高尔夫r400_高尔夫r400报价

1.大众计划为Golf-R搭载五缸2.5T发动机，被奥迪拒绝丨业界

2.高尔夫r400试跑视频

从车型的整个前脸来看，高尔夫显得更年轻。尾部的造型比较熟悉简洁，没有前脸那么犀利，但是尾灯的变化比较明显。在大众的官网上，赫兹伯格的一位朋友在第一次看到第八代高尔夫后，毫不掩饰对这款车的喜爱。外观上，新款高尔夫R-Line采用了大众全新设计的前脸造型，多边形的LED大灯配合前保险杠两侧的大尺寸开口，使得新车拥有了不错的运动风格。车身侧面，犀利的腰线和流畅的轮廓造型勾勒出整车蓄势待发的凶猛气势。第七代高尔夫的GTI车头造型与上一代几乎相同，只是前后包围重新设计，进气格栅尺寸变得更小更扁平。外观上，与现款车型相比，第七代高尔夫采用了更扁平、更宽大的设计风格，整体视觉效果更加锐利。这一举措与之前的第八代车型外观变化不大，仅在部分细节上进行了优化。第8代车型延续了高尔夫家族的经典设计元素，宽大简洁的车头造型，可识别的双折线日间行车灯，中网镀铬饰条结合大灯。这是一辆200多万辆的高尔夫。后排中间有带杯架的中央扶手，不过中间的扶手箱在空之间是个不错的收纳箱。这个行李箱可以装两个行李箱和四个大号行李箱。此时高尔夫R400旅行车的后备箱空为380-1237L，而三厢版为370L。至于储物间空，第三代高尔夫后备箱也表现不错，内部造型规整，座椅也支持40:60的倾斜比例。空房间的实用性和灵活性都非常出色。此外，储藏室空也是高尔夫的亮点之一。其后备箱容积达到380-1237升，后排座椅可按40:60的比例放倒，进一步扩大载重量。后排座椅4/6拆下后，后备箱空可扩展至1380-1237升。在国内汽车市场，紧凑型SUV的需求逐渐增加，这些消费者对空的需求并不多。而高尔夫，可以算是大众旗下非常知名的车型，所以很受大众欢迎。大家都很关心汽车的需求、动力、舒适性、操控性。"此外，行李厢标准容积为380-1237L，放倒后排座椅后可扩展至1,215L。这样的性能不仅可以轻松满足用户的日常携带和运输需求。在DQ381 powershift的加持下，高尔夫的最大扭矩达到250 Nm，相当于大众1.4T EA211发动机的动力输出，几乎没有迟滞。传动方面，依然匹配7速双离合变速箱。底盘方面，第七代高尔夫采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，是同级别中常见的底盘类型。全新高尔夫R的后悬架为扭力梁半独立悬架，对悬架的调教进行了针对性的优化，确保车辆在过弯时有更稳定的姿态。燃油经济性的提高有助于进一步提高车辆的性能。与普通的麦弗逊前悬架相比，其主要结构采用了更轻的复合材料，因此也减轻了簧下重量，提高了悬架的响应速度。相比普通高尔夫Avc，高尔夫R的底盘刚性更好，抓地力更强。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。7速双离合变速箱。传动方面，仍将搭载7速双离合变速箱。

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大众计划为Golf-R搭载五缸2.5T发动机，被奥迪拒绝丨业界

我来分享一下，估计题主是想问2.0T发动机的性能极限是多少马力，今天我们一起来看看原厂2.0T民用发动机的极限。声明一下：不考虑民间大神的各种改装版本，也不考虑赛车发动机。

1.三菱Evo X FQ440 4B11T最高性能440匹

2014年，三菱为了庆祝其英国分公司成立40周年而推出了一款限量高性能版本Evo，也就是Mitsubishi Evo X FQ440 MR。这个车只在英国销售，而且限量只有40辆。

Evo X FQ440 MR4在普通版本的B11T 2.0T涡轮增压发动机上进行了进一步的强化，三菱工程师升级了HKS涡轮增压器，高流量喷油器，进排气系统和中冷系统，重新调教了ECU。

在经过了一系列的强化之后，这台4B11T的最高功率可以达到惊人的440 Hp马力，峰值扭矩559 Nm。这在原厂2.0T中可以算是傲视群雄的存在了。不过由于Evo X FQ440 MR4仅仅限量40台，严格意义上不算是大批量生产的发动机。

2.奔驰AMG M139 最高性能421匹

奔驰最新的代号为M139 的AMG 2.0T发动机是当之无愧的当今最强原厂量产2.0T发动机。M139由奔驰的AMG部门开发，匹配新一代奔驰AMG A45和CLA 45车型。

M139发动机的普通版本就能够达到387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm。虽然性能略低于上面说到的三菱Evo X FQ440 4B11T，但是奔驰M139是真正大批量生产的发动机，这意味着如果想买还是能买到的。

3.奥迪EA888 最高性能420匹

400马力以上的2.0T大众和奥迪也干过，而且是在大家最熟悉的大众EA888 2.0T平台上做魔改。

同样在2014年，奥迪搞了一个TT420概念车，采用大家熟悉的EA888三代发动机魔改，最高性能达到420马力（310kw），峰值扭矩450Nm。

当时大众也做了一个类似的EA888魔改项目：高尔夫R400。R400的目标是超过400马力，最终把EA888的性能提升到了414马力。

不过由于奥迪还想给他的EA855 2.5T 直列5缸发动机留下性能发挥的空间，因此奥迪和大众最终放弃了2.0T的TT420和R400，这意味着上最强魔改EA888并未真正进入量产。

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高尔夫r400试跑视频

大约六年前，大众推出R400概念车席卷了北京车展。它本应该发展成一款基于改型的高尔夫Mk7的、具备420马力的产品。但是为了应对因“柴油门”而带来的高昂赔偿，大众砍去了繁多项目以削减不必要的开支。尽管第七代高尔夫从未获得过应有的大功率版本，但由于最近的泄漏表明2.0升四缸发动机的功率将接近330?hp，因此Mk8有望带来较小的输出提升。

▲全新Golf-R测试谍照

荷兰杂志《Autovisie》的一份报告显示，大众最初对新的Golf?R有其他计划，因为沃尔夫斯堡的策划者们想在奥迪的5缸发动机上搞点小动作。但大众这一想法被奥迪“礼貌的拒绝”。

做出这个决定的理由很容易猜测–奥迪运动部门不希望Golf?R的性能与RS3抗衡，因为大众车型的终端销售更加低廉，而这可能蚕食了高性能Sportback的销售。虽然奥迪允许KTM和Donkervoort等公司使用其享誉业界的直列五缸涡轮增压发动机，不过它们的产品如X-Bow等不会直接与RS3等竞争，并不能给奥迪主要产品带来实质性的威胁。

▲奥迪2.5T?TFSI直列五缸发动机

不仅如此，奥迪生产S3?/?RS3/TT等性能车型生产线的匈牙利Gy?r工厂在发动机的产量提升方面也存在问题。根据《Autovisie》引用的同一资料来源显示：“制造5缸发动机非常费力，这使得工厂压力也很大。”

尽管奥迪拒绝与大众分享其屡获殊荣的引擎，但Golf-R仍然可以在今年晚些时候将常规的R版本动力提升到预期的330马力输出。大众通过上述R400概念车证明，它可以使2.0?TSI发动机达到394马力和450N·m的扭矩。有传言称，性能更胜的R?Plus变种版本会更加具有竞争力，不仅能够与RS3匹敌，更是可以与416马力的Mercedes-AMG?A45?S形成直接竞争。

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