全新一代奥迪A4L将换代_全新一代奥迪a4l

1.试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

2.全新奥迪A4L凭什么能“做更强大的自己”？

9秒。奥迪A4L，作为一款4门5座的中型车，最高车速达250公里每小时，官方百公里加速最快仅需9秒。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。外观时尚动感，线条流畅，内饰做工精致，配置不错，音响效果不错，空间宽敞实用，舒适性不错，品牌经典。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然用了常规组件。

试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

奥迪A4和A4L在车型定位、空间、动力、配置和外形等方面都有所区别。奥迪A4是一款旅行车，而奥迪A4L是一款三厢轿车，奥迪A4L比奥迪A4在空间上有所增加。奥迪A4L在动力方面比奥迪A4更强劲，奥迪A4L配备了奥迪动态转向系统等高端配置，车身尺寸略大于奥迪A4。

全新奥迪A4L凭什么能“做更强大的自己”？

一、全新奥迪A4L相比老款有什么不同？

首先全新的A4L，它的底盘号应该是B9?，在设计方面跟B8相比起来，变化并不是特别明显，感觉就像是B8经过了一次“整容”手术，车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位，LED矩阵式大灯。

如果单从全新奥迪A4L产品本身来看的话，从第一代车型发展到这一代车型，我个人感觉在车型的造型设计方面，没有大刀阔斧的改变，而要从奥迪全新的家族设计语言来看的话。

比如全新的TT，第一个使用这种设计语言的车型，紧接着是奥迪的全新Q7，这两款车比起上一代的车型变化还是很明显的，从之前那种圆润饱满的设计风格，一下就把车身线条勒紧了。虽然这个全新奥迪A4L的变化并不像前两位变化那么的明显，但从它的六边形进气格栅，还有全新的大灯总成的造型，还有一会我们要见到的内饰，全新的A4L还是继承了奥迪家族全新的设计语言。

相比起变化不是很大的外观，这一代的A4L的内饰就和之前的B8车型完全没有关系了，副驾驶前面是一个贯通式的设计，空调的控制区域用的是电容触控加物理按键的超控组合。手指只要放在上面就会显示需要调节的选项，很有科技感，当然需要调节的时候还是需要动动你的手指。

变速箱换成了一台7速的双离合，配备了电子转档系统。

12.3寸的全液晶仪表，清晰度很高，显示的内容也是很丰富，基本驾驶员需要的信息都能显示，还可以根据自己的阅读习惯进行调整。

现级别豪华感营造的最好的肯定是奔驰了，玩科技感那你就得看这台全新奥迪A4L了。

二、乘坐感受方面，空间方面的变化

全新的奥迪A4L用的是MLB?EVO平台打造，也就是大众MLB纵置发动机模块化平台的一个高级版本。车身的总体重量减轻了65Kg，尺寸方面除了高度以外都有所增加。上一代车型好多车主反映座椅偏硬，这一点有所改进。小编身高175cm,180Kg，坐在前排的话头部还有一拳的空间，后排在长轴距的加持下，腿部空间还有两拳的空余，头部空间和上一代基本没什么变化。

三、动力总成及调教方面的变化

全新的奥迪A4L搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。这一次试驾是一个高功率版本的车型，完全没有任何可以挑剔的，官方公布0-100公里加速时间是5.9S，而且它这个7速双离合变速箱的在公路行驶的变现很OK。

各个模式下的升降档的逻辑设定，还有换挡的效率也都是做的很到位。但是在拥堵路段，频繁的1-2挡的切换，还是有一定的抖动现象。这和之前的CVT变速箱相比，平顺性方面还有一点小差距。但是在运动方面，双离合变速箱无论是在换挡速度还有驾驶者主管层面，都是要比CVT表现更好一些。（之前那一套动力组合0-100加速是8.2S）

全新奥迪A4L的底盘的滤震效果还有韧劲方面，比起上一代有一定的进步，通过颠簸路面的时候，基本上没有太多的噪音，而且车内没有明显的颠簸的感觉。悬挂回弹的韧劲，尤其是过减速带的时候，完全没有多余的回弹和拖泥带水的感觉。

全新的A4L上面配备了和全新Q7上面一样的智能滑行功能，车速在55-160公里每小时自动启动，滑行的时候车速衰减比较缓慢，但是出现你刹车和特定情况的时候，它就会终止执行，切换一个合适的档位。

有一点值得夸奖的是这一代A4L在隔音降噪方面比上一代进步很大。

A4L的quattro四驱版本的车型，它在公路上的表现非常不错，反应很快，前后轴动力分配逻辑很聪明很到位。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到奥迪，可能很多人会率先想到奥迪Q5L或者奥迪A6L等，其实奥迪A4L同样不能忽视。作为奥迪旗下最畅销的车型，其一直都是豪华B级车市场的“标杆之作”。从2003年引入国产，年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，如今奥迪A4L在国内的销量已经超过了126万辆，这足以证明这款车型的成功。

不过随着宝马3系和奔驰C级的升级改款，奥迪A4L同样也会遭遇市场的压力。不过奥迪已经有备而来，4月3日，全新一代奥迪A4L在以“做更强大的自己”为主题的workshop中正式在国内亮相，据悉新车将于4月10日正式上市。而此前新车已经公布了预售信息，新车将推出9款车型，其预售价区间为30.80-40.00万元。

更运动、更智能

作为全新改款的车型，全新奥迪A4L给人印象最为深刻的是更运动和智能。首先在外观上，全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，让新车极具运动感。此外新车还推出了双脸版本，动感型与致雅型，从而满足不同用户的个性化审美需求。

从细节来看，新车用了宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，营造更低的前脸视觉效果，配合坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线设计，勾勒更加动感的车身线条。在车身尺寸方面，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。此外值得关注的是，新车还全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯，而顶配车型还支持矩阵式智能LED技术，进一步展现出“灯厂”的魅力。

而在内饰方面，全新奥迪A4L在科技感和智能方面的提升可谓有目共睹。新车用了奥迪品牌最前瞻的人机交互系统，并成为奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型。最新一代MMI信息系统是基于安卓平台开发，并专为中国用户打造的应用体系，更加符合国内消费者的用车习惯。此外语音操控功能以及新一代人机交互系统的应用，也能让消费者的出行更加便捷、随心。

另外，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏的用，进一步提升了新车的科技感。同时，全新奥迪A4L拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来。

降低四驱准入门槛，更具驾驶乐趣

在动力系统方面，全新A4L继续沿用了现款产品的动力组合，依旧是三种调校方案的2.0T高低功率发动机，并匹配了7速S?tronic手自一体变速箱。不过140kW（40?TFSI）的车型首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，因此百公里油耗可降低0.3L。

值得关注的是，为了进一步凸显运动格调，新车的顶配车型还首次引入运动型悬架，连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质打造，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性更佳。而在发布会中，全新奥迪A4L也顺利的通过了针对性能、悬架、操控等方面的“魔鬼测试”，最终其以秒的成绩完成了挑战。

此外，随着车内空气健康越来越受到消费者的重视，全新A4L再度彰显自身的优势。去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，也是唯一获得该项权威认证的豪华车品牌车型；今年3月，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——CN95认证。

写在最后

整体来看，全新奥迪A4L不仅仅在外观上更加讨年轻消费者的欢心，而在内饰质感和科技配置的搭载上，更加看出了奥迪的用心。虽然说当前市场正在遭遇大幅下滑，同级竞品也实现升级换代，不过“更强大”的奥迪A4L，确实更值得消费者期待。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

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