

Hello大家好，Crafter是大众汽车推出的一款大型厢型车，在最新改款之前，是和奔驰Sprinter共享底盘技术、与大家熟知的依维柯属于同一级别的车型。2019年大众集团斥巨资更新了这一车款，加入不少新技术，理所当然地被各个国家的房车制造商用来打造房车产品。今天小编就为大家带来澳洲露营车公司Trakka使用这款底盘打造的最新款房车。

这款房车被称作Akuna，提供两种不同底盘轴距的选择，同时拥有三套内装设计。首先来看一下短轴A2M款的设计，外观基本沿用原厂造型设计，保险杠和侧裙使用了磨砂塑料材质，降低日常小剐蹭带来的损耗。在发动机盖和车窗区域添加了黑色涂装，带有Akuna字样，提升品牌辨识度。

车尾部分使用了玻璃纤维材质的外扩设计。和国内常见的外扩窗不同，这个外扩区域不是封闭的，仍然带有换气窗，增加内部空间同时兼具通风光的功能性。另外一侧加装遮阳棚、方便露营时使用。

车内空间受制于短轴底盘5986mm的长度比较拥挤，各个区域的设计最大化利用空间。前部正副驾驶席向后旋转，搭配可拆卸式餐桌变为临时会客区，两人在这里用餐还算舒服。主驾后方就是储物吊柜和车载冰箱，拿取一些食品、饮料非常方便。中门旁的餐厨区比较简单，有折叠操作台、带盖水槽和双芯燃气灶，可以制作一些简餐。

卫浴间的设计很有意思，内部使用黑白配色，与车身外观相互呼应。配置了换气扇、淋浴系统、浴室镜、洗手池、毛巾架和可旋转式马桶。虽然空间整体不大，但设计师巧妙的为马桶加上了滑轨，日常隐藏于洗手池下方，使用时才侧向滑出，为淋浴让出了更多位置。

车尾部分设计了一张横置双人床，可供两人在驻车后舒适的休息。车顶位置设计了超大天窗，双开尾门打开后完整的防蚊帘，侧窗位置增加一台小型风扇，床铺整体舒适性相当不错。床铺下是宽敞的储物空间，2000W逆变器和200Ah锂电池也隐藏在这里。

另外两款布局是使用长轴底盘打造的，车身长度增加至6836mm，拥有更多空间来增加配置。变长的车身外侧加装了外置淋浴系统，侧滑门上增加小桌板的卡槽，可以在车外做饭或进行简单冲洗，户外露营时非常好用。

长轴版A2款纵床布局的车尾床形式，两张单人床或拼床大尺寸双人床都没问题，睡卧更加舒适。

长轴版A4款的厨房区域将燃气灶更换为电磁炉，并用抽屉式设计，更加简洁安全性也更好。由于车内更加宽敞，可以布置额外的后排座椅，使核载人数达到四人。

最后了解一下这款大众Crafte底盘的动力数据，虽然拥有不同轴距的底盘型号可以选择，不过全都使用2.0TDI双涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大扭矩410N·m。匹配8速自动变速箱，拥有变道、自适应巡航和后方路况预警等功能，行驶能力出众。

这款Akuna房车就为大家介绍到这里，短轴A2M款起售价为15万澳币，长轴A2款为15.5万澳币，长轴A4款为16万澳币，折合人民币约为73-78万元左右，大家觉得这款房车的设计如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有没有单人汽车

大众T-CROSS是上海大众最近推出的一款紧凑型SUV， 主要面对年轻消费者，不是家庭用车， 所以，如果你是年轻消费者，平时一到两个人开，而且喜欢大众车而不是日系车，那么这是一款非常值得入手的车。

下面，说说为什么值得入手。

大众品牌，一直以来都是质量和实用性的保证。上海大众结合了德国的技术还有中国的市场，所以推出的车非常适合国人使用，这也是大众车在中国受人欢迎的原因之一。

大众T-cross分别用两种动力配置，1.5的自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，这两款发动机，都能满足日常生活使用。

而1.4T发动机，更是配合大众引以为傲的双离合变速箱，在高速上有着非常强的动力输出和良好的操控性。

很多人买车，都喜欢看外观。我觉得，大众T-cross 是大众里为数不多的外观漂亮的车型之一，很适合年轻人使用。

这些年，大众在外观方面，越来越注重消费者的审美了。

但是，这辆车也有我觉得的两大缺点。

身为一辆SUV，T-Cross居然配备后非独立悬架，我总感觉大众是为了恶心消费者。当初我不喜欢高尔夫的原因就是因为它也是用后非独立悬架。后非独立悬架，也就是说后面两个车轮是由一根钢棍连着的，这样的话，过一些坑洼路面，会明显感觉到颠簸。

不过，根据开高尔夫的人反馈，其实感觉不大，毕竟大家都在城市道路上行驶，遇到坑洼的路面情况不多。

大众的内饰，是被消费者吐槽最多的地方。在我看来，大众的内饰，就是上个世纪的产物。所以，一直忍受不了。

空间方面，如果是两人使用还好，如果是一家人使用，比如有老人和孩子，我觉得这个空间不够用。

但是，如果喜欢大众先进的技术，牺牲点内饰和一些配置，也是可以接受的。

我建议购买DSG版，涡轮增压+双离合DSG才是大众车的精髓所在。这个版本虽然多了两万块，但是在安全配置上，也多了不少。

很多人说双离合变速器在低速行驶的时候，有卡顿现象。这个我承认，但是瑕不掩瑜，比较和加速的畅快相比，这点小卡顿算不算什么，而且这个小卡顿很多时候是可以避免的，比如不要一下子加油接着踩刹车，如此一来，就可以避免卡顿现象了。

所以，我强烈建议入DSG版。

最后，如果你买这辆车是为了家庭使用，家庭成员有四个以上，不是很建议购买。

刚好这车最近试驾T-Cross虽然是一台小型SUV，但它给人的感觉并不像福特翼搏那样特别活泼，转向比设定要比一般的轿车略大，打起方向盘来轻松自如力度回馈适中，是一种偏舒适的驾驶感受。转向唯一能挑的毛病就是高级感少一点，既没有把路感过滤的一干二净，又没有把路感筛选的清清楚楚,在驾驶T-Cross过程中 ，给人第一个惊喜是NVH，这辆车怠速时即使开着空调，坐在车内都感受不到任何震动，这点比丰田C-HR做的还好。另外在减速直至停止的过程中，发动机不知不觉就熄火了（自动启停），直到松开刹车发动机再次启动，才知道自动启停开启了。底盘没有什么明显不足，悬架的支撑很好，激烈驾驶不会影响驾驶员信心。日常开，底盘对震动过滤也不错，但是悬架行程感觉不长，遇到大的坑洼路面，悬架回弹会略显生硬。无论柏油路还是水泥路，T-Cross对路噪的隔绝都对得起它的价位。在合资小型SUV中，T-Cross的定价绝对不算高，甚至比同级部分车型还低，这在大众车上非常少见。这个价位，T-Cross能给你一流的机械水准，足够大的车内空间。但相比之前大众车，它的德味淡了一点，关门那种扎实感反倒不如丰田C-HR。考虑到T-Cross指导价低好几万，外加后期终端优惠，这仍然是一款性价比非常高的合资车。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

随着国内的 汽车 市场竞争是越来越激烈，使得即便是大众这样的传统豪强，也是不得不在自己的产品线上去进行进一步的丰富

。比如就像题主所说的这款T-CORSS，就是大众丰富SUV产品线的最好证明。那么再结合题主的问题来看，这款出自大众旗下的小型SUV又是否值得入手呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

既然是问是否值得入手，那么我就重点说一下这款车型它的不足。因为只要是自己觉得能够克服这些短板，那么入手这款车型其实也就没什么问题了。

第一点就是这款车型它的空间设计相对来说不太人性化。因为这款车型是定位于一款小型SUV，其本来就不具备什么太突出的空间潜质。不过在国内上市的版本来看，对比海外版本车型轴距是拉长了88毫米，而这样一来的话，最起码面板数据还是挺漂亮的。但是参数漂亮归参数漂亮，其实际的空间表现则又是另事，因为这款车型在后排空间来看，做的还算是比较不错，但是这样做的话，会进一步的压榨后备箱的空间。而如果日常出行想要拉比较多东西的话，那么只有取放倒后排座椅这样的办法。因此说在空间方面的一个不人性化设计，是这款车型较大的一个短板所在。

第二点就是这款车型它的

配置用料依旧是充满大众气息。大众在配置方面的吝啬程度，我们大家都是非常的清楚，而就这款车型来看，其13万元起步的标配车型，基本上是没有什么太多舒适性的配置，如果真的想要买到配置相对比较丰富的版本，那么它的售价则就要接近十六七万，因此说在配置方面来看，这款车型是不具备任何的竞争优势。此外在做工用料来讲，其内饰基本上也是以硬塑料为主，而至于座椅材质的话，低配是织物，高配是仿皮，打理起来有多不容易大家心里也是有数。

而除了以上两方面的短板之外，这款车型它的自吸版本动力相对羸弱，高配需要加95号汽油这些都是它的短板所在。因此说这款车型是否值得推荐入手，最主要其实还是要看自己能不能够克服它的这些短板。

虽然说是一款小型SUV，但是它的空间还是够用的。虽然说平常后排基本都不坐人，但是腿部空间和头部空间都还有1拳多的距离，后备箱也能放下不少东西。动力方面，1.5L的自然吸气发动机，匹配6AT的变速箱，动力只能说够用。经济条件允许，建议入手1.4T＋7DCT的动力组成，确实起步加速要给力很多。不过1.5L感觉也够用，毕竟现在城市道路限速路段多，也跑不了多快。油耗方面，平均7个左右吧，也算中规中矩。

毕竟是大众品牌，造车工艺，口碑都在国人中间树立起来了的，所以还是值得入手的。

小型车辆如果仅限自己或者女朋友一起使用完全没有问题。

说说我自己:

2016年买了7.4折买了一台奥迪A3.动力外观配置都没得说，停车方便。2017年结婚时空调的短板暴露出来了，很多东西，小型车无法装下，2018年生孩子，空间狭小的短板更是无法接受。最终痛心换了一台大车。

总得来说用途很重要:买菜，单人上下班单人使用，越小越好.

要兼顾家用，小型车千万别买。

大众最便宜的车是哪款？值得购买么？

有单人汽车。

大众XL1即是单人车。该车百公里油耗仅为0.92升。这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。这标志着大众1升车的第三个进化阶段。大众公司决定在2013年将该车推出上市，每年生产至多1000辆。

这款XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，而且用了Coupe的设计和鸥翼车门，并拥有嵌入式的后轮毂，以及基于摄像机的后视镜。在内饰设计上，这款XL1原型车用了更为传统的座舱设计，之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。

大众新款房车设计独特！配2.0T+四驱，厨房可移动还带小二层

目前大众最便宜的车应该是polo这一款车，值得购买。

6月18日， 上汽大众旗下新一代Polo Plus正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.99-12.39万元。 ?

外观方面，Polo Plus用了全新一代的家族式设计风格。例如酷黑流光车顶、酷黑运动扰流尾翼、撞色车身等。前脸部分，新车用了大众最新家族式造型设计，辨识度极高。尾部双边单出排气筒运动范十足，同时与箭羽式双色精车轮毂相呼应，营造出了更加强力的冲击感。

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内饰方面，Polo Plus用了和T-Cross相同的Color-matching车身同色设计，仪表台、中控、座椅侧边缝线与外观颜色搭配，整体设计看上去精致时尚了不少，且科技感十足。

在安全配置方面，Polo Plus全系标配了含ASR、HBA、NBW、DSR等功能在内的ESP车身动态电子稳定系统。此外，RKA+胎压检测、MKB多次碰撞预防系统、定速巡航等功能也都是全系标配；在高配车型上，Polo Plus还搭载了与途岳同款的Front Assist前方安全系统。

总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动，一直以来都是小文艺青年的代称！改款后更加犀利，虽然依然属于大众套娃路线的范畴，但作为最低端的车外形足够靓了！

Hello，大家好！

大众品牌是国内车友们较为熟悉的品牌之一了，之前推出的T6.1车型也备受关注，方方正正的外观，家族式的设计，更新升级的内饰，都被大家所喜爱，Terracamper公司发现了这些亮点，将其打造成了一款房车，虽然空间较小，但是内部设施十分精致，让我们一起来看看这款Terock房车吧~

这款基于大众T6.1底盘打造的Terock房车外观上虽然没有太大的变化，但是内饰和动力组成上都有着不错的表现，十分适合房车的打造。外观方面，本车用上下灰色和棕色的拼接设计，再加上方方正正的外观，整体看上去四平八稳，车身侧面有两种颜色的花纹，也为这辆车带来了一丝动感。车身尺寸为4904*1904*10mm，相对较小，但是满足蓝牌标准，C本即可驾驶。动力系统方面，本车搭载了一台2.0T汽油发动机，最大马力199Ps，最大功率150kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱，带有四驱系统，动力相当充沛，完全可以满足家人和朋友的户外出行体验。

车身外部安装了越野套件、常规的水电接口以及一个升顶的设计部件，使这款车能够更好的服务于出行的各项需求。

由于车内空间不大，所以生活区内设计十分紧凑，但是设施较为齐全，也十分精致，有会客区、厨房以及大床，车尾部还有一部分储物空间，车内的设施都安装在了地板导轨上面，可以根据需求拖动、摆放，将这辆车的内部空间运用到了极致。

会客区由一张可折叠餐桌和一个后排单人座椅组成，餐桌分为两部分，可以展开，拓展更大的区域，平时可以贴放在墙上，节省空间。座椅材质和驾驶室一致，也带有扶手和安全带，在驻车时还可以将主副驾驶座椅旋转过来，组成一个更大的会客区。三个座椅加上一个桌子十分适合一家三口的出行。

车门左侧是本车的厨房区，民以食为天，饮食对于户外出行来说是十分重要的，所以本车设计了一个大的组合柜，可以尽情施展厨艺。平时不使用时都可以盖上，既可以增加车内的操作空间，也可以防止落上尘土。掀开左侧的两个盖子，是一个双口燃气灶和一个不锈钢水槽，喷头可以绑定在木板上，方便洗手洗菜，同时也可以拉伸出较长的距离，在车外清洗碗筷或衣物。

除了常用的灶具之外，本车的厨房区还有多个抽屉和柜子，可以存放厨房用具或其他出行用品，一个便携的34L车载冰箱就隐藏在车门一侧的柜子里，可以存放一些蔬菜水果。

在需要休息时，将座椅放倒，铺上床垫就可以形成一个简单的900*2000mm的单人床，可以在这里进行简单的休息。侧面还有置物袋，可以放置手机、眼镜等随身物品。

同时本车的升顶内部还有一个1200*2000mm的双人床，侧面有防蚊虫纱窗以及外部的照明灯，夜晚可以在里面享受凉爽的山风或者欣赏夜空的美景，十分惬意。

水电方面，本车配备了40L净水箱、20L灰水箱以及600W逆变器、100Ah锂电池，虽然容量不算很大，但是本车还安装了车载水处理系统，可以从天然水中去除污染物，从而补充水箱。还可以进行太阳能充电，为车内持续提供电能。这些设施都安装在后侧面板中，移动车内设施的时候也不会影响到。

得益于车内设施的导轨安装方式，车内设施还可以移动到另一款Tecamp车中，将组合柜形成一个L型结构，腾出的空间可以放置两个座椅，从而使车后部可以睡下两人，整辆车就可以容纳4人的睡眠了。

总的来说，这款大众T6.1?Terock房车，外形稳重，内部设施精致齐全，非常适合一家三口出行，如果有四个人出行的需求，还可以选择Tecamp车型，内部的导轨设计，也让内部设计变得更加多样化，这款车售价约为60万元人民币，一家三口出行的朋友们可以来仔细了解一下这款房车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。