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奥迪q3启动操作步骤_奥迪q3怎么启动开走

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

简介1.奥迪q3热车要多长时间2.宝马x1怎么样?3.我想请教下宝马X1奥迪Q3和即将要出的奔驰GLA,低配的自动挡哪个性价比高一点4.宝马X1能不能买?5.加速6.8秒的“舒适王”,极速220km/h,质保14万公里,20来万开走6.沃尔沃XC40设计解读: 北欧笔触因何风靡?奥迪q3最便宜的落地价是多少?您好,奥迪Q3定位为紧凑型SUV,官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q3

1.奥迪q3热车要多长时间

2.宝马x1怎么样?

3.我想请教下宝马X1奥迪Q3和即将要出的奔驰GLA,低配的自动挡哪个性价比高一点

4.宝马X1能不能买?

5.加速6.8秒的“舒适王”,极速220km/h,质保14万公里,20来万开走

6.沃尔沃XC40设计解读: 北欧笔触因何风靡?

奥迪q3启动操作步骤_奥迪q3怎么启动开走

奥迪q3最便宜的落地价是多少?

您好,奥迪Q3定位为紧凑型SUV,官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q32019款35TFSI进取优雅型和奥迪Q32019款35TFSI进取动感型。官方指导价27.18万元。目前两款车型北京经销商最低报价均为21.78万元,预计落地价约25万元。

奥迪Q3,最低价格能开走多少?

奥迪q3定位为紧凑型豪华suv,主要竞争车型为宝马x1和奔驰gla。相比竞争对手,奥迪q3的销量表现还算不错。2018年新车销量8.74万辆,月均销量超过7000辆。

奥迪q3车身尺寸为4398×1841×1591mm,外观设计时尚都市,前脸大嘴格栅的家族式造型,左右两侧锐利的大灯组和导气槽,非常有层次感,车身侧面紧凑优雅,尾部饱满宽大,整体呈现小资风格。

动力方面,q3搭载1.4t发动机和7速双离合变速箱,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,成绩9.2秒。加速感足够,但低速换挡的顿挫感还是有点明显,会在一定程度上影响其驾驶体验。

底盘方面,前麦弗逊后四连杆悬架结构一如既往的柔软,能够很好的处理路面的振动,稳定扎实,有高级驾驶感。同时,它在后段也有很好的支撑力,转弯和侧倾抑制到位,以及非常面向家庭的轻转向让它很容易驾驶和起步。

空,轴距2603mm,后腿空两拳左右,头部有点局促,只有两指左右,开太阳感有点差,坐垫不够腿用。后备箱还不错,常规容量460升,完全可以满足家庭的需求。

在内饰上,有一种奢华感,但还不够。它不会像变速杆或传统的机械变速杆那样给人视觉上的惊喜。好在做工用料扎实,手感极佳。

售价方面,2018款奥迪q3搭载30tfsi时尚珍藏版。目前裸车成交价在19.66万左右,全部加上购置税16948,车船税420,强险950,商业险6507,500,合计22.19万左右。

奥迪Q3最低落地价是多少?20万可以吗?

您好,奥迪Q3定位为紧凑型SUV,官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q32019款35TFSI进取优雅型和奥迪Q32019款35TFSI进取动感型。官方指导价27.18万元。目前两款车型北京经销商最低报价均为21.78万元,预计落地价约25万元。

奥迪Q3最低版本的最低价是多少?能拿到19万的预算吗?

去买吧,看能不能以最低的价格买到。如果你有,可以买2万年。如果你有,买2年或3年的保险,你会得到15000元。然后4s有个设备叫什么定位,必须4000元买,然后强加你装修算6000元。不多,那你可以算一下2000元的服务费。如果23左右落地,可以用q3最低的价格拿到,现在q3马上就要换这款车的车型了,最好是没有天窗或者手动多调节座椅的。我真的不知道怎么处理这些东西。23日落地,可以买一辆迈腾中配。帕萨特太好了,都是新的,还是买辆琦君吧。我是说,16q3不是指黑人。

奥迪Q3落地最低价是多少?奥迪Q3报价

目前奥迪q3的折扣率在3万左右。各地价格不同,仅供参考。

目前这款车一般能优惠3万元左右。你具体看到什么配置?谈谈吧。

你好,奥迪q3目前的优惠在指导价上是3万元左右。

大家好,奥迪Q3是一款小型SUV。一般来说,折扣在3万元左右。

具体配置是什么?一般奥迪q3在指导价的基础上优惠3万元左右,相对合理。

百万购车补贴

奥迪q3热车要多长时间

导语/INTRODUCTION拥有闲置私家车的市民,由于不想出售又不想承担额外的养车成本,为了物尽其用,越来越多车主愿意将名下的闲置车辆对外进行租赁,以获得丰厚租金。但有些车主也担心,将私家车租给他人这种行为合法吗?会不会有什么风险?下面就来一起了解一下。私家车出租合法吗现象

①90后的萌萌有一辆奥迪Q3和一辆科鲁兹,每年洗车、保险、加油等花费要近万元。为了减少养车成本,萌萌想要把闲置的科鲁兹出租出去,赚些外快。

②家住郑东新区的张先生,由于单位离家很近,每天步行上下班,车子就闲置下来,所以也想将车租出去。

③家住郑州市金水区的王女士拥有两台小轿车,但她在小区只拥有一个车位,就打算把其中一辆租出去。

律师解释

将私家车租给特定的个人或单位是合法的,因为它不属于非法营运。

出租私家车只是将汽车当做一个物品出租给别人,不在运营范围,交通执法大队也不会查处。车租出去后,一旦发生事故,由于是承租人本人开车驾驶,所以需要承租人承担责任,车主不再需要承担责任。

风险

租车人门槛也越来越低,一般租车人在租车时,只需出示、驾驶证、押金,即可开走价值几十万元的车。在此过程中,租赁公司并未进行个人信息核查,这样的漏洞会带来极大风险,一旦发生丢车现象,会给车主造成巨大的经济损失。

私家车出租途径找租车公司挂靠

车主将车直接放在租车公司内,由他们负责出租,车主按照约定收取租金。

可以和汽车租赁公司协商,签订一份具有法律效益的合同,如车子在转租前,其行驶里程是多少,车况如何,性能以及各配件配置实用状况。还有作为出租方,不具备监管责任,需租赁公司监督租车人资格以及审查。

P2P租车

车主在P2P平台上发布自己车辆的信息和闲置时间,租客通过平台联系车主,进行租车交易。

通过平台,将私家车的闲置时间同租客的用车需求对接起来。车主和租客互不相识,租车平台负责审核车主和租客信息,车主可以参考平台给出的指导价进行报价,但不能超过最高报价,无需支付给平台费用。

在网站发布租车信息

在生活网站上发布租车人的信息,价格高低完全由个人掌握,不受平台限制。

发布租车信息时需要注意阅读租车合同,注意条款。

收益分析

以出租一辆12万元左右的朗逸为例,如果将其“挂靠”到租车公司,每天租金在200元左右,每月对外租赁10天,除去30%的管理费,就会有1400元的收入;但按天租的话需自负盈亏,租得出去就可以收到租金,租不出去就没有收益。如果整月包给租车公司,无论能不能租出去,这辆朗逸每月都可收入2000元。

如果车主通过网站、平台找到承租人,那租车公司的管理费用就可以免去,收入会更多。

十大租车平台神州租车一嗨租车eHi首汽租车IZU联动云悟空租车至尊用车携程用车租租车ZUZUCHE小桔有车大方租车私家车出租注意事项1、租车前要审查汽车租赁公司的资质情况。

汽车租赁公司必须有法人营业执照和道路运输许可证,很多汽车租赁公司没有这两个证书,租车人在租车前首先要检查汽车租赁公司的资质情况,否则常常会出现汽车租赁公司欺诈消费者的情况。

2、了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。

当然也有很多的汽车租赁公司在租赁期间是不限制公里数的,租车人可根据实际情况,比如车况、租金、车程等进行权衡和比较,选择综合因素比较合理的租车公司,并在合同中对日限公里数和超出限数后的计费标准给予约定。

3、在租赁前务必详细了解车损情况、第三者责任和盗抢等条款细节。

租赁的汽车正常情况下投保四种基本险,包括交强险、盗抢险、车损险和第三者责任险。但有一些租赁公司为了降低成本,往往在侥幸心理的驱使下只投保交强险,出了事故后,租车人很有可能面临承担赔偿的风险。所以,在租车时,要问清楚车辆的投保情况和合同的附加条款,对约定不明尤其是责任约定不明的,要加入附加条款,保障自己的权益。

4、为避免因租车人原因不能及时还车,导致与租车公司发生争议,租车人还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定。

5、了解租赁公司的承诺,以充分享受各项应得的权利。

6、签订合同的最后一项内容是填写验车单,这是双方共同认定车况的过程。

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宝马x1怎么样?

奥迪q3的预热时间一般在30秒到1分钟左右。冬天的热身时间比夏天长。遇到热车千万不要高速行驶,要保持低速行驶。发动机转速不应超过3000-3500转/分,一般为2000转/分。

当发动机启动时,它将基于几个基本信号,如水温信号、曲轴位置信号、点火信号、油压信号等。有些发动机有外部温度传感器,可以确定发动机需要预热的时间,有些发动机则根据外部温度来确定。不管车主有没有预热车的习惯,默认情况下发动机都会预热车。最大的区别就是在用车的时候,车主会开走而不预热车,或者车主会预热几分钟车。其中,冷车不热的车主在冷车时发动机会加剧发动机内部磨损,而习惯热车的车主则不会。

由于发动机静置过夜,各摩擦面的润滑油基本消失,失去油膜保护。润滑油在低温下粘度增大,粘附性和流动性变差,发动机起动阻力增大。此时驾驶会增加发动机的负荷和不必要的磨损。所以,冬天开车前最好先长时间暖车,大多数车主也是这样。暖车是一种习惯,就像我们运动时需要先暖车一样。

百万购车补贴

我想请教下宝马X1奥迪Q3和即将要出的奔驰GLA,低配的自动挡哪个性价比高一点

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值,除非是有牌照需求又非合资不买,否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造,车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm,仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV,审美见仁见智,不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

宝马X1能不能买?

论性价比Q3首先不用考虑了,太偏向私人代步车了,空间过于局促,这点上Q5也不好更别提Q3了,而且要性能的话Q3只能考虑中高配置。

X1是三个车型里各方面最均衡的,中规中矩,优缺点都不明显,要是真要找出有点恐怕就是空间表现还可以,另外内饰上继承宝马风格也能满足大多数人的胃口。性能上X1没什么拿得出手的点,定位就是家用代步而已。宝马的特点就是走的很稳,没有特点但是最符合大众的需求。不过低配的X1实在没什么拿得出手的配置,连座椅都不是皮质的,这个价位的话还是宁头不做凤尾的原则来选车比较好。

GLA空间表现上比Q3好一点,在X1之下,但是从性能和操控来说比X1和Q3都优秀,应该是三者中运动性最强的,而且就算是低配也能保证这个品牌这个价位应该有的水准。但是奔驰的问题就在于保养太贵,不过谁叫人家是奔驰呢。

所以综合看三选一我个人觉得低配的话可以考虑GLA,保养得另算了,能买得了GLA保养其实也不是大问题。

加速6.8秒的“舒适王”,极速220km/h,质保14万公里,20来万开走

宝马x1作为一款中期改款车型,搭载2.0L L4/3.0L L6发动机,性价比不错。

宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大,配合上造型运动的前包围,带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升,勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利,气势感更强。

内饰部分则保留了现款车的样式风格,变化同样是在细节的部分,比如使用了全新样式的电子换挡档把,进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

动力方面,新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机,兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦(140马力),最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦(192马力),最大扭矩280牛米。

扩展资料

验车的注意事项:

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油,如底盘上有油污痕迹,就要考虑是不是那里漏油。另外,新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀,尤其夏季阴雨连绵的时候,另外注意新车电瓶接头一般是松的,开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音。启动车辆后,用一个螺丝刀的一端顶住发动机,另一端顶在耳朵上听声音,听听发动机内部有没有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等,好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音,不会有其他杂音。

百度百科-宝马x1

沃尔沃XC40设计解读: 北欧笔触因何风靡?

在选购一辆新车时,有的人追求追求澎湃动力带来的刺激感,有人追求人车合一的驾控体验,有人追求奢华尊贵的强大气场,有人追求全家出行时的空间和舒适性,还有些人会更加关注性价比……很明显,正因为这些多元化的使用需求,促使了身处国内汽车市场中的产品多少都带有一些自己独特的亮点。比如,以科技前卫见长的奥迪、以操控犀利见长的宝马、以豪华舒适见长的奔驰等等。?当然,虽说每个人购车的侧重点都不尽相同,但是当我们真正去购车的时候总希望选到的产品能够“鱼和熊掌兼得”:它既要有大空间和舒适性,又要具备运动感和性价比,最好使用起来的油耗还能经济一些。而在过去,放眼整个汽车市场中的每个细分级别,能够满足这种苛刻条件的车型并不多。但是,近年来蓬勃发展的国内汽车市场却给了我们更多可能,尤其是在豪华紧凑型SUV市场中,随着一大堆新产品的涌入,我们就发现了市场上有这样一款“全能产品”。

这款全能选手就是来自于长安林肯旗下的首款国产车型冒险家。作为一款今年3月份才刚刚上市的新车型,林肯冒险家在宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等传统豪强的围剿下丝毫没有怯场,自今年上市以来,便受到众多客户青睐,连续3个月刷新林肯品牌单车型月销量纪录,以“上市即爆款”的市场表现成为林肯在华销量担当。那么“后发制人”的林肯冒险家到底具备了哪些全能的表现,让它能够以这么快的速度就获得大家认可?

首当其冲的自然是美系豪华品牌最擅长的舒适性了,这款林肯冒险家就可以称得上是豪华SUV中的“舒适王”,它的前后排座椅都很用心,人机工程学做大极为到位,用料上用的也是天然高级皮质包裹,触感极为细腻,内部的海绵支撑软而不塌,能够带来无与伦比的驾乘舒适体感。?与此同时,在灵活性上,林肯冒险家的后排座椅还可以前后滑动150mm,加上前排背椅角度12度调节、24向电动调节座椅、、加热、通风等功能,让每一次乘坐都变成享受。不止于此,作为豪华紧凑型SUV中的“舒适王”,林肯冒险家的舒适还体验在它在车内静谧性上的倾其所有,该车搭载了同级全面领先的NVH整车静谧工程,创新使用引擎舱双层隔音设计,再加上ANC主动降噪系统,能够完美隔绝外部噪音,带来头等舱般的静音体验。

当然,舒适性只是这款全能产品的其一表现,在车内的实用性方面,林肯冒险家也做得极为到位。它的车内置物格设置合理,后备箱的容积可观,电动尾门、感应开启功能也很齐全,用起来极为方便。总体来说,林肯冒险家的舒适性以及储物空间都令人满意。可灵活调节的第二排座椅给车辆的乘坐和储物提供了更多的舒适性和装载力。而集加热、通风、、包裹性、记忆于一身的全体感尊享座椅则能给驾乘者带来非常好的享受,“舒适王”称号实至名归。

此外,在颜值方面,林肯冒险家时尚大气的外观也能够让大多数消费者一眼就爱上。它用了林肯品牌最新的家族式设计理念,星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸显得很有气势,而两侧大灯组造型也很讨喜,内部光源也是全LED,配合立体感十足的前杠,营造出的豪华感不像BBA那么凌厉,显得极为温润且平易近人。车身侧面部分,林肯冒险家的车身立柱用黑色涂装,营造出比较动感的悬浮式车顶效果,搭配恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈,使该车看起来十分精致。尾部则用一体贯穿地平线式LED尾灯,并在尾部以英文LOGO进行突出,点亮后的效果极为吸睛。排气方面,用双边共两出的造型,以提升运动感。

而说到运动感就不得不提林肯冒险家的动力系统了,虽说它是一款以舒适性见长的车型,但在动力系统上林肯冒险家却丝毫也不吝啬。与用小排量引擎的同级竞品不同不同,林肯冒险家全系标配了2.0T+8AT的动力总成,其最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,匹配8速手自一体变速箱之后,极速可达220km/h,高配车型实测百公里加速时间仅为6.8秒,全面领先同级对手。除此之外,得益于CCD自适应悬挂的配备,林肯冒险家在兼顾澎湃动力的同时还能时刻保持车内舒适惬意的驾乘表现。所以,动力强劲,调校舒适,可谓是这台车的两大特点,越跑高速越舒服,这很适合国人对一辆全能产品的期许。

另外一点值得说道的就是它的配置表现了,虽然是一款紧凑级的SUV,但林肯冒险家把你能想到的配置都给配齐了,像SYNC+智行互联、Phone?As?A?Key智能手机钥匙、迎宾感应系统、HUD抬头显示、Co-Pilot360TM?Plus高级智能助驾系统等都出现在了冒险家上,可以让车主享受到智慧出行的高端感受。?最后一点也是最重要的一点,林肯冒险家能够成为豪华紧凑级SUV中的销量黑马,源自于它20来万开走的惠民定价,该车的起步价只有24.68万,即便顶配车型也只有34.58万,与宝马X1、奔驰GLB等车型相比,性价比可谓非常出色,再加上整车5年或14万公里质保,林肯冒险家的确可以算得上是豪华紧凑级SUV中的价值首选。

黄恒乐 主编 原创新车点评 2019-04-10 21:08 热爱玩设计的北欧人在汽车界向来有着自己的小圈子,而这个在胡润研究院蝉联多年?车主群体学历最高?的北欧汽车品牌,也一直有点孤芳自赏的意味。其实 沃尔沃 的品牌性格一直都是很亲近生活与人性的,无论从设计、安全还是环保的角度。其?孤傲高冷?的一面,那真是北欧人独立个性的真情流露了。

说了好些,正题还是要带到的。沃尔沃早在三年前推出了Concept 40.1与Concept 40.2两款概念车,Concept 40.1目前已经成功蜕变成 沃尔沃全新XC40 ,原先定位为S40 Cross Country的Concept 40.2则化身 Polestar 2 ,成为 Polestar 高端电动品牌的首款纯电之作。

当时的沃尔沃,族谱确实缺少一款入门SUV,而从40.1命名也可猜到,它才是40车系新生之路的首要任务。此话甚至不需要鉴证,SUV销售热销已说明一切。

那么,从Concept 40.1蜕变成全新XC40的它,又有哪些精彩设计需要跟读者们细细交代呢?不妨放下翻。

Dating With Volvo XC40

烟花三月,江南春笋?当造?,一味腌笃鲜就成了上海本帮菜的必点时珍。正是品味江南时,沃尔沃全新XC40便在上海外白渡桥旁的酒店组了一个?局?,邀请全国媒体一同品鉴全新出炉的全新沃尔沃全新XC40。

温馨小提示:这是本土化生产的全新XC40首次亮相哟。

说来有趣。这一回,沃尔沃将全新XC40品鉴会分为上午/下午两场。秉承女士优先原则,女士专场已在上午结束,笔者便在下午场入座细品,听听沃尔沃全新XC40设计灵感之来源。

沃尔沃将全新XC40的客户群体定位为?范西客(Fun Seeker)?,他们既喜好黑科技带来的互联世界,又偏好真实触碰生活的质感和美感。沃尔沃全新XC40之于他们,如同疲惫生活里的又一个英雄梦想。

何为英雄梦想??雷神之锤?LED前大灯与?维京之斧?后尾灯,是全新XC40对家族设计DNA的诠释。当同级SUV走向柔美设计风的时候,全新XC40却以更硬核的SUV硬朗气质,带来一股反差萌。

有趣的是,它的活力个性又随处可见:几何造型鲜明的侧窗和凹凸有致的车门,像北欧雕刻家带来的3D光影效果;四轮外扩带来超短前后悬,辅以最大21寸(选装件)的铝合金轮毂,使它相比XC家族中的两位兄长更年轻、更动感;时尚版、豪华版和运动版像三位个性迥异的孪生兄弟,不管是极简单色还是靓丽撞色,在多彩LED内饰氛围灯的烘托下也有个性十足的魅力;?蚌式引擎盖?可以兼顾美观和涉水,至于跟劳力士的?蚝式表壳?有多少原理上的共通点,那就要问问?能者多劳?的沃尔沃车主群体们了。

北欧风范

沃尔沃表示,他们本可以把全新XC40可以设计成小号的XC60、小两号的XC90,但其实全新XC40客户群体们并不需要一台等比例缩小版的沃尔沃SUV。

准确来说,客户喜欢它的沃尔沃家族语言能在远处就被辨认出来,但走进细看又能发现众多细节并不尽相同。

因此,沃尔沃没有打算用现有元素堆砌出一款新品,全新XC40这台从平台、到动力、到外观,每一个层面上均为全新打造的紧凑型豪华SUV,甚至有点否定XC前辈们过于追求极致纯粹的叛逆想法,双色车顶与激进腰线是最佳说明。

如果将XC90形容为正装皮鞋,那么后辈小生全新XC40便是皮质表面的运动型了 ? 皮质表面宣示其豪华定位, 奔驰GLA / 奥迪Q3 / 宝马X2 / 宝马X1 / 雷克萨斯UX 等竞品即将迎来高颜值对手;运动型宣示其年轻定位,锋芒毕露的设计显然比正襟危坐的典雅气质更受年轻人欢迎。

真正让人惊叹的是复杂却和谐的线条运用能力,不知斯堪的纳维亚半岛的人们为何喜欢把天赋加点都放在美学造诣之上。

斜上方可能是最能感受全新XC40设计神韵的方位,剑拔弩张的发动机勒线先后扩张,收于腰线之上,又向C柱引出一道上翘折线,最终汇于车顶后扰流板之上。

Concept 40.1上的隐藏式门把手和外后视镜摄像头最终未能呈现给终端消费者,但切勿失望,精彩继续有来。尾灯设计算得上?在传承中创新?的一个典例,标志性的?L型尾灯?比前作们更加立体,与车尾线条相处融洽,毫无违和感。

一张座椅的设计哲学

如果我们告诉你:沃尔沃全新XC40的车内空间设计,是以?穿长裙的长发女生?为模板设计的,你会觉得惊喜吗?

讲述一个细节 ? 头枕:

1、沃尔沃全新XC40的头枕是不可以上下调整的,这是为了让头枕与座椅更有物理结构上的整体性,发生碰撞时更能保护好乘员颈椎。

2、被追尾时,前排头枕会向前贴近后脑勺,同时座椅靠背与头枕一起向后转动一定角度,将前后方向的一部分冲量分解为上下方向的(初中物理斜坡滑块了解一下)。

3、头枕与座椅之间有一个凹陷处,这是沃尔沃专门给长发女生置放秀发的位置,如此一来就不会被自己长发顶到脖子不适。

作为人车接触时间最长的一个汽车零部件,沃尔沃全新XC40的座椅还有一些设计可供分享:

1、测撞保护系统:使用内置钢管支撑座椅,防止座椅在车辆收到侧面撞击时严重变形,能为乘员提供更好的生存空间。缺点是,把放倒的后排扶起来的时候,你会发现全新XC40的座椅好沉好沉。当然,再沉也都是值得的。

2、吸能设计:车辆垂直跌落时,座椅能最多吸收1/3的垂直冲击力,起码能保障乘员内脏受到的冲击尽可能少。

3、人工体学设计:沃尔沃邀请骨科医生团队研发的人体脊椎设计,更能照顾女性乘员,保护其脆弱的颈椎骨。

4、国家纺织协会A级认证:可避免红疹、痛痒、过敏等症状,不散发有毒气体,媲美帮宝适(此处应有掌声或笑声)。

5、座椅填充物:用大豆亚麻,天然,透气,环保。

6、最重要的一点:全系标配,不用选装。

座椅仅是其中一个典例,相似的例子还有很多。再举一个例子:脚垫。

很多汽车用户都忽略了汽车脚垫清洁的重要性,而其实车内的很多病菌都是由乘员的鞋底带入车舱内部的。在洗车的时候,很多洗车店只会用高压水枪匆匆洗刷一下,随便吹两下,放回原位。请问,脚垫干透了吗?并没有,湿润的脚垫现在反而变成细菌繁殖的温床了。

沃尔沃的解决方案是,用合成材料去制作这些脚垫,让它多孔、轻盈、易干。即使洗车师傅不上心,全新XC40脚垫只要被吹几下,放回原位时就是干透的。

巧思空间

考虑到年轻都市用户多数时间都是一或两人同行,沃尔沃全新XC40的储物空间均用?一臂之内?设计理念,让个人物件触手可及。

你可能听过带冷藏效果的手套箱,但你见过能放得下笔记本电脑+两瓶水的前门板吗?

(画外音:当然听过,不过都是在中型车上才有的高容量设计。)

你当然见过仪表左下方、驾驶员遮阳板设置的卡槽,但你见过驾驶座底部还隐藏储物格,可放置行驶证保单之类的私密证件吗?

(画外音:当然见过,只不过多是奶爸专用MPV上才有的设计。)

除此之外,全新XC40还有很多?巧思空间?可供分享,比如中央扶手箱上内嵌的纸巾盒,还有纸巾盒前方的可拆卸式带翻盖杂物箱(可供便捷清理杂物)。

比如副驾驶手套箱设置有外翻式挂钩,方便挂置手袋以及防止外卖等易洒漏物品出现意外,不用时可折叠隐藏。

又比如行李厢地板可以折叠以分隔储物区域,地板下方还可提供额外的存储空间。

这些美妙的创想,凝聚的是沃尔沃一众年轻设计师的心血,其中不乏95后的年轻设计师。沃尔沃汽车鼓励他们大胆创想,不落窠臼,尝试新鲜的思路与风格,灵感来源可以是机器人、**、音乐、家居甚至是时装。

只要敢想,这些元素碰撞出的火花,最终燃铸成一台专为他们年龄层设计的全新XC40。

汽车中的思想者

对于现代都市年轻人来说,智能与互联科技已经从电脑、手机逐渐深入到生活的方方面面,汽车作为家庭与办公室之外的?第三空间?,亦成为互联生活的重要组成。

沃尔沃希望全新XC40可以帮助用户疏导、缓解因生活和出行所产生的压力,以及在家庭和亲友使用过程中可能出现的不便。同时,在人机交互界面与交互领域也尽量用与智能手机类似的逻辑和布局,更符合年轻用户的使用习惯。

沃尔沃全新XC40拥有同级唯一的Car Sharing 远程共享用车功能,车主可以通过Volvo on Call随车管家可为朋友和家人远程开锁,无匙启动。用车者只需通过手机App向车主发送用车需求和时间,经车主批准后,用车人即可获得数字车匙,能够进入车内并且无匙启动开走车辆。

除了支持上述的远程操控车辆锁止、启动外,全新XC40全系标配的Volvo on Call随车管家还能提供安全、安防、车况检查和控制等22项车辆管理功能,车主能够更加便捷地掌握车辆动态,远程提前开启空调等。

沃尔沃汽车为全新XC40提供了?声光之享?音响系统,带有13个专业扬声器、600W功率输出、用Dirac UnisonTM主动式声学处理科技的Harman Kardon? 音响系统,配合Air-woofer专利技术,带来全音域音场,贴近年轻人需求,偏重R&B、HIP-HOP、电子乐等流行音乐形式。

座舱内的多彩LED氛围灯有7种配色,可以通过空调温度自动控制色彩变化,或根据个性喜好选择色彩。

全新XC40标配12.3英寸液晶智能数字仪表盘的车型,具备四种主题,车主可以根据喜好与需求自主选择显示模式与必要的行车信息,同时可与9英寸液晶触摸屏联动显示导航和媒体界面。

中控屏带有红外感应技术,就算带着手套都能直接操作,结合沃尔沃SENSUS人机交互系统,并支持苹果CarPlay系统,让日常操作更加便捷和安全。

模块化平台的艺术

沃尔沃全新XC40的精髓所在,是总投资额高达200亿人民币的全新模块化平台 ? CMA横置发动机模块化平台。全名为Compact Modular Architecture的沃尔沃平台专为紧凑型车服务,全新40系列的每一款新品都将出自此平台。

模块化平台,读起来有点学术意味的工科术语,其实是将一个复杂系统分割为更好管理的功能模块,模块之间保留有非常完备的组合、分解、更换逻辑,并以此衍生出更多构架相似、功能相似、通用性强大的复杂系统。如果你早玩过北欧人的乐高积木,那还读前面这句啰里啰嗦的话来干嘛。

CMA平台的发动机用前置横向布局,在此基础上可调整轮距、轴距、悬架,开发出不同车型。这一技术的应用可将沃尔沃品牌的紧凑型新车集中在同一个工厂生产,大幅度提高生产灵活性,降低车型开发费用、周期以及生产环节的制造成本,对后期保养维护的便捷性和经济性均有帮助。

模块化动力的艺术

为什么设计解读文章里面要聊平台和动力系统?因为沃尔沃?Drive-E?模块化动力总成的概念涵盖发动机、变速箱、生产平台、设计语言。简单来说,这是一套北欧豪华厂商自己归纳总结出来的节能高效技术之总称。

Drive-E动力总成概念下的发动机构架被称为VEA( Volvo Engine Architecture),涵盖汽油/柴油/混动、三缸/四缸、涡轮增压/双涡轮增压/双增压等设定。

同样的,Drive-E活塞式发动机也使用了模块化的设计与制造理念,发动机本体设计基本一致,甚至连缸间距、缸径、冲程都相同,仅仅通过匹配不同的增压单元或电驱单元,实现动力上的差异化,最终实现产品等级差异化。

模块化动力总成的令一个优势在于总成体积的缩减,如此一来,更有利于乘员空间的拓展。已SPA平台下的 沃尔沃S60 为例,更小的发动机体积,使得发动机前舱盖轮廓线进一步降低,前悬缩短,车轮前移,轮拱当中可容纳更大更宽更好看的轮胎轮毂,乘员舱的空间有所增加。

这可是工程师给设计师留下的最美妙伏笔啊!

除此之外,还得提到一下?Drive-E?的中?E?,其中包含三个概念 ? Efficient Power(高效动力)、Electrication(电驱动)、Environment(环保)。翻译成中文就是:沃尔沃将在Drive-E基础燃油动力总成上研发出新的混合动力与纯电动车型。

纯电动车型是Drive-E电驱动科技的终极目标,完全没有化石能源的介入,直指无油耗、无排放、无噪音的用车生活。新车的电池组分布在底盘下方的正中央,在保护电池组与增强车体抗扭特性的同时,也描绘出低重心的操控艺术。

编辑结语

这款在欧洲订车需要等8个月才能提车的SUV,究竟给我们哪些启示呢?

笔者认为:?新?字成了主旋律。

这不是修修前脸后尾的改进,也不是随便调高发动机功率的改进,全新XC40给我们展现的是一个全新的沃尔沃品牌,不仅是视觉上的全面革新,而是一个从CMA模块化平台基因中全面革新的新形象。

这款SUV目前已获得2018欧洲年度车、2018-2019日本年度车(日本人很少颁给非日本品牌)、2019中国年度设计车、2018女子世界年度汽车奖等权威荣誉,最近更入围了?2019世界年度设计车?三强阵容。

好了,点题时刻。

如果你要问我?北欧笔触为何风靡?,笔者的答案是 ? 美学设计固然重要,但笔者更愿意为这个品牌的安全理念和博爱思维鼓掌。

这是一个几乎零丑闻的北欧汽车品牌,它在1959年免费开放三点式安全带专利,在16年免费开放带氧传感器三元催化器专利。时间来到2019年,沃尔沃向所有品牌免费共享90年来所有安全数据。

沃尔沃的愿景不是跑得最快,也不是最豪华,而是希望所有交通参与者都不会受到伤害。安全面前,平等。

(图/文: 黄恒乐) @2019