汽车座椅套影响安全气囊吗_汽车座椅套

1.玛莎皮汽车座套耐用吗

2.该不该戴套，告诉你汽车座椅套的本质

3.汽车有必要套座椅套吗

4.汽车后座椅套怎么拆下来

好。

1、材质优质：玛莎皮座椅套用的是真皮材质，具有高品质和耐久性。真皮材料坚固耐用，透气性良好，在使用过程中能够提供舒适的触感和通风效果。即使不小心弄脏了也比较容易打理，即使出现小划痕，也不会导致破损。

2、舒适度高：玛莎皮座椅套具有柔软且支撑性良好的特点。能够根据人体曲线进行自然地包裹与支撑，在长时间坐车时提供更加舒适的乘坐体验。由于真皮材料本身具备一定厚度和弹性，穿戴在汽车座椅上后还能改善整个车内视觉效果，增加美观感。

玛莎皮汽车座套耐用吗

汽车座套怎么安装

最简单方便的方法就是去汽车美容装饰店让工作人员安装。一般十块二十块钱就可以搞定，不用自己操心，而且也很专业。自己戴的话，做不好会很皱。别说不漂亮，说不定还得重新戴上，费时费力。

汽车座套知识点：

1、安装和拆卸时要小心。安装和拆卸时，缝制安装用的魔术贴、皮筋、绳索等不要用力拉扯，以免影响使用。

2、座椅弄脏后，用湿毛巾轻轻擦拭（注意此时不要用力过猛）。

3、车内长时间受阳光直射的部位（靠背上部等）可能会出现变色现象。

4.不适用于内置侧气囊的座椅。

5.一般来说，织物汽车座套应该每2年左右更换一次。

附汽车座套介绍：

顾名思义，汽车座套就是指汽车座椅的套子。汽车座套可以保护原车座椅干燥清洁，防止皮革老化。汽车座套属于汽车用品。汽车座套一般分为通用座套和专用座套：通用座套的材质用高弹面料，具有较大的收缩和膨胀空间。它是由座套的性能决定的。兼顾各种车型，无论是哪款车，都用同款座套。

该不该戴套，告诉你汽车座椅套的本质

玛莎皮汽车座套耐用。

根据查询百度网吧显示，玛莎皮汽车座椅套的优点包括：

1. 舒适度较高，柔软且支撑性好，能够贴合人体曲线。

2. 车内视觉效果更加通透美观。

3. 使用寿命长，不易损坏或缩水。

4. 有一定的保护作用，可以防止灰尘和污垢进入座椅缝隙，方便清洁打理。

5. 材料质量好的皮革座椅套还可以起到一定程度的隔音降噪的效果。

汽车有必要套座椅套吗

该不该戴套告诉你汽车座椅套的本质

买了新车之后赶紧给装个座椅套，这种行为俨然已成为中国特色。但座套真像你以为的那样好么？有没有发现这些花哨座套也能要了你的命？一切答案在本文中。

很多国人用车有个习惯，那就是喜欢把车内装扮得花里胡哨，跟搞室内装潢有一拼，其中座椅套是必装的，冰丝亚麻竹子棉布等各种材质齐上阵，用了套子的话他们会觉得更舒服有档次，不用的话总觉得对不起自己和车子。

这种壮观的景象也只能在中国看见了，那到底该不该给车内座椅用套子呢？我们就分析下其中的利弊。

需要戴套子的原因：

1、更有个性化，能根据喜好来选择样式

原车的座椅形式和颜色往往很单一，好点的车会给你提供内饰选装色，但也仅仅是换个颜色搭配而已。男人可能会喜欢棕色和黑色的阳刚风格，女人嘛就好清新自然，座椅上能印个粉粉的小熊则是最好了，但厂商可不会给你单独生产一套史努比座椅，此时的希望只能寄托在后市场的座套上，各种风格随你挑选，满足你的个性张扬。

2、能保护座椅座套也更容易清洗

衣服的作用除了美观时尚之外，也有着保护皮肤之用，座套也一样，让你的屁股和后背不与座椅直接接触，身上的汗渍啊啥的脏东西也自然不会蹭上去，座椅也显得更干净，座套脏了就很随便的擦一擦洗一洗就行，实在不能看了就再买个新套呗，而座椅可不能随便买的，这也是很多人热衷于用椅套的重要原因。

3、一些座套，确实有凉爽或保暖功效

如果原车是普通的皮质座椅，烈日下晒一天后你穿着裤衩子进去坐坐看，那种滋味是相当“过瘾”，而现在市面上各种夏季专用的冰丝和竹子等座套就是为此而存在的，除了材料不吸热，其还能与座椅间形成一层小空间，有利于热量的迅速挥发，后背不咋出汗，要比原车座椅舒服多了，并且还有冬季专用的绒面座套供你选择，所以在没条件停地库时会对其大爱的。

看了这三点，你是不是马上就要直奔汽配城或上淘宝？千万别急，下面我就要告诉大家其实也没必要戴套子，这可是本文重点啊。

不需要戴套子的原因：

1、原车的座椅往往比座套更耐用

只要不是几万元的便宜车，大部分的原厂座椅都是经过工程师精心设计的，研发初期会在座椅面料上滴上墨水、番茄酱、可乐等使用中可能接触到的液体进行腐蚀性测试、接受高强度的紫外线暴晒来验证老化度、会考虑材质的环保及阻燃性、甚至会验证面料在硬币甚至小刀面前的抗划性，最终确定好合适的材料后方才大规模量产。

所以你别告诉我那些南方小厂也是这样研发座套的，我是目前没见过座套比座椅更耐用的，除非你用的是天价的高端座椅套，否则很多原厂座椅即便你蹂躏十年后依然不会坏。

2、座套也完全可以降低档次感

说个真事：我曾坐过朋友的奔驰S350，高档车一部，但他的车内全用上了座套，导致原本座椅棕色的风格被抹杀得干干净净，完全破坏了奔驰设计师苦心营造的内饰高级感，并且更使人崩溃的是他干嘛放着意大利进口小牛头层皮不去享用，反而非要坐几十元一张的国产破布？

还别笑，这样的例子在身边多得是，那些南方小厂一般不会考虑到内饰的搭配性，除非有设计界的大师入驻，但即便如此在座套的材质上也未必比原厂座椅更好、更显档次。

3、座套能破坏原座椅的人机工程

原厂的汽车座椅在设计时会对几何形状、填充物的软硬以及摩擦力上都有严格要求，会用大量的电脑模拟和测试，力求符合最佳的人机工程，保证驾乘的舒适和安全，尤其是原厂座椅的面料会有适当的摩擦力，能固定住你的屁股，避免在车辆遇到猛烈撞击时人不会发生下滑等位移，能正正的? 扑到安全气囊上而不是钻到方向盘下面。

因此每年IIHS都会花重金对汽车座椅进行单独的“鞭打测试”以验证安全性。

这些大量的工程设计成本很高，相信那些座套厂不会考虑这些，座椅用上座套后将改变原本的几何形状，也许你感觉更柔软舒服，但过弯时你身子可能倾斜的更厉害，失去的是更多的安全性，尤其是那些号称“冰丝”材质的座套，滑溜溜的结果可想而知。

4、侧气囊可能被座套永久封存

这是最重要且关键的一点，原厂座椅在设计时往往都会在椅背侧面的侧气囊的爆破位置上留出一个内部开口，必要时气囊完全能冲破开口发挥应有的保护作用，但用上座套呢，我只能说完蛋了！

因为座套几乎都是将靠背完全封住的，而且都要经过侧面气囊的爆开位置，这样就完全影响了侧气囊的顺利展开，更严重的是气囊都是用火药引爆的，一旦被座椅给封住了则就成了内部，所以如果你的座椅用上了座套，就最好祈祷别有什么侧面撞击吧。

有意思是很多商家也意识到了这点，因此他们宣称自己的座套预留有侧气囊爆破口。

但搞一场真正的爆破得花上万元，而每款车型的侧气囊形状和爆破位置、力度均不尽相同，要有大批量的相关测试，所以不会有任何商家愿意花巨资搞这些实地验证，“爆破口”都是那些商家们自行脑补出来的，是的一个玩意，不能相信。

汽车后座椅套怎么拆下来

很多车主在买车之后为了保护车辆，以防座椅被弄脏弄破，都会考虑要不要加座椅套，但是又有很多人说没有必要。那么汽车有必要套座椅套吗？

为了行车安全尽量不要安装座椅套。因为汽车的座椅旁边一般都安装有安全气囊，而一些汽车并不会给座椅套预留出空间，所以安装上座椅套很有可能会在危险时刻影响气囊的弹出。

除此之外，加装座椅套之后，可能会影响到座椅本身的舒适感，尤其是对于有加热功能的座椅，此时加装座椅套后可能会影响到座椅的加热功能。

所以说建议车主不要给车辆座椅装座椅套，但是这只是建议，最终是否装座椅套还是要根据车主的需求去判断，如果是车主的座椅没有加热功能，并且平时用车时座椅磨损非常严重的话，那么车主也是可以考虑装座椅套的。

汽车座椅套的拆卸方法如下：1、坐垫前下方有两个卡口，将手伸进垫子和底座之间用力拉就出来了，要用力，不要怕，拉不坏的，然后将坐垫用力向后推一下，坐垫就出来了；2、坐垫后面也有两个卡口，不向后推着坐垫，坐垫都卡在口中，坐垫不能取出，把坐垫拿出来后，两边的靠背就好拿了；3、先把靠背从上往下推用力，感觉推上一点时一只手向外拉靠背的上面，这时上面应该就出来了，然后你会看见靠背下面有一个卡口，把整个靠背往下推就应该出来了，装的时候就不用说了，正相反。