_ATS系统作用

1.ats系统的基本功能有哪些

2.城市轨道交通信号系统的信号系统基本功能

3.请问ATS是什么意思？

4.ats子系统的功能

1、自动转换开关电器，即ATSE（Automatic Transfer Switching Equipment）。主要适用于额定电压交流不超过1000V 或直流不超过1500V 的紧急供电系统，在转换电源期间中断向负载供电。

2、凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币。

3、ATS全称为Automatic Train Supervision 自动列车监控系统（简称ATS)。ATS子系统作为ATC系统的一个重要子系统，是一套集现代化数据通信、计算机、网络和信号技术为一体的、分布式的实时监督、控制系统。

扩展资料

ATS可以用于企业网站或专业中介工作网站。它可以用来发布工作信息，筛选简历，并通过电子邮件形式向那些较有希望的候选人发出面试通知，还可以包括个别申请人跟踪、申请书跟踪、自动设置简历的优先级、定制输入表格、预先查看问题、应聘者的回应跟踪等多种功能。

ATS能够帮助用户维护申请人信息和工作信息的数据库，从而帮助用户找到匹配的工作或申请人。可支持多种语言。

参考资料:

百度百科--美国胸科协会

百度百科--ATS

百度百科--申请人跟踪系统(ATS)

百度百科--ATS-L

ats系统的基本功能有哪些

ATS系统的控制分为中央级和车站级。

一、中央级控制的主要功能

中央级控制可以实时监控全局的ATS系统运行状态，包括列车的位置、速度、信号状态等；远程控制列车的运行，例如启动、停止、加速、减速等；对ATS系统收集的数据进行处理和分析，以提供决策支持；对ATS系统进行配置和管理，例如设置信号灯、调整轨道等。

二、车站级控制的主要功能

车站级控制可以实时监控本站的ATS系统运行状态，包括列车的位置、速度、信号状态等；可以本地控制列车的运行，例如启动、停止、加速、减速等；可以集ATS系统收集的数据，例如车流量、速度等；可以对ATS系统进行维护和管理，例如更换设备、调整配置等。

三、ATS介绍

ATS全称为Automatic Train Supervision列车自动监控系统（简称ATS）。

ATS子系统作为ATC系统的一个重要子系统，是一套集现代化数据通信、计算机、网络和信号技术为一体的、分布式的实时监督、控制系统，ATS子系统通过与ATC系统中的其他子系统的协调配合，共同完成对地铁运营列车和信号设备的管理和控制。

ATC工作原理

1、航空通信是ATC系统：

航空通信是ATC系统的重要组成部分，通过无线电通讯设备实现航空器与地面控制中心之间的交流。在通信过程中，航空器与地面控制中心通过预先约定的频率进行无线电对话，交换航班、飞行、气象信息等。

航空通信的关键是确保交流的准确和及时，以便控制中心能够准确了解航空器的位置和意图，从而做出相应的指导和决策。

2、雷达监控是ATC系统：

雷达监控是ATC系统中的另一个重要技术，通过雷达设备对航空器进行实时跟踪和监测。雷达设备能够接收航空器发出的无线电信号，并根据信号的强度、方向和时间延迟等信息确定航空器的位置和速度。

通过与航空器的通信和雷达监控，ATC系统能够实时了解航空器的位置、高度、速度等关键信息，从而进行飞行路径规划、空中交通流量调度等工作。

城市轨道交通信号系统的信号系统基本功能

主要功能包含：编制运行图，根据运行图自动办理列车进路，自动调整列车运行间隔，记录运行数据等。

ATS的基本功能是：当市电故障时，ATS经过0-10秒延时自动把负载切换至发电端，当市电恢复后，ATS又经过0-10秒延时自动把负载切换至市电端，发电机组经过冷却延时后自动停机。ATS柜的切换延时，保证了切换前机组电源或市电电源各项电参数的稳定性。ATS控制柜具有手动和自动切换电源的功能。

ATS具有市电优先的功能，也就是说即使在发电机组供电状态，在此期间任何时候，只要市电恢复正常，立刻切换至市电供电。ATS能够检测到市电故障信号，当市电故障时，能及时给发电机组的自启动端一个控制信号，让机组自启动，准备供电。ATS具有机械联锁和电气联锁，确保切换的准确和安全，同时ATS具有缺相保护的功能。

ats科普

ATS全称为自动转换开关电器，是Automatictransferswitchingequipment的缩写，ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个备用电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。因此,ATS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。

转换一旦失败将会造成以下两种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电甚至短暂停电，其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失使生产停顿、金融瘫痪，也可能造成社会问题使生命及安全处于危险之中。因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范，互动热备份ATS。

请问ATS是什么意思？

1、 列车自动监控子系统（ATS）

ATS系统由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控，实现以下基本功能：

（1）通过ATS车站设备，能够集轨旁及车载ATP提供的轨道占用状态、进路状态、列车运行状态以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。

（2）根据联锁表、运行图及列车位置，自动生成输出进路控制命令，传送至车站联锁设备，设置列车进路、控制列车停站时分。

（3）列车识别跟踪、传递和显示功能。系统能自动完成正线区段内列车识别号（服务号、目的地号、车体号）跟踪，列车识别号可由中央ATS自动生成或调度员人工设定、修改，也可由列车经车—地通信向ATS发送识别号等信息。

（4）列车与实迹运行图的比较和计算机调度功能。能根据列车运行实际的偏离情况，自动生成调整供调度员参考或自动调整列车停站时分，控制发车时间。

（5）ATS中央故障情况下的降级处理，由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整，由ATS车站完成自动进路或根据列车识别号进行自动信号控制，由车站人工进行进路控制。

（6）在计算机下完成对列车基本运行图的编制及管理，并具有较强的人工介入能力。通过设在车辆段的终端，向车辆段管理及行车人员提供必要的信息，以便编制车辆运用和行车。

（7）列车运行显示屏及调度台显示器，能对轨道区段、道岔、信号机和在线运行列车等进行监视，能在行调工作站上给出设备故障报警及故障源提示。

（8）能在中央专用设备上提供模拟和演示功能，用于培训及参观。能自动进行运行报表统计，并根据要求进行显示打印。

（9）能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合，将部分或所有信号机置于自动模式状态。

（10）向通信无线、广播、旅客向导系统提供必要的信息。

2 、列车自动防护子系统（ATP）

ATP系统由地面设备、车载设备组成，监督列车在安全速度下运行，确保列车一旦超过规定速度，立即施行制动，主要实现以下功能：

（1）自动连续地对列车位置进行检测，并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息，以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护，在列车超速时提供常用制动或紧急制动，保证前行与后续列车之间的安全间隔，满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。

（2）确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一径路上的不同列车之间具有足够的安全距离，以及等防止列车侧面冲撞。

（3）防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。

（4）为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。

（5）根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向，确定相应轨道电路发码方向。

（6）任何车—地通信中断以及列车的非预期移动（含退行）、任何列车完整性电路的中断、列车超速（含临时限速）、车载设备故障等均将产生安全性制动。

（7）实现与ATS的接口和有关的交换信息。

（8）系统的自诊断、故障报警、记录。

（9）列车的实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。

3、 列车自动驾驶子系统（ATO）

ATO子系统是控制列车自动运行的设备，由车载设备和地面设备组成，在ATP系统的保护下，根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。

（1）自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，以较高的速度进行追踪运行和折返作业，确保达到设计间隔及旅行速度。

（2）在ATS监控范围的入口及各站停车区域（含折返线、停车线）进行车—地通信，将列车有关信息传送至ATS系统，以便于ATS系统对在线列车进行监控。

（3）控制列车按照运行图进行运行，达到节能及自动调整列车运行的目的。

（4）ATO自动驾驶时实现车站站台定点停车控制、舒适度控制及节省能源控制。

（5）能根据停车站台的位置及停车精度，自动地对车门进行控制。

（6）与ATS和ATP结合，实现列车自动驾驶、有人或无人驾驶。

ats子系统的功能

ATS是“适应性测验系统”（Adaptive Testing System）的英文简称，ATS专业心理测验大全是心灵探索的一个软件。通过这个软件，用户将可以使用所有的心灵探索系列专业心理测验

旅客向导、列车进路及间隔控制。

1、旅客向导：ATS子系统与ATS系统的列车实时信息接口相连接，实时动态地向乘客提供各种乘车服务信息。

2、列车进路及间隔控制：ATS子系统通过与ATC系统中的子系统的协调配合，共同完成对地铁运营列车和信号设备的管理和控制。