HennesseyVenomF5配色_hennessy prive 报价

1.极限速度500+ 轩尼诗毒液F5首次亮相

2.Hennessey Venom F5正式发布 限量24台

3.又一款贴地飞行利器 Hennessey Venom F5量产版发布

4.刚性比布加迪Chiron还要强！Venom F5究竟是何方神圣？

5.最高时速达到500公里 这台售价210万美元起的超跑有何来头

6.车速500km/h？Hennessey Venom F5

Hennessey?Venom?F5（轩尼诗毒液F5）从2014年曝光至今已经有近6年的时间了，至于为什么一直没有发布，我想可能也没那么重要了，近日官方称将会在今年9月正式发布亮相。除了关于上市的官方说明以外，Hennessey还在其Facebook主页上更新了新车预告片，在预告中Venom?F5将会在9月亮相，11月正式上市，这与当初Hennessey的相吻合，最初的将会在去年开始生产，今年推出量产版车型。

正如中我们可以看到的那样，Hennessey对Venom?F5有一些局部的曝光，用碳纤维作为车身主体覆盖件这或许并不足为奇，而根据官方的说法，其车身整体都将会用碳纤维打造，或许碳纤维车身将会是未来超级跑车的一种标准配置了吧。至于说到价格，作为一款拥有单体碳纤维车身的超级跑车而言，其限量版本售价为160万美元。整体车身重量将会控制在3,000磅（1,360公斤）以内，而优化过的车身以及空力学套件将风阻系数降低至0.33。

目前Venom?F5在产品定位方面定成是Hennessey整条产品线速度最快的产品，生产目标是创造最高时速的纪录，在极速方面可达到每小时311英里（每小时501公里），这一切源于它强大的心脏，根据官方的信息表示其搭载一台7.6升双涡轮增压V8引擎，在输出方面最大可达到1,600马力（1,193千瓦）和1,300磅英尺（1,762牛顿米）的扭矩。发动机本体将会使用铝以及特殊钢材进行制造。

根据官方信息表示Hennessey?Venom?F5将仅限量生产24台，其中美国占12台，另外12台则由全世界其它国家分售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极限速度500+ 轩尼诗毒液F5首次亮相

提起Hennessey（轩尼诗）这个名字，肯定有不少朋友会感到疑惑，这不是一家生产洋酒的品牌吗，怎么开始造车了？非也，此轩尼诗非彼轩尼诗，我们今天所说的这个Hennessey（轩尼诗）是一家来自美国的著名汽车改装厂，曾经手过的产品不计其数，虽说是改装厂，但是其也有独立造车的能力，今天我们说的这款全新超跑Venom?F5就是该品牌的一大力作，新车的最终量产版车型将于12月15日正式发布。

其实从Hennessey一开始发消息称要打造?Venom?F5到今天，已经过去了快6年的时间，在这6年当中，这款超级跑车并不是杳无音信的状态，官方会时不时发布一些关于新车的消息以及项目进度，不知道是造车速度真慢还是在吊人胃口。

2017年，Venom?F5在举行的SEMA展上正式亮相，初出茅庐不怕虎的它将竞争对手定为布加迪Chiron，而事实证明这款车也确实有与Chiron正面硬刚的实力。Hennessey本来于今年8月在圆石滩车展正式发布Venom?F5，不过由于全球疫情的原因，项目进度又被推迟了，直到上个月，第一台量产Venom?F5才正式下线。

Hennessey在每款车上都会加入“Venom”这个名字，翻译过来是“毒液”的意思，一看就是老漫威迷了，而Venom?F5也是形如其名，把“毒液”这两个字表现得淋漓尽致，无论从什么角度来看，这款车都会让人记忆深刻，如果将Venom?F5与Chiron和Regera放在一起，你也会多看它两眼。

Venom?F5流畅的线条不仅能够刺激你的感官，更重要的是为了让空气动力学表现的更加出色，经过多年的研发和调整，Venom?F5的风阻系数已经降低至0.33Cd，比布加迪Chiron的0.38Cd还要低了不少。

Hennessey在接受外媒访的时候介绍到“这款超级跑车与此前发布的概念版车型有了不小的变化，不仅空气动力学方面进行了优化，碳纤维的使用比例变得更高，并且受到了航空科技的启发”。

Venom?F5配备了一套重量仅为86公斤的碳纤维座舱，根据官方给出的数据来看，这套碳纤维座舱的扭转刚度达到了52000牛·米/度，甚至超过了布加迪Chiron的50000牛·米/度。

动力方面，Venom?F5搭载6.6升V8双涡轮增压发动机，最大功率1817马力，峰值扭矩1617牛·米，新车0-300km/的加速时间不到10秒，0-400km/h的加速时间不到30秒，Venom?F5的最高时速或超过500km/h。Hennessey曾毫不掩饰的表达过他们希望创造量产车最高时速的记录，并将Venom?F5的量产版车型打造成为赛道性能和公路舒适性兼得的超级跑车。

据此前发布的消息称，Venom?F5这款车将限量发售24台，其中有一半的车型会提供给北美地区的客户，另外一半则会销往国际市场。当然，对于这样一款全球顶级的超级跑车来说，160万美元（约合1044.9万人民币）的价格看上去并不便宜，但如果和布加迪和科尼塞克的售价比一比，Venom?F5还是很有“性价比”的一款车呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hennessey Venom F5正式发布 限量24台

距离Hennessey厂家第一次爆出有关Hennessey?Venom?F5车型的消息已经过去了三年多的时间，一直处于测试当中，迟迟未交付。近日，轩尼诗终于公布了该车的交付时间——明年年初开始交付，并且全球限量24台。Hennessey还声称该车的最高时速将达到500km/h

外观方面，该车为了实现轻量化，用了定制的碳纤维单体底盘和碳纤维的车身面板，前部用19英寸轮毂，后部则为20英寸的轮毂，前后轮毂均为锻造铝材质，并且为了获得更好的驾驶视野，前轮毂上方的包围部分的高度进行了降低。

内饰方面的设计也非常的简单，装饰部分极其稀少，但是方向盘的设计极其独特，据称该设计灵感来自于飞机和F1的方向盘，这使车灯控制、雨刷开关、转向灯和驾驶模式选择等功能都集成到了方向盘上，从而让驾驶员可以更好的驾驶这台超级跑车。

动力方面，这款超级跑车搭配了定制的6.6升双涡轮增压V8发动机，七速半的自动变速箱，可产生最大1817马力和1617Nm的峰值扭矩，轩尼诗公司还表示，这套动力系统可以在不到3秒的时间完成0-100km/h的加速，而0-200km/h也仅需4.7秒，最高时速可以达到500km/h

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一款贴地飞行利器 Hennessey Venom F5量产版发布

Hennessey?Venom?F5已正式发布，新车将限量打造24辆，起拍价为210万美元（约合人民币1373万元），并于明年下半年开启交付。

外观方面，Venom?F5整体造型是标准的超级跑车造型，比如更低趴的车身，夸张的空气动力学套件等，都在彰显新车的顶级运动性能。新车尾部的设计也非常独特，后发动机盖上布置了多个小尺寸出风口，可有效降低发动机舱内的温度。

内饰方面，以驾驶员为中心，整体造型十分简约，方向盘的灵感来自于飞机档把和F1赛车，同时有大面积碳纤维材质覆盖，此外，新车车内还是布置了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏以及空调出风口，说明新车还是能够满足一定的日常驾驶需求。

动力方面，Hennessey?Venom?F5将搭载一台6.6升双涡轮增压V8发动机，其最大功率可达1817马力，峰值扭矩可达1617牛·米，再加上新车用碳纤维单体壳底盘以及碳纤维材质车身覆盖件，这使得新车能够将车重控制在较低的水平，由此新百公里加速时间将小于3秒，最高速度更是有可能突破500公里/小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚性比布加迪Chiron还要强！Venom F5究竟是何方神圣？

日前，Hennessey官方正式发布了量产版的?Venom?F5车型，该车最早在2017年发布，时隔3年之久，量产版车型终于正式发布，相比此前版本，新车略有调整，搭载6.6T双涡轮增压发动机，最大功率可达1842马力，官方称该车最高时速可达500km/h，新车或将于2021年下半年开始正式交付给客户。

外观方面，新车用全新设计的前包围，三段式的进气口更具视觉冲击力，同时还能够提供出色的空气下压力，前大灯造型用不规则造型，搭配竖直LED日间行车灯，提升整车的辨识度。

车身侧面，新车有着非常流畅的线条，前后凸起的翼子板搭配大尺寸的轮毂，彰显了新车的运动感；该车还配备了陶瓷碳纤维制动系统，能够带来出色的制动性。另外，新车使用了全碳纤维的外观覆盖件以及单体式碳纤维座舱，拥有出色的抗扭强度和轻量化表现。

车尾部分，新车的尾灯造型非常巧妙，灯组中间用的镂空设计，并且能够进行发动机的散热作用，中置双出的排气视觉效果非常出色，后包围下方有着大尺寸的扩散器，提升车尾下压力，运动感极强。

内饰部分，新车的中控布局尽可能地简洁化，车内能够看到大面积裸露的碳纤维饰板，搭配半开放式的赛用多功能方向盘，犹如F1赛车一般。此外，新车配备的悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕造型较为简洁，凸显内饰科技感。

动力部分，新车搭载了6.6T双涡轮增压V8发动机，最大功率1842马力，最大扭矩1617牛·米，传动系统匹配7速AMT变速箱，并用后轮驱动。从官方信息来看，新车百公里加速不到3秒，0-200km/h的加速时间仅4.7秒，它的到来在一起挑起加速之争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高时速达到500公里 这台售价210万美元起的超跑有何来头

为大家带来Hennessey家极速接近500km/h（310mph+）大怪兽的碳纤维座舱。

最速跑车之争真的是硝烟不断，大家可能还记得去年布加迪用一台特别版本Chiron突破了300mph的大门，这可是极速四大家族中第一家达到此成就的，另外几家能不摩拳擦掌吗？（它们分别是柯尼塞格、SSC和Hennessey。）

John?Hennessey的反击之战就此打开，首先打头阵的是新车Venom?F5的核心部件——碳纤维座舱。这辆车的目的就是直击Chiron的下怀，突破310mph+。

的确，它确实比Chiron更硬，托森抗扭达到了52000Nm每度，Chiron才50000Nm。更精彩的是，座舱的重量仅为86kg，要知道迈凯伦Senna那台赛道机器重量也就是75kg。

Hennessey的老板John说这辆车就像是一件能够达到500+km/h的工业艺术品。不过我们觉得这都不重要，我们可是在说接近500km/h的极速呀！

毋庸置疑，这个无比坚硬的底盘肯定会有核弹一样强力的动力总成在其上安家，它的小名叫做“Fury”（狂怒）。Fury的排量足有6.6L、两颗涡轮傍身、轻量化部件以及一系列酷极了的装备，最终让它有着1817匹马力和1616N·m的洪荒之力。

“油门到底，这将是你感受过最疯狂的发动机。”去年Hennessey曾经给我们铺垫过。

目前头三辆F5正在生产中，起价在180万美元。总产量会被定格在24台而且为美国市场预留的12台已经几乎售罄。Hennessey将在今年晚些时候对F5进行测试，注意听哦，因为不管你在世界何处，如此划时代的成就一定会被广而告之的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车速500km/h？Hennessey Venom F5

在超跑的领域内一直有几个指标在不断的刷新着，而这其中关于最高时速的争夺一直十分激烈，“夺冠”的产品可以说是当之无愧的超跑之王，而想要在这一比赛中取得傲人的成绩其产品的动力、减重、空气动力学等方面都需要强大的技术支撑。目前，布加迪Chiron?Super?Sport?300+凭借490km/h的成绩成为上限最高的量产车，但由于这台超跑的诞生，最速量产车的擂台或将再现纷争。

近日，我们从海外媒体处获悉，Hennessey?Venom?F5已经正式亮相，这是一台拥有众多产品亮点的超跑产品，但如果说最为引人注意的还是它的最高车速有望达到惊人的500km/h。

设计方面，新车像很多超跑一样，它用了低趴俯冲的造型，大尺寸导流槽和平滑的型面设计都让空气能够最大程度的去到它该去的方向，排气管出口被布置在车尾的中央，下方则是尺寸巨大的扩散器。

内饰方面，新车像很多超跑一样用了十分简洁的设计，最大程度的保证驾驶员操作的便利。

动力方面，新车搭载了一台6.6升V8发动机，其最大功率为1354kW，最大扭矩为1617N·M，在如此夸张的动力数据之下，新车拥有0-100km/h不到3秒的加速成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早在2017年11月Hennessey就已推出了Venom?F5原型概念车，原于今年8月展演又因疫情影响而不断延后，如今终于在近期正式发布，并于今年年底进行量产。这台以地表最速量产车名号登场的VenomF5是当初Hennessey为庆祝公司成立30周年而推出的车型，而且，它的车重仅为1,360千克（2998磅），简直是太恐怖。

外观方面，和之前的Hennessey造型如出一辙，只是增加了更多的空气动力学套件。新车用了全新设计的前包围，造型上用了三分式的散热开口，中间还配备了扰流器，能更好的将空气进行分流提升下压力。大灯则用了神似法拉利488的大灯，为不规则竖条状，而且LED的日间行车灯也和法拉利极为相似，加上前脸平滑的线条，尤其是在夜晚，很容易认混这两款车型。当然，Hennessey?Venom?F5自然也不会像法拉利的保有量那么大。车身侧面，整车造型极具流线型，侧面腰线贯穿整个车身，并上提延伸至尾部，其造型设计突出了前后隆起的翼子板，配合前19英寸与后20英寸的多条辐轮圈，以及陶瓷碳纤维制动系统，霸气十足。除了在前引擎盖上的碳纤维出气孔，同样，在车身侧面也配备了巨大的进气，有效的给刹车进行物理降温。车门依旧用了夸张的超大蝴蝶门的设计，开合程度可以说是众多超跑之最。

在尾部，新车用了中置四处排气，整体造型看起来和迈凯伦有着极为相似之处，但是仔细看会发现他其实是双边双出的造型设计。除了下方两个硕大的扰流板以外，在排气两侧都用了大面积的蜂窝格栅，给与了最好的散热效果。后扰流板与车尾形成一体式，并且在中间部分做了镂空设计，进一步提升了尾部的下压力。

内饰方面，一切的设计都以驾驶员为中心，设计上非常简洁，车厢几乎被碳纤维和真皮覆盖。方向盘的灵感来自飞机操纵杆和F1赛车，取消了上半部分提升视野，方向盘可操作灯光、雨刷器、转向信号和驱动模式的控制装置等。此外，新车还使用了全碳纤维的外观覆盖件以及单体式碳纤维座舱，官方资料显示，壳体部分重量仅为86公斤，其抗扭强度达到了惊人的51999N·m。减轻了重量的同时也最大程度的保护了驾驶员的安全。该车将提供五种驾驶模式，分别为运动，跟踪，拖动，湿滑和F5，在F5模式下车辆能够达到最大功率输出。

动力方面?，新车搭载定制的6.6L?V8双涡轮增压发动机，最大功率1842马力，最大扭矩1617牛·米，传动系统是一台7速半自动变速箱，并且用了后驱而不是现在最流行的四驱系统。发动机配备全新的铸铁块，铝制缸盖，独特的进气歧管设计将中冷器置于增压室和气缸盖之间，以帮助降低热量排放并提升功率。官方称，新车0-100km/h加速时间不到3秒；0-200km/h加速时间也仅为4.7秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。