成都小米实体店地址查询_成都小米汽车4s店有几家啊

1.小米为什么要造车？

2.我的第一辆爱车——斯柯达小米提车记

3.小鹏汽车4s店地址是？

没有没落的行业，只有倒闭的企业。

只要有技术实力和过硬的占领市场本领，一个行业入局只是时间问题。

站在风口上，猪都会飞

时势造英雄

古话说得好，一命二运三风水，不得不承认，猎豹和众泰开了个好头，迎了个烂尾。

首先说猎豹和众泰，身边有几个朋友的第一台车就是众泰，前段时间聊起来需要做四轮定位，中控维修的时候，我还好奇为什么不去4s店，多花点钱起码放心，那时候朋友无奈的说早倒闭了的时候，我也只能尴尬的陪着笑了下。

在那个时代，国产车其实也只是表面风光，很难有太大作为，其产品主攻也是大牌车厂涉及不到的低价区域，为什么那个时候的国产车企倒闭，有一个原因就是因为人们买车，天然更倾向于国外品牌，在经济允许的情况下愿意买个放心。

德系车皮实，美系车发动机好，日系车造型别致，到了中国车的时候，就是便宜，说到底是消费理念， 那个时候家庭买车，大多是家庭的第一台车，宁愿多花点钱买老的品牌，开出去既有面子又放心，这也就是从一开始国产车就有很大阻力的原因。

缺乏核心竞争力

因为坐过题主说的两款车，所以对两款国产车有明显感触，首先外观设计抄袭严重，几乎路上见到的这两个品牌的车，模仿了能模仿的众多车型设计，也许刚开始购买者会觉得花很少的钱买到像品牌车的外观，开着也很有面子，但时间长了身边的人风言风语山寨车的时候，谁都受不了。

极差的质感，说句过分的话，这两个品牌车的乘坐及驾驶体验，略强于面包车，但低于五菱宏光神车，一款家用型轿车或SUV，其体验舒适度却很差，内饰质感低廉不耐看，车皮感觉很薄，驾驶时安全隐患偏多，发动机无力，这样的车型，当然会被市场淘汰，更何况当时市场竞争那么激烈。

有经验的朋友看看上面那款车，是仿造了哪款车型。

突如其来的风口

现在终于说到问题，为什么华为和小米在今年纷纷选择入局，甚至华为已经领先了一大步，预计在今年就会有搭载华为技术的 汽车 上市。

生态圈更成熟，换做猎豹和众泰那个时代，国产 汽车 被外资品牌压着打，说到底是因为许多核心技术跟不上，但经过这几年的发展，帮别人代工慢慢学到的经验，中国的车企生态也有能力达到像手机一样的标准，大部分的环节都可以和国外对比，这个是华为和小米入局的基础。

弯道超车，就像中国通讯技术从5g开始弯道超车一样，中国车企的弯道超车应该就是在传统能源 汽车 和新能源 汽车 的时代变更上，新能源 汽车 的许多标准和设计都区别于传统 汽车 ，这个关键点让中国车企不至于从起跑线上输太多，看小鹏 汽车 的热销就能看出来，中国造车已经追上了国际标准。

市场的需求

一台车以前对一个家庭来说需要很强的购买力，现在对众多家庭来说，绝大部分真的就是代步工具了， 汽车 对现在的家庭来说，就像之前的自行车到电动车，已经是必不可少的东西，因为疫情的影响，国外制造商始终无法满负荷生产，中国因为疫情管控卓越的原因，在这个阶段极大提升了市场占比，加上国内消费市场越来越大， 汽车 也有可能成为快销品，人们换车的周期和频率也会越来越快。

相信随时国内制造业的提升，中国也会产生自己的特斯拉，就好比之前高端机人们只看三星和苹果，但现在我们有一机难求的华为。

为中国制造骄傲。

燃油车和新能源不一样的。猎豹和众泰没有最新排放标准的燃油车所以就倒闭了。

小米为什么要造车？

从驾驶层面，ET5在绝大多数场景是毫无疑问可以吊打宝马3的，我本人也是准备上ET7的。 渠道：中国有691个城市，请问宝马有多少家4s店，覆盖了多少城市，蔚来呢，为什么在国内，

高性价比的小米在销量上始终打不过传说中的厂妹机OV，你去三四线小城市看看，有多少家店卖小米，多少家店卖蓝绿，品牌：在一线城市，蔚来的品牌建设应该可以算很不错了，但是二线呢，五线呢，十八线呢，某

个小镇里有个小青年做工程赚了几十万，他想买个车撑脸面，你觉得他会买BBA、保时捷，还是去

几百公里以外的省城购买一台身边95%的人都不认识的蔚来开回家呢。

自有充电桩：坐标南京，我认识不少人，住市区，停车靠抢，靠租旁边写字楼，靠见缝插针的停，家里也有一两台车。但是市中心车位有产权的50万一个，你觉得为什么他们不换电车，是真的是买不起，还是其他因素，中国北方和西北，一到冬天很多城市可以冷到零下30度甚至更低，摔丸子他们就用这个场

景黑了一遍蔚来百公里50个油，你觉得现在这些地方的人买电动车，会不会有顾忌。 我对蔚来，包括理想、小鹏等车的产品力都没啥意见，自己买车也经常列入考虑。

但最关键的还是，这些企业，吹起牛来一个比一个没下限。国家对吹牛这块，是不是可以考虑收点税？

新势力车企是越来越敢说了，起初还停留在“该车是XX万以内最好的车”，现在开始向

“销量”下手了这不，成都车展蔚来发布会现场上，蔚来汽车联合创始人秦力洪立下flag——ET5在一年内的销量

将超过宝马3系 。不知道宝马知道后“慌不慌”，而我知道这个消息，倒是挺“方”的。

要知道，蔚、小、理三家新势力“报复”心很强，而且它们吹过的牛基本都实现了，就拿理想汽车举例。

某知名合资品牌高管，在公开场合说“增程是最糟糕的解决方案”，之后，理想ONE夺

得了中大型SUV销量冠军，该名高管就迎来了理想汽车友善的报复，李想在其社交平台上 diss这名高管，并配文“感谢鞭策，继续努力”。

当然，上面写的“报复”，指的是这些新势力在产品上下的功夫，敢说也敢做，也是这三家新势力

车企的特色。那么，秦力洪立下的flag，能在今年实现吗？

从宝马3系的销量分析，通过图表可以看出，宝马3系单月最高销量超过2.4万

辆，平均每月的销量为1.3848万辆。目前，传统意义上的新势力车企中，还没有一家能做到单月销

量突破两万辆的。今年蔚来品牌全系车型单月最高销量仅为1.2961万辆，卖的最好的蔚来ES6，单

月销量最高也就5247辆！通过销量分析，相信读者一定会认为，秦力洪把目标定高了。

从目前的销量来看，蔚来暂时不是宝马3系的对手，那我们从使用成本和产品来比较一番，看看自主

更强还是合资更香。通过补能、保养及购车时所缴纳的购置税，进行对比，蔚来ET5在使用成本远低于宝马3系。并且蔚

来ET5支持每月6次免费换电，或者在使用家用充电桩的情况下，补能成本将更低，“电区房”的用

户，充电费用可能仅为0元！而传统燃油车可没有免费加油这样的服务项目。 蔚来已经建设1091座换电站，其中高速公路换电站285座；充电站1861座共计

10735根充电枪；接入第三方充电桩超过55万根充电枪。在补能便捷性上，蔚来基本与燃油车相差

不大。

宝马3系最新款售价区间为29.99万元-39.99万元，蔚来ET5售价区间为32.8-38.6万元，售价方

面，两款车型几乎重叠。但蔚来ET5有BaaS服务，选择电池租用的方式，售价低至25.8万元，而燃

油车型上的发动机可不能租赁，所以蔚来ET5的售价门槛更低一些，能让更多用户迈过这道门槛。外观方面，蔚来ET5的轿跑风也不甘示弱，外探的前唇和Shark Nose使车头棱角分明，左右两侧犀

利的大灯增添了不少运动气息。改款后的宝马3系改动不大，经典的双肾格栅依旧还在，前格栅面积

有所增加，并新增了两种全新配色，分别为摩天灰和海岸蓝，整体的造型偏运动风。

车身侧面，蔚来ET5配备了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手，轮胎规格为245/45 R19，并配备

了四活塞卡钳；而宝马仅在线条运用上更加凌厉，并没有配备无边框车门和隐藏式门把手，并且轮

胎规格为225/45 R18，如果想要搭配19寸轮胎，得花6000元的选装费用。车身尺寸方面，蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。宝马3系根据车型

的不同，有两种不同的尺寸版本，入门版本长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为

2851mm。

中高配版本长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。

车尾部分，蔚来ET5纤细尾灯造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明，并且配备掀背式

后尾门；新款宝马3系在车尾加入了双边单出排气，从视觉角度上，追求情怀的我还是喜欢宝马的车

尾设计风格。不过，配置上宝马3系还需努力啊！

如今，电动汽车的市场渗透率已经达到了每月25%以上，并且依然保持上升势头，可以确认的是，

电动汽车已经在向燃油车抢市场了，虽然，四川供电受限导致各省市受到了不同程度的电力危机，

给发展势头正猛的电动汽车浇了一盆冷水，但电动化的大潮不会改变。

此消彼长的情况下，我认为秦力洪立下的flag，大概率能实现。

我的第一辆爱车——斯柯达小米提车记

想要全面发展。

消息人士透露，小米很有可能启动双总部的模式，北京是研发中心总部，而湖北东风是合作造车。从小米本身来说，无论是雷军作为湖北人，还是湖北的意愿，都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻。

而作为小米手机的大本营，由于北京市的介入，小米造车才考虑了北京。而双总部的模式，既能满足湖北方面的诉求，也能满足北京方面的诉求，或许双总部是小米最终的结局。

当雷军宣布造车之时，包括北京、上海、合肥、西安以及武汉都纷纷对其进行示爱。对于任何一个城市来说，一方面是希望能够站在中国新能源汽车的风口，另一方面则是小米已成为一个标志性企业，市场对其寄予厚望。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

小鹏汽车4s店地址是？

买车真的是一件让人很纠结的事情了。看了好久都没喜欢的车子看下来，就这样一个月过去了，也没有看到心仪的车，因为二手车的款式都比较老了，我看不上，而新款预算又不够,始终没有定下来买什么车。说来也是巧吧，那天跑了个二手车市场,没看中的车,但旁边有一家斯柯达的4S店，?门口贴着柯米克的海报,还写着10万元德系SUV抱回家，10万元啊!?能买到一辆合资德系的SUV,当初就不淡定的跑去店里看车了。看了看各种满意,空间也足够，只是这家店白色柯米克没有现车,要不就是选蓝色，?不死心的我准备再跑几家看看。后来在五角场旁边那家4S店问到有白色，在运输路上,最晚三天就能到，果断聊价。销售听到我拍到了牌照也挺爽快的，给了个不错的价格，?后落地价格虽然超了10万的预算，但我很满意。当时交了5000大洋定金，回家等电话。第三天打电话通知我车到了，马上飞奔4S店刷卡,购车环节告一段落，?真是不容易啊!来上图给大家看看我的美车！

车目前开了1000公里不到，开的不多,但也算有一点体验吧，?趁着新鲜劲还热乎赶紧把提车作业交了。

[动力]动力方面1.5L的自吸发动机，动力-般般吧，只能说是够用，我平时主要在市里开,堵车厉害也开不快，真急着赶路就挂个S档。超车也是相当轻松的。

[外观]外观是我最喜欢的一点，迷人的大眼睛和精神的尾灯,加上流畅的侧面线条简直就是完美啊。

[内饰]内饰以色为主，给人一种时尚的感觉

[空间]虽然很多人说小型SUV就别要什么空间了?，但柯米克的空间在小型SUV中还是很不错的,毕竟车长比别的小型SUV长了一截，不过五个人还是略微拥挤了点，短途还可以，长途的话就别考虑了。

[安全]安全性能方面只能说仁者见仁智者见智，谁也不希望出事故.该有的救命配置都有。

[优点]优点就是空间不错，动力够用,配置相对来说很实用，开起来质感相当不错，而且还是合资品牌，大众技术有保证，价格比-些国产品牌SUV还要实惠。?[问题]问题还真没有出现过，毕竟1000公里都没到，要是出什么问题我还不得疯了，后续有问题的话我再更新

如下：

1、小鹏汽车汕头万达广场体验中心

地址：广东省汕头市金平区万达广场首层。

营业时间：10:00-22:00 (工作日), 10:00-22:00 (周末)。

2、小鹏汽车汕头惠蓝服务中心

地址：金浦街道梅东村白石洋。

营业时间：09:00-18:00 (工作日), 09:00-18:00 (周末)。

介绍

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。