2万左右电动小汽车厂家_电动汽车排名及价格2万以下推荐理由

1.新能源二手车3万以内

2.现在的纯电动汽车很火，我们到底该怎么选？有推荐吗？

3.价格实惠续航还高，三款国货电动车大推荐

4.不到10万买400km+续航 这4台车不比宏光MINI EV香？

5.2021年买哪种电动汽车比较好？有推荐的吗？

三万元左右的预算话，比亚迪的电动汽车暂时是没有的。比亚迪目前最便宜的车型就是F0，价格在3.7万左右，而且是汽油车。目前因为技术问题，低价的电动汽车在续航上还是有一定的不足。如果预算三万左右的，建议考虑以下车型。

1、江淮瑞风S2mini，这部车虽然是汽油车，但是油耗非常的少。如果注重环保的话，这款车是不错的选择，而且在mini车型里面，这款的外观是非常漂亮的了，有点微型SUV的感觉。在这个价位来说，无论内饰，动力还是外观，这辆车都是最优的选择了。

2、众泰E200二手，如果一定纠结能源问题的话，可以考虑一下购买二手车。这样的话选择性就比较多了。众泰这款车，车型小巧，虽然是两座车，但是内部空间还是不错，不会压抑。而且续航也非常不错，动力强筋。考虑二手车这个价位的话，众泰E200是比较优秀的选择。

3、唐骏王子，如果一定要新车还是这个价位的话，可以考虑山东的这个唐骏王子了。唐骏王子虽然外观不是很出众，但是电动车里面做的还算不错的。考虑新电动车的话，可以选择这款。

新能源二手车3万以内

女士纯电动汽车排名十强

1、Model Y

官方指导价：31.69-41.79万

级别：中型SUV

最近半年销量：137467辆

综合评分：4.55分

推荐理由：操控出色、整体空间出色、转向精准、空调给力、后备厢空间大。

编辑短评：外观方面依旧保持了特斯拉的设计，流线式的车身，封闭式的中网，让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫，黑色的车身让侧面尽显霸气。

2、零跑T03

官方指导价：7.39-8.59万

级别：微型轿车

最近半年销量：36854辆

综合评分：4.78分

推荐理由：续航里程长、上手容易、动力十足、转向轻重合适、配置实用。

编辑短评：方向盘是三辐式多功能方向盘，配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，可以实现双屏联动交互，还有人脸识别启动功能。配置很高了。

3、欧拉好猫

官方指导价：12.99-17.10万

级别：小型轿车

最近半年销量：33588辆

综合评分：4.74分

推荐理由：外观漂亮、动力很不错、内饰好看、外观耐看、操控出色。

编辑短评：动力方面没有任何压力，刚开始的时候，感觉比燃油车要顺畅的多，不用踩油门就能感觉到发动机的推背感，动力响应速度很快，红绿灯的时候就开出去了。

4、蔚来ES6

官方指导价：35.80-52.60万

级别：中型SUV

最近半年销量：24321辆

综合评分：5分

推荐理由：内饰材质给力、人机工程不错、空间大、驾驶体验良好、舒适度满意。

编辑短评：讲真的，不说选装，裸车就够用。

5、微蓝6

官方指导价：15.99-18.66万

级别：紧凑型轿车

最近半年销量：18808辆

综合评分：4.73分

推荐理由：空间足够、动力输出平顺、后备箱空间也比较大、舒适性满意、人机工程不错。

编辑短评：外观没有特别亮眼的地方，唯一喜欢的就是前脸的LED灯连成了一条线，远看特别好看，这个设计还是比较亮眼的，要是做的再大一点就更好了。

6、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

最近半年销量：15563辆

综合评分：4.84分

推荐理由：性价比高、性价比挺高、空间大、操控不错、外观喜欢。

编辑短评：漆面精细，摸上去既然有一种光滑的感觉，在太阳光映射下很有光泽，轮毂也是标新立异，如同一颗一颗的小米充满了生活的气息。

7、比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

级别：紧凑型轿车

最近半年销量：13487辆

综合评分：4.75分

推荐理由：操控很不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。

编辑短评：它是那种特别有劲儿的车，加速的时候，整个车子的表现力不错，发动机的动力也很强劲，没想到电车在爆发力这方面做的也很好，比亚迪家的车子动力一如既往的好。

8、欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

最近半年销量：3854辆

综合评分：4.69分

推荐理由：空间大、操控容易、车身小巧、? 外观喜欢、性价比高。

编辑短评：内饰的整体设计感也挺好的，特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局，现在纯电动车也都玩大屏了，白猫也跟从时下潮流。

9、奥迪Q2L e-tron

官方指导价：24.38万

级别：小型SUV

最近半年销量：1376辆

综合评分：4.58分

推荐理由：很好的隔音、前排够用、动力十分的给力、操控很灵活、起步很快。

编辑短评：前提是有车位，有车，有主城或者短途旅行，性价比很高；而且以后保养也能省下不少钱，至于电机什么的，就没想过了。

10、零跑S01

官方指导价：12.99-20.99万

级别：小型轿车

最近半年销量：5辆

综合评分：4.58分

推荐理由：内饰材质好、动力响应灵敏、动力强、舒适性不错、车机科技感强。

编辑短评：动力方面的表现还是很好的，尤其是在加速的时候，可以感觉到轻微的推背感，对于电动车来说，这种感觉已经很不错了。

现在的纯电动汽车很火，我们到底该怎么选？有推荐吗？

以下是我个人为您推荐的3万以内新能源二手车的款式：

荣威Ei5：荣威Ei5以其卓越的续航里程和品质在市场上受到好评。其续航里程可达到300公里以上，满足长距离出行的需求。在3万预算内，你可以购买到车龄较短的二手荣威Ei5，这是一款性价比很高的车型。推荐的理由是它的续航里程长、品质可靠，适合对续航有较高要求的消费者。

北汽新能源EC系列：作为北汽的明星产品，EC系列以其实惠的价格和良好的性能受到欢迎。这款车的续航里程大约在200公里左右，适合城市日常代步。推荐的理由是它的价格实惠、续航里程适中，且北汽作为国内知名品牌，品质有保障。

知豆D系列：知豆D系列以其小巧的身形和适中的续航里程（约150公里）受到短途出行的消费者的喜爱。这款车适合在城市中穿梭，停车方便，操作简单。推荐的理由是它的价格适中、车身小巧，适合在拥挤的城市中使用。

众泰云100：众泰云100以其时尚的外观和良好的性能赢得了消费者的青睐。其续航里程大约在150公里左右，适合短途旅行。推荐的理由是它的外观时尚、性能良好，且价格适中。

江淮iEV系列：江淮iEV系列是江淮汽车推出的一系列纯电动车型，具有良好的口碑和稳定的性能表现。在3万预算内可以购买到车龄较短的二手江淮iEV系列车型，它们具有较高的性价比。推荐的理由是它们的性价比高、性能稳定，且江淮汽车是国内知名的汽车品牌，拥有完善的售后服务体系。

奇瑞eQ系列：奇瑞eQ系列是奇瑞汽车推出的一系列纯电动车型，具有良好的品质和性能表现。在3万预算内可以购买到车龄较短的二手奇瑞eQ系列车型，它们具有较高的性价比。推荐的理由是它们的品质可靠、性能稳定，且奇瑞汽车是国内知名的汽车品牌，拥有完善的售后服务体系。

东风风神E70：东风风神E70作为一款纯电动轿车，拥有稳定的性能和适中的续航里程（约300公里）。推荐的理由是它作为东风集团的产品，品质有保障，而且价格相对实惠。

长安奔奔EV：长安奔奔EV以其可爱的外观和实用的内饰受到年轻消费者的喜爱。其续航里程大约在300公里左右，适合日常代步和短途旅行。推荐的理由是它的外观时尚、内饰实用、价格适中。

五菱宏光MINI EV：作为一款微型纯电动车，五菱宏光MINI EV凭借其时尚的外观和亲民的价格受到了消费者的喜爱。这款车的续航里程可以达到170公里左右，满足日常代步需求。推荐的理由是它的价格实惠、外观时尚、操作简单，且五菱汽车作为国内知名品牌，品质有保障。

欧拉黑猫：欧拉黑猫作为长城欧拉品牌推出的一款微型纯电动车，以其精致的外观和实用的内饰受到消费者的喜爱。这款车的续航里程可以达到351公里，适合城市通勤和短途旅行。推荐的理由是它的外观精致、内饰实用、续航里程适中，且长城汽车作为国内知名品牌，品质有保障。

购买新能源二手车时请注意车况和性能等方面的问题，建议在购买前咨询专业的二手车评估师或经销商了解市场行情和车辆价值等信息。

价格实惠续航还高，三款国货电动车大推荐

这个应该不会太难选吧？！纯电动 汽车 ，国内还有比靠电池起家的比亚迪更靠谱的吗？还真有，不过是美国的特斯拉！

虽然有点夸张，但是比亚迪如果说自己在国内新能源 汽车 领域排第二，没人敢说自己是第一，就连自主一哥的大吉利，我想它都没底气敢跟比亚迪在新能源 汽车 领域，硬碰硬。毕竟，比亚迪可是能够自己生产电池的 汽车 厂商，然而吉利再牛逼，目前也只能从宁德时代购电池。这就是底气！

新能源 汽车 领域被视为自主品牌弯道超车合资品牌的最佳机遇，然而如果没有比亚迪这种掌握了电池，电机和电控三大核心技术的资本和实力，想要弯道超车，简直就是痴人说梦。就连一向对新能源 汽车 慎之又慎的日本本土都购比亚迪的电动大巴作为公交车，这就是最好的实力证明！

不过，目前国内除了比亚迪，其他大厂的新能源 汽车 倒是也可以选择，毕竟造车底子还是有的，像那些造车新贵们推出的新能源 汽车 ，还是不要考虑了，噱头大于实际价值，还是不要争当小白鼠的好

当然，从 情感 角度出发，个人是不推荐纯电动 汽车 的，因为就目前的电池技术续航能力，决定了它只能适用于市区代步通勤，长途远游就不要想了，而且冬季电池续航能力大打折扣。目前最佳的新能源折中方案就是插电混合车型。

给你推荐几款插电混合车型吧

二十万以上三十万以下

十万以上二十万以下

当然十万以内的插电混合

目前是没有的。如果你要是十万以内考虑新能源的话，恐怕也只能是考虑纯电动 汽车 了，这里推荐三款：

这些都是大厂出品，品质相对更有保证，售后服务也更加完善，至于续航能力嘛，日常市区通勤还是够用的。

希望对你有帮助

如果不差钱就直接上特斯拉吧，电池管理技术是目前电动 汽车 中最好的，柔和驾驶也是目前电动 汽车 中续航里程最长之一的。理想状态下400-500公里，但冬天或者高速开爽了就得做好续航里程打对折的心理准备。

特斯拉毕竟是单独研发的电动 汽车 ，底盘的布局、悬挂、驱动方式都更加合理，操控稳定性非常好，不像大多数国内的纯电动 汽车 都是在燃油车的基础上改的前驱电动 汽车 。当然国内因为这样省去了二次开发的成本，加上补贴厂商，所以你能买到十万左右的纯电动 汽车 ，而特斯拉不仅没有补贴还要加各种税，所以至少要70多万也不奇怪，不差钱玩电动车的思路可以首选特斯拉，买特斯拉的人多数其实不止一辆车，也有燃油车。

如果预算有限，主要是因为摇不到号被迫选择电动 汽车 那么最好选比亚迪吧，比如元EV可以在十万出头拿下，现在次顶配买的很火都得排队，顶配很多城市没有目录无法上牌。比亚迪的优势就是电池的电芯终身质保，在国内也算是电动 汽车 相对质量、工艺有点保证的。

不过只要你现阶段选择了电动 汽车 都要面对续航里程焦虑症，都要接受冬天续航里程比厂家标称打对折甚至更多的情况，这是正常的。另外如果你家里能安装充电桩从电网直接获得给电动 汽车 的电力，那相对是比较划算的，可以享受380V快充0.5元左右一度电并且不存在阶梯电价的困扰，不至于因为有个电动 汽车 结果只能在家220V慢充结果没几个月就把所有用电抬高到第三阶梯电价了。如果家里不能充电选择公共充电桩就要额外每度电增加1元多的服务费，有些地方还要有停车费，冬天还可能充不进多少电。

所以我如果没有指标买燃油车，家里又没有车库或停车位装充电桩，那么我宁可选择共享单车+地铁的出行方式进市区，往外跑就租车。

电动 汽车 现在是百家争鸣，五花八门，马路上好多牌子都不认识，没见过。但是从当下的质量来和以后的保养维护来说还是买比亚迪吧！比亚迪是国内最早做电动 汽车 的厂家，也是自主生产电池的厂家，在电动 汽车 行业也一直遥遥领先其他五花八门的产品。比亚迪就电芯质保终身这一条足够碾压其他厂家！我的第一辆比亚迪是唐油电混合那款。2015年9月买车到今年的12月转手累计行驶超过12万公里，除了比亚迪正常的维护和保养升级之外没有出现其他故障和问题。我现在又买了一辆比亚迪纯电动e5，我是2018年8月20日上的牌照，到今天已经跑了25789公里，今天我去做的第二次保养，第一次保养是免费的，今天第二次保养用了一张，原来比亚迪唐给的100块代金券，今天保养的内容就是有四个升级，一个是空调的升级，一个是驻车的，还有一个是电池管理的，另外一个就是整车系统的升级。我是比亚迪油电混合和纯电动两款车的车主，对比亚迪车的质量和售后维护是我推荐给你最大的理由，也是我最真实的使用感受。有人提到了特斯拉，我想说特斯拉除了在高 科技 或者是比较炫的这一方面之外，电池的安全和整车的这个制造工艺我认为比亚迪远远超过于他，当然，如果你喜欢一个外国的品牌，我也无话可说。最后我想说，车是用来开的，不是用来炫的。

比亚迪秦Pro EV500

指导价：16.99万－18.99万

秦Pro和秦有很多不同的地方，是首款搭载比亚迪生态开放平台的车，支持语音控制、附近搜索、车联网、手机互联等。还首次运用国际大师“Dragon Face”全新家族设计语言。比亚迪早就不是之前的比亚迪了，尤其是在奥迪设计师沃尔夫冈?艾格加盟后，颜值一路飙升，尺寸是4765mm／1837mm/1500mm，轴距为2718mm。车身非常宽，给内饰留了很大的发挥空间比如12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad。搭载可输出120KW（163PS）的驱动电机，最高转速达到15000rpm，效率提高到了93%，等速续航可达500km，三分钟充电至80%，优秀。

宝马i3纯电动

指导价42.28万-52.28万

首先它是一台能让你倍儿有面子的宝马，其次，它是一台非常出色的电动车。外观上，它车身小巧，整辆车质量仅为1298千克，因为驾驶舱的轻量化碳纤维结构，听起来就很高 科技 。内饰上，桉木耐潮雅致，座椅是可在生产的羊毛和橄榄叶鞣制真皮，透气上档次。I3从里到外都是可以再利用的，做环保，宝马是认真的。最后，也是最重要的，电池。电池容量33Kwh，I3续航里程为245公里，3.8小时可以充电80%，0-100km/h加速时间最快只需要7.3秒，完全可以满足日常使用的同时非常优秀。

特斯拉 Model S

指导价 76.68万－132.49万

买电动车怎么能不考虑特斯拉呢？特斯拉在中国人的眼中一直是洋气又神秘的存在，某种程度上可是比宝马还有面子。Model S绝对是纯电动 汽车 的佼佼者，电池容量100Kwh、快充4.5小时、最高车速250km／h，颜值更是不用多说，扫一眼都会被惊艳到，想象一下开着它上路，得多爽啊。

还是建议汽油车，电动车目前趋势并不明朗，插电混合动力和增程也是不错的。

入手新能源 汽车 ，注意事项

关于想入手新能源 汽车 ，有什么好的建议我认为以下几点是最基本的：

买新能源 汽车 最需要的考虑的就是充电的便捷性，如果充电并不便利的话，那么新能源车就变得很鸡肋了。

其次买新能源 汽车 主要还是用来城市代步比较靠谱，外出、商务、自驾等用车，新能源无疑很麻烦。

新能源 汽车 选择上

第一

在新能源 汽车 的选择上，低端选国产，如：比亚迪、北汽、广汽、奇瑞等大厂；高端选合资，如：特斯拉；

不推荐大家买理想、小鹏、蔚来、零跑、哪吒等国产品牌；这些车企目前造势比较猛，但市场上几乎看不到，价格还卖那么高，一个连市场都没有的新能源车企，后期保障就更谈不上了，为什么要做他们的小白鼠呢？而且网上还频频爆出资金断裂的丑闻。

第二

另外一定要算一笔账（除非你是一线城市有限牌），新能源到底是不是刚需，这一点你要搞清楚，如果不是刚需我建议买混动车，不推荐纯电车。

纯电车型6年是一个坎，所以你要算6年这台纯电车能不能给你省下来燃油车花费的那些钱，如果不能，那就不要买，如果能，那就香了，嘎嘣脆。

动力电池的质保都是6年起，所以纯电车6年基本就该废了，一定要考虑清楚。

充电方便指的是小区地库或者周边有充电站/桩，不是你家里的220V市电，你要用家里的市电给车子充电，那么你买它是不划算的。

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

不管是传统燃油车还是电动 汽车 ，选车首先是看品牌，而后看价格和自己预算，还有就是所在地区的售后服务质量。

不考虑价格问题，纯电动 汽车 我会推荐如下几款。

首先是特斯拉的Model3这款真正的智能电动 汽车 ，据闻使用体验是颠覆性的，可以去租个车体验一下。

其次推荐比亚迪的秦pro，路上已经有一堆实车在跑了，成熟的电池技术和高颜值，价格适中。

再次，东风日产的轩逸纯电动与燃油车价格同等，也是可以考虑的选择。

最后有两款即将上市的，一款是吉利的GE11和广汽新能源的A26车型，这两个车都会在广州车展上公布相关细节，可以了解一下作为对比。最后上汽荣威的电动 汽车 也是一个选择。

以上，选纯电动 汽车 一定要选大品牌特斯拉，比亚迪，吉利，上汽荣威，广汽新能源等。

纯电动车是 汽车 未来的发展方向，这个已经毋庸置疑，给你大概总结了一下目前市面几款比较主流的纯电动车，供你参考。

特斯拉model 3： 全球电动车的霸主，也是国内电动车市场的绝对霸主！目前来说没有任何竞争对手，它是未来 汽车 发展方向的引领者，传统 汽车 的颠覆者。高，有钱人和 科技 爱好者的大玩具。唯一的缺点就是装配工艺奇差无比。

蔚来ES6： 用料绝对超越百万级豪车，服务更是行内最顶级的存在！典型的互联网造车思路，先烧钱再收割，目前来说最值得购买，性价比最高的车型，没有之一！

小鹏P7： 特斯拉的模仿者和跟随者，师从特斯拉，国内最接近特斯拉的电动车，并且在某些方面做出了改进，青出于蓝而胜于蓝。譬如装配工艺和乘坐舒适度都远远好于特斯拉。

比亚迪汉： 前段时间最火的车型，还未上市就收获全网车评人和网友的一致好评，国货之光。最大的缺点就是仍然是油电同平台，这绝对会成为比亚迪新能源车发展的致命缺陷，立帖为证！

宏光MINI EV： 一个字，便宜！2.88-3.88万的售价，还要什么自行车！8月销量全国第二，仅次于特斯拉model 3，可见其受欢迎程度。

如果要选新能源 汽车 ，还是选比亚迪吧.1:比亚迪新能源是国内的霸主，保有率高，保养，维修都比较方便。2:电池，电机。电控全部自主生产，这样售后成本低，维修迅速。别的厂家售后维修还要外购，在成本和维修效率方面差太多.3比亚迪是国内最早从事新能源领域研发的企业，技术成熟，稳定。产品已经比较稳定，而却他们的重心已经从燃油车像心能车转型。

不到10万买400km+续航 这4台车不比宏光MINI EV香？

抛开车辆的品牌和性能，消费者买车最注重的地方还是集中在车辆的可靠性和好用上，而对于新能源汽车来说，如今消费者最关注的点莫过于车辆的续航和售价。?

今天我们就为大家推荐几款售价在20万元以内，续航超过600km的纯电动车型，近期有考虑入手纯电动车型的用户不妨做个参考。

比亚迪秦PLUS EV

在国内新能源汽车市场上，比亚迪这个品牌绝对是大多数消费者最先想到的汽车品牌，毕竟旗下唐、汉等车型在市场上都有着非常高的热度。

不止如此，品牌的“龙颜”设计、刀片电池带来的安全性，可以说这每一项都让品牌在用户心中留下了深刻印象。

在旗下的产品序列中比亚迪秦PLUS EV的实力同样不容小觑，比如车型的补贴后售价区间为12.98-16.68万元，最高续航里程达到600km，仅凭这两点相信它就能成功引起不少消费者注意。

从颜值上来看，秦PLUS EV用了比亚迪Dragon Face 3.0全球设计语言，前脸的整体设计基本与汉车型保持一致，一根粗状的镀铬饰条与两侧极具科技感的大灯相连，带来的辨识度非常高。

而车尾部分，溜背式造型、贯穿式尾灯与品牌字母标识，整体营造出的视觉感十分高级。

作为纯电动车型的核心，动力和续航部分也可以看作是秦PLUS EV的最核心亮点之一。

它搭载的是比亚迪最新的刀片电池，极高的能量密度让电池总电量高达71.7kWh，工信部纯电续航里程为600km，百公里电耗仅为12.9kWh。

此外，秦PLUS EV还拥有90kW的大功率直流快充，30分钟就可将电池电量从30%充至80%。

总的来说，用16.68万元的价格选择一台拥有颜值出众、600km续航以及刀片电池带来的超高可靠性，秦PLUS EV显然有着不容易让人拒绝的理由。

几何A Pro

作为吉利汽车旗下的纯电动品牌，几何汽车虽然说目前仅拥有几何A和几何C两款产品，但产品凭借性价优势也是成功赢得了不少消费者青睐。

在过去的2021上海车展，几何汽车正式推出了几何A Pro车型，新车共推出400km和600km两种续航版本共计5款车型，补贴后售价区间为11.87-18.87万元。

对于几何A Pro来说，作为改款车型，它相比几何A的最大优势主要集中在续航部分，它不仅搭载了几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，让续航精准度接近100%，还联合全球顶级一流的供应商确保产品品质的完美。

在动力和续航部分，几何A Pro搭载的是镍55新型NCM523电池，拥有同级唯一183kWh/kg能量密度、70kW·h高容量电池包，使得续航里程提升到了600km。

此外，几何A Pro通过SEM智能能量管理系统，实现了表显剩余续航与实际续航精准度的100%接近，这对于用户来说无疑是十分友好的。

特别值得一提的是，官方还为几何A Pro提供了终生免费基础保养、基础流量、终身三电质保、免费赠送充电装和安装充电桩等服务，以及2年7折保值回购、24期0息等金融政策。

不管是在购车环节上还是日后用车过程中都为用户提供了很好的保障。

广汽新能源?AION V

近两年，广汽新能源在国内新能源汽车市场上取得的成绩是有目共睹，特别是推出的SUV产品在道路上有着颇高的出镜率。

AION V是广汽新能源旗下的一款紧凑型SUV，虽然定位为紧凑车型，但它的空间表现足够满足用户的日常行车需求。另外，该车的补贴后售价区间为15.96-23.96万元，综合续航里程最远也是达到了600km。

从设计上来说，AION V的整体设计延续了家族的设计语言，前脸整体造型富有一股“机甲兽”的韵味，搭配上分体式大灯以及底部较大开口的梯形下格栅，十分有现代感。

而在车身侧面，较短的前悬搭配上前低后高的腰线，让车侧看上去很有运动感，非常符合当下年轻消费者追求个性与运动的审美需求。

至于动力和续航部分，AION V是基于第二代GEP2.0铝合金纯电专属平台打造而来的，用了三电合一的高效电机和高集成动力模块，全系搭载的永磁同步电机最大功率为135kW，峰值扭矩为350Nm。

电池方面，600km续航版本提供的是能量为80kWh的动力电池，百公里耗电量为14.8kWh。

年轻化的设计、不错的空间表现以及不到20万元的价格就能拥有一台续航600km产品，在紧凑型纯电SUV市场上，AION V的吸睛点也是非常明显的。

总的来说，如今在电动化趋势的大浪潮下，市场上值得选择的自主纯电产品是非常多的，而且包含了轿车、跨界车、SUV，甚至还有MPV。

除了上述为大家推荐的比亚迪秦PLUS EV、几何A Pro和AION V这三款出自自主车企大厂的车型外，售价在20万元以内续航达到600km值得选择的车型，还可以看看新势力品牌的哪吒U ?Pro。

如果说你刚好有选择一台纯电车型的想法，且购车预算恰好在20万元以内的话，不妨多考虑考虑上述几款产品。(撰文 | 马腾)

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2021年买哪种电动汽车比较好？有推荐的吗？

月销超过3万的宏光MINI?EV火了，两万多的电动车的确诱人。但它确实存在着不少难以忽视的“硬伤”，动力太弱、续航太短、只能慢充、配置惨淡、空间局促等等。如果想买一辆实惠的电动车，或许加点钱来一辆更全面的，更符合大多数人的需求。今天就给大家推荐四款不到10万，续航400km+的电动车，不比宏光MINI?EV香么？

零跑T03

官方指导价：5.98万-7.58万元

推荐理由：或许是最便宜的400km+续航车型

第一款给大家推荐的是来自零跑的T03。?零跑T03定位虽然是一辆微型车，但四门的设计更便利，同时尺寸在同级别也有一定优势，长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距2400mm，至少坐四个人不会太过局促。更重要的是，不到6万的起售价，全系续航却达到了403km（NEDC工况），里程焦虑大大降低。

车内方面，新车用了全液晶仪表和一个大尺寸的悬浮式中控屏，为了尽可能不侵占车内使用空间，中控台进深设计得相对比较短，并用了开放式副仪表台。8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏构成了双屏组合，配备Leap?On智能车机系统，还支持同级基本见不到的OTA远程升级功能。

配置方面，虽然定位入门，但其科技化配置还是比较丰富，比如智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等系统均有配备。当然了，你要选择7.58万元的顶配才能得到这些。

动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW，峰值扭矩155Nm。电池组用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg。新车电池容量为36.5kWh，NEDC续航里程为403km。

哪吒V

官方指导价：5.99-7.59万元

推荐理由：实惠有料的小型SUV

今年11月份上市的哪吒V，是我们推荐的第二款车型。首先，新车足够便宜，将纯电动小型SUV的售价拉到了6万以下。同时，这样的售价并没有以牺牲产品力为前提。不错的设计、301KM起步的续航、2420mm的轴距以及丰富的配置表现，成为了家用入门的好选择。

内饰方面，设计感十足，完全不像一辆6万级别的车。竖着的大屏和中控台的仿木纹饰板搭配简洁耐看，虽然有模仿痕迹，但好看是硬道理。而且哪吒V的中控大屏易用性也十分出色，尺寸也达到了13英寸，除了入门车型均有所配备。如果鸡蛋里挑骨头的话，这套多媒体系统的UI设计美观度一般，整体内饰受制于成本做工用料表现平平。

配置方面，中高配车型配备了很多大家喜闻乐见的配置。比如皮质座椅、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、倒车影像等等。但全系没有ESP，并且顶配车型也只有2个安全气囊。

动力方面，哪吒V有两个动力版本车型，标准续航版车型最大功率为40kW，峰值扭矩为110Nm；长续航版车型最大功率55kW，峰值扭矩175Nm。标准续航版车型其NEDC续航里程为301km；长续航版车型NEDC续航里程为401km。官方称两种续航版本车型30%-80%电量的快充时间均为30分钟。

奇瑞3xe

官方指导价：9.38-10.68万元

推荐理由：10万价位表现全面

第三款给大家推荐的车型来自奇瑞的瑞虎3xe。瑞虎3xe相较前两款车型，售价有所提升，起售价来到了9.38万元。它除了拥有前面两款车的优势外，更重要的是尺寸大了很多，长度来到了4200mm，轴距达到了2555mm，如果对空间敏感度较高的消费者，可以更多考虑这款车。

在内饰的设计上，奇瑞瑞虎3xe相较于纯燃油版车型并没有太多的改动，依旧延续了之前的设计，在细节方面用蓝色装饰条以突出新能源的风格。很传统的设计，没有太多花哨的东西，不像很多造车新势力般吸引眼球，但胜在好上手。

配置方面，瑞虎3xe的表现相对一般，但全系标配了ESP系统值得肯定。中高配车型上，实用配置也比较齐全，像真皮多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、Carplay、定速巡航等都有所配备。当然了，相较一些新势力品牌在这方面的表现，瑞虎3xe在配置上竞争力不强。

奇瑞瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250Nm。在电池方面，配备的三元锂电池容量达到了53.6kWh，综合工况续航里程为401km。瑞虎3xe?480支持快充（充电口在进气格栅中部）与慢充（充电口在“油箱口”）两种模式，其中快充0.5小时可由30%充到80%，慢充则需8小时充满。

欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万元

推荐理由：设计感十足

最后推荐的这款车，或许有标题党的嫌疑，因为它的起售价略微超过了10万，它就是欧拉好猫。长城汽车作为老牌车企，在新能源领域发力后让人眼前一亮。其实欧拉旗下的黑猫、白猫，都符合我们今天的文章立意。那为何我们选择了更贵的好猫推荐给大家呢？

因为好猫的设计在10万元这个级别太突出了?。你可以说它像甲壳虫也可以说它像911，但每个细节都经得起推敲，将复古和现代结合的恰到好处。当然了，它的硬实力也不弱。标准续航版就拥有401km的NEDC续航，长续航版更是达到了501km。同时动力、空间、配置都属于今天我们的推荐车型中的佼佼者。

欧拉好猫的内饰设计是全新的，与此前欧拉的所有车型都有明显差异。如果用一个词来描绘设计亮点，那就是“贯通式”。首先，仪表盘和中控屏用了时下流行的双联屏设计，看上去还是很有高级感的。当年奔驰设计出这套惊艳的内饰，肯定无论如何也想不到会在中国“应用”得如此广泛。其次，前排的空调出风口也是从左到右完全贯通，让整个内饰看起来十分舒展。更重要的，配色和材质的运用恰到好处，给人非常舒服的视觉感受。

好猫虽然价格高，但配置也对得起售价。首先，它是今天推荐的车型中，唯一配备了侧气帘和后排气囊的车型，同时，全系标配ESP。此外，除入门车型外均配备了完备的主动安全系统。另外，像LED大灯、自动空调、座椅加热/、全速域自适应巡航、自动泊车、全景天窗这些相对高端的配置，在好猫上都有所配备。

动力方面，新车全系用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩210Nm，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，续航里程分别为401km和501km（NEDC工况）。

总结：我们不能否认，宏光MINI?EV是一辆极出色的车型。在有限的价位下做的已经足够多了，获得市场的认可在预料之中。但如果您家里暂时只能有一辆车，四款推荐车型或许是更好的选择。虽然相对宏光MINI?EV贵了不少，但绝对价格并不算高。空间宽敞了、配置够用了、充电够快了，重要的是，400km+续航的它们能给您更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以下几款是我认为还不错的电动汽车，推荐给你们。

第一款：宏光MINI?EV?微型车

纯电动型，纯电最高续航(NEDC)可达170KM，2020年7月上市，上汽通用五菱产品。

推荐理由：既便宜又品牌硬，花这点钱能买到大厂商制造的正规汽车且送绿牌，甚至是三元锂电池、永磁同步电机还想怎样？所以在2020年新能源销量榜仅屈于特斯拉Model?3之下。

第二款：奔奔E-Star国民版 微型车

纯电最高续航(NEDC)可达301KM，2021年1月上市，长安汽车产品。

推荐理由：这是个紧急的补丁版本，奔奔E-Star本来没有这个所谓的国民版，被宏光MINI?EV刺激得赶紧在21年1月上马这个国民版补丁，看价格也能看到是贴着“人民的代步车”打的。不管是不是蹭热度，对消费者是好事，至少多了个选择不是。

第三款：欧拉黑猫 微型车

纯电最高续航(NEDC)可达405KM，长城汽车产品。

推荐理由：欧拉隶属长城汽车，专注新能源，国内自主车企车造得怎么样先不说，转身很快这点就是好，车型名称听起来就不会是油改电爹味很重的样子。不过[黑猫]?[白猫]?[好猫]?的取名有点迷惑，有时让人和北汽的[大猫]?[小猫]?傻傻分不清，可能一脉相承燃油线SUV[哈佛大狗]?。黑猫没有白猫的科技感，但定速巡航、倒车影像、碰撞预警这些配料更足，当然如果追求更可爱的外形、感受上更新颖一点也可关注白猫。

第四款：哪吒V 小型SUV

纯电最高续航(NEDC)可达401KM，2020年11月上市，哪吒汽车/合众汽车产品。

推荐理由：这个名字看起来像做动画的、又很魔性的汽车品牌可能听过的人不多，相对于欧拉、小蚂蚁等背靠传统大车企，哪吒汽车是这个价格区间少有的造车新势力车型，尽管比较冷门，但哪吒V值得表扬的是在这个价位里慢慢能感觉到智能汽车内味儿了，简洁科技的内饰前端放了块13英寸的中控屏，集成和智能互动确实能吸引到年轻用户。有个课后作业，看看最后哪吒V和它售价续航几乎一致的浙江老乡零跑T03谁先出圈。