20标致408_20标致408为什么便宜

1.最便宜的8AT中型车？每月花1630养标致408X也不贵

2.标致20排量的标志408自动变速器昨天刚换的半轴油封今天怎么漏油什么原因

3.20款408前雾灯有预留接线口吗

4.准备入手标致408，家用为主，80%高速，20%市区，1.6L够不够？还是上2.0？油耗的话如何？

5.标致408价格

法系在中国汽车市场上的销售表现是显而易见，相信没有人会有第二个答案。法系一直以自信和大胆在试探着中国消费者对产品的口味，可谓喜欢的真喜欢，而毕竟是少数。随着中国消费者对高品质、高性能汽车的需求日益增长，法系车企也在加强他们的产品体系，而这款东风标致408X则是其又一力作。

法国人的浪漫不是学来的，那是一种文化，很独特，很深刻，却不好懂。同与对美的认知一样，50项独创外观设计你又看懂了几个？

前脸的狮魂美学，通过超宽体前脸、大灯与日间行车灯刻画出一只盯着猎物露出獠牙狮王形象。

两侧的车顶后扰流板被设计如狮耳一般向后翻折。

一体贯穿视觉设计的尾灯侧有着狮爪的锐利感。

外观的美感不只来自于这种仿生学设计，还有着个性凌厉的线条。全车身锋税的几何拼接与传统形成对比。用不规则美学打造出和谐比例设计，这太像法国人的风格，他们永远在跟自己过不去。那种高姿态偏偏又与运动低趴结合到一起。

红、蓝、灰、黑、白五种车身颜色，主打的是幻蓝色车身。据介绍在强光下凸显璀璨透亮的蓝色，弱光下显现细腻金属质感的绿色。这应该会迷住不少的粉丝。

i-Cockpit座舱这次给我们带来的除了早就被大家熟知的赛级感受外还有的就是科技为先。

屏，屏，屏！法系终于关注到国人们的喜好，三屏数字交互之余更是在仪表屏上用上了裸眼3D技术。当然这是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，能让人更容易地捕捉到车辆信息。

座椅其实好多时候在选车时被大家忽视，但真的很重要。车上没有任何设备能有他与你接触的时间长。运动座椅一体式可调节头枕，压花真皮，拼色缝线，有着强骨架支撑。

法系的驾控大家应该懂的，不会弱只会更强，这个就不多说了。看点是底盘调校的独门技术。封闭式变截面后横梁、双胶料非对称式结构设计、二阶缓冲块控制技术，这三个技术等到试驾的阶段我们再详细讲解。

全系标配1.6T+8AT动力总成，峰值扭矩250牛·米，功率提升至175马力。很想测试下他的13项 Drive Assist 2.0智能驾驶功能。但只能期待后面的试驾，相信会很快到来。

东风标致408X的优点是不少，然而想让大家更懂法系车，扩大在华市场份额，则需要在品牌形象、产品质量、售后服务等多方面同时入手。在这个时代不能只埋头作产品，加大推广和营销也是同样重要的。

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最便宜的8AT中型车？每月花1630养标致408X也不贵

认真分析，这两款车全不值得选，首先K5是韩系里面的垃圾车，而408呢，是纯粹的国产特色法系车，失去了很多原汁原味的法国车味道。如果资金允许，强烈推荐508L或者C6。

这是两个流派的车。k5是韩系的。408是法系的。就外观来说k5比408好看多了，就车子的内饰来说，k五内饰是要比四零八强了一点，408的改款，内饰也改的比较少，已经不算 时尚 了。发动机这块儿法系可能要好于韩系，408的1.6丅发动机久经考验了。法系虽然是板车悬挂，但人家底盘大师的称号不是白叫的。他比起韩系车的独立悬挂不会差。底盘这块儿法系要强于韩系。所以说这两款车怎么选择，喜欢外观的内饰的就选择k5，喜欢内在的一些品质的东西就选择408。

选择起亚K5凯酷 中型车 B级车 标志508l一档次的 全新三大件 igmp平台 行驶质感 20万左右 也是可以的了 1.5t的 也是可以得 cvvd黑 科技 技术 408就别考虑了 都多少年了 不换代 太老了 还不如起亚k3 速腾

508

肯定选k5啊 这还用想？两者不是一个档次的车 你要是标致508还可以纠结纠结

能都不选么？

标致20排量的标志408自动变速器昨天刚换的半轴油封今天怎么漏油什么原因

15万元放在以前的燃油车时代差不多只能买到一台紧凑级家轿车型，但随着越来越多的新能源车型入局，竞争也越来越大，消费者又多了一些选择，同样的价钱能买到更值的合资品牌中型家轿了。这方面，曾经的法系品牌雪铁龙C5X就是一个很好的例子。而作为和雪铁龙C5X同平台生产的标致408X车型，最近也开启了预售，预售价格区间为14.57-17.万元。

标致408X不同于以往的轿车或者SUV车型，它柔和了多种车型的特点，在设计上，车身锐利的线条包括獠牙式的日间行车灯，都显得十分有力量感，后尾部溜背的造型是车身的一大亮点，这样带来的好处就是相比三厢版轿车会有更充裕的空间，较高的离地间隙让整车也有更强的通过性。而且在内饰方面设计也是比较激进，用个性化的座舱设计，整体视觉效果极具运动风格，让人有强烈的驾驶欲。

相比动力部分，标致408X全系坚持用1.6T+8AT动力总成，最大功率为129kW。在如今这个新能源车型流行的时代，对燃油车的能耗经济性方面冲击很大，不过燃油车也在不断升级，8AT多档位变速箱的耐用性以及口碑方面还不错，还能带来不错的驾乘体验。而且另一方面，这个级别车型的价格也在不断下探，之前的雪铁龙凡尔赛C5X和现在的标致408X价格也都降到了15万内。那么新车在今后的养车成本上会有怎样的表现呢？标致408X在养车方面会是最便宜的8AT车型吗？接下来我们从保险、保养以及油费三个方面进行分析。

最高配预售价17.万，平均每年保费约5200元？

从预售的信息来看，新款标致408X一共提供四个配置车型，其中活力版预售价14.57万元、引力版预售价15.37万元、魅力版预售价16.67万元以及无界版预售价为17.万元。由于具体配置信息还未公布，不过顶配车型的关注度也是比较高的。另外顶配版车型的价格最贵也可以覆盖到其他车型的用车成本，具有一定的代表性，因此我们选取顶配的无界版预售价格来计算新车的保险费用。

通常选择300万的三者险、交强险、车损险几个主要险种来缴纳保费，预计首年需要花费6267元左右。另外，如果每年都能保持不出险的情况下，那么相应的第二年保险费用就会有所下降。同样的我们按照第二年降幅约20%，第三年降幅约30%的成本来计算。那么第二年的保险费用预计需要5013元左右，第三年的保险费用预计需要4387元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算，预计三年下来所有的保险费用需要大约15667元左右，平均一年的保险费用预计需要大约5222元左右。

全系标配1.6T+8AT，每年保养需要2000元左右？

动力上，新款标致408X全系标配1.6T+8AT，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，这套动力总成和雪铁龙凡尔赛C5X是一样的，1.6T发动机也已经相当成熟了，因此在保养方面二者不会相差多少。我们参考雪铁龙凡尔赛C5X的保养情况来看，推测标致408X首保为5000km或者6个月进行，另外每间隔5000km或者6个月进行一次常规的更换机油机滤项目，每次保养换机油的价格为400元左右。除此之外，还有空气滤芯、空调滤芯、防冻液、火花塞、制动液等等，这些项目的保养间隔在2万公里-4万公里或1年-2年不等，一次需要的费用约为2200元。按照一般家用车三年行驶六万公里的标准来计算的话，标致408X需要的保养总费用大约为6250元，平均每年花费2083元。作为同价位的大众速腾，每年的养车费用预计在2166元，二者相差并不大。

匹配8AT变速箱更省油，每月油费约花1000元？

标致408X此次升级的8AT变速箱，相比老款标致408使用的爱信6AT而言，更宽泛的速比可以让发动机扭矩释放得更充沛，换挡积极性上也会更平顺。同时确保了发动机动力水平长期处于高效区域，对于汽车的燃油经济性能起到一定的提升作用。

其车身尺寸为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，车长要比雪铁龙凡尔赛C5X小了100mm，其他方面差不多，预计车身整备质量要更轻。另外，标致408X和凡尔赛C5 X虽然为同平台产物。但是二者造型上还是有些小差异的，前者的风阻系数为0.27Cd，后者的风阻系数为0.287Cd。如果忽略不同个体驾驶带来的差异以及其他因素影响的话，理论上标致408X的实际油耗水平预计会比雪铁龙凡尔赛C5X的低些，不过相差应该不会太大。

根据前面相同动力的说法，油耗方面参考雪铁龙凡尔赛C5X，其WLTC工况下综合油耗为6.44L/100KM，而实际油耗表现一般在8.5L/100km左右。另外标致408X官方给的WLTC综合油耗为6.35L/100km，也要比雪铁龙凡尔赛C5X的油耗低些，因此我们推测其真实油耗会在8L/100km。现在92号汽油价格约为7.7元/升，三年行驶六万公里实际所需要的油费约为36960元，平均每月为1026元。

结语

最后，我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加，可以得出东风标致408X三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为58880万元，平均每年约19625元，平均每月约1630元，由于这个价位的8AT车型较少，这个花费水平差不多和A级主流家轿相当。标致408X主要得益于这套1.6T+8AT成熟的动力总成，带来良好的操控性的同时，油耗不算高、保养也很便宜，在同级别当中养车成本不算高。对于那些追求驾驶乐趣、喜欢自驾游的人群来说，标致408X是值得参考的。

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20款408前雾灯有预留接线口吗

标致20排量的标志408自动变速器昨天刚换的半轴油封漏油，根据描述，漏油的主要原因是油封密封不严，可能是油封，油封座圈或者运动件的原因。建议使用加厚的油封。原来的油封既是装饰又是封条,但如果油封已经粘满油,则不可再用,只能弃掉。 用卷筒纸或布把在粘油封位置的油擦干净,然后剪一片胶粘带贴在原粘油封处,在轴孔紧压不留气泡即可。

注意：原来的油封最好不保留,否则会漏油或增加转动时的阻力。

希望我的回答对你有帮助！

准备入手标致408，家用为主，80%高速，20%市区，1.6L够不够？还是上2.0？油耗的话如何？

没有。2020款标致408是全系没有前雾灯，若为车辆加装雾灯，可以在灯具的线路保险盒中另加一组继电器，通过继电器连接雾灯端与电源端，接线时注意正确连接电瓶与继电器的正负极，其并没有预留接口线。

标致408价格

408的1.6和2.0两个版本的车型，价格相差小，1.6的作为家用肯定是首选，排量适中，经济实惠，不管是1.6还是2.0，都没有涡轮增压，所以只是靠自身排量的动力来驱使整个车身，所以在起步，慢速，或者加速的时候，小排量的油耗就有略施，但是在高速上，巡航速度行驶，小排量就显得很省油，2.0的排量，实际上也不是很费油，比1.6的百公里多烧2-3升是正常的，但是跑高速的时候，也是很省油，比1.6的多烧1-2升，动力更好，更有优势，至于两个排量，都是比较适合家用的排量，如果对动力没要求，就是以省油为主，那就1.6的，2.0的油耗也不是很高，所以家用的话2.0的油耗也是可以接受的。

其实，你这种情况，也可以考虑一下带涡轮增压的车型，现在的涡轮维修保养也都更方便更便宜了，烧着小排量的油，享受着大排量的动力。

东风标致408 1.6L 自动豪华版 14.79万

东风标致408 1.6L 自动舒适版 13.39万

东风标致408 1.6L 手动舒适版 12.19万

东风标致408 1.6L 手动豪华版 13.59万

东风标致408 2.0L 手动舒适版 12.99万

东风标致408 2.0L 自动舒适版 14.19万

东风标致408 2.0L 手动豪华版 14.39万

东风标致408 2.0L 自动豪华版 15.59万

东风标致408 2.0L 自动尊贵版 16.99万

不过1.6L型408现在有3000的节能补贴，也就是变相降价3000 但不建议买1.6太肉 2.0为主推车型 顶配性价比高。

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