解放汽车经销商_解放汽车贸易有限公司

1.请问广西柳州市的汽车市场主要分布在什么地方？

2.抚顺市兴达汽车贸易有限公司怎么样？

3.请给我介绍一下中国现在的汽车产业(稍后加到200分)

4.武汉有宝马的4S店吗?

5.青岛有哪些国有企业？

6.一汽富维集团总经理是谁

柴油发动机排名前十：

1、潍柴

潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。

2、玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

3、上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

4、锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

5、重汽

中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。

6、全柴

全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城－－全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。

7、雷沃

天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。

8、云内

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。

9、莱动

山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。

10、新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业，国家级重点高新技术企业，中国机械500强企业，拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。

请问广西柳州市的汽车市场主要分布在什么地方？

（理事单位排名不分）

京万源瀚德汽车密封制品有限公司 北京弘大汽车空调散热器有限公司北京市福斯特汽车装饰件厂北京天山新材料技术股份有限公司中国重型汽车集团有限公司

郑州宇通客车股份有限公司

厦门金龙联合汽车工业有限公司

天津汽车工业（集团）有限公司

江铃汽车股份有限公司

北京现代汽车有限公司

北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司

庆铃汽车（集团）有限公司

一汽—大众汽车有限公司

一汽轿车股份有限公司

上海大众汽车有限公司

上海通用汽车有限公司

神龙汽车有限公司

广州本田汽车有限公司

柳州五菱汽车有限责任公司

河北中兴汽车制造有限公司

重庆重型汽车集团有限责任公司

一汽解放青岛汽车厂

一汽海南汽车有限公司

郑州日产汽车有限公司

铁马工业集团有限公司

一汽红塔云南汽车制造有限公司

西安秦川（集团）发展总公司

东南（福建）汽车工业有限公司

湖南长丰汽车制造股份有限公司

中国一拖集团有限公司

长安福自达汽车有限公司

山东凯马汽车制造有限公司

华晨宝马汽车有限公司

比亚迪汽车有限公司

上海华普汽车有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司

中大汽车集团股份有限公司

青特集团有限公司

中国兵器装备集团公司

中国兵器工业集团公司

中国航空工业第一集团公司

中国航空工业第二集团公司

中国航天汽车有限责任公司

中国城市车辆总公司 广州油中宝贸易有限公司河北剑驰润滑油有限公司乌海荣盛贸易有限公司五运明辉科贸(北京)有限公司中国汽车零部件生产基地（常庄乡）　湖北省十堰市林安国际汽配城郑州东信展览国际集团有限公司壳牌（中国）股份有限公司　安耐驰（中国）石油化工国际集团有限公司 扬州德众汽车零部件有限公司湖北高启工贸有限公司河北亿嘉汽车配件有限公司　　　　　　　前后）

抚顺市兴达汽车贸易有限公司怎么样？

燎原路上:本田,丰田,福特车

西环路上:上汽、通用和柳州五菱

东环路上:东环路103号 东风雪铁龙

城站路上:机电市场内

柳太路龙屯:汽车贸易园

主要销售商:

柳州市东振汽车有限责任公司 0772-2627655 江淮瑞鹰、宾悦、瑞风

柳州健中冈汽车有限公司 0772-3125366 陆风汽车

柳州鑫广达汽车销售服务有限公司 0772-3125999 一汽马自达

柳州华明销售服务店 0772-8803088 海马汽车

柳州市明旭经贸有限公司 13877280566 南京MG名爵

广汽丰田华翔西江路店 广州丰田

柳州鸿润经济贸易有限公司 0772-3726905 昌河铃木系列

柳州信义德汽车销售有限公司 0772-3217222 3715831 3726257 3712855 奇瑞汽车系列；哈飞汽车系列；黄海汽车系列

柳州弘众汽车销售服务有限公司 0772-2603226 2603229 东风悦达-起亚系列

柳州市桂鹏汽车贸易有限责任公司 0772-2603330 2603331 上海大众汽车

柳州盈通汽车销售服务有限公司 0772-2603111 3018111 通用别克

柳州市双恒物资贸易有限公司 0772-3827855 东风柳汽风行 4S店

柳州市鹏晖物资贸易有限公司 0772-3726888/3719448 重庆力帆

柳州市京冠物资有限公司 0772-3118388 3122099 宝马、丰田、猎豹、吉利、柳汽柳特载重汽车

柳州市华宏汽车销售服务有限责任公司 0772-2628680 2615585 东风雪铁龙

柳州桂展众泰汽车销售公司 0772-8803118 众泰2008

柳州市五亿汽车销售有限公司 0772-3161866 3160566 通用雪佛兰

柳州市盛铭汽车贸易有限公司 0772-3122019/3139855 一汽大众

柳州市翔远汽车销售有限公司 0772-8803205/8803206 一汽轿车

柳州弘狮汽车销售服务有限公司 0772-8803788 东风标致

柳州市华骏汽车销售服务公司 0772-31259、3126038 天津一汽

柳州市源祥汽车贸易有限责任公司 0772-3122699 服务站:0772-3121198 欧曼重卡，时代轻卡，奥铃捷运

柳州万友汽车销售服务有限公司 电 话：0772-3726377 3715999 3726355 长安系列微货车、长安铃木、长安跨越

柳州市正隆经贸有限责任公司 0772-3112523 3116681 8803588 长安汽车 奇瑞汽车 华晨中华汽车

柳州市华昌瑞汽车销售有限公司 0772-3715577 3711733 3723714 奇瑞汽车 竞速RCR

柳州市华诺汽车销售有限公司 0772-3126886 雷诺,日产,三菱,现代

柳州五菱新事业发展有限责任公司 0772-3755531 3750630 3750781 上汽通用五菱雪佛兰SPARK、五菱系列汽车4S旗舰店；五菱专用车

柳州市华正汽车贸易有限公司 0772--3726501 长安品牌微型车系列产品

柳州市双新贸易有限公司 0772-3711342 上汽通用五菱品牌销售

柳州桂商汽车有限公司 0772-2629588 2629589 比亚迪、广州丰田

北京现代汽车中冠特约销售服务店 0772-8803888 北京现代汽车

广西机电设备柳州公司 0772-3612958/3612707 昌河铃木,长安铃木、郑州日产

柳州市华汇汽车销售有限公司 0772-3163333 东风本田

柳州玉柴机电有限责任公司 0772-3143919 一汽幸福使者自由风MPV

柳州市华奥汽车有限公司 0772-3119668 3124888 广州本田（4S）

柳州市华运汽车贸易有限公司 0772-3131688 长安福特、福特

柳州市容达汽车销售有限公司 0772-3116158轿车部 3827600货车部 上海华普 长城汽车 一汽柳特解放汽车等系列车

柳州市航盛汽车销售有限公司 0772-3160303/8803333/8803222 NISSAN东风日产、一汽丰田

请给我介绍一下中国现在的汽车产业(稍后加到200分)

抚顺市兴达汽车贸易有限公司是2003-09-08在辽宁省抚顺市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于抚顺经济开发区科技城。

抚顺市兴达汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210400752776389Q，企业法人孙运恒，目前企业处于开业状态。

抚顺市兴达汽车贸易有限公司的经营范围是：解放商用汽车、汽车配件、汽车饰品销售，二类汽车大中型货车维修，代办新车验证、落籍、上牌照手续，代办车辆转换、转籍手续（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为373071万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共792家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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武汉有宝马的4S店吗?

中国汽车市场现状

关于中国汽车产业的现状，从两个角度来说，宏观角度与微观角度。宏观上，中国在2001年12月11日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。

中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就一直在下调，这是履行WTO的义务，同时也是为了进一步鼓励竞争，优化中国市场。在2004年底，中国的加权平均关税水平下调到了8。9%。2006年7月1日，我国汽车进口关税下调到25％。这都是为了履行WTO的义务。同时，中国早在80年代的时候，就已经形成了近百家汽车企业的混乱局面，所以国家降低关税，就会下降国外汽车在国内市场的销售价，使得其更具竞争力，从而使一些比较落后的国内企业的售价就会相对较高，使得其不得不退出市场，达到优化市场的效果。

伴随着中国的改革开放，很多的国外企业进入了中国，搞起了合资，本质上就是以技术换市场。这里面有大众，标致，丰田，奔驰，宝马等公司。根据2000年的资料显示，中国汽车市场份额中%属于合资企业，而20多家国内企业仅仅占到了3%的市场份额。可以说，中国的汽车企业就是在夹缝中生存。

在2004年11月22日，东风标致实施降价补偿的销售策略，引起了中国汽车行业的轩然大波。从一个侧面反映了近几年中国汽车市场竞争之激烈。好多的厂商也都不得不推出降价的策略，这无疑对于企业来说是一个不幸。2004年统计资料显示，中国汽车的亏损面达到了16%之多。

除此之外，加入世贸组织后，中国先后推出了关税下调预期，取消进口配额、实施《汽车品牌销售治理办法》、进口车自动许可登记办法，整车特征办法，落地征税政策，答应外商进入汽车服务贸易领域等政策，这无疑对于中国的企业是一个很大的挑战。

中国汽车市场现状的分析

04年中国汽车产量占世界总产量的7。91%，销量占世界总销量的8。41%。数字比较，我们知道中国是一个汽车进口的国家。理论上说，降低关税有利于消费者的。但是进口的汽车大都是高档车，对于这一部分的消费者来说，他们不在乎这辆车的价格，而是车子带来的社会地位。也就是说更高的价格，会有相对少的人来买，这样就会使得这一产品在生活中比较稀缺，使得消费者感到了更大的满足感。这是高档车所特有的虚荣效应。

06年1－5月份的统计资料显示，1。6升及以下排量轿车占轿车销售总量的54。22%。这一数据表明，中国的汽车销售以低档车为主。低档车为主的销售数量跟中国的消费水平是分不开的，2004年中国的人均GDP为1270美元，就是说普通家庭买得起车，但是只是买低档车。对于这些消费者来说，买车是一项相对大的消费，所以需求弹性会比较大，就是稍微高一点的价格会使得有较多的消费者选择不再购车。所以对于低档车的售价和消费税更低的话，消费者的会增加更多，而且会增加很多。

统计资料显示，06年1－5月份中国汽车销量排名前十位的企业销量249，17万辆，市场占有率是83，77%，同比增长0，59个百分点。前十位依次是：上汽，一汽，东风，长安，北汽，奇瑞，哈飞，广汽，吉利和江淮。记得我们关注的是奇瑞与吉利两个企业，他们是中国自主研发企业的代表。这两个企业的产品都是集中在低档车，而且在中国这样一个发展中国家的市场里，低档车是大众需求的，是销量最好的。下面的资料也正说明了这一点，奇瑞、吉利和华晨产销同别增长72。15%、55。62%和62。11%。

04年中国的汽车保有量是21辆/千人，而世界的平均水平是133辆/千人。从市场的饱和度来说，中国的市场还尚未饱和。04年欧美系车型在国外的价格是：标致307（2。0L）19。0万元，帕萨特V6（2。8L）23。0万元，奥迪A6（2。4L）28万元，宝马325i23万元；而在国内这一数字分别是19。2万元，32。0万元，39。5万元，40。8元。所以中国的市场是一个有超额利润的市场。

中国汽车企业的策略

首先，在竞争的市场里，一个企业想在竞争中占据有利地位的话，根据竞争性市场供求关系，降低自己的生产成本无疑是最根本的策略。我们从技术与劳动力两方面考虑。

对于中国的汽车业，其技术大概是国外30年前的水平，所以我们可以考虑技术引进。因为专利保护是30年的期限，所以我们的企业就可以以非常低廉的价格引进较为先进的技术。以中国的要素禀赋来看，中国是一个劳动密集的国家。对于中国现在的汽车企业来说，处于劳动密集型的生产模式，所以其资本对劳动力的替代率比较大，在考虑引进西方的过去技术方面，资本相对劳动力的价格比小于资本对劳动的替代率，所以引进西方过去的技术是有效率的。

说到中国劳动力，中国的劳动力是世界上相比很便宜的国家。中国的劳动力价格是0．9美元／小时，是墨西哥的1／3，是韩国的1／9，是英国的1／21，是美国的1／25，是德国的1／37。所以中国的汽车企业就可以就地取材，中国的中年劳动力是绝对过剩的。当然对于青年劳动力来说，他们有很好的学习能力，很好的培养潜力，因为他们接受新技术没有沉淀成本，也没有就技术对其的锁定效应。无疑对于汽车企业还是劳动力来说这项雇用关系是很好的：企业可以得到廉价的可塑造的工人；工人可以得到一个很好的稳定的工作。双方的都是增加的，双方都是获益的。由于中国的90年代的下岗，有很多比较有技术的，但是年纪比较大的技术人员存在，这些人是低廉的劳动力。对于每个下岗的人员来说，他们不再会要求有很高的薪水，一旦没有找到高薪水的工作，同时也就意味着他们也失去了眼下的比较低薪水的工作了，因为他不知道别人是不是选择这项低薪的工作。所以这些下岗的人员可以为新兴的企业作为技术人员雇用。这就是为什么新兴的民营汽车企业的成本很低，一是他们有西方的技术可以引进，在技术上，因为民营企业没有沉淀成本；二是中国有很多的剩余劳动力，很廉价的，但是好多也是由于被迫下岗的比较有技术的人员。

但是对于中国的企业来说降低了生产成本是不够的。在市场经济体制下，虽然西方不认为我们是市场经济，市场就是一只看不见的手，它调节着生产者与消费者的行为。所以呢，对于厂商来说，要想知道消费者的选择，就必须了解市场这只看不见的手，也就是做市场调查。这里有两个方面：宏观与微观。宏观上，调查市场上各种车型所占的销售份额，这样有助于厂商可以做出决策来生产哪种车型，生产多少。微观上，对于某种特定的车型，消费者的偏好，这样消费者就能够做出生产成本的分配。

宏观上，在中国的销售量中，1．6L及以下排量的汽车占总销售量的52．44%，也就是中国的汽车市场是以低档车，小排量车为主。微观上，美国近几年做的一个关于消费者偏好的调查显示“在以往的二十年里，绝大多数的消费者偏好的是汽车的款式而不是性能。”每年日本生产的汽车中23．4%的汽车有一个较大的款式的变化，而美国国产车这一数字仅是15％，这也是为什么日本汽车在美国畅销的一个原因。

还有就是，对于一个企业来说，最好的就是拥有自己的技术。真正的生产出具有垄断性质的产品就要自己做R&D，生产出具有自己特色的，同时又受消费者欢迎的汽车。就像海尔推出了微型冰箱一样，中国的汽车企业通过做R&D可以生产出消费者喜爱的车型，拥有自己的专利。但是现在我们在技术和经验上都是落后于西方企业的。我们的优势在于我们了解中国的消费者，了解中国的，了解中国的风俗，了解中国人的心理。所以我们可以好好的利用我们企业的优势，从中国消费者的切身利益出发，设计出适合中国消费者的车型。在中国的市场上制定我们中国企业的规则，让西方人按照我们制定的规则来生产汽车。现在汽车产品不再仅仅是技术的产物。更多的新的领域，比如汽车里的多媒体技术，数字技术等等。还有就是适合中国的家庭用车。真正的产品升级是在现有的技术上添加的设备，或者是动力设备的改进。现在世界上已经推出了太阳能动力车，电力车，氢能源车。所以现在的产品升级集中在动力改进，人性化设计等等，中国的汽车企业可以在这一领域开发自己的新产品。

另外一个很重要的就是治理。对于一个企业来说，尤其像汽车这种生产企业，企业的治理是尤为重要的。对于技术人员用发明奖励制，让工程师从自己的发明中得到切实的经济利益，这样有利于加快技术的创新。对于车间工人，用奖优罚劣，天天下班都会公布一下表现最好的和最次的。连续几次最好给与物质奖励，连续几次最次则会被开除。对于治理人员，其工资可以由基本工资加上生产提成组成，增强其治理生产的积极性。治理就是本着人都是理性的，都是为了自己的经济利益考虑的，物质的奖励是最有效的这几个原则。

中国针对汽车产业的战略

首先，从纵向上考虑。中国对于自己的汽车产业要实施一定的保护，因为这是新兴的幼稚产业。同时WTO规定这种保护不得超过30年，我们可以借助30年的时间来发展我们的汽车产业。关于保护的策略，我们可以用关税，虽然这种办法对于中国的消费者剩余是有损失的。但是实际上，那些购进口车的消费者都是很有钱的人，一般来说他们不在乎这辆车子的价格到底是便宜了多少，因为这点钱对于他们来说是无所谓的。相反，根据经济学里的虚荣效应，这些消费者更喜欢贵一点的车子，这样的话买车的人会更少。更强的稀缺性就更加能够突出购车人的经济社会地位。之所以不用补贴的方式，一是因为中国的财政没有足够的钱。二是补贴的钱是纳税人的钱，通过的补贴转移到了企业的手中，使得财富不是更分散而是更集中了。但是关税是将富人的一部分钱以税收的形式集中，用于国家财政支出，用于大众。这样的话是使得财富更为分散了。社会更加公平了。所以关税的保护优于补贴。另外补贴更使得官商勾结，滋生腐败。

关税的具体措施可以是高档车高关税，低档车低关税。因为国内的高档车生产几乎是空白，而中低档车是大部分企业的重头戏。高档车的高关税有助于中国国内企业发展自己的高档车生产，从而促进了中国汽车业的生产水平整体提高。对于低档车的低关税有助于低档车的竞争，更多的是消费者的增加。因为中国的觉得多数的消费者是属于中等收入水平的，他们选择购中低档车，并且他们很在乎车子的价格，因为这部分购车的消费对于他们来说是很大的消费。这关系到大多数人的，降低关税有利于增强低档车企业间的竞争，使得国内外的厂商降低价格来增强自己的竞争力，这样消费者将以更低的价格买到自己的车，增大了消费者的。无形之中，这种高档车高关税，低档车低关税的关税措施就将从高收入人群里得到的税收转移到了低收入人群，有助于社会的公平与稳定。

还有就是在横向上来说。中国应该发展自己的与汽车产业有关的上游与下游产业。其中上游产业以钢铁业，化工业为代表；下游产业主要是汽车服务业。只有做好了上游的钢铁等产业，汽车生产者才能进一步降低生产成本。只有做好了汽车服务业，汽车的消费者才能享受修车检车的方便，使得消费者感到有了车有了更多的方便，而不是因为汽车服务的短缺而带来了更多的麻烦。这样只有做好上游和下游的各种产业，才能使得汽车生产者与消费者对于汽车产业布满信心。从而使得汽车产业得到长足发展。

虽然中国的钢产量已经是世界第一，但是中国的产钢质量远远没有达到一定的标准。高档汽车生产使用的钢材都必须要靠进口。这不是一个好的长久之策，我们必须有我们自己的钢材。这样，一是可以不受国外产钢企业的限制，使得国内的汽车生产保证持续进行。在我们发展自己的汽车品牌之前，必须要有我们自己的钢产业。这样西方就不会有我们的把柄，否则他们可能以钢的出口量来限制中国的汽车生产。二是，我们发展自己的钢铁业，为我国广大的富裕劳动力创造了就业机会，对钢材的生产者与消费者都是纯的增长。生产者有了先进的技术和更大的市场份额以及更强的竞争力。消费者，也就是汽车的生产商，他们降低了买进钢材的成本，因为运输成本和关税都会消失。更有利于国内的企业降低自己的生产成本来跟国外的汽车厂商竞争。对于汽车服务业，包括修车厂，停车场，加油站等。对于一个消费者来说，如其买车后由于服务业不发达带来的麻烦比起买车带来的方便还要多的话，他肯定是选择不购车的。发展汽车服务业也是开拓中国汽车潜在市场的重要手段，本来不想买车的人看到汽车服务业发达到了自己满足的程度，它就会选择买车了。从而使得中国的汽车需求增大，生产者的产量提高，由于存在规模经济，使得汽车的生产成本进一步降低，给消费者和生产者都带来了剩余的增加，社会净增长。04年的调查数据显示，北京市有40%的汽车找不到停车场。对于车主来说，他更愿意交纳几块钱的费用把车放到停车场里，因为这样就避免了汽车被盗或者被破坏的危险。因为本质上每个人都是风险规避者。停车场的修建既增大了车主的安全感，也创造了就业岗位，社会增加。可以说汽车服务业，使得车主更放心，增大了其购车欲望。也创造了就业机会，增大了社会。

总之，中国的汽车市场是一个极具潜力的市场。国家可以通过关税的手段保护中国的民族企业，发展钢铁业来支持汽车业的发展，发展服务业增大中国汽车市场。企业可以通过引进技术，降低自己的生产成本，通过好的设计和技术的开发来打开潜在的汽车市场，通过好的治理提高生产效率。

10年以前，中国的汽车企业非常的渺小，渺小到除了只能与国外汽车巨头合资外，就基本只能处于生产农用车的地步了。

现在，随着美国汽车巨头的濒临破产，中国车企个个“蠢蠢欲动”，收购国外品牌的声音甚嚣尘上。中国车企真的有能力去收购国外的汽车品牌吗？我的答案是，中国汽车企业，无论是上海汽车还是一汽、东风汽车，都根本还不具备收购国外品牌的能力，更不用说去收购国外处境艰难的车企了。

几年前，上海汽车去抄韩国双龙汽车的“底”，在投入了巨额资金后，双龙汽车终因经营不善而陷入因避免破产被申请破产保护。如双龙真的被破产清算，那么上汽花在海外并购所损失的钱就要大概5.5亿美元，这也意味着上海汽车几年来所投入的资金面临血本无归的地步。更早之前，上汽、南汽收购罗孚品牌和生产线之争已经让该两家企业吃了个大亏，而今上海汽车更为韩国双龙汽车的收购付出了巨大的代价。

仅从上海汽车所经历的收购失败看，中国的汽车企业实在没有能力实现国际化的经营，无论是国际化的品牌经营还是企业经营。

融入国际化的汽车产业洪流是中国车企未来的必然之路，然而这条路到底如何走，是中国汽车产业界必须认真回答的战略问题。

那么中国汽车产业到底该如何发展呢？我给出以下建议：

一、克服浮躁心态，客观评估自己

眼见美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车陷入绝境之态，包括丰田汽车遭遇历史未来的亏损，中国的汽车企业“走出去”抄底的心理暗流汹涌，媒体不时传出国内车企要出去收购某品牌的传言。传言不会空穴来风，至少它代表了某些人的想法。如果不能客观、理性地认识自己，传言就可能把某些人的心理弄得浮躁，以为自己真的有能力走出去收购了。这时候，我真的奉劝那些已经有了“走出去”的想法的人，特别是那些已经掌握着决策权的人让自己去作个“静夜思”，掂量掂量自己的轻重。

直接地说，中国的车企根本还不具备走出去的条件和能力。这里有两个要素是需要考虑的，第一，国际市场根本还不接受中国的品牌，中国的汽车还没有被国际市场消费者认可的空间，在没有生存空间的市场里拼搏，那只能是死路一条；第二，中国车企完全不具备进行国际化管理的能力，即使收购个品牌或企业回来，也没有成功国际化运作的能力，除了像上海汽车一样发生巨额损失外，最后收回来的也只是堆废物。

二、中国汽车产业发展的三步曲

1、国内汽车产业必须进行二次整合

中国的汽车产业的特征是，企业规模不大，数量多，实力不强。经过前几年的整合，一大批农用车车企被淘汰掉了，剩下的车企被分为两类，一类是原本已经有国内领先地位的一汽、二汽（东风汽车）、上海汽车等，只可惜这类车企之所以能够占据国内市场领先地位，是因为全部选择了与欧美日全球汽车巨头合资，使用的不是自己的品牌，只能算是代工而已；还有一类是奇瑞、吉利汽车等完全依靠自己的差异化定位和市场努力而发展起来的，这类汽车虽然已经拥有一定的市场份额，可惜均处于市场低端位置，资金实力不强，而且随着国内消费者消费水平的不断提高，有像摩托车一样市场被逐步压缩的危险。

从产业市场竞争规律看，目前中国的汽车企业数量依然偏多，而且配置重复及分隔严重，产业效率和质量还处于很低水平，必须通过进一步的整合来优化产业配置，提升产业效率，追赶国际水平。

2、发展自主品牌并做大，积蓄实力。

现在的国内汽车巨头全部是在销售别人的品牌，因此要走出去根本就是空谈，没有自己的品牌，拿什么走出去？因此，无论是一汽、东风还是上汽或者是其他国内本土车企，都必须首先拥有自己的品牌才谈得上走出去。

考察国际汽车巨头，都是在自己国内市场做大了后才开始逐步走上国际化发展道路的。这一发展路径其实也是产业发展的规律，中国的汽车企业是不能例外的。

中国的汽车企业必须自创品牌，并随着国内汽车消费市场的进一步扩大而发展，成为国内消费者所能接受的品牌，把自主品牌率先在国内市场做大，积蓄实力。这里所谓的实力包括资金的积累，更包括技术与经营管理能力的积累。

3、以“农村包围城市”的方法实现国际化

领导中国***通过“农村包围城市”的革命路线不断扩大自己的领土地，最终打败了国民党蒋介石，实现了中国的真正统一，建立起了新中国。这一路线非常值得中国车企参考并借鉴。

随着中国经济实力和文化软实力的发展壮大，来自中国的品牌在国际上也会逐步地产生吸引力，如中国车企在产品技术与质量上也能达到较高水平甚至完全不亚于欧美日车企的话，那么完全可以被国外消费者所接受。这是中国车企走出去的前提。在此前提下，中国的车企可以先在发展中国家逐步打开市场，然后像日本的丰田、本田等汽车一样花大力气进攻欧美高端市场，从而实现真正的国际化。

作为已经非常成熟的产业，虽然老巨头正面临灭顶之灾，但这并不意味着中国车企就能很轻易地走出去，占据国外市场，它注定是一条漫长而艰苦的路程。顺应产业发展规律，练好内功，打造自主品牌，积蓄实力，重点突破，全面推进，理应成为中国车企走出去的发展逻辑。

中国汽车产业在很短的时间内发生了一些重大的变化。这些变化对我们汽车厂商产生了重大的影响。第一个变化就是市场的需求在回落，我个人认为今后一段时间增速会稳定在6%～7%。第二个结构性变化出现了非常好的消费需求。我们用二到三年时间打造了1.6的小排量车，现在供不应求，这次车展上拿了两款新型小排量车，我相信在日后上市以后肯定热销。最后一个变化是，对于自主品牌来讲现在是向国外学技术学管理，整合全球人才的好时机。这次车展由于时间的特殊性，我看不比任何一个汽车展览差劲。我们在中国也想打响我们自主品牌的理念，我们一定要做精品车。

中国有着产销1000万的车市，全世界汽车厂都来了，我们应该研究我们中国特有的技术，中国特有的市场准则，来有效的提高自己

青岛有哪些国有企业？

武汉暂时没有宝马4s店

武汉其它汽车4S店地址和电话

1、湖北新世纪名车城有限公司

地址：汉口常青路75号 电话：027-50536672、50536680

汽车销售

2、吉顺汽车贸易有限公司

地址：汉口竹叶山汽车市场B19号 电话：027-82601919

进口车、马自达6汽车销售

3、武汉宏天汽车贸易有限公司

地址：汉口竹叶山汽车市场C4号 电话：027-82602568

富奇越野车湖北总代理

4、湖北骏马(汽车)贸易有限公司

地址：汉口发展大道227号 电话：027-65656562

上海华普汽车、江南汽车、吉利汽车销售

5、武汉信业汽车置换销售公司

地址：汉口竹叶山汽车市场c8号 电话：027-82602592

上汽大众汽车销售

6、武汉众成汽车销售服务有限公司

汉口江汉区青年路558号 027-65658686、65658696

一汽大众汽车销售

7、武汉德丰汽车销售服务有限公司

汉口竹叶山汽车市场1-11号 027-82602680、82638543

中国一汽红旗蛴车专卖店

8、湖北博成汽车销售服务有限公司

汉口江岸区黄埔科技园特6号 电话：027-65660516、65660606

上海通用汽车授权别克销售服务中心

9、武汉盟盛欧曼重卡销售公司

地址：汉口竹叶山汽车市场B23号 027-82603230

欧曼重卡汽车销售

10、武汉市汽车贸易总公司

地址：汉口江岸区解放大道1859号 电话：027-82410237

汽车销售

11、武汉星火汽车贸易有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场20、21号 027-82604277

进口汽车

12、武汉佳美汽车销售有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场118号 027-82600017

大宇汽车湖北专卖

13、武汉北方车辆公司

地址：汉口竹叶山汽车市场34号 电话：027-82604312

长安铃木汽车销售

14、武汉市仁峰汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场C9号 027-82601435

一汽红塔重卡汽车销售

15、武汉市嘉航物资有限公司

汉口竹叶山汽车市场场B7号 027-82604750

汽车销售

16、武汉航空工业供销储运公司

汉口竹叶山汽车市场C18号 027-82601502

昌河北斗星汽车销售

17、武汉胜达汽车销售服务有限公司

地址：汉口竹叶山汽车市场45、46号 电话：027-82605011

双环汽车湖北总代理

18、上汽奇瑞武汉国瑞汽车销售服务有限公司

汉口竹叶山汽车市场B20号 027-82605058、82634003

上汽奇瑞汽车销售

19、江苏牡丹汽车武汉分公司

汉口竹叶山汽车市场B4号 027-82610219

牡丹汽车销售

20、湖北江淮汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场B37号 027-82606360

江淮汽车销售

21、武汉竹叶山汽车贸易公司

汉口竹叶山汽车市场22-25号 027-82610310

哈飞汽车湖北专营公司

22、湖北华超物贸有限公司

汉口竹叶山汽车市场B21号 027-82610349

一汽佳宝、华泰特拉卡汽车销售

23、湖北九鼎汽车贸易有限公司

地址：汉口竹叶山汽车市场B5号 电话： 027-82606370、82606463

南京菲亚特汽车销售

24、武汉海兴经济发展有限公司

汉口竹叶山汽车市场B9号 027-82610604

沈阳海狮湖北地区总代理

25、湖北金通汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场47、48号 027-82607490

一汽湖北总代理

26、武汉天丰汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场112号 027-82610887

风神轿车销售

27、宝龙湖北专营

地址：汉口竹叶山汽车市场B13号 电话：027-82607499

宝龙汽车销售

28、天津汽车工业销售武汉有限公司

汉口竹叶山汽车市场B15号 027-82612752

天津汽车销售

29、武汉合利机械叉车有限公司

汉口黄浦北路赵家条187-6号 027-82607980

叉车销售及修理

30、捷龙汽贸公司

汉口竹叶山汽车市场B3号 027-82612863

塔菲克武汉专营

31、武汉伯乐汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场B36号 027-82608852

各种车辆

32、湖北庆铃汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场B10号 027-82613898

重庆五十铃各类汽车及汽车配件

33、武汉迅佳汽车销售服务公司

汉口竹叶山汽车市场D9号 027-82610604、82630223

海狮汽车销售

34、上饶客车销售公司

汉口竹叶山汽车市场B22号 027-82614367

上饶客车销售

35、湖北东富汽车销售公司

汉口竹叶山汽车市场B41号 027-82614652

一汽大众、本田汽车销售

36、武汉建银经贸公司汽车公司

汉口竹叶山汽车市场C15号 027-82618517、82618537

东风风行汽车湖北省总代理

37、武汉汉晨汽车贸易有限公司

汉口竹叶山汽车市场B12号 027-82614729

汽车销售

38、武汉升源物资贸易有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场B8号 027-82618656

长安汽车专卖店

39、长安汽车(集团)有限责任公司武汉销售分公司

汉口竹叶山汽车市场122-125号 027-82618678

长安汽车及配件经营

40、湖北威马商贸汽车有限公司

汉口竹叶山汽车市场B13号 027-82615644

上汽五菱汽车销售

41、武汉未来汽车贸易有限公司

汉口竹叶山汽车市场110号 027-82618910

宝马、奔驰等各种进口车辆销售

42、武汉承志汽车销售公司

汉口竹叶山汽车市场C1号 027-82616339、82652869

吉利汽车销售

43、北京京鄂经济技术发展武汉公司

汉口竹叶山汽车市场B33号 027-826132

东风雪铁龙汽车销售

44、湖北汽车工业进出口有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场B24号 027-82616613

苏州金龙客车销售

45、武汉上荣贸易有限公司

汉口竹叶山汽车市场B38号 027-82621655

长安轻卡汽车销售

46、武汉福宝汽贸有限公司

汉口竹叶山汽车市场B11号 027-82616858

哈飞松花江、中意汽车销售

47、武汉悦鼎经贸有限公司

汉口竹叶山汽车市场B10号 027-82622077、82629279

东风悦达起亚汽车销售

48、武汉精华汽车销售服务有限公司

汉汉竹叶山汽车市场98、103号 027-82616929、82631553

东风雪铁龙汽车销售

49、武汉万隆汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场B20号 027-82622084

汽车销售

50、湖北九鼎中华轿车销售服务中心

汉口竹叶山汽车市场B5号 027-82617241、82653963

中华轿车销售

51、武汉建新汽车汽配贸易有限公司

汉口竹叶山汽车市场36-38号 027-82625808

厦门金龙客车销售

52、武汉驰美特汽车贸易有限公司

汉口竹叶山汽车市场B29-39号 027-82627816

斯柯达汽车销售

53、湖北中融十堰汽贸武汉分公司

汉口竹叶山汽车市场c2号 027-82633646

东风卡车销售

54、武汉富鑫汽车销售服务公司

汉口竹叶山汽车市场1-11号 027-82628072

东风雪铁龙汽车销售

55、湖北国盛实业公司

汉口竹叶山汽车市场115号 027-82633800

上海通用汽车销售

56、三环集团北京汽车专营有限公司经营部

汉口竹叶山汽车市场B30号 027-82628415

北京汽车销售

57、一汽大众销售有限责任公司湖北代表处

汉口建设大道526号 027-83634676

一汽大众系列轿车销售

58、上海大众(武汉)长江销售服务公司

汉口竹叶山汽车市场C7号 027-82629298

上汽大众汽车销售

59、跃进汽车集团湖北联合销售有限公司

汉门竹叶山汽车市场B32号 027-826344

跃进系列

60、中国第一汽车集团贸易公司武汉联合公司

汉口竹叶山汽车市场B5号 027-82629809

一汽系列轿车、卡车、皮卡

61、武汉理想机械设备公司

汉口竹叶山汽车市场B27号 027-82635127

长安轻卡汽车销售

62、武汉康顺集团汽车贸易有限公司

汉口竹叶山汽车市场B39号 027-82630542

—汽大众汽车销售

63、武汉市创力汽车贸易有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场C10号 027-82635786

轻型汽车销售

64、武汉威汉汽车销售有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场107、108号 027-82631181

江铃汽车、东南汽车销售

65、武汉庆云经贸公司

汉口竹叶山汽车市场B34号 027-82636179

吉利汽车销售

66、武汉高雄汽车销售服务有限公司

汉口竹叶山汽车市场B27号 027-82633177

上汽赛宝汽车湖北唯一代理商

67、武汉珠海南方汽车公司

汉口竹叶山汽车市场26-27号 027-826374

汽车销售

68、一汽佳宝专营

汉口竹叶山汽车市场B13号 027-82633271

一汽佳宝汽车销售

69、武汉统领汽车销售公司

汉口竹叶山汽车市场84-89号 027-82638069、82638070

汽车销售

70、武汉锦龙车城汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场环宇信贷中心 027-82639469、82638688

现代、双龙?大地、比亚迪汽车销售服务

71、武汉建中物资有限公司

汉口竹叶山汽车市场B42号 027-82638100

一汽大众汽车销售

72、武汉嘉航物资有限公司

汉口竹叶山汽车市场B7号 027-82650215

昌河、北斗星汽车销售

73、武汉盟盛科贸有限公司汽车销售公司

汉口竹叶山汽车市场B23号 027-82638132、82650332

汽车销售

74武汉华星鸿泰汽车销售服务有限公司

汉口竹叶山汽车市场C6号 027-82653449

北京现代汽车销售

75、中国江南航天工业集团公司武汉销售处

汉口竹叶山汽车市场B16号 027-82638141

汽车销售

76、湖北省东安工贸有限责任公司

汉口竹叶山汽车市场C17号 027-82653572

东风风行、东风雪铁龙汽车销售

77、武汉华星楚雄汽车销售服务公司

汉口竹叶山汽车市场1-11号 027-82638189

上汽大众汽车销售

一汽富维集团总经理是谁

青岛国有企业：

1 山东海丰国际航运集团有限公司 其他有限责任公司 黄岛区

2 山东省机械进出口集团 国有企业 市南区

3 绮丽集团有限责任公司 其他有限责任公司 市南区

4 山东机械设备进出口集团公司 国有企业 市南区

5 青岛一木集团有限责任公司 其他有限责任公司 四方区

6 青岛工艺美术集团公司 其他有限责任公司 四方区

7 海尔集团 股份有限公司 崂山区

8 青岛钢铁控股集团有限责任公司 其他有限责任公司 李沧区

9 青岛长生集团股份有限公司 股份有限公司 市北区

10 青岛华金集团 股份有限公司 市北区

11 利群集团 股份有限公司 崂山区

12 一汽解放青岛汽车厂 国有企业 李沧区

13 青岛市新华书店(集团)有限责任公司 国有独资公司 市南区

14 青岛铸造机械集团公司 国有企业 四方区

15 双星集团 国有独资公司 市南区

16 南车四方车辆有限公司 其他有限责任公司 四方区

17 中国石化集团青岛石油化工有限责任公司 其他有限责任公司 李沧区

18 青岛泰能燃气集团 国有独资公司 四方区

19 青岛公交集团 国有独资公司 市南区

20 海信集团有限公司 国有独资公司 市南区

21 青岛海润自来水集团 国有独资公司 市南区

22 青岛港集团 国有独资公司 市北区

23 青岛热电集团 国有独资公司 市北区

24 青岛集团 其他有限责任公司 市南区

25 青岛园林集团有限公司 国有独资公司 市南区

26 集力鲁威集团有限公司 其他有限责任公司 黄岛区

27 青岛澳柯玛集团 其他 黄岛区

28 青岛华欧集团 股份有限公司 黄岛区

29 青岛银海旅游集团公司 其他 市南区

30 青岛开源集团 其他有限责任公司 市南区

31 青岛三元集团股份有限公司 股份有限公司 市北区

32 青岛雁山集团有限公司 其他有限责任公司 四方区

33 青岛北方国贸集团 股份有限公司 李沧区

34 青岛良木集团有限公司 股份有限公司 城阳区

35 青岛福瀛建设集团 其他有限责任公司 黄岛区

36 青岛崂发包装制品集团有限公司 其他有限责任公司 崂山区

37 青岛利客来商贸集团股份有限公司 股份有限公司 李沧区

38 青岛文昌企业(集团)公司 股份有限公司 李沧区

39 青岛喜盈门集团 其他有限责任公司 城阳区

40 青岛正进集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

41 青岛崂塑建材集团有限公司 其他有限责任公司 崂山区

42 青岛即发集团 股份有限公司 即墨市

43 青岛天一集团有限公司 其他有限责任公司 胶南市

44 青岛亿联集团股份有限公司 股份有限公司 胶南市

45 青岛东佳纺机集团有限公司 其他有限责任公司 胶南市

46 青岛泰发集团 股份有限公司 胶南市

47 青岛万德集团股份有限公司 股份有限公司 胶南市

48 青岛九联集团股份有限公司 股份有限公司 莱西市

49 青岛交运集团 国有企业 市北区

50 青建集团 股份有限公司 市南区

51 青岛亚星实业集团 其他有限责任公司 市南区

52 华仁世纪集团有限公司 外商投资股份有限公司 市南区

53 青岛变压器集团 其他有限责任公司 城阳区

54 颐中集团 其他有限责任公司 市北区

55 青岛亿路发集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

56 青岛益青国有资产控股公司 国有独资公司 市南区

57 青岛立大集团股份有限公司 股份有限公司 莱西市

58 青岛维客集团 股份有限公司 李沧区

59 青岛国人集团有限公司 其他有限责任公司 市北区

60 青岛琅琊台集团 股份有限公司 胶南市

61 青岛信达荣昌置业集团股份有限公司 股份有限公司 市南区

62 青岛啤酒集团 国有独资公司 市南区

63 青岛三恩集团有限公司 中外合资企业 城阳区

64 青岛益佳国际贸易集团 国有独资公司 市南区

65 青岛东生集团公司 股份有限公司 莱西市

66 青岛中泰集团有限责任公司 其他有限责任公司 四方区

67 裕龙集团有限公司 其他有限责任公司 崂山区

68 青岛亨达集团有限公司 其他有限责任公司 即墨市

69 青岛红福集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

70 山东六和集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

71 青岛磊鑫集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

72 青岛国际机场集团有限公司 国有独资公司 城阳区

73 青岛海湾集团 国有独资公司 市南区

74 青岛星火纺机纺织集团股份有限公司 股份有限公司 胶南市

75 青岛万福集团股份有限公司 股份有限公司 莱西市

76 青岛麦迪绅集团股份有限公司 股份有限公司 市南区

77 青岛红星化工集团 国有独资公司 市北区

78 青特集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

79 青岛中集集装箱制造有限公司 中外合资企业 黄岛区

80 青岛营海建设集团有限公司 其他有限责任公司 胶州市

81 青岛融商投资发展集团有限公司 其他有限责任公司 崂山区

82 青岛宏大纺织机械有限责任公司 其他有限责任公司 四方区

83 青岛浩源集团有限公司 其他有限责任公司 城阳区

84 青岛雪达集团有限公司 其他有限责任公司 即墨市

85 青岛广源发集团 其他有限责任公司 城阳区

86 青岛市胶州建设集团有限公司 其他有限责任公司 胶州市

87 青岛红领集团有限公司 其他有限责任公司 即墨市

88 青岛汉河集团股份有限公司 股份有限公司 崂山区

89 青岛中能集团有限公司 其他有限责任公司 李沧区

90 欧美投资集团 其他有限责任公司 市南区

91 青岛中房集团股份有限公司 股份有限公司 市南区

92 青岛金王集团 其他有限责任公司 市北区

93 青岛海珊服装服饰集团 国有独资公司 市南区

94 青岛康大外贸集团有限公司 其他有限责任公司 胶南市

95 青岛三利集团 其他有限责任公司 城阳区

96 青岛市房产置业集团有限公司 国有独资公司 市北区

青岛天泰房地产开发股份有限公司 股份有限公司 崂山区

98 青岛市市政工程集团有限公司 国有独资公司 市南区

99 青岛迎春乐集团 其他有限责任公司 城阳区

100 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 股份有限公司 城阳区

101 新华锦集团 其他有限责任公司 市南区

102 青岛纺联控股集团有限公司 其他有限责任公司 市北区

103 青岛福日集团 其他有限责任公司 市南区

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林春市，前身是第一汽车制造厂，题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽现有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人，资产总额1340亿元。

一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业”第2位。“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。 面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。

中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。

企业名称主营业务/主要产品

中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验

一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等

一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车

一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘

机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证

一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造

一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造

中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流

长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造

长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造

长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发

长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工

长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车

中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱

一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车

一汽山东汽车改装厂 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车

海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务

企业名称主营业务/主要产品

一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车

一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车

长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成

启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业系统）系列软件

一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机

天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车

天津一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌威驰、花冠、、锐志轿车

一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车

深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务

四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车

一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车

天津一汽丰田发动机有限公司 A系列发动机、ZZ和SZ发动机等

一汽财务有限公司 为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等

一汽陆捷物流有限公司 整车和零部件物流及包装、配送服务

徐建一 总经理、党委副书记研究员级高级工程师 1953年12月生

赵方宽 党委书记、副总经理高级经济师 1948年11月生

马振东 党委副书记、纪委书 记、工会 高级政工师 1950年7月生

滕铁骑 副总经理、总会计师 党委常委 研究员级高级工程师 1957年12月生

金毅 副总经理、党委常委 研究员级高级工程师 1956年2月生

秦焕明 副总经理、党委常委 研究员级高级工程师 1960年10月生

吴绍明 副总经理 研究员级高级工程师 1962年9月生

董春波 副总经理 研究员级高级工程师 1964年3月生

孙国武 副总经理 高级经济师 1954年8月生

黄文昌 党委常委 高级政工师 1951年10月生

许宪平 副总经理 高级工程师 1964年9月生

21世纪的竞争，归根到底是知识和人才的竞争。因此，我们在努力构建一汽核心人才群体，立足国内、国际竞争的大环境，培养造就一流人才队伍，托起一汽明天的太阳。

一汽人才发展战略：以核心人才培养与引进为重点，通过体系化人才开发，形成以2000名高素质的管理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头20000人的核心人才群体，建成一支素质优良、结构合理、精干高效的员工队伍。

我们必须坚持先人后事原则。强化对每一个人的能力的开发，使其成为所在领域的专家或内行管理者和操作者。不以劳动力的外表形式作为生产力的先进标志和分配标志，注重在科技与产品背后的长期劳动积累。

实施多层次、多形式的差别化培训

先后同美国圣里奥大学、加州大学及荷兰马斯特里赫特工商管理学院合作，培养了60多名工商管理硕士（MBA）；通过同国外有关科研部门和优秀企业进行联合设计，学习国外先进的设计思想和设计方法，仅2002年就派出396人；与吉林大学、哈尔滨工业大学等联合培养工商管理、管理科学与工程、车辆工程等专业研究生200多人；选派400多名专业技术管理骨干到清华大学、同济大学、大连理工大学、上海财经大学、海南改革发展研究院等进行短期进修培训；集团公司组织项目管理等各领域培训。