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荣威350汽车好吗_荣威350汽车好吗值得买吗
佚名 2024-05-07 人已围观
简介荣威350汽车好吗_荣威350汽车好吗值得买吗下面将有我来为大家聊一聊荣威350汽车好吗的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于荣威350汽车好吗的问题我们就开始来说说。1.国产家用紧凑型轿车荣威350,到底怎么样,来看看车主的分析2.荣威350车型有哪几个优势?3.荣威350的缺点有哪些?国产家用紧凑型轿车荣威350,到底怎
下面将有我来为大家聊一聊荣威350汽车好吗的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于荣威350汽车好吗的问题我们就开始来说说。
1.国产家用紧凑型轿车荣威350,到底怎么样,来看看车主的分析
2.荣威350车型有哪几个优势?
3.荣威350的缺点有哪些?
国产家用紧凑型轿车荣威350,到底怎么样,来看看车主的分析
今天为大家介绍一款非常有代表性的国产家用紧凑型轿车—荣威350。因为我的第一台车就是荣威350,所以作为准车主下面我给大家分析一下这台车。
购车背景
车子购于2013年底,到现在也一直在使用,七年多的时间,总里程跑了71000多公里。
当时对汽车并不是很懂,只是觉得在8万左右的价位里面,荣威350无论是外形还是内饰还是整体的配置,在众多车型中都是非常突出的,所以虽然是国产车但最终还是选择了它。
几年过去了,从使用上来说,荣威350可以说是一台比较称职的家用轿车。
优点分析
客观讲,荣威350是一台优点和缺点比较突出的车子,先来分析一下优点。
第一:当时这个级别里面,外形比较时尚,包括放到现在看起来也不过时。
第二:内饰的设计和整体用料很好,要比同级别的其他车型都要优秀。
第三:配置比较齐全,倒车影像、多功能方向盘、多媒体中控屏等都有配备,虽然现在看起来很普通的功能,但是这在当时这个级别可是非常时髦的配置。
第四:车子整体的质量非常稳定,使用7年来除了正常保养未出现过任何问题,可靠性非常好。当然,除了这一个发动机的正时链条设计缺陷问题,下面的缺点中这个问题还要细说。
第五:后排乘坐空间还是比较大的,油耗也不高,综合油耗日常使用在七个油左右,日常驾驶的底盘感受也是非常不错的。
缺点分析
虽然优点很多,但缺点也是非常明显的,下面来分析一下。
第一:车子的发动机噪音是比较大的,特别是日常怠速状态和行驶过程中一挡加速切换二挡的时候,发动机的轰鸣声很大。
第二:车子的变速箱优化不是很好,特别是这一挡和二挡切换的时候,整体感觉并不是很流畅。如果你不是一名开手动挡的老司机,十有八九开它的时候会有换挡顿挫的问题出现。
第三:不得不说的就是这一个发动机正时链条的问题,虽然并不是每台车的都会出现,但是出现的几率还是比较大的。如果出现了这个问题,维修费用也是比较高的,损坏轻的话得花一两千块,厉害的话就得花三四千块。虽然之前车子质量很稳定,但是前段时间我的车子出现了这个问题,维修费用总共花了四千多,还是比较高的。
第四:整车的保持率的问题也比较突出。我们都知道,国产车在二手车市场的保值率并不是很高,所以荣威350也不例外,虽然优点突出,但一样不保值。但是,这对于我们购买二手车的车主而言,其实是一件好事,因为购买同样的二手车,甚至车况更好的二手车,买一台国产车可以花更少的钱。
车型总结
整体而言,在国产家用轿车里面荣威350算是一台比较有代表性的车型,无论是外形、内饰、配置、空间还是整体的质量稳定性。
虽然已经停产了,但是如果车友们在选择二手车的时候,同级别、同价位里面还是非常值得推荐的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
荣威350车型有哪几个优势?
优点: 荣威品牌最中庸稳当的外观,能讨好更多绝大多数的消费者; 4前速变速箱匹配平顺; 延续了荣威车系底盘扎实的优点,不怕走坏路; 悬挂调校硬朗,过弯侧倾小,有不错的过弯功架; 车厢设计风格稳重,车厢氛围在同级里非常精致; 后排乘坐空间充足,于同价位车相比处于前列; 7英寸彩色屏幕画面精致,不过只在顶配款式上出现; 车厢储物空间丰富,方便日常使用; inkaNet 3G系统为该级别独有装备,全系均可选装缺点: 转向的回中力不够均匀,驾驶感觉不够精致; 刹车在日常行车的初段偏虚,要花时间掌握刹车反应; 发动机动力在同级里表现一般,要常用到高转,此时噪音明显; 偏硬的悬挂滤震不够,尤其后排乘坐比较弹跳; inkaNet系统功能新颖,但目前来看偏花哨。inkaNet系统是荣威350的3G概念所在,这套车载系统确实有其独特的便利用途,应该能打动一部分猎奇、猎新的消费者。但要说服大部分消费者,还得看荣威350作为一部汽车所具备的素质。抛开3G概念,上汽造荣威350的思路其实挺务实,并力求向主流价值靠拢。虽然动力和底盘规格不突出,但也没有脱离主流水准,而乘坐空间、车厢功能方面比前作750、550更加用心,也更迎合主流消费者的需求。不选装inkaNet系统的话,8.97万元的入门价格也显得很务实。从试车感受来说,我们最欣赏的还是350那精致的车厢、得体的空间、扎实的底盘,这些实在的“汽车内涵”如果被花哨的3G概念掩盖,会有点可惜。在市场上,荣威350的定位相对巧妙,它比奔腾B50这些商务型自主车型定位略低,又比奇瑞A3、吉利帝豪EC7这些“家庭型”自主车型档次略高。与合资车型相比,荣威350的对手应该是锋范、新威驰这些A0级三厢车,350在价钱和装备基本持平的基础上,尺寸和空间比它们更有吸引力。当然我们都很清楚,荣威的车型论规格和评测的感受都不会差,它真正需要的是打造品牌美誉度,其核心就是把产品的耐久性、可靠性做好,这是需要时间的。
荣威350的缺点有哪些?
荣威350车型的三大优势:(1)动力与操控:荣威350T搭载的15THyperboost涡轮增压发动机的最大功率为95kW(129ps)/5500(r穖in),最大扭矩为210N穖/[2000~4400(r穖in-(1)],其参数在同级别车中并不显眼,但相比15L自吸发动机来说动力还是提升不少。在变速箱方面,与15T发动机搭配的是6速手动和6速手自一体变速器。此次的试驾车型配备的是6速手自一体变速箱,其换挡积极平顺,逻辑清晰,增加的手动模式使驾驶乐趣提升不少。
荣威350不是一款强调性能的家用车,就算加入了涡轮增压发动机也是如此,其动力输出的平顺可靠才是它关注的焦点。2000转的涡轮介入转速的时间较靠后,这也使得它的起步更加平稳,不会有被“踹”的感觉,能让驾驶员在都市行驶中显得更从容。
(2)转向能力:荣威350采用的是液压助力转向,整体感觉偏重,在都市低速行驶和泊车的情况下稍显费力,当然,这些感受更多的是针对女性驾驶员而言的。除此之外,它指向性明确,路感清晰,是一台容易驾驶的小车。
(3)悬挂系统:荣威350的悬挂采用了在同级别车中占主流的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂。其悬挂整体调校前硬后软,有着不错的操控感和舒适性。在空载情况下过一些小坎时的颠簸感较明显,但当坐上两三个人,再加载些行李后,就会发现其舒适度提升不少,能很好地过滤路面的细小起伏,且底盘的感觉也非常整体。
缺点有以下几点:
1、荣威是国产品牌,但是定价却是合资品牌的级别,价位偏高,在国产品牌力,性价比略低。
2、市场保有量小。车也没经过长时间的市场考验,可靠度一般。
3、虽然价格跟合资品牌有得一比,但品牌知名度却远不如合资品牌。很多人甚至都不认识荣威的车标。
4、偏向家用,操控没亮点,跟运动完全挂不上钩。
5、动力一般,只能说够用。
好了,今天关于“荣威350汽车好吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“荣威350汽车好吗”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。