保时捷boxster改装大包围_专业保时捷改装

1.“胭脂红”保时捷718 Boxster，落地70万，2.0T排量，5.6秒破百

2.保时捷有硬顶敞篷的boxster吗？

3.保时捷Boxster有硬篷的吗？

4.保时捷 boxster可以改成剪刀门吗？要去哪儿改，大约多少钱？

5.操控与视觉加分：保时捷Boxster外观改装套件

越来越多的汽车车型选择升级ECU，除了家用的轿车、SUV，甚至还有越野车以及高性能跑车。目的简单纯粹，不满足原车的动力或者驾驶感受，刷ECU就是想让驾驶成为一种乐趣。今天是一台20款保时捷718?Boxster刷ECU的案例，这台“平民超跑”配备了水平对置发动机。车主买给老婆开的，本来不打算刷的，但是他那台Macan之前刷过感觉不错，想想就给这个车也刷一下吧，自己偶尔也会开。

首先附上20款?保时捷718?Boxster升级前后数据对比—

原厂：马力250Ps?扭矩310Nm；

一阶：马力325Ps?扭矩410Nm。

01实测成绩在4.6秒左右！

这是一台纯素车的718，新车刚买回来，Boxster的好处就是软顶敞篷，足够的吸睛，晚上没事可以打开数数星星！除了选装的东西，暂时还没有改装。客户已经订了7-8万的东西准备改上去，刹车够用客户就不改。原车18寸轮毂，订了20寸的，还有包围等，到货就到昆明那边安装。

保时捷718搭载的是一款2.0T?H4的涡轮增压发动机，最大功率184kw（250马力）/6500rpm，最大扭矩为310牛米/2050-5000rpm。官方01加速5.6秒，与发动机相匹配的是一台7速的PDK双离合变速箱。

花絮：工程师和客户约的下午高铁站碰面，车主提前到高铁站停车场等着，碰面先把这个车数据读出来，然后去拉了个原车数据，就等程序。云南这个地区是高海拔，老外调的比较慢，等程序到了以后写入，时间有点慢，试车感觉是比以前要好很多。

施工：国际惯例先去拉个数据流，确保原车车况的稳定的前提下开始升级。施工具体步骤：1.车辆检测2.动态数据监测3.读取原车程序4.定制程序方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据检测9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

该车用OBD直读方式操作，协议是SDI12.1。成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数，重新优化调整。

调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右程序传回，注入德国ING?Performance特调程序。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

车主升级反馈：“可以可以，提速更快了，油门更灵敏了，换挡比以前要平顺一些，效果很满意！”

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“胭脂红”保时捷718 Boxster，落地70万，2.0T排量，5.6秒破百

汽车发烧友的对于汽车的喜好，一般来说会偏向于针对某个方面做到极致，比如极致的动力，极致的空间，极致的舒适等等。而普通消费者更喜欢面面俱到的多功能车，比如SUV比如旅行车等等。

今天给大家带来的这台车出人意表，汽车有文化猜想这就是一台发烧友设计师自以为理解了普通消费者需求，而打造出来的新车。

这台车由资深汽车改装商荷兰Van?Thull?Development推出。尽管它可能类似于保时捷911（有一些来自996、9和991代的元素），但在这台车实际上是基于比较早期的Boxster?986打造的。

虽然被改造成了类似于缩小版帕纳梅拉的溜背外观，但依旧用双门两座设计，发动机保持了跑车的中置布局。改装主要是在增加了车尾的高度，提升了后部的行李空间。

Boxster经典的尾翼设计也被保留了下来

动力方面，并没有官方消息，但因为基于Boxster?986改装而来我们有理由相信，当时车上所搭载的2.5L?V6发动机会被延续下来。当然作为改装车想要什么样的动力都不难实现。

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保时捷有硬顶敞篷的boxster吗？

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“胭脂红”保时捷718敞篷，落地70万，车主一身保安服成最大亮点

前言：不少人都知道在国内一些家境良好的家庭会安排自己的儿女们走上社会经历一些人生坎坷，而这样的做法在外人看来就是为了“体验生活”，比如这位保时捷718的车主。

据悉，该款保时捷是一辆2018款的保时捷718?Boxster，国内指导价为56.5万，选装落地70万上下，车身用2门2座软顶敞篷车结构，车长只有4379mm，操控一流，而且自带无框车门，满满。

这款保时捷配的是一台250匹马力的H4引擎，排量为2.0T，加速仅需5.6秒即可完成，极速可达260时速，车身匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗为7.2L，动力强悍。

这样一台“胭脂红”保时捷718出现在街头，车主是富二代，穿一身保安服来体验生活的。原来，买得起保时捷718的车主，几乎不会做保安这类职业，因为这类职业的收入几乎买不起保时捷。

综上所述，面对这样一台保时捷，个人认为保时捷系列车型的质量并没有我们想象中那么高，但是其颜值符合国内女性的审美，导致保时捷系列车型的销量不差。

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保时捷Boxster有硬篷的吗？

Boxster现在标配的全是可折叠软顶的，但是可以加装硬顶，但是硬顶只能够手动拆除，不是自动折叠的。

保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。

不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至9的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热。

扩展资料：

保时捷的英文车标引用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。

商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是的好地方。

百度百科-保时捷

保时捷 boxster可以改成剪刀门吗？要去哪儿改，大约多少钱？

BOXSTER有硬顶的，但是只限制于在软顶敞篷上的加装，意思就是说，在软顶的基础上，再扣个金属顶子，和车身同色，加上硬顶之后，软篷就不可开启了，当然，这个硬顶是支持你在车库中随时装卸的，一个硬顶的价格大概4~5万左右

操控与视觉加分：保时捷Boxster外观改装套件

什么车都可以改成剪刀门，我朋友有个老现代酷派2.7还改成后剪刀了呢。改剪刀需要购买设计好的改装件，所有零件自己研究弄出来容易很诡异。估计你这车的品牌应该是不会太便宜。我朋友的酷派花了6万零点，其实改剪刀没这么贵，主要是他改后剪刀施工比较复杂。所以比一般的贵。剪刀也分很多种，弹簧的，液压的，电动的。价格也不太一样。另外改这东西最好找当地有点水平的改装厂，这属于破坏性的改装，不是随随便便找个人就能施工的。其实博克斯特已经很拉风了，个人认为没什么必要再改成剪刀的，就算改估计改装厂要价也不会太便宜。都不如再加点钱弄个911了。虽然都是保时捷但是这俩车完全是两个概念。你都不如改改颜色，换套包围，弄弄进排气，毕竟你车在路上不是天天都开车门跑，想拉风改了进排气回头率还是很高的。

此次公布的Boxster并未遭受大刀阔斧的加工，只在前后保杆，以及一些小地方施加巧思达到提升操控与视觉加分效果。前扰流板以黑银两色突出运动视觉， 车尾加装Diffuser下饰板，可以快速排出通过车尾气流，搭配中间双出的排气管，顿增杀气。内饰为客制化改装，可以依照车主要求来修饰内装质感，想要与车身同色烤漆，或者加装热血的碳纤维饰板，以及要制造高贵质感的木纹饰板，都可以依造车主的要求来修改。 而TECHART专属的铭牌不可少，方向盘上、排档杆后方都有TECHART金属铭牌。